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Día del submarinista. ¿Cómo comenzó la flota submarina rusa?

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19 de marzo, Rusia marca el Día del submarinista. Esta es una fiesta profesional de las fuerzas submarinas de la Armada rusa, así como del personal civil y todos los relacionados con el submarino. flota.


En nuestro tiempo, la flota submarina sigue siendo una de las herramientas más importantes para la defensa de nuestro país, un componente integral del escudo nuclear. Submarinos: la élite de la flota rusa, la profesión naval más compleja y honorable. Mientras tanto, hace poco más de 100, la flota de submarinos solo estaba dando sus primeros pasos en Rusia. En memoria de los acontecimientos de esos años, la fecha de marzo se eligió a 19 para celebrar el Día del marino - submarinista. Esta fecha está asociada con un evento histórico en historias Armada rusa.

Día del submarinista. ¿Cómo comenzó la flota submarina rusa?


Marzo de 19 (estilo antiguo de marzo de 6) 1906 del año, 112 hace años, el emperador Nicolás II incluía un nuevo tipo de barcos, submarinos, en la clasificación de los barcos de la Armada Imperial rusa. La orden sobre la inclusión de submarinos en la flota fue firmada por el entonces ministro naval, el vicealmirante Alexei Alekseevich Birilev. Ese fue el comienzo de la historia oficial de la flota submarina rusa, aunque en realidad pensaron en las posibilidades de usar submarinos en Rusia mucho antes.

De vuelta en 1718, el carpintero Efim Nikonov presentó una petición a Peter I con una propuesta para construir un "barco oculto" que podría atacar repentinamente a las naves enemigas. A Peter me gustó la idea de Nikonov e incluso convocó a un artesano talentoso a Petersburg, donde el astillero comenzó a construir un barco. Sin embargo, con la muerte de Pedro el desarrollo se detuvo.



Volvimos al tema de un submarino en Rusia solo en el año 1834, cuando se construyó un submarino armado con lanzacohetes especiales en la Fundición Aleksandrovsky para el diseño de un ingeniero militar ayudante general Karl Schilder. El barco fue movido con la ayuda de cuatro golpes dispuestos en pares a cada lado del barco, y fueron accionados por el esfuerzo de los navegantes-remeros. Sin embargo, la velocidad de la embarcación submarina no excedió medio kilómetro por hora. Schilder había planeado traducir los trazos en movimiento eléctrico, pero el nivel actual de desarrollo tecnológico todavía no permitía que esta idea se realizara. Como resultado, en el 1841, las pruebas del barco y el trabajo en su mejora se suspendieron, y la fecha de creación de la flota submarina en Rusia se pospuso nuevamente.

Sin embargo, fue en el Imperio ruso por primera vez en el mundo donde se estableció la producción masiva de submarinos. Stepan Karlovich Drzhevetsky, un ingeniero y diseñador ruso de origen polaco, se encontraba en su origen. Proveniente de una familia rica y noble, Drzewiecki recibió una educación técnica en París, donde se reunió y se hizo muy amigo de Gustave Eiffel, el famoso autor de la Torre Eiffel. El extenso conocimiento de Dzhevetsky atrajo la atención del Gran Duque Konstantin Nikolayevich, el gobernador ruso en el Reino de Polonia, quien le ofreció a Stepan Karlovich un trabajo en el Comité Técnico de la Marina en San Petersburgo. Durante la guerra ruso-turca 1877-1878. Dzhevetsky fue voluntariamente a la Flota del Mar Negro como un simple marinero, participó en la batalla del vapor Vesta con el acorazado turco Fehti-Bulland, recibió la Cruz de San Jorge por su valentía.

Después de la desmovilización, Dzhevetsky vivió en Odessa, donde diseñó el primer submarino construido en el astillero local con el dinero del patrón Theodore Rodokonaki. El segundo submarino se construyó según el proyecto de Drjevtsky en 1879, ya en San Petersburgo, y su 29 se probó el 1880 de enero del año en Silver Lake en Gatchina, en presencia del heredero al trono, el Gran Duque Alexander Alexandrovich. El heredero al trono estaba encantado y pronto siguió el orden para la producción de toda una serie de submarinos, que garantizarían la seguridad de las fortalezas rusas. En 1881, los barcos fueron construidos y distribuidos entre las guarniciones de la fortaleza, pero no fueron utilizados en la batalla. La baja eficiencia de los submarinos de Dzhevetsky llevó al hecho de que en 1886, se retiraron del servicio y ya no se produjeron.

El siguiente hito importante en la historia de la flota submarina rusa fue la construcción del submarino Dolphin en el 1900-1904. El diseñador jefe de "Dolphin" fue un ingeniero ruso, Ivan G. Bubnov, en 1903 - 1904. Supervisó el plano de construcción naval del comité técnico marino. En marzo, 1902, el "destructor No. 113" fue acreditado a las listas de la flota con el nombre "The destructor No. 150". En octubre, 1903 se inscribió en la Flota Báltica, en 1904, se transfirió al Lejano Oriente para participar en la Guerra ruso-japonesa, y en febrero 28, el submarino Delfin, al mando de Georgy Zavoyko, se embarcó por primera vez en el mar.

24 Mayo 1904 del año El Imperio ruso ha firmado un contrato para la construcción de tres submarinos tipo E (Karp) para las necesidades de la Armada rusa, fabricados en el astillero Friedrich Krupp en Kiel (Alemania). Como Krupp prometió donar su primer submarino a Rusia en caso de un contrato, 7 June 1904, el submarino "Trout" fue transportado por ferrocarril a Rusia. Estaba acompañada por oficiales alemanes que debían entrenar a la tripulación rusa. En Rusia, se instalaron dos tubos de torpedo en el barco, la tripulación se preparó, después de lo cual el barco fue acreditado a la flota como destructor de truchas y agosto de 25. 1904 se transfirió por ferrocarril al Lejano Oriente, donde se convirtió en parte de la flotilla militar siberiana. "Trucha" fue el primer submarino real y valioso de la flota rusa en el Océano Pacífico.

Otros dos submarinos que el Imperio ruso adquirió en los Estados Unidos. Entonces, 31 de mayo 1904 del año fue comprado por el barco "Fulton", diseñado por Holland-VIIR por John Philip Holland. Como parte de la flota rusa, recibió el nombre de "Som". 18: el 1904 de junio del año, el submarino estadounidense "Protector" se adoptó como parte de la flota rusa, que recibió el nuevo nombre "Sturgeon" en Rusia. Submarino "Som" dio lugar a una serie de submarinos rusos. En el Lejano Oriente, se formó un destacamento de destructores a partir de seis submarinos.

Naturalmente, la aparición en el Imperio ruso de su flota submarina exigía que el comando marítimo tomara las medidas adecuadas para capacitar al personal. En primer lugar, se requería entrenar a comandantes y oficiales de submarinos. Ya se creó 29 May 1906 del año en la base naval de Libau. Equipo de entrenamiento de buceo. Su comandante fue nombrado contralmirante Eduard Nikolaevich Shensnovich, uno de los "padres fundadores" del buceo y el trabajo de minas en la marina rusa.

Un graduado de la Escuela Naval, el contraalmirante Shensnovich, pasó de un oficial de minas de un barco de combate al comandante del acorazado, y luego al buque insignia más joven de la Flota Báltica. Durante la guerra ruso-japonesa, el capitán 1 del rango de Edward Schensnovich, quien luego comandó el acorazado Retvizan, fue gravemente herido, tras lo cual regresó a la Flota Báltica. A él se le encomendó a Nicolás II y al Departamento de la Marina que lideraran un área inusual y muy importante: la creación y el fortalecimiento de la flota submarina rusa. Fue por iniciativa de Schensnovich que se creó la primera base para submarinos en el Imperio ruso en Libava, y se construyó un grupo especial que podría albergar hasta los submarinos 20. El contraalmirante Shensnovich hizo una gran contribución al desarrollo de las "Reglas para navegar en la flota submarina y la selección de personas para servicio en submarinos", al sistema de educación adicional para oficiales navales que fueron entrenados en el destacamento de entrenamiento para servicio en submarinos.

La primera graduación de oficiales de buceo se llevó a cabo en el año 1907: la flota rusa recibió submarinistas certificados por 68. Sólo durante 1907-1909. La unidad de entrenamiento en Libau liberó al oficial 103 y a los especialistas de 525 de rangos inferiores para submarinos rusos. Curiosamente, en 1906-1911's. Los médicos marítimos de 12, que también recibieron la especialidad de oficiales de buceo, se capacitaron en el destacamento de Libavsky. De los médicos, además de tener una educación médica especializada, necesitaban la experiencia de servir en un barco por un médico y una experiencia de dos meses de navegar en un submarino durante sus estudios. Como vemos, la formación de los submarinistas en Libau se abordó a fondo.

Para los navegantes rusos, al principio, los submarinos eran algo extravagante, pero esto despertó un interés en la profesión de submarinistas entre los oficiales y los oficiales no comisionados. En esos primeros años, el servicio de los submarinistas era muy pesado, y no se comparaba con el servicio en un barco ordinario. Las características técnicas de los submarinos de entonces no podían proporcionar un desempeño cómodo de servicio, pero esto no asustó a los heroicos navegantes que intentaban probarse a sí mismos en la profesión de submarinista. Durante el viaje, los oficiales del submarino dormían en un pequeño comedor, y los rangos inferiores dormían justo en las minas para contener minas.

25 Febrero 1911 fue el primero en la brigada de submarinos de la historia rusa que consta de dos divisiones, y la brigada estaba encabezada por el contraalmirante Pavel Levitsky, quien reemplazó al contraalmirante Eduard Schensnovich como comandante de la Unidad de Entrenamiento de Buceo en Libava. Levitsky era un marinero hereditario, sirvió toda su vida en la marina, participó en la guerra ruso-japonesa como comandante de un crucero y luego comandó el destacamento de entrenamiento de buceo.

El ritmo de creación de los submarinos domésticos se intensificó antes de la Primera Guerra Mundial. Entonces, ya en 1912, en el Astillero Báltico, se lanzó un “Barras” submarino diesel, armado con tubos de torpedo 12, armas de artillería 2 y ametralladoras 1. Después del estallido de la guerra, 1915 y 1916 estaban en servicio. La Flota Báltica recibió los submarinos 7 tipo barra y los submarinos 5 American Holland, que se adquirieron en los Estados Unidos pero se reunieron en un astillero ruso. Durante la Primera Guerra Mundial, la flota submarina fue utilizada en su totalidad. Por lo tanto, los barcos listados hicieron viajes de combate 78, hundiendo cruceros 2 y barcos de transporte enemigos 16.

Al mismo tiempo, es poco probable que la flota submarina pueda presumir en el Imperio ruso con un amor particular de los almirantes y el Departamento de la Marina. En su mayor parte, los almirantes rusos criados por la "vieja escuela" preferían los cruceros y los acorazados de la flota de superficie, creyendo que merecían más atención que los submarinos poco visibles. La importancia de la flota submarina fue comprendida y reconocida por unos pocos devotos, como el contraalmirante Shensnovich, pero no había tantos oficiales de ese tipo en el mando naval. Solo la Primera Guerra Mundial, que dio a los submarinistas la oportunidad de mostrar verdaderamente de qué son capaces los submarinos y qué papel desempeñarán en la guerra naval moderna, contribuyó a un cambio de actitud hacia la flota submarina del comando naval. Sin embargo, en 1917, ocurrieron las revoluciones de febrero y de octubre, lo que afectó gravemente la posición de la flota rusa y la industria de construcción naval nacional.

Fue durante el período soviético que tuvo lugar el rápido y rápido desarrollo de la flota submarina doméstica, gracias a la cual la Rusia moderna es ahora una de las mayores potencias submarinas del mundo. Durante los ciento doce años de la existencia oficial de la flota submarina rusa, los submarinistas siguen siendo la élite de la marina rusa. No es de extrañar que digan que los submarinistas, esta es una casta especial. Y esto es verdad.

Las condiciones más difíciles de servicio, el riesgo constante, el estar lejos de casa durante muchos meses, la necesidad de dominar a la perfección el equipo más moderno y difícil, todo esto requiere de los oficiales y oficiales de policía y marineros, no solo grandes habilidades, conocimientos profesionales y excelente salud, sino también una experiencia sin precedentes. estabilidad psicologica El servicio en la flota submarina de la Armada rusa no es para nada que goza de tanto prestigio: tanto los militares como las personas que están completamente alejadas del ejército y la marina comprenden la importancia de los submarinistas para el país y la cantidad de dificultades y dificultades que deben enfrentar.

En este día trascendental, "Military Review" felicita a todos los navegantes de submarinistas: almirantes, oficiales, oficiales de guerra, capataces y marineros, veteranos de submarinos, así como al personal civil y sus familiares en el Día del Submarino. Memoria eterna a los submarinistas que murieron y dejaron este mundo, larga vida, buena salud y falta de combate y pérdidas no relacionadas con el combate - a los submarinistas y veteranos que no trabajan.
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50 comentarios
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  1. svp67
    svp67 19 marzo 2018 06: 50
    + 18
    Todos los "habitantes del caso fuerte" CON LAS VACACIONES !!!
    1. vlad66
      vlad66 19 marzo 2018 07: 39
      + 15
      Felices vacaciones. bebidas bebidas bebidas
    2. arriba izya
      arriba izya 19 marzo 2018 11: 39
      +4
      Cita: svp67
      estuche duradero

      latas guiño
      anoté una vid roja, estoy sentado bebiendo lentamente bebidas
    3. Señor de los sith
      Señor de los sith 19 marzo 2018 12: 12
      +8
      ¡Felices Fiestas! bebidas bebidas bebidas
      1. Aristarkh Lyudvigovich
        Aristarkh Lyudvigovich 19 marzo 2018 13: 15
        +3
        Feliz submarino bebidas! ¡Deje que el número de ascenso supere siempre el número de inmersiones! ¡Déjate saludar por amorosas esposas y novias y la patria no olvidará!

        PD: te pido que no vengas por la foto, asumiremos que esta es la novia de la cautoranga que está descansando en las vacaciones sonreír
  2. Masya masya
    Masya masya 19 marzo 2018 07: 00
    + 15
    Felicidades !!! amarán
    amarán
    guiño
  3. Rudolff
    Rudolff 19 marzo 2018 07: 05
    + 15
    Felices vacaciones, chicos! bebidas
    1. Andrey NM
      Andrey NM 19 marzo 2018 07: 24
      +9
      Felices vacaciones chicos! Recordemos a todos nuestros colegas y compañeros de clase, todos los vivos y quienes no están con nosotros, que no han regresado de la campaña ...
      Quiero felicitar especialmente a los Hajiyevitas y los Olenegubers y al equipo de Tula ...
      1. arriba izya
        arriba izya 19 marzo 2018 11: 42
        +4
        Cita: Andrey NM
        Quiero felicitar especialmente a los hajiyevitas

        en Gadzhievo exiliado. Esta es la base del "huérfano" naval, un bandido en un ladrón, perseguido por un guardiamarina ladrón guiño
        1. Andrey NM
          Andrey NM 20 marzo 2018 05: 56
          0
          Cita: izya top
          en Gadzhievo exiliado

          La primera vez que escuché. Aquí definitivamente enviaron a Gremikha.
    2. Serg65
      Serg65 19 marzo 2018 07: 26
      +9
      Rudolph personalmente de mi parte bebidas ! Felices vacaciones amigo!
      ¡Hace poco descubrí que el comandante en jefe era tu komdiv!
      Bueno, para los héroes, para el derretimiento. bebidas soldado
      1. Rudolff
        Rudolff 19 marzo 2018 09: 32
        +6
        Hola serge ¡Gracias por la felicitación! Así que mencioné esto aquí en el sitio varias veces. Todavía lo encontré un subcomandante. No solo eso, Vladimir Ivanovich condujo el 24 ° DiPL, sino que también fue un navegante en la infancia. Con todas las consecuencias. "Amaba con cinismo especial y sin vaselina" todo el servicio de navegación.
        1. Karislav
          Karislav 19 marzo 2018 11: 56
          +3
          24a División Animal)
        2. Karislav
          Karislav 19 marzo 2018 12: 04
          +2
          ¿En qué años sirvió?
          1. Rudolff
            Rudolff 19 marzo 2018 12: 22
            +4
            ¿Y a quién le preguntas? Si tengo, entonces en el 24 en los 90 en su mayoría. Después del VVMUPP. Andrei NM también Lenkomovsky, vecino de Gadzhievo, años 90. Serge con KChF.
            1. Karislav
              Karislav 19 marzo 2018 13: 12
              +2
              ¿Y quién era tu comandante de división? Comandantes m pl? tal vez se a quien
              1. Rudolff
                Rudolff 19 marzo 2018 14: 05
                +2
                En mi memoria, ha habido muchos comandantes. Bliznyuk, Bukin, Burilichev, Korolev. Aunque tuve que contactar más con el actual comandante en jefe cuando era un subcomandante, ya por el comandante de división lo encontré bastante. Y de los comandantes de submarinos, probablemente conoces a alguien. De los 971, solo no encontré el guepardo, y en todos los demás, al menos para entregar las tareas del curso, me fui al mar, con el mío o adscrito. Donde serviste
  4. Serg65
    Serg65 19 marzo 2018 07: 23
    +4
    Felicidades por las vacaciones bebidas
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. Tit
    Tit 19 marzo 2018 08: 02
    +7
    Buena suerte en un ry
  7. Arberes
    Arberes 19 marzo 2018 08: 20
    +8
    Con mucho gusto me uno a todas las felicitaciones de mis colegas. ¡Felices vacaciones! : Compañero

    Para los de los océanos
    En los compartimentos en los postes
    Merodea secretamente en las profundidades
    Temiendo enemigos!

    bebidas bebidas bebidas
    ¡Para que la cantidad de inmersiones que tengas sea igual a la cantidad de ascenso!
    1. arriba izya
      arriba izya 19 marzo 2018 11: 43
      +8
      -------------------------------------------------
      --------------------------------------------- bebidas
      1. Lycan
        Lycan 19 marzo 2018 13: 46
        0
        ¿Es el transporte personal de alguien o un microbús otoño-primavera girando por los patios? riendo
        1. arriba izya
          arriba izya 19 marzo 2018 14: 33
          + 10
          personal sentir ---------------------
  8. pensador
    pensador 19 marzo 2018 08: 27
    +9
    A-a-rkestrrrrr! Adiós-e-Slav-and-and !!! .. estáblecido, "72 metros" (2004) ahora se ve muy diferente.
  9. cedro
    cedro 19 marzo 2018 08: 32
    +5
    Deseamos a nuestros submarinistas que el número de inmersiones sea igual al número de ascenso, y en la base del viaje, siempre esperamos y conocemos a las amadas, queridas y tan esperadas mujeres y niños, futuros submarinistas de la Armada rusa.
    ¡Felices fiestas, hombres!
  10. Essex62
    Essex62 19 marzo 2018 08: 52
    +4
    Hazle saber al adversario que el presente ciertamente volará desde las profundidades, desde debajo del hielo. Feliz submarino!
  11. Barbero siberiano
    Barbero siberiano 19 marzo 2018 09: 08
    +3
    ¡Deseo que el número de inmersiones sea igual al número de ascensos!
    Felices fiestas
  12. Barbero siberiano
    Barbero siberiano 19 marzo 2018 09: 27
    +5
    Y una pequeña letra)

    Barco exprimido por presión salvaje
    Dado el recorte de popa
    Eso significa que los chicos vendrán pronto.
    En los periscopios ven una ola En los periscopios ven una ola
    Tranquilo en el muelle de noche
    Solo conoces uno
    Cuando un submarino cansado de las profundidades se va a casa
    Tranquilo en el muelle de noche
    Solo conoces uno
    Cuando un submarino cansado de las profundidades se va a casa
    Bueno del mar lejano
    Regreso a las costas nativas
    Incluso para nuestros amaneceres incómodos
    A nuestras nieves polares eternas
    A nuestras nieves polares eternas
    Tranquilo en el muelle de noche
    Solo conoces uno
    Cuando un submarino cansado de las profundidades se va a casa
    Tranquilo en el muelle de noche
    Solo conoces uno
    Cuando un submarino cansado de las profundidades se va a casa
    No me disculpo por la separación
    Aunque tenía que estar lejos de casa
    Experimenta la profundidad de la inmersión
    La profundidad de tu amor puro
    La profundidad de tu amor puro
    Tranquilo en el muelle de noche
    Solo conoces uno
    Cuando un submarino cansado de las profundidades se va a casa
    Tranquilo en el muelle de noche
    Solo conoces uno
    Cuando un submarino cansado de las profundidades se va a casa
    1. Masya masya
      Masya masya 19 marzo 2018 15: 04
      +6
      Cita: The Siberian Barber
      Y una pequeña letra)

      Belleza andante
      Submarino
      En las aguas tormentosas del norte.
      Guarda el país
      Se sumerge en las profundidades
      El enemigo está en guardia en todas partes.

      Atrevimiento
      ¡Conoce al enemigo!
      Verneuil
      ¡Detén al enemigo!
      Bueno, si te atrapan,
      ¿Qué muerde?
      ¡Obtén un torpedo de nosotros!

      Submarinista soviético
      Cazador diligente:
      Largo cerca de las rocas enemigas
      Camina sobre el mar
      No viene a casa
      Hasta que encuentre lo que estaba buscando.
      Hermosa y orgullosa
      Bahías, fiordos,
      Donde los enemigos son barcos.
      No nos esperaron allí,
      No nos llamaron allí
      Y nos detuvimos por un minuto.

      Valiente y hábilmente
      Truco es pelear
      Amante de la profundidad del mar.
      No es de extrañar en alta estima
      En la flota del norte
      ¡Submarinos de nuestro país! amarán
  13. Amuretos
    Amuretos 19 marzo 2018 09: 30
    +6
    En este día trascendental, "Military Review" felicita a todos los navegantes de submarinistas: almirantes, oficiales, oficiales de guerra, capataces y marineros, veteranos de submarinos, así como al personal civil y sus familiares en el Día del Submarino. Memoria eterna a los submarinistas que murieron y dejaron este mundo, larga vida, buena salud y falta de combate y pérdidas no relacionadas con el combate - a los submarinistas y veteranos que no trabajan.
    Felices vacaciones buzos! ¿Cómo comenzó? N. Cherkashin. Desde el abismo de las aguas "Pero mientras tanto, la vida justificó las predicciones de Schensnovich, Riznich, Krzhizhanovsky, Zhuravlev, Naletov, que abogaron por la construcción de grandes submarinos. Hoy en día, los grandes botes de desplazamiento son la principal fuerza de los submarinos (por ejemplo, el primer submarino estadounidense del tipo Trident) tuvo un desplazamiento de alrededor de 19 mil toneladas).
    * * *
    Shensnovich seleccionó a siete oficiales y veinte marineros en su escuadrón de entrenamiento de buceo: el ovario de las futuras fuerzas submarinas de Rusia, guiado por los siguientes criterios: "Toda persona seleccionada para servir en barcos debe ser altamente moral, no beber, valiente, valiente, valiente, no susceptible al mareo, ingenioso, tranquilo, de sangre fría y bien informado ". El teniente Riznich de veintiocho años, el ex oficial de buceo del acorazado "George el Victorioso" y el futuro comandante del submarino "St. George" también se incluyó en este magnífico siete de los primeros oficiales de submarinos.
    Riznich llegó al destacamento no para aprender, sino para entrenar, porque en el momento de la creación del "escuadrón submarino de Schensnovich", tenía una buena experiencia como comandante de submarinos. Probablemente estaba orgulloso del hecho de que en 1904 realizó una pasantía en el Dolphin, el primer submarino ruso en el muy cautorank Beklemishev, el submarinista número 1.
    ... En Liepaja (anteriormente Libava), y ahora todavía hay cuerpos de los cuarteles con figuras de ladrillos rojos, en los que vivieron los primeros submarinistas rusos. ¡Qué vida tan valiente y audaz hervía en sus paredes al comienzo del siglo! Una vez más, todo desconocido, y cada pie de profundidad, y cada milla en conchas submarinas frágiles y peligrosas, en las que los escépticos vieron más "vehículos" que los buques de guerra. Uno involuntariamente quiere comparar esta cohorte de entusiastas con el primer escuadrón de astronautas: después de todo, ellos, estos "cazadores", guardiamarinas y tenientes, se encontraban ante el mismo umbral de uno sin precedentes, más allá del cual se extendía, aunque no el abismo del Universo, sino el abismo del Océano. No es de extrañar que las entrañas de agua de nuestro planeta se llamen "hidrocosmos".
  14. marina33
    marina33 19 marzo 2018 09: 41
    +7
    ¡Todos los que están en unas vacaciones duraderas! Buen turno y regreso seguro a la base. ¡No de tales profundidades emergidas! Cara occidental un arco separado.
  15. Karislav
    Karislav 19 marzo 2018 10: 00
    +6
    Deer lip BDRMy), s Faces - ¡¡¡felices vacaciones !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Dronova, Anisimova, Khvostikova felices vacaciones !!!!! Korolev KD
    1. arriba izya
      arriba izya 19 marzo 2018 11: 45
      +2
      Cita: Karislav
      s Personas: todas unas felices vacaciones

      aquí es necesario tirar bebidas
  16. Bob57
    Bob57 19 marzo 2018 11: 44
    +5
    Victoria! Ve a Rusia
  17. nogBogHuk
    nogBogHuk 19 marzo 2018 15: 01
    +4
    Felices vacaciones !!!!! hermanos Mareman,
  18. nogBogHuk
    nogBogHuk 19 marzo 2018 15: 06
    +4
    Cita: Amurets
    En Liepaja (anteriormente Libava) y ahora todavía hay cuerpos de cuarteles de ladrillos rojos.

    Fue necesario en 1980 durante la reparación de submarinos en estos cuarteles para alojar
  19. stas-xnumx
    stas-xnumx 19 marzo 2018 15: 34
    +2
    "..... Si los enemigos nos declaran la guerra, ¡organizaremos un paseo por el fondo!" Gadzhievo (M-130) ¡Hola!
  20. Sasha_Sar
    Sasha_Sar 19 marzo 2018 16: 23
    +2
    Y con la 11ª Flotilla hay ¿Quién? Nuestras felicitaciones del 2do BrOVR bebidas
  21. Antares
    Antares 19 marzo 2018 16: 28
    +2
    En sus orígenes fue un ingeniero y constructor ruso de ascendencia polaca Stepan Karlovich Dzhevetsky.

    Stepan Dzhevetsky nació el 26 de julio de 1843 en la provincia de Volyn en una familia noble muy rica y noble.
    La cabaña estaba ubicada en el área de la Pequeña Fuente, donde la tierra era un camino y solo la élite tenía una cabaña. Aquí desarrolló su primer proyecto de un submarino de combate, con la ayuda de la cual tenía la intención de luchar con barcos turcos. La batalla en el oeste fue muy feroz: el barco de vapor fue literalmente acribillado y la mayoría de la tripulación pereció.
    Unos meses de duro trabajo, y Stepan Dzhevetsky, con un grueso rollo de planos, visita a Guille Blanchard, quien en ese momento era dueño de una planta mecánica. Echando un vistazo rápido al proyecto, Blanchard se encoge de hombros y dice que duda mucho de la flotabilidad del futuro submarino. Pero, afortunadamente, Dzhevetsky era rico, y las dudas del propietario de la planta se disiparon por el monto de la próxima transacción.
    Unos meses más tarde, el "barril de cerveza bajo el agua" todavía se hizo. Pero el inventor no tenía suficiente dinero para un complejo "relleno" mecánico. Y luego se unió un famoso filántropo, un comerciante del primer gremio y un banquero Fedor Rodokanaki. Después de hacer la cantidad requerida, se lanzó el "nautilus" de Odessa. Durante el verano de 1878, Stepan Dzhevetsky pilotó personalmente su vehículo submarino, llamado autor "Podaskaf", en el puerto de Odessa. Los ensayos no siempre recordaban los hermosos paseos por el reino submarino. Entonces, durante un intento de navegar bajo el fondo del yate Ereklik en una carretera de Odessa, el vehículo submarino atrapó una cabina de vidrio para la quilla de la embarcación. Según las memorias del propio Stepan Karlovich, solo la suerte salvó al inventor y su creación en ese momento. El primer submarino ruso estaba equipado con una bicicleta, el suministro de aire era suficiente por solo 20 minutos, pero realmente podía sumergirse a una profundidad de aproximadamente 14 metros y llevar a cabo misiones de combate.

    La longitud del submarino ultra pequeño de Dzhevetsky era de 5 my la altura era de menos de 2 m. La tripulación estaba compuesta por una persona.
    Podoskaf pasó casi medio año en pruebas sin accidentes graves.
    Al enterarse del submarino, el comandante en jefe de la Flota del Mar Negro, el vicealmirante N.A. Arkas, llegó a Odessa, donde Dzhevetsky le mostró personalmente su creación. Durante la segunda prueba el 24 de octubre de 1878, el diseñador, después de veinte minutos de "deambular" en busca de una barcaza a 200 metros de distancia, pudo reparar la mina y detonarla. El almirante embelesado telegrafió a Petersburgo sobre la aparición de una nueva arma milagrosa en Rusia.
    Dzhevetsky desarrolló un proyecto para un submarino más grande (para cuatro personas). En 1879, el Comité Técnico Marítimo rechazó este proyecto, pero Dzhevetsky recurrió al Comité de Flota Voluntaria, que le asignó 20 mil rublos donados por el famoso banquero S.S. Polyakov.
    Se suponía que el nuevo submarino, algo torpemente llamado las "minas submarinas", tenía una propulsión de chorro de agua (¡la primera en el mundo!) Y un periscopio. El 8 de noviembre de 1879, se lanzó el bote, pero en lugar de un chorro de agua, se instaló una hélice controlada, que sirvió simultáneamente como timón vertical. A pesar de un sistema de control y propulsión muy extravagante, el bote podría desarrollar hasta 3 nudos en tracción muscular
    Stepan Karlovich, quien recibió una sólida educación como ingeniero mecánico y como una persona con talento creativo, inventó muchos mecanismos, dispositivos e instrumentos. El ingenioso tubo de torpedo con bisagras a bordo resultó ser original y rentable.
    A finales del siglo XIX. Stepan Kazimirovich se interesó en la aviación. Fue el primero en publicar varios trabajos sobre la teoría del vuelo de las aves y los aviones, estableciendo las condiciones bajo las cuales el avión puede despegar y volar (1885-1891). Más tarde, Dzhevetsky desarrolló la primera teoría de la hélice.
    Monumento al inventor en Odessa.
  22. Vladimir1155
    Vladimir1155 19 marzo 2018 16: 32
    +2
    c day submariner, la parte más heroica e importante de la flota, los verdaderos marineros
  23. Charik
    Charik 19 marzo 2018 16: 53
    +2
    Felices vacaciones para submarinistas
  24. Charik
    Charik 19 marzo 2018 16: 55
    +2
    Cita: iza top
    -------------------------------------------------
    --------------------------------------------- bebidas

    -Lada?
    1. arriba izya
      arriba izya 19 marzo 2018 20: 00
      +2
      Cita: Charik
      -Lada

      Antes ... bajo ...
  25. Borik
    Borik 19 marzo 2018 17: 55
    +5
    De nuevo, el orden perturba la onda de radio,
    y el submarino se balancea al compás de la ola.
    Así que es hora de profundizar
    dejando atrás la casa y el cielo.

    Las ciudades se duermen hoy sin mí
    solo la amada no duerme junto a las ventanas oscuras.
    Me iré, pero no me iré para siempre.
    Espera y recuerda que el amor no está solo.


    En todas las latitudes, todas las tormentas a pesar
    levanta este brindis conmigo
    para que el número sea el mismo
    inmersiones y ascenso exitoso.
    Tener el mismo número
    inmersiones y ascenso exitoso.


    Entonces a los ojos de mi amado se ahogan.
    Tienes que entender, este es nuestro destino,
    alguien debe profundizar
    para que salga el sol cada mañana.

    De nuevo, el orden perturba la onda de radio,
    y el submarino se balancea al compás de la ola.
    Así que es hora de profundizar
    dejando atrás la casa y el cielo.

    En todas las latitudes, todas las tormentas a pesar
    levanta este brindis conmigo
    para que el número sea el mismo
    inmersiones y ascenso exitoso.
    Tener el mismo número
    inmersiones y ascenso exitoso.
  26. guardiamarina
    guardiamarina 19 marzo 2018 19: 31
    +3
    Felices vacaciones buzos.
    Las empresas de la 6ª Dirección Principal del MCI de la URSS crearon y equiparon la flota submarina: estándares de frecuencia e indicadores del receptor RSDN "Ruta". Y para la flota creó este RSDN. Una vez fue amigo del diseñador de genes I. Spassky. Varias veces fueron al mar en submarinos para realizar pruebas. Dos Roazs se llevaron con él al director de LNIRTI (JSC "RIRV") Yu.G Guzhva.
  27. emwave
    emwave 19 marzo 2018 19: 48
    +1
    Para aquellos en el mar! ¡Felices vacaciones, camaradas submarinos!
    1. arriba izya
      arriba izya 19 marzo 2018 20: 02
      +2
      Cita: emwave
      Para aquellos en el mar!

      no verificando ELLOS ... vamos ... amarán
      1. emwave
        emwave 19 marzo 2018 20: 05
        0
        Cuando un submarino cansado de las profundidades se va a casa. bebidas
        1. yasvet
          yasvet 19 marzo 2018 20: 25
          +1
          ¡Felices vacaciones! ¡Todo lo mejor!
  28. 3x3zsave
    3x3zsave 19 marzo 2018 22: 10
    +2
    Serví en otras tropas, pero vengo de la región de Murmansk. Felices vacaciones chicos!
  29. gosha1970
    gosha1970 19 marzo 2018 22: 56
    0
    Los marineros 109 DnPLK felicitan a los marineros 25 BrPL de vacaciones