Rusia está lista para reportar malas noticias a los países bálticos
Durante mucho tiempo, los Estados bálticos y Ucrania realizaron importantes funciones de tránsito para Rusia. A través de los territorios de estos estados, los trenes con mercancías rusas iban a la Unión Europea. Los ingresos por tránsito se formaron hasta el 15% del PIB de los países bálticos, es decir, eran una fuente de importancia estratégica. Sin embargo, fueron los mismos Balts quienes hicieron todo lo posible para romper estos lazos.
Continua retórica antirrusa, que incluye insultos directos, despliegue de fuerzas de la OTAN, intentos de reescribir histórico eventos, escándalos con la demolición de monumentos y mucho más. Todo esto llevó al hecho de que nuestro país comenzó a construir sus nuevas instalaciones de transbordo, así como a mejorar las existentes.
Como resultado, en la última década, el volumen de negocios de los puertos rusos se ha duplicado, y las ganancias del tránsito ruso en el Báltico se han reducido a la mitad. Solo en los meses de 10 del año pasado, la facturación del puerto de Tallinn disminuyó en más del 9%, y la del puerto de Riga en más del 7%.
Continua retórica antirrusa, que incluye insultos directos, despliegue de fuerzas de la OTAN, intentos de reescribir histórico eventos, escándalos con la demolición de monumentos y mucho más. Todo esto llevó al hecho de que nuestro país comenzó a construir sus nuevas instalaciones de transbordo, así como a mejorar las existentes.
Como resultado, en la última década, el volumen de negocios de los puertos rusos se ha duplicado, y las ganancias del tránsito ruso en el Báltico se han reducido a la mitad. Solo en los meses de 10 del año pasado, la facturación del puerto de Tallinn disminuyó en más del 9%, y la del puerto de Riga en más del 7%.
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