Military Review

Instalación de remoción de minas M130 SLUFAE (EE. UU.)

21
Una de las formas más populares y efectivas de disuadir a la ofensiva del enemigo es la organización de mis obstáculos explosivos. La necesidad de detectar municiones y hacer un pase en un campo minado puede reducir dramáticamente la velocidad de avance de las tropas enemigas. Para combatir tales dificultades, las tropas pueden necesitar muestras especiales de equipo de ingeniería. Por lo tanto, a petición de las fuerzas armadas de los EE. UU., La unidad de remoción de minas autopropulsada de M130 SLUFAE se desarrolló en el pasado.


A mediados de los años setenta del siglo pasado, el ejército de los Estados Unidos volvió a plantear la cuestión de crear nuevas herramientas de ingeniería para combatir las minas enemigas. Los sistemas existentes para este propósito, en general, hicieron su trabajo, pero sus características reales estaban por debajo del nivel deseado. Por ejemplo, tanque las redes de arrastre eran demasiado lentas y las cargas extendidas de la línea M58 MICLIC eran bastante difíciles de operar. Tales medios, permitiendo que las tropas avancen, en cierta medida redujeron el ritmo de la ofensiva. Las tropas estaban interesadas en obtener un cierto sistema capaz de alcanzar rápidamente un área determinada y luego limpiar el campo de minas en el menor tiempo posible.

Instalación de remoción de minas M130 SLUFAE (EE. UU.)
Máquina de ingeniería M130 SLUFAE en el sitio. Foto Shushpanzer-ru.livejournal.com


Las necesidades del ejército pronto llevaron al inicio de un nuevo proyecto de desarrollo. El nuevo sistema de desminado podría encontrar aplicación tanto en las fuerzas terrestres como en la flota. Se suponía que este último usaría nuevas armas para apoyar los desembarcos navales. Muy rápidamente, el Cuerpo de Marines se unió al programa, que en el futuro se convertiría en uno de los principales operadores de la máquina de ingeniería. También participa en el trabajo de ciertas empresas comerciales de la industria de defensa, produciendo los componentes necesarios.

El nuevo proyecto del Pentágono propuso la construcción de una máquina de ingeniería autopropulsada basada en uno de los chasis de paso alto existentes. Este último debería haber sido equipado con un lanzador especial para proyectiles de cohetes especiales. La rápida destrucción de minas en un área determinada fue planeada para llevarse a cabo utilizando cohetes de proyectiles con una ojiva espacial detonante. Se asumió que varias explosiones poderosas en la superficie del suelo podrían causar la detonación o la simple destrucción de los dispositivos explosivos inherentes.

Todas las ideas principales del nuevo proyecto se reflejaron en su nombre. El programa en su totalidad se llamó SLUFAE - Unidad lanzada en la superficie - Combustible aire-explosivo ("Ground Launcher - carga de una explosión volumétrica"). Lanzador autopropulsado recibió la designación M130. Proyectil especial con ojiva "mia" llamada XM130. La versión inerte del cohete fue designada como XM131.

Para ahorrar en la producción y operación del chasis para M130, se decidió construir sobre la base de la muestra terminada. La mayoría de las unidades fueron tomadas del lanzador autopropulsado M752 del sistema de misiles Lance MGM-52, que, a su vez, se basó en el diseño del transportador multipropósito M548. Algunos de los elementos del automóvil terminado permanecieron sin cambios, mientras que el cuerpo blindado tuvo que ser renovado y complementado con algunas unidades nuevas, de acuerdo con el nuevo propósito del automóvil.

El nuevo edificio recibió protección antibalas, lo que permitió el uso de la máquina a la vanguardia. Los volúmenes internos se dividieron en varios compartimentos principales. Frente a la máquina se ubican los compartimientos del motor y los trabajos de la tripulación. Más de la mitad de la longitud total de la caja ocupaba un "cuerpo" abierto en el que había un lanzador de balancines. En la posición de almacenamiento, descendió parcialmente entre los lados, lo que en cierta medida mejoró la protección de los proyectiles.


Vista desde un ángulo diferente. Foto Military-today.com


Se colocó el motor diesel General Motors 6V53T con una potencia 275 colocada en la parte frontal de la carcasa. Con la ayuda de una transmisión manual manual, el par se transmitió a las ruedas de tracción delantera. El tren de rodaje consistía en cinco rodillos de soporte de diámetro promedio en cada lado montado en una suspensión de barra de torsión independiente. El diseño del casco y la propulsión permitieron a la máquina superar los obstáculos de agua nadando. En este caso, faltaba la hélice y era necesario moverla rebobinando las pistas.

En el área de carga abierta, protegida solo por lados bajos, lanzador montado para proyectiles no guiados. Recibió un clip octogonal, en cuyo interior se sujetaron las guías tubulares. La parte posterior de dicho cuerpo estaba fijada en una bisagra, y la parte delantera estaba conectada con cilindros hidráulicos. Este último aseguró el levantamiento de la instalación a la posición de trabajo y la guía vertical.

Dentro del cuerpo común estaban las guías tubulares 30 para cohetes no guiados. Cada uno de estos dispositivos tenía un diámetro interno de 345 mm. El canal interno de la guía no tenía ningún tipo de rifle u otro medio de promoción preliminar del cohete. Para reducir el tamaño total del paquete, se instalaron tubos guía de gran diámetro en varias filas y formaron una apariencia de una estructura de panal. Es por esta razón que todo el ensamblaje tenía una apariencia reconocible específica.

El paquete de guías para cohetes 30 se podía guiar solo verticalmente, para lo cual se usaron un par de actuadores hidráulicos. Se excluyó el disparo directo al fuego: en cualquier caso, se requería un cierto ángulo de elevación para que todas las guías se elevaran por encima del compartimiento delantero del casco. Se propuso llevar a cabo la orientación horizontal girando todo el coche. La falta de precisión de tales herramientas de orientación difícilmente podría considerarse una desventaja. La dispersión de un gran número de municiones relativamente potentes podría mejorar las características básicas del complejo. Debido a esto, el sistema de desminado pudo cubrir un área más grande con fuego y hacer un paso más grande en un campo minado.

Para administrar la nueva máquina, M130 SLUFAE era un equipo de cuatro personas. En la marcha y durante el rodaje debían estar en una cabina abierta bastante cerca frente al casco. Debido a la falta de medios automáticos de carga, tuvieron que dejar el auto para recargar el lanzador. Esto requería la ayuda de un portador de municiones y, si estaba disponible, una grúa.

A pesar de las grandes municiones y la gran potencia de fuego, el lanzador autopropulsado M130 no era demasiado grande y pesado. La longitud de la máquina alcanzó 6 m, ancho - 2,7 m. Debido al gran lanzador, la altura en la posición de almacenamiento se acercó a 3 m. El peso de combate se determinó en 12 t. Potencia específica sobre 23 hp. por tonelada hizo posible obtener características de movilidad suficientemente altas. En una buena carretera, la velocidad máxima alcanzó 60 km / h con una reserva de potencia de hasta 410 km. La máquina podría superar varios obstáculos y nadar a través de embalses.


Instalación en el momento del disparo. Foto Shushpanzer-ru.livejournal.com


Se suponía que un nuevo tipo de vehículo de ingeniería usaba cohetes diseñados específicamente para golpear dispositivos explosivos en el suelo. Al mismo tiempo, el producto XM130 consistía en varios componentes confeccionados que fueron producidos en masa. La gran ojiva cilíndrica de un misil 345 de diámetro mm era una munición detonadora de volumen BLU-73 / B FAE con un líquido inflamable y una carga de baja potencia para rociarla. Para la detonación respondió fusible remoto. En la parte trasera de tal ojiva, se fijó el cuerpo de un cohete no guiado Zuni con un motor de propulsante sólido, que se distinguió por un diámetro más pequeño. En el cuerpo del vástago con el motor había un anillo estabilizador.

El cohete XM130 tenía una longitud de 2,38 m con un diámetro de las piezas más grandes 345 mm. Peso de partida - 86 kg. De estos, 45 kg representó la carga de la ojiva. También se desarrolló un proyectil de entrenamiento XM131. Del producto base, difería solo en una ojiva inerte de igual masa. Cabe señalar que los productos XM130 y XM131 eran lo suficientemente pesados ​​para el motor de cohete Zuni. Como resultado, ambas municiones no se distinguieron por características de alto vuelo. La velocidad de vuelo alcanzó solo decenas de metros por segundo, y el rango de disparo normal se determinó en 100-150 m.

El principio de funcionamiento del cohete XM130 era bastante simple. Fue lanzado a lo largo de una trayectoria balística a un sitio de mina determinado. A una altura de varios pies sobre el suelo, el fusible dio la orden de explotar la carga de rociado. Este último destruyó el cuerpo de la ojiva y roció líquido inflamable sobre el espacio circundante. Al entrar en contacto con el aire, el líquido se encendió instantáneamente, lo que resultó en una explosión volumétrica. Los cálculos mostraron que una explosión de este tipo a baja altitud causaría que las minas en el suelo detonaran o colapsaran.

En 1976, los participantes del proyecto SLUFAE construyeron un vehículo de ingeniería experimental M130 y también prepararon un stock de misiles con una ojiva detonante. Todos estos productos tenían que ir al vertedero y mostrar sus capacidades reales. Al recibir un alto rendimiento, los militares podrían adoptar un nuevo complejo. Se asumió que la instalación de remoción de minas M130 SLUFAE tendrá aplicación en las unidades de ingeniería de las fuerzas terrestres y marines. Además, no se excluyó la posibilidad de crear un lanzador para barcos o embarcaciones de desembarque.

Ya las primeras pruebas del prototipo llevaron a resultados ambiguos. La máquina M130 tenía una gran movilidad y podía llegar lo más rápido posible en el área de trabajo de combate. Prepararse para disparar y recargar después de una volea para un nuevo ataque tampoco tomó mucho tiempo. En términos de operación, el complejo era muy conveniente y simple.

Sin embargo, las características de combate fueron muy específicas. Se confirmó que las cargas de detonación del espacio con una masa de 45 kg son capaces de hacer pasajes en los campos de minas. Los cohetes XM130 fueron disparados en varios tipos de minas y obstáculos explosivos, organizados con la ayuda de varias minas que estaban en servicio en ese momento. En todos los casos, tal ataque terminó con al menos un éxito parcial. La gran mayoría de las minas explotaron o se rompieron en pedazos, perdiendo rendimiento. Una salva con docenas de cohetes despejó una gran área de tierra, pero no dejó atrás grandes cráteres que interfirieron con el paso de la tecnología.


El proceso de carga de misiles con una grúa separada, 8 1977 de febrero. Foto de la Marina de los EE. UU. / Museo Nacional de la Marina de los EE. UU.


Si es necesario, los proyectiles XM130 podrían usarse como munición de ingeniería para destruir obstáculos u objetos enemigos. En este caso, la máquina SLUFAE se convirtió en una versión específica del sistema de fuego de volea con tareas similares, pero con diferentes capacidades de fuego y otras características de combate. Se ha confirmado que las cargas de detonación del espacio se pueden usar efectivamente contra varias estructuras o fortificaciones ligeras.

Es curioso que los autores del proyecto SLUFAE se limitaran a desarrollar solo dos cohetes, y solo uno de ellos estaba destinado para uso en combate. No se han creado proyectiles de tiro, incendiarios, explosivos o de otro tipo para los misiles XM130, hasta donde se sabe. Sin embargo, no puede excluirse que puedan aparecer más adelante. En algún momento, los militares podrían ordenar nuevas municiones capaces de ampliar el rango de tareas a resolver. Sin embargo, esto nunca sucedió.

Durante las pruebas, se encontró que la munición disponible no tiene datos de alto vuelo. El cohete 86-kg XM130, lanzado desde un lanzador desde tierra, demostró ser excesivamente pesado para el motor del producto Zuni. Como resultado, el rango de disparo de la planta de desminado no excedió a 100-150 M. Esta circunstancia complicó seriamente el uso de combate del complejo como un todo, y también limitó sus capacidades reales. Además, las dificultades podrían manifestarse en la resolución de cualquier tarea propuesta.

Para disparar, la máquina M130 SLUFAE tendría que ir al frente. La falta de una reserva poderosa y una cabina abierta llevaron a riesgos conocidos. Además, los misiles 30 con líquido inflamable estaban presentes a bordo, lo que redujo aún más la capacidad de supervivencia del combate. Una sola bala o fragmento, al golpear un paquete de guías, fue capaz de provocar un incendio. Y establecer una reserva suficiente podría perjudicar la movilidad y otras características del automóvil.

En la práctica, la profundidad del obstáculo del enemigo podría superar el rango de tiro de misiles. Debido a esto, las tropas tendrían que usar varios vehículos en un área o perder el ritmo del ataque mientras esperaban la recarga y una nueva descarga de la misma instalación. En el caso de disparar contra un objeto estacionario del enemigo, la tarea de derrota podría resolverse con una sola descarga. Sin embargo, en caso de falla, el ataque también podría retrasarse o requerir el trabajo de varios complejos.


Modelo de planta de desminado. Foto M113.blog.cz


Las pruebas de la planta de remoción de minas prototipo M130 SLUFAE continuaron hasta el año 1978. Durante este tiempo, los especialistas de la industria militar y de defensa lograron estudiar exhaustivamente el funcionamiento del equipo y sus municiones, determinar el impacto de una explosión volumétrica en las minas en las estructuras de tierra y sobre el suelo, así como llevar a cabo una serie de otros estudios. Probablemente, se hicieron algunos intentos para mejorar las características principales del equipo, en primer lugar, el campo de tiro.

Los medios de ingeniería originales para superar los obstáculos explosivos de la mina y destruir las fortificaciones enemigas mostraron características ambiguas. Enfrentó bien sus tareas, pero en una situación de combate real, el potencial se redujo drásticamente y aparecieron graves riesgos. Ahora la palabra estaba más allá del Pentágono. Los comandantes de las ramas de las tropas, que actuaron como clientes del proyecto, debían decidir su futuro destino.

Los líderes militares estadounidenses, después de examinar los resultados de las pruebas de M130, llegaron a dos conclusiones principales. Primero, consideraron que la instalación de remoción de minas SLUFAE en su forma actual no es de interés para el ejército, la marina o los marines debido a las bajas características reales. No debe ser adoptado y puesto en la serie.

Al mismo tiempo, el principio de limpiar los campos de minas con varias explosiones volumétricas se consideró interesante y prometedor. Los científicos y los diseñadores deben continuar trabajando en esta dirección y pronto presentar una nueva muestra de este tipo. El siguiente programa de sistema de desminado se llama CATFAE - Explosivo de Combustible-Aire Lanzado por Catapulta ("Carga de Explosión Volumétrica con Lanzamiento de Eyección").

El destino exacto de la única instalación de prototipo de M130 SLUFAE es desconocido. Después de completar las pruebas y cerrar el proyecto, se puede enviar para su desmontaje. Sin embargo, todavía podría encontrar aplicación en el papel de un banco de pruebas para municiones avanzadas para una explosión volumétrica. Sin embargo, independientemente de los eventos posteriores, hasta nuestros tiempos, hasta donde se sabe, este automóvil no vivió. En cierto momento se desarmó por innecesario, sin convertirse en un traslado a uno u otro museo.

La necesidad de pasar rápidamente por los campos de minas del enemigo a mediados de los años setenta condujo al inicio del proyecto SLUFAE. Pronto apareció un prototipo de un lanzador especializado y un número significativo de misiles. De acuerdo con los resultados de las pruebas, los militares decidieron abandonar un vehículo de ingeniería prometedor, pero no el principio original de desminado. El trabajo se continuó e incluso dio lugar a algunos resultados.

En los materiales de los sitios:
https://militaryfactory.com/
http://military-today.com/
http://designation-systems.net/
https://globalsecurity.org/
https://shushpanzer-ru.livejournal.com/
autor:
21 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 25 marzo 2018 07: 27
    +4
    Al comienzo de los 80-s en la URSS, se desarrolló una máquina de desminado única: la BIB "Oboe". El "Oboe" se desarrolló sobre la base del tanque lanzallamas T-72. Externamente, el BIS no era diferente de un tanque lanzallamas, excepto que se expulsaba un fluido especial de detonación de volumen (una mezcla de gasolina con aditivos especiales) a través de una boquilla de lanzallamas, y en lugar de granadas de humo, se disparaban granadas para iniciar un fluido detonador de volumen. La prueba del automóvil se realizó en el terreno experimental de maquinaria de ingeniería Nakhabino cerca de Moscú en el año 1982. Para la detección de minas en la máquina, se instaló una cámara termográfica: la mina en el suelo tiene su propia temperatura y, en promedio, adquiere la temperatura del suelo solo en días 8-10. La cámara termográfica solo determina las minas en el suelo por la diferencia de temperatura. Pruebas militares BIS "Oboe" se llevó a cabo en Afganistán, donde fue custodiada por una compañía de fuerzas especiales.

    BMR "Oboe"















    El principio de funcionamiento de la máquina fue el siguiente. Cuando el BIS se acercó al campo minado o detectó el área minada, realizó un disparo ("películas") de la mezcla explosiva a una distancia de 25 m, el ancho de la "película" alcanzó 10 m. Después de eso, varias granadas se dispararon con una carga de inicio, lo que minó la mezcla explosiva que a su vez minó (desactivó) las minas. Después de eso, el auto avanzó nuevamente en 25 m e hizo un nuevo disparo. En la serie, el coche no iba.

    Los estadounidenses utilizaron una tecnología similar en Irak solo a principios del siglo 21. Para la destrucción de minas antiaéreas con la ayuda de explosiones volumétricas, los estadounidenses utilizaron ampliamente mezclas pulverizadas y explosivas basadas en óxido de propileno. En particular, los marines tenían una catapulta CATFAE con una guía 21, y la infantería terrestre tenía una unidad de enlace SLUFAE 30.

    Foto: Medios estadounidenses de desminado explosivo - Catapulta CATFAE



















  2. Hermano gris
    Hermano gris 25 marzo 2018 07: 41
    +2
    "Gorynych" es más de techo - un cohete, un cable.
    1. san4es
      san4es 25 marzo 2018 08: 53
      +2
      Cita: Hermano gris
      ... un cohete, un cable.

      hi Tienen este tipo:
      Vehículo blindado de despacho blindado M1ABV basado en el tanque M1 Abrams. En este caso, minará las minas con una manguera llena de explosivos. Con la ayuda de un misil, la manguera vuela unos 80-90 metros. El ancho del paso seguro garantizado es de unos 6-8 metros.
      1. Hermano gris
        Hermano gris 25 marzo 2018 10: 19
        0
        Cita: san4es
        Tienen este tipo:

        Bueno ciervo. ¿Por qué ponerse un abram? El mismo alcance limita.
        1. Lopatov
          Lopatov 25 marzo 2018 12: 53
          +2
          Cita: hermano gris
          ¿Por qué ponerse un abram? El mismo alcance limita.

          Por el contrario, se expande.
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. Hermano gris
            Hermano gris 26 marzo 2018 08: 43
            0
            Cita: Spade
            Por el contrario, se expande.

            En los límites del terreno: esta basura simplemente no puede llegar a donde se necesita.
            1. Lopatov
              Lopatov 26 marzo 2018 10: 19
              0
              Cita: hermano gris
              En los límites del terreno: esta basura simplemente no puede llegar a donde se necesita.

              No hay restricciones allí. Hay una caja con una carga extendida y un cohete que puede colocarse en una máquina de ingeniería M9 basada en el Abrams o en el AAV7 basado en el "cobertizo" de Morpehov. O dos tipos de remolques que pueden arrastrar casi cualquier tipo de vehículo
              1. Hermano gris
                Hermano gris 26 marzo 2018 10: 31
                0
                Cita: Spade
                No hay restricciones allí.

                ¿Está flotando el trailer?
                1. Lopatov
                  Lopatov 26 marzo 2018 10: 39
                  0
                  Apenas. ¿Por qué hacer un remolque flotante, si los tractores posibles para él no están flotando?
                  Por cierto, nuestros flotadores "Urka" solo se descargan. Con una carga prolongada y cohetes en la joroba, está muy inclinado a darse la vuelta.
                  1. Hermano gris
                    Hermano gris 26 marzo 2018 10: 47
                    0
                    Cita: Spade
                    si es posible, los tractores para él no están flotando?

                    Aquí estoy más o menos igual, la presencia de un trailer a campo traviesa no agrega.
                    "Gorynych", en una forma autopropulsada, es más equilibrado en este sentido.
                    Sí, en un arma no autopropulsada, los combatientes pueden subirla a la joroba, aunque se sienten atraídos por arrastrarla.
                    1. Lopatov
                      Lopatov 26 marzo 2018 11: 06
                      +2
                      Cita: hermano gris
                      "Gorynych", en una forma autopropulsada, es más equilibrado en este sentido.

                      "Urka".
                      "Gorynych" transferido manualmente.
                      UR-77- la cosa puede estar "equilibrada", pero dejar al enemigo bajo fuego con una tonelada y media de RDX en una joroba en un automóvil con blindaje anti-destrozo requiere una tripulación que fue congelada.
                      1. Hermano gris
                        Hermano gris 26 marzo 2018 11: 57
                        0
                        Cita: Spade
                        pero sal bajo fuego enemigo

                        La ofensiva generalmente implica cierta superioridad por parte de los atacantes. El enemigo debe ser aplastado.
                    2. Lopatov
                      Lopatov 26 marzo 2018 12: 16
                      0
                      Cita: hermano gris
                      El enemigo debe ser aplastado.

                      Suprime que no funcionará.
        2. san4es
          san4es 25 marzo 2018 14: 07
          0
          Cita: Hermano gris
          límites de alcance.

          Lopatov
          Por el contrario, se expande.

          ... 2 cargas + cuchilla
          1. Hermano gris
            Hermano gris 26 marzo 2018 08: 47
            0
            Cita: san4es
            ... 2 cargas + cuchilla

            Pero deje que esto se descargue y construya su propio camino en todos los lugares donde irá 50 toneladas de cabeza al suelo, y al mismo tiempo llenará el puente con él mismo a través del río))))
      2. Dardo
        Dardo 25 marzo 2018 22: 11
        0
        El equipo para el disparo es incómodo e inseguro, al estilo estadounidense. ¿Por qué entonces debes meterte debajo de la tapa medio cerrada y hacer la manipulación allí ... si cometes un error, te golpeará?
        Creo que "Gorynych" es mucho más conveniente, como "Kalash" de este tipo.
  3. san4es
    san4es 25 marzo 2018 08: 48
    +1
    El principio de funcionamiento del cohete XM130 era bastante simple. Fue lanzado a lo largo de una trayectoria balística a una sección dada con minas
    1. Borman82
      Borman82 25 marzo 2018 09: 38
      0
      Por cierto, el video muestra claramente que "el alcance de 100-150 m no se debe al débil cohete Zuni, sino que está limitado por la operación del paracaídas de frenado (a mayores distancias, ¿no había un" campo de espacio "sin espacios?)
      1. garri-lin
        garri-lin 25 marzo 2018 19: 40
        0
        Si necesita un largo alcance, cambiaría el motor. O pon dos a continuación.
  4. Aviador
    Aviador 25 marzo 2018 22: 50
    +1
    ¿Y por qué en el artículo sobre el viejo coche amerskoy fallido? Decir que nuestro "Gorynych" es mejor, incluso esto no está en el artículo. Menos artículo. Degradación de la VO, sin embargo.
  5. komis55
    komis55 30 marzo 2018 18: 28
    0
    Un tractor elegante, y si no mucho, un rebaño de ovejas hace lo mismo, pero hay más beneficios. La Marina debería tenerlo.