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Los suecos pueden dormir bien: el nuevo "Gripen" va contra Su-57

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Los suecos pueden dormir bien: el nuevo "Gripen" va contra Su-57



Hay un país así, Suecia. Hace mucho tiempo En realidad, ¿por qué no ser? Además, es una de las monarquías europeas. Sobre todo, la población más pequeña que Moscú será, pero no obstante.

Los tiempos en que los suecos hacían todo tenían miedo, se hundían en el olvido. Hasta hace poco, los suecos en general eran neutrales como Suiza. Lo que, sin embargo, no les impidió en las dos guerras mundiales ser una verdadera fuente de materias primas para Alemania.

Pero hoy, Suecia es generalmente un lugar tranquilo y pacífico. Viven y viven, a veces, es cierto, mucho dinero, pero esto es solo cuando los submarinos rusos entran en los fiordos con cardúmenes para engendrar.

Pero recientemente, otra vez ... Primavera, al parecer.

Un periódico bastante serio "Aftonbladet" ("Evening Blade") publicó un artículo que dice ... Es difícil de entender, pero en principio se trata de los logros de la fabricación de aviones suecos. (Så står sig Gripen E - mot ryska superplanet)

No, hay logros. Saab en el mundo aviación conocido y respetado Y los aviones de combate de esta compañía están en servicio no solo con la Fuerza Aérea Sueca, sino también con la Fuerza Aérea de Hungría, República Checa, Sudáfrica y Tailandia.



Y los búlgaros están mirando más de cerca en dirección a Gripen. ¿Y la participación en la licitación india no es un reconocimiento del nivel mundial?

Pero el hecho de que los periodistas y expertos suecos Sr. Bloom babakhnuli en su artículo "Gripen" contra el "súper avión ruso" sea una búsqueda de primavera en todos los aspectos.

La conclusión es que después de un par de años se lanzará una nueva modificación del principal avión de combate sueco JAS 39 Gripen - "E".

Bien hecho, felicidades.

Pero luego los autores se fueron por la borda con un poco de patriotismo hurra. Bueno, sí, la serie Gripen E es probablemente un paso hacia el luchador sueco de quinta generación. Pero, ¿por qué igualarlo con F-22 y Su-57?

“Su-57 es el primer luchador ruso de la quinta generación. Con su tecnología sigilosa, radar avanzado con AFAR y misiles de largo alcance, responde a la llamada del más avanzado interceptor de cazas de los Estados Unidos F-22 "Raptor", junto con el sueco "Gripen E".

Aquí así, ¿sí? Tan imperceptiblemente, pero seguramente, ¿los suecos se pararon de repente en una línea con aquellos que se oponen a la "amenaza rusa"?

Y no solo se pusieron en funcionamiento, y también resulta que este "Gripen E" está, por así decirlo, a la par con el Su-57. Suecos, queridos, me perdonarán, pero en todos los aspectos, si igualamos, en el mejor de los casos, con el MiG-35.

Sí, y eso es una pena.



Seamos honestos: el compañero ruso "Gripen" es el Yak-130.



Es decir, si es así, sin tirar de la lechuza en el globo. Porque incluso el MiG-35 parece un monstruo al lado del "Gripen".

En general, ¿qué es “Gripen”?

Sí, aquí está, como en el título. JAS son las siglas de Jakt: caza, ataque, aeronave de ataque, Spaning: explorador.

El café "tres en uno" y los tres componentes, por así decirlo, no son los mejores. Aunque el cóctel "Gripen" en general no es malo y zaborista.

Pero empujándolo a la quinta generación ... Incluso en perspectiva ... Años a través de 10 ... No lo haré.

Voy a empezar con el sigilo. El planeador se ha mantenido casi igual y no se habla en absoluto de una reducción significativa de la visibilidad.

Pon el radar con AFAR. Genial, pero esta no es la generación 5 por así decirlo. La opción es útil y moderna, pero se convierte en algo común con nuestro avión.

Misil aire supersónico de misiles aire-aire con un alcance de 100 km. Bueno Los europeos trabajaron mucho con el cohete, pero Gripen fue el primero en colgarlo. Entonces, ¿qué pasa con el "Meteor" es bueno o malo? Deberías hablar un poco más tarde.

Se sustituye el motor. Ahora, en lugar del "nativo" con un tenedor en el posquemador igual a 8160 kgf, habrá un "americano" de F / A-18E, que emite 9700 kgf en el posquemador. Sí, la velocidad máxima aumentó de 2000 km / h a 2350 km / h.

Pero el supersonido en el modo descargable solo puede soñar. ¿Y dónde estar con el nuestro, quién puede hacerlo? El vector controlado de empuje es sí, pero hoy también es una ventaja, y no una ventaja decisiva.

También hay un excelente sistema de ubicación óptica que funciona en los rangos visible e infrarrojo. Pero el complejo de defensa activa se mantuvo en el nivel de la cuarta generación. Conjunto estándar: medios de advertencia de radar e irradiación láser y expulsión automática de trampas de calor.

La carga de combate tampoco es impresionante. En el futuro, un aumento de 6000 kg. Bueno, no lo sabe Dios de todos modos, bastante menos que el nuestro.

Un avión como un luchador es bueno. No hay nada que discutir. Es capaz de competir tanto en los mercados como en combate con aviones de cuarta generación de F-15 / 16, Rafal, Typhoon a MiG-29 y Su-30.

Pero ¿qué pasa con el Su-35 y MiG-35? Es dudoso aquí. Nuestra y la aviónica son más modernas, y habrá mejores misiles. "Meteor" con su 100 km, por supuesto, es bueno. Pero el P-27 (110 km) definitivamente no es peor. Además, el "Meteor" en vuelo "brilla" como un reflector debido al uso de un buscador activo con un radar. Y Р-27 es pasivo. Sí, y hay una modificación e hsn infrarroja.



Bueno, como "Meteor" estará en contra de "Khibiny", nuevamente, algo me dice que nuestros fondos EW serán mucho mejores.

Como un ataque a tierra, el Gripen no debe considerarse en absoluto. Esto es así ... Por la palabra roja que está escrita. Bueno, ¿cuál de sus aviones de ataque?

Un motor, sin armadura. Risas, y sólo. Aquí, los aviones de ataque blindados bimotores normales tienen problemas con los MANPADS, y ¿dónde está Gripen?

Sólo en las tristes estadísticas.

Además, en la nomenclatura de la aeronave no hay absolutamente nada de lo que, de hecho, pueda ser asaltado. Es decir, bombas y misiles.

No, en general lo son. Pero hay un misil aire-superficie altamente explosivo, hay un misil anti-barco. Pero no hay misiles antitanque, no hay antirradar.

Y para el AGM-65 usado (aparentemente) "Maverick" no es que haya preguntas, pero ... En general, no quiero ofender al veterano. Aún así, casi 50 años en las filas. Sí, para Mavrik, el tanque, el garaje de hierro calentado por el sol son todos uno, pero de alguna manera debe considerarse un fósil modernizado como armas para la quinta generación ...

En general, alguien (tal vez, como el Sr. Bloom) solo quería protestar. Y al mismo tiempo para mostrar a "este ruso" cómo nadie les teme. La "respuesta sueca" al discurso de Putin, digamos.

En este aspecto - completamente.

Pero cuán serio puede ser un oponente en el futuro "Gripen E" ...



No, no para Su-57. Es como en el cuento de hadas de Pushkin: primero con los más pequeños.

Los más jóvenes son Su-30CM, Su-35С, MiG-35.





Y ya veremos.

Pero en general, después de una resistencia tan notable, los suecos pueden dormir tranquilos. "Gripen E" los protegerá de manera confiable de Su-57.

Solo un matiz: ¿y si estos rusos no quieren esperar a que los suecos liberen este Gripen?

Entonces que
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86 comentarios
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  1. Theodore
    Theodore 13 marzo 2018 06: 27
    +3
    Sale y se bloquea, ¡dos grandes diferencias!
    1. Chertt
      Chertt 13 marzo 2018 06: 45
      + 25
      El artículo es interesante, pero algunas comparaciones y conclusiones son divertidas. Particularmente sorprendido por la comparación de Gripen y el Yak-130 guiño
      1. g1washntwn
        g1washntwn 13 marzo 2018 10: 34
        + 16
        Comparado de manera muy fluida y superficial, TTX es pequeño, algunas de las posibilidades son incorrectas, pero en una el autor tiene razón: Grippen-E no será una máquina de quinta generación con nuevos Avionics o MBDA. No importa cómo pintes una bicicleta, no se convertirá en un Mercedes.
      2. pawlenty
        pawlenty 13 marzo 2018 12: 06
        +4
        También llamé la atención sobre la comparación de un luchador multi-rol y un entrenador de combate)
        1. Авель
          Авель 13 marzo 2018 17: 53
          0
          ¿Y cuál es la diferencia entre MDI y UBS? Segunda gestión?
      3. jaguar
        jaguar 16 marzo 2018 17: 19
        0
        Sí, aquí están doblados. riendo
      4. Herman 4223
        Herman 4223 27 marzo 2018 07: 26
        +1
        Son comparables en empuje y masa del motor. Del Yak-130, se podría obtener un caza ligero si se desea.
    2. Pinzones
      Pinzones 13 marzo 2018 08: 55
      + 15
      Algunos suecos, como resultado, aparentemente, con su vida superliberal y tolerante en el patio trasero europeo, comenzaron con sus pequeños y, poniéndose las botas polvorientas de Carlos XII, estudiaron cuidadosamente el área cerca de Poltava, olvidando que no era 17 en el patio, ¡sino 21 durante siglos! riendo

      En cuanto al avión, ¡bien hecho! ¡Y no pueden compararlo con el avión del propietario, y lo comparan con el nuestro, teniendo en cuenta la experiencia de un dolor constante más bajo que la espalda debido a los recuerdos históricos de la Guerra del Norte! riendo
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 13 marzo 2018 13: 08
        + 13
        Cita: pinzones
        En cuanto al avión, bien hecho aquí

        O tal vez todo sea simple: debería promocionarse en el mercado. Hay muchos países que no pueden obtener el F-35, aquí y Grippen E / F es útil. Hay muchas ventajas en el avión, los suecos suelen ofrecer el 100% offset deal, ofrecen alquileres: en principio, un montón de golosinas.
        Mi amigo tuvo la oportunidad de preguntar al F-16 y a Grippeny: la elección está claramente a favor del sueco, especialmente para los países no muy ricos.
        Y todas estas danzas rituales de los suecos alrededor de Nata, esta es una tarifa por la oportunidad de respirar.
        1. Pinzones
          Pinzones 13 marzo 2018 14: 03
          +7
          Naturalmente, ¡esto es publicidad!
        2. Sergey985
          Sergey985 13 marzo 2018 19: 29
          +5
          Este es el comienzo del fin de la producción de combatientes suecos. Los motores dependen completamente de los estadounidenses. Los shtatniks esencialmente cortaron a los competidores en algunos mercados. Para la exportación, ahora se debe obtener el permiso, así que no todo es tan color de rosa con los suecos
    3. volodia
      volodia 13 marzo 2018 12: 15
      +3
      Cita: Theodore
      Sale y se bloquea, ¡dos grandes diferencias!

      1. AUL
        AUL 13 marzo 2018 12: 46
        +4
        ¿Sobre qué es el artículo? Bueno, los suecos se jactaban de tener un auto nuevo (que, por cierto, lo seguirá siendo). Bueno, nadie ha cancelado el anuncio todavía. Bueno, lo exageraron, como es habitual en la publicidad. ¿Y qué? Lee el Heraldo de Mordovia: ¡el mismo enfoque!
  2. cedro
    cedro 13 marzo 2018 06: 49
    +4
    "... En general, alguien (tal vez como el Sr. Bloom) solo quería calmarse ..."

    ¿Por qué molestarse? ¿Y aquí hay vítores y patriotismo?
    Choque de concha recta, algunos ...
    1. Cereza nueve
      Cereza nueve 13 marzo 2018 08: 24
      + 21
      Cita: cedro
      ¿Y aquí hay vítores y patriotismo?

      Hurra y "patriotismo" son exactamente lo que el Sr. Skomorokhov entiende.
      LEJOS. .. con nuestros aviones, se convierte en un lugar común.

      Sobre supersónico en modo postquemador solo puede soñar. ¿Y dónde es igual a los nuestros que saben cómo hacer esto?

      . La nuestra y la aviónica son más modernas,

      . "Meteor" con sus 100 km, por supuesto, es bueno. Pero el R-27 (110 km) definitivamente no es peor.

      . contra Khibin, nuevamente, algo me dice que nuestros fondos EW serán mucho mejores.

      . la nomenclatura del avión está completamente ausente ... bombas y misiles.

      Guau. Cuantas novedades he aprendido.
      1. Spambox
        Spambox 13 marzo 2018 08: 56
        +8
        Realmente me gustó la tontería sobre la falta de bombas y cohetes, aunque en la foto del artículo debajo del avión, el disidente agm65 pesa riendo
      2. Pete mitchell
        Pete mitchell 13 marzo 2018 13: 11
        +6
        Cita: Cherry Nine
        Guau. ¿Cuántas novedades he aprendido?

        Y no está solo, me temo que en algunos lugares los operadores de nuestros equipos también se sorprendieron: el proceso continúa, pero no tan rápido como la transmisión desde la "caja"
        1. parma
          parma 13 marzo 2018 14: 26
          +3
          Es una pena para el MiG-35 que esta maleta sin asa no vuele y no esté en partes. Entonces sí, no vale la pena comparar ... Una comparación con el YAK-130 ... En general, una pérdida de KBT de texto ...
  3. Kostyar
    Kostyar 13 marzo 2018 07: 02
    +3
    nuevo Gripen sale contra Su-57
    No te alabarás a ti mismo, nadie te alabará .....
  4. mvg
    mvg 13 marzo 2018 07: 12
    + 10
    el autor vuelve a doblarse ..., un artículo para la revista "Murzilka". Intenta adaptarse a Damantsev, pero carece de conocimiento y perseverancia. NADA ACERCA DE. Tal vez deberías hacer otro oficio?
    // Jóvenes: este es el Su-30MS // ¿qué tipo de avión es este?
    Artículo deuce ... Lástima que no hay contras.
  5. zyzx
    zyzx 13 marzo 2018 07: 26
    +3
    ¿Alinear un luchador ligero de primera línea con un monstruo pesado? Bueno, teóricamente posible. Si (por qué no sé) bombardeamos Estocolmo, entonces con el apoyo de vehículos terrestres, este es un rival peligroso.
    1. novela66
      novela66 13 marzo 2018 09: 47
      +1
      por qué lo bombardea - los estrategas vendrán de lejos - et voila
      1. Conserp
        Conserp 13 marzo 2018 14: 26
        +3
        Justo en "Ikea" enviará pozhnadzor y la estación sanitaria y epidemiológica con la prueba y el khan de Suecia.
  6. Ostup Bender
    Ostup Bender 13 marzo 2018 07: 43
    +1
    Suecia siempre ha sido un querido compañero tanto de la Unión como de Rusia. Aunque socialista. Grippen, esto, por supuesto, no es un cinco, como si ... tan seco hasta ahora, como si no fuera un cinco. Algo falta.
    1. Serge Gorely
      Serge Gorely 13 marzo 2018 14: 47
      +5
      Cita: OSTup bender
      Suecia siempre ha sido un querido compañero tanto de la Unión como de Rusia. Aunque socialista. Grippen, esto, por supuesto, no es un cinco, como si ... tan seco hasta ahora, como si no fuera un cinco. Algo falta.

      Oppa! ¿Suecia socialista? Monarquia socialista !!! El abuelo Lenin ni siquiera se da la vuelta, ¡salta!
      1. Bad_gr
        Bad_gr 13 marzo 2018 19: 04
        +4
        Cita: Serge Gorely
        Oppa! ¿Suecia socialista? Monarquia socialista !!!

        Es una monarquía, pero en los tiempos de Brezhnev se decía que tiene más socialismo que nosotros en la URSS.
  7. bionik
    bionik 13 marzo 2018 07: 44
    +2
    Los tiempos en que las pisadas suecas de todos tenían miedo, se habían hundido en el olvido.
    Los suecos terminaron cerca de Poltava. riendo
    1. andrewkor
      andrewkor 13 marzo 2018 08: 12
      +5
      Los suecos terminaron casi 100 años después de Poltava en 1809. ¡Después de otra pérdida de otra guerra con Rusia, como resultado de lo cual Suomi perdió el estatus de una potencia europea!
  8. Spambox
    Spambox 13 marzo 2018 08: 32
    + 15
    El autor no tuvo éxito, es necesario enseñar la parte de la estera
    1 El misil R27, con todo deseo, no tiene un alcance de lanzamiento de 100 km, incluso desde los 10000 metros en el hemisferio frontal, tal foco pasa con una modificación posterior del ER 27
    2 ambas modificaciones del cohete R27-ER27
    Tienen una cabeza de referencia que requiere iluminación activa por el radar del portaaviones, es decir, no es el cohete el que "se enciende", sino el avión que lo lanzó que NO cumple con las realidades del combate moderno y no implementa el concepto "déjalo ir y olvídalo"
    3 meteor rocket es un análogo de nuestro moderno producto RRV con ARGSN e implementa el concepto de "dejarlo olvidar" en su totalidad.
    Así que limpian los sombreros, caballeros.

    1. Cereza nueve
      Cereza nueve 13 marzo 2018 11: 28
      +3
      Cita: Spambox
      Meteor es un análogo de nuestro moderno producto RRV con ARGSN e implementa el concepto de "dejarlo olvidar" en su totalidad.

      En términos de funcionalidad, sí, parece. Pero técnicamente, el misil europeo es único, porque utiliza ramjet, no propulsor de cohete propulsor sólido.
      Sin embargo, el AIM120 Greenspan también puede usar.
    2. Conserp
      Conserp 13 marzo 2018 14: 24
      +5
      Cita: Spambox
      El autor no tuvo éxito, es necesario enseñar la parte de la estera

      Lo mismo para ti. Al mismo tiempo, y en el idioma ruso deuce.

      Cita: Spambox
      Tienen una cabeza de referencia que requiere una iluminación de radar activa del portaaviones, es decir, no es un cohete que "brilla", sino el avión que lo lanzó que NO cumple con las realidades del combate moderno y no implementa el concepto "déjalo ir y olvídalo".

      En realidad lo contrario. Solo las realidades del combate moderno, saturadas de centrado en la red, sigilo y guerra electrónica, son mejor atendidas por jefes semiactivos y multimodo.

      El rango de captura objetivo es ~ 10 veces mayor, resistencia radicalmente mayor a la guerra electrónica.
      El problema de la maniobra de evasión después del lanzamiento se resuelve transfiriendo el control de misiles al esclavo a través del enlace de datos (todavía en el Su-27), y ahora mediante radares con ángulos de visión de hasta 120 grados desde el eje (Su-30/35).

      El cohete Meteor es un diseño defectuoso para el combate aéreo. Lo tenemos todo, cohetes con ramjets, en los años 60, se llevaron a cabo en los mismos sistemas de defensa aérea Krug y Cube, etc. Como resultado, solo permanecieron en misiles aire-superficie.

      Y el alcance del "Meteor" es tradicionalmente exagerado a veces.
      1. Cereza nueve
        Cereza nueve 13 marzo 2018 21: 12
        0
        Cita: Conserp.
        Y el alcance del "Meteor" es tradicionalmente exagerado a veces.

        Hoy en día no se puede confiar en nadie. Incluso, a veces, para sí mismo. Conserp: es posible.
  9. Vlad Morozov
    Vlad Morozov 13 marzo 2018 08: 44
    0
    En general, suecos, ¿nos deslizaste un producto podrido y nos convenciste de que esto es un encanto? ¡Tren, cercas! ¿Cuál es su Volvo, Saab, el mismo avión?
    1. novela66
      novela66 13 marzo 2018 09: 48
      +5
      y Volvo ya no es suyo. los chinos rastrillaron
  10. Spambox
    Spambox 13 marzo 2018 08: 50
    +9
    Cita: Vlad Morozov
    ¿Cuál es su Volvo, Saab, el mismo avión?

    Volvo ahora pertenece a los chinos, y antes era el automóvil más seguro.
    Lea libros inteligentes sobre qué aviones hace SAAB. Para Viggen, por ejemplo, vea la lista de armas, características y cuándo se hizo el primer avión. Creo que te sorprenderá desagradablemente.
  11. Stalnov I.P.
    Stalnov I.P. 13 marzo 2018 09: 22
    +2
    En general, todo el oeste se volvió loco, simplemente se quedaron estupefactos de la vida, se leen dichos dichos y se piensa un poco más, y todo este sistema occidental global se devorará en primer lugar, los anglosajones se quemarán, luego los polacos, los suecos, los estados bálticos, el resto puede sobrevivir si se encienden sus cerebros, lo cual También muy problemático.
  12. BAI
    BAI 13 marzo 2018 09: 24
    +4
    Sí, aquí está, como en el título. JAS son las siglas de Jakt: caza, ataque, aeronave de ataque, Spaning: explorador.

    Hicieron un cisne: vuela, nada y corre. Pero vuela peor que un halcón, corre peor que un caballo, nada peor que un pez.
    Si algún pedante necesita una comparación con las aves, en lugar de un caballo, un avestruz, en lugar de un pez, un pingüino.
    1. kytx
      kytx 13 marzo 2018 20: 20
      0
      Sí, ahora todos tienen la misma tendencia. Station Wagon. Nadie limpia los cazas de aire. El último probablemente fue el Raptor.
      1. Conserp
        Conserp 13 marzo 2018 22: 15
        0
        No interpretas correctamente la tendencia.

        Un buen luchador siempre será un buen baterista. Por el contrario, nunca.

        Con el Raptor, surgió una rara ironía: era el combatiente como bombardero, pero no el combatiente como luchador.
  13. Ydjin
    Ydjin 13 marzo 2018 09: 26
    0
    //vgif.ru/gifs/143/vgif-ru-18421.gif ¡Y nosotros somos sus helicópteros! riendo
  14. sib.ataman
    sib.ataman 13 marzo 2018 09: 44
    0
    Cita: cedro
    "... En general, alguien (tal vez como el Sr. Bloom) solo quería calmarse ..."

    ¿Por qué molestarse? ¿Y aquí hay vítores y patriotismo?
    Choque de concha recta, algunos ...


    Al igual que en ese dicho, ¡hay silencio en el bosque, solo los cedros hacen ruido! Bueno, ¿qué pasa cuando el bosque se corta y las astillas vuelan? Fyut ...
  15. sib.ataman
    sib.ataman 13 marzo 2018 09: 49
    0
    Cita: Chertt
    El artículo es interesante, pero algunas comparaciones y conclusiones son divertidas. Particularmente sorprendido por la comparación de Gripen y el Yak-130 guiño


    ¿Y qué? Muy lejos el uno del otro? ¿O se fue volando?
  16. Altona
    Altona 13 marzo 2018 09: 51
    +3
    Cita: Chertt
    El artículo es interesante, pero algunas comparaciones y conclusiones son divertidas. Particularmente sorprendido por la comparación de Gripen y el Yak-130

    ------------------------
    Los planeadores tienen una configuración similar, y el Yak-130 no es solo un avión de entrenamiento, sino también un avión de combate, aunque de clase ligera.
  17. sib.ataman
    sib.ataman 13 marzo 2018 09: 54
    +1
    Cita: Spambox
    Realmente me gustó la tontería sobre la falta de bombas y cohetes, aunque en la foto del artículo debajo del avión, el disidente agm65 pesa riendo


    Honestamente, si es un rebelde, entonces soy Pushkin. Pero como no soy Pushkin, veo más de un tanque de combustible suspendido adicional, o un contenedor suspendido EW o RTR (un explorador, después de todo).
    1. Spambox
      Spambox 13 marzo 2018 10: 30
      0
      Sí, eres tío Pushkin, el verdadero))
      La primera foto en el artículo es donde hay un par de aviones, mira lo que está debajo del vientre (el que está adelante y un poco más adelante), y luego hablaremos de poesía
      1. FID
        FID 13 marzo 2018 13: 04
        0
        Cita: Spambox
        mira el plomo debajo del vientre

        Pido disculpas si llamas a un ala barriga, entonces te equivocas, "Vagabundos" cuelgan debajo de un ala ...
  18. sib.ataman
    sib.ataman 13 marzo 2018 09: 58
    +1
    Cita: Spambox
    Cita: Vlad Morozov
    ¿Cuál es su Volvo, Saab, el mismo avión?

    Volvo ahora pertenece a los chinos, y antes era el automóvil más seguro.
    Lea libros inteligentes sobre qué aviones hace SAAB. Para Viggen, por ejemplo, vea la lista de armas, características y cuándo se hizo el primer avión. Creo que te sorprenderá desagradablemente.


    ¿Se siente como si vinieras a hacer ejercicio?
  19. Ingvar0401
    Ingvar0401 13 marzo 2018 10: 01
    +6
    Cita: Spambox
    Cita: Vlad Morozov
    ¿Cuál es su Volvo, Saab, el mismo avión?

    Volvo ahora pertenece a los chinos, y antes era el automóvil más seguro.
    Lea libros inteligentes sobre qué aviones hace SAAB. Para Viggen, por ejemplo, vea la lista de armas, características y cuándo se hizo el primer avión. Creo que te sorprenderá desagradablemente.

    Totalmente de acuerdo contigo. "Wiggen" para su época fue muy bueno e incluso fue considerado como un luchador paneuropeo, los estadounidenses empujaron el F-16. Sí, y aviones de reconocimiento Gulfstream-4
  20. sib.ataman
    sib.ataman 13 marzo 2018 10: 05
    0
    Cita: OSTup bender
    Suecia siempre ha sido un querido compañero tanto de la Unión como de Rusia. Aunque socialista. Grippen, esto, por supuesto, no es un cinco, como si ... tan seco hasta ahora, como si no fuera un cinco. Algo falta.


    Si en la URSS y luego en la Federación de Rusia solo hicieran un fuerte anuncio de relaciones públicas, ¿dónde sería? Y así, ¡todos los chillidos y babeos de la impotencia!
  21. Tolik_74
    Tolik_74 13 marzo 2018 10: 17
    +1
    Curiosamente, los chinos aún no han comprado esta fábrica de aviones. Y entonces Volvo ya no es Volvo, sino Geely. Quizás Gripen ya no sea Gripen, sino algún tipo de Huanyang
  22. Spambox
    Spambox 13 marzo 2018 10: 36
    +2
    Cita: sib.ataman

    ¿Se siente como si vinieras a hacer ejercicio?

    Estimado, si no tiene cuidado y no es dueño de la parte de la alfombra, no culpe a los demás. Todo lo mejor hi
    PD sobre Pushkin, te respondí arriba
    1. lanza
      lanza 13 marzo 2018 11: 13
      0
      Entonces, ¿qué hierve así? ¿Lo primero que encontrará un avión en 100km-v-52? ¿O tiene un EPR por debajo de 0,05? ¿o hay incluso khibiny contra er-27? su competidor está indicado correctamente en el artículo.
  23. Curioso
    Curioso 13 marzo 2018 10: 43
    +9
    ¿Por qué hacer los tontos de los suecos?
    No hay nada en común entre el original y lo que se establece aquí. De la palabra en absoluto. Los que lo deseen pueden asegurarse de que el enlace https://inosmi.ru/military/20180301/241597540.htm
    Un artículo de Niklas Vent se llama "Gripen-E sueco contra un super-avión ruso".
    Después de comparar el avión ruso y el sueco, el artículo concluye: "Aparentemente, el Su-57 es mucho mejor que el Gripen-E".
    ¿Por qué fue para poner todo al revés?
    1. ENCANTO
      ENCANTO 13 marzo 2018 12: 33
      +5
      Cita: Curioso
      Después de comparar el avión ruso y el sueco, el artículo concluye: "Aparentemente, el Su-57 es mucho mejor que el Gripen-E".

      La comparación de un IFI pesado con un caza ligero solo habla de la calidad de los datos expertos que tienen los suecos, qué hay en el VO.
      1. Curioso
        Curioso 13 marzo 2018 13: 40
        0
        Simplemente considerado el más nuevo avión sueco y el más nuevo de Rusia, no más.
        1. ENCANTO
          ENCANTO 13 marzo 2018 19: 18
          +5
          Cita: Curioso
          Simplemente considerado el más nuevo avión sueco y el más nuevo de Rusia, no más.

          ¿Por qué no comparar el avión sueco más nuevo con el tanque ruso más nuevo? El significado será el mismo.
          Para aclarar mi punto, ¿por qué no comparan el portaaviones más nuevo de los Estados Unidos con la fragata más nueva de la Federación Rusa?
          1. Curioso
            Curioso 13 marzo 2018 19: 50
            +1
            Es imposible. Los expertos de VO se ven privados de tal oportunidad, ya que todas las muestras presentadas en el sitio "no tienen ningún análogo". ¿Con qué compararlos? Y los suecos no lo saben, por eso se les compara, estúpidos.
    2. Conserp
      Conserp 13 marzo 2018 14: 50
      0
      Cita: Curioso
      No hay nada en común entre el original y lo que se establece aquí. De la palabra en absoluto. Los que lo deseen pueden verificar el enlace https://inosmi.ru/military/20180301/241597540.htm l


      ¿Bien? El analfabeto iksperd se alaba a sí mismo y lame servilmente el culo de los estadounidenses, repitiendo clichés vulgares de propaganda. No me olvidé de arrojar barro al Su-57, según la tradición, al final, así que eso es lo que recuerdo. Descaradamente mintiendo en los tres casos.
      1. Curioso
        Curioso 13 marzo 2018 15: 07
        0
        Entiendo que eres iksperd alfabetizado? Y no sufras esclavitud. Proporcione un artículo informativo objetivo, técnicamente competente, informativo sobre el tema.
    3. Victorio
      Victorio 13 marzo 2018 23: 01
      0
      Cita: Curioso
      ¿Por qué hacer los tontos de los suecos?

      ===
      entonces ellos mismos intentan https://www.youtube.com/watch?v=diF3i4ewLqQ
      1. Curioso
        Curioso 13 marzo 2018 23: 35
        0
        ¿Has reconocido la fuente de este video?
  24. voyaka uh
    voyaka uh 13 marzo 2018 11: 18
    +2
    "Pusieron un radar con AFAR. Excelente, pero no es la quinta generación, por así decirlo. La opción es útil y moderna,
    pero con nuestros aviones se vuelve común. "////

    Su-57 es el primer avión ruso en ser
    instalado AFAR.
    1. ENCANTO
      ENCANTO 13 marzo 2018 12: 31
      +2
      Cita: voyaka uh
      Su-57 es el primer avión ruso en ser
      instalado AFAR.

      Continúa ... no pienses en el MIG-35 ... riendo
      1. voyaka uh
        voyaka uh 13 marzo 2018 12: 33
        0
        ... que estará en las tropas. sonreír
        1. ENCANTO
          ENCANTO 13 marzo 2018 12: 35
          +1
          Cita: voyaka uh
          ... que estará en las tropas. sonreír

          Así como el SU-57. Pero como te gusta llamar a la Ardilla el primer AFAR ruso, que así sea. ZHUK-E no está orgulloso, puede estar en segundo lugar. riendo
          1. Cereza nueve
            Cereza nueve 13 marzo 2018 21: 14
            +1
            Cita: OBEREG
            ZHUK-E no está orgulloso, tal vez el segundo en ponerse de pie

            En que combate existente ¿Este sistema está instalado en el avión?
  25. voyaka uh
    voyaka uh 13 marzo 2018 11: 27
    +3
    Es una pena que Suecia e Israel no sean amigos (debido a los palestinos, que tradicionalmente son
    barrido por los socialistas suecos).
    Y luego nosotros, como dicen, Gripen "podríamos moler un archivo". Quiero decir, agregado / reemplazado
    aviónica Sería un luchador ligero y genial. Y pudo conquistar los mercados.
    1. zollstab
      zollstab 15 marzo 2018 21: 11
      0
      ¿Sigues el camino de Balaganov? Solo en manoplas, observa TB
    2. jrvp79
      jrvp79 19 marzo 2018 17: 38
      +1
      Perdón por el culo.
  26. ENCANTO
    ENCANTO 13 marzo 2018 11: 31
    +4
    Hmm ... leí este trabajo y estaba un poco desconcertado ... el autor iguala a un luchador pesado con uno ligero, comparándolo seriamente. Sin embargo, el SU-30 y el SU-35 no son compañeros de clase de Gripen, como el MIG-35, que es un poco más pesado que la versión básica del 29. ¿Qué comparaciones puede haber? Bueno, los suecos están haciendo este entrenamiento automático, pero el autor de VO hace lo mismo. ¿No es una pena para un garabato así, absolutamente no es correcto?
  27. Knizhnik
    Knizhnik 13 marzo 2018 12: 09
    +3
    Periódico bastante serio "Aftonbladet" ("Evening Blade")

    "Espada"? ¿El autor lo imaginó como un rival ideológico de VO, la prensa vikinga?soldado
    En realidad, "Evening Leaf" o "Evening Newspaper" hi
    1. Curioso
      Curioso 13 marzo 2018 13: 46
      0
      Sí, "Periódico vespertino". El diario más grande de Escandinavia y uno de los más grandes del norte de Europa. Fue creado en 1830. El muñón está claro que para VO esto no es un rival.
  28. Ilya_Nsk
    Ilya_Nsk 13 marzo 2018 13: 42
    0
    habrían puesto a Wiggen arriba ...
  29. Conserp
    Conserp 13 marzo 2018 14: 03
    +3
    El artículo es "solo chateando", tan frívolo que incluso los errores no tienen sentido. Así que mejor agrego uno puramente informativo.

    Gripen-E: ni siquiera cerca "¡Un nuevo avión que finalmente les mostrará a todos!", cómo se anuncia Después de todo, antes de esta modificación será Modificar máquinas de combate.

    Es decir, es algo así como el Su-27SM o MiG-29SMT. Solo una modernización.

    Sí, los puntos débiles se tensarán, mejorarán y modernizarán. ¿Que sigue? Después de todo, el mundo no se detiene, otros autos viejos se someten exactamente a la misma modernización.

    Si "Gripen" está perdiendo contra compañeros de clase de la generación 4+ como "Raphael" ahora, entonces perderá de la misma manera que compañeros de clase mejorados de manera similar en 5 y 10 años.

    Y, por cierto, AFAR no es un artefacto mágico que da +100 a la fuerza y ​​+50 a la suerte. Este no es un saco escrito para apresurarse de un artículo a otro. Esto es solo un tipo de antena. Una ventaja: una alta velocidad de visualización (y esto le da a cualquier faro). Pero el poder, la sensibilidad y la apertura (es decir, solo el tamaño del radar es el parámetro más importante) no dependen directamente del afarismo. Definitivamente no habrá ningún milagro en la base elemental anticuada: los misiles antibalas de GaAs ni siquiera pueden atrapar VFD en términos de parámetros.
  30. bratchanin3
    bratchanin3 13 marzo 2018 14: 44
    0
    Bueno, ¿qué eres? ¿Un autor respetado, así que toma en serio? ¿Van a comparar su "creación" con el carro y el Su-57, ¿ya tiene autoridad? Me gustó el artículo, aunque me imagino qué carajo son las zanahorias: Gripen.
  31. chingachguc
    chingachguc 13 marzo 2018 16: 20
    0
    Cada lavandera alaba su pantano))) Grippen es una buena opción para los países pobres
  32. El comentario ha sido eliminado.
  33. ALEXXX1983
    ALEXXX1983 13 marzo 2018 20: 49
    +2
    Cita: Chertt
    Particularmente sorprendido por la comparación de Gripen y el Yak-130

    Simplemente no tenemos a sus compañeros de clase en servicio.
    Está en algún lugar en el medio entre el Yak 130 y el Mig 35.
  34. Pimiento
    Pimiento 13 marzo 2018 21: 35
    0
    Tengo un consejo amable para los suecos:

    Primero elimine a los árabes y negros, y al otro bastardo inmigrante que se folla a sus niñas, madres y abuelas en las calles oscuras de Estocolmo, y solo entonces construye aviones, aviones de combate, bases de la OTAN ...
  35. Gnefredov
    Gnefredov 13 marzo 2018 21: 55
    +2
    Hay grandes problemas desde el planeador hasta su llenado. Si contraen "cáncer", llegarán al software actual del avión tostado en unos siete años. Para el complejo de aviación planetaria de la Federación de Rusia, estúpidamente no tiran. Tienen otros problemas, desigualdad de género y todo eso.
    1. Gnefredov
      Gnefredov 13 marzo 2018 22: 01
      0
      Qué horror (trabajo de filtro).
      Solo quería decir que la fa para Europa está terminando.
    2. Conserp
      Conserp 13 marzo 2018 22: 28
      0
      ¡La eliminación de nieve de género es peor que las ojivas hipersónicas!
  36. espectador
    espectador 13 marzo 2018 22: 39
    0
    Y para el "Maverick" AGM-65 usado (aparentemente) no es que haya ninguna pregunta, pero ... En general, no quiero ofender al veterano. Aún así, casi 50 años en las filas. Sí, para Mavrik que el tanque, que el garaje de hierro calentado al sol, son todos iguales, pero de alguna manera se considera un fósil modernizado como un arma para la quinta generación ...


    Sí ... y el P-27 es posible))) Muy conveniente, el autor. No me gustó el artículo a pesar del hecho de que Grippen realmente no se puede comparar con el Su-57 porque las diferentes clases
  37. Blondy
    Blondy 14 marzo 2018 14: 03
    +1
    Bueno, ¿por qué atacar a los suecos? Los chicos normales son suecos, especialmente los cafés callejeros en las aceras de Estocolmo bebiendo tuborg. Y tienen buena gripe, no lo compararé: sea lo que sea que uno diga, de todos modos el análisis de sofá tendrá éxito. Pero aquí hay algunos zhurnalyugi, lo que tenemos, lo que ellos tienen, en su "patriótico" suspirar sobre los suyos y regar los logros de otras personas con lodo se ve igual.
  38. Gogi bresner
    Gogi bresner 15 marzo 2018 13: 15
    0
    maravillosamente comienza el artículo: "Hay un país así, Suecia ..." ¡Amén! ¡Pronto pasará a llamarse Califato sueco! Y en el Califato, como saben, no vuelan en aviones. Solo en alfombras de avión. Sí, y van al invento ucraniano, ¡en carros yihadistas!
  39. Valery Saitov
    Valery Saitov 16 marzo 2018 12: 04
    0
    Querer no es perjudicial. Permítales pensar en sí mismos como una superpotencia.
  40. Atenon
    Atenon 17 marzo 2018 17: 26
    0
    No deberías haber ofendido a este aftobladet de publicación de mierda, llamándolo autoritario. El avión Grippen es hermoso, pero ya no existe, y tiene muchos problemas, en Suecia no está particularmente favorecido, aunque en mi opinión es uno de los más hermosos en mi opinión.