Rusia ayudó a la India a construir destructor
INS Visakhapatnam
Vizakaptam ... Vizapatnam ... En general, no importa. Destructor con un número de cola D66, la nave líder del tipo 15-Bravo de las fuerzas navales de la India. Año de marcador: 2013, lanzamiento: 2015, se espera la entrada en servicio en 2018.
INS Visakhapatnam fue diseñado por la Autoridad de Desarrollo Naval de la India con la participación de especialistas de la Oficina de Diseño del Norte (San Petersburgo).
La planta de energía - turbina de gas, combinada, tipo COGAG - dos turbinas independientes para cada eje de la hélice. La capacidad de apagar una de las turbinas a una tasa económica aumenta la eficiencia del combustible (porque a plena carga, la eficiencia de la turbina de gas es mayor que en el modo de potencia 50%). Como motores principales, se utilizan dos unidades MXNUME (turbinas de gas 36, dos cajas de engranajes) fabricadas por Zorya-Mashproekt (Ucrania).
Las líneas de los ejes de la hélice se hacen en el Astillero Báltico (San Petersburgo).
Como parte de los equipos de potencia auxiliar, se utilizan motores diesel fabricados por Bergen-KVM (Noruega); Cuatro grupos electrógenos "Vyartsilya" WCM-1000 (Finlandia) impulsados por motores diesel Cummins KTA50G3 (EE. UU.).
El casco se realiza en el astillero Mazagon Doc Limited (Mumbai).
La innovación más notable del destructor de tipo 15B es su BIUS centrado en la red, que le permite proporcionar una alta conciencia de la situación para cada posición de combate. Además de las funciones básicas del sistema de comando y control de combate (análisis de la información recibida, clasificación y priorización de objetivos, selección y preparación). armas), la nueva versión proporciona distribución automática de energía entre sistemas de barco.
La creación del complejo de radar y el equipo de detección para el destructor indio fue llevado a cabo por el IAI israelí Elta con una participación limitada de especialistas indios (Bharat Electronics) y la conocida empresa europea Thales Group.
Destructor del tipo anterior 15-Alpha ("Calcuta"), externamente idéntico a los destructores 15-Bravo
Los israelíes ofrecieron el radar multifunción EL / M-2248 MF-STAR para monitorear el espacio aéreo y controlar las armas de misiles. Según el desarrollador, el uso de antenas de fase activa aumenta la eficiencia del radar MF-STAR al detectar objetivos discretos en un entorno difícil de interferencia. Para contrarrestar los sistemas de intercepción de radio, se utiliza la tecnología LPI (baja probabilidad de intercepción de la señal), en la que la frecuencia del aprendizaje 1000 se sintoniza una vez por segundo. Además de las funciones básicas, el radar se puede usar para ajustar el fuego de artillería en las explosiones de proyectiles que caen.
El fabricante llama la atención sobre la baja masa del radar: el poste de la antena que consta de cuatro AFAR, junto con el equipo bajo la cubierta, pesa solo alrededor de 7 toneladas.
El único aspecto controvertido del radar israelí es su rango de operación (ondas decimétricas, banda S). Esto hizo posible aumentar el rango de detección y nivelar la influencia de las condiciones climáticas, en comparación con sistemas similares que funcionan en la banda de onda centimétrica (APAR, SAMPSON, OPS-50). Pero, sobre la base de la práctica mundial, tal decisión debería afectar negativamente la precisión del seguimiento de objetivos de pequeño tamaño y alta velocidad. Probablemente, los especialistas de "Elta" lograron resolver parcialmente el problema debido a los algoritmos de procesamiento de señales del software.
La presencia del radar de dos coordenadas Thales LW-08 con un transmisor de bocina y un reflector parabólico en un destructor del siglo XXI puede ser sorprendente. En mi opinión, la única razón para la aparición de LW-08 es su fabricante, la empresa Bharat Electronics, que produce bajo licencia muestras de los sistemas europeos de la generación anterior.
Suficientemente perfecto para su tiempo (1980-s), el sistema se utiliza como un radar de respaldo emparejado con un multifuncional israelí MF-STAR. El rango de trabajo indicado D es una designación obsoleta para el rango del decímetro con longitudes de onda 15-30, consulte.
El sistema de defensa aérea israelí Barak-8 de medio / largo alcance (Molniya-8), capaz de alcanzar objetivos aéreos en rangos de hasta 70 km (algunas fuentes indican el valor de 100 km), en el rango de altitud de 0 a 16 000 m. Entre las ventajas, el HOS activo, que opera en la onda de radio y los espectros térmicos (focalización en modo IR auxiliar con un EPR pequeño).
Lanzamiento de misiles antiaéreos del tipo destructor "Calcuta".
El complejo se distingue por su compacidad (la masa de lanzamiento del cohete 275 kg), el almacenamiento y lanzamiento de municiones para cohetes se realiza desde el CID. Entre otras ventajas: una unidad de combate que es bastante poderosa para un misil tan ligero (60 kg). La presencia de un vector controlado de empuje. El cohete está equipado con un motor de doble acoplamiento, que permite realizar las trayectorias más ventajosas al volar a objetivos a diferentes distancias; así como desarrollar una mayor velocidad al acercarse a la meta.
La desventaja más importante de los misiles Bark es la baja velocidad de crucero del vuelo (2М), cinco veces más lento que los misiles Fortress domésticos. En parte, este problema se compensa con la posibilidad de volver a habilitar el motor de cohete propulsor sólido en la parte final de la trayectoria.
Otra característica desagradable es el lanzamiento de un UVP especializado, que lo obliga a tener dos tipos de lanzadores, sin la posibilidad de unificación y su uso para otros tipos de municiones (Mk.41, European Sylver). Sin embargo, si hay suficiente espacio en el barco, este problema se desvanece en el fondo.
A bordo del destructor indio se proporciona un total de células de lanzamiento 32 para misiles antiaéreos.
Обща стоимость cuatro Los conjuntos de sistemas de misiles de defensa aérea para destructores del tipo 15B en construcción ascendieron, según datos oficiales, a 630 millones de dólares (2017), una cantidad muy moderada en el contexto de las tendencias mundiales.
Si no tiene en cuenta los intereses personales de los responsables, la elección de Barak-8 como el principal medio de defensa del indio flota Dictado por la compacidad y el costo relativamente bajo del complejo (a costa de deteriorar las capacidades energéticas de los misiles y limitar el rango de intercepción). Barak-8 es un compromiso razonable que le permite obtener capacidades cercanas a los mejores sistemas de defensa aérea / defensa antimisiles navales de largo alcance, a costos significativamente más bajos.
El armamento destructor del destructor incluye dos módulos (16 UVP) para lanzar dos tipos de misiles de crucero: el misil de crucero de largo alcance Nirbhay (Fearless, la contraparte india de Caliber) para atacar objetivos terrestres en un rango de 1000 + km, y misiles antitanque tridimensionales PJ-10 "BrahMos" ("Bakhmaputra-Moscow", un desarrollo conjunto basado en el P-800 "Onyx").
Dadas las altas características de los misiles anti-barco Brahmos (2,5М + de baja velocidad) y la cantidad de misiles, el destructor indio en la configuración anti-barco (todas las minas 16 están ocupadas por misiles anti-barco) supera todos los tipos existentes de barcos en poder de choque, incluyendo Incluso los cruceros de misiles de estilo soviético.
Por supuesto, esta evaluación no corresponde a la situación de combate real. Estas son todas las notas técnicas presentadas para una evaluación sobria de las amenazas que emanan del "portador de misiles" de la India.
El destructor está equipado con un conjunto de armas antisubmarinas clásicas de varias generaciones, cuya efectividad real es difícil de estimar. La presencia a bordo de dos helicópteros antisubmarinos / de usos múltiples (como “Sea King” o HAL “Dhruv”) amplía los límites de la zona de la OLP. Por otro lado, la ausencia de torpedos y las características dudosas del GAS no dan confianza en la lucha contra los submarinos modernos.
El destructor está equipado con el sonar de la compañía india Bharat Electronics. Obviamente, no estamos hablando del gas del tren de rodaje, porque En las imágenes presentadas en el momento del lanzamiento, no hay una "caída" característica (un carenado de sonar masivo en la nariz del destructor). La presencia de una antena de baja frecuencia remolcada tampoco se reporta.
INS Visakhapatnam navegando a flote, captado por la cámara durante el lanzamiento del submarino INS Khanderi
Para la destrucción de submarinos en la zona cercana, se proporcionan torpedos autoguiados de calibre 533 mm y dos RBU-6000 obsoletos. La presencia de este último es sólo un hecho dado de las tradiciones. Los bombarderos (incluso reactivos) son completamente ineficaces en las condiciones modernas. La única tarea más o menos realista es la destrucción de torpedos con su ayuda. Esta tarea también contiene muchas incógnitas; Para contrarrestar la amenaza del torpedo, es más útil usar varias trampas remolcadas.
Hablando de trampas. El destructor está equipado con el complejo de bloqueo pasivo Kavach de su propio diseño indio. Los misiles Kavach son capaces de crear velos de partículas que reflejan la radio a una distancia de hasta 7 millas náuticas.
Artillería El destructor se completa con la instalación universal 127-mm, un desarrollo moderno de la empresa OTO Melara, también instalada en destructores y fragatas europeas. Longitud del cañón - calibre 64. El campo de tiro puede alcanzar 30 km. Totalmente automático con velocidad de disparo 30 + disparos / min.
La razón por la que estos sistemas todavía se utilizan en la flota sigue sin estar clara. El poder de los proyectiles 5 es demasiado pequeño para alcanzar cualquier objetivo posible. Por otro lado, 17 tons: un pequeño precio por la oportunidad de hacer un disparo de advertencia bajo la nariz del barco ofensor. O acaba con los "jóvenes" haciendo disparos de misericordia 150.
Para la defensa en la zona cercana, se proporcionan dos baterías, cada una de ellas consta de dos rifles automáticos AK-630 de seis cañones y un radar de control de incendios. Es de destacar que, a diferencia de la Marina de los Estados Unidos, los indios no ahorran en tales cosas. O aún no se dio cuenta plenamente del horror de la situación. Dispara misiles cerca de la nave, puedes hacerlo, pero es demasiado tarde. En el combate real, los beneficios de cualquier cañón de disparo rápido ("Falange", "Portero", etc.) siguen siendo cuestionables: los fragmentos de cohetes caídos, de una forma u otra, alcanzan y causan daños a las naves.
Hallazgos
Estructuralmente, INS Visakhapatnam y tres de sus compañeros continúan las ideas incorporadas en los destructores del tipo anterior "Calcuta" (adoptado en la flota en 2014-2016), diferenciándose de ellas por un aumento de armamento y un "relleno" más moderno.
El nivel técnico de los destructores de la Armada india aún no alcanza a los favoritos: los destructores de primera clase de Gran Bretaña, Estados Unidos y Japón. Y la presencia de una docena de contratistas extranjeros no contribuye a aumentar la eficacia del combate en caso de que se agrave la situación internacional. Y sólo indica la debilidad del complejo militar-industrial indio.
Al mismo tiempo, los hindúes lograron construir uno de los destructores más interesantes de su clase (7000 tons), que difiere del concepto estándar del "burka" estadounidense. Las debilidades del proyecto son niveladas por sus impresionantes armas antiaéreas. A diferencia de la mayoría de las flotas, los indios no construyen barcos para lanzar un par de cohetes alrededor de las ruinas en el desierto.
A la creación del destructor tipo 15-Bravo también asistieron especialistas rusos que adquirieron experiencia en el diseño de modernos buques de guerra. La experiencia es lo que obtenemos cuando no obtenemos lo que queremos. Nuestra Marina, tales barcos también habrían sido útiles.
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