Military Review

Las tropas están probando el sistema de navegación para el aterrizaje súper alto.

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El ejército ruso está experimentando un sistema de control y navegación para todo clima, para un aterrizaje muy elevado, según un informe noticias.




Según lo informado al periódico en el departamento militar, el complejo de navegación y comando está destinado a fuerzas especiales y oficiales de inteligencia. Está diseñado "para coordinar las acciones de las unidades de reconocimiento y sabotaje cuando se realizan saltos muy altos y proporciona un aterrizaje altamente preciso de los combatientes". El complejo utiliza un sistema de navegación tanto satelital como inercial (independiente de las señales de radio externas), lo que lo hace invulnerable a las instalaciones de EW.

“En el caso de saltos súper altos, los combatientes dejan el transportista a 10-11 km de altitud, abren paracaídas y planean el lugar de aterrizaje deseado. Los navegadores controlan la altitud, la velocidad y las condiciones climáticas en la zona de caída. Permiten a los paracaidistas rastrear su ubicación, sugieren qué maniobras realizar. "El material dice que los combatientes ven dónde están sus compañeros, y el comandante puede controlar las acciones de todos los subordinados y, si es necesario, controlar su vuelo".

Se informa que el sistema consta de elementos básicos 3-x. En el pecho de un luchador sobre la armadura corporal se monta la unidad de control (cm 15x15). Procesa toda la información de vuelo y emite instrucciones. En el nivel del abdomen (en un soporte especial) hay una tableta, cuya pantalla muestra datos de navegación, un mapa del área y avisos electrónicos. El botón de control le permite trabajar con la tableta en los guantes. En caso de fallo de la electrónica en otro soporte montado brújula.

En la memoria de la computadora, puede ingresar un punto de toma de contacto principal y dos de repuesto.

Debido a la naturaleza de los conflictos modernos, los paracaídas rara vez se usan para entregar fuerzas especiales al área de operación. Pero si el enemigo tiene un sistema de defensa aérea desarrollado, entonces el ataque con paracaídas es la única forma de entrar en secreto y sin pérdidas. El avión de transporte puede aterrizar un destacamento sin entrar en la zona de acción de las armas de defensa aérea enemigas,
Dijo a la publicación del actual oficial de las fuerzas especiales.

Según él, "el problema es que los grupos de sabotaje y reconocimiento generalmente se lanzan por la noche o con mal tiempo, cuando es fácil" perderse en el cielo "y aterrizar de manera equivocada".

Si los luchadores de reconocimiento están dispersos en un área grande, pasarán mucho tiempo buscando el uno al otro y no podrán completar la misión de combate a tiempo. Los medios confiables de navegación y coordinación aumentan significativamente las posibilidades de éxito de una operación,
Interlocutor añadido.
Fotos utilizadas:
RIA Novosti / Vitaliy Ankov
15 comentarios
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  1. Thrall
    Thrall 12 marzo 2018 12: 21
    0
    Batman fuma nerviosamente "Belomor" al margen sonreír
    1. Shurik70
      Shurik70 12 marzo 2018 13: 14
      +1
      ¿Y por qué abrir inmediatamente el paracaídas?
      El mismo traje de vinsuit entregará al objetivo mucho más rápido que un paracaídas, y le permitirá realizar maniobras de evasión efectivas. O tabla aerodinámica, por ejemplo. Y si hay un pequeño motor en el aerodosque, también puedes evadir contra la defensa aérea. Y justo antes de aterrizar en paracaídas.

  2. klaus16
    klaus16 12 marzo 2018 12: 45
    0
    Vale eso está bien. Y los paracaidistas mismos, ¿qué es imposible de detectar? En tal área de defensa aérea, sea saludable.
  3. abrakadabre
    abrakadabre 12 marzo 2018 13: 08
    0
    Durante los saltos súper altos, los cazas abandonan el avión de transporte a una altitud de 10-11 km, abren los paracaídas y planean el lugar de aterrizaje previsto.
    Hay varios puntos que probablemente sean desconocidos para el autor del artículo:
    1. ¿Cuánto tiempo vivirá una persona a una altitud de 10-11 km sin un traje espacial especial que compense la baja presión atmosférica? Que yo sepa, muy poco en absoluto. Y sin pérdida de mano de obra y efectividad de combate, aún menos.
    2. Como sé, debido a la atmósfera enrarecida, el uso de paracaídas por encima de 5-6 mil metros no es práctico. Incluso los intérpretes de saltos récord ultraaltos de ~ 40 km revelaron los suyos a la altitud anterior. Bo a una altitud más alta, el paracaídas no funciona bien y existe una gran amenaza de su colapso y enredo con la posterior caída incontrolada ya en forma de "meteorito". El área efectiva de la cúpula requerida a tales alturas es excesivamente grande para su transporte y uso por los humanos. Por lo tanto, tales saltos se realizan de la siguiente manera: una persona vuela en caída libre a una altura de 5-6 mil metros, después de lo cual se lanza primero un pequeño paracaídas estabilizador, que guía el saltador y primero reduce la velocidad de caída a un nivel aceptable (seguro para una persona) para abrir el domo principal. Y luego se revela lo último.
    1. tchack
      tchack 12 marzo 2018 13: 24
      +4
      Bueno, si te enfocas en la imagen del artículo, entonces ... SÍ.

      En general, el sistema de paracaídas Stayer para aterrizaje extra alto (que incluye un cilindro de oxígeno, un traje y todo lo necesario) se presentó en el Army 2016. Sobre él puedes saltar desde 8000 metros.
    2. emwave
      emwave 12 marzo 2018 22: 14
      0
      ¿Saltaste con un paracaídas? Por qué 5-6 mil. Se puede abrir a 300 metros (paracaídas de reserva automática en el D6, así que configurado para principiantes). Y desde una gran altura con una máscara y un traje de guiño (o en un pequeño paracaídas de alta velocidad) se dirige hacia donde se muestra la brújula. Todo depende de la distancia desde la descarga hasta el destino. Puedes volar con un pequeño paracaídas a una velocidad horizontal muy alta (en YouTube hay un video donde un hombre está al lado del winxute e incluso se sienta en este paracaídas).
      1. abrakadabre
        abrakadabre 12 marzo 2018 22: 33
        0
        ¿Saltaste con un paracaídas?
        Saltó.
        Se puede abrir a 300 metros.
        Lata. Pero esa no es la pregunta. La pregunta es qué está escrito exactamente en el artículo. Y el artículo implica que la divulgación con posterior planificación controlada se produce a 10-11 km.
  4. aud13
    aud13 12 marzo 2018 13: 20
    0
    Una vez más. La velocidad de la aeronave VTA al aterrizar 300-400 km.
    Me pregunto cómo están a una altitud de 10-11 km, pueden volar a esa velocidad. ¿O es posible, dado el hecho de que la altura es grande, que se puede aumentar la velocidad durante el aterrizaje?
    1. abrakadabre
      abrakadabre 12 marzo 2018 22: 35
      0
      ¿O es posible, dado el hecho de que la altura es grande, que se puede aumentar la velocidad durante el aterrizaje?
      Aquí se piensa más bien que debido al poco aire, puedes saltar de forma segura a una velocidad más alta. Pero estas son todas nuestras especulaciones. Lo que el autor quería decir es un misterio.
  5. Varillas
    Varillas 12 marzo 2018 13: 53
    +1
    Se desarrollaría algo nuevo para los pilotos para que pudieran volar lejos del lugar de ataque de la aeronave.
  6. Xscorpion
    Xscorpion 12 marzo 2018 20: 53
    +2
    Cita: abrakadabre
    Durante los saltos súper altos, los cazas abandonan el avión de transporte a una altitud de 10-11 km, abren los paracaídas y planean el lugar de aterrizaje previsto.
    Hay varios puntos que probablemente sean desconocidos para el autor del artículo:
    1. ¿Cuánto tiempo vivirá una persona a una altitud de 10-11 km sin un traje espacial especial que compense la baja presión atmosférica? Que yo sepa, muy poco en absoluto. Y sin pérdida de mano de obra y efectividad de combate, aún menos.
    2. Como sé, debido a la atmósfera enrarecida, el uso de paracaídas por encima de 5-6 mil metros no es práctico. Incluso los intérpretes de saltos récord ultraaltos de ~ 40 km revelaron los suyos a la altitud anterior. Bo a una altitud más alta, el paracaídas no funciona bien y existe una gran amenaza de su colapso y enredo con la posterior caída incontrolada ya en forma de "meteorito". El área efectiva de la cúpula requerida a tales alturas es excesivamente grande para su transporte y uso por los humanos. Por lo tanto, tales saltos se realizan de la siguiente manera: una persona vuela en caída libre a una altura de 5-6 mil metros, después de lo cual se lanza primero un pequeño paracaídas estabilizador, que guía el saltador y primero reduce la velocidad de caída a un nivel aceptable (seguro para una persona) para abrir el domo principal. Y luego se revela lo último.


    1. No se necesita un traje espacial de hasta 12 km de altitud, solo se necesita equipo de oxígeno para respirar.
    2. Desde las ballestas realizan saltos desde alturas de hasta 8 km. Sus datos sobre la velocidad de los aviones son válidos para paracaidistas ordinarios del primer año de servicio cuando saltan con estabilización. ¿Cree que los pilotos de IL-76 pueden soportar velocidades de hasta 400 km / h con tanta frecuencia? Como regla, estas velocidades son más altas. Además, las fuerzas especiales y la inteligencia deben poder aterrizar en condiciones extremas, de modo que para ellos todos los indicadores aceptables a menudo se incrementan. En los ejércitos occidentales hay paracaídas desde los que puedes aterrizar desde 9 km. E incluso hace 10 años en "Bratishke" leyó que en Alemania se han desarrollado paracaídas para aterrizar desde una altitud de 10 km o más y capaces de moverse horizontalmente a distancias de 100-200 km, dependiendo de las condiciones climáticas. No estaba interesado para ser honesto, ahora están armados o no. Entonces, nada No hay revolucionario e imposible aquí.
    1. emwave
      emwave 12 marzo 2018 22: 20
      0
      Para nuestro ejército, esta es una verdadera innovación. Y así, estoy de acuerdo contigo.
    2. abrakadabre
      abrakadabre 12 marzo 2018 22: 46
      0
      Los datos de velocidad de su aeronave son válidos para paracaidistas regulares de primer año durante el buceo de estabilización ¿Cree que los pilotos IL-76 pueden soportar velocidades de hasta 400 km / h con tanta frecuencia?
      Ya no me refería a la velocidad horizontal de la caída, sino a la velocidad vertical de la caída en el aire enrarecido. Entonces, durante los saltos estratosféricos en el aire enrarecido, la tasa de caída libre excede la velocidad del sonido en la superficie de la Tierra. Es decir, por encima de ~ 1200 km / ho 330 m / s. A una altura más baja, por supuesto, es más baja, porque El aire es más denso.
      Al abrir el paracaídas, toda esta velocidad debería salir muy rápido. Y este es un tirón muy fuerte, por decirlo levemente incómodo para el saltador. Es para reducir la velocidad vertical antes de abrir el domo principal que requiere un freno más pequeño. Además, él pone a la persona en la posición correcta antes de revelar. Esto es especialmente importante para una persona con carga adicional en forma de armas, municiones y otros equipos.
      Esto es si desea abrir el paracaídas a la altura máxima. O tendrá que volar en un salto largo a capas más densas, donde la velocidad vertical se extingue naturalmente por la resistencia del aire (para saltos comunes de hasta 1000 m, la velocidad de caída libre para una persona común está en el rango de 170-190 km / h, dependiendo del tamaño y el peso del salto) y abra la cúpula más cerca del suelo.
  7. aud13
    aud13 13 marzo 2018 11: 32
    0
    De hecho, para las fuerzas especiales y los agentes de inteligencia es necesario idear métodos y equipos fundamentalmente nuevos para el aterrizaje. Dejar en silencio un avión ubicado a gran distancia, volando a velocidad de crucero y a gran altitud. Qué tipo de mini cápsulas invisibles con control y motor independiente.
  8. Xscorpion
    Xscorpion 16 marzo 2018 19: 51
    0
    Cita: abrakadabre
    Los datos de velocidad de su aeronave son válidos para paracaidistas regulares de primer año durante el buceo de estabilización ¿Cree que los pilotos IL-76 pueden soportar velocidades de hasta 400 km / h con tanta frecuencia?
    Ya no me refería a la velocidad horizontal de la caída, sino a la velocidad vertical de la caída en el aire enrarecido. Entonces, durante los saltos estratosféricos en el aire enrarecido, la tasa de caída libre excede la velocidad del sonido en la superficie de la Tierra. Es decir, por encima de ~ 1200 km / ho 330 m / s. A una altura más baja, por supuesto, es más baja, porque El aire es más denso.
    Al abrir el paracaídas, toda esta velocidad debería salir muy rápido. Y este es un tirón muy fuerte, por decirlo levemente incómodo para el saltador. Es para reducir la velocidad vertical antes de abrir el domo principal que requiere un freno más pequeño. Además, él pone a la persona en la posición correcta antes de revelar. Esto es especialmente importante para una persona con carga adicional en forma de armas, municiones y otros equipos.
    Esto es si desea abrir el paracaídas a la altura máxima. O tendrá que volar en un salto largo a capas más densas, donde la velocidad vertical se extingue naturalmente por la resistencia del aire (para saltos comunes de hasta 1000 m, la velocidad de caída libre para una persona común está en el rango de 170-190 km / h, dependiendo del tamaño y el peso del salto) y abra la cúpula más cerca del suelo.


    10-11 km no es la estratosfera, sino la troposfera, hay aire allí, solo la cantidad de oxígeno es menor e inadecuada para respirar.