Armada rusa. Mirada triste en el futuro. Fragatas
En el artículo que le llamamos la atención, consideraremos el estado y las perspectivas para el desarrollo de esto, en general, una nueva clase para nuestros navegantes de barcos, como una fragata.
En relación con el hecho de que las fragatas no estaban incluidas en la lista de la Armada de la URSS, la asignación de buques de construcción soviética a esta clase es totalmente de la conciencia del autor. De todos los barcos que se instalaron en la URSS y que estaban en la Armada rusa a partir de 1 Diciembre 2015 g, en teoría, las fragatas del proyecto 11540, la última "fragata cantante" del proyecto "Sharp" de 61, también podrían atribuirse a las fragatas, y también tal vez los barcos patrulleros de los proyectos 1135 y 1135М de Ladny y Pytlivy. Sin embargo, “el agudo” ya se discutió en el artículo dedicado a los destructores, y hablamos sobre la TFR del proyecto 1135 en la sección de corbetas. En consecuencia, sólo hay:
SKR del proyecto 11540 - unidad 2.
Desplazamiento estándar - 3 590 t, velocidad - Vínculos 30, armamento: 4 * 8 PU ZRK "Daga", 2 * 4 PU UU misil antiagarrante "Uran" (Vd.) No está en "Fearless"), 2 * 3 PU UL "Vodopad" -Apez---F-F-F-F & E-Fay-X 1 RBU-6000, 1 * 1 100-mm AU AK-100, 2 SIGN "Dirk", hangar para el helicóptero 1-th Ka-27.
En total, se instalaron tres de estos barcos: Sin Miedo, Yaroslav el Sabio y Niebla, pero este último no fue encargado, y en 2016 se decidió desechar el casco sin terminar. La única diferencia entre el intrépido y Yaroslav el sabio, hasta donde sabe el autor, fue la ausencia de los lanzadores Uranus PKR en el primero (aunque el autor no sabe cómo controlar estos misiles).
De hecho, si en el soviet la flota y había barcos que podrían llamarse fragatas, por lo que este proyecto es 11540. El hecho es que el proyecto se creó originalmente como una "respuesta" a numerosas fragatas de países occidentales: se analizaron las características de rendimiento de todas las fragatas modernas en ese momento, se seleccionó la mejor de ellas (resultó ser la fragata alemana "Bremen") y luego la Oficina de Diseño de Zelenodolsk se encargó de diseñar "tal pero es mejor ", así es como resultó el proyecto 11540. Por cierto, para clasificar el proyecto 11540, el 1. ° Instituto de la Marina propuso introducir una nueva" fragata "de clase en la" Tabla de Rangos "oficial de la flota rusa, pero S. G. Gorshkov pensó que era innecesario.
Probablemente, el comandante en jefe tenía razón después de todo, porque hasta cierto punto Fearless continuó la línea de desarrollo de la TFR del proyecto 1135, pero aún con un gran sesgo hacia la universalidad. Sin lugar a dudas, el sistema de defensa aérea construido en las "Dagas", una 100-mm AU y dos SEÑALES "Dirk" es mucho más fuerte que el sistema de defensa aérea "Osa" y un par de monturas de pistola 76-mm. Además, en las naves del proyecto 11540, se proporcionaron armas de ataque en forma de ocho misiles antiaéreos URAN, que estaba completamente ausente en el proyecto 1135 (la capacidad de Rastrub-B para disparar a los buques sigue siendo un paliativo). Además, en las naves tipo "Fearless", apareció algo que faltaba en el proyecto 1135: un hangar y un helipuerto.
El pago por el helicóptero y la versatilidad fue el aumento en el desplazamiento por toneladas de 755 y el debilitamiento conocido de las armas antisubmarinas. Por un lado, debido a la instalación de un GKM-365 Zvezda-М1 (y un helicóptero) más moderno y potente de Fearless, mejoraron significativamente, pero en lugar de cuatro PLUR, ocho tubos de torpedo y dos bombas bombard, el barco recibió seis PLUR " Cascada-NK "y una bomba.
Tal reemplazo no parece equivalente. Primero, la falta de torpedos 533-mm priva a la nave de un anti-submarino muy poderoso armas justo a esas distancias en las que su SJC es capaz de detectar SPs enemigos. Por supuesto, en lugar de la parte de PLUR, Fearless puede usar torpedos, pero incluso en este caso, la munición general de PLUR y torpedos se ha reducido a la mitad, lo que, en general, no es muy alentador. Y en segundo lugar, el autor de este artículo se reunió con la opinión de que en Vodopad-NK hay un inconveniente muy significativo, en comparación con otros sistemas de lanzamiento para PLUR.
El hecho es que el mismo "Rastrub-B" funciona así: después de un lanzamiento, un PLUR vuela "en un cohete", es decir, desde el momento de salir del lanzador hasta "llegar" al punto donde el PLUR enemigo está en el aire. Al mismo tiempo, el PLUR "Vodopada-NK" se lanza al mar, como un torpedo, los motores de cohetes arrancan cuando el PLUR está en el agua, la munición "emerge" y luego sigue al objetivo como el PLUR "Rastruba". Parece ser - cuál es la diferencia, pero el matiz es que, a diferencia del inicio "seco", "Rastruba", el inicio "húmedo", PLUR "Waterfall-NK" produce mucho ruido y el HSC del submarino es perfectamente audible. Así, la tripulación de un submarino cercano (y el rango PLUR “Vodopad-NK” - hasta 50 km) comprendió que fue atacado y podría comenzar a responder (maniobrar, lanzar objetivos falsos, etc.). Qué tan justo es tal afirmación de “Waterfall-NK” que el autor no puede decir (no es un profesional), pero tal opinión existe.
Pero, en general, el concepto de buques del proyecto 11540 parece muy exitoso, a menos, por supuesto, que los consideremos como un medio de lucha naval en la zona cercana al mar. El desplazamiento moderado (y el precio) permiten la construcción a gran escala. Las buenas capacidades antiaéreas hacen de este tipo de barco una herramienta útil para garantizar la estabilidad de combate de nuestros SSBN en sus áreas de despliegue, en cooperación con antisubmarinos aviación y MAPL y DEPL, por supuesto. La defensa aérea no puede rechazar la incursión masiva de la aviación moderna; bueno, incluso los cruceros de misiles son impotentes ante tales incursiones. Pero estas naves bien pueden protegerse del ataque de uno o dos aviones, helicópteros o misiles de crucero, lo que hace posible usarlos donde no se esperan incursiones masivas, pero todavía existe una amenaza aérea. Las sorprendentes capacidades de los barcos del Proyecto 11540 no son sorprendentes, pero ocho "Urani" son un argumento de ultimátum completo en una "disputa" con corbetas o botes de misiles, y simplemente no tiene sentido asignar la tarea de luchar contra grupos de portaaviones a barcos de tan pequeño desplazamiento. Las naves del Proyecto 11540 resultaron ser muy exitosas, y solo podemos lamentar que solo los No Embrujados y Yaroslav el Sabio repongan la composición de nuestra flota.
Por lo tanto, a partir de diciembre 1 2015, teníamos dos barcos de la clase fragata, establecidos durante la URSS, todos los otros barcos de esta clase se embarcaron en las reservas que ya se encuentran en la Federación Rusa.
Fragatas proyecto 11356 - unidades 3
desplazamiento estándar - 3 620 t, velocidad - 30 anuda armamento: UKSK "Calibre-NK" en misiles 8, Sam "calma-1 24" PU en misiles, 2 2 533 * mm lanzadores de torpedos, RBU-6000, 1 * 1 100-mm pistola de montaje A-190, 2 * 6 30 AK-630.
Estos barcos son una continuación directa de la línea del muy exitoso proyecto de TFR doméstico 1135, desarrollado por Northern Design Bureau (Northern PKB), o más bien, sus modificaciones 1135.1 "Nerey". Fue así: la KGB de la URSS quería obtener un centinela para proteger las fronteras marítimas de la Unión Soviética, y se eligió la TFR del proyecto 1135. Como resultado de la actualización, el lanzamiento de PLUR se eliminó, y en su lugar se colocó el sistema de artillería 100-mm. También se retiraron las pistolas 76 de popa, su lugar fue ocupado por el hangar y el helipuerto.
En el futuro, como base para el diseño de una fragata capaz de operar en el océano, el PKB del Norte usó exactamente Nerei. Esta fragata fue originalmente destinada a la exportación, a India le gustó, como resultado, la flota de nuestro socio estratégico se reponía con seis fragatas del tipo Talwar.
Y aquí comienzan los misterios. Parece que fragatas del tipo Talvar han tenido oportunidades bastante decentes en cuanto a la búsqueda de submarinos enemigos: el propulsor de gas subterráneo APSOH y el SSN-137 remolcado. ¿Por qué "me gusta"? Según alguna información, el GUS remolcado no se instaló en estos barcos, solo hay un lugar para alojar SSN-137. Y si los “otros datos” son los correctos, entonces, dadas las capacidades promedio de la parte inferior del cuerpo APSOH de GAS, las capacidades antisubmarinas de Talvarov son muy pequeñas. Como armamento principal, el Talvara lleva los misiles Club (Calibre) en el 8, pero no se sabe si los clientes compraron torpedos para ellos, o si los indios apuntan exclusivamente a la versión de ataque.
En general, existe la sensación de que los Talvaras se fueron del barco antisubmarino a la fragata de ataque con un fuerte sistema de defensa aérea, que es proporcionado por un complejo de vigas "Calm-1" y dos MCP "Kashtan", que representa la versión de exportación del Código "Kortik". En combinación con el 8 "Calibre" o "Brahmos", los indios resultaron ser un luchador muy formidable.
Pero, para la India, debido a que Pakistán es su principal enemigo en el mar, cuyas naves de superficie más grandes son las fragatas de los tipos 21 y 22P que son inferiores al Thalwaram en el conjunto de cualidades de combate. Al mismo tiempo, un número relativamente débil armamento antisubmarino naves indias (no el mejor sonar y 2 * 2 lanzadores de torpedos con munición en 16 torpedos muy antiguo juego-65E y morteros RBU-6000), en cierta medida compensada por el hecho de que la base de la flota de submarinos de Pakistán constituyen Submarinos diésel en lugar del proyecto francés "Agosta". Aunque todo está claro - fragatas indias dará servicio a más de una década, y el mismo Pakistán iba a ser mucho mejor 212A submarino alemán ... Algo más complicado es el caso con la oposición de la flota china, pero "Talwar" En general muy capaz en el fondo de destructores chinos y China aún no ha adquirido una fragata poderosa, y un poderoso avión de cubierta basado en portaaviones capaz de destruir efectivamente barcos de superficie de cualquier clase, y no se sabe cuándo tendrá éxito.
Al mismo tiempo, las capacidades de Talvarov para las tareas de la marina rusa no pueden considerarse suficientes. La función antisubmarina extremadamente importante salió "cortada", y las capacidades de choque y la defensa aérea no permiten contar con el éxito en la confrontación con el AUG de "amigos jurados".
La construcción de barcos para la Armada de Rusia no se espera, pero luego, cuando se hizo evidente que la tasa de reposición de flota proyecto corbetas proyecto 20380 y fragatas 22350 muy lejos de lo esperado, se decidió construir una serie de seis de estas naves para reponer Báltico y del Mar Negro flotas - por barco 3 a todos Pero luego se decidió que los seis barcos de este proyecto irán a la flota del Mar Negro.
Por supuesto, no era demasiado bueno construir dos tipos diferentes de fragatas para nuestra flota al mismo tiempo (junto con los barcos del proyecto 22350), pero las ventajas de esta solución superaban claramente a las desventajas: la tecnología de construcción desarrollada por Talvarov parecía garantizar su entrada en servicio a tiempo. Debo decir que simplemente no pudimos reproducir el Talvara para la marina de guerra rusa; las fragatas indias de exportación estaban parcialmente equipadas con equipos extranjeros, que tuvimos que reemplazar con los domésticos, por lo que el proyecto "indio" en cualquier caso estaba sujeto a revisión. Y, por último, tenemos la oportunidad de crear una nave que no solo puede soportar, sino incluso aumentar la gloria de su "antepasado", la TFR del proyecto 1135. A diferencia de los indios, que recibieron una serie de naves universales, centradas principalmente en la funcionalidad de choque y la defensa aérea, necesitábamos una fragata universal, cuyo "chip" principal fuera la guerra antisubmarina. Ay ... no funcionó. En general, el proyecto 11356 es un desarrollo del 90 del siglo pasado, y no está a la vanguardia del progreso científico y tecnológico en la actualidad. Bueno, era aún más importante prestar la máxima atención al armamento y al equipo del barco, si es posible, mejorarlo y aumentar, por lo tanto, las capacidades de combate de la fragata doméstica. En cambio, parece que los ahorros han prevalecido "un número más pequeño, un precio más barato".
Como resultado, los barcos nacionales de la "serie de almirantes" (todas las fragatas 11356 recibieron los nombres de los almirantes de la flota rusa) recibieron, al parecer, el GAS más débil de todos los barcos de superficie modernos de la Federación Rusa (que lo tiene, por supuesto) - MGC-335M-03, que Las oportunidades eran incluso inferiores al “Talvarov” GAS APSOH, pero no recibieron el GUS remolcado en absoluto. Con dicho equipo, incluso las posibilidades de contrarrestar los barcos turcos construidos por los alemanes (tipo 209) parecen un tanto dudosas, e incluso intentar descubrir los últimos submarinos atómicos americanos y no nucleares europeos en el Mediterráneo ...
Existe la opinión de que el USKS para los misiles Calibre de las fragatas 11356 no puede usar torpedos de misiles, pero es muy probable que sea erróneo. Pero para usar "Onyxes", "almirantes" parece realmente incapaz, por lo tanto, hay una pregunta acerca de prometer misiles hipersónicos. PLUR de la "serie de almirantes" de la familia "Calibre", lo más probable es que se lleve, pero ¿tiene mucho sentido esto si hay un GUS tan débil? El principal problema de los "adolescentes" "almirantes" del proyecto 1135 es la presencia de un "brazo largo" en forma de "Rasrub-B", en ausencia de un "ojo agudo", es decir, Algunos complejos hidroacústicos de largo alcance. Y ahora, después de tantos años, estamos reproduciendo casi todo este problema en las fragatas domésticas del proyecto 11356.
La instalación del GAK obsoleto podría entenderse si faltaba algo más moderno, pero en 2010 r ya contábamos con nuevos complejos como Zarya-2 y Zarya-3, instalados en los cubetas 20380 y las fragatas 22350, respectivamente, y representando La próxima generación de estaciones de sonar. ¿O temías que "Zarya" aún no se hubiera cumplido con el estándar (si no se habían traído en ese momento)? ¿Pero al menos quién impidió entregar una "viñeta" remolcada? Lo único que mitiga algo esta situación es la presencia de un helicóptero, pero en general, las capacidades antisubmarinas de las fragatas 11356 son obviamente decepcionantes.
Defensa aerea Aquí, también, no todo es simple. Por un lado, muchos amantes de la marina espiraron con alivio cuando vieron un sistema de lanzamiento vertical en lugar de un misil antiaéreo de lanzamiento único moralmente anticuado. Pero las municiones siguieron siendo las mismas: los misiles 24, por lo que la ganancia fue solo en la velocidad de su lanzamiento (lo que, sin duda, es muy importante). Al mismo tiempo, en lugar del DIRECTO "Dirk", o al menos ZAK "Palash", que debería haberse esperado, la fragata recibió solo un par de "cortadores de metal" AK-630М. Y esto también es completamente incomprensible.
Por un lado, sí, de hecho, el complejo de misiles y artillería antiaéreos Kortik fue criticado por no tener tiempo para disparar las ametralladoras que no fueron derribadas por misiles guiados antiaéreos, por lo que la opinión de AK-630 y LEY "Daga" es mejor que DIRECTO "Dirk". ¡Pero en las fragatas del proyecto 11356 no hay "Dagger"! La base de la defensa aérea de la nave es el sistema de misiles de defensa aérea de alcance medio "Calm-1", pero estos aún son complejos ligeramente diferentes y sus tareas también son diferentes. En principio, el Dirk "Dirk" (y en las naves posteriores, si sueña, "Pantsir-M") en sus capacidades complementaría muy orgánicamente el sistema de defensa aérea "Shtil-1". Por lo tanto, la ubicación de nuestro AK-630М en lugar del SPECT, desde el punto de vista del autor, solo puede explicarse por la pequeña economía.
En general, a pesar de todo lo anterior, las fragatas 11356 del proyecto resultaron ser barcos bastante buenos y, por supuesto, se convirtieron en la finalización tan esperada de la Armada rusa. Pero es muy decepcionante que, debido a la economía de armamentos y equipo completamente inadecuada y de “tres brutos”, no revelen completamente el potencial inherente a ellos.
Como se sabe, tres barcos de este tipo fueron aceptados en la Armada rusa: el Almirante Grigorovich, el Almirante Essen y el Almirante Makarov, mientras que los otros tres no tuvieron tiempo de producir las turbinas producidas en Ucrania antes del golpe de Estado que se produjo en ella, y ahora no recibirá A día de hoy, el destino de estas tres naves sigue sin estar claro. Sin embargo, el blog bmpd informó en junio de 2017 que se decidió terminar de construir las fragatas 11356 con turbinas de gas domésticas. Debo decir que la nueva central eléctrica tiene sus pros y sus contras.
El hecho es que en el proyecto original se asumió el uso de dos unidades de turbina de gas M7H1 con potencia 30 450 hp. todo el mundo La unidad М7Н1 consistía en dos unidades de turbina de gas (GTU), una, hp 8 450. para el curso económico y el segundo, "posquemador", potencia 22 000 hp a toda velocidad Por lo tanto, en dos turbinas "económicas", la fragata desarrolló la potencia del 16 900 hp, y la potencia total fue 60 900 hp
Ahora, según el blog BmpD instalación plan de Ferry de dos unidades de turbinas, cada uno de los cuales consta de dos turbinas de gas que tienen M70FRU mismo poder 14 000 HP .. Por lo tanto, el progreso económico será a la turbina de potencia 28 000 hp ., y velocidad máxima - con 56 000 hp. ¿Qué se puede decir sobre esto? La velocidad máxima de las fragatas no se “afloja” mucho, pero la tasa económica aumentará; sin embargo, sin duda, el rango con los GTU rusos caerá, la alta potencia de los dos M70FRU llevará a un mayor consumo de combustible. De todos modos, la finalización de las segundas tres fragatas 11356 para la Armada rusa solo puede ser bienvenida. Queda por esperar que, dado que los tres barcos sin terminar de este proyecto aún serán rediseñados, habrá un lugar para ellos tanto para el Pantsirey-M como para los complejos hidroacústicos más nuevos, aunque, por supuesto, esto es un optimismo loco. Un largo descanso en la construcción, los nuevos motores y la adaptación de los barcos a ellos obviamente llevan a un aumento en el costo de la construcción de fragatas, y en este sentido, no debemos esperar costos adicionales para mejorar las armas, sino ahorros completos.
Fragatas proyecto 22350 - unidades 0.
Desplazamiento - 4 500 t, velocidad - 30 nudos, armamento - 2 8 * OHR familia de misiles "Calibre" / "Onyx», 4 8 * OHR SAM "Redoute», 2 4 324 * mm tubos de torpedo "Pack-NK" , 1 * 1 130-mm AU A-192M, 2 ZAK "Palash".
historia La creación de las fragatas de este proyecto se ha descrito muchas veces y no tiene sentido repetirlo de nuevo. Solo notamos que el proyecto 22350 por algún tiempo consideró al comando de la flota como la nave principal de la zona oceánica, diseñada para reemplazar a los destructores y los grandes barcos antisubmarinos de la URSS. La falacia de este concepto surgió de la esperanza de obtener una nave oceánica universal barata en las dimensiones de una fragata, lo cual, por desgracia, es imposible.
A principios de 2000-x del Norte PKB creado proyecto 21956 que representa un desplazamiento total de aproximadamente destructor 9 000 m (desplazamiento estándar no se informa, pero por analogía con la misma "Admiral Chabanenko" se puede suponer que estaba en el nivel 7 500 t). Barco había de recibir armas de 16 RCC u otro familiar "Escala" misiles y lanzadores de SAM 48 "Fort-M" y ocho tubos lanzatorpedos 533 mm (para iniciar la supervisión Plourac'h "Calibre-PLE") mono o 130 dvuhstvolny - Instalación de arte mm, dos "Dirk" DIRECTOS y un hangar para dos helicópteros.
Por supuesto, era imposible "meter" esas armas en el desplazamiento estándar de "fragata" en 4 500 t, tenía que hacer sacrificios. A pesar del uso de un sistema de defensa aérea Redut mucho más liviano y compacto, el número de lanzadores se redujo a 32. Formalmente 22350 proyecto fragata tiene las mismas armas de ataque, lanzadores de misiles 16 familia "Calibre" / "Onyx", pero en la práctica no es así, porque la fragata tuvo que abandonar tubos lanzatorpedos 533 mm a favor de 324 mm "paquete- NK.
Debo decir que el "Paquete-NK" es un sistema de armas muy serio, pero sus torpedos son principalmente municiones anti torpedo. También se puede usar para derrotar a un submarino, pero contra él es un arma de "última oportunidad", es decir, en el caso de que un submarino enemigo fuera descubierto repentinamente a varios kilómetros de la nave. Con todas las ventajas de la munición Paket-NK, su alcance y velocidad son, por supuesto, completamente incompatibles con los torpedos 533-mm "completos".
Como resultado, para poder operar de manera efectiva contra los submarinos enemigos, la fragata del proyecto 22350 tendrá que tomar parte de sus minas 16 para capturar misiles torpedos, pero ¿el destructor del proyecto 21956? Tener torpedos de "gran calibre" y sin él seguía siendo un oponente formidable para un submarino.
Pero quizás la ventaja más importante del destructor 21956 sobre la fragata 22350 es su capacidad de navegación y navegabilidad: el destructor puede viajar casi 18,5 veces más en los nodos 1,5 de un curso económico que la fragata 14. Según estas posibilidades, el destructor del proyecto 21956 es bastante comparable al estadounidense Arly Berk. Esto significa, por ejemplo, que el destructor 21956 es capaz de escoltar al AUG en movimiento; el portaaviones atómico, por supuesto, puede separarse de nuestro destructor, pero luego debe abandonar su guardia. Pero el proyecto de fragata 22350 es incapaz de esto. Además, en tiempo de paz, la política de la Federación de Rusia requiere asegurar la presencia de sus buques de guerra para demostrar la bandera en varias regiones del océano del mundo, y el destructor para esto (debido a su gran tamaño y autonomía) se adapta, por supuesto, mejor que la fragata. Y esto sin mencionar el hecho de que el destructor del proyecto 21956 proporcionó una planta de energía de turbina de gas-gas sin el uso de motores diesel, que son muy caprichosos para los fabricantes nacionales.
Sin embargo, con todo lo anterior, las fragatas 22350 del proyecto serían una adición bienvenida, porque hoy en día la flota necesita desesperadamente barcos de todas las clases. Desafortunadamente, el jefe "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov", presentado por 1 February 2006 g, después de 12 (!) Años de construcción aún no funciona. Es bien sabido que durante mucho tiempo había sido parte de la Armada rusa si no fuera por los problemas con el sistema Poliment-Redut (que es una simbiosis del radar Polimer y el sistema Redut).
Como se sabe, el sistema de misiles de defensa aérea Redut es la versión "blindada" del Vityaz C-350, un sistema de misiles antiaéreos de mediano alcance que utiliza, entre otras cosas, misiles con un cabezal activo. Ambos complejos debían ir a las tropas y a la flota hace mucho tiempo, esperaron al mismo Vityaz en 2012 g, pero por desgracia ... Parecía que en la segunda mitad de 2017 g, apareció la "luz al final del túnel": según el diseñador general de la preocupación La defensa aeroespacial Almaz-Antey de Pavel Sozinov, las pruebas de estado de Vityaz C-350 se deben completar finalmente en 2017. Y en 2018, estaba a punto de ser "promovido" para la exportación.
Por desgracia, 2017 r ya está atrasado, y C-350 no ha completado las pruebas estatales. Está claro que su versión marítima, Redut, es aún más complicada, por lo tanto ... El 3 de febrero, 2018, el presidente de la USC, Alexei Rakhmanov, dijo a los periodistas, literalmente, lo siguiente:
El presidente de la USC también expresó la esperanza de que el "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" fuera comisionado antes del final de 2018. Desgraciadamente, existen ciertas dudas, y el asunto no está solo en el sistema Redut o en el radar Polarmar. Según un recurso muy respetado en flotprom.ru, los motores diésel Kolomna "instalados" en el "Gorshkovo" se "distinguieron", uno de ellos se rompió 23 Diciembre 2017, los trabajos de reparación se realizan directamente en la sala de máquinas. Se envían partes separadas del motor a Kolomna para llevar a cabo una auditoría y reparación, y, si es necesario, un reemplazo. También debe enviarse a los detalles de fábrica del cigüeñal. Según las fuentes, todavía no es necesario "sacar" completamente el diesel del barco, cortando el costado, pero ... bueno, esperaremos lo mejor.
Por supuesto, tarde o temprano, el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov seguirá en servicio, no en 2018, sino en 2019 g, pero con los barcos posteriores de la serie, la situación es más complicada, debido a la negativa de Ucrania de suministrarnos unidades de turbina de gas. Quedan sin nuevos barcos. Por alguna razón, en un país que habla sobre la creación de industrias de alta tecnología y que iba a construir docenas de corbetas y fragatas, nadie se molestó en crear motores diesel de alta calidad y su propia producción de turbinas de gas. La flota conocía la "sabiduría" de esta decisión en su totalidad; ahora el trabajo para crear sus propias turbinas de gas está en plena marcha, pero su producción será muy limitada en los próximos años.
De acuerdo con LG-2011 2020 la flota era entrar 6 11356 proyecto fragatas y fragatas proyecto 8 22350, de hecho, en 2018 g tenemos en servicio único proyecto fragata 3 11356. Con la mayor probabilidad, el 3 restante de la nave de la serie "almirante" se pondrá en servicio durante el HPV 2018-2025. En cuanto a los Gorshkovs, el 4 de mayo 2016 del Sr. S.K. Shoigu dijo que para 2025, la flota debería recibir 6 de dichos barcos, pero, aparentemente, los planes cambiaron nuevamente. El hecho es que en la actualidad cuatro barcos de este tipo se encuentran en diferentes etapas de construcción y terminación: de hecho, el propio Gorshkov, y tres fragatas más establecidas en 2009, 2012 y 2013, respectivamente. No se instalaron más barcos de este tipo, y no hay rumores acerca de su inminente inicio de construcción.
Pero había información sobre un cierto "Super-Gorshkov", o la fragata del proyecto 22305M. Parece que el liderazgo del país y de la flota ha abandonado los intentos de "meter a los nevos" en un desplazamiento mínimo, y lo único que se sabe sobre el nuevo proyecto es que será significativamente más grande que las fragatas actualmente en construcción. El desplazamiento total de "Gorshkovs" se indica en 5 400 t., Mientras que el mismo indicador para el proyecto 22350М debe ser ... y luego comienza la intriga. De acuerdo con los primeros datos sobre el proyecto 22350M, su desplazamiento total será 1,1 mil. Toneladas más que el "Gorshkov" y crea 6 500 t. En el futuro, no hay evidencia de que el desplazamiento total del nuevo buque será de 6 500 a 8 000 t. Un verano 2017 Sr. subcomandante de la Armada rusa de armamento vicealmirante Viktor Bursuk durante la Exposición Internacional de Defensa Marítima en San Petersburgo, dijo que el desplazamiento de la fragata se 22350M "sobre toneladas 8 000." Por lo tanto, vemos que el proyecto 22350M se está desarrollando gradualmente en la dirección del crecimiento al tamaño de un destructor de pleno derecho.
En la red hay una foto en la que (¡quizás!) Se muestra el modelo del "Super-Gorshkov".
A juzgar por las proporciones, esta nave es comparable en tamaño al destructor del proyecto 21956, que analizamos anteriormente. Minuto de Fama - que la nave como un proyecto destructor 21956 mucho más adecuado para nuestra flota de tamaño pequeño fragatas 22350 proyecto, que escribió en detalle en el 2016 g agosto en el artículo "El programa de la construcción naval de la Armada rusa, o muy mala sensación (parte 3)» y autor Me complace mucho que el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia haya llegado a las mismas conclusiones.
Sin embargo, la situación durante los próximos diez a quince años sigue siendo extremadamente deprimente. Porque en 1 diciembre 2015 r teníamos destructores 19 y fragatas 2 de otro marcador soviético, incluyendo:
Proyecto BOD 1155 y 1155.1 - unidades 9;
Destructores del proyecto 956 - Unidades 8;
Proyecto BOD 1134B - Unidades 1;
TFR del proyecto 01090 (en el pasado - BOD del proyecto 61) - unidades 1;
SKR del proyecto 11540 - unidad 2.
Y de la misma - 21 buque, de los cuales el 2030 g permanecen en el mejor proyecto 7 1155 DBO, proyecto 1155.1 2 11540 y TGF «Almirante Chabanenko» proyecto, que hemos descrito anteriormente en este artículo. Al mismo tiempo, hasta 2025 gy teniendo en cuenta el conjunto en 2016-2018. En el mejor de los casos, obtendremos las fragatas 6 del proyecto 11356 y la fragata 4 del proyecto 22350. Parece que no es tan malo: si olvida que las fragatas de la serie "almirante" no son rival para un destructor o un barco antisubmarino, sino que solo los descendientes de las naves de patrulla 1135, es decir, barcos de una clase inferior a la DBO y los destructores soviéticos, Y considéralas como una especie de reemplazo total que no puede ser. Y si se olvida de las no confiables fragatas diesel Kolomna del proyecto 22350 ...
¿Y qué hay de las nuevas fragatas del proyecto 22350M? En términos generales, son ellos quienes tendrán que convertirse en esos barcos que pueden reemplazar la DBO y los destructores de hoy, pero ... Hasta la fecha, ninguno de estos barcos ha sido contratado, es decir, No existen contratos para su construcción. Peor aún, incluso el propio proyecto 22350, en general, no existe. Y para comprender finalmente en qué etapa están ahora los trabajos en el proyecto 22350M, citamos el servicio de prensa de United Shipbuilding Corporation de 3 July 2017.
Eso es, de hecho, a mediados del año pasado, no es que el proyecto, sino que incluso la tarea técnica para el proyecto no se formó. Y cuando todo esto sucederá, y cuando las primeras fragatas (de hecho, destructores) del proyecto 22350M se ubicarán en las existencias, es completamente desconocido.
En relación con el hecho de que las fragatas no estaban incluidas en la lista de la Armada de la URSS, la asignación de buques de construcción soviética a esta clase es totalmente de la conciencia del autor. De todos los barcos que se instalaron en la URSS y que estaban en la Armada rusa a partir de 1 Diciembre 2015 g, en teoría, las fragatas del proyecto 11540, la última "fragata cantante" del proyecto "Sharp" de 61, también podrían atribuirse a las fragatas, y también tal vez los barcos patrulleros de los proyectos 1135 y 1135М de Ladny y Pytlivy. Sin embargo, “el agudo” ya se discutió en el artículo dedicado a los destructores, y hablamos sobre la TFR del proyecto 1135 en la sección de corbetas. En consecuencia, sólo hay:
SKR del proyecto 11540 - unidad 2.
Desplazamiento estándar - 3 590 t, velocidad - Vínculos 30, armamento: 4 * 8 PU ZRK "Daga", 2 * 4 PU UU misil antiagarrante "Uran" (Vd.) No está en "Fearless"), 2 * 3 PU UL "Vodopad" -Apez---F-F-F-F & E-Fay-X 1 RBU-6000, 1 * 1 100-mm AU AK-100, 2 SIGN "Dirk", hangar para el helicóptero 1-th Ka-27.
En total, se instalaron tres de estos barcos: Sin Miedo, Yaroslav el Sabio y Niebla, pero este último no fue encargado, y en 2016 se decidió desechar el casco sin terminar. La única diferencia entre el intrépido y Yaroslav el sabio, hasta donde sabe el autor, fue la ausencia de los lanzadores Uranus PKR en el primero (aunque el autor no sabe cómo controlar estos misiles).
De hecho, si en el soviet la flota y había barcos que podrían llamarse fragatas, por lo que este proyecto es 11540. El hecho es que el proyecto se creó originalmente como una "respuesta" a numerosas fragatas de países occidentales: se analizaron las características de rendimiento de todas las fragatas modernas en ese momento, se seleccionó la mejor de ellas (resultó ser la fragata alemana "Bremen") y luego la Oficina de Diseño de Zelenodolsk se encargó de diseñar "tal pero es mejor ", así es como resultó el proyecto 11540. Por cierto, para clasificar el proyecto 11540, el 1. ° Instituto de la Marina propuso introducir una nueva" fragata "de clase en la" Tabla de Rangos "oficial de la flota rusa, pero S. G. Gorshkov pensó que era innecesario.
Probablemente, el comandante en jefe tenía razón después de todo, porque hasta cierto punto Fearless continuó la línea de desarrollo de la TFR del proyecto 1135, pero aún con un gran sesgo hacia la universalidad. Sin lugar a dudas, el sistema de defensa aérea construido en las "Dagas", una 100-mm AU y dos SEÑALES "Dirk" es mucho más fuerte que el sistema de defensa aérea "Osa" y un par de monturas de pistola 76-mm. Además, en las naves del proyecto 11540, se proporcionaron armas de ataque en forma de ocho misiles antiaéreos URAN, que estaba completamente ausente en el proyecto 1135 (la capacidad de Rastrub-B para disparar a los buques sigue siendo un paliativo). Además, en las naves tipo "Fearless", apareció algo que faltaba en el proyecto 1135: un hangar y un helipuerto.
El pago por el helicóptero y la versatilidad fue el aumento en el desplazamiento por toneladas de 755 y el debilitamiento conocido de las armas antisubmarinas. Por un lado, debido a la instalación de un GKM-365 Zvezda-М1 (y un helicóptero) más moderno y potente de Fearless, mejoraron significativamente, pero en lugar de cuatro PLUR, ocho tubos de torpedo y dos bombas bombard, el barco recibió seis PLUR " Cascada-NK "y una bomba.
Tal reemplazo no parece equivalente. Primero, la falta de torpedos 533-mm priva a la nave de un anti-submarino muy poderoso armas justo a esas distancias en las que su SJC es capaz de detectar SPs enemigos. Por supuesto, en lugar de la parte de PLUR, Fearless puede usar torpedos, pero incluso en este caso, la munición general de PLUR y torpedos se ha reducido a la mitad, lo que, en general, no es muy alentador. Y en segundo lugar, el autor de este artículo se reunió con la opinión de que en Vodopad-NK hay un inconveniente muy significativo, en comparación con otros sistemas de lanzamiento para PLUR.
El hecho es que el mismo "Rastrub-B" funciona así: después de un lanzamiento, un PLUR vuela "en un cohete", es decir, desde el momento de salir del lanzador hasta "llegar" al punto donde el PLUR enemigo está en el aire. Al mismo tiempo, el PLUR "Vodopada-NK" se lanza al mar, como un torpedo, los motores de cohetes arrancan cuando el PLUR está en el agua, la munición "emerge" y luego sigue al objetivo como el PLUR "Rastruba". Parece ser - cuál es la diferencia, pero el matiz es que, a diferencia del inicio "seco", "Rastruba", el inicio "húmedo", PLUR "Waterfall-NK" produce mucho ruido y el HSC del submarino es perfectamente audible. Así, la tripulación de un submarino cercano (y el rango PLUR “Vodopad-NK” - hasta 50 km) comprendió que fue atacado y podría comenzar a responder (maniobrar, lanzar objetivos falsos, etc.). Qué tan justo es tal afirmación de “Waterfall-NK” que el autor no puede decir (no es un profesional), pero tal opinión existe.
Pero, en general, el concepto de buques del proyecto 11540 parece muy exitoso, a menos, por supuesto, que los consideremos como un medio de lucha naval en la zona cercana al mar. El desplazamiento moderado (y el precio) permiten la construcción a gran escala. Las buenas capacidades antiaéreas hacen de este tipo de barco una herramienta útil para garantizar la estabilidad de combate de nuestros SSBN en sus áreas de despliegue, en cooperación con antisubmarinos aviación y MAPL y DEPL, por supuesto. La defensa aérea no puede rechazar la incursión masiva de la aviación moderna; bueno, incluso los cruceros de misiles son impotentes ante tales incursiones. Pero estas naves bien pueden protegerse del ataque de uno o dos aviones, helicópteros o misiles de crucero, lo que hace posible usarlos donde no se esperan incursiones masivas, pero todavía existe una amenaza aérea. Las sorprendentes capacidades de los barcos del Proyecto 11540 no son sorprendentes, pero ocho "Urani" son un argumento de ultimátum completo en una "disputa" con corbetas o botes de misiles, y simplemente no tiene sentido asignar la tarea de luchar contra grupos de portaaviones a barcos de tan pequeño desplazamiento. Las naves del Proyecto 11540 resultaron ser muy exitosas, y solo podemos lamentar que solo los No Embrujados y Yaroslav el Sabio repongan la composición de nuestra flota.
Por lo tanto, a partir de diciembre 1 2015, teníamos dos barcos de la clase fragata, establecidos durante la URSS, todos los otros barcos de esta clase se embarcaron en las reservas que ya se encuentran en la Federación Rusa.
Fragatas proyecto 11356 - unidades 3
desplazamiento estándar - 3 620 t, velocidad - 30 anuda armamento: UKSK "Calibre-NK" en misiles 8, Sam "calma-1 24" PU en misiles, 2 2 533 * mm lanzadores de torpedos, RBU-6000, 1 * 1 100-mm pistola de montaje A-190, 2 * 6 30 AK-630.
Estos barcos son una continuación directa de la línea del muy exitoso proyecto de TFR doméstico 1135, desarrollado por Northern Design Bureau (Northern PKB), o más bien, sus modificaciones 1135.1 "Nerey". Fue así: la KGB de la URSS quería obtener un centinela para proteger las fronteras marítimas de la Unión Soviética, y se eligió la TFR del proyecto 1135. Como resultado de la actualización, el lanzamiento de PLUR se eliminó, y en su lugar se colocó el sistema de artillería 100-mm. También se retiraron las pistolas 76 de popa, su lugar fue ocupado por el hangar y el helipuerto.
En el futuro, como base para el diseño de una fragata capaz de operar en el océano, el PKB del Norte usó exactamente Nerei. Esta fragata fue originalmente destinada a la exportación, a India le gustó, como resultado, la flota de nuestro socio estratégico se reponía con seis fragatas del tipo Talwar.
Y aquí comienzan los misterios. Parece que fragatas del tipo Talvar han tenido oportunidades bastante decentes en cuanto a la búsqueda de submarinos enemigos: el propulsor de gas subterráneo APSOH y el SSN-137 remolcado. ¿Por qué "me gusta"? Según alguna información, el GUS remolcado no se instaló en estos barcos, solo hay un lugar para alojar SSN-137. Y si los “otros datos” son los correctos, entonces, dadas las capacidades promedio de la parte inferior del cuerpo APSOH de GAS, las capacidades antisubmarinas de Talvarov son muy pequeñas. Como armamento principal, el Talvara lleva los misiles Club (Calibre) en el 8, pero no se sabe si los clientes compraron torpedos para ellos, o si los indios apuntan exclusivamente a la versión de ataque.
En general, existe la sensación de que los Talvaras se fueron del barco antisubmarino a la fragata de ataque con un fuerte sistema de defensa aérea, que es proporcionado por un complejo de vigas "Calm-1" y dos MCP "Kashtan", que representa la versión de exportación del Código "Kortik". En combinación con el 8 "Calibre" o "Brahmos", los indios resultaron ser un luchador muy formidable.
Pero, para la India, debido a que Pakistán es su principal enemigo en el mar, cuyas naves de superficie más grandes son las fragatas de los tipos 21 y 22P que son inferiores al Thalwaram en el conjunto de cualidades de combate. Al mismo tiempo, un número relativamente débil armamento antisubmarino naves indias (no el mejor sonar y 2 * 2 lanzadores de torpedos con munición en 16 torpedos muy antiguo juego-65E y morteros RBU-6000), en cierta medida compensada por el hecho de que la base de la flota de submarinos de Pakistán constituyen Submarinos diésel en lugar del proyecto francés "Agosta". Aunque todo está claro - fragatas indias dará servicio a más de una década, y el mismo Pakistán iba a ser mucho mejor 212A submarino alemán ... Algo más complicado es el caso con la oposición de la flota china, pero "Talwar" En general muy capaz en el fondo de destructores chinos y China aún no ha adquirido una fragata poderosa, y un poderoso avión de cubierta basado en portaaviones capaz de destruir efectivamente barcos de superficie de cualquier clase, y no se sabe cuándo tendrá éxito.
Al mismo tiempo, las capacidades de Talvarov para las tareas de la marina rusa no pueden considerarse suficientes. La función antisubmarina extremadamente importante salió "cortada", y las capacidades de choque y la defensa aérea no permiten contar con el éxito en la confrontación con el AUG de "amigos jurados".
La construcción de barcos para la Armada de Rusia no se espera, pero luego, cuando se hizo evidente que la tasa de reposición de flota proyecto corbetas proyecto 20380 y fragatas 22350 muy lejos de lo esperado, se decidió construir una serie de seis de estas naves para reponer Báltico y del Mar Negro flotas - por barco 3 a todos Pero luego se decidió que los seis barcos de este proyecto irán a la flota del Mar Negro.
Por supuesto, no era demasiado bueno construir dos tipos diferentes de fragatas para nuestra flota al mismo tiempo (junto con los barcos del proyecto 22350), pero las ventajas de esta solución superaban claramente a las desventajas: la tecnología de construcción desarrollada por Talvarov parecía garantizar su entrada en servicio a tiempo. Debo decir que simplemente no pudimos reproducir el Talvara para la marina de guerra rusa; las fragatas indias de exportación estaban parcialmente equipadas con equipos extranjeros, que tuvimos que reemplazar con los domésticos, por lo que el proyecto "indio" en cualquier caso estaba sujeto a revisión. Y, por último, tenemos la oportunidad de crear una nave que no solo puede soportar, sino incluso aumentar la gloria de su "antepasado", la TFR del proyecto 1135. A diferencia de los indios, que recibieron una serie de naves universales, centradas principalmente en la funcionalidad de choque y la defensa aérea, necesitábamos una fragata universal, cuyo "chip" principal fuera la guerra antisubmarina. Ay ... no funcionó. En general, el proyecto 11356 es un desarrollo del 90 del siglo pasado, y no está a la vanguardia del progreso científico y tecnológico en la actualidad. Bueno, era aún más importante prestar la máxima atención al armamento y al equipo del barco, si es posible, mejorarlo y aumentar, por lo tanto, las capacidades de combate de la fragata doméstica. En cambio, parece que los ahorros han prevalecido "un número más pequeño, un precio más barato".
Como resultado, los barcos nacionales de la "serie de almirantes" (todas las fragatas 11356 recibieron los nombres de los almirantes de la flota rusa) recibieron, al parecer, el GAS más débil de todos los barcos de superficie modernos de la Federación Rusa (que lo tiene, por supuesto) - MGC-335M-03, que Las oportunidades eran incluso inferiores al “Talvarov” GAS APSOH, pero no recibieron el GUS remolcado en absoluto. Con dicho equipo, incluso las posibilidades de contrarrestar los barcos turcos construidos por los alemanes (tipo 209) parecen un tanto dudosas, e incluso intentar descubrir los últimos submarinos atómicos americanos y no nucleares europeos en el Mediterráneo ...
Existe la opinión de que el USKS para los misiles Calibre de las fragatas 11356 no puede usar torpedos de misiles, pero es muy probable que sea erróneo. Pero para usar "Onyxes", "almirantes" parece realmente incapaz, por lo tanto, hay una pregunta acerca de prometer misiles hipersónicos. PLUR de la "serie de almirantes" de la familia "Calibre", lo más probable es que se lleve, pero ¿tiene mucho sentido esto si hay un GUS tan débil? El principal problema de los "adolescentes" "almirantes" del proyecto 1135 es la presencia de un "brazo largo" en forma de "Rasrub-B", en ausencia de un "ojo agudo", es decir, Algunos complejos hidroacústicos de largo alcance. Y ahora, después de tantos años, estamos reproduciendo casi todo este problema en las fragatas domésticas del proyecto 11356.
La instalación del GAK obsoleto podría entenderse si faltaba algo más moderno, pero en 2010 r ya contábamos con nuevos complejos como Zarya-2 y Zarya-3, instalados en los cubetas 20380 y las fragatas 22350, respectivamente, y representando La próxima generación de estaciones de sonar. ¿O temías que "Zarya" aún no se hubiera cumplido con el estándar (si no se habían traído en ese momento)? ¿Pero al menos quién impidió entregar una "viñeta" remolcada? Lo único que mitiga algo esta situación es la presencia de un helicóptero, pero en general, las capacidades antisubmarinas de las fragatas 11356 son obviamente decepcionantes.
Defensa aerea Aquí, también, no todo es simple. Por un lado, muchos amantes de la marina espiraron con alivio cuando vieron un sistema de lanzamiento vertical en lugar de un misil antiaéreo de lanzamiento único moralmente anticuado. Pero las municiones siguieron siendo las mismas: los misiles 24, por lo que la ganancia fue solo en la velocidad de su lanzamiento (lo que, sin duda, es muy importante). Al mismo tiempo, en lugar del DIRECTO "Dirk", o al menos ZAK "Palash", que debería haberse esperado, la fragata recibió solo un par de "cortadores de metal" AK-630М. Y esto también es completamente incomprensible.
Por un lado, sí, de hecho, el complejo de misiles y artillería antiaéreos Kortik fue criticado por no tener tiempo para disparar las ametralladoras que no fueron derribadas por misiles guiados antiaéreos, por lo que la opinión de AK-630 y LEY "Daga" es mejor que DIRECTO "Dirk". ¡Pero en las fragatas del proyecto 11356 no hay "Dagger"! La base de la defensa aérea de la nave es el sistema de misiles de defensa aérea de alcance medio "Calm-1", pero estos aún son complejos ligeramente diferentes y sus tareas también son diferentes. En principio, el Dirk "Dirk" (y en las naves posteriores, si sueña, "Pantsir-M") en sus capacidades complementaría muy orgánicamente el sistema de defensa aérea "Shtil-1". Por lo tanto, la ubicación de nuestro AK-630М en lugar del SPECT, desde el punto de vista del autor, solo puede explicarse por la pequeña economía.
En general, a pesar de todo lo anterior, las fragatas 11356 del proyecto resultaron ser barcos bastante buenos y, por supuesto, se convirtieron en la finalización tan esperada de la Armada rusa. Pero es muy decepcionante que, debido a la economía de armamentos y equipo completamente inadecuada y de “tres brutos”, no revelen completamente el potencial inherente a ellos.
Como se sabe, tres barcos de este tipo fueron aceptados en la Armada rusa: el Almirante Grigorovich, el Almirante Essen y el Almirante Makarov, mientras que los otros tres no tuvieron tiempo de producir las turbinas producidas en Ucrania antes del golpe de Estado que se produjo en ella, y ahora no recibirá A día de hoy, el destino de estas tres naves sigue sin estar claro. Sin embargo, el blog bmpd informó en junio de 2017 que se decidió terminar de construir las fragatas 11356 con turbinas de gas domésticas. Debo decir que la nueva central eléctrica tiene sus pros y sus contras.
El hecho es que en el proyecto original se asumió el uso de dos unidades de turbina de gas M7H1 con potencia 30 450 hp. todo el mundo La unidad М7Н1 consistía en dos unidades de turbina de gas (GTU), una, hp 8 450. para el curso económico y el segundo, "posquemador", potencia 22 000 hp a toda velocidad Por lo tanto, en dos turbinas "económicas", la fragata desarrolló la potencia del 16 900 hp, y la potencia total fue 60 900 hp
Ahora, según el blog BmpD instalación plan de Ferry de dos unidades de turbinas, cada uno de los cuales consta de dos turbinas de gas que tienen M70FRU mismo poder 14 000 HP .. Por lo tanto, el progreso económico será a la turbina de potencia 28 000 hp ., y velocidad máxima - con 56 000 hp. ¿Qué se puede decir sobre esto? La velocidad máxima de las fragatas no se “afloja” mucho, pero la tasa económica aumentará; sin embargo, sin duda, el rango con los GTU rusos caerá, la alta potencia de los dos M70FRU llevará a un mayor consumo de combustible. De todos modos, la finalización de las segundas tres fragatas 11356 para la Armada rusa solo puede ser bienvenida. Queda por esperar que, dado que los tres barcos sin terminar de este proyecto aún serán rediseñados, habrá un lugar para ellos tanto para el Pantsirey-M como para los complejos hidroacústicos más nuevos, aunque, por supuesto, esto es un optimismo loco. Un largo descanso en la construcción, los nuevos motores y la adaptación de los barcos a ellos obviamente llevan a un aumento en el costo de la construcción de fragatas, y en este sentido, no debemos esperar costos adicionales para mejorar las armas, sino ahorros completos.
Fragatas proyecto 22350 - unidades 0.
Desplazamiento - 4 500 t, velocidad - 30 nudos, armamento - 2 8 * OHR familia de misiles "Calibre" / "Onyx», 4 8 * OHR SAM "Redoute», 2 4 324 * mm tubos de torpedo "Pack-NK" , 1 * 1 130-mm AU A-192M, 2 ZAK "Palash".
historia La creación de las fragatas de este proyecto se ha descrito muchas veces y no tiene sentido repetirlo de nuevo. Solo notamos que el proyecto 22350 por algún tiempo consideró al comando de la flota como la nave principal de la zona oceánica, diseñada para reemplazar a los destructores y los grandes barcos antisubmarinos de la URSS. La falacia de este concepto surgió de la esperanza de obtener una nave oceánica universal barata en las dimensiones de una fragata, lo cual, por desgracia, es imposible.
A principios de 2000-x del Norte PKB creado proyecto 21956 que representa un desplazamiento total de aproximadamente destructor 9 000 m (desplazamiento estándar no se informa, pero por analogía con la misma "Admiral Chabanenko" se puede suponer que estaba en el nivel 7 500 t). Barco había de recibir armas de 16 RCC u otro familiar "Escala" misiles y lanzadores de SAM 48 "Fort-M" y ocho tubos lanzatorpedos 533 mm (para iniciar la supervisión Plourac'h "Calibre-PLE") mono o 130 dvuhstvolny - Instalación de arte mm, dos "Dirk" DIRECTOS y un hangar para dos helicópteros.
Por supuesto, era imposible "meter" esas armas en el desplazamiento estándar de "fragata" en 4 500 t, tenía que hacer sacrificios. A pesar del uso de un sistema de defensa aérea Redut mucho más liviano y compacto, el número de lanzadores se redujo a 32. Formalmente 22350 proyecto fragata tiene las mismas armas de ataque, lanzadores de misiles 16 familia "Calibre" / "Onyx", pero en la práctica no es así, porque la fragata tuvo que abandonar tubos lanzatorpedos 533 mm a favor de 324 mm "paquete- NK.
Debo decir que el "Paquete-NK" es un sistema de armas muy serio, pero sus torpedos son principalmente municiones anti torpedo. También se puede usar para derrotar a un submarino, pero contra él es un arma de "última oportunidad", es decir, en el caso de que un submarino enemigo fuera descubierto repentinamente a varios kilómetros de la nave. Con todas las ventajas de la munición Paket-NK, su alcance y velocidad son, por supuesto, completamente incompatibles con los torpedos 533-mm "completos".
Como resultado, para poder operar de manera efectiva contra los submarinos enemigos, la fragata del proyecto 22350 tendrá que tomar parte de sus minas 16 para capturar misiles torpedos, pero ¿el destructor del proyecto 21956? Tener torpedos de "gran calibre" y sin él seguía siendo un oponente formidable para un submarino.
Pero quizás la ventaja más importante del destructor 21956 sobre la fragata 22350 es su capacidad de navegación y navegabilidad: el destructor puede viajar casi 18,5 veces más en los nodos 1,5 de un curso económico que la fragata 14. Según estas posibilidades, el destructor del proyecto 21956 es bastante comparable al estadounidense Arly Berk. Esto significa, por ejemplo, que el destructor 21956 es capaz de escoltar al AUG en movimiento; el portaaviones atómico, por supuesto, puede separarse de nuestro destructor, pero luego debe abandonar su guardia. Pero el proyecto de fragata 22350 es incapaz de esto. Además, en tiempo de paz, la política de la Federación de Rusia requiere asegurar la presencia de sus buques de guerra para demostrar la bandera en varias regiones del océano del mundo, y el destructor para esto (debido a su gran tamaño y autonomía) se adapta, por supuesto, mejor que la fragata. Y esto sin mencionar el hecho de que el destructor del proyecto 21956 proporcionó una planta de energía de turbina de gas-gas sin el uso de motores diesel, que son muy caprichosos para los fabricantes nacionales.
Sin embargo, con todo lo anterior, las fragatas 22350 del proyecto serían una adición bienvenida, porque hoy en día la flota necesita desesperadamente barcos de todas las clases. Desafortunadamente, el jefe "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov", presentado por 1 February 2006 g, después de 12 (!) Años de construcción aún no funciona. Es bien sabido que durante mucho tiempo había sido parte de la Armada rusa si no fuera por los problemas con el sistema Poliment-Redut (que es una simbiosis del radar Polimer y el sistema Redut).
Como se sabe, el sistema de misiles de defensa aérea Redut es la versión "blindada" del Vityaz C-350, un sistema de misiles antiaéreos de mediano alcance que utiliza, entre otras cosas, misiles con un cabezal activo. Ambos complejos debían ir a las tropas y a la flota hace mucho tiempo, esperaron al mismo Vityaz en 2012 g, pero por desgracia ... Parecía que en la segunda mitad de 2017 g, apareció la "luz al final del túnel": según el diseñador general de la preocupación La defensa aeroespacial Almaz-Antey de Pavel Sozinov, las pruebas de estado de Vityaz C-350 se deben completar finalmente en 2017. Y en 2018, estaba a punto de ser "promovido" para la exportación.
Por desgracia, 2017 r ya está atrasado, y C-350 no ha completado las pruebas estatales. Está claro que su versión marítima, Redut, es aún más complicada, por lo tanto ... El 3 de febrero, 2018, el presidente de la USC, Alexei Rakhmanov, dijo a los periodistas, literalmente, lo siguiente:
“La comisión terminó su trabajo, que trató los motivos de los lanzamientos fallidos. Se han identificado todas las mejoras técnicas principales que deben hacerse, pero los colegas también necesitan tiempo más tarde, creo que esto puede ser un par de meses, probablemente antes de mediados de finales de marzo, para realizar el disparo de prueba necesario. Después de eso, creo, la próxima ronda de pruebas estatales será programada ".
El presidente de la USC también expresó la esperanza de que el "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" fuera comisionado antes del final de 2018. Desgraciadamente, existen ciertas dudas, y el asunto no está solo en el sistema Redut o en el radar Polarmar. Según un recurso muy respetado en flotprom.ru, los motores diésel Kolomna "instalados" en el "Gorshkovo" se "distinguieron", uno de ellos se rompió 23 Diciembre 2017, los trabajos de reparación se realizan directamente en la sala de máquinas. Se envían partes separadas del motor a Kolomna para llevar a cabo una auditoría y reparación, y, si es necesario, un reemplazo. También debe enviarse a los detalles de fábrica del cigüeñal. Según las fuentes, todavía no es necesario "sacar" completamente el diesel del barco, cortando el costado, pero ... bueno, esperaremos lo mejor.
Por supuesto, tarde o temprano, el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov seguirá en servicio, no en 2018, sino en 2019 g, pero con los barcos posteriores de la serie, la situación es más complicada, debido a la negativa de Ucrania de suministrarnos unidades de turbina de gas. Quedan sin nuevos barcos. Por alguna razón, en un país que habla sobre la creación de industrias de alta tecnología y que iba a construir docenas de corbetas y fragatas, nadie se molestó en crear motores diesel de alta calidad y su propia producción de turbinas de gas. La flota conocía la "sabiduría" de esta decisión en su totalidad; ahora el trabajo para crear sus propias turbinas de gas está en plena marcha, pero su producción será muy limitada en los próximos años.
De acuerdo con LG-2011 2020 la flota era entrar 6 11356 proyecto fragatas y fragatas proyecto 8 22350, de hecho, en 2018 g tenemos en servicio único proyecto fragata 3 11356. Con la mayor probabilidad, el 3 restante de la nave de la serie "almirante" se pondrá en servicio durante el HPV 2018-2025. En cuanto a los Gorshkovs, el 4 de mayo 2016 del Sr. S.K. Shoigu dijo que para 2025, la flota debería recibir 6 de dichos barcos, pero, aparentemente, los planes cambiaron nuevamente. El hecho es que en la actualidad cuatro barcos de este tipo se encuentran en diferentes etapas de construcción y terminación: de hecho, el propio Gorshkov, y tres fragatas más establecidas en 2009, 2012 y 2013, respectivamente. No se instalaron más barcos de este tipo, y no hay rumores acerca de su inminente inicio de construcción.
Pero había información sobre un cierto "Super-Gorshkov", o la fragata del proyecto 22305M. Parece que el liderazgo del país y de la flota ha abandonado los intentos de "meter a los nevos" en un desplazamiento mínimo, y lo único que se sabe sobre el nuevo proyecto es que será significativamente más grande que las fragatas actualmente en construcción. El desplazamiento total de "Gorshkovs" se indica en 5 400 t., Mientras que el mismo indicador para el proyecto 22350М debe ser ... y luego comienza la intriga. De acuerdo con los primeros datos sobre el proyecto 22350M, su desplazamiento total será 1,1 mil. Toneladas más que el "Gorshkov" y crea 6 500 t. En el futuro, no hay evidencia de que el desplazamiento total del nuevo buque será de 6 500 a 8 000 t. Un verano 2017 Sr. subcomandante de la Armada rusa de armamento vicealmirante Viktor Bursuk durante la Exposición Internacional de Defensa Marítima en San Petersburgo, dijo que el desplazamiento de la fragata se 22350M "sobre toneladas 8 000." Por lo tanto, vemos que el proyecto 22350M se está desarrollando gradualmente en la dirección del crecimiento al tamaño de un destructor de pleno derecho.
En la red hay una foto en la que (¡quizás!) Se muestra el modelo del "Super-Gorshkov".
A juzgar por las proporciones, esta nave es comparable en tamaño al destructor del proyecto 21956, que analizamos anteriormente. Minuto de Fama - que la nave como un proyecto destructor 21956 mucho más adecuado para nuestra flota de tamaño pequeño fragatas 22350 proyecto, que escribió en detalle en el 2016 g agosto en el artículo "El programa de la construcción naval de la Armada rusa, o muy mala sensación (parte 3)» y autor Me complace mucho que el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia haya llegado a las mismas conclusiones.
Sin embargo, la situación durante los próximos diez a quince años sigue siendo extremadamente deprimente. Porque en 1 diciembre 2015 r teníamos destructores 19 y fragatas 2 de otro marcador soviético, incluyendo:
Proyecto BOD 1155 y 1155.1 - unidades 9;
Destructores del proyecto 956 - Unidades 8;
Proyecto BOD 1134B - Unidades 1;
TFR del proyecto 01090 (en el pasado - BOD del proyecto 61) - unidades 1;
SKR del proyecto 11540 - unidad 2.
Y de la misma - 21 buque, de los cuales el 2030 g permanecen en el mejor proyecto 7 1155 DBO, proyecto 1155.1 2 11540 y TGF «Almirante Chabanenko» proyecto, que hemos descrito anteriormente en este artículo. Al mismo tiempo, hasta 2025 gy teniendo en cuenta el conjunto en 2016-2018. En el mejor de los casos, obtendremos las fragatas 6 del proyecto 11356 y la fragata 4 del proyecto 22350. Parece que no es tan malo: si olvida que las fragatas de la serie "almirante" no son rival para un destructor o un barco antisubmarino, sino que solo los descendientes de las naves de patrulla 1135, es decir, barcos de una clase inferior a la DBO y los destructores soviéticos, Y considéralas como una especie de reemplazo total que no puede ser. Y si se olvida de las no confiables fragatas diesel Kolomna del proyecto 22350 ...
¿Y qué hay de las nuevas fragatas del proyecto 22350M? En términos generales, son ellos quienes tendrán que convertirse en esos barcos que pueden reemplazar la DBO y los destructores de hoy, pero ... Hasta la fecha, ninguno de estos barcos ha sido contratado, es decir, No existen contratos para su construcción. Peor aún, incluso el propio proyecto 22350, en general, no existe. Y para comprender finalmente en qué etapa están ahora los trabajos en el proyecto 22350M, citamos el servicio de prensa de United Shipbuilding Corporation de 3 July 2017.
"Estudio preliminar de la aparición de la fragata del proyecto 22350M. El Ministerio de Defensa aún no ha aprobado la aparición del barco, lo que significa que ciertas características, incluido el desplazamiento y también la composición de la GEM, aún no se han definido".
Eso es, de hecho, a mediados del año pasado, no es que el proyecto, sino que incluso la tarea técnica para el proyecto no se formó. Y cuando todo esto sucederá, y cuando las primeras fragatas (de hecho, destructores) del proyecto 22350M se ubicarán en las existencias, es completamente desconocido.
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