Military Review

En Singapur, habló sobre las causas del incidente con el destructor "John McCain".

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El choque entre el destructor estadounidense "John McCain" y un barco mercante cerca de Singapur el verano pasado se produjo debido a un "giro brusco" de un buque de guerra, liderando RIA Novosti Extractos del Informe de Gestión de Seguridad del Transporte de Singapur.




La colisión se produjo debido a un giro brusco del destructor "John McCain",
dice un informe publicado el jueves.

Se informa que, como resultado de la maniobra emprendida por el buque estadounidense, "siguió la ruta del buque mercante".

El brusco giro fue causado por "una serie de acciones erróneas de la tripulación del destructor" John McCain ", que probablemente carecía de los conocimientos necesarios sobre el sistema de dirección debido a la falta de entrenamiento y familiarización", dicen los expertos.

Como se señala en el documento, el mercader "notó el turno del destructor, pero sugirió que el barco estadounidense podría pasar".

Sus acciones (tripulación del buque mercante) fueron insuficientes para evitar una colisión,
declararon los autores del informe.

Según los expertos, "la colisión ocurrió tres minutos después de que el destructor se dio la vuelta".

Recordemos, el destructor "John McCain" chocó con un barco mercante 21 August 2017, no lejos de Singapur. El resultado de la colisión fue la muerte de diez marineros. Cinco personas más resultaron heridas.
Fotos utilizadas:
http://www.globallookpress.com
66 comentarios
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  1. polpot
    polpot 8 marzo 2018 12: 07
    + 24
    ¿Cómo se llama un bote para que flote?
    1. Spartanez300
      Spartanez300 8 marzo 2018 12: 10
      +4
      Tolley esto se hizo intencionalmente o no de la competencia de la tripulación destructora.
      1. LSA57
        LSA57 8 marzo 2018 12: 23
        +4
        Cita: Spartanez300
        Tolley esto se hizo intencionalmente o no de la competencia de la tripulación destructora.

        Sí, parece que el informe dice claramente ...
        El brusco giro fue causado por "una serie de acciones erróneas de la tripulación del destructor" John McCain ", que probablemente carecía de los conocimientos necesarios sobre el sistema de dirección debido a la falta de entrenamiento y familiarización", dicen los expertos.

        algo como esto ...
        1. Zoldat_A
          Zoldat_A 8 marzo 2018 13: 32
          + 14
          Cita: LSA57
          Cita: Spartanez300
          Tolley esto se hizo intencionalmente o no de la competencia de la tripulación destructora.

          Sí, parece que el informe dice claramente ...
          El brusco giro fue causado por "una serie de acciones erróneas de la tripulación del destructor" John McCain ", que probablemente carecía de los conocimientos necesarios sobre el sistema de dirección debido a la falta de entrenamiento y familiarización", dicen los expertos.

          algo como esto ...

          Por alguna razón, recuerdo el brillante recuerdo de M. Zadornov.
          Una conversación grabada entre españoles y estadounidenses sobre la frecuencia de “situaciones extremas en el mar” del canal de navegación 106 en el estrecho de Finisterre (Galicia). 16 octubre 1997
          Españoles (ruido de fondo) ... dice A-853, gire 15 grados hacia el sur para evitar chocar con nosotros. Nos dirigimos directamente hacia nosotros, la distancia es de 25 millas náuticas.
          Estadounidenses: (ruido de fondo) ... le recomendamos que gire 15 grados hacia el norte para evitar chocar con nosotros.
          Españoles La respuesta es no. Repita, gire 15 grados hacia el sur para evitar colisiones.
          Americanos (otra voz): Con ustedes habla el capitán de la nave de los Estados Unidos de América. Gire 15 grados al norte para evitar colisiones.
          Españoles No consideramos que su oferta sea posible o adecuada, le recomendamos que gire hacia el sur en grados 15 para no tropezar con nosotros.
          Americanos (en tonos elevados): USTED ESTÁ HABLANDO PARA CAPITAR A RICHARD JAMES HOWARD, COMANDANTE DE AERONAVES USS LINCOLN, LA ARMADA DE LOS ESTADOS UNIDOS AMERICANOS, SEGUNDO AMMIT ENVÍO MILITAR DEL VUELO AMERICANO SOMOS APOYO A 2 CRUISER, 6 FIGHTERS, 4 SUBMARINES Y BUQUES DE APOYO MÚLTIPLES. NO "SUGIERO", YO "ORDENO" A CAMBIAR SU CURSO SOBRE LOS GRADOS 15 AL NORTE. DE NINGUNA MANERA, NOS VEMOS FORZADO A TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA ASEGURAR LA SEGURIDAD DE NUESTRO BUQUE. POR FAVOR INMEDIATAMENTE LIMPIO CON NUESTRO CURSO !!!!
          Españoles Juan Manuel Salas Alcantara te habla. Somos hombre 2. Nos acompaña nuestro perro, la cena, las botellas de cerveza 2 y el canario que actualmente está durmiendo. Estamos respaldados por la estación de radio Cadena Dial de La Coruña y el canal 106 Extreme Situations at Sea. No vamos a virar a ninguna parte, considerando que estamos en tierra y somos un faro del Estrecho de Finisterre A-853 de la costa gallega de España. No tenemos idea de qué lugar ocupamos en tamaño entre los faros españoles. Puede tomar todas las ..... medidas que considere necesarias y hacer cualquier cosa para garantizar la seguridad de su ..... barco, que se romperá en pedazos en las rocas. Por lo tanto, una vez más, le recomendamos encarecidamente que haga lo más sensato: cambie su rumbo a grados 15 hacia el sur para evitar una colisión.
          Estadounidenses: Ok, aceptado, gracias.
          No sé cuán real es la situación, personalmente no estaba en ese faro. Pero Las características de las figuras principales son impecables.
          1. acosador
            acosador 8 marzo 2018 13: 41
            +8
            Cita: Zoldat_A
            No sé qué tan real es la situación, personalmente no estaba en ese faro

            Chicos ... les ruego que dejen de publicar esto, supuestamente divertidos sobre los marineros estadounidenses.
            Sin ofender, personalmente conocí estos "fideos" en el libro de texto en inglés del comienzo de 90.
            1. Zoldat_A
              Zoldat_A 8 marzo 2018 13: 47
              + 11
              Cita: stalkerwalker
              Chicos ... les ruego que dejen de publicar esto, supuestamente divertidos sobre los marineros estadounidenses.
              Sin ofender, personalmente conocí estos "fideos" en el libro de texto en inglés del comienzo de 90.

              Bueno, dije: en la realidad de este caso no estoy seguro. Y en un libro de texto en inglés (aunque no de los 90, pero antes GORAAZDO) no leí esos "fideos", sino O'Henry, Dickens y Dreiser.
              Sino situación, ya ves, dada la mentalidad estadounidense, lo real hasta el límite.
              1. acosador
                acosador 8 marzo 2018 13: 57
                +4
                Cita: Zoldat_A
                Pero la situación, ya ves, dada la mentalidad estadounidense, es real hasta el límite.

                ¿Te has encontrado en el mar con barcos de la OTAN y / o de los Estados Unidos?
                La expresión de M. Zadornov "... Bueno, estúpido ..." es más adecuada para el establecimiento político más alto de los Estados Unidos (Congreso y Senado) en lo que respecta a comprender la hegemonía estadounidense y la infalibilidad de la nación estadounidense actual. Pero llamar estúpidos y los senadores y congresistas de los Estados Unidos no funcionarán, los filtros del sistema funcionan mejor que en nuestro camino hacia el Parlamento.
                1. Zoldat_A
                  Zoldat_A 8 marzo 2018 14: 12
                  + 14
                  Cita: stalkerwalker
                  ¿Te has encontrado en el mar con barcos de la OTAN y / o de los Estados Unidos?

                  Me reuní con los marines estadounidenses, más de una vez y no en un solo país del mundo. Entonces, el proceso de golpear el talón americano con el talón izquierdo contra su propio pecho y levantar las mejillas al darse cuenta de su propia importancia para el tamaño de dos globos es bastante claro y no de acuerdo con el libro de texto en inglés de 90 ... No creo que los Marines de EE. UU. En tierra sean muy diferentes de su armada en el mar ...
                  Si vieras el carruaje de un campesino en un claro estrecho en la jungla y la pareja de Bradley se dirigiera hacia ellos, me creerías que los "fideos" mencionados anteriormente no son tan increíbles como parece. Los campesinos se salvaron solo por el hecho de que su "Bradley" fue a la selva solo dentro de los límites de visibilidad del espacio abierto.
                  1. Hunter 2
                    Hunter 2 8 marzo 2018 21: 30
                    +6
                    También me encontré! Declaro, respondiendo por mis palabras, ¡sus infantes de marina son una falsificación barata para nosotros! ¡Solo una pregunta, intenta comparar cantidad, no calidad! ¿Y quién crees que está en plus, según estos dos criterios?
                    1. Zoldat_A
                      Zoldat_A 8 marzo 2018 21: 45
                      + 10
                      Cita: Hunter 2
                      También me encontré! Declaro, respondiendo sus palabras, sus Marines: ¡una falsificación barata para nosotros! ¡Solo una pregunta, intenta comparar la cantidad, no la calidad! ¿Y quién crees que es una ventaja, de acuerdo con estos dos criterios?

                      Siempre me he centrado en la calidad. Y los muchachos enseñaron esto. En primer lugar, porque nuestra gente está luchando por la Patria y los Estados Unidos, por "tarjetas verdes", becas de capacitación y otros nishtyaki.
                      Ahora considere la cuestión de la motivación. No lo seré, la patria permanecerá. Y el cadáver estadounidense de origen colombiano en una caja de plástico "tarjeta verde" necesita? El infante de marina estadounidense, su carta militar estadounidense, enseña que la resistencia a oazyvat es necesaria siempre que tenga sentido, es decir, siempre que no sea potencialmente mortal (para evitar "pérdidas sin sentido"). Nos Vasiliy Filippych bdalblival que el primero es la implementación de una misión de combate. Y lo segundo es que el cadáver de tu enemigo no será destruido. Y compare qué tipo de relación tenían nuestros muchachos con los lugareños en Afganistán y cómo los estadounidenses ahora están caminando por sus sombras tienen miedo ...
                      A partir de aquí y la diferencia en cantidad y calidad ...
                2. Seaman77
                  Seaman77 8 marzo 2018 15: 42
                  +7
                  Hice este comentario el 25 de agosto. El Estrecho de Singapur pasó el 22, las operaciones de búsqueda y rescate todavía estaban allí.

                  Cita: Seaman77
                  No muy lejos del lugar del accidente, en el curso de McCain, hay un anclaje. En mi humilde opinión, la situación se desarrolló así: el carril McCain al costado de la carretera hasta que corrió hacia el estacionamiento y decidió tomarlo bruscamente a la izquierda y deslizarse bajo la nariz de KAMAZ. No funcionó. wassat
                  Hablar de apagar la señal ZHPS no vale la pena. Como requiere una buena práctica marítima, en áreas de navegación costera, la posición de una embarcación se determina visualmente y usando radar. ZhPS para el océano. Este es un axioma para el patrón. Ni siquiera tenemos ayudantes filipinos haciendo tales cosas. Y si el navegador estadounidense cuando navega en la estrechez está determinado por el ZhPS, esto solo confirma su baja calificación. Hay al menos dos buenos puntos de referencia en el área del choque: el faro de Horsburgh y otro faro con el nombre malayo impronunciable.
                  A continuación, en la foto, hay un bote de buceo en la escena del accidente. Detrás de él, se ven barcos anclados desde los cuales McCain se alejó.
                  1. Seaman77
                    Seaman77 8 marzo 2018 16: 03
                    +8
                    Hablar de que el petrolero tuvo hasta 3 minutos antes de la colisión es un completo disparate. Tres minutos no siempre son suficientes, incluso si primero calcula, y luego ve la maniobra de la nave. Era necesario asegurarse claramente de que McCain decidió cortar y no solo "menear", luego calcular la situación considerando TODOS los barcos y tomar una decisión. Dale una orden al timonel, e incluso después de eso, el barco no se alejará inmediatamente, porque el petrolero "pesaba" unas 30-35 mil toneladas. AQUELLOS. así que en 3 minutos para evitar esta colisión, tenías que pensar por ti mismo y por "ese tipo". Y teniendo en cuenta que probablemente había filipinos en el puente del petrolero, con el debido respeto a ellos, no tuvieron oportunidad de apagarlos, porque en una emergencia caen en un estupor. Tal es su rasgo nacional.
                    1. acosador
                      acosador 8 marzo 2018 17: 21
                      +7
                      El buque tanque 35-milésimo en minas 3 solo puede comenzar a maniobrar. El nivel de formación de los filipinos es bajo, estoy de acuerdo. Pero esto no impide que los armadores extranjeros los contraten en las tripulaciones de sus barcos.
                      Y todavía hay un dicho de marineros civiles "En el mar, ten miedo de un pescador y un tonto guerrero".
                      1. Seaman77
                        Seaman77 8 marzo 2018 20: 19
                        +4
                        Cita: stalkerwalker
                        El nivel de entrenamiento de los filipinos es bajo,

                        La capacitación es satisfactoria, como dicen. El punto es diferente. Son robots. Las soluciones no estándar son difíciles. Dile "Caída", se caerá. Y si dices "Caída, pero hermosa", durante unos 5 minutos habrá un "pingüino encendido".
                        En una situación de 3 minutos, para alejarme de McCain, lo tomaría a la derecha, debajo de la popa. A juzgar por la naturaleza del agujero, el petrolero giró a la izquierda. Si del todo rechazado ... lo que realmente dudo. Pero la conversación no se trata de eso. Si dos meses antes, durante el accidente de Figerald, dudaba de quién era el culpable, entonces, en este caso, el "puente" de McCain tiene la culpa incondicional de las 10 víctimas.
            2. Tit
              Tit 8 marzo 2018 17: 14
              +4

              Te lo ruego, deja de publicar esto, supuestamente, broma sobre los marineros estadounidenses.




              ¿Resulta que esta fuente de agua pura? Incluso me encontré en las laderas cerca de Machu Picchu
              1. Toorik
                Toorik 9 marzo 2018 00: 15
                0
                esta es una leyenda urbana ... desde los años 30 del siglo pasado ... y el barco original de EE. UU. y el faro de Canadá ... más en wiki .....
          2. Kuts
            Kuts 8 marzo 2018 21: 52
            +1
            El destructor resultó ser una historia de una broma sobre Mercedes y KAMAZ.
            - Pensé que me resbalaría.
            - Kui, me atravesarás.
    2. Vitaly Anisimov
      Vitaly Anisimov 8 marzo 2018 12: 14
      +6
      La colisión se produjo debido a un giro brusco del destructor "John McCain",

      Mackaini sigue siendo un "asaltante". ¡Tiene cáncer de malicia en Rusia y Vietnam! Es una pena que el capitán Lee Xi Tsyn no le disparó en Vietnam ... soldado
      Buen baterista ... ¡Pronto estará en todo el mundo con barcos estadounidenses!
      1. Petr1
        Petr1 8 marzo 2018 12: 23
        0
        Deja que sea atormentado, y luego sacrifícate inmediatamente.
      2. The_lancet
        The_lancet 8 marzo 2018 12: 29
        +5
        Mackaini sigue siendo un "asaltante". ¡Tiene cáncer de malicia en Rusia y Vietnam! Es una pena que el capitán Lee Xi Tsyn no le disparó en Vietnam ... soldado

        ¿Ya ha bloqueado el gobierno ruso a Google? riendo ¿O, en busca de ventajas, los comentaristas no pueden verificar la información?
        El buque de guerra lleva el nombre de John Sidney McCain Jr. (1911 - 1981) y John Sidney McCain St. (1884 - 1945). Eran almirantes de la USN
        1. Alce educado
          Alce educado 8 marzo 2018 12: 56
          + 10
          Cita: The_Lancet
          El buque de guerra lleva el nombre de John Sidney McCain Jr. (1911 - 1981) y John Sidney McCain St. (1884 - 1945). Eran almirantes de la USN

          Sí, incluso si estos John Sidney McCaines fueran santos, su sobreviviente homónimo tenía todo lo bueno para la historia mundial asociado con sus nombres. En Rusia, el nombre McCain siempre estará asociado con una rusofobia irreconciliable y una ira frenética hacia nuestro país. Aunque, por extraño que parezca, este piloto caído para siempre tiene sus fanáticos, incluso aquí en VO. Pueden buscar en Google McCain. La mayoría absoluta ni siquiera se ensuciará.
        2. perepilka
          perepilka 8 marzo 2018 14: 45
          +7
          Cita: The_Lancet
          El buque de guerra lleva el nombre de John Sidney McCain Jr. (1911 - 1981) y John Sidney McCain St. (1884 - 1945). Eran almirantes de la USN

          Este tiene lleno John Sidney McCain lll.
          El barco lleva el nombre de su abuelo y padre.
          En verdad, la naturaleza está salpicada de niños.
      3. 210ox
        210ox 8 marzo 2018 13: 07
        0
        McCain no es ese. Sin embargo, este incidente es el resultado de la exclusividad imaginaria.
        Cita: MIKHAN
        La colisión se produjo debido a un giro brusco del destructor "John McCain",

        Mackaini sigue siendo un "asaltante". ¡Tiene cáncer de malicia en Rusia y Vietnam! Es una pena que el capitán Lee Xi Tsyn no le disparó en Vietnam ... soldado
        Buen baterista ... ¡Pronto estará en todo el mundo con barcos estadounidenses!
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. Svarog
      Svarog 8 marzo 2018 12: 41
      +3
      Cita: polpot
      ¿Cómo se llama un bote para que flote?

      no solo eso riendo hay un equipo drogado ... chicos se estaban divirtiendo ...
    5. Jovanni
      Jovanni 8 marzo 2018 12: 50
      +3
      Cita: polpot
      ¿Cómo se llama un bote para que flote?

      Sí, los estadounidenses tampoco pensaron en eso aquí. Este pretzel en algún momento casi mató al portaaviones, y luego al destructor ... Bueno, sí, tienen estos destructores, - montones, déjenlos gobernar ...
      1. Zoldat_A
        Zoldat_A 8 marzo 2018 13: 26
        +5
        Cita: Jovanni
        Los americanos no pensaban. Hubo un tiempo en que este pretzel no mató a un pequeño portaaviones, pero aquí el destructor ...

        En general, miro, aquí. malentendido va en el sentido del nombre
        El destructor "John McCain" lleva su nombre en honor a John S. McCain el Joven y John S. McCain el Viejo, dos almirantes de la flota de los Estados Unidos. John S. McCain, Jr. comandó los submarinos Gunnel y Dentuda. Posteriormente, ocupó muchos puestos, hasta el puesto de Comandante en Jefe de la Flota de los Estados Unidos en el Pacífico. John McCain Sr. comandó el portaaviones Ranger y fue comandante del grupo de portaaviones hasta 1944. Estos almirantes son, respectivamente, el padre y el abuelo de John S. McCain III, un ex piloto naval, un senador estadounidense de Arizona y un candidato presidencial republicano de los EE. UU. En la elección 2008 del año.
        Aunque, si tienen toda una dinastía McCain, entonces déjalos pelear con McCains ... Llamamos a los barcos con otros nombres ...
        1. Alce educado
          Alce educado 8 marzo 2018 13: 41
          +3
          Cita: Zoldat_A
          Aunque, si tienen toda una dinastía de McCains, entonces déjenlos pelear con los McCains ...

          ¡Yo apoyo! Respetemos su elección. Consigue muchos de ellos en el Senado y la Flota McCain con agujeros en la cabeza y la parte inferior.
    6. vlad66
      vlad66 8 marzo 2018 12: 55
      +6
      Cita: polpot
      Recordemos, el destructor "John McCain" chocó con un barco mercante 21 August 2017, cerca de Singapur

      Es una pena que no se ahogara.
      1. Andrey skokovsky
        Andrey skokovsky 8 marzo 2018 13: 13
        +1
        Cita: vlad66
        Cita: polpot
        Recordemos, el destructor "John McCain" chocó con un barco mercante 21 August 2017, cerca de Singapur

        Es una pena que no se ahogara.

        bromeando Con este nombre es imposible ahogarse, es insumergible.
        otros pueden hundirse fácilmente, pero no a sí mismos, de ninguna manera ......
    7. Rav Rav
      Rav Rav 8 marzo 2018 14: 53
      0
      Es necesario que los constructores navales que hicieron un barco mercante inviten a Rusia
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. novato
    novato 8 marzo 2018 12: 09
    +4
    lo que llamas un barco ... la tripulación es similar al nombre.
    1. LiSiCyn
      LiSiCyn 8 marzo 2018 12: 15
      +6
      Sí, como en una broma ...
      Tengo un año de experiencia, pensé que pasaría ... recurso
      Y tengo 20, higos que me atravesarás ... lol
      1. LSA57
        LSA57 8 marzo 2018 12: 30
        +6
        Cita: LiSiCyn
        Sí, como en una broma ...
        Tengo un año de experiencia, pensé que pasaría ...
        Y tengo 20, higos, me atravesarás.

        viejo chiste ...
        Un amigo en Tbilisi se sube a un taxi, se van. Encrucijada, luz roja, el conductor se salta sin disminuir la velocidad. Pasajero en estado de shock.
        - ¿¿¿¿Qué estás haciendo????
        - No te preocupes querida, soy AU!
        Entonces hay cinco intersecciones. En el sexto, la luz verde está encendida, el conductor está frenando. El pasajero está nuevamente en estado de shock.
        - ¿Qué haces de nuevo?
        - ¿Qué pasa si el orador también va allí?
    2. cazador
      cazador 8 marzo 2018 12: 16
      +5
      Garik hi
      Cita: novato
      la tripulación es similar al nombre

      ¿Cuáles son los mismos halcones inacabados y subestimados? Ahora todos estos colchones se refutan rápidamente sin ningún hecho y se los culpa de la incompetencia y la peligrosa navegación de la tripulación del comerciante. guiño
      1. novato
        novato 8 marzo 2018 12: 23
        +3
        Pasha, entonces son los más, bueno, "excepcionales", fueron excluidos del nacimiento. (la partera estaba equivocada ...)
        1. cazador
          cazador 8 marzo 2018 12: 32
          +4
          Cita: novato
          así que son los más, bueno, "excepcionales"

          Con mucho gusto los excluiría. De vida ! Y entró en el "libro al animal para el número del siglo futuro". matón
          1. novato
            novato 8 marzo 2018 12: 37
            +3
            Pasha, Pasha, no necesitamos estos zombis en el futuro;
            1. cazador
              cazador 8 marzo 2018 12: 38
              +4
              Es posible en el pasado, pero puedes "olvidarlos" por completo. guiño
      2. LSA57
        LSA57 8 marzo 2018 12: 32
        +4
        Cita: bouncyhunter
        Ahora todos estos colchones son rápidamente refutados sin ningún hecho y acusados ​​de la tripulación del comerciante en incompetencia y navegación peligrosa.

        así como la "mano de Moscú" y el ataque de hackers rusos a la tripulación del destructor.
        Hola pavel hi
        1. cazador
          cazador 8 marzo 2018 12: 37
          +5
          Sergey, bienvenido! hi bebidas
          Cita: LSA57
          así como la "mano de Moscú" y el ataque de hackers rusos a la tripulación del destructor.

          Esto ya se ha convertido en un "conjunto de caballeros pequeños" para los Estados Unidos. lol
          1. LSA57
            LSA57 8 marzo 2018 12: 49
            +2
            Cita: bouncyhunter
            Ya se ha convertido en un "pequeño conjunto de caballeros" para los Estados Unidos

            Bueno, nuevas sanciones, por supuesto.
            Pues bien, una cosita ... bebidas bebidas bebidas
      3. san4es
        san4es 8 marzo 2018 14: 56
        +3
        Cita: bouncyhunter
        ... la tripulación del comerciante está acusada de incompetencia y navegación peligrosa. guiño

        ... Pueden, pero los "registradores automáticos" no permitirán ... Pero, de hecho: "exclusivamente" maniobrable "... McCain" en 5 mil toneladas, desde la derecha, el buque tanque cortó 50 mil toneladas am ... "Alnic ..." no calculó (con la esperanza de "Arly Burke") y lo llevó al babor ... Negocios comunes en lugares con mucho tráfico (especialmente en el Estrecho de Malaca, en la costa de Singapur) amarrar ):

        Según los expertos, "la colisión ocurrió tres minutos después del turno del destructor"

        riendo ... más precisamente, el "cambio", e incluso el movimiento disminuyó (aparentemente). recurso
        A diferencia del casco estrecho y delgado habitual, que todos los destructores tenían, incluidos Los destructores estadounidenses tipo Arly Burke tienen un amplio casco de barriga Compañero . Lo que causó algunas dudas en sus modales datos.
        Este video demuestra claramente que el "arly burke" puede dar la vuelta no menos abruptamente que el destructor de la Segunda Guerra Mundial:
        hi
        1. cazador
          cazador 8 marzo 2018 15: 07
          +3
          Sasha, bueno, no voy a comentar sobre el video, ¿de acuerdo? guiño
          1. san4es
            san4es 8 marzo 2018 15: 13
            +2
            sonreír ... sí ... mantengan el montón Compañero más "Nimets" - "Regla del derecho a embarcar"
            1. cazador
              cazador 8 marzo 2018 15: 25
              +4
              Es una pena allí, cerca, el Gran Kraken no se quedó. Parece que se estaba divirtiendo en la tierra, Fendrick ... guiño
    3. Alce educado
      Alce educado 8 marzo 2018 13: 30
      +2
      Cita: novato
      lo que llamas un barco ... la tripulación es similar al nombre.

      Correcto El nombre lleva karma. Si los destructores llamaron al destructor "Titanic" (¿Por qué no el nombre del buque de guerra? Hermoso, ruidoso, poderoso), entonces estoy bastante seguro de que la tripulación escribirá inmediatamente informes sobre la renuncia y ni siquiera vendrá a la ceremonia de lanzamiento.
  4. Herkulesich
    Herkulesich 8 marzo 2018 12: 11
    +2
    Ellos mismos se equivocaron, y la tripulación del barco mercante es culpable. ¡El destructor en honor del senil le quita lo peor!
    1. LSA57
      LSA57 8 marzo 2018 12: 33
      +4
      Cita: Herkulesich
      ¡El destructor en honor del senil le quita lo peor!

      destructor que lleva el nombre de su padre
  5. Vol4ara
    Vol4ara 8 marzo 2018 12: 17
    +4
    Los estadounidenses son conocidos por su grosería y alarde en el mar, pero a diferencia de nosotros, el capitán de un barco mercante no maniobró, sino que les dio lo que merecían, una pena que no se hundieran.
  6. igor1981
    igor1981 8 marzo 2018 12: 31
    +3
    Lo siento, el destructor no se ahogó.
    1. LSA57
      LSA57 8 marzo 2018 12: 50
      +3
      Cita: igor1981
      Lo siento, el destructor no se ahogó.

      con tal tripulación que no estropeará su aire por mucho tiempo
  7. Masya masya
    Masya masya 8 marzo 2018 12: 37
    +7
    El giro brusco fue causado por "una serie de acciones erróneas por parte de la tripulación del destructor John McCain, que probablemente carecía del conocimiento necesario del sistema de dirección debido a la falta de entrenamiento y familiarización".

    Lo habrían dicho bien ... la tripulación estaba borracha, escribió un fortel ... guiño
    sugirió que el barco estadounidense podría pasar ".

    fallé lol Merikos y pasado?
    1. Cortador
      Cortador 8 marzo 2018 12: 49
      +6
      Marina, con unas vacaciones, con un maravilloso Día de Primavera !!!! amarán amarán amarán hi
      ¡Todo, todo lo que quiero, se haga realidad en tu vida! bebidas hi
      1. Masya masya
        Masya masya 8 marzo 2018 13: 03
        +8
        Alexander, hola! amarán
        bebidas
  8. Grupo HAM
    Grupo HAM 8 marzo 2018 12: 37
    0
    Algo que hace mucho tiempo no escuché al viejo McCain, ya es aburrido ... ¿Cuándo será el marcador del destructor "John McCain2"?
  9. Rayo
    Rayo 8 marzo 2018 12: 41
    0
    "McCain" es un nombre feliz para la Marina de los EE. UU. Queda también por cambiar el nombre del país y Yellow Pooks completará el triste final de esta hermosa historia ---- somos la isla normanda, no nos conmueven, pero nuestros barcos están en todas partes ...
  10. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 8 marzo 2018 12: 43
    +8
    quienes probablemente carecían del conocimiento necesario del sistema de dirección debido a la falta de capacitación y familiarización ", dicen los expertos
    O las exhibiciones sobre el incumplimiento de la carretera fueron golpeadas por el borde. Es difícil sospechar que los oficiales del barco son completamente incompetentes cuando realizan maniobras o conducen sabotajes.
    1. Masya masya
      Masya masya 8 marzo 2018 13: 12
      +5
      alarde en carretera sin fallas

      Esquí !!! lol
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 8 marzo 2018 13: 20
        +6
        Solo para ti amarán
    2. Freeman
      Freeman 8 marzo 2018 13: 19
      +2
      Cita: KVU-NSVD
      quienes probablemente carecían del conocimiento necesario del sistema de dirección debido a la falta de capacitación y familiarización ", dicen los expertos
      O las exhibiciones sobre la persistencia del camino fueron golpeadas por el borde . Es difícil sospechar que los oficiales del barco son completamente incompetentes cuando realizan maniobras o conducen sabotajes.

      Al parecer, los alardes en ellos son indestructibles. Déjame recordarte un caso que ya se ha convertido en un "clásico".
      Negociaciones entre españoles y estadounidenses sobre la frecuencia de "situaciones extremas en el mar" riendo
  11. soldatt22
    soldatt22 8 marzo 2018 13: 11
    0
    ¿Cuántos años tiene esta publicación?
  12. Mal xnumx
    Mal xnumx 8 marzo 2018 17: 16
    0
    "McCain" en el mar y McCain en la vida: sus turnos a menudo conducen a enfrentamientos ...
  13. Retired2012
    Retired2012 8 marzo 2018 19: 35
    +1
    Los pescadores tienen un dicho diferente: un pescador, dos veces marinero, debe pescar y no ahogarse ...
    Y hay un dicho entre los marineros civiles: "Temen al pescador y al guerrero tonto" en el mar. [/ Cita]
  14. Eslovaco
    Eslovaco 8 marzo 2018 22: 53
    +1
    McCain, él está en África McCain, todo a través de ...
  15. ángel luchador
    ángel luchador 9 marzo 2018 11: 50
    0
    Sí ... "McCain" es un estigma! Todo el colchón debe colgarse y cambiarse de nombre a "mackainia".
  16. gukoyan
    gukoyan 13 marzo 2018 14: 27
    0
    Encontrado en honor de a quién nombrar ... Ahora no se sorprenda de que el mismo barco no sea adecuado)