El estado actual del sistema de defensa aérea de Azerbaiyán.
Hace casi un mes, se publicó un artículo controvertido en Military Review. El estado actual del sistema de defensa aérea de armenia.. En sus comentarios, algunos "chicos calientes" que viven en Azerbaiyán se distinguen especialmente. Obviamente, esto se debe al hecho de que Armenia y Azerbaiyán, que alguna vez fueron parte de la URSS, todavía tienen una disputa territorial no resuelta, que regularmente se convierte en enfrentamientos armados en la línea de la oposición en Nagorno-Karabaj. Esta circunstancia no solo envenena las relaciones entre las dos repúblicas transcaucásicas, sino que también obliga a Bakú y Ereván a gastar fondos sustanciales en preparativos militares. Dado que el presupuesto militar de Armenia es muchas veces menor que los fondos asignados por Azerbaiyán para la defensa, el liderazgo armenio ha confiado en una alianza militar con Rusia. Azerbaiyán, a su vez, aumenta constantemente el poder de sus propias fuerzas armadas, adquiere equipos modernos y armas en el extranjero y está desarrollando una industria de defensa nacional.
En la actualidad, Armenia y Azerbaiyán no pueden lograr la victoria en los conflictos armados entre sí. En caso de un ataque a Armenia, el contingente militar ruso desplegado en la república se opondrá al agresor. Y no hay duda de que, en caso de una escalada del conflicto, las tropas rusas se reforzarán rápidamente mediante la transferencia de personal, equipo y armas desde el territorio de Rusia. Al mismo tiempo, es absolutamente claro que nuestros militares, estacionados en las bases de Gyumri y Erebuni, llevan a cabo una misión puramente defensiva y no participarán en acciones agresivas contra ningún estado que tenga una frontera común con Armenia. Al mismo tiempo, aunque la Fuerza Aérea Armenia tiene un pequeño número de aviones de ataque Su-25 y entrenadores de combate L-39, y no hay combatientes supersónicos y bombarderos de primera línea capaces, en los últimos años se puede observar un aumento planificado en las capacidades de combate del sistema de defensa aérea de Azerbaiyán. Y no se trata solo de reforzar la cobertura antiaérea de las unidades del ejército, que pueden verse amenazadas por aviones de ataque y helicópteros de combate. En el extranjero, los complejos y sistemas antiaéreos de mediano y largo alcance, que también tienen cierto potencial antimisiles, se compran y despliegan activamente en centros administrativos e industriales.
Desde el principio, Azerbaiyán y Armenia se encontraron en condiciones desiguales. Durante la época soviética, se prestó mucha atención a la cubierta antiaérea de los campos petroleros de Bakú. De vuelta en 1942, se formó el Distrito de Defensa Aérea de Bakú. Hasta 1980, esta conexión operativa de las fuerzas de defensa aérea de la URSS defendía el cielo sobre el Cáucaso del Norte, Transcaucasia y el Territorio de Stavropol. En 1980, durante la reforma de las Fuerzas de Defensa Aéreas Soviéticas, el Distrito de Defensa Aérea de Bakú se disolvió y las unidades de defensa aérea fueron reasignadas al comando del Distrito Militar de Transcaucasia y la Fuerza Aérea 34. Esta decisión causó serios daños a la defensa del país, ya que el comando del ejército no entendió muchos de los matices asociados con la organización del control del espacio aéreo, y las fuerzas de radio y de misiles antiaéreos se volvieron excesivamente dependientes del comando de la Fuerza Aérea. Posteriormente, esta decisión fue reconocida como errónea, ya que el control de la defensa aérea en todo el país fue en gran parte descentralizado. Fue en este momento que los casos de violación de la frontera aérea de la URSS por Turquía e Irán se hicieron más frecuentes, lo que no siempre fue posible responder de manera oportuna. Para corregir la situación y restaurar un solo control centralizado sobre el espacio aéreo de la región, en 1986, se estableció el Ejército de Defensa Aérea de Bandera Roja separado de 19-I con sede en Tbilisi. La zona de responsabilidad de la defensa aérea OKA X-NUMX incluyó: Georgia, Azerbaiyán, parte de Turkmenistán, Astrakhan, Volgogrado y las regiones de Rostov y Stavropol Krai. En octubre, 19, la defensa aérea OKA 1992-I se disolvió y parte del equipo y las armas se transfirieron a las "repúblicas independientes".
Lanzador 5P73 del sistema de defensa aérea de baja altitud de Azerbaiyán С-125М1
Azerbaiyán heredó la propiedad de la división 97 de la defensa aérea. En el momento del colapso de la URSS, dos brigadas de ingeniería de radio en las regiones de Ayaty y Mingechaur estaban estacionadas en la república, el regimiento de misiles antiaéreos 190-th tenía su sede en la ciudad de Mingechaur, la brigada antiaérea 128-I y 129-I con sede en las aldeas de Zira y las instalaciones de China. Estas unidades estaban armadas con S-200ВМ de largo alcance - división 4, complejos de mediano alcance С-75М2 / М3 - 6 divisiones, de baja altitud С-125М / М1 - 11 divisiones.
5В28 SAM del sistema de defensa aérea azerbaiyano de largo alcance С-200ВМ en el lanzador 5П72
Cuatro docenas de interceptores MiG-25PD / MPD del regimiento de caza 82 th se basaron en el campo de bombeo de Sumgait "Pumping". Además, varios MiG-21CM y MiG-21bis entraron en la Fuerza Aérea de Azerbaiyán.
MiG-25PDS Fuerza Aérea de Azerbaiyán
Los interceptores MiG-25 volaron hasta el año 2011, después de lo cual se pusieron "en almacenamiento", donde permanecieron hasta el año 2015. Se supuso que estas máquinas serán revisadas y mejoradas, por lo que la parte azerbaiyana estaba negociando con contratistas extranjeros.
Imagen satelital de Google Earth: MiG-25 en el aeropuerto "Bombeo"
Sin embargo, después de sopesar todos los pros y los contras, se negaron a modernizar los interceptores construidos hace más de 30 hace años, prefiriendo comprar aviones modernos. En la actualidad, se desconoce el destino de la azerbaiyana MiG-25, en el antiguo aeródromo de bombeo en el hogar que ya no están allí.
Como los interceptores MiG-25PD / PDS estaban desactualizados y su operación era demasiado costosa, 2007 MiG-12 y 29 MiG-2UB se compraron en Ucrania en 29. En los años 2009-2011, Ucrania también proporcionó otro MiG-2UB de entrenamiento de combate 29. Antes de ser enviado a Azerbaiyán, los aviones se modernizaron parcialmente y se sometieron a una renovación en la planta de reparación de aeronaves del estado de Lviv. La modernización de la aviónica consistió en instalar nuevos equipos de comunicaciones y navegación. La modernización planificada del radar con un aumento de alrededor del 25% de alcance de detección de objetivos aéreos no se llevó a cabo. Crea tu propio radar para que el luchador en Ucrania no pueda.
Luchador azerbaiyano MiG-29 sobre el mar Caspio
Como parte del contrato azerbaiyano-ucraniano, los motores de repuesto RD-33, un juego de piezas de repuesto y misiles guiados P-27 y P-73 fueron suministrados con los combatientes.
Imagen satelital de Google Earth: combatientes de MiG-29 de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán en la Base Aérea de Bombeo
Según The Military Balance 2017, en la Fuerza Aérea de Azerbaiyán, a partir de 2017, había 13 MiG-29. No se sabe cuántos de ellos están en condiciones de vuelo, pero los MiG de Azerbaiyán no vuelan muy activamente. Todos los aviones del Escuadrón de Combate 408 se basan en la Base Aérea de Bombeo cerca de Sumgayit.
F-16 turco y MiG-29 azerbaiyano durante los ejercicios turco-azerbaiyano Turaz Şahini 2016
En poco tiempo, el ciclo de vida de los cazas MiG-29 construidos en la URSS terminará y la Fuerza Aérea de Azerbaiyán está buscando un reemplazo. Los candidatos más probables son el F-16 Fighting Falcon de la asamblea turca o el avión usado de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Así como el ligero caza chino-paquistaní JF-17 Thunder. Además, los representantes de Azerbaiyán sondearon el terreno con respecto a la posibilidad de adquirir al sueco Saab JAS 39 Gripen y al ruso Su-30MK luchadores de múltiples roles. Las posibles entregas de JAS 39 Gripen se ven obstaculizadas por las restricciones de la legislación sueca que prohíben la venta. armas A los países que tienen disputas territoriales no resueltas con sus vecinos. Además, el caza sueco utiliza el motor, la aviónica y el armamento de la producción estadounidense, lo que significa que necesita el permiso de los EE. UU. El caza Su-30MK ruso tiene capacidades mucho mayores que el JF-17 y Saab JAS 39, pero después de la entrega de estos aviones, Azerbaiyán obtendrá una superioridad seria sobre Armenia, que es un aliado estratégico de Rusia, lo que puede exacerbar la situación en la región.
En los primeros años de independencia, el liderazgo político-militar superior de la república no entendió el papel que desempeñan las fuerzas de defensa aérea en la capacidad de defensa de la república y, por lo tanto, este segmento de las fuerzas armadas se fue degradando gradualmente. Sin embargo, los militares azerbaiyanos lograron mantener una parte significativa del equipo y las armas en condiciones de trabajo. A diferencia de Georgia, que también recibió sistemas de defensa aérea de fabricación soviética С-125, С-75 y С-200, en Azerbaiyán, atrajo a especialistas extranjeros, formó acuerdos en el extranjero y concluyó contratos de reparación y modernización con empresas relevantes en Ucrania y Bielorrusia. Resultó que mantenía la preparación para el combate de su sistema de defensa aérea en un nivel bastante alto. En la actualidad, hay una fuerza de misiles antiaéreos que forma parte de la Organización de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán: un regimiento de misiles antiaéreos, cuatro brigadas de misiles antiaéreos y dos batallones de ingeniería de radio independientes.
Imagen satelital de Google Earth: posición del sistema de defensa aérea C-75М3 en las cercanías de Kerdeksani, al noreste de Bakú
De particular respeto es el hecho de que, hasta hace poco, los sistemas de misiles de defensa aérea C-75M3 y C-200BM con misiles antiaéreos estaban en servicio de combate en las fuerzas de misiles antiaéreos de Azerbaiyán. Que requieren un mantenimiento prolongado, reabastecimiento de combustible regular y drenaje de combustible tóxico líquido y oxidante cáustico explosivo con el uso de equipo de protección respiratoria y piel. Antes de 2012, las posiciones de los cuatro objetivos C-75М3 se encontraban principalmente alrededor de la ciudad de Mingechaur, en el distrito de Yevlakh. La última división C-75М3 en las cercanías del asentamiento de Kerdeksani, al noreste de Baku, fue eliminada del servicio de combate en medio de 2016.
A principios del siglo 21, los complejos azerbaiyanos C-200BM se sometieron a una "modernización menor" y remodelación. Se informó que las existencias de misiles antiaéreos pesados 5B28 se reponían como resultado de las compras en Ucrania.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del C-200ВМ ZRK en 35 km al este de Baku
Las posiciones de los complejos de largo alcance C-200В (dos divisiones cada una) estaban en la región de Yevlakh, no lejos del asentamiento de Aran y en la costa del Mar Caspio al este de Bakú. El alcance de la destrucción de los sistemas de defensa aérea S-200BM de Azerbaiyán permitió no solo controlar el espacio aéreo en toda la república, sino también derribar objetivos que vuelan a altitudes medias sobre los territorios de otros estados y una gran parte del mar Caspio.
Zonas de derrota y posiciones de los sistemas de misiles de defensa aérea de Azerbaiyán a partir del año 2011. Los círculos rojos son áreas afectadas por C-75, turquesa - C-125, verde opaco - Círculo, púrpura - C-200
En 2016, según las imágenes satelitales, dos divisiones antiaéreas del sistema de defensa aérea de largo alcance C-35ВM estaban en servicio de combate en posiciones en 200 km al este de Baku, en la costa del Mar Caspio. Las imágenes también muestran que los misiles no están en todas las "armas". Los misiles están cargados con 2-3 lanzadores de seis disponibles en el sistema. Aparentemente, el "Vega" azerbaiyano se retirará del servicio en un futuro próximo. El C-200 SAM, incluso teniendo en cuenta el rango y la altitud de los objetivos aéreos insuperables en nuestro país, requiere demasiado tiempo y es costoso de operar. Y el mantenimiento de equipos obsoletos con una alta proporción de elementos de electrovacuum requiere esfuerzos heroicos a partir de cálculos. Sin embargo, es posible que los sistemas de misiles de defensa aérea C-200BM continúen desempeñando un papel "ceremonial" después de que sean retirados del sistema de defensa aérea; se ven muy impresionantes en los desfiles militares.
5B28 SAM de Azerbaiyán del complejo C-200BM en el desfile en Baku
A diferencia de los complejos con cohetes líquidos, los sistemas de defensa aérea construidos por los soviéticos С-125М / М1 con misiles de propulsante sólido también servirán. Este exitoso sistema de misiles de defensa aérea de baja altitud tiene un gran potencial de modernización, por lo que sus versiones actualizadas se han desarrollado en Polonia, Ucrania, Rusia y Bielorrusia.
Imagen satelital de Google Earth: posición del sistema de defensa aérea C-125 en las cercanías de Shushikend
Según los datos publicados por el Stockholm World Research Institute (SIPRI), en 2014 Azerbaiyán recibió las divisiones 9 (27 PU) S-125 C-125-TM Pechora-2T, ordenadas en Bielorrusia en el año 2011.
La ONG bielorrusa Tetrahedron ha mejorado la C-125М / М1 de baja altitud al nivel C-125-TM Pechora-2Т. Al mismo tiempo, además de extender la vida útil del complejo, se incrementó la inmunidad a la interferencia y la posibilidad de tratar con objetivos apenas visibles en el alcance del radar. Se supone que después de actualizar el C-125-TM, "Pechora-2T" podrá operar durante otros años 10-15.
Imagen satelital de Google Earth: sistemas de misiles de defensa aérea y posiciones de radar en el centro de entrenamiento ZRV en Kurdamir
El entrenamiento de personal para las unidades de misiles antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán se realiza en el centro de entrenamiento 115-th para fuerzas de misiles antiaéreos cerca de la base aérea de Kurdamir. Aquí, las posiciones especialmente preparadas tienen misiles antiaéreos C-125, Krug y Buk-MB, así como los radares P-18, P-19, 5Н84А y 36Д6М moderno.
A partir del año 2008, Azerbaiyán comenzó a recibir fondos serios de la exportación de "petróleo grande". Teniendo en cuenta el hecho de que el armamento y el equipo de las fuerzas de defensa aérea producidos en la URSS debían modernizarse y reemplazarse, la dirección del país asignó considerables recursos financieros para estos fines. Según el Centro Ruso para el Análisis del Comercio Mundial de Armas (TSAMTO), en 2007, Azerbaiyán firmó un contrato por valor de $ 300 millones para la compra de dos divisiones C-300PMU-2 "Favorit" en Rusia, ocho lanzadores remolcados en cada zona y 200 48H6EX2. Las entregas de vehículos comenzaron en el verano de 2010 y terminaron en 2012. Hay información de que los datos de ZRS estaban originalmente destinados a Irán. Sin embargo, después de que nuestro liderazgo sucumbió a la presión de Estados Unidos e Israel, el contrato con Irán fue cancelado. Sin embargo, para no decepcionar al fabricante de los sistemas C-300P, la preocupación de la defensa aérea Almaz-Antey, se decidió vender los sistemas de defensa aérea ya construidos en Azerbaiyán.
ZRS-300PMU2 en ejercicios en Azerbaiyán
Los cálculos de los sistemas de misiles antiaéreos de largo alcance entregados a Azerbaiyán se han entrenado y entrenado en Rusia. C-300PMU2 "Favorito" es una modificación de exportación del ZRS ruso C-300PM2. Utiliza un lanzador remolcado con cuatro contenedores de transporte y lanzamiento.
Lanzador remolcado 5P85TE2 de C-300PMU2 en un desfile en Baku
Por primera vez, el C-300PMU2 de Azerbaiyán se demostró públicamente durante el desfile 26 de junio en Bakú. Luego, tres lanzadores 2011P5TE85, dos vehículos de transporte 2Т5 y un radar 58Н30Х6 pasaron por el desfile frontal.
Imagen satelital de Google Earth: la posición inicial del ZRS ZRS-300PMU2 en 50 km al noroeste de Baku
En 2012, ambas divisiones se desplegaron en la costa en 50, al noroeste de Bakú, en el lugar donde se ubicaron los sistemas de defensa aérea C-75 y C-125 en el pasado. Sin embargo, las divisiones se dividieron más tarde, por ejemplo, en 2014 comenzaron a preparar una posición en la cima de una colina en el suburbio occidental de Bakú, cerca del pueblo de Kobu. El servicio de combate continuo comenzó aquí en 2015 año. Otra posición se encuentra en 10 km al este de la capital azerbaiyana, cerca de la ciudad de Surakhani.
Imagen satelital de Google Earth: posición C-300PMU2 cerca del pueblo de Kobu
Además de la defensa de la capital contra las armas de ataque aéreo y los ataques con misiles tácticos operacionales, el sistema de misiles antiaéreos de largo alcance cubre la base aérea principal de Azerbaiyán, Nasosnaya, y la reserva Sitalchay, un gran depósito de municiones en Gilyazi y la nueva base naval del distrito de Karadag en Bakú.
Imagen satelital de Google Earth: C-300PMU2 ZRS posición al este de Baku cerca de la ciudad de Surakhani
Se llama la atención sobre el hecho de que el ZRS-300PMU2 de Azerbaiyán se encuentra en servicio de combate de forma reducida. En cada posición indicada, en lugar de los ocho lanzadores remolcados en todo el estado, se desplegaron cuatro.
El ruso C-300PMU2 no es el único sistema moderno antiaéreo de largo alcance disponible en Azerbaiyán. Se informa que en diciembre 2016, las fuerzas armadas de Azerbaiyán realizaron disparos de misiles desde el sistema de defensa aérea israelí de largo alcance Barak 8. Al parecer, Azerbaiyán se ha convertido en el primer comprador de la versión terrestre del sistema de defensa aérea israelí. El complejo fue desarrollado por Israel Aerospace Industries (IAI) en asociación con Elta Systems, Rafael y otras compañías.
Azerbaiyán ha ordenado una versión remolcada de los misiles antiaéreos ZRK y 75. SAM Barak 8 puede luchar con objetivos balísticos y aerodinámicos a una distancia de 90 km. El costo de una batería es de $ 25 millones, el sistema de misiles tiene un costo de alrededor de $ 1,5 millones por unidad.
Misiles sólidos de dos etapas 4,5 de largo con m equipados con un buscador de radar activo. El cohete se lanza desde un lanzador vertical. Después del lanzamiento, el cohete se muestra en la trayectoria de intercepción y recibe la iluminación del radar de guía. Cuando se acerca al objetivo a la distancia de inclusión de un HOS activo, el segundo motor arranca. El equipo de guía de vuelo proporciona transferencia de información al cohete y puede redirigirlo después del lanzamiento, lo que aumenta la flexibilidad de la aplicación y reduce el uso de misiles. El radar multiusos ELM-2248 para detectar, rastrear y guiar también es capaz, además de controlar el sistema de defensa aérea Barak 8, para coordinar las acciones de otras unidades de defensa aérea.
Al dividir el equipo militar soviético, las fuerzas armadas de Azerbaiyán obtuvieron baterías 9 de los sistemas de misiles antiaéreos móviles de rango medio del ejército Krug-M y Krug-M1 en un chasis sobre orugas.
Lanzamiento del 3М8 SAM con SPU 2P24 Krug mobile SAM system
Hasta 2013, tres baterías antiaéreas estaban involucradas en el servicio de combate de la región de Agjabedinsky de Azerbaiyán: P-40 radar de detección de objetivos en el aire, estación de guía de misiles 1С32 y tres SPU 2ПНNXX. Sin embargo, ahora desactualizado física y moralmente, el sistema de defensa aérea Krug-М -NUMX ha sido reemplazado por los complejos de rango medio de Buk-MB.
Imagen satelital de Google Earth: la base de almacenamiento del sistema de defensa aérea Krug en las cercanías de la aldea Karashen
En este momento, el sistema de defensa aérea Krug de todas las modificaciones se ha transferido a las bases de almacenamiento y lo más probable es que no se devuelva al servicio, se eliminará. La razón principal de esto, además del desgaste del equipo de la estación de guiado 1C32, donde una parte significativa de las unidades electrónicas se construyó en dispositivos electrovacuum, fue la imposibilidad de operar aún más los SAM 3X8 con un motor directo que funciona con queroseno. Debido al agrietamiento de los tanques de combustible de goma blanda, el cohete se filtró y se volvió inseguro en la relación de incendio.
Además de los sistemas militares de defensa aérea de alcance medio "Krug", la defensa aérea del ejército de Azerbaiyán heredada del ejército soviético: alrededor de 150 "Strela-2М" y "Strela-3", vehículos de combate 12 del sistema de defensa aérea móvil flotante "Osa-AKM", una media docena de sistemas de defensa aérea Strela -10SV "sobre la base de MT-LB sobre orugas, y alrededor de 50 ZSU-23-4" Shilka ". Además, en las unidades terrestres hay una cierta cantidad de arma antiaérea ZN-23 de 23 mm, incluidas las instaladas en tractores MT-LB con orugas. También hay armas antiaéreas 57-mm C-60 y armas antiaéreas 100-KS-19 en almacenamiento. Las flechas de las primeras modificaciones son obsoletas y sus baterías, aparentemente, se han vuelto inutilizables. En este sentido, en 2013, Rusia entregó unidades de 300 de Igla-S MANPADS a Azerbaiyán.
“La mejora de la defensa aérea del NE de Azerbaiyán se lleva a cabo mediante la compra de nuevos equipos en el extranjero y la mejora de las muestras existentes. Así, en 2007, se firmó un contrato con Bielorrusia para la modernización del sistema de defensa aérea azerbaiyano Osa-AKM al nivel Osa-1T. Los trabajos de modernización se llevaron a cabo en la Empresa Unitaria de Producción Científica y de Producción de Belarús. Complejos actualizados transferidos al cliente en 2009 año.
SAM "Osa-1T" en desfile
Durante la modernización de la apariencia de la máquina no ha cambiado. Pero gracias al uso de nuevos equipos de radar y computación construidos sobre una base de elementos modernos, la confiabilidad del complejo ha aumentado, la probabilidad de golpear el objetivo ha aumentado y la inmunidad al ruido ha mejorado. La introducción de un sistema de rastreo de objetivos aerotransportado óptico-electrónico aumenta la capacidad de supervivencia del uso de misiles antirradar y la supresión electrónica por parte del enemigo. En relación con la transición a la electrónica de estado sólido, se redujeron el tiempo de reacción y el consumo de energía. El rango máximo de detección de blancos es 40 km.
El complejo utiliza misiles antiaéreos modificados. El rango de inclinación máximo de la destrucción del objetivo es 12,5 km. La altura de la lesión - 0,025 - 7 km. Tiempo de coagulación / implementación - 5 mín. Se informa que, gracias a la actualización, la vida útil del Osa-1T se ha prolongado en otros 15.
Existe información de que, simultáneamente con las actualizaciones del sistema de misiles de defensa aérea Osa, Azerbaiyán en 2011 adquirió los sistemas de misiles antiaéreos de una clase similar: T38 Stilet. Este complejo es una opción de desarrollo adicional para el sistema de misiles de defensa aérea Osa, pero debido al uso de misiles antiaéreos fundamentalmente nuevos, un radar moderno y una base de computación electrónica, su efectividad ha aumentado significativamente.
ZRK T38 "Stiletto"
ZRK T-38 "Stilet" se encuentra en el chasis bielorruso de ruedas MZKT-69222T a campo traviesa. ZRK T38 "Stilet" es un desarrollo conjunto ucraniano-bielorruso. La parte de hardware del complejo fue creada por especialistas de la empresa bielorrusa "Tetrahedr", y los misiles antiaéreos T382 se desarrollaron para ello en la oficina de diseño de "Luch" en Kiev. El complejo Stiletto está armado con misiles 8 T382. En comparación con el sistema de defensa aérea Osa-AKM, el alcance de la destrucción de objetivos aéreos se duplicó y es 20 km. Debido al uso de un sistema de guía de dos canales, es posible disparar un solo objetivo simultáneamente con dos misiles, lo que aumenta significativamente la probabilidad de golpear. Según los datos publicados en los libros de referencia extranjeros, a partir de 2014, se entregaron a Azerbaiyán dos baterías de los sistemas de defensa aérea móvil Stillet T-38 en XNUMX.
En 2014, el último 76 de 4 pedido por Tor-8М en 2011 fue entregado a Azerbaiyán por el avión de transporte militar ruso IL-2 en la base de bombeo.
LEY Top-2ME
En la versión moderna de exportación del complejo de corto alcance, se utilizan los SAM 9М338. El sistema de defensa aérea Tor-2МE es capaz de combatir objetivos de maniobra activa a una distancia de 1-12 km y una altitud de hasta 10 km y acompañar a los objetivos 4 simultáneamente.
En el desfile en junio 2013, en honor al aniversario 95 de las fuerzas armadas de la República de Azerbaiyán, se demostraron por primera vez los sistemas móviles de misiles de defensa aérea de la familia Buk. En varias fuentes existen discrepancias con respecto al origen de los datos de la AMS. Se sabe que hace algún tiempo Azerbaiyán compró en Bielorrusia dos divisiones del sistema de misiles de defensa aérea Buk-MB, que es una profunda modernización del sistema soviético de defensa aérea Buk-M1. Cada vehículo tiene seis pistolas autopropulsadas 9А310MB, tres ROM 9А310МБ, radares 80К6М en el chasis con ruedas Volat MZKT y un punto de combate 9СXNNUMXМБ, así como vehículos de soporte técnico.
Buk-MB ZRK en un desfile en Baku
Complejos modernizados destinados a la exportación, tomados de las fuerzas armadas de Bielorrusia. Se informa que varias unidades electrónicas "Buk-MB" y los sistemas de exportación de defensa aérea 9М317Е para el armamento del sistema de misiles de defensa aérea de Belarús fueron suministrados desde Rusia. Aparentemente, el costo de los complejos bielorrusos usados es significativamente más bajo que los nuevos rusos, lo cual fue el motivo de su adquisición.
También hay información de que en servicio en Azerbaiyán hay al menos una división del sistema de defensa aérea Buk M1-2, entregado desde Rusia. Los sistemas antiaéreos Buk-MB con misiles 9М317Е equipados con buscador de radar Doppler semi-activo multimodo son capaces de golpear objetivos con una velocidad de vuelo máxima de más de 1200 m / s, a una distancia de hasta 3-50 km y una altitud de 0,01 - 25 m.
Además, algunos medios afirmaron que Azerbaiyán ordenó el sistema de defensa aérea cerca de la zona SPYDER SR en Israel con un rango de 15-20 km y el sistema antimisiles Iron Dome, diseñado para proteger contra misiles no guiados con un rango de kilómetros 4 a 70. Sin embargo, por el momento no hay datos que confirmen la implementación práctica de este contrato.
En el momento del colapso de la URSS, los radares móviles y estacionarios consistían en las unidades de ingeniería de radio desplegadas en Azerbaiyán: П-12, П-14, П-15, П-18, П-19, П-35, П-37, , P-40, 80Н5А, 84Ж19, 6Ж22, 6Ж44 y radioaltímetros: PRV-6, PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. La mayor parte de esta tecnología tenía 17-15 años. El radar y el altímetro, construidos sobre la base de un elemento de lámpara, requirieron un esfuerzo considerable para mantenerlos en condiciones de funcionamiento y, por lo tanto, unos años después de la transferencia a Azerbaiyán, el número de radares operativos se redujo considerablemente. En la actualidad, 20 despliega constantemente puestos de radar que operan en la república. Desde la época soviética radar conservado: R-11, n-18, n-19, n-37, 40N5A, 84ZH19, altímetros 6ZH22 y PRV-6 y PRV-PRV-13 16. Los radares P-17, P-18, 19Н5А y 84Ж19 con la ayuda de especialistas extranjeros fueron reparados y actualizados. Existe información de que el medidor soviético P-6 y el decímetro P-18 se actualizaron en Ucrania en el complejo de producción e investigación "Iskra" de la empresa estatal en Zaporozhye al nivel de P-19M y P-18MA. Como resultado de la modernización, fue posible extender la vida útil de las estaciones, reducir consuma energía y aumenta el tiempo entre fallas. También mejoró las características de detección, implementó la capacidad de rastrear automáticamente las trayectorias de los objetos aéreos.
El diseño de los puestos de radar y las posiciones estacionarias del sistema de defensa aérea en Azerbaiyán
Para reemplazar los radares obsoletos y desgastados de fabricación soviética al comienzo de los 2000-s, se suministraron radares de tres coordenadas de la prospección del espacio aéreo 36-6-M desde Ucrania. El rango de detección de 36D6-M es de hasta 360 km. Para el transporte por radar, se utilizan los tractores KrAZ-6322 o KrAZ-6446, la estación se puede desplegar o colapsar en media hora. La construcción del radar 36D6-M se llevó a cabo en Ucrania por Iskra. Hasta ahora, la estación 36D6-M cumple con los requisitos modernos y es una de las mejores de su clase según el criterio de "rentabilidad". Se puede usar tanto de forma independiente como un centro de control de tráfico aéreo autónomo, y junto con los modernos sistemas automatizados de defensa aérea para detectar objetivos aéreos de bajo vuelo cubiertos por interferencias activas y pasivas. Actualmente, hay tres radares 36D6-M en Azerbaiyán.
En 2007, Ucrania comenzó la producción en masa de un radar circular tridimensional circular con un conjunto de fases 80K6. La estación de revisión circular con un conjunto de antenas en fase es una opción de desarrollo adicional del radar Pelican 79K6, que se construyó en la URSS.
80K6 de radar
El radar 80K6 está diseñado para usarse en la composición de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea para monitorear y emitir objetivos a los sistemas de misiles antiaéreos y los sistemas automatizados de control de tráfico aéreo. El tiempo de despliegue del radar es 30 minutos. Rango de detección de objetivos aéreos de gran altitud - 400 km.
Radar 80K6M
En 2012, la compra del sistema bielorruso de defensa aérea Buk-MB estuvo vinculada a la adquisición de los radares de radar 80K6М de Ucrania. La estación móvil de radar de tres coordenadas de la revisión circular del radar 80K6M se demostró por primera vez en junio 26 en el desfile militar en Bakú.
Radar 80K6M en el desfile en Baku
En comparación con la modificación básica de sus características se mejoran significativamente. El radar de despliegue-coagulación 80K6M acortó los tiempos de 5 y es de - 6 minutos. El radar 80K6M tiene un mayor ángulo de visión vertical, hasta 55 °, lo que permite detectar objetivos balísticos. La antena, el hardware y el cálculo de la antena se colocan en uno en el chasis de todo terreno. Según los representantes de Iskra, las principales capacidades tácticas y técnicas del radar 80K6M pueden competir con el radar estadounidense de tres coordenadas AN / TPS 78 y la estación francesa GM400 Thales Raytheon Systems.
Además de los radares ucranianos, Azerbaiyán adquirió el radar israelí tridimensional móvil ELM-2288 AD-STAR y ELM-2106NG. Según los datos israelíes, los radares tienen un doble propósito, además de controlar las acciones de los sistemas de misiles de la defensa aérea y el apuntamiento de los combatientes, se pueden usar para controlar el tráfico aéreo.
Radar ELM-2106NG
El radar ELM-2288 AD-STAR es capaz de detectar objetivos aéreos de gran altitud a una distancia de hasta 480 km. El radar ELM-2106NG está diseñado para detectar aviones, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados de bajo vuelo a una distancia de 90 km, mientras que el número de objetivos acompañados simultáneamente es 60. Aparentemente, los radares de radar ELM-2288 AD-STAR y ELM-2106NG se compraron bajo el mismo contrato con el sistema de defensa aérea Barak 8.
Radar ELM-2288 AD-STAR
También hay información de que el radar de alerta de misiles tempranos EL / M-2080 Green Pine opera en Azerbaiyán. Según el Instituto de Paz de Estocolmo (SIPRI), el contrato para el suministro del radar antimisiles se concluyó en el año 2011. El objetivo principal del radar EL / M-2080 Green Pine es la detección de ataques con misiles tácticos operativos y la emisión de la designación de objetivo de los Barak 8 SAM y С-300PMU 2 SAM.
Radar EL / M-2080 Pino Verde
Un radar de fabricación israelí tiene una antena con una matriz en fase activa que incluye más de los módulos de transmisión 2000 y opera en la banda de frecuencia 1000 - 2000 MHz. Dimensiones de la antena - 3x9 metros. La masa del radar es aproximadamente 60 t. El rango de detección de objetivos balísticos es más de 500 km.
La información sobre la situación aérea recibida de las estaciones de radar a través de líneas de fibra óptica y radioenlaces fluye al puesto central de comando de defensa aérea de Azerbaiyán, ubicado en la base aérea de Nasosnaya. Hace unos 15 años, comenzó una mejora radical del sistema de control de combate de la defensa aérea y las fuerzas de combate. aviación. En esto, Ucrania, así como los EE. UU. E Israel, proporcionaron una asistencia significativa a Azerbaiyán. Además del suministro de equipos de control automatizado y el intercambio de datos a alta velocidad, se organizó capacitación para el personal local.
Azerbaiyán lleva a cabo una cooperación militar activa con Turquía y los Estados Unidos y proporciona información de sus estaciones de radar. Los estadounidenses están particularmente interesados en los datos obtenidos en la frontera con Irán y Rusia, así como en la situación en el Mar Caspio.
Imagen satelital de Google Earth: estación de radar fija en 12 km ciudad occidental Lerik
En 2008, dos estaciones de radar estacionarias que se modernizaron con la ayuda de los Estados Unidos comenzaron a trabajar en el terreno dominante en 1 kilómetros desde la frontera iraní en la región de Lerik en Azerbaiyán. En la época soviética, aquí operaban dos radares estacionarios del rango de medidores de la familia П-14. La tecnología que ahora está instalada bajo cúpulas de protección radio-transparentes es desconocida, es posible que sea la versión estacionaria del radar estadounidense ARSR-4 del radar tridimensional AN / FPS-130 fabricado por Northrop Grumman Corporation. El rango de detección de objetivos grandes a gran altitud que utilizan el radar ARSR-4 alcanza 450 km. En el pasado, los medios de reconocimiento de radio de los aviones rusos que volaban en tránsito a través del espacio aéreo iraní hacia Siria registraban regularmente el trabajo de poderosos radares en la frontera ruso-azerbaiyana y en el mar Caspio.
En la actualidad, existe un campo de radar continuo sobre el territorio de Azerbaiyán, cubierto repetidamente por radares de varios tipos. Además, los radares de Azerbaiyán pueden mirar más allá de las fronteras de la república. En general, Azerbaiyán tiene un sistema de defensa aérea bastante equilibrado y perfecto, capaz de causar graves pérdidas a un agresor potencial, que cubre importantes instalaciones militares y político-administrativas y sus unidades militares de los ataques aéreos.
Residencia en:
https://lenta.ru/articles/2016/04/04/wartime/
https://razm.info/ru/12201
https://ru.oxu.az/war/65641
http://dambiev.livejournal.com/660256.html
https://vpk-news.ru/articles/29699
http://military-informant.com/airforca/1-sp-1987267183.html
https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-world-air-forces-maintaining-strength-443655/
https://www.mintfo.com/security-defense/phl-receives-first-ordered-israeli-radar/1454/
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