Los Países Bajos quieren reemplazar sus morsas. Pero que?
Alemania y los Países Bajos celebraron consultas sobre cooperación técnica en la industria naval. La reunión se celebró entre los jefes de los departamentos nacionales de armas y fue de carácter cerrado. Sin embargo, ciertas "fugas" aparecieron en la prensa holandesa.
Entonces, se alega que el tema de la cooperación germano-holandesa se discutió en la creación de nuevos barcos (incluidos los submarinos) para las necesidades flota Alemania y los Países Bajos. En particular, se dijo que los Países Bajos para 2027 planean abandonar por completo la operación del proyecto Walrus de submarinos diesel-eléctricos del Reino de la Marina Real. Estos son submarinos diésel-eléctricos multipropósito desarrollados a finales de los años 70. Construido en el astillero Droogdok Mij en Rotterdam hasta 1994. Hay cuatro de estos submarinos en servicio con los submarinos de la Armada de los Países Bajos: S802 Walrus (Walrus), S803 Zeeleeuw (Sea Lion), S808 Dolfijn (Dolphin) y S808 Bruinvis (Sea Pig). Al mismo tiempo, la Armada de los Países Bajos aún no tiene una comprensión exacta de cómo cambiar sus Morsas.
Las compañías alemanas y holandesas están listas para entrar en un modo de cooperación para crear nuevas unidades para las fuerzas navales de los dos países con la posibilidad de fabricar equipos y para las fuerzas navales de otros países de la OTAN. Pero hay problemas.
Inicialmente, los alemanes Lürssen Werft y ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) debían ingresar al proyecto conjunto con los holandeses, pero luego las autoridades alemanas decidieron establecer barreras para el acuerdo con las compañías holandesas, ya que se informó que las diferencias fundamentales en el enfoque para la creación de nuevos buques (en En primer lugar - superficie) para las fuerzas navales. Estas contradicciones y trataron de superar a los representantes de los departamentos nacionales de armamentos durante la reunión.
Entonces, se alega que el tema de la cooperación germano-holandesa se discutió en la creación de nuevos barcos (incluidos los submarinos) para las necesidades flota Alemania y los Países Bajos. En particular, se dijo que los Países Bajos para 2027 planean abandonar por completo la operación del proyecto Walrus de submarinos diesel-eléctricos del Reino de la Marina Real. Estos son submarinos diésel-eléctricos multipropósito desarrollados a finales de los años 70. Construido en el astillero Droogdok Mij en Rotterdam hasta 1994. Hay cuatro de estos submarinos en servicio con los submarinos de la Armada de los Países Bajos: S802 Walrus (Walrus), S803 Zeeleeuw (Sea Lion), S808 Dolfijn (Dolphin) y S808 Bruinvis (Sea Pig). Al mismo tiempo, la Armada de los Países Bajos aún no tiene una comprensión exacta de cómo cambiar sus Morsas.
Las compañías alemanas y holandesas están listas para entrar en un modo de cooperación para crear nuevas unidades para las fuerzas navales de los dos países con la posibilidad de fabricar equipos y para las fuerzas navales de otros países de la OTAN. Pero hay problemas.
Inicialmente, los alemanes Lürssen Werft y ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) debían ingresar al proyecto conjunto con los holandeses, pero luego las autoridades alemanas decidieron establecer barreras para el acuerdo con las compañías holandesas, ya que se informó que las diferencias fundamentales en el enfoque para la creación de nuevos buques (en En primer lugar - superficie) para las fuerzas navales. Estas contradicciones y trataron de superar a los representantes de los departamentos nacionales de armamentos durante la reunión.
- Facebook / Ruud Mulder
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