Military Review

An-148: víctima alada de "Maidan"

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historia An-148 comenzó tan temprano como el siglo 21. Los parques de las aerolíneas estaban llenos de autos obsoletos, y tuvieron que ser cambiados. Para este caso, además del "Sukhoi" con su "Superjet" y "Tupolev" con Tu-334 (sobre él, dicho antes), tomó y "Antonov". Al principio, los ucranianos planearon crear un nuevo avión basado en el turbohélice An-140. Pero después de sopesar todos los pros y los contras, los Antonov decidieron crear un forro a partir de cero.


El trabajo en el proyecto An-148 comenzó con el año 2001. Ya en la etapa de diseño, un gran potencial de modernización fue puesto en ella. Y se dio cuenta. Ahora en el cielo puede ver un An-158 ampliado y el transporte militar An-178. En 2004, An-148 primero despegó del suelo. Fue "conducido" durante tres años, y en 2007 recibió su primer certificado.

Hoy, este automóvil, como no está triste, se convirtió en víctima de desacuerdos políticos entre Rusia y Ucrania.

22 comentarios
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  1. avt
    avt 7 marzo 2018 15: 49
    0
    Pero después de sopesar los pros y los contras, el equipo de Antonov decidió crear un barco desde cero.
    wassat ¿Que te ahuyentaste? ¿Y los Antonovites mismos "saben por esto? Algo cuando en realidad fue diseñado, nadie en Antonov, incluido el entonces diseñador jefe, que el auto está hecho sobre la base de Cheburashka. Una especie de An-26/24, pero con dvigl debajo de las alas Resultó por cierto muy bien. Pero ........
    Hoy, este automóvil, como no está triste, se convirtió en víctima de desacuerdos políticos entre Rusia y Ucrania.
    Además, fue recomprado por Rusia y entregado a la serie VASO, tres veces ofensivo.
    1. Avis-bis
      Avis-bis 7 marzo 2018 16: 28
      +7
      Cita: avt
      Ellos mismos, Antonovites "saben por esto? Algo cuando en realidad fue diseñado, nadie en Antonov, incluido el entonces diseñador jefe, que el auto está hecho sobre la base de Cheburashka. Una especie de An-26/24, pero con dvigl debajo de las alas.

      Ellos saben. A pesar de las similitudes entre el diseño general y el An-74TK-300, el 148 es un avión completamente nuevo. No hay más en común entre ellos que entre el Yak-40 y el Yak-42.
      1. Marineros shura
        Marineros shura 7 marzo 2018 17: 43
        0
        buena para los más 'tercos': es difícil de entender (neto para ayudarlos). El automóvil fue creado 'desde cero', sin mirar atrás a los desarrollos pasados. Fue creado en cooperación con los fabricantes de aviones rusos (como el An-70, por ejemplo).
        Por separado para AVT, y el desarrollo no se redime, sino que es un proyecto CONJUNTO (¿Sientes la diferencia?).
        1. avt
          avt 7 marzo 2018 17: 55
          0
          Cita: Shura de los marineros
          por separado para

          Cita: Shura de los marineros
          Marineros shura

          Primero, comprenda qué es la cooperación y qué es el diseño. Luego hablaremos sobre qué y cuándo se convirtió
          Cita: Shura de los marineros
          PROYECTO CONJUNTO

          Así que cuando
          Cita: Shura de los marineros
          (¿Siente la diferencia?).

          sentirlo. Entonces hablemos de la producción en masa con la entrega de Jarkov, parece conjuntos de aviones de ala. Bueno, después de eso, sobre la propiedad de la documentación del derecho de emisión y el certificado restante del tipo de Antonov. Creo
          Cita: Shura de los marineros
          Es difícil de entender
          y uno
          Cita: Shura de los marineros
          (neto para ayudarlos)

          Es difícil sobrevivir. Pero tienes que intentarlo. Pero no es para
          Cita: Shura de los marineros
          más terco

          Wikipedians.
          1. Marineros shura
            Marineros shura 7 marzo 2018 18: 25
            0
            Bueno, todos ustedes son tan tercos: se consideran superiores al resto, solo la nación más alta (tales NUESTROS pueblos ya han pasado). ¿Solo Rusia tiene derecho a producir An-148? ¿O fue creado el An-148 en Rusia? El hecho de que compró la documentación: bien hecho, sinceramente contento por usted, no más
            1. avt
              avt 8 marzo 2018 08: 04
              0
              Cita: Shura de los marineros
              nación superior directa (tales NUESTROS pueblos ya han pasado)

              Bueno, ¿dónde estamos, Finno-Ugric antes que tú? Sumerokrov, obstinado. Si en cada oportunidad, por favor muestre
              Cita: Shura de los marineros
              ¿Solo Rusia tiene derecho a producir An-148? ¿O fue creado el An-148 en Rusia?

              matón Y terminamos la derecha y la serie precisamente 148 y precisamente porque
              Cita: Shura de los marineros
              ¿O fue creado el An-148 en Rusia?

              No fue creado en Rusia y
              Cita: avt
              Restante, "Antonov" certificado de tipo.

              Es decir, para la aplicación de cada nuevo remache, debe solicitar el permiso de Antonov para obtener dinero, sin contar la extensión de la práctica de vuelo. Bueno, para el dulce: el gran diseñador de aviones SOVIET Antonov nació en la provincia de MOSCÚ en la aldea de Trinity. Según su clasificación, Finno-Ugric significa de NOVOSIBIRSK, él y KB fueron transferidos por decisión del Gobierno de la URSS a Kiev.
        2. Avis-bis
          Avis-bis 7 marzo 2018 18: 01
          +6
          Cita: marineros shura
          El automóvil fue creado 'desde cero', sin mirar atrás a los desarrollos pasados.

          Afortunadamente, esto no sucede con diseñadores sensatos. Se basaron en desarrollos en el An-74TK-300.
          1. Marineros shura
            Marineros shura 7 marzo 2018 18: 27
            +1
            Confiaron en los logros de los hermanos Wright (con el mismo éxito).
            1. Avis-bis
              Avis-bis 7 marzo 2018 18: 33
              +6
              Cita: marineros shura
              Confiaron en los logros de los hermanos Wright (con el mismo éxito).

              La broma no funcionó. Practica un poco más.
              1. Marineros shura
                Marineros shura 7 marzo 2018 19: 34
                0
                Esto no es una broma. En el diseño del An-148 y An-74-300 común como en el avión de los hermanos Wright y "Ilya Murovets", pueden volar
                1. El comentario ha sido eliminado.
                  1. Marineros shura
                    Marineros shura 7 marzo 2018 21: 16
                    0
                    ¿Entonces, cuál es el problema? El Buró de Diseño de Yakovlev no tenía experiencia en la creación de un avión de despegue vertical, pero creado (¿dónde miró?), Mikoyan y el Buró de Diseño de Gurevich no tenían experiencia en la creación de aviones a reacción, pero (oh Dios) construido. En la mierda ¿Cómo lo hicieron? Y en este siglo de tecnología moderna, Antonov Design Bureau no puede crear un NUEVO avión con una cola en T ... Es completamente triste
                    1. Marineros shura
                      Marineros shura 7 marzo 2018 21: 18
                      0
                      Curiosamente, An-74-300 creado mirando a quién (qué)? Después de todo, no crearon esto ...
                      1. El comentario ha sido eliminado.
                      2. avt
                        avt 8 marzo 2018 08: 08
                        0
                        Cita: Shura de los marineros
                        Curiosamente, An-74-300 creado mirando a quién (qué)?

                        matón Bueno, hay dos opciones, o piense en el dígito 74 y luego encuentre la confirmación de que
                        es una versión mejorada de la base AN-74
                        O según la tradición de los sumerios.
                        más rico con su dumka
                        escribir sobre
                        Cita: Shura de los marineros
                        Confiando en los logros de los hermanos Wright
        3. autopropulsado
          autopropulsado 7 marzo 2018 21: 57
          +1
          oh-si desde cero? Probablemente este es su primer avión y no hubo trabajo de base antes?
          1. Marineros shura
            Marineros shura 7 marzo 2018 23: 02
            +1
            ¿Alguna duda? T-34 y T-84 se construyeron en la misma planta (aunque en diferentes momentos). ¿Y el "Oplot" se basó en los pedidos pendientes del T-34?
            1. autopropulsado
              autopropulsado 7 marzo 2018 23: 14
              +2
              "... y luego Ostap sufrió ..." llanto
  2. autopropulsado
    autopropulsado 7 marzo 2018 22: 01
    0
    Avis-bis,
    No te esfuerces, no vale la pena. Aprendí el mantra de todas las necesidades y se repite de koment a koment.
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. autopropulsado
        autopropulsado 7 marzo 2018 22: 40
        0
        Aparentemente, la persona está molesta por la situación actual, cuando de repente toda la necesidad demostrativa se ha vuelto desinteresada para nadie y no es necesaria. Aquí y polvorienta en absoluto.
        Desafortunadamente, soy una persona desinformada en la aviación. así que realmente no puedo decir nada. Estoy más cerca del tema de los vehículos terrestres.
        1. Marineros shura
          Marineros shura 7 marzo 2018 23: 12
          0
          Estoy absolutamente satisfecho con mi vida y no anhelo el reconocimiento de todas mis necesidades.
      2. Marineros shura
        Marineros shura 7 marzo 2018 23: 09
        0
        ¿Cómo es? ¿Se usó el tiempo de funcionamiento de An-74-300TK y al mismo tiempo el avión se desarrolló desde cero? ¿No encuentras disonancia en tus expresiones? Quitas la cruz o te pones los calzoncillos.
    2. Marineros shura
      Marineros shura 7 marzo 2018 23: 05
      0
      Sí, nadie habla de 'necesidad'. Crees que existe mi opinión, pero hay algo mal. no puedes entender una pregunta
      1. XXXIII
        XXXIII 7 marzo 2018 23: 47
        0
        Los aviones An-148 ahora están lanzando nuevos?!