Medios de comunicación: Las fuerzas aeroespaciales rusas en abril recibirán el avión de ataque 22 "Rook" en la última modificación del Su-25СМ3

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Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) en abril se repondrán con 22 aviones de ataque Grach en la versión más avanzada del Su-25CM3, informa Interfax citando una fuente informada en aviación industria.

Los especialistas de la misión militar ahora están aceptando el avión de aviación de asalto Su-25CM3 actualizado. Un mes después deben ir a las tropas.
- Dijo la agencia fuente.



Medios de comunicación: Las fuerzas aeroespaciales rusas en abril recibirán el avión de ataque 22 "Rook" en la última modificación del Su-25СМ3


Según él, el grupo consiste en el último avión de ataque 22, actualizado al aspecto del Su-25CM3. Se observa que el avión de combate se sometió a una modernización a gran escala: "todos los viejos equipos electrónicos a bordo, que se encontraban en el Su-25 y Su-25CM, se arrojaron y pusieron uno nuevo".

Debido a las dificultades para desarrollar nuevos sistemas, las pruebas de vuelo, según el Su-25СМ3, se retrasaron un poco, por lo que ahora la aeronave se transfiere al ejército bajo varios contratos a la vez, incluida la orden de defensa estatal 2017 del año.

Como se informó anteriormente, las pruebas de vuelo del Su-25CM3 comenzaron en enero de 2017. En el curso de la reunión, se reveló la necesidad de refinar el software de algunos sistemas de aeronaves, lo cual se hizo.

El desarrollo de una versión mejorada del Su-25 se está llevando a cabo por Sukhoi Attackers Research and Production Concern; la modernización directa de la aeronave se lleva a cabo en la planta de reparación de aviones 121 en Kubinka, situada cerca de Moscú. Su-25MX3 es la segunda modificación importante de la aeronave, la aeronave de ataque se había actualizado previamente a la versión de Su-25CM, que se demostró en una situación de combate real en Siria. Las actualizaciones a la versión de Su-25CM3 están sujetas tanto a los combatientes de Su-25 como a los aviones de ataque Su-25CM que se han actualizado anteriormente.

En total, la Fuerza Aérea Rusa tiene escuadrones 14 armados con aviones de ataque Su-25, su número total es sobre los aviones 200 y todos se modernizarán, agregó la preocupación
  • (c) Evgeny Volkov / forums.airforce.ru
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40 comentarios
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  1. +2
    12 marzo 2018 12: 48
    ¿Y a dónde fue Su-39? ¿Quién sabe?
    1. +4
      12 marzo 2018 12: 52
      Esta es una versión puramente antitanque, porque una máquina tan altamente especializada no interesó a los militares en los santos de los años 90
      1. +4
        12 marzo 2018 12: 56
        Y estoy interesado en algo más. En los últimos veinticinco años, el número de "Rooks" ha disminuido debido a razones objetivas. ¿Se está restaurando su número?
        1. 0
          12 marzo 2018 13: 00
          ¿Y por qué restaurar sus números? .. UAV tambores en lugar de este avión ..
          1. +3
            12 marzo 2018 13: 09
            ¿Dónde? Sí, y los UAV no siempre son adecuados.
            Cita: Nasr
            ¿Y por qué restaurar sus números? .. UAV tambores en lugar de este avión ..
            1. +2
              12 marzo 2018 13: 13
              Los UAV no siempre son adecuados ... ¿para reemplazar un avión de ataque? Bueno, les dieron a los capos MANPADS y SU-25 que no caigan por debajo de 4000m .. - por lo que es posible trabajar con drones ..
              1. 0
                12 marzo 2018 13: 15
                Los UAV ni siquiera usan combatientes odiosos contra tales objetivos, también tienen un Warthog y más.
                Cita: Nasr
                Los UAV no siempre son adecuados ... ¿para reemplazar un avión de ataque? Bueno, les dieron a los capos MANPADS y SU-25 que no caigan por debajo de 4000m .. - por lo que es posible trabajar con drones ..
              2. +2
                12 marzo 2018 13: 55
                Cita: Nasr
                Los UAV no siempre son adecuados ... ¿para reemplazar un avión de ataque? Bueno, les dieron a los capos MANPADS y SU-25 que no caigan por debajo de 4000m .. - por lo que es posible trabajar con drones ..

                Láseres puestos y fick derribados ... guiñó un ojo
                hacemos todo de nosotros mismos lol
          2. +1
            12 marzo 2018 15: 24
            Nuestros UAV de ataque pueden volar dentro de un radio de 100 km, ¡e incluso si no hay oposición! Estimado NasRat, ¿cómo los reemplaza con un avión con un radio de 650 km?
            1. +1
              12 marzo 2018 15: 30
              ¡Progreso, amigo mío, el progreso está en marcha! ... No cambiemos nada y dejemos que haya un radio de 650 km ... ¡otros doscientos años! Y tenemos muchos pilotos, uno será derribado durante un ataque, el otro al timón ...
              ¡Es bueno que no ofrezca volar en IL-2!
              1. 0
                12 marzo 2018 15: 33
                No soy yo ! ¡Estos son nuestros VKS, los reclama!
                1. +1
                  12 marzo 2018 15: 37
                  La conversación antes de esto era sobre otra cosa, a saber: es necesario restaurar el número de SU-25 al número de unión. Hice la pregunta correspondiente: ¿por qué? y luego se apresuró sobre los golpes ...
                  1. +3
                    12 marzo 2018 17: 00
                    Bueno, los intelectuales del VKS le ofrecen usar un bombardero de primera línea con un peso de despegue de aproximadamente 40 toneladas de SU-34 como avión de ataque ... Bueno, eso no es un Tu-22M3 ...
            2. +2
              12 marzo 2018 20: 02
              No tenemos un dron de impacto a menos que hablemos de maquetas
        2. +2
          12 marzo 2018 13: 41
          Cita: 210ox
          Y estoy interesado en algo más. En los últimos veinticinco años, el número de "Rooks" ha disminuido debido a razones objetivas. ¿Se está restaurando su número?

          Aviones fuera de producción. Solo hay una modernización. Será reemplazado por un UAV impactante. La información sobre esto ya ha estado en el sitio. Envíos de muestra inicio / medio 20-x.
          1. +1
            12 marzo 2018 17: 18
            ¿Es interesante cómo se movieron los aviones de ataque Sukhoi para instalar PNK con SVP-25-3 en el SU 24SM25? No lo creo o fueron forzados ... ¿Recuerdas cómo su departamento trató de bloquear SU-24M con modificación a M2, y bloquearon completamente la modificación con SVP-24 y quisieron prohibirlo? ¿Solo una feliz coincidencia y perseverancia de un grupo de personas permitió finalizar varias juntas y derrotar la corrupción? en el futuro ... Ahora, después del trabajo triunfal del SVP en SU ​​- 24M en Siria, todos están tratando de olvidarlo. Pero recordamos los trucos de "Pogasyan y compañía" y la codicia por la masa ... Hasta ahora, nadie sabe cuántos aviones han sido modificados. y lo que costó .....
        3. 0
          12 marzo 2018 14: 11
          ¿Se están recuperando sus números?

          Ahora parecen ser reemplazados por 34 lentamente ...
        4. 0
          12 marzo 2018 15: 59
          Cita: 210ox
          Y estoy interesado en algo más. En los últimos veinticinco años, el número de "Rooks" ha disminuido debido a razones objetivas. ¿Se está restaurando su número?

          ¿Ofrecen reiniciar la producción? Esto es estúpido y no rentable, incluso si lo ejecuta, ya es un producto nuevo y moderno.
        5. 0
          16 marzo 2018 16: 45
          Cita: 210ox
          Y estoy interesado en algo más. En los últimos veinticinco años, el número de "Rooks" ha disminuido debido a razones objetivas. ¿Se está restaurando su número?


          Hm. ¿Decidiste no leer el artículo? Hay una mención de que 200 autos serán sometidos a modernización. ¿Eres pocos?
      2. 0
        12 marzo 2018 16: 01
        No. El Su-39 es una modernización demasiado cara de 25, por lo que no estaba interesado en los "militares" como Serdyukov, aunque el Sukhogruz KEPP ya estaba allí para que los MANPADS no se desperdiciaran.
        1. 0
          16 marzo 2018 17: 29
          Cita: zoolu350
          No. El Su-39 es una modernización demasiado cara de 25, por lo que no estaba interesado en los "militares" como Serdyukov, aunque el Sukhogruz KEPP ya estaba allí para que los MANPADS no se desperdiciaran.


          El Su-25SM3 ya tiene el Vityaz BKO.
    2. +3
      12 marzo 2018 12: 56
      Cita: andrewkor
      ¿Y a dónde fue Su-39? ¿Quién sabe?

      Apagado el proyecto.
      Su-39 es esencialmente un complejo antitanque.
      Aviones de ataque antitanque, el mayor desarrollo del Su-25T. Está equipado con la estación de radar Spear-25 en un contenedor colgante.

      Y el SU-25M3 es un avión de ataque multipropósito.
      Aviones de ataque único actualizados. Se ha agregado el sistema de navegación por satélite GLONASS con la capacidad de programar el punto final con una precisión de diez metros, que permite al piloto operar de forma autónoma con visibilidad "cero". Equipado con PNK SVP-24-25 (opción SVP-24 "Hephaestus" para Su-25), que permite aumentar la precisión de las armas de avión no guiadas al nivel de armas guiadas

      Que puede funcionar no solo en tierra, sino también en objetivos marinos.
      1. 0
        12 marzo 2018 12: 58
        Es hora de reemplazar el dron de impacto ... en lugar del Rook ... el trabajo del piloto Rook (incluso en Siria, donde la defensa aérea no se opone) es similar a un kamikaze ...
        1. 0
          12 marzo 2018 16: 07
          Los UAV en una guerra seria no son capaces de nada más que inteligencia. En las guerras, los pilotos, los petroleros, los artilleros, las fuerzas especiales, los soldados de infantería, los señaleros y los cocineros son asesinados por su información. ¿Los reemplazaremos todos por robots?
      2. +10
        12 marzo 2018 13: 09
        Cita: OBEREG
        А SU-25M3 es un avión de ataque multipropósito.
        Aviones de ataque único actualizados. Se ha agregado el sistema de navegación por satélite GLONASS con la capacidad de programar el punto final con una precisión de diez metros, que permite al piloto operar de forma autónoma con visibilidad "cero". Equipado con PNK SVP-24-25 (opción SVP-24 "Hephaestus" para Su-25), que permite aumentar la precisión de las armas de avión no guiadas al nivel de armas guiadas
        Que puede funcionar no solo en tierra, sino también en objetivos marinos.

        Skate SU 25SM3 equipado con el sistema Vitebsk 25, su "corazón" es una estación de interferencia digital activa (CSAP), CSAP se complementa con un sistema de defensa antimisiles con un cabezal de referencia térmica.
        Este tema, SU 25CM3, se discutió en detalle en el Distrito Militar después de la destrucción de nuestra "torre" en Siria.
        1. +1
          12 marzo 2018 13: 28
          Al menos en abril. Polvo de fuego hola. Para no contraerse.
        2. +1
          12 marzo 2018 13: 43
          Eso es solo protección pasiva contra misiles con buscador infrarrojo SM3 SM39 no ha recibido. Una vez en el Su-195, se planeó instalar el R-3 con una firma IR reducida en tres veces. Los planes, como saben, quedaron en el papel. Y aún se desconoce si Vitebsk con PPI será suficiente.
    3. +4
      12 marzo 2018 13: 01
      ¿Y a dónde fue Su-39? ¿Quién sabe?
      Gran parte del Su-39 migró a las nuevas actualizaciones del Su-25, principalmente la capacidad de disparar ATGM.
      Bueno, sacaron las conclusiones org correctas, y luego en la línea del frente en Siria, los autos que no están protegidos contra los MANPADS vuelan. Y bastante rápido, le agrada. candidato
      Un poco fuera de tema.
      El otro día, nuestro VKS golpeó la sede de los militantes en Idlib diciendo que destruyeron hasta veinte cabecillas grandes y pequeños. candidato
      1. 0
        12 marzo 2018 13: 34
        ¡Gracias a todos los que se iluminaron en la cuenta del Su-39go!
    4. +1
      12 marzo 2018 13: 32
      Cita: andrewkor
      ¿Y a dónde fue Su-39? ¿Quién sabe?

      Murió debido al alto costo y la extrema complejidad de la aplicación, incluso por pilotos experimentados:
      Esto se observó en la Ley GI Su-25T. El comentario fue realizado por el Instituto de Aviación y Medicina Espacial. Fue escrito aproximadamente de la siguiente manera: "Cuando se realizan varios modos de uso de combate, la carga psicofisiológica en el piloto está cerca del límite".

      Además, este comentario no se aplicaba a los pilotos de combate, sino a los pilotos de prueba. Incluso para los probadores, era difícil participar simultáneamente en pilotaje, monitoreo de las condiciones del aire y del suelo, detección, selección y uso de armas a propósito. Y si agrega a esto la defensa aérea delantera y trasera y la defensa antimisiles ...
  2. +1
    12 marzo 2018 12: 50
    Torre - un apodo, otro "peine" para los nodos de la suspensión.
  3. +3
    12 marzo 2018 12: 55
    ¡T-72B3, caballos de batalla Su-25SM3 de nuestro ejército! Técnica decente. ¡Pero me gustaría una nueva más grande!
    1. +4
      12 marzo 2018 13: 00
      Usted señala en blanco, ¿no nota el Su-34/35 en el ejército? Ka-52, Yars, Iskander y demás? ¿Seriamente?
      1. +3
        12 marzo 2018 13: 03
        Estoy escribiendo sobre esto. Un poco más de tecnología nueva, un deseo muy simple)
  4. +2
    12 marzo 2018 12: 58
    Cita: Ingeniero
    Esta es una versión puramente antitanque, porque una máquina tan altamente especializada no interesó a los militares en los santos de los años 90

    Santos noventa?
    Pido disculpas por la pregunta, pero ¿la familia EBNov no son sus parientes?
    1. +5
      12 marzo 2018 13: 24
      Si no te diste cuenta fue sarcasmo)
    2. 0
      12 marzo 2018 16: 25
      Cita: MKPU-115
      Santos noventa?
      Pido disculpas por la pregunta, pero ¿la familia EBNov no son sus parientes?

  5. +4
    12 marzo 2018 13: 03
    Además de los Rooks, se necesita un avión no tripulado capaz de volar mucho tiempo y con un techo grande.
  6. 0
    12 marzo 2018 13: 45
    ¡Es genial! Estas aves seguirán sirviendo a Rusia fielmente.
  7. 0
    12 marzo 2018 22: 10
    Cita: Ingeniero
    Esta es una versión puramente antitanque, porque una máquina tan altamente especializada no interesó a los militares en los santos de los años 90

    Curioso, ¿cómo se veía? sonreír

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