Los pilotos de Uganda Su-30 amenazan con irse
Los pilotos de combate Su-30 de Uganda abandonan la fuerza aérea del país. Dos de los ocho pilotos Su-30 recientemente entrenados ya han renunciado, y los seis restantes amenazan con hacer lo mismo. Se trata de dinero, o más bien, de su ausencia. Pilotos de combate aviación Uganda recibe $ 500 por mes, y los pilotos extranjeros obtienen $ 8000 por mes por el mismo trabajo. Los pilotos ugandeses que trabajan para aerolíneas civiles reciben el mismo salario que los pilotos extranjeros, los pilotos militares ugandeses requieren las mismas condiciones. El gobierno de Uganda prometió a sus pilotos Su-30 aumentar los salarios el año pasado, pero el dinero nunca llegó.
El año pasado, Uganda recibió seis luchadores Su-30 rusos, pagando $ 124 un millón por cada uno. El costo también incluye el mantenimiento y la formación. Este acuerdo fue seriamente criticado a nivel local, sobre todo porque una tercera parte de las reservas de divisas de Uganda se gastaron en él. Estos precios altos también indican posibles sobornos cuando se hace un trato.
El gobierno de Uganda justifica la necesidad de comprar aviones de combate MiG-29 modernos por la presencia de estos aviones de vecinos regionales como Eritrea, Etiopía y Sudán. Por otro lado, muchos vecinos ahora pueden sentirse obligados a modernizar también su fuerza aérea. Hace unos cinco años, el petróleo fue descubierto en Uganda, por lo que Uganda ahora tiene algo que defender y ser que pagar por ello. Mantener el Su-30 en condiciones de vuelo cuesta varios millones de dólares al año. En los últimos cincuenta años, la mayoría de los países africanos que recibieron aviones de combate modernos no mantuvieron su condición técnica en el nivel adecuado, y estos combatientes finalmente se volvieron inútiles y estuvieron constantemente en el terreno.
El 37-ton y Su-30 es el equivalente aproximado del X-NUMX-ton y el F-25 estadounidense. Al igual que el F-15 Su-15, el Su-27 está disponible en varias versiones. India adquirió el Su-30MKI, que se parece más a los bombarderos F-30E de dos plazas. El avión indio estaba equipado con electrónica francesa e israelí. A pesar de esto, Su-15MKI valía menos de la mitad de lo que pagaba Uganda. Su-30 es capaz de transportar más de ocho toneladas de bombas y golpear objetivos a una distancia de más de 30 kilómetros.
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