Military Review

El misterio de la muerte de Yuri Gagarin no se revela hasta ahora.

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El 27 de marzo de 1968, hace cincuenta años, cerca del pueblo de Novosyolovo, en el distrito de Kirzhach de la región de Vladimir, se produjo un accidente aéreo. El MiG-15UTI cayó: un avión de entrenamiento de dos asientos. A bordo del avión había dos personas: dos héroes de la Unión Soviética, el orgullo de los soviéticos. aviación - El coronel ingeniero Vladimir Seregin y el coronel de aviación Yuri Gagarin. Ambos pilotos murieron.




Piloto-cosmonauta, el primer hombre en estar en el espacio, en los siete años transcurridos desde el primer vuelo espacial, Gagarin fue un verdadero símbolo de la era. En ese mal día, hizo un vuelo de entrenamiento; a pesar de las insignias, el rango de coronel, otorgado en la era 29, la Estrella de Oro del Héroe de la Unión Soviética, Yuri Gagarin continuó volando. Tenía solo un año de 34, parecía que toda la vida estaba por delante, aún esperando muchos vuelos y experimentos emocionantes. La tragedia absurda acortó la vida del piloto-cosmonauta.

El misterio de la muerte de Yuri Gagarin no se revela hasta ahora. Junto con el instructor piloto Yuri Gagarin, Vladimir Seryogin fue asesinado. Era mayor que el primer cosmonauta en 12 años y recibió la Estrella de oro del héroe de la Unión Soviética no para los vuelos espaciales, sino en el frente. Vladimir Sergeevich Seregin, un ingeniero del coronel, pasó por la guerra como parte de un avión de asalto, hizo las incursiones de 140 de importancia de combate y las de reconocimiento de 50, por las que recibió un alto premio. Después de la guerra, Seregin se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea Zhukovsky y sirvió en la aviación de prueba. Desde marzo de 1967, el Coronel-Ingeniero Vladimir Seregin ordenó a un regimiento dedicado a entrenar en vuelo a cosmonautas en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de la Fuerza Aérea.

Yuri Alekseevich Gagarin fue nombrado subjefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de la Fuerza Aérea en el año 1964. Una larga pausa en la práctica de vuelo fue causada por el estudio del cosmonauta en la Academia de la Fuerza Aérea Zhukovsky y la defensa de su tesis. Además, Yuri Gagarin era una enorme carga pública y política: después del primer vuelo al espacio, se convirtió en una figura superpopular, no solo en la Unión Soviética, sino también en el mundo.

Las visitas regulares, las reuniones con el público, las figuras políticas, los científicos y las figuras culturales tomaron mucho tiempo de parte de Yuri Gagarin. Pero, como un hombre entusiasta de la aviación, soñaba con volver a volar. Por lo tanto, cuando apareció cierto tiempo libre, Yuri Gagarin volvió a volar y comenzó a entrenar en el MiG-XNUMHUTI con su compañero el coronel Vladimir Seregin. De 15 marzo a 13 marzo 22, Yuri Gagarin realizó vuelos 1968 con un instructor piloto con una duración total de 18 horas. Para proceder con salidas independientes, Yuri Gagarin se quedó con todo el vuelo 7.

Los vuelos de Yuri Gagarin y Vladimir Seregin se llevaron a cabo en el avión MiG-15UTI No. 612739. De acuerdo con la información disponible, fue lanzado en 19 en marzo 1956 por la planta Aero Vodochody en Checoslovaquia. En julio, el 1962, el avión pasó la primera reparación, y en marzo, el 1967, la segunda reparación. Cuatro veces, en 1957, 1959, 1964 y 1967, también se reparó el motor RD-45FA No. 84445А, que fue fabricado en 1954. Después de la última reparación, el motor ha trabajado 66 horas 51 por minuto, mientras que su vida útil fue de 100 horas.

En la mañana de marzo, 27 en 1968 del año en 10: El avión MiN-18UTI MiG-15Y, operado por Vladimir Seryogin y Yuri Gagarin, despegó del aeródromo de Chkalovsky en Schelkovo. Al menos 20 minutos fueron asignados para la tarea asignada, pero en 10: 31 Yuri Gagarin informó al suelo que la tarea había terminado y pidió permiso para dar la vuelta y volar al campo de aviación. Después de eso, la conexión con la tripulación desapareció. Pronto quedó claro que el avión se estaba quedando sin combustible, por lo que los helicópteros se levantaron para buscar el automóvil. Como resultado de una búsqueda de tres horas, alrededor de 14: 50, hora de Moscú, en 65 a kilómetros del aeródromo de Chkalovsky, se descubrieron fragmentos de la aeronave MiG-15UTI. A la mañana siguiente, miembros de la Comisión Estatal llegaron a la escena. Encontraron los restos de Vladimir Seryogin y Yuri Gagarin, quienes fueron identificados por sus colegas y familiares. También encontraron las pertenencias personales de dos pilotos, incluyendo una billetera de conductor y una foto de la Reina, un pedazo de la chaqueta de vuelo de Gagarin con sus estampillas de comida.

Para investigar las causas del desastre, se estableció una Comisión Estatal, que incluía los subcomités de vuelo, ingeniería y médicos. Según la versión oficial, el avión realizó una maniobra brusca y cayó en un sacacorchos, pero los pilotos no lograron que volara en horizontal y el avión chocó contra el suelo. No se detectaron fallas técnicas en la aeronave, así como cualquier sustancia extraña en la sangre de los pilotos muertos.

El informe preparado por las subcomisiones permaneció clasificado, por lo que las verdaderas causas de la catástrofe que mató al primer cosmonauta y al famoso piloto de pruebas aún se desconocen. Solo fue posible establecer que el desastre ocurrió en 10: 31, hora de Moscú, inmediatamente después de que Yuri Gagarin hablara al suelo e informara sobre la finalización de la tarea.

El teniente general de aviación Sergei Mikhailovich Belotserkovsky (1920-2000) dirigió el entrenamiento de ingeniería de los cosmonautas soviéticos, prestó servicios en la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea. N. Ye. Zhukovsky, donde pasó de profesor a jefe adjunto de la Academia para el trabajo educativo y científico. Fue él quien dirigió el proyecto de graduación de Yuri Gagarin. Según el general Belotserkovsky, la causa del desastre fue la interrupción del avión en una caída plana como resultado del impacto de la estela de otro avión. La catástrofe estuvo acompañada por condiciones climáticas adversas, ciertas deficiencias en el diseño de la aeronave, una mala organización de la observación del vuelo por radar, la presencia de errores en la planificación.

El cosmonauta, mayor general de aviación Alexei Arkhipovich Leonov, cree que Yuri Gagarin y Vladimir Seregin murieron como resultado de un avión diferente, Su-15, que pasaba por su avión. Su piloto, al no ver a Gagarin, descendió por debajo de 400 metros debajo de las nubes, encendió el dispositivo de poscombustión y voló cerca, a una velocidad de sonido 10-15 a la velocidad del sonido, como resultado de lo cual el avión Gagarin y Seryogin fueron volcados. Este hecho, según Alexei Leonov, optó por ocultar al gobierno soviético para no castigar al piloto de Su-15; después de todo, Gagarin y Seregin no pudieron ser devueltos, y el piloto del Su-15 también era un profesional, subordinado a Andrei Tupolev. Si se desclasificara esta versión, entonces, teniendo en cuenta la opinión pública, este oficial tendría que ser castigado muy severamente: la gente exigiría la más grave, tal vez el mayor castigo para el culpable de la muerte del cosmonauta soviético número uno.

En 1963-1972 El centro de entrenamiento cosmonauta de la Fuerza Aérea fue dirigido por el General de División Nikolai Kuznetsov, Héroe de la Unión Soviética, participante en la Gran Guerra Patria y en la Guerra de Corea, y un renombrado piloto de caza. Belotserkovsky creía que, en esas condiciones, Kuznetsov podía y debería haber cancelado el vuelo de entrenamiento de Seregin y Gagarin, pero esto no sucedió. El propio Gagarin un minuto antes de la colisión, cuando estaba negociando con el terreno, estaba en buenas condiciones. Probablemente, el avión bajo su control pisó otro sendero o chocó con algún objeto extraño: una sonda, una bandada de pájaros. Incluso una ráfaga de viento horizontal, dicen los expertos, podría haber causado el accidente del avión.

Por cierto, el propio general Kuznetsov, quien dirigió el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de la Fuerza Aérea, observó que el Coronel Seryogin probablemente tenía problemas de salud. En ese momento, a menudo se quejaba de náuseas y dolor en el corazón. Durante el vuelo, Seryogin podría tener un ataque al corazón, por lo que el coronel se desabrochó el cinturón de seguridad y las correas del paracaídas. Gagarin, quien estaba distraído por el control de la aeronave, no se dio cuenta de lo que le estaba pasando al instructor, y el cuerpo de Sergin, mientras tanto, comenzó a moverse alrededor de la cabina y cambió los controles, bloqueando algunos de ellos. Gagarin no comenzó a expulsar, pero trató de rodear a Novoselovo durante aproximadamente 10 minutos, con la esperanza de que Seregin entrara en razón. Como resultado, el astronauta murió con su amigo, sin convertirse en un colega en apuros.

El teniente general de aviación Stepan Anastasovich Mikoyan, Honorable Piloto de Pruebas de la URSS, creía que poner el avión de Seregina y Gagarin en el camino de un avión que pasa es extremadamente improbable. Según Mikoyan, el avión probablemente chocó con un objeto extraño, una sonda meteorológica. Según Mikoyan, esta versión se vio respaldada por el hecho de que el indicador del instrumento, que muestra la diferencia entre la presión dentro de la cabina y el exterior, se detuvo en el nivel de la atmósfera –0,01. Es decir, la estanqueidad de la cabina se rompió incluso antes de la colisión de la aeronave con el suelo. Además, en el lugar del accidente, como señaló Mikoyan, solo se recogieron dos tercios de la cubierta de la cabina, lo que también indica una colisión con algún objeto extraño en el espacio aéreo.

El coronel Igor Kuznetsov, que estaba involucrado en la investigación de las circunstancias de la catástrofe, cree que en el momento de la colisión con el suelo los pilotos ya estaban inconscientes: la habían perdido porque, habiendo notado la despresurización de la cabina, comenzaron a declinar bruscamente. La diferencia de altura llevó al hecho de que ambos pilotos estaban débiles y perdieron el control de la aeronave.

Además de las versiones presentadas por pilotos profesionales e ingenieros aeronáuticos, tanto las versiones "populares" de la muerte de Yuri Gagarin son ampliamente distribuidas, que tienen contenido muy diferente y, a veces, bastante extraño. Por ejemplo, "entre la gente" argumentó que Seregin y Gagarin supuestamente volaron borrachos, usando un vaso de vodka. Pero esta versión dudosa fue refutada por los resultados del examen: no se encontraron alcohol y otras sustancias en la sangre y los restos de los pilotos muertos.

Una versión aún más insensata dice que Yuri Gagarin supuestamente organizó una imitación de su propia muerte, porque estaba cansado de prestar mayor atención a su persona, mientras él mismo se retiró a una aldea remota y murió muchos años después como resultado de un accidente durante una cacería. Otra versión de esta versión afirma que, de hecho, Gagarin fue arrestado por los servicios especiales soviéticos, que se sometieron a una cirugía plástica en la cara y lo colocaron en un hospital psiquiátrico cerrado, donde pasó los últimos años de su vida. Tales versiones, por supuesto, no contienen agua.



Pero hay un aspecto más que, sin embargo, no se puede perder: el trasfondo político de la muerte del primer cosmonauta. Se sabe que tan pronto como ocurrió la catástrofe en la aldea de Novoselovo, además de la Comisión Estatal integrada por pilotos, ingenieros y médicos, se creó una comisión especial separada del Comité de Seguridad del Estado de la URSS. Sus tareas consistían en averiguar si la muerte de Gagarin no había sido alterada por algunas fuerzas externas: servicios especiales extranjeros, organizaciones terroristas y si el desastre fue el resultado de un abuso o negligencia del personal. Como resultado de la investigación, la contrainteligencia reveló numerosas violaciones en el trabajo del aeródromo. Sin embargo, el general de división Nikolai Kuznetsov conservó el puesto de jefe del Centro para el entrenamiento de cosmonautas de la Fuerza Aérea de la URSS y lo mantuvo durante otros cuatro años después de la catástrofe, hasta el 1972. En ese momento, si Kuznetsov o sus subordinados realmente fueran probados culpables, él, por supuesto, habría perdido su posición.

Los detalles de la investigación llevada a cabo por la KGB de la URSS, por supuesto, permanecen clasificados. Esta circunstancia dio lugar a muchos rumores de que Gagarin fue "eliminado" por servicios extranjeros o incluso por los servicios especiales soviéticos. La primera versión se justifica por el hecho de que Estados Unidos y otros países occidentales estaban interesados ​​en empeorar la imagen del estado soviético y la muerte del primer cosmonauta, que se convirtió en una figura global, que encaja en estos planes. La segunda versión explica la catástrofe basada en la confrontación dentro de la propia élite soviética, o la pelea de Yuri Gagarin con representantes de los líderes soviéticos.

De todos modos, la tragedia de 27 de marzo 1968 del año se cobró la vida de dos destacados pilotos soviéticos, uno de los cuales fue un oficial de combate real y un héroe de guerra, y el otro fue la primera persona en el mundo en ir al espacio exterior. Las urnas con las cenizas de Yuri Gagarin y Vladimir Seregin fueron enterradas en la muralla del Kremlin con honores militares. Han pasado cincuenta años, pero el recuerdo de Yuri Gagarin, el primer cosmonauta, aún mantiene a toda la humanidad. La revelación de los detalles auténticos de su muerte después de medio siglo habría tenido un significado extremadamente positivo para el país y para la preservación de la memoria del legendario cosmonauta.
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40 comentarios
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  1. Spartanez300
    Spartanez300 27 marzo 2018 04: 53
    +1
    Significa que alguien de la dirección del país envió intencionalmente al primer cosmonauta del planeta al último vuelo. Bien puede ser que Nikita lo haya ordenado.
    El recuerdo de Gagarin para los tiempos eternos.
    1. avaks111
      avaks111 27 marzo 2018 05: 46
      +7
      Sí, como en el 68 Nikita no era ...
      1. Spartanez300
        Spartanez300 27 marzo 2018 06: 03
        0
        Lo sentimos, el error salió, perdido a veces hi.
        Pero la escuela de historia a las cinco terminó.
        1. KLV
          KLV 27 marzo 2018 09: 55
          + 13
          Desde hace tiempo se ha notado que a veces es mejor estar en silencio que hablar. ¿Y dónde está el tuyo "... ¿Significa que alguien de la dirección del país ..."? Esta es una charla, sin responsabilidad por lo que se dijo.
      2. Amuretos
        Amuretos 27 marzo 2018 06: 07
        0
        Cita: avaks111
        Sí, como en el 68 Nikita no era ...

        Sí ". Estadista soviético. Primer Secretario del Comité Central del PCUS de 1953 a 1964, Presidente del Consejo de Ministros de la URSS de 1958 a 1964. El 14 de octubre de 1964, por decisión del Pleno del Comité Central del PCUS, N. Khrushchev fue relevado del cargo de Primer Secretario, fue reemplazado por L . I. Brezhnev ".
        http://kremlion.ru/praviteli/hruschev/
    2. Letun
      Letun 27 marzo 2018 10: 28
      + 11
      Cita: Spartanez300
      Significa que alguien de la dirección del país envió intencionalmente al primer cosmonauta del planeta al último vuelo.

      Estaño. ¿Qué te llevó a conclusiones tan profundas? ¿Has revisado las modernas "obras maestras del cine" ruso a la "Salute-7", donde los malvados hombres soviéticos de la KGB quieren derribar una estación con astronautas a bordo?
    3. svp67
      svp67 27 marzo 2018 11: 41
      +2
      Cita: Spartanez300
      Significa que alguien de la dirección del país envió intencionalmente al primer cosmonauta del planeta al último vuelo. Bien puede ser que Nikita lo haya ordenado.

      De hecho, Gagarin se estaba preparando para volar en la Soyuz, la entonces nueva nave espacial. ¿Y el punto de matarlo?
      Leí las memorias de uno de los miembros de la comisión TOY. Por alguna razón, no se mencionan varios hechos:
      - UTI MiG-15, abandonó la zona de acrobacias aéreas, porque como resultado de la baja capa de nubes, la tripulación probablemente perdió la orientación, y los operadores de radares de vigilancia, debido a la congestión del área, descubrieron esto tarde ...
      - Los tanques de combustible suspendidos no fueron retirados del avión, lo cual fue una violación directa, ya que el avión fue a acrobacias aéreas y estos tanques afectaron en gran medida la maniobrabilidad del avión, ya que estaba allí, nadie podía explicarlo.
      Y el motor funcionó antes de una colisión con el suelo.
      1. alstr
        alstr 27 marzo 2018 13: 24
        +1
        Hay una versión de que la base de todo era el deseo de complacer a Gagarin.

        Además, si no recuerdo mal, se revelaron desviaciones de las reglas para los astronautas, pero esto fue silenciado.
        1. Monárquico
          Monárquico 27 marzo 2018 18: 38
          0
          "la base de todo era el deseo de complacer a Gagrin" es deseable con más detalle, ¿qué quieres decir? Cuando era joven, escuché una versión no oficial: supuestamente Y. Gagarin durante mucho tiempo: preparándose para un vuelo, funciones representativas, estudiando en la Academia, perdió la habilidad de pilotaje de MiG y Seregin no se atrevió a sacarlo del control. ¿Escuchaste esta versión también?
          1. alstr
            alstr 27 marzo 2018 20: 56
            0
            Como eso. Además, las tolerancias no se rindieron.
            Y esto no fue solo con Gagarin, sino también con el resto de los astronautas.
          2. svd-xnumx
            svd-xnumx 27 marzo 2018 20: 58
            0
            También mencioné algún tipo de válvula de mariposa, un grifo de válvula, no recuerdo los detalles de que los MIG de fabricación checa se controlaron desde otro lugar o de manera diferente a los fabricados en la URSS y Gagarin no podía usarlo en una situación crítica. Algo así como un ecualizador o reinicio de algo.
    4. Monárquico
      Monárquico 27 marzo 2018 18: 13
      0
      Mi amigo, ¿cómo está con tu memoria: "Bien puede ser que nadie lo haya ordenado", porque en 1968 Leonid Brezhnev era el Secretario General del Comité Central del PCUS, A. N. Kosygin era el presidente del Consejo de Ministros de la URSS, y N. S. Khrushchev era retirado y bajo la supervisión de la KGB.
      ¿Desde cuándo un pensionista puede ordenar la KGB o los técnicos? También es realista para mí detectar V.V.
    5. Alf
      Alf 27 marzo 2018 21: 36
      0
      Cita: Spartanez300
      Significa que alguien de la dirección del país envió intencionalmente al primer cosmonauta del planeta al último vuelo. Bien puede ser que Nikita lo haya ordenado.
      Para qué ? ¿Qué habría violado un hombre calvo que no ha pagado impuestos?
  2. Sergey985
    Sergey985 27 marzo 2018 06: 17
    +1
    Nunca sabremos lo que pasó. Fui al cielo
  3. Olgovich
    Olgovich 27 marzo 2018 06: 43
    +6
    La versión oficial es convincente.
    Una confirmación indirecta es que el jefe del Centro de Capacitación ni siquiera ha sido destituido de su cargo.
    Y así, en tales casos, lo hicieron primero.
    1. novela66
      novela66 27 marzo 2018 09: 06
      +4
      la versión oficial no es del todo ... había un sitio, mira, hay todas las versiones de la muerte de Gagarin, y la ausencia de exceso de adrenalina en la sangre (reacción a una situación de emergencia) no confirma la versión oficial.
    2. K.A.S.
      K.A.S. 27 marzo 2018 16: 49
      +1
      En 90, leí una entrevista en las "alas de la patria" (no recuerdo a nadie) por lo que decía que no podía ser la causa del accidente, se realizó un experimento: el momento 25 no podía convertir el momento 15 con un chorro de chorro, y 25 era más pesado y más poderoso que su 15 estarán
  4. parusnik
    parusnik 27 marzo 2018 07: 44
    +3
    La tierra está vacía sin ti ...
    ¿Cómo vivo unas horas?
    También cae en los jardines de follaje.
    Y en algún lugar, un taxi tiene prisa ...
    Solo vacío en la Tierra solo sin ti
    Y tú ... estás volando
    Y las estrellas te dan
    Su ternura ...
    Estaba igual de vacío en la Tierra
    Y cuando Exupery voló,
    También el follaje de los jardines.
    Y la Tierra no pudo surgir,
    Cómo vivir sin ella hasta
    El voló, voló
    Y todas las estrellas le dieron
    Su ternura ...
    La tierra está vacía sin ti ...
    Si puedes, ven pronto ...
  5. bistrov.
    bistrov. 27 marzo 2018 07: 59
    +3
    Hay muchas versiones y todas son creíbles. Lo más probable es que la comisión misma no haya llegado a ninguna conclusión. Podría suceder, podría suceder ...
    1. bober1982
      bober1982 27 marzo 2018 08: 38
      +2
      La causa del desastre se determinó, en mi opinión, pero hicieron lo correcto para mantenerlo en secreto; a veces sucede que es mejor no saber la verdad.
    2. verner1967
      verner1967 27 marzo 2018 20: 01
      0
      Cita: bistrov.
      Lo más probable es que la comisión misma no haya llegado a ninguna conclusión. Podría suceder, podría suceder ...

      Estoy de acuerdo con usted, escribieron que los restos de la aeronave se almacenan en contenedores herméticamente cerrados. ¿Y para qué? ¿Esperando que los descendientes tengan métodos y tecnologías más avanzados para investigar los accidentes aéreos?
  6. BAI
    BAI 27 marzo 2018 09: 45
    +1
    Pero en realidad, todavía había una versión que derribó su defensa aérea (misil).
  7. Glory1974
    Glory1974 27 marzo 2018 15: 07
    +5
    Y había una versión que tomaron los extraterrestres. Pero en serio, no valía la pena escribir un artículo así sin ningún dato recién descubierto. Parece una prensa amarilla en la que leo sobre extraterrestres.
    1. Gato Grishka
      Gato Grishka 29 marzo 2018 22: 55
      0
      ¡Derecha! También escuché esa versión. Vuela a algún lugar ahora en un ovni. Disparates.
  8. Mikhail3
    Mikhail3 27 marzo 2018 17: 54
    +1
    No entiendo ¿Entonces los resultados de la investigación fueron clasificados o no? Si hubiera ... ¿de dónde provienen los fragmentos del informe? Estoy de acuerdo con lo que se escribió anteriormente: el autor no dijo nada nuevo, no sacó conclusiones independientes, ¿de qué trata el artículo?
  9. DimanC
    DimanC 27 marzo 2018 18: 29
    0
    Bueno, hubo una opinión de que Gagarin fue eliminado para que no acudieran a él para comentar sobre los "vuelos" de Apolo.
    1. Alf
      Alf 27 marzo 2018 21: 38
      0
      Cita: DimanC
      Bueno, hubo una opinión de que Gagarin fue eliminado para que no acudieran a él para comentar sobre los "vuelos" de Apolo.

      ¿Quién contactó? Estadounidenses?
      1. DimanC
        DimanC 28 marzo 2018 05: 27
        0
        Sí, un evento tan trascendental, ningún periodista habría pasado la opinión del PRIMER astronauta
  10. Monárquico
    Monárquico 27 marzo 2018 18: 40
    0
    Cita: Spartanez300
    Lo sentimos, el error salió, perdido a veces hi.
    Pero la escuela de historia a las cinco terminó.

    Bue como solía decir mi padre
  11. Monárquico
    Monárquico 27 marzo 2018 18: 45
    +2
    Cita: bober1982
    La causa del desastre se determinó, en mi opinión, pero hicieron lo correcto para mantenerlo en secreto; a veces sucede que es mejor no saber la verdad.

    Estoy en contra de este enfoque. Al lugar o no, pero Stalin recordó esa frase: "estamos acostumbrados a decir la verdad a los bolcheviques ... Incluso a los más amargos", leí en alguna parte del libro.
  12. Monárquico
    Monárquico 27 marzo 2018 18: 53
    0
    Ya sabes lo que estaba pensando: la muerte de Gagarin se parece a la muerte de Valery Chkalov. Además, el famoso piloto (astronauta) es uno de los favoritos de la gente y el líder y muere en circunstancias bastante extrañas.
    Involuntariamente nos dedicaremos a la conservología
    1. ángel luchador
      ángel luchador 28 marzo 2018 15: 26
      +1
      Para monárquico:
      Con respecto a Valery Palych Chkalov, ¡murió por su descuido y descuido de las normas de seguridad elementales! Con el debido respeto a él, en cuanto al piloto y al hombre.
      ¿Por qué no había cinturones de seguridad abrochados en la cabina de la I-180? Por lo tanto, durante un aterrizaje de emergencia con un motor parado, fue arrojado fuera de la cabina. En el otoño, se rompió la cabeza en los rieles. Murió de camino al hospital.

      Y con Yuri Alekseevich, no todo está claro, y no todo es tan simple ...
  13. ingeniero74
    ingeniero74 27 marzo 2018 22: 00
    +2
    Las urnas con las cenizas de Yuri Gagarin y Vladimir Seregin fueron enterradas en el muro del Kremlin con honores militares.

    Y ahora se está vertiendo una pista de hielo cerca del Muro del Kremlin ... ¿Quién nos respetará si escupimos sobre nuestro pasado y, de hecho, bailamos sobre los huesos de nuestros héroes? triste
    1. Golovan Jack
      Golovan Jack 27 marzo 2018 22: 04
      +4
      Cita: engineer74
      ... al lado de la pista de la pared del Kremlin ...

      Bueno, si te ves así, entonces Luzhniki no está muy lejos ... sin mencionar Gorky Park riendo
      1. ingeniero74
        ingeniero74 27 marzo 2018 23: 18
        +2
        Y todo Moscú es solo un pequeño punto en el mapa de Rusia. sonreír Simplemente, no recuerdo quién dijo: "Escupiendo en el pasado, escupimos en el futuro" ...
  14. 7gor
    7gor 27 marzo 2018 23: 56
    0
    VO sitio. como si fuera reemplazado
    1. cuentakilómetros
      cuentakilómetros 28 marzo 2018 03: 48
      0
      Y el rey no es real ...
  15. Algún tipo de compota
    Algún tipo de compota 28 marzo 2018 15: 17
    + 15
    La solución al misterio de la muerte de Gagarin sería una sensación del siglo.
    Espero que todo este por delante estáblecido,
  16. Doliva63
    Doliva63 28 marzo 2018 20: 55
    +4
    ¿Quién me explicará? ¿Por qué diablos el primer astronauta del planeta para ser un piloto de combate?
  17. Alex
    Alex Abril 2 2018 21: 21
    +1
    ¿Y de qué trata el artículo? Todo esto se ha exagerado repetidamente con el mismo resultado. Y el hecho de que una parte del informe sea secreto no es un caso de bin Newton: en ese momento se escribía mucho. En general, el ruido de la información.