Los zapadores TsOO elaboraron el desminado con la ayuda del nuevo BMR-3М Vepr.
Los ingenieros de un complejo de ingeniería separado del Distrito Militar Central (CEC) que utilizan la última tecnología han desarrollado las tareas de desminar un campo minado durante los ejercicios en Bashkiria, el servicio de prensa de los informes del distrito.
El BMR-3М Vepr es un vehículo blindado de desminado ruso que se basa en el tanque de batalla T-90. El objetivo principal - la exploración, superación y remoción de campos de minas. Los pasajes creados durante el espacio libre en anchura son aproximadamente iguales a la distancia entre orugas o entre ruedas de los tanques, los vehículos de combate de infantería y los transportes blindados de personal.
Se observa que la máquina es capaz de hacer surcos con un ancho de 2-800 mm en los campos de minas anti-pistas de 870. La principal diferencia entre el chasis BMR-3M y la máquina base es la protección mejorada contra minas. La cabina de la tripulación, en la que se encuentra la torreta del comandante, escotillas, instrumentos de observación y una instalación con una ametralladora antiaérea se encuentran en la carcasa del chasis. La cabina está soldada con armadura de chapas enrolladas. Detrás de la cabina hay una plataforma instalada para transportar la sección de arrastre. El frente del casco y la caseta están cubiertos con contenedores con protección dinámica.
Los ingenieros utilizaron para esto un solo modelo de servicio recientemente ingresado del vehículo blindado de remoción de minas BMR-3M basado en el chasis tanque T-90 Con la ayuda de la nueva tecnología, los pasajes en el campo minado se hicieron varios minutos más rápido
- Dijo en un comunicado. El BMR-3М Vepr es un vehículo blindado de desminado ruso que se basa en el tanque de batalla T-90. El objetivo principal - la exploración, superación y remoción de campos de minas. Los pasajes creados durante el espacio libre en anchura son aproximadamente iguales a la distancia entre orugas o entre ruedas de los tanques, los vehículos de combate de infantería y los transportes blindados de personal.
Se observa que la máquina es capaz de hacer surcos con un ancho de 2-800 mm en los campos de minas anti-pistas de 870. La principal diferencia entre el chasis BMR-3M y la máquina base es la protección mejorada contra minas. La cabina de la tripulación, en la que se encuentra la torreta del comandante, escotillas, instrumentos de observación y una instalación con una ametralladora antiaérea se encuentran en la carcasa del chasis. La cabina está soldada con armadura de chapas enrolladas. Detrás de la cabina hay una plataforma instalada para transportar la sección de arrastre. El frente del casco y la caseta están cubiertos con contenedores con protección dinámica.
- RF Ministerio de Defensa
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