La patrulla Damen Stan Patrol 6211
El grupo de empresas de construcción naval Damen Shipyards Group es de origen holandés. Su sede se encuentra en la localidad de gorinchem. Al haberse convertido en un gran grupo internacional de empresas que realizan negocios en los países 120 del mundo, no ha dejado de ser una empresa familiar privada. Actualmente gestiona más que los astilleros de construcción naval 40 y de reparación y conversión 16 en todo el mundo. Entre los activos de la compañía, hay diques secos que miden los medidores 420x80. El número total de empleados de la compañía es de 9 miles de personas, de las cuales solo 3 mil personas trabajan en Holanda.
Actualmente, esta empresa produce aproximadamente 180 buques de diversos propósitos cada año. La empresa desarrolla y fabrica productos tanto civiles como militares. La política del grupo de compañías Damen se basa en la búsqueda de la estandarización, el uso de estructuras modulares y la provisión de un stock de recipientes terminados. Esto garantiza un corto tiempo de entrega, un bajo costo total de propiedad y una calidad operativa confiable de los productos, lo que permite mantener un nivel de ventas bastante alto.
Entre los productos de la compañía hay una línea bastante extensa de naves de patrulla pequeñas, que hoy están representadas por los modelos 9. Desde una muy pequeña patrullera del proyecto STAN PATROL 1204 con una longitud de un metro 12,6 hasta el buque insignia de la línea Damen de naves de patrulla de la compañía - la nave patrullera del proyecto STAN PATROL 6211, que ha crecido en longitud hasta el medidor 62,2. El material de la caja es de acero, el material de la superestructura es de aluminio. La principal misión del barco es patrullar, garantizar la seguridad de la zona económica marítima, la búsqueda y el rescate de personas en el mar.
Las características de la nave, el desarrollador considera el excelente rendimiento, que se logra mediante una combinación de excelente navegabilidad y una buena disposición de la timonera. Por otra parte, también se destaca la mejora de la navegabilidad, la forma del casco proporciona al barco buenas características de navegabilidad, incluso a altas velocidades. También a las ventajas del proyecto incluye un alto nivel de eficiencia de la nave patrullera. El casco largo y estrecho del STAN PATROL 6211 garantiza a la nave un nivel de resistencia muy bajo, que proporciona una excelente economía en todo el rango de velocidades.
Como representantes del grupo de construcción naval Damen Shipyards Group dijeron a 26 en febrero, se firmó un contrato entre la empresa y el ministerio de defensa sudafricano como parte de un proyecto lanzado en 2014 llamado Biro, que inicialmente incluía la compra de tres grandes (Embarcación de Patrulla Offshore - OPV) y tres pequeños Embarcaciones costeras (buque de patrulla costera - IPV). En febrero, 2017, tras los resultados de una licitación internacional, el grupo Damen fue seleccionado como el principal constructor de ambos tipos de barcos. Inicialmente, se seleccionó el 85-metro 1800-tone patrullero Damen 1800 Sea Axe como parte del programa OPV, pero luego se abandonó el programa para construir tres grandes patrulleros, el contrato se canceló por razones financieras. Al final, el contrato se emitió solo para la creación de tres pequeñas patrullas de IPV.
La Armada de Sudáfrica será el primero de los clientes conocidos de las pequeñas patrullas del proyecto Damen Stan Patrol 6211. La nave del proyecto designado, similar a la mayoría de los otros proyectos de patrullas desarrollados y fabricados en las empresas de Damen, tiene esquemas originales de la parte delantera del casco con un arco vertical, que los expertos llaman "Hacha Arco" (nariz de hacha). Esta nariz fue creada originalmente por ingenieros de Damen específicamente para barcos de transporte de alta velocidad como Sea Axe, que se utilizan ampliamente en la producción de petróleo y gas en alta mar.
La longitud de los barcos patrulleros Damen Stan Patrol 6211 alcanza los medidores 62,2, ancho - metros 11, calado máximo - metros 4. La central eléctrica es un diesel de cuatro ejes, la potencia máxima declarada es 11 520 kW. La velocidad máxima de viaje es de nudos 26,5, a esta velocidad el barco puede ascender a millas náuticas 4000. Se puede alojar hasta a 62 a bordo del barco, incluida la tripulación y pasajeros adicionales. Se observa que en el año 2014, como parte del programa Canter, el astillero DSCT (propiedad de Damen) construyó dos remolcadores para la Armada Sudafricana en el marco del proyecto Damen Tug 2909, el mismo astillero participará en la construcción de las patrulleras de Stan Patrol 6211 en la zona costera.
Características de rendimiento de STAN PATROL 6211:
Longitud - 62,2 m.
Ancho - 11 m.
Proyecto máximo - 4 m.
La central eléctrica es diésel con tornillos 4 de paso fijo.
La potencia máxima de la central eléctrica - 11 520 kW.
Velocidad máxima - hasta nodos 26,5.
Rango de crucero: hasta 4000 millas náuticas a máxima velocidad.
Tripulación - a las personas 62.
Fuentes de información:
https://bmpd.livejournal.com/3105965.html
http://products.damen.com/en/ranges/stan-patrol/stan-patrol-6211
http://nevskii-bastion.ru/damen-stan-patrol-6211
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