El valor del contrato puede ser de $ 960 millones.
“Hace dos años, KVZ completó la implementación del mayor contrato para el suministro del helicóptero de transporte militar 151 Mi-17В-5 para la India, permaneciendo" en las rocas "esperando la próxima orden india. India es uno de los principales clientes de KVZ y el mayor operador de tecnología de helicópteros rusos en el sudeste asiático. Hoy en día más de 400 KVZ son operadas en este país. Casi dos años KVZ espera la firma del próximo contrato », escribe un recurso.
Durante una reunión con el colectivo de trabajo, se le preguntó a Andrei Boginsky, director general de los helicópteros rusos, ¿cuándo?
El tema es realmente demasiado maduro,
- El jefe de la tenencia estuvo de acuerdo, señalando que el firmante del contrato por parte de la Federación Rusa es Rosoboronexport. Sin embargo, este año hay posibilidades reales de finalmente firmarlo. La delegación de Rosoboronexport se encuentra ahora en la India, y a principios de abril está programada una visita del Ministro de Defensa de la India a Rusia. Suponemos que habrá una firma en esta brecha,
el dijoSegún él, el diseño técnico del automóvil y los parámetros de precio de la transacción se acordaron con el cliente indio.
De acuerdo con la información que poseemos, los problemas técnicos y de precios están en un alto grado de preparación, y se discuten con un cliente potencial. Esperamos que el evento ocurra antes de finales de marzo,
añadió Boginsky.Una de las razones para el endurecimiento de las negociaciones fue la urgente necesidad de reemplazar los motores ucranianos, que se colocaron en los helicópteros de Kazan.
Se tienen en cuenta las propuestas técnicas del cliente, hubo dudas con la sustitución de importaciones. Demostramos lo que logramos, hubo problemas relacionados con el reemplazo de componentes de Ucrania. Hemos hecho este trabajo junto con la cooperación. Por lo tanto, tengo razones para creer que no más tarde del primer trimestre escucharemos noticias sobre la firma de un contrato. Pero hablo con cuidado, para no estropearlo,
Concluyó el titular de la explotación.