El futuro de la flota de superficie británica: fragatas de la ciudad (tipo 26)
"Type 26", fragatas del tipo "City" o "Global Combat Ship" (Global Combat Ship, GSC), el nombre de una serie de fragatas prometedoras creadas para la Armada Británica. Se planea que los nuevos buques de guerra reemplacen a las fragatas 13 "Tipo 23" (conocido como el tipo "Duke", del Duke - Duke inglés, todos los barcos 16 de esta serie fueron nombrados por los duques ingleses). Está previsto que las prometidas fragatas británicas sean exportadas. Serán buques de guerra de usos múltiples para la defensa antiaérea y antisubmarina, así como para operaciones de propósito general.
Originalmente planeado para construir para la Royal Navy flota 13 "Buques de guerra globales", pero luego el primer ministro británico, David Cameron, anunció que solo se construirían 8 nuevas fragatas. El financiamiento, que se planeó gastar en la construcción de otros 5 barcos de la serie, se decidió dirigir al desarrollo de un nuevo tipo de fragatas de uso general livianas y más baratas. Dado que los nuevos barcos serán más baratos, el gobierno británico espera que su construcción en el futuro aumente el número total de fragatas de la Royal Navy. Las nuevas fragatas ligeras ya han recibido la designación "Tipo 31".
Se sabe que se construirán fragatas prometedoras para la flota británica del tipo "Ciudad" en los astilleros de la compañía BAE, ubicadas en varias partes de Glasgow en el río Clyde. El contrato para la producción de fragatas "Tipo 26" fue anunciado por BAE Systems 2 Corporation en julio 2017. Unas semanas más tarde, 20 July 2017, la ceremonia de corte de la primera hoja de metal para el primer barco de la serie, llamada HMS Glasgow. La ceremonia contó con la presencia del secretario de Defensa Michael Fallon.
No hace mucho, los señores del Almirantazgo decidieron la elección de los nombres para una nueva serie de fragatas prometedoras: los tres primeros barcos se llamarían Glasgow, Cardiff y Belfast. Ya podemos decir que los barcos se llamarán en honor a las ciudades de Gran Bretaña, de ahí otro nombre para el tipo de datos de los buques de guerra: "Ciudad". Ya dados los nombres de las tres primeras fragatas de la serie, los nombres eran tradicionales para los cruceros ligeros de la flota británica. Se convertirán en sus verdaderos sucesores, asumiendo su papel. Las posibles fragatas serán unidades de combate multipropósito con armas poderosas y diversas, podrán actuar de manera independiente y como parte de las formaciones de la flota británica.
Las tareas que la Royal Navy planea resolver a expensas de nuevas fragatas son bastante extensas. Estos son buques de guerra bastante grandes con un desplazamiento estándar de 6900 toneladas, se supone que el desplazamiento completo de los barcos puede alcanzar las toneladas 8000. En términos de sus dimensiones básicas, las fragatas prometedoras "Tipo 26" están cerca de otros buques de guerra británicos prometedores: los destructores "Tipo 45". La composición de las armas de las nuevas fragatas, por supuesto, serán naves multipropósito, con su destino clave será la defensa antisubmarina. Esto nos permite considerar estas fragatas como una adición a los destructores prometedores "Tipo 45", que se limitarán las capacidades antisubmarinas.
La planta de energía de la nave es mixta, incluye un motor de turbina de gas Rolls-Royce MT-30, cuatro generadores diesel MTU y dos motores eléctricos que funcionan con las hélices de la nave. La velocidad máxima de desplazamiento es mayor que los nodos 26. Rango de navegación - más de 7000 millas náuticas. Autonomía hasta los días 60. La tripulación de la nave está formada por personas 157, mientras que a bordo proporcionó espacio para los miembros de la tripulación 208. A su disposición habrá cuartos de estar, un gimnasio, salas de recreación, una cantina, así como instalaciones médicas, con la posibilidad de brindar tanto asistencia médica ordinaria como ayuda de emergencia a los heridos como resultado de situaciones de emergencia o en condiciones de combate.
La popa de la fragata estará equipada con equipos destinados al lanzamiento de botes no tripulados, botes inflables de casco rígido o GUS remolcados. El sistema de sonar remolcado aumentará la efectividad de las acciones de la nave contra los submarinos enemigos (detección activa y pasiva), y también solucionará el problema de advertir a la tripulación de una amenaza de torpedo. Además del poderoso GAS remolcado en el barco, también habrá un GAS interno ubicado en la proa. En la parte media del cuerpo hay un compartimiento de carga objetivo y un hangar cubierto. Una característica importante del proyecto es la presencia del llamado “compartimento modular” (compartimiento de carga objetivo), varios equipos o armamentos pueden ubicarse aquí dependiendo de las tareas a resolver, en particular, la capacidad de acomodar contenedores estándar de 10x20 ft (ISO), barcos y vehículos no tripulados.
En su gran cubierta de vuelo, la fragata podrá tomar un helicóptero pesado del tamaño de un Boeing CH-47 Chinook de transporte militar, en el hangar puede colocar un helicóptero promedio, por ejemplo, el helicóptero de tamaño medio AgustaWestland Merlin. También a bordo será posible colocar un vehículo aéreo no tripulado, lo que aumentará las capacidades de reconocimiento de la fragata y las capacidades de selección. En la versión estándar, el grupo de fragatas aéreas puede consistir en un helicóptero antisubmarino "Merlin" AW-101 y un helicóptero multiusos AW-159 "Wildcat" capaz de transportar misiles anti-buques y torpedos antisubmarinos.
De lo fundamental arsenal Las novedades en las fragatas de la clase City incluyen la aparición del sistema de defensa aérea de corto / medio alcance Sea Ceptor. Se sabe que la Royal Navy completó las pruebas de los nuevos misiles antiaéreos Sea Ceptor a fines de diciembre de 2017. El desarrollo de misiles para este sistema lo está llevando a cabo MBDA, encargado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido como parte del proyecto Future Local Area Air Defense System (FLAADS). Se informa que el nuevo misil guiado antiaéreo Common Anti-Air Modular Missile (CAMM) de este complejo podrá alcanzar velocidades de hasta 3500 km / h, interceptando diversos objetos aéreos, incluidos misiles supersónicos. La versión inicial ofrece la posibilidad de alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 25 kilómetros, pero para cuando se pongan en servicio las primeras fragatas Tipo 26, deberían estar listos nuevos misiles con un alcance objetivo de más de 40 kilómetros. Se supone que los barcos tendrán hasta 48 celdas para la instalación de misiles.
También se sabe que las fragatas recibirán lanzadores verticales americanos Mk 41 en celdas 24 para acomodar varias armas de ataque. Es posible utilizar los misiles de crucero American Tomahawk, los misiles antisubmarinos ASROC y los posibles misiles antiaéreos LRASM. También en ellos será posible colocar y los misiles del complejo de misiles Sea Ceptor 4 en la misma celda.
El armamento de artillería de la nave sufrirá cambios en comparación con otros buques de guerra de la flota británica. La pistola naval inglesa estándar 114-mm Mk 8 será reemplazada por una nueva artillería universal 127-mm Mk 45 Mod 4 desarrollada por BAE Systems. Se trata de una montura de artillería 127-mm con un calibre de cañón 62 y un rango de disparo de millas náuticas 20 (36 km). Como se indica en el sitio web de la compañía BAE Systems, puede utilizarse y prometer municiones inteligentes. Además, el armamento de artillería de la nave estará representado por dos cañones automáticos 30-mm DS30M Mk 2 y dos cañones antiaéreos 20-mm 6 Phalanx CIWS. Además, las ametralladoras se colocarán a bordo, lo que parece útil, dada la amplia gama de tareas de las fragatas prometedoras: desde participar en conflictos militares de alta intensidad hasta combatir la piratería y garantizar una navegación segura en zonas peligrosas de los océanos del mundo.
Comparando el proyecto británico de una fragata prometedora "Tipo 26" con los desarrollos rusos, es posible oponerse al proyecto de la fragata 22350М, actualmente en desarrollo, que en el futuro debería convertirse en el principal buque de guerra ruso de la distante zona del mar y el océano. Su construcción está prevista para llevarse a cabo en el marco del programa estatal de armamentos para los años 2018-2027. Se diferenciarán en aumento de tamaño y desplazamiento (aproximadamente 8 mil toneladas frente a 5,4 mil toneladas de desplazamiento completo en las fragatas 22350), así como armas más poderosas. Los barcos transportarán hasta 80 de varios tipos de misiles, incluidos los modernos misiles hipersónicos de crucero "Zircon".
Los expertos señalan que las capacidades de la Royal Navy en relación con sus principales socios o rivales se han reducido continuamente a lo largo del período de posguerra (es decir, el período posterior al final de la Segunda Guerra Mundial). Excluyendo las fuerzas nucleares estratégicas (que son apoyadas, en primer lugar, gracias a la cooperación con Washington), las fuerzas de propósito general de la Armada británica en algunos de sus parámetros son inferiores incluso para la marina italiana actual. El liderazgo de la Armada británica se ha quejado repetidamente de la imposibilidad de repetir operaciones como la Guerra de las Malvinas 1982 del año, si tal necesidad vuelve a surgir. De hecho, en la actualidad, la flota real es relativamente pequeña en cuanto a su fuerza y capacidad, su efectividad de combate se ha visto muy reducida por la falta de fondos y una proporción bastante grande de todos los barcos terminados y en mal funcionamiento.
Londres va a aumentar el potencial de combate de su flota de varias maneras. En primer lugar, debido a la puesta en servicio de dos nuevos portaviones grandes modernos. Nave de plomoQueen Elizabeth", Actualmente en entrenamiento de combate. Se prevé que los logros de la preparación para el combate se logren para 2020, cuando el barco recibirá su propio grupo aéreo, que consiste en cazabombarderos de quinta generación F-35B Lightning II de producción estadounidense. Está previsto que el portaaviones Queen Elizabeth se centre en realizar operaciones de portaaviones "clásicas", y el segundo portaaviones Príncipe de Gales se utilizará más como un "portaaviones de comando": un barco para la entrega de fuerzas especiales y aviación apoyando sus operaciones.
Al mismo tiempo, el principal problema de la Armada británica es la escasez de buques de guerra de las clases principales: de los dos destructores 6 y las fragatas 13, más de dos y cuatro barcos, respectivamente, rara vez están en alerta. Se supone que será posible corregir la situación en el primer caso mejorando el mantenimiento y modernizando los barcos existentes, y en el segundo caso construyendo fragatas de nueva generación que formarán parte de la flota en 2020-s. Se supone que, además de las fragatas 8 del tipo "Ciudad" en el futuro, la flota británica recibirá cerca de fragatas 10 de varios tamaños más pequeños, afiladas principalmente en la lucha contra las naves de superficie enemigas.
La implementación exitosa de estos planes depende en gran medida de cuál de las tendencias en la política británica será más fuerte. Por un lado, los problemas económicos más de una vez causaron la reducción de los programas de flota destinados a renovar la flota de buques, por el otro, la "necesidad de enfrentar nuevos desafíos", principalmente en la Federación de Rusia, requiere un aumento tangible en el gasto de defensa del país. Especialmente considerando la reacción nerviosa de los medios británicos ante cualquier aparición de barcos rusos bajo la bandera de San Andrés cerca de la costa de Gran Bretaña.
Se necesitará mucho más financiamiento si Gran Bretaña quiere devolver a la Royal Navy la posibilidad de una "presencia global". Esto, por supuesto, no se trata de lograr las capacidades de la flota estadounidense, pero Londres necesitará mucho la capacidad de proyectar energía en diferentes regiones del mundo; además de los portaaviones, es necesario construir barcos anfibios y barcos de suministro, así como un número suficientemente grande de fragatas y destructores modernos. Apoya a las principales fuerzas de la flota lejos de las costas inglesas. Mientras tanto, la Marina británica es principalmente capaz de resolver problemas solo cerca de su costa, y el país ya no reclama el estatus de "Ama de los mares" y la "presencia global" indicada anteriormente. Quizás los programas que se están implementando para construir nuevos buques de guerra ayudarán a cambiar el estado actual de las cosas.
Características tácticas y técnicas de las fragatas "Tipo 26" (datos baesystems.com):
Longitud - 149,9 m.
Ancho - 20,8 m.
Desplazamiento - Toneladas 6900.
Velocidad máxima - más que los nodos 26.
Rango de navegación - más de 7000 millas náuticas.
Personal: personas de 157 (con la posibilidad de expansión para personas de 208).
Fuentes de información:
https://iz.ru/723881/ilia-kramnik/fregaty-tipa-siti
https://www.baesystems.com/en/product/global-combat-ship
http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/glasgow
Materiales de código abierto
Originalmente planeado para construir para la Royal Navy flota 13 "Buques de guerra globales", pero luego el primer ministro británico, David Cameron, anunció que solo se construirían 8 nuevas fragatas. El financiamiento, que se planeó gastar en la construcción de otros 5 barcos de la serie, se decidió dirigir al desarrollo de un nuevo tipo de fragatas de uso general livianas y más baratas. Dado que los nuevos barcos serán más baratos, el gobierno británico espera que su construcción en el futuro aumente el número total de fragatas de la Royal Navy. Las nuevas fragatas ligeras ya han recibido la designación "Tipo 31".
Se sabe que se construirán fragatas prometedoras para la flota británica del tipo "Ciudad" en los astilleros de la compañía BAE, ubicadas en varias partes de Glasgow en el río Clyde. El contrato para la producción de fragatas "Tipo 26" fue anunciado por BAE Systems 2 Corporation en julio 2017. Unas semanas más tarde, 20 July 2017, la ceremonia de corte de la primera hoja de metal para el primer barco de la serie, llamada HMS Glasgow. La ceremonia contó con la presencia del secretario de Defensa Michael Fallon.
No hace mucho, los señores del Almirantazgo decidieron la elección de los nombres para una nueva serie de fragatas prometedoras: los tres primeros barcos se llamarían Glasgow, Cardiff y Belfast. Ya podemos decir que los barcos se llamarán en honor a las ciudades de Gran Bretaña, de ahí otro nombre para el tipo de datos de los buques de guerra: "Ciudad". Ya dados los nombres de las tres primeras fragatas de la serie, los nombres eran tradicionales para los cruceros ligeros de la flota británica. Se convertirán en sus verdaderos sucesores, asumiendo su papel. Las posibles fragatas serán unidades de combate multipropósito con armas poderosas y diversas, podrán actuar de manera independiente y como parte de las formaciones de la flota británica.
Las tareas que la Royal Navy planea resolver a expensas de nuevas fragatas son bastante extensas. Estos son buques de guerra bastante grandes con un desplazamiento estándar de 6900 toneladas, se supone que el desplazamiento completo de los barcos puede alcanzar las toneladas 8000. En términos de sus dimensiones básicas, las fragatas prometedoras "Tipo 26" están cerca de otros buques de guerra británicos prometedores: los destructores "Tipo 45". La composición de las armas de las nuevas fragatas, por supuesto, serán naves multipropósito, con su destino clave será la defensa antisubmarina. Esto nos permite considerar estas fragatas como una adición a los destructores prometedores "Tipo 45", que se limitarán las capacidades antisubmarinas.
La planta de energía de la nave es mixta, incluye un motor de turbina de gas Rolls-Royce MT-30, cuatro generadores diesel MTU y dos motores eléctricos que funcionan con las hélices de la nave. La velocidad máxima de desplazamiento es mayor que los nodos 26. Rango de navegación - más de 7000 millas náuticas. Autonomía hasta los días 60. La tripulación de la nave está formada por personas 157, mientras que a bordo proporcionó espacio para los miembros de la tripulación 208. A su disposición habrá cuartos de estar, un gimnasio, salas de recreación, una cantina, así como instalaciones médicas, con la posibilidad de brindar tanto asistencia médica ordinaria como ayuda de emergencia a los heridos como resultado de situaciones de emergencia o en condiciones de combate.
La popa de la fragata estará equipada con equipos destinados al lanzamiento de botes no tripulados, botes inflables de casco rígido o GUS remolcados. El sistema de sonar remolcado aumentará la efectividad de las acciones de la nave contra los submarinos enemigos (detección activa y pasiva), y también solucionará el problema de advertir a la tripulación de una amenaza de torpedo. Además del poderoso GAS remolcado en el barco, también habrá un GAS interno ubicado en la proa. En la parte media del cuerpo hay un compartimiento de carga objetivo y un hangar cubierto. Una característica importante del proyecto es la presencia del llamado “compartimento modular” (compartimiento de carga objetivo), varios equipos o armamentos pueden ubicarse aquí dependiendo de las tareas a resolver, en particular, la capacidad de acomodar contenedores estándar de 10x20 ft (ISO), barcos y vehículos no tripulados.
En su gran cubierta de vuelo, la fragata podrá tomar un helicóptero pesado del tamaño de un Boeing CH-47 Chinook de transporte militar, en el hangar puede colocar un helicóptero promedio, por ejemplo, el helicóptero de tamaño medio AgustaWestland Merlin. También a bordo será posible colocar un vehículo aéreo no tripulado, lo que aumentará las capacidades de reconocimiento de la fragata y las capacidades de selección. En la versión estándar, el grupo de fragatas aéreas puede consistir en un helicóptero antisubmarino "Merlin" AW-101 y un helicóptero multiusos AW-159 "Wildcat" capaz de transportar misiles anti-buques y torpedos antisubmarinos.
De lo fundamental arsenal Las novedades en las fragatas de la clase City incluyen la aparición del sistema de defensa aérea de corto / medio alcance Sea Ceptor. Se sabe que la Royal Navy completó las pruebas de los nuevos misiles antiaéreos Sea Ceptor a fines de diciembre de 2017. El desarrollo de misiles para este sistema lo está llevando a cabo MBDA, encargado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido como parte del proyecto Future Local Area Air Defense System (FLAADS). Se informa que el nuevo misil guiado antiaéreo Common Anti-Air Modular Missile (CAMM) de este complejo podrá alcanzar velocidades de hasta 3500 km / h, interceptando diversos objetos aéreos, incluidos misiles supersónicos. La versión inicial ofrece la posibilidad de alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 25 kilómetros, pero para cuando se pongan en servicio las primeras fragatas Tipo 26, deberían estar listos nuevos misiles con un alcance objetivo de más de 40 kilómetros. Se supone que los barcos tendrán hasta 48 celdas para la instalación de misiles.
También se sabe que las fragatas recibirán lanzadores verticales americanos Mk 41 en celdas 24 para acomodar varias armas de ataque. Es posible utilizar los misiles de crucero American Tomahawk, los misiles antisubmarinos ASROC y los posibles misiles antiaéreos LRASM. También en ellos será posible colocar y los misiles del complejo de misiles Sea Ceptor 4 en la misma celda.
El armamento de artillería de la nave sufrirá cambios en comparación con otros buques de guerra de la flota británica. La pistola naval inglesa estándar 114-mm Mk 8 será reemplazada por una nueva artillería universal 127-mm Mk 45 Mod 4 desarrollada por BAE Systems. Se trata de una montura de artillería 127-mm con un calibre de cañón 62 y un rango de disparo de millas náuticas 20 (36 km). Como se indica en el sitio web de la compañía BAE Systems, puede utilizarse y prometer municiones inteligentes. Además, el armamento de artillería de la nave estará representado por dos cañones automáticos 30-mm DS30M Mk 2 y dos cañones antiaéreos 20-mm 6 Phalanx CIWS. Además, las ametralladoras se colocarán a bordo, lo que parece útil, dada la amplia gama de tareas de las fragatas prometedoras: desde participar en conflictos militares de alta intensidad hasta combatir la piratería y garantizar una navegación segura en zonas peligrosas de los océanos del mundo.
Comparando el proyecto británico de una fragata prometedora "Tipo 26" con los desarrollos rusos, es posible oponerse al proyecto de la fragata 22350М, actualmente en desarrollo, que en el futuro debería convertirse en el principal buque de guerra ruso de la distante zona del mar y el océano. Su construcción está prevista para llevarse a cabo en el marco del programa estatal de armamentos para los años 2018-2027. Se diferenciarán en aumento de tamaño y desplazamiento (aproximadamente 8 mil toneladas frente a 5,4 mil toneladas de desplazamiento completo en las fragatas 22350), así como armas más poderosas. Los barcos transportarán hasta 80 de varios tipos de misiles, incluidos los modernos misiles hipersónicos de crucero "Zircon".
Soporte de pistola universal 127-mm Mk 45 Mod 4
Los expertos señalan que las capacidades de la Royal Navy en relación con sus principales socios o rivales se han reducido continuamente a lo largo del período de posguerra (es decir, el período posterior al final de la Segunda Guerra Mundial). Excluyendo las fuerzas nucleares estratégicas (que son apoyadas, en primer lugar, gracias a la cooperación con Washington), las fuerzas de propósito general de la Armada británica en algunos de sus parámetros son inferiores incluso para la marina italiana actual. El liderazgo de la Armada británica se ha quejado repetidamente de la imposibilidad de repetir operaciones como la Guerra de las Malvinas 1982 del año, si tal necesidad vuelve a surgir. De hecho, en la actualidad, la flota real es relativamente pequeña en cuanto a su fuerza y capacidad, su efectividad de combate se ha visto muy reducida por la falta de fondos y una proporción bastante grande de todos los barcos terminados y en mal funcionamiento.
Londres va a aumentar el potencial de combate de su flota de varias maneras. En primer lugar, debido a la puesta en servicio de dos nuevos portaviones grandes modernos. Nave de plomoQueen Elizabeth", Actualmente en entrenamiento de combate. Se prevé que los logros de la preparación para el combate se logren para 2020, cuando el barco recibirá su propio grupo aéreo, que consiste en cazabombarderos de quinta generación F-35B Lightning II de producción estadounidense. Está previsto que el portaaviones Queen Elizabeth se centre en realizar operaciones de portaaviones "clásicas", y el segundo portaaviones Príncipe de Gales se utilizará más como un "portaaviones de comando": un barco para la entrega de fuerzas especiales y aviación apoyando sus operaciones.
Al mismo tiempo, el principal problema de la Armada británica es la escasez de buques de guerra de las clases principales: de los dos destructores 6 y las fragatas 13, más de dos y cuatro barcos, respectivamente, rara vez están en alerta. Se supone que será posible corregir la situación en el primer caso mejorando el mantenimiento y modernizando los barcos existentes, y en el segundo caso construyendo fragatas de nueva generación que formarán parte de la flota en 2020-s. Se supone que, además de las fragatas 8 del tipo "Ciudad" en el futuro, la flota británica recibirá cerca de fragatas 10 de varios tamaños más pequeños, afiladas principalmente en la lucha contra las naves de superficie enemigas.
La implementación exitosa de estos planes depende en gran medida de cuál de las tendencias en la política británica será más fuerte. Por un lado, los problemas económicos más de una vez causaron la reducción de los programas de flota destinados a renovar la flota de buques, por el otro, la "necesidad de enfrentar nuevos desafíos", principalmente en la Federación de Rusia, requiere un aumento tangible en el gasto de defensa del país. Especialmente considerando la reacción nerviosa de los medios británicos ante cualquier aparición de barcos rusos bajo la bandera de San Andrés cerca de la costa de Gran Bretaña.
Se necesitará mucho más financiamiento si Gran Bretaña quiere devolver a la Royal Navy la posibilidad de una "presencia global". Esto, por supuesto, no se trata de lograr las capacidades de la flota estadounidense, pero Londres necesitará mucho la capacidad de proyectar energía en diferentes regiones del mundo; además de los portaaviones, es necesario construir barcos anfibios y barcos de suministro, así como un número suficientemente grande de fragatas y destructores modernos. Apoya a las principales fuerzas de la flota lejos de las costas inglesas. Mientras tanto, la Marina británica es principalmente capaz de resolver problemas solo cerca de su costa, y el país ya no reclama el estatus de "Ama de los mares" y la "presencia global" indicada anteriormente. Quizás los programas que se están implementando para construir nuevos buques de guerra ayudarán a cambiar el estado actual de las cosas.
Características tácticas y técnicas de las fragatas "Tipo 26" (datos baesystems.com):
Longitud - 149,9 m.
Ancho - 20,8 m.
Desplazamiento - Toneladas 6900.
Velocidad máxima - más que los nodos 26.
Rango de navegación - más de 7000 millas náuticas.
Personal: personas de 157 (con la posibilidad de expansión para personas de 208).
Fuentes de información:
https://iz.ru/723881/ilia-kramnik/fregaty-tipa-siti
https://www.baesystems.com/en/product/global-combat-ship
http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/glasgow
Materiales de código abierto
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