Military Review

Nikolay Dolzhenkov: "Nuestra tarea es enseñar a los drones a volar como una bandada de pájaros"

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53 millones de dólares, otros 100 millones, otros 300: las cantidades en los contratos del Ministerio de Defensa para la compra de drones israelíes evocan sentimientos de diferentes fortalezas, pero una tonalidad: desde malentendidos y enojo hasta humillación. La persona que se supone que nos librará de ellos se llama Nikolai Dolzhenkov. Uno de los mejores diseñadores modernos de aviones rusos, es él quien ahora lidera el desarrollo de aviones no tripulados, que deberían ponerse en servicio con el ejército ruso. Una vez que él ya condujo a su país al liderazgo de un vehículo aéreo no tripulado. aviación. Fue en los años 80, y el país se llamaba la URSS. El "PP" Nikolai Dolzhenkov dijo por qué caímos de este pico, algún día dejaremos de gastar dinero en segunda mano israelí y cómo se verá оружие del futuro.

En manos de Nikolai Dolzhenkova, ahora tres mil millones de rublos: el presupuesto del Ministerio de Defensa para desarrollar dos vehículos aéreos no tripulados nacionales. Los sacó con una pelea de competidores serios. Dos licitaciones para el desarrollo de vehículos no tripulados que los militares llevaron a cabo a fines del año pasado. Y casi todas las grandes agencias de diseño del país participaron en ellas, tanto MiG como Tupolev y Vega. Pero aquellos a los que pocas personas apostaron ganaron: la empresa Transas St. Petersburg, que recientemente participó en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, y el Falcon OKB Kazan. Sus proyectos fueron preparados para la licitación por Dolzhenkov. MiG se sintió tan ofendido que incluso cuestionó los resultados de una de las licitaciones en los tribunales.

"Sería el momento de acostumbrarme a MiG, ya es la segunda vez que pierdo", dice ahora Dolzhenkov con una amable malicia.

La primera vez fue en 90, cuando el avión de entrenamiento de combate Yak-130 diseñado por él ganó la competencia del Ministerio de Defensa de MiG-AT desarrollado por MiG. No se excluye que en la licitación actual el nombre de Nikolay Dolzhenkov fue uno de los factores que predeterminaron su resultado. Sucedió que nadie sabe cómo diseñar drones en el país mejor.

Cómo la URSS alcanzó y superó a Israel

Honestamente, me cuesta imaginar cómo puedes convertirte en un diseñador de vehículos no tripulados. Seguramente, los sueños de los niños de construir aviones son cazas, bombarderos, pero no "juguetes" con cámaras de video en lugar de ametralladoras.

Nikolay Dolzhenkov: "Nuestra tarea es enseñar a los drones a volar como una bandada de pájaros"

Me ha interesado desde la infancia. En Berezniki, donde nací, tuve una reputación de blaster. Yo mismo armé motores, construí cohetes y los lancé. Créame, no fue tan fácil construir un cohete en una ciudad provincial en la región de Perm en la época soviética.

El Instituto de Aviación y yo nos graduamos en el departamento de misiles aire-aire y vehículos no tripulados. Y mi trabajo de tesis fue exactamente un vehículo aéreo no tripulado. Pero aún así, incluso entonces no entendí el significado de este tema. La comprensión llegó un poco más tarde, cuando, después de graduarme, comencé a trabajar en Yakovlev Design Bureau, era el año 1980. En ese momento, era un organismo único. El fundador de la oficina de diseño, Alexander Sergeevich Yakovlev, de sus viajes a Alemania en vísperas de la Segunda Guerra Mundial sacó a relucir muchas cosas relacionadas con la cultura de la aviación. La disciplina dura, el orden. Ya tenía todos los empleados con distintivos. En comparación con otras oficinas, la oficina de diseño era pequeña, pero asumió las tareas que otros temían emprender. Sucedió con los drones soviéticos.

- ¿Cuándo comenzó su desarrollo?

El desarrollo del tema comenzó a mediados de 1981. En el verano de 1982, Israel derrotó a las tropas sirias en el valle de Bekaa, y esto dio un poderoso impulso al desarrollo. La Unión Soviética suministró a los sirios armas de defensa aérea, que se consideraron casi una panacea para aviones enemigos. Pero los israelíes los encontraron con la ayuda de vehículos aéreos no tripulados, las coordenadas se transfirieron a los fantasmas, y fueron destruidos muy fácil y rápidamente. Estos drones utilizaron una tecnología completamente nueva para el tiempo, capaz de transmitir información en tiempo real.

Y causó una impresión tan imborrable en los líderes soviéticos que una resolución del partido y del gobierno, la tarea técnica apareció inmediatamente. El desarrollo fue encargado por Yakovlev Design Bureau. Y como pensé entonces que sé cómo, inmediatamente retomé el proyecto.

- ¿No había miedo al fracaso? Los israelíes ciertamente están muy por delante. ¿Fue difícil mantenerse al día?

Lo más interesante es que los drones israelíes eran bastante primitivos. Los sirios nos entregaron un Scout caído, lo desmantelamos y quedamos asombrados: hubo una sensación de que los chicos fueron a una tienda de radio regular, compraron partes allí y montaron un avión. Había resistencias Tesla, Checoslovaquia. Las tarjetas electrónicas iban literalmente a un soldador; yo solía usar también receptores de diodo en la escuela. Pero con toda esta primitividad, realizó su tarea.

- El hecho de que tuvieras un dron israelí en tus manos seguramente simplificó la tarea: rediseñaste los esquemas, hiciste un poco de refinamiento, ¿y estabas listo?

Si ... Nuestro ejército no necesitaba una copia. Siempre quieren lo mejor. Y para que el mejor se ajustara casi en sus bolsillos, y cuando lo obtuvieron de allí, se convirtió en un dispositivo de tamaño completo y resolvió todos los problemas que necesitaban, y preferiblemente también era innecesario. Por lo tanto, la asignación técnica que recibimos es la siguiente: para hacer un complejo que pudiera caber en un vehículo de aterrizaje de asalto, y es más pequeño que un tanque, resistiría las cargas al aterrizar, se desarrolló y descompuso en minutos 15, mientras volaba y durante dos horas Información en tiempo real suministrada al comandante de la división aerotransportada. Una tarea tan impensable en ese momento, nada de eso existía en la naturaleza.

- ¿Por qué los militares necesitan tales dificultades? ¿Y por qué apareció el comandante de la división aerotransportada en la asignación técnica?

Y porque se creía que si nuestro ejército lucharía, se debía principalmente a operaciones como el aterrizaje a gran escala de tropas.

Y lo más sorprendente es que logramos esta tarea en menos de dos años: el avión ya había volado en 1983. Hubo dos lanzamientos fallidos, pero en la tercera prueba voló. Era un complejo de UAV "Bee", y vivió casi hasta el día de hoy.

- Pero tu "Abeja" no fue el primer drone soviético. Tupolev hizo vehículos no tripulados de vuelta en los 60-s, su producción se puso en marcha.

Sí, Tupolev fue un pionero en el desarrollo de aviones robóticos, como se los llamaba, pero su clase era completamente diferente. Nuestra "Abeja" pesaba solo 130 kg, mientras que los aviones Tupolev eran mucho más grandes, con mayor velocidad y alcance en altitud. Pero la principal diferencia es que no transmitió la imagen en tiempo real. Tal avión voló de acuerdo con el programa, fotografió la tierra, luego regresó, consiguió la película, procesó y obtuvo información de reconocimiento. Y si, por ejemplo, había un blanco móvil en las fotografías, entonces está claro que para el momento en que se decidió, ya no había lugar en ellas. "Bee" fue el aparato de una nueva generación que transmitió la imagen en tiempo real. Y él era más perfecto que los contemporáneos israelíes.

Pero desafortunadamente no desarrollamos este éxito. Si hubiéramos mejorado constantemente "Bee", se hubieran hecho modificaciones, entonces, por supuesto, no nos habríamos quedado atrás en esta área como ahora.

En la mente de los militares.

- ¿Y qué impidió el desarrollo del éxito?

Creo que los militares no entendieron completamente el significado de estas tecnologías. Entonces les pareció que había otras prioridades en el desarrollo de armamentos. Y yo mismo, cuando la "Abeja" fue llevada a las pruebas estatales, también me alejé del proyecto, comencé a participar en aviones grandes. Y volvió al tema de los UAV solo al final de 90, cuando pasó el jefe de diseño a la Oficina de Diseño de Sukhoi.


En el mundo, el progreso de la tecnología no tripulada ya estaba en su apogeo. Y tuvimos estancamiento. Y luego, con Mikhail Pogosyan, el jefe de la Oficina de Diseño de Sukhoi, hablamos y decidimos que el tema debía desarrollarse de forma proactiva. Hemos desarrollado modelos conceptuales, una serie típica de sistemas no tripulados.

De hecho, intentamos formar la demanda de drones nosotros mismos. Pero entonces el Ministerio de Defensa aún no estaba lo suficientemente maduro para hacer un pedido, para financiar la creación de prototipos. Le dije a Pogosyan que era necesario hacer una muestra de demostración a mi cargo. Y si Mikhail Aslanovich me escuchara, "Sukhoi" ahora sería un líder en esta área.

Pero luego Pogosyan dijo: usted trae al cliente, firmaremos un contrato y luego comenzaremos a trabajar. Además, Poghosian en ese momento era un proyecto prioritario de SuperJet. Y no quería desviar fondos a los drones. Como resultado, se mantuvieron en el nivel de investigación conceptual y en papel.

Por lo tanto, cuando los militares finalmente despertaron, no hubo desarrollos rusos serios en este sector. Y el Ministerio de Defensa se vio obligado a comprar vehículos no tripulados israelíes.

- ¿Hubo algo que finalmente convenció a nuestros militares de que el futuro de los drones?

Su aplicación exitosa en conflictos en Europa y en el mundo. En la misma Yugoslavia, los drones Predator revelaron todo el sistema de defensa aérea Milosevic. Y el precio pagado por esta información resultó ser mínimo: los serbios derribaron solo unos pocos aviones. Y luego nuestros militares se dieron cuenta de que la aparición de una guerra futura o conflictos locales se estaba desarrollando en un escenario completamente diferente, no como se pensaba en el Estado Mayor. En 90%, el resultado de la confrontación se decide en el aire, incluso a través del reconocimiento visual.

Pero mucho antes del conflicto en Yugoslavia, la misma "Abeja" se utilizó en Chechenia, y el mismo Pavel Grachev debería haber entendido la importancia de los drones, mostrar interés en ellos ...

El interés pudo haber sido, pero no hubo oportunidad. Cuando tiene los pensamientos principales: ¿hay suficiente dinero para poner y alimentar al ejército, no piensa en cómo desarrollar un nuevo avión no tripulado? Por lo tanto, en la misma Chechenia, se utilizó la "Abeja", que en ese momento era moralmente obsoleta y, además, no estaba adaptada para trabajar en las montañas. Aun así, la Abeja salvó muchas vidas: estaba en esa guerra casi el único medio de inteligencia visual.

- ¿Por qué los proyectos reales para crear vehículos aéreos no tripulados se abordan solo ahora, aunque el interés sustantivo de los militares se originó a fines del 90?

Probablemente, debería haber aparecido una nueva generación de militares con un nuevo pensamiento, que pensaría en otras categorías tecnológicas. No tanque matrices y ejércitos, y nuevas tecnologías. Y, como siempre en la vida, se necesitaba una persona que personalmente lo necesitara. Además, se suponía que debía aparecer en el nivel donde se toman las decisiones.

- ¿Estás hablando específicamente de alguien o abstracto?

Tal vez fue debido al cambio del Ministro de Defensa. Pero el impulso principal fue, en mi opinión, la llegada de Vladimir Popovkin, el jefe de los armamentos del Ministerio de Defensa (el actual jefe de Roscosmos. - "PP"). Y ahora hay personas en el Ministerio de Defensa que entienden la importancia de esta tecnología y realmente quieren obtenerla.

¿Por qué necesitamos drones israelíes?

- Pero estas personas ahora están comprando drones israelíes, no rusos.

Si Además, lo que están comprando es el abuelo de los complejos israelíes y estadounidenses más nuevos, porque no venderán los equipos de la generación de hoy y, especialmente, de la de mañana. Pero esto tampoco es un gran problema. Después de todo, los drones israelíes no se compran para un avance tecnológico, sino para enseñar al ejército a usar esta técnica.


Cualquier programa de aviación se mide a lo largo de los años. Por lo tanto, una nueva generación de vehículos aéreos no tripulados rusos, que actualmente estamos desarrollando, aparecerá en un plazo de cuatro a cinco años. En lo que estamos trabajando ahora es en alta tecnología, productos de alta tecnología, necesita ser operado adecuadamente. Y cuando los análogos domésticos aparezcan en el ejército, no se verán con la boca abierta, sin saber qué emprender allí, sino que habrá servicios de explotación preparados, unidades relevantes, especialistas. Ahora están estudiando tarjetas de aviones no tripulados israelíes. Y esto es absolutamente correcto.

En general, casi no puedo imaginar cómo esta compañía privada, que nunca se había especializado en vehículos aéreos no tripulados, sino también en la construcción de aviones en general, logró ganar concursos, donde ese dinero, tres mil millones de rublos, y en el que participaron casi todos los líderes, estaba en juego. oficinas de diseño.

Primero, esto ha sucedido antes, incluso si no con nosotros. El mismo Predator fue creado por General Atomics, que nadie en el mundo de la aviación conocía antes, nunca hizo aviones. Inexplicablemente ganó un pequeño concurso del Pentágono y la NASA, comenzó a hacer dispositivos experimentales para la investigación. Y luego se interesó en su desarrollo y ganó la competencia del Pentágono para crear un avión no tripulado.

Y la competencia de nuestro Ministerio de Defensa para el desarrollo de vehículos no tripulados fue un choque de dos economías: todavía la antigua economía inercial soviética con empresas unitarias del estado federal, grandes empresas que tienen una gran estructura inercial y una nueva economía naciente. Esto fue posible cuando las empresas privadas de alta tecnología, que producen un producto de alta tecnología, fueron admitidas en los concursos del Ministerio de Defensa.

Y el hecho de que hayamos ganado el concurso es muy simbólico. Entonces, no todo es tan desesperado, la nueva economía innovadora está empezando a dar frutos y ganar en algunos lugares. En las empresas de la nueva economía, incluso el espíritu es diferente. Tenemos, por ejemplo, la edad promedio del equipo - 30 años. Y en las antiguas formaciones, la edad promedio es mucho más allá de 50. Los jóvenes no temen asumir tareas que otros no pueden resolver.

- Y en las empresas del espíritu de la vieja economía, resulta que, ¿es diferente?

Otro Hay otros objetivos, no hay, al menos no veo el enfoque de cada miembro del equipo en el éxito final. Muchas personas ni siquiera conocen al jefe de diseño de sus aviones. Miran sus relojes y piensan: ¿cuándo terminará este día de trabajo? Con este enfoque, el enfoque tradicional de las personas desmotivadas, es inútil hacer equipos de alta tecnología.

Sobre los chinos y el robo de tecnología.

- Y los chinos están creando nuevos tipos de armas de esta manera: compran equipo y lo copian. ¿Podemos ir por este camino?

Este método, si queremos usarlo, debería ser una política del gobierno, como en la misma China. Todo debería estar sujeto a él. Porque tomar y copiar no es tan fácil como parece. Es necesario que toda la industria trabaje efectivamente. No solo la aviación, sino también la minería, la metalúrgica, la fabricación de instrumentos y la máquina herramienta. Para que podamos producir lo que copiamos.

Imagina que obtenemos una especie de modelo occidental, y él tiene una construcción de fibra de carbono de un planeador. Es decir, implica una cierta tecnología para la producción de composite y aglutinante, que no tenemos. Para poder reproducirlo, necesitamos elevar la industria química, necesitamos establecer tecnologías de producción para el mismo material con la misma calidad, debemos tener algunas bases en las pruebas climáticas de estos materiales. Este es el mínimo que se necesita para copiar estúpidamente una muestra en particular. De lo contrario, resultará como el antiguo Hottabych, que copió el teléfono: aparentemente perfecto, simplemente no llama por alguna razón.

- Es decir, el robo de tecnología - ¿caro?

Muy Pero esta es una forma productiva. Así que China reprodujo nuestro Su-27 y Su-30. Por cierto, Tupolev hizo lo mismo en su época cuando creó el clon del avión estadounidense B-29. Este es el avión desde el que se lanzó la bomba atómica sobre Hiroshima. Uno de ellos cayó en China, fue llevado a la URSS. No teníamos tan bombarderos de largo alcance en ese momento, y Stalin dio la orden a Tupolev de que repitiera el avión uno a uno. Lo único que permitió fue cambiar la pulgada a hilo métrico. Por supuesto, el resultado no fue una copia exacta: creamos nuestras propias unidades, unidades y armamentos, pero para repetir este avión incluso con cambios mínimos, tuvimos que aumentar nuestra industria: aprender a hacer nuevas aleaciones, nuevas máquinas, nuevos dispositivos y equipamiento


Cuentan un caso gracioso. El B-29 tenía un orificio para la flecha de la cola. Y en este tubo - un agujero. Y ninguno de nuestros diseñadores no entendió por qué. Pero por si acaso este agujero se repitió. Mucho más tarde, cuando se reunieron con representantes de Boeing en espectáculos aéreos, la gente de Tupolev preguntó: ¿para qué sirve este agujero? Y resultó que fue un error en este avión caído: no debería haber habido este agujero. Pero fue copiada, como todo lo demás. Y bajo la marca Tu-4 en nuestro ejército durante muchos años sirvió como clon de B-29.

En nuestra industria de la aviación hubo varias sacudidas relacionadas con las tecnologías introducidas desde el Oeste. Por ejemplo, esto sucedió después de que compramos una licencia para Douglas DC-3 (Lee-2 en la clasificación soviética). Gracias a esto, implementamos el método de plantilla-plantilla. Esta es una tecnología especial, avanzada en ese momento, que permitió hacer planos idénticos utilizando el método del transportador. Y, por cierto, también reproducimos Lee-2: IL-12, IL-14, todo esto se deriva del antiguo "Douglas".

Hicimos el segundo gran avance tecnológico cuando comenzamos a reproducir B-29. El tercer estallido podría ser más tarde, cuando Brezhnev negoció la producción de un Boeing-747 en Ulyanovsk. Es decir, las cosas que Fiat hizo con nuestra industria automovilística ocurrieron periódicamente en la aviación.

- ¿Nos quedamos atrás en la aviación al igual que en la industria automotriz?

Al menos aprender de occidente era eso. En los primeros cursos del instituto la curiosidad me llevó a la biblioteca. Tomé nuestra primera edición del libro de referencia de la aviación extranjera de Jane, que no estaba en el dominio público, y encontré un avión jet americano montado en cubierta de Vought 1947 - 1949. Así, este avión tenía asientos de expulsión, una cabina hermética, un localizador en la nariz, tomas de aire laterales, dos motores a reacción y un sistema de control hidráulico de refuerzo. Yo, criado en confianza en las posiciones avanzadas de la aviación soviética, cuando vi todo esto, me sorprendió un poco. Porque en ese momento no había nada como esto en nuestro país.

Aunque tienes razón, en teoría, deberían habernos quitado todo. Incluso antes de la revolución, Sikorsky estaba haciendo a Ilya de Murom, el mayor bombardero en ese momento. Y en este sentido, entonces fuimos potencia avanzada de la aviación. Y después de medio siglo, los bombarderos estadounidenses comenzaron a copiar ... La revolución que destruyó nuestra escuela de construcción de aviones nos hizo retroceder décadas.

¿Qué puede nuestro Stirlitz

- Volviendo a copiar - si tuviéramos una industria fuerte, ¿podríamos tomar este camino?

Podría, pero debe entenderse que el producto copiado es aún peor. Porque mientras está copiando, su competidor está desarrollando y creando un nuevo producto. Y hay dos opciones para superar al competidor: debe estar a la vanguardia en términos de tasas de inversión en desarrollo o en el nivel de las ideas. La primera opción no nos conviene: en los EE. UU., El presupuesto anual para drones, incluidas las compras, la investigación, la investigación, es de dos mil millones de dólares. No tenemos tales fondos. Esto significa que debemos lograr la ventaja de la formulación del problema verificada analíticamente, para determinar exactamente lo que necesitamos y concentrarnos en ideas que realmente puedan asegurar la competitividad.

- Todavía hay espionaje - lo que debe hacer nuestra inteligencia ...


Personalmente, no recuerdo un solo evento positivo para ayudarme y mi "orden" se cumplió. Les dije: chicos, no entendemos cómo hacer esto y lo otro, consígueme este detalle. Me dicen: no, no podemos hacer esto, pero tenemos algo más ... Sí, sé cómo hacer tus "otras cosas" ... Tal vez no me comuniqué con esos Stirlitz, pero nunca me ayudaron. Sus informes son a menudo una recopilación de la prensa, y ahora de Internet.
Obtuvimos acceso a tecnologías extranjeras solo cuando en algún lugar algo extraño cayó del cielo y lo logramos. Pero incluso entonces a menudo no podíamos beneficiarnos, simplemente porque no poseíamos el nivel necesario de tecnología. Por ejemplo, así es como el objetivo no tripulado estadounidense y el oficial de inteligencia Chukar, que fue utilizado por los estadounidenses durante la Guerra de Vietnam, nos llegaron.

Uno de ellos cayó en algún lugar cerca de la costa vietnamita, nos lo trajeron. Y había, por ejemplo, un autoacoplador brillantemente simple. Este es un dispositivo que, al aterrizar, separa el paracaídas del avión para que el viento no lo arrastre por el suelo. Imagine un gancho, que incluye un cilindro pulido en un ajuste determinado. Este cilindro no permite que el lazo del paracaídas salte del gancho. Pero antes de aterrizar, cuando se suelta el paracaídas, este cilindro, bajo el peso de su propio peso, se desliza muy lentamente sobre el agujero, cae fuera de él, y resulta que el lazo del paracaídas simplemente cuelga de un gancho. Y tan pronto como las líneas se aflojan, se desliza fuera de él. Brillantemente simple.

Tenemos un dispositivo similar en la "Abeja" que pesaba un kilogramo y medio, en tamaño parecido a un cristal facetado. Era un mecanismo de bola complicado, solo una obra maestra de pensamiento de diseño, una cara ...

Luego vinimos al Instituto de Investigación del Edificio de Paracaidistas, pusimos esto en su mesa y dijimos: haz lo mismo. Y resultó que no podemos. No teníamos máquinas que nos permitieran lograr un tratamiento superficial tan limpio de este cilindro, de modo que saliera suavemente del orificio, es decir, no se atascara, pero no se cayera demasiado rápido. Eso es todo Esto es sólo tecnología. Si contamos con tecnologías de vanguardia innovadoras, podemos permitirnos soluciones tan simples, detrás de las cuales hay grandes ventajas. Y esto, lo siento, fue el aparato 1965 del año.

Sobre las armas del futuro.

- Hay dos tipos de UAVs: reconocimiento y combate. La inteligencia está en muchos países, combate, solo Estados Unidos e Israel. ¿Qué tipo son aquellos que están desarrollando actualmente?

Ambos proyectos son principalmente de inteligencia. Un piloto desarrollará un avión no tripulado con un peso de despegue de hasta una tonelada, y una segunda licitación, de hasta cinco toneladas. En cuanto a las funciones de choque, esta es la siguiente etapa de la evolución. Los estadounidenses realmente los aplican con fuerza y ​​potencia. Matando a los enemigos de América usando los mismos misiles Predator y Hellfire puestos en marcha. Tenemos drone drone todavía. Pero los crearemos.

Les diré más: la fuerza de impacto es solo una de las propiedades de las tecnologías futuras. Pero el principal futuro de los sistemas no tripulados está en otra parte: en la capacidad de completar la tarea sin la intervención del operador en la operación. Es decir, cuando tenemos elementos a bordo, y luego inteligencia artificial de tamaño completo. Estas son tecnologías que pueden tomar decisiones adecuadas en un entorno rápidamente cambiante sin intervención humana.

Hemos empezado a trabajar en la creación de elementos de inteligencia artificial en la Oficina de Diseño de Sukhoi. Pero para modelar el proceso de pensamiento, es necesario representarlo con precisión. Pero la ciencia no puede presumir de ello. Este es uno de los problemas más interesantes para los que no es una pena pasar una vida.

Hoy en día, todos los aviones civiles, sin excepción, pueden ser tripulados. Como los trenes japoneses que llevan mucho tiempo conduciendo sin conductor. Los japoneses, por supuesto, están preocupados, por lo que ponen una muñeca en lugar del conductor, y ella calma a los pasajeros. Hoy en día, las tecnologías se desarrollan de manera que para volar desde el punto A al punto B, el piloto no sea necesario. Todo esto es algorítmizado, programado y ejecutado. Y mucho mejor que con el piloto.

El piloto solo es necesario para que alguien pueda tomar una decisión en una situación inusual: en el caso de un accidente, bajo condiciones de vuelo modificadas que no se pueden programar. Surge tal "árbol" de situaciones de emergencia que la potencia de cálculo actual no es suficiente para calcularlas todas. Es imposible poner una supercomputadora en cada plano. Y el piloto será necesario hasta que resolvamos el problema de la inteligencia artificial, hasta que enseñemos a la máquina a no pasar por los trillones de opciones, sino a pensar como una persona y tomar una decisión al instante.

Esta es la forma en que se desarrolla el desarrollo de sistemas no tripulados. Esta tarea es mucho más importante que los motores, los materiales, la electrónica, etc. Luego, el dron podrá reaccionar ante un cambio cardinal en la situación durante el cumplimiento de la misión, en la batalla, por ejemplo, sin siquiera tener contacto con el operador.

- ¿Podemos ahora al menos abordar la solución de tales problemas?

Ahora no Pero el mundo entero está trabajando en ello. Los estadounidenses incluso tienen un bono: un millón de dólares para un robot que resolverá una tarea de simulación específica: sin la intervención del operador, irá del punto A al punto B en un entorno cambiante. Por supuesto, ahora estamos trabajando en tareas más primitivas, pero debemos ver el bosque detrás de los árboles.

- Entonces, ¿está mirando en la dirección equivocada, cumpliendo con la orden actual del Ministerio de Defensa?

Por supuesto Diré más, incluso pensamos en las tareas de otro orden: el control simultáneo de grandes grupos de aviones. ¿Te has preguntado alguna vez cómo se las arregla una bandada de pájaros o un enjambre de abejas? Ellos no chocan. Aunque puede haber varios miles. De la misma manera, los bancos de peces nadan y giran al mismo tiempo, no chocando entre sí. Este es el llamado control de enjambre.

Nuestra tarea es enseñar a los drones a volar como una bandada de pájaros. Entonces podemos controlar un dispositivo, y el resto será controlado por esta tecnología. Y si el líder muere por alguna razón, la función del líder del paquete pasa automáticamente a la siguiente. Y así será mientras el último dispositivo esté vivo. Y, por ejemplo, en operaciones de combate, esta es una cualidad muy importante que nadie posee hoy. Cosa casi indestructible, indestructible. Eso es lo que vamos a hacer, haciendo cosas que son primitivas desde el punto de vista de este futuro. Pero cuando comienzas el movimiento, es importante ver el objetivo final.

Biografía


Nikolai Dolzhenkov. Nacido en 1956, en la ciudad de Berezniki, Región de Perm. Se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú.

En 1980, vino a trabajar en la Oficina de Diseño. Yakovlev, en 1998-m, se convirtió en el primer director general adjunto de la oficina de diseño.

En 2001 - 2003, él es el diseñador jefe de la Oficina de Diseño Sukhoi. En 2003 - 2009-m - CEO OKB im. Yakovlev.

Diseñador de honor de Rusia. El diseñador jefe de la UAV "Bee". El diseñador jefe del avión de entrenamiento de combate Yak-130, que se considera el primer avión nuevo (y no una versión modernizada del modelo existente) diseñado y lanzado a la producción en masa en Rusia después del colapso de la URSS.

Desde 2010, ha estado dirigiendo la dirección de vehículos aéreos no tripulados en CJSC Transas.
Originador:
http://rusrep.ru
73 comentarios
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  1. Batxnumxstuta
    Batxnumxstuta Abril 28 2012 17: 49
    +9
    Artículo entretenido. sonreír Realmente espero ... incluso diré que estoy seguro de que pronto escucharemos y veremos nuestros modernos drones, que buscarán comprar todo tipo de Israel y otros países. matón
    1. Ardiente
      Ardiente Abril 28 2012 17: 57
      +5
      ¿453 $ millones para la compra de otra persona (financiando al enemigo) ???
      ¿Y tu galleta de ingenieros?
      ¿Hay alguna pregunta? enojado
      1. tronin.maxim
        tronin.maxim Abril 28 2012 18: 08
        +3
        ¡No camaradas, avancemos! sonreír
      2. domo
        domo Abril 28 2012 18: 31
        -15
        En materia de defensa, es más importante no quién lo hizo, sino qué es mejor ... Si los nuestros aún no alcanzan los mejores ejemplos de armas occidentales, significa que necesitamos conducir a tales constructores ... Y solo por el dinero, solo las personas discapacitadas y las personas mayores se distribuyen porque no pueden trabajar
        1. Alex
          Alex Abril 28 2012 19: 16
          + 15
          Tengo una pregunta simple para ti, ¿leíste el artículo con atención? Si los clientes no son capaces de formular correctamente lo que quieren ver al final, si nadie necesita lo que está haciendo el constructor en FIG, entonces, ¿cómo se puede abordar la solución de problemas inexistentes, que tampoco se pagan? Y entender la esencia del proceso de diseño, intente leer TRIZ en su tiempo libre, y al finalizar la lectura, diseñe personalmente algo y lleve los inventos al estado de un diseño industrial, y todo esto de su bolsillo ... Entonces comprenderá cómo se siente el diseñador ... Probablemente y luego conduzca No quiero ... Y entonces tus propuestas parecen una envidia banal ... Como decía un buen amigo mío: "En manos de los demás siempre es más espeso ..." No constructivo ...
          1. nokki
            nokki Abril 30 2012 12: 53
            0
            ¡Ese es el punto! Digo que para algunos clientes nacionales y comentaristas existe una buena medicina: la pistola Stechkin.
        2. Nick
          Nick Abril 29 2012 01: 06
          0
          Cita: domokl
          En materia de defensa, es más importante no quién lo hizo y qué es mejor ... Si los nuestros aún no alcanzan los mejores ejemplos de armas occidentales, entonces es necesario conducir a tales diseñadores ...

          Declaración demasiado categórica. Entonces tenemos toda la fraternidad de diseño transferida.
        3. mind1954
          mind1954 Abril 29 2012 22: 30
          0
          ¡Y NO tenemos otros diseñadores para tales "lacayos patrióticos"!
          Sí, y estos, mira eso, ¡o se irán a EE. UU. O se jubilarán!

          PUEDE USTED AYUDAR ??? !!!
      3. CC-18a
        CC-18a Abril 28 2012 19: 44
        +6
        Tengo uno, ¿has leído el artículo cuidadosamente?

        por ejemplo:
        usted está
        Cita: Ardiente
        ¿Y tu galleta de ingenieros?

        y en el artículo
        En manos de Nikolai Dolzhenkov ahora tres mil millones de rublos


        usted está
        Cita: Ardiente
        ¿453 $ millones para la compra de otra persona (financiando al enemigo) ???

        y en el artículo
        ¿Por qué necesitamos drones israelíes?

        - Pero estas personas ahora están comprando drones israelíes, no rusos.

        Si. Además, lo que compran es el abuelo de los últimos complejos israelíes y estadounidenses, porque no nos venderán los equipos de la generación actual e incluso de la mañana. Pero tampoco hay nada de malo en eso.. Después de todo, se compran drones israelíes no para un avance tecnológico, sino para enseñar al ejército a usar esta técnica.

        Cualquier programa de aviación se mide a lo largo de los años. Por lo tanto, la nueva generación de drones rusos que estamos desarrollando actualmente aparecerá a más tardar en cuatro o cinco años. En lo que estamos trabajando ahora es en productos de alta tecnología y alta tecnología, deben ser explotados adecuadamente. Y cuando aparezcan análogos domésticos en el ejército, no se los mirará con la boca abierta, sin saber qué hacer allí, pero habrá servicios de operaciones capacitados, unidades relevantes y especialistas. Ahora están estudiando en drones israelíes. Y esto es absolutamente correcto.


        En general, no veo problemas con nuestra industria de defensa en dinero, por el contrario, una sobreabundancia de dinero probablemente se deba al hecho de que te acostumbraste a los 90 sin dinero en absoluto, y aquí tienes un fuerte aumento de dinero del Ministerio de Defensa, miles de pedidos y tantos pedidos que la industria de defensa adelgazante en los años 90 ya no es como resultado, el MO está tratando de patear nuestro complejo militar-industrial, ¡lo cual es extremadamente correcto! no tenemos ninguna patada en absoluto, pero le aconsejé a la industria de la defensa que apretara los dientes y trabaje, trabaje y trabaje día y noche mientras la región de Moscú tiene dinero, de lo contrario, Dios no lo quiera, elegiremos un nuevo tonto Yeltsin para sentarse desnudo *
        1. Ardiente
          Ardiente Abril 28 2012 21: 52
          -5
          No me gusta responder sin un nombre. De todas formas.
          453 a 29 =13137000000 rublos Creo que esto es algo más que "En manos de Nikolai Dolzhenkov"
          Ahora sobre las "canciones" sobre entrenamiento con nuevo equipamiento HA-HA enojado
          ¿Qué opinas del ejército ruso? no en qué entrenar?
          O "entrenamiento" es este dinero? Para cortar cualquier mierda - el costo con la salida de un especialista a Israel para entrenamiento 30 mil "Bakú".
          Creo que comenzamos la segunda parte del dicho: " Cualquiera que no quiera alimentar a su ejército, alimentará al de otra persona " enojado engañar
          1. CC-18a
            CC-18a Abril 28 2012 22: 38
            +7
            No confundir mojado con ladrillo.

            El dinero se asignó para la compra de vehículos aéreos no tripulados israelíes, y Nikolai recibió dinero para desarrollo UAV Se desconoce cuánto recibirá más adelante en caso de éxito en la compra de nuestros UAV, pero en cualquier caso definitivamente no es menos que los israelíes.
            En general, soy sincero, confundes lo que no debe confundirse. Y en base a este error tuyo, personalmente tengo la impresión de que tu competencia no está en este asunto. No se ofenda ahora ... saber que no todo es posible.

            Cita: Ardiente
            Ahora sobre las "canciones" sobre el entrenamiento con nuevos equipos.

            Es decir, según su entrenamiento, nuestras tropas no necesitan hacerlo, ¿nos sentaremos con orgullo sin un UAV hasta que nuestros diseñadores inventen un hilo? O_o en mi opinión, tal decisión si no es traición, pero raya en esto.

            ¿Crees que el ejército ruso no tiene nada para entrenar?

            ¿Hay realmente? En mi opinión, todos saben que no tenemos vehículos aéreos no tripulados en el ejército, pero son necesarios en base a un nuevo concepto.

            ¿O la "formación" vale la pena? Para cortar cualquier tontería - el costo con la salida de un especialista a Israel para entrenar a 30 mil "Bakú".

            : tonto: uh ... ¿entiendes de lo que estás hablando? ofreces que nuestro ejército vaya a Israel para entrenamiento, eh ... tal vez deberíamos informar a Israel por adelantado sobre nuestras enseñanzas y luego pelear cuando les enviemos planes de acción y al mismo tiempo viajar a Israel para entrenar eh ... El entrenamiento de nuestra aeronave solo puede ser en la Federación Rusa sin miradas indiscretas !, el que piensa de manera diferente y aún más ofrece eso que trae tontería.

            Cualquiera que no quiera alimentar a su ejército, alimentará al de otra persona "

            ¿Y qué hay de los tontos?
            MO rechazó nuestros UAV? no, entonces ¿dónde está la evidencia de que nuestro ejército no está siendo alimentado? ¡de qué estás hablando! Ahora la imagen es tal que el ejército se alimenta intensamente. En general, ni siquiera entiendes el dicho.

            Diré brevemente
            El ejército está siendo reformado, el concepto está cambiando y se requirieron muchos UAV.
            1 paso La región de Moscú ha asignado dinero para una competencia de nuevos UAV entre fabricantes nacionales. Todos perdieron el concurso.
            2. paso. El Ministerio de Defensa asignó dinero para el desarrollo de nuevos UAV a nuestra industria de defensa, se aprobó el plazo, los UAV desarrollados no cumplieron con el Ministerio de Defensa.
            3. paso. El Ministerio de Defensa compra algunas muestras de UAV a extranjeros, evalúa las características de desempeño del UAV, las pasa a nuestro complejo industrial militar para que se muevan más al menos de la experiencia de los extranjeros.
            4 pasos La región de Moscú nuevamente asignó dinero para nuevos concursos entre nuestras industrias de defensa (uno de ellos fue ganado por Nikolai) paralelo a fue comprar UAV extranjeros para formación RF Fuerzas Armadas nuevo concepto. Aquellos que creen que nuestro avión no necesita vehículos aéreos no tripulados y no necesitan estudiar el uno y ** de.
            5 pasos Estarán. La región de Moscú asignará dinero para la compra de nuevos vehículos aéreos no tripulados de nuestro complejo militar-industrial que hayan ganado pruebas si vuelven a organizar la región de Moscú, para esto solo necesita superar los vehículos aéreos no tripulados que se compran a Israel.


            La conversación ha terminado contigo, si alguien está interesado en discutir, solo pido una cosa ... al menos lógica y cordura.
            1. Antipov
              Antipov Abril 29 2012 14: 10
              -1
              ¡Generalmente un artículo muy positivo! y finalmente, el sector privado llega a la industria de la defensa y está realmente interesado en el resultado. Sobre lo que está sucediendo en nuestras empresas de la industria de defensa se dice correctamente, la gerencia corta el botín, que por las buenas o por las malas extorsionan al Ministerio de Defensa, y los empleados comunes están completamente desmotivados. Los "comerciantes privados" están interesados ​​en crear un producto de calidad, que luego comprarán. Es por eso que hemos estado usando desarrollos soviéticos durante mucho tiempo, ¡el nuevo mientras el gato lloraba! Uno solo puede esperar que el Ministerio de Defensa aún controle el dinero asignado, patee el complejo de la industria de defensa y, a veces, castigue severamente por incumplimiento de los plazos, incumplimiento de las obligaciones y no sucumbirá al chantaje total.
    2. Vecino
      Vecino Abril 28 2012 18: 39
      -3
      Cita: Bat1stuta
      Incluso diré que estoy seguro de que pronto escucharemos y veremos nuestros drones modernos

      En 2013, los drones Peri IMPACT entrarán en servicio.
      Estoy seguro de que no habrá análogos para ellos en ningún otro lugar del mundo para otro ...... ...... veinte.
      Bueno, si el Super-duper es el nuevo dron Amer, neutralizó y plantó la estación de guerra electrónica soviética en su aeródromo sin ningún problema amarrar Entonces, ¿qué puedo decir sobre NUESTRAS tecnologías avanzadas RUSAS? amarrar riendo
      Si da un ejemplo, nuestro último cohete PC Zircon, que asumirá el deber de combate en 2014, ¡esto es ......!
      Cohete: 13 misiles, 4,3 km / s, sigilo, maniobras.
      Mi cita: ¿qué puedo decir? riendo
      Armas y ciencia rusas - ¡¡¡A la cabeza del planeta del todo !!!!!!!
      bueno bebidas
      Como dijo Putin, Rusia tiene al menos 50 años, puede dormir tranquilamente, solo a expensas de los descubrimientos y desarrollos que ya existen en el complejo militar-industrial. !!!!!
      ¡¡¡Gloria a Rusia !!!
      bebidas
      1. sésamo
        sésamo Abril 28 2012 20: 57
        +4
        ¿De dónde proviene la información sobre drone drone en 2013?
        1. Vecino
          Vecino Abril 28 2012 21: 25
          +1
          Cita: sezam
          ¿De dónde proviene la información sobre drone drone en 2013?

          Todos los artículos deben leerse y el sacerdote no está al día hoy, sino durante medio año, hace un año, y no solo para leer, ¡recuerde de memoria!
          Por lo tanto, un signo menos. No sabe, pregunte, pero no sea insolente, como mienten. - DE DONDE.
        2. 755962
          755962 Abril 28 2012 22: 50
          +1
          Cita: sezam
          ¿De dónde proviene la información sobre drone drone en 2013?

          Recordemos que en octubre de 2011 hubo informes de la finalización de dos concursos del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia para crear complejos con vehículos aéreos no tripulados de mediano y largo alcance. La victoria en ellos fue ganada por CJSC Transas y OJSC OKB Sokol. Uno de los concursos proporcionó la realización de una I + D por valor de más de 2 mil millones de rublos. para crear un UAV de rango medio con un peso de despegue de hasta 1 tonelada, y el segundo: trabajo de investigación por valor de aproximadamente mil millones de rublos, como resultado de lo cual es necesario construir un demostrador de vuelo de tecnologías de UAV con una masa de aproximadamente 1 toneladas con una larga duración de vuelo. En estos dos temas no tripulados, también, es nuevo.
      2. CC-18a
        CC-18a Abril 28 2012 21: 13
        0
        Le diré un secreto que lo que se filtra en Internet en realidad está muy por delante del hecho de que no están volando modelos occidentales ahora, sino incluso las ideas de los propios occidentales. Un pensamiento se deslizó en el artículo, en los requisitos de vehículos aéreos no tripulados, el requisito de vuelo grupal independiente, podemos asumir los desarrollos en el granito KR con su vuelo grupal, solo los UAV tendrán un sistema y algoritmos mucho más avanzados (de hecho, un par de generaciones mejor). Es cierto cómo nuestra industria puede hacer frente a este xs ... después de todo, en la construcción de procesadores de sílex todavía nos quedamos atrás, aunque inventamos, aunque no hay tecnologías de sílex, aquí no tenemos o tenemos un ligero retraso.
        Estoy seguro de que tendremos los mejores vehículos aéreos no tripulados que queremos, tenemos las mejores mentes, somos más inteligentes y simplemente son más descarados.

        Gloria a Rusia.
        1. Vecino
          Vecino Abril 28 2012 21: 28
          0
          Cita: CC-18a
          y algoritmos

          ¡Es lo más importante!
          Después de todo, hay 2 procesadores TerraHertz / s allí.
          ¿Quién tiene una computadora más inteligente, ese es DIOS!
          1. Hermano Sarych
            Hermano Sarych Abril 28 2012 21: 36
            +5
            Chico, ¿qué es Hertz y qué mide? ¿Puedes ir a la escuela?
            No parece que estés bromeando de esta manera, es demasiado grave ...
            1. Vecino
              Vecino Abril 28 2012 22: 15
              -3
              Te diré, como PROFI, para computadoras: esta es la velocidad de reloj del procesador central.
              Al igual que en su computadora - skoko Yader - 2? Entonces esto - Ugh - ayer - con hogar moderno - 8 núcleos. ¡Y 16 GB de RAM, respectivamente, si no te hubieran pinchado en la tienda! riendo
              Lo que es MUY frecuente.
              Con respecto a la compra de CUALQUIER equipo, esto es para mí.
              Te lo diré de inmediato - Toma los teléfonos - SOLO LG, unidades de PC - Toko LG, Monitores para PC, cámaras económicas - Toko Samsung, Discos duros - Toko Hitachi, - Placas base - Toko - Gigabyte, RAM - Patriot, teléfonos celulares - o Nokia - o Fly ! - ¡ninguna diferencia!
              Y así sucesivamente etc.
              1. TiGROO
                TiGROO Abril 28 2012 23: 22
                -1
                8 núcleos? Estimado Intel Core i-7, estos son 4 núcleos, no 8 ..., pero el iPhone tiene solo 6 procesadores principales (por cierto, tengo uno)

                Acerca de la tecnología informática: ¡completa tontería! Telecom LG? Por alguna razón, todos siempre hablaron de Sony, Sharp, ¡pero no de LG! Monitores LG: mire los parámetros de los monitores modernos (y también la matriz, y la respuesta y la calidad de la imagen, pero Acer ciertamente no es peor en muchos parámetros), y no solo la presencia de 3-D (que no es mucho mejor que otros monitores). Cámaras de bajo costo cañón, nycon sony y alguna otra compañía no lo recuerdo, ¡pero no Samsung! pero el hardcore externo Samsung Kokraz hace más o menos si Celular Nokia? Detener los teléfonos inteligentes, ¿no lo tienen en cuenta? Porque en el nokia android no hay! Sobre volar es, por supuesto, en general ... Lea los parámetros, vea las reseñas y estará contento sonreír
                1. CC-18a
                  CC-18a Abril 28 2012 23: 46
                  -4
                  En un atlon con 6 núcleos, el diseño es tal que tiene capacidad para 8 núcleos, o más bien, la arquitectura es de 8 núcleos allí, pero el hecho de que solo 6 hasta ahora es un movimiento estúpidamente comercial. Hace aproximadamente 2 años, atlons con 8 núcleos en sus manos si el Che. Y el vecino no te dijo una palabra sobre la compañía de procesadores. Así que condenas lo que no dijo, parece bastante intrascendente, al menos no con los procesadores, ni siquiera leí pereza para meterme en el resto.
                  1. TiGROO
                    TiGROO Abril 29 2012 11: 40
                    -3
                    Y entonces no sabía acerca de la posibilidad de 8 núcleos y 8 conciertos (de los 6 instalados), descubrí América ...
                    ¡Una cosa es que hay otra cosa completamente diferente que será posible!

                    Mi hermano mayor, cuando estudió en el Instituto de Aviación de Moscú (MAI), trabajó con 10 armas nucleares, ¡pero estamos hablando de productos privados!
                    1. CC-18a
                      CC-18a Abril 29 2012 22: 20
                      0
                      no entiendes, Atlon 8 nuclear hace un par de años en manos de un comercial, experimentó con m / p que soporta 8 núcleos de aquellos m / p que no lo soportaron. El resultado fue que algunos m / n lanzaron todos los núcleos al actualizar bios, gigabytes y msai principalmente. Al mismo tiempo, el sistema operativo solo vio el 6 por ciento, pero m / p reconoció y lanzó los 8.
          2. CC-18a
            CC-18a Abril 28 2012 22: 47
            +4
            Cita: Vecino
            ¿Quién tiene una computadora más inteligente, ese es DIOS!

            en realidad no
            Como ejemplo, el Mig-31 con sus bajas capacidades operativas, el sistema puede hacer lo que los yanquis solo podían hacer: multicanal y comunicación con otros lados, mientras que la diferencia entre el MIG-31 soviético y el F35 moderno en procesadores es de varias generaciones, es una diferencia en miles y mlnah ... sin embargo, los Yankees con poderosos porcentajes de flujo de corriente alcanzaron nuestro nivel en esta área. Por lo tanto, no se trata de los procesadores, sino de las mentes de los desarrolladores ... los nuestros pudieron crear programas y algoritmos que se ajustan y fueron procesados ​​por sistemas frágiles.
            Otro ejemplo es Buran, es una nave espacial tan grande y no solo un barco sino también UAV Al mismo tiempo, pudo volar automáticamente sin pilotos y tomar decisiones independientes y aterrizar un coloso ideal como Buran con un complejo viento cruzado, algo que es difícil de hacer para un astronauta experimentado, y todo esto se hizo con 4 MB de RAM si no me equivoco ... pero recuerdo exactamente que la memoria era brutalmente pequeña para nuestros estándares.
            1. aksakal
              aksakal Abril 29 2012 01: 37
              +2
              Cita: CC-18a
              Como ejemplo, el Mig-31 con sus bajas capacidades operativas, el sistema puede hacer lo que los yanquis solo podían hacer: multicanal y comunicación con otros lados, mientras que la diferencia entre el MIG-31 soviético y el F35 moderno en procesadores es de varias generaciones, es una diferencia en miles y mlnah ... sin embargo, los Yankees con poderosos porcentajes de flujo de corriente alcanzaron nuestro nivel en esta área.
              - Leí esta sección de la disputa, al principio estaba horrorizado por el amateurismo militante, pero al menos tu publicación tiene un poco de sentido común.
              Vayamos en orden. Aquí un miembro del foro propone conducir a los diseñadores en el cuello. no los diseñadores necesitan conducir y los generales del MO !!! Aquí leemos: "Creo que los militares no entendieron completamente la importancia de estas tecnologías. Entonces les pareció que había otras prioridades en el desarrollo de armamentos."- Creo que Stalin no se habría dado una palmada en la cabeza por un error tan estratégico. Leemos más: -" ¿Por qué abordaron proyectos reales para la creación de drones solo ahora, aunque surgió un interés sustancial en el ejército a fines de los 90?

              Probablemente debería haber habido una nueva generación de militares con nuevas ideas que pensarían en otras categorías tecnológicas. No con arrays de tanques y ejércitos, sino con nuevas tecnologías. Y, como siempre en la vida, se necesitaba una persona que la necesitara personalmente. Y tuvo que aparecer en el nivel donde se toman las decisiones.
              "¡¡¡Eso es todo !!! ¡Y este hombre aún no ha aparecido! Después de todo, los militares siguen rechazando el complejo militar-industrial en el uso de nuevos desarrollos para armamento, ¡y sin explicar realmente por qué! ¿Y por qué no explicar?" que ellos mismos no saben !!! Algo que sienten intuitivamente, pero que - ¡no pueden entender! Por lo tanto, se niegan, lo hacen para que los que están más arriba - Rogozin, o incluso el Primer Ministro, o incluso el mismo Comandante en Jefe Supremo directamente ordenó adoptar ¿Por qué? Y si pierden qué tipo de lío, ¿cómo excusarse? ”Pero la técnica es mala. ¿Por qué fue adoptado? Y nos separamos, ¡pero nos ordenaron! Somos gente pequeña, nos ordenaron, lo hicimos. ¡¡Entonces no somos culpables !!! "Todos estos generales, y no está claro cómo McKarov, que terminó en el rango de NGSH, y Postnikov, el propietario, deben ser expulsados, ¡e inmediatamente! No entienden la esencia de las nuevas operaciones militares, no entienden nada ¿Por qué el Ministerio de Defensa de la URSS dio tal salto bajo Ustinov? Sí, porque Ustinov no era tanto un guerrero, era un industrial, ¡léalo! ¡Y un excelente ingeniero! Y ahora hay guerreros en el Ejército, como lo hizo Griboyedov: "Moscú, enormes distancias".
              Por cierto, aquí en el foro no es mucho mejor. De alguna manera, hace dos semanas discutimos artículos sobre vehículos aéreos no tripulados, escribí que los vehículos aéreos no tripulados tendrán que poder actuar de forma independiente, volar en bandadas e incluso poder atacar a otros drones con golpes de embestida, con el mismo chasis especialmente hecho. Luego se rieron de mí y menos yo. Pero ahora lea este pequeño artículo: solo los ataques ram no están escritos allí. Pero te aseguro que lo hará. No puedo entender por qué el águila más común logra atacar a otro pájaro en el aire, pero un UAV nunca debería tener éxito. ¿Dónde están las bases para tal declaración? ¿Necesitas batir alas para volar hacia el enemigo? En absoluto, hay suficiente maniobrabilidad disponible en este momento. ¿Es la relación entre la dureza de las garras del águila y la carne del ave o animal atacado mayor que la que se puede lograr en un UAV? La relación entre el acero al cromo-molibdeno, del que será posible hacer las "garras" del UAV, y el aluminio, del que está hecho el cuerpo del UAV, es aún mayor. ¿Es increíble que aparezcan tales algoritmos? Estupidez. Hace treinta años, todos también pensaban que los algoritmos para el aterrizaje automático de aviones eran increíblemente complejos; ahora es algo bastante común. Por cierto, los algoritmos para atacar a otro dron son solo algoritmos apilados para el mismo aterrizaje. Es solo que la pista de aterrizaje se mueve y maniobra, tratando de escapar. Y para este caso, también hay algoritmos, desarrollados por Wiener: el problema de un gato y un perro. Combine de manera competente los dos algoritmos: ¡ese es el prototipo del UAV atacante!
              Adelante.
              Cita: CC-18a
              MIG-31 de la era soviética y el moderno F35 en procesadores es de varias generaciones, es una diferencia en miles y millones ... sin embargo, los Yankees con un poderoso porcentaje de flujo de corriente han alcanzado nuestro nivel en esta área.
              - ¿Sabes por qué? ¡Porque no importa qué procesadores! Y que poder !!! Estos amers están tratando de romper todo el poder de los procesadores. Los rusos son fuertes en su escuela matemática, y los algoritmos no son un problema de tecnología informática y su poder, ¡es un problema puramente matemático! Por ejemplo: "Comenzamos a trabajar en la creación de elementos de inteligencia artificial en el Sukhoi Design Bureau. Pero para simular el proceso de pensamiento, es necesario representarlo con precisión. Pero la ciencia no puede jactarse de esto todavía. Este es uno de los problemas más interesantes en los que no te importa pasar la vida.. ". ¿Y el autor básicamente no quiere comunicarse con los" nerds "de ese Instituto de Problemas Matemáticos de Biología? ¿O con los nerds del Instituto de Programación de Sistemas de la Academia de Ciencias de Rusia? ¿O con los nerds del Instituto de Física Aplicada en Nizhny Novgorod RAS? Que al menos hable con el mismo abad Theophan , antes en el mundo por el científico Kryukov !!!! Estas personas le habrían dicho al diseñador muchas cosas interesantes sobre el intelecto. Yo habría leído las obras del mismo Bekhtereva o Vinogradova. Entonces habría entendido que no es en absoluto que la ciencia no tenga idea sobre el proceso de pensamiento, como piensa el autor ¡Y parece un diseñador avanzado! Y Rusia no se queda atrás de nadie, incluidos los Estados Unidos, en este asunto. Al contrario, ¡todavía está a la vanguardia! Pero el autor tiene una opinión diferente: "- ¿Podemos ahora al menos abordar la solución de tales problemas?

              Ahora no."
              ... ¿Qué comentarios son necesarios? ¡Una persona diseña aviones y no tiene idea de los logros de sus propios compatriotas en el área de lo que necesita! Además, hay importantes avances en el campo del comportamiento cooperativo: eso. lo que el autor llamó "gestión de enjambres" Sí, todo está al nivel de los modelos matemáticos. Pero había un modelo mat: ¡en hardware funcionará! ¿Qué le impide experimentar con todos los camaradas anteriores? ¿No tiene internet? ¿No sabe cómo utilizar un motor de búsqueda?
              1. viktor_ui
                viktor_ui Abril 29 2012 08: 19
                +2
                Martillo AKSAKAL: respondió con sensatez, especialmente en la última parte sobre la ausencia (no conocimiento) de la relación entre lo que se ha hecho y lo que este producto se puede colgar sin problemas ... estrecha especialización y, por lo tanto, un horizonte ciego.
                Bueno, la charla sobre los procesos de núcleo dinámico en estas aves fue realmente divertida: ponga la cabeza en los sistemas de videovigilancia y verifique la DEPENDENCIA EN VIVO, INCREMENTANTE DEL algoritmo de software para la potencia del reloj del procesador y su energía, y luego comprenderá la relación del ancho de banda de la cámara de canal, el número de salida factores (ángulos de visión, guión gráfico temporal, número de líneas, color, etc.), en qué espectro se ve el objeto observado y las condiciones para su reconocimiento, bueno, y mucho más que viene con él ... a la potencia deseada del procesador. bebidas
              2. CC-18a
                CC-18a Abril 29 2012 23: 54
                -1
                Supuestamente discutes conmigo chtol? ¿o que?
                Más específicamente por favor!
                En mi opinión, escribí todo correctamente arriba y solo confirmaste mis palabras.
                1. viktor_ui
                  viktor_ui 1 Mayo 2012 09: 08
                  +1
                  CC-18a: tiene una buena visión del problema, pero resultó en los pasos, el aksakal en su conjunto apoyó su declaración, pero le di el peso a su publicación ...
                  En pocas palabras, el más efectivo será un sistema equilibrado de cualquier nivel de complejidad ... un intento de empujar un motor de un "Ferrari" a un Zhiguli ciertamente no aumentará drásticamente la velocidad de este último, pero las posibilidades de que lo maten aumentarán drásticamente.
                  1. CC-18a
                    CC-18a 4 Mayo 2012 00: 44
                    0
                    ATP para aclaraciones bebidas
              3. Peregrino
                Peregrino Abril 30 2012 10: 54
                -4
                Pero te ves especial !!! Tienes una idea y conocimiento sobre todo. Bueno, ¿por qué estás atrapado en Kazajstán?
                Sopla a la fábrica de aviones a este diseñador "desafortunado" y dale este shnyaga que escribiste aquí ...
                Delirio....!!!
                1. CC-18a
                  CC-18a Abril 30 2012 12: 10
                  +1
                  ¿Cuál fue su conexión a Internet con su asilo? se volvió loco.
      3. Joker
        Joker Abril 28 2012 22: 50
        +2
        Estoy de acuerdo con usted, ahora tenemos mucho desarrollo, solo por falta de financiamiento, solo estaban en papel, pero tal vez en la forma de un prototipo.
      4. matvey.z
        matvey.z Abril 29 2012 00: 13
        +7
        Cita: Vecino
        Si das un ejemplo

        Cita: Vecino
        Cohete - 13 max, 4,3 km / s,


        En la atmósfera, no es posible moverse a velocidades de 10M o más, con las tecnologías existentes.
        temperatura

        http://topwar.ru/13907-nikolay-dolzhenkov-nasha-zadacha-nauchit-bespilotniki-let
        at-kak-staya-ptic.html

        http://topwar.ru/11871-vvs-ssha-ispytyvayut-oruzhie-buduschego.html#comment-id-2
        11424


        El artículo no se tiene en cuenta.
        en realidad, sí, por supuesto, tienen en cuenta el uso de aceros refractarios, revestimiento ablativo

        o
        T0 - T = v2 / 2av
        En M = 5, la temperatura de la punta del proyectil alcanza (a una densidad del aire al nivel del mar) 1445 K (1172 grav. Celsius)
        A M = 10, temperatura (calculada) = 5800K (en la superficie de los soles 6000K) = 5527 gr. Celsius, en realidad es menor, porque parte de la energía de frenado del aire se consume en procesos de disociación en los que las moléculas se descomponen en sus átomos constituyentes, y ionización en la cual los electrones se separan de los núcleos atómicos.
        (El metal más refractario - tungsteno - se derrite a una temperatura de 3700 K)
        Para referencia:
        ¡El SR-71 a una velocidad de 3300 km / h (M = 2,7) se calentó instantáneamente hasta 400 ° C (673K)!
        Además, a ALTITUD = 24000 m (donde el promedio no es 1000, pero menos)


        Cita: Vecino
        Zircon
        ...
        Cita: Vecino
        en el año 2014
        ...
        Cita: Vecino
        Cohete: 13 misiles, 4,3 km / s, sigilo, maniobras.

        Para decirlo suavemente, esto es fantástico.
        En la atmósfera, no es posible moverse a velocidades de 10M o más, con las tecnologías existentes.
        En M = 5, la temperatura del carenado / extremos del avión alcanzará (a una densidad del aire al nivel del mar) 1445 K (1172 ° C)
        A M = 10, la temperatura (calculada) = 5800K (en la superficie del sol a 6000K) = 5527 ° C, en realidad, es ligeramente menor, porque parte de la energía de frenado del aire se consume en procesos de disociación en los que las moléculas se descomponen en sus átomos constituyentes, e ionización, en la cual los electrones se separan de los núcleos atómicos.
        (El más refractario de metales - tungsteno - se funde a T = 3700 K)
        ¡SR-71 a una velocidad de 3300 km / h (M = 2,7) calentada instantáneamente a 400 ° C (673K) Además, a ALTITUD = 24000 m (densidad del aire a una altitud de casi 3 Elbrus)
        Y todavía vas a "maniobrar", y al mismo tiempo mantendrás la "invisibilidad" (estar en un capullo de plasma a alta temperatura), brillando como una bola de fuego. Y de alguna manera se induce, en el régimen de completa impenetrabilidad de las ondas de radio y la ausencia de contacto óptico.
        Herejía....
        1. Dust
          Dust Abril 29 2012 09: 20
          +7
          Disculpe, tío, ¿con quién estás hablando?
          Nuestro "vecino" aún no ha terminado la escuela, y allí no estudió mucho, y tú, pobrecito, lo cargas de tanta complejidad ...
          1. matvey.z
            matvey.z 3 Mayo 2012 20: 26
            +1
            Siempre espero lo mejor ...
      5. Antipov
        Antipov Abril 29 2012 14: 18
        -1
        Desafortunadamente, Rusia no puede dormir ni por una hora. Ya es hora de dejar de participar en shapkozakidatelstvom y dejar de ser "urapatriotas". Es necesario al menos inodo ser crítico con todo, incluido (y quizás en primer lugar) con usted mismo. Aquí hay un ejemplo específico de un UAV que se ha quedado atrás, estamos buscando soluciones, lo mismo se puede decir de las comunicaciones, el equipo de combate y mucho más ... Sin una comprensión sobria de los problemas, no hay progreso. Y duermes bien ...
    3. Vadimus
      Vadimus Abril 28 2012 18: 54
      +4
      Cuando se abrieron las fronteras, ¡todo salió bien para Israel! ¿No encuentras extrañeza? Nuestros ingenieros están arando allí, y para atraer de regreso desde el corazón para preguntar tontos. Es una pena, por Dios. Compramos los nuestros ...
      1. PabloMC
        PabloMC Abril 28 2012 20: 07
        -5
        Vadimus,

        No es verdad
        ¡Hay un hombre de Isail aquí y ha dicho más de una vez que los especialistas "rusos" no pueden abordar estos desarrollos!

        Estos son desarrollos puros y modernos sin los nuestros.
        1. igor67
          igor67 Abril 28 2012 20: 19
          -3
          Esto es cierto, debido a matrimonios mixtos o por otras razones, las personas tienen familiares en el antiguo sindicato. todos comunican los viajes entre sí, por lo tanto, siempre existe la posibilidad de fugas
        2. Vecino
          Vecino Abril 28 2012 20: 20
          -8
          Cita: PabloMC
          No es verdad

          Te da una sonrisa puramente estadounidense, ¡con 32 dientes de nieve blanca!
          Los rusos, los nuestros, ¡esto no sucede!
          Sé de lo que estoy hablando: gastó 80.000 en sus dientes. Sentido - 0. Hasta que deje de tomar té, café, fumar y comer / beber refrescos y lo que sea.
          Sí, mejor. ¡Moriré! - sonríe a tu propia salud. riendo
          ¡Que mis dientes no sean blancos como la nieve, pero hay cerebros y músculos bombeados!
          bebidas
        3. Vanyok
          Vanyok Abril 28 2012 21: 02
          0
          No es verdad

          ¿Por qué, ruso entre comillas?

          Estos son desarrollos puros y modernos sin los nuestros.

          ¿Cuál de los tuyos?

          Frunciendo el ceño como un castor.
          Yo le pregunto:

          - ¿Cómo te llamas, Fedya?
          1. 755962
            755962 Abril 28 2012 22: 55
            0
            Las pruebas del primer avión no tripulado de ataque ruso se llevarán a cabo a finales de 2012, dijo el martes el jefe del Estado Mayor del Ejército, general Nikolai Makarov, a los periodistas.
            "Comenzaremos a probar el dron de clase media en la versión de ataque a finales de este año", dijo Makarov.
            Actualmente, las fuerzas armadas rusas tienen vehículos aéreos no tripulados diseñados para el reconocimiento.
            En este sentido, elogió el trabajo de la compañía rusa Transas, así como de Sokol, que son los desarrolladores de este vehículo aéreo no tripulado.
            Makarov se quejó de que el Ministerio de Defensa había malgastado previamente decenas de miles de millones de rublos en el desarrollo de aviones no tripulados nacionales. Entonces, el desarrollador principal del Ministerio de Defensa fue la empresa Vega.
    4. sinandju
      sinandju Abril 28 2012 23: 15
      +1
      Apoyo totalmente, sueño con lo mismo. Pero, ¿no es por nada que los medios hablan de tales personas tan abiertamente, ahora tenemos muchos científicos y diseñadores asesinando? Pah-pah ...
      Pero creo que la información sobre esas personas aún debería estar cerrada.
    5. Uralm
      Uralm Abril 28 2012 23: 34
      +2
      Broma soviética todavía.
      Dos georgianos están sentados y bebiendo vino.
      Uno dice, escucha a un vecino.
      Tienes un siete, yo tengo un siete
      Y el vecino no tiene un siete.
      Desechemos, cómprale un siete, que la nación no se avergüence
      Astillado, compró un vecino siete, está agradecido con los vecinos.
      Dos armenios están sentados, bebiendo coñac
      Uno dice, escucha a un vecino.
      Tienes un Volga negro, yo tengo un Volga negro
      El vecino no tiene Volga negro.
      Desechemos, cómprale un Volga negro, que la nación no se avergüence
      Encadenado, compró un vecino del Volga, está agradecido con los vecinos.
      Dos judíos están sentados y bebiendo té.
      Uno dice, escucha a un vecino.
      Tienes tu propio avión, yo tengo mi propio avión
      Y el vecino no tiene su propio avión.
      Desechemos, cómprale un avión, que la nación no se avergüence
      Tirado, compró un avión a un vecino, está agradecido con los vecinos.
      Dos rusos están sentados, bebiendo alcohol
      Bebí bien
      Uno le pregunta al otro, ¿estabas sentado? Me senté.
      Y me senté
      Y el vecino no se sentó. Vamos a plantarlo
      1. Vecino
        Vecino 1 Mayo 2012 21: 30
        0
        Cita: Uralm
        Dos rusos están sentados, beben alcohol ilegal. Bebieron bien. Uno pregunta al otro, ¿estabas sentado? Me senté. Y yo estaba sentado, y el vecino no estaba sentado. Vamos a plantarlo

        llanto llanto ¡No quiero ir a la cárcel! llanto
        riendo riendo
        ¡Buena broma! - La vida incluso diría. Y justo - fue el sábado - en el tema - para el vecino el sábado consumió 7 litros de cerveza en la noche - ¡algunos camaradas también los desacreditaron! am
        sentir
        Usted es para el futuro, no me escuche especialmente cuando estoy borracho, siempre estoy hablando sin sentido, ya que cedo demasiado. Pero emborracharse mucho, ¡raramente! wassat
        ¡Sé comprensivo, en todo caso, tu vecino!
        riendo guiño
  2. Yarbay
    Yarbay Abril 28 2012 18: 05
    +6
    ¡Aprendí mucho por mí mismo!
    Gracias al autor y Dolzhenkov !!
  3. Lapaev mihail
    Lapaev mihail Abril 28 2012 18: 21
    +1
    chicos, yo trabajo en el departamento de metalurgia, hace tiempo que no tenemos nada que funcione para el futuro, lo que queda es la URSS y los trabajadores también tienen unos cuarenta años, pero en su mayoría mayores, los talleres vienen "gerentes efectivos", durante mucho tiempo no hemos podido ni siquiera terminar lo que era viejo inherentes a los ayuntamientos ... talleres abandonados, falta de personal, hubo un caso en el que el molino fue retirado del molino (quién daría más) porque no encontraste otro ... Yo no voté por Putin, no entiendo cómo puedes votar por quién es Lo admití todo, creo que solo las medidas represivas ayudarán si se las roban al estado; 25 años de Kolyma y frente a levantar el norte, tierras vírgenes, y aquí: tsytata (despedirlo y dejarlo vivir como gente) ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Qué es esto ??? completa tontería, no hay dueño en Rusia y no hay orden, pero un montón de optemists, camaradas van por el camino correcto!
    1. domo
      domo Abril 28 2012 18: 34
      +5
      ¿Y a quién propones plantar? ¿Un trabajador que estaría encantado de trabajar y ganar, pero no capacitado, o un ingeniero que, por años de experiencia 20, en lugar de aviones, remacharon coladores en su planta de defensa? ¿Entonces a quién lo ponemos?
      1. Karabin
        Karabin Abril 28 2012 22: 38
        +1
        Cita: domokl
        Entonces, ¿a quién plantamos entonces?


        Después de la privatización-2, cuando carreraslos restos de la industria serán empujados, en teoría es necesario plantar Putin, pero quién lo plantará, él es un monumento.
      2. sinandju
        sinandju Abril 28 2012 22: 52
        0
        ¿O Putin, que logró detenerse en 12 años y empuja un poco a la industria? Entonces, ¿a quién pondrás?

        ¡Lista de empresas programadas para privatización en los próximos años!
        Esto es ferrocarriles rusos, es decir esencialmente el "sistema circulatorio" de la industria rusa. Esta es la "United Grain Company", es decir Nuestro pan contigo. Rosneft, infraestructura de oleoductos, puertos y terminales, es decir la base del bienestar nacional actual. "Federal Grid Company": el esqueleto del sector energético ruso. Sovcomflot es la compañía naviera más grande del país. RusHydro es casi todas las centrales hidroeléctricas rusas. Uralvagonzavod es el pilar y el orgullo de la industria de defensa nacional. Sberbank: más del 50% de las finanzas nacionales ...
        Mikhail Abyzov, quien está construyendo un "gran gobierno" para Dmitry Medvedev hoy, está lejos de ser desinteresado. Según los informes de los medios, su grupo E4 (completamente creado sobre las ruinas de la antigua propiedad estatal) tiene al menos 39 acuerdos existentes con compañías estatales de energía, el mayor de los cuales se estima en cantidades multimillonarias. Y todo este dinero va ... a las tierras chipriotas pertenecientes al "nuevo patriota" Abyzov y su esposa. Es decir, ni siquiera se les pagan impuestos en Rusia.
        Hoy en día, "refugios silenciosos" similares en jurisdicciones offshore y oficinas centrales en todo tipo de Londres tienen a todos, sin excepción, cabilderos del próximo gobierno de Medvedev. ¿Se trata del curador de negocios del "proyecto Skolkovo" Viktor Vekselberg, o del llamado grupo de Daguestán: Suleiman Kerimov, los hermanos Ziya y Magomed Magomedov, el padre y el hijo de los Yusupovs ... Todas estas personas, de una forma u otra, cuentan con tener su propio interés de Es poco probable que la privatización prometida por Medvedev deje dinero en Rusia.
        Nos hemos unido a la OMC. Para empezar, el cultivo deberá cosecharse en cosechadoras importadas. “La catástrofe en la maquinaria agrícola ya ha estallado. Debido a la próxima adhesión a la OMC en los últimos 4 meses, las compras de maquinaria agrícola cayeron 3 veces ", dijo Konstantin Babkin, presidente de la Asociación Rosagromash. Pero esto es sólo el comienzo. Según los términos de la OMC, el arancel de importación de las nuevas cosechadoras se reduce 3 veces, del 15 al 5%. Para autos usados ​​- 5 veces. ¡Además, el gobierno se comprometió a subsidiar la compra de equipos importados para los campesinos! Como resultado, para 2020, los fabricantes rusos de tractores y cosechadoras pondrán sus dientes en el estante. La participación de las importaciones en la industria crecerá al 97%, y
        35-40% de los productos importados estarán compuestos de unidades viejas y transpirables.

        El resto de la industria automotriz tampoco será envidiado. En los próximos 3 años, los aranceles sobre los automóviles importados se mantendrán en el mismo nivel, pero luego se reducirán de todos modos. Debido a esto, la importación de automóviles de pasajeros crecerá 2 veces, camiones y autobuses, 2,5 veces. Además, los autos usados ​​volverán a llenar el país. “Las tarifas para la importación de basura automática también se reducen. Como resultado, Rusia volverá a estar en peores condiciones que los países competidores de la OMC. Para información, la importación de automóviles usados ​​está generalmente prohibida en China y Brasil ”, dice Alexei Serezhenkin, Director Ejecutivo Adjunto de la Asociación de Fabricantes de Automóviles Rusos.
        Ahora la ayuda total a la agricultura en Rusia es de $ 9 mil millones al año. Para 2020, el gasto deberá reducirse a 4,4 millones de dólares al año. En comparación con el apoyo estatal en otros países miembros de la OMC, la cantidad es centavo. Por ejemplo, el gobierno de los Estados Unidos gasta $ 23,9 mil millones por año en agricultura. Pero los negociadores rusos, como los enemigos de su propia gente, ni siquiera podían negociar con la organización por el derecho a gastar unos modestos $ 5,8 mil millones al año en campesinos, eso es lo que Suiza permite para las necesidades agrícolas.
        No discuto, Putin está haciendo algo, pero es extremadamente lento y reacio. Pero sus amigos se hicieron ricos y se hicieron millonarios, pero también prefieren pagar impuestos que no están aquí y vivir también ... Desafortunadamente.
    2. Lapaev mihail
      Lapaev mihail Abril 28 2012 20: 16
      +1
      una vez más, entiendo que la gente vive estrechamente con nosotros y es difícil explicar algo, si estás enfermo, debes ser tratado de la misma manera en la vida, si los empleados los roban, tienes que atraparlos y castigarlos, y aquí están los trabajadores, yo soy un gerente que trabajo en el departamento de madres, así que si no lo hacemos no vimos la empresa de esa manera, y vive, la gente no entiende y no quiere entender, se enterraron en su maldito ídolo si tu Putin muere, entonces lo harás, ¿es obvio que no hay especialistas en la metalurgia y no solo por qué estás menos? al menos uno de ustedes trabaja en esta área, es por eso que todos están comprando en el extranjero y créanme que esto es solo el comienzo .......
      1. sinandju
        sinandju Abril 28 2012 23: 10
        +2
        Apoyo totalmente y más. Putin y Edrosa no quieren ratificar el derecho internacional sobre la corrupción, lo que implica la confiscación de la propiedad de un funcionario corrupto. ¿Por qué?
    3. wolk71
      wolk71 12 Mayo 2012 18: 43
      -1
      Nombra la fábrica y la ciudad, algo que llevas no es el tipo.
  4. esmerejón
    esmerejón Abril 28 2012 18: 35
    +4
    En 1945 en Alemania mi padre recibió un trofeo, un libro en ruso publicado en 1835. Hay una línea en ella: "los pájaros de hierro volarán y picotearán a la gente".

    Todo esta predeterminado guiño
    1. Alex
      Alex Abril 28 2012 19: 18
      +3
      Han estado volando durante cien años con un centavo ... Compañero
  5. sergskak
    sergskak Abril 28 2012 18: 52
    +2
    Me gustó el artículo. Pero no hay casi nada que decir después. Con tanto dinero y obligaciones asumidas, el Sr. Dolzhenkov no solo necesita ser optimista. Me gustaría mirar la bandada de drones.
  6. señor. juerga
    señor. juerga Abril 28 2012 19: 57
    0
    El artículo no está mal. Veamos el resultado de esta empresa. No me gustó la frase de que la Revolución destruyó nuestra escuela de construcción de aviones y la lanzó hace décadas. Justo después de la revolución, comenzó su formación, junto con la industria de la aviación. Aparte de los bombarderos Sikorsky, el régimen zarista no tenía nada de qué presumir de éxito en la aviación. La mayoría de los aviones, componentes y materiales se compraron en el cordón.
    1. Peregrino
      Peregrino Abril 30 2012 11: 12
      -1
      ¿Ha leído el artículo con atención ??? Allí dice, con ejemplos, que muchos de los nuestros han sido copiados de su técnica. ¡En ese momento, la KGB funcionaba mucho mejor que la actual! (El artículo también dice esto). Y, lógicamente, piense, bueno, de dónde vienen los diseñadores de aviones en la Rusia soviética, si casi todos se fueron ... bueno, no es posible crear una industria aeronáutica de este tipo desde cero en tan poco tiempo (a pesar de que todo el país está emboscado en "sharazhki"), sin plagio. Esto hay que admitirlo, y no ver nada malo o vergonzoso en esto.
  7. saturno.mmm
    saturno.mmm Abril 28 2012 19: 59
    +3
    Quiero desear éxito, si Dolzhenkov y compañía tienen éxito, entonces estaremos por delante del resto. Las perspectivas son enormes. El equipo joven es alentador.
  8. sergo0000
    sergo0000 Abril 28 2012 20: 00
    +3
    Probablemente debería haber
    aparecerá una nueva generación
    militar con una nueva mentalidad
    quien pensaría en otros
    categorías tecnológicas
    No conjuntos de tanques y
    ejércitos y nuevos
    tecnología. Y como siempre en
    vida, tomó un hombre
    quien personalmente lo necesita.
    Y tuvo que
    aparecer en el nivel donde
    Se toman decisiones.

    ¡Este es probablemente el motivo clave de este artículo! Una vez más, no se puede prescindir de un líder en ningún negocio o empresa. ¡Me gustaría desearle suerte a Dolzhenkov, el diseñador en su trabajo! ¡Nuestra industria de defensa puede aferrarse a esas personas!
  9. Escobar
    Escobar Abril 28 2012 20: 01
    +3
    Si el Sr. Dolzhenkov es realmente tan bueno y avanzado en su campo, no debería brillarlo. Tal vez la analogía no sea del todo correcta, pero recordemos lo que les sucede a los físicos nucleares iraníes.
  10. PabloMC
    PabloMC Abril 28 2012 20: 04
    +6
    ¡Que Dios le otorgue a esta persona salud y éxito en sus brazos!

    Dios conceda !!!!!!
    La piedra cayó del alma: ¡hay mujeres inteligentes que entienden, persistentes y exitosas! :)
  11. Lapaev mihail
    Lapaev mihail Abril 28 2012 20: 15
    -7
    una vez más, entiendo que la gente vive estrechamente con nosotros y es difícil explicar algo, si estás enfermo, debes ser tratado de la misma manera en la vida, si los empleados los roban, tienes que atraparlos y castigarlos, y aquí están los trabajadores, yo soy un gerente que trabajo en el departamento de madres, así que si no lo hacemos no vimos la empresa de esa manera, y vive, la gente no entiende y no quiere entender, se enterraron en su maldito ídolo si tu Putin muere, entonces lo harás, ¿es obvio que no hay especialistas en la metalurgia y no solo por qué estás menos? al menos uno de ustedes trabaja en esta área, es por eso que todos están comprando en el extranjero y créanme que esto es solo el comienzo .......
    1. sergo0000
      sergo0000 Abril 28 2012 20: 56
      +5
      Lapaev Mihail,
      ¡Al menos terminar la escuela sin dos notas, "gerente"! guiñó un ojo
      1. Sergh
        Sergh Abril 28 2012 21: 27
        +4
        sergo0000, sí, sí, hay menos gerentes "competentes", como ve, la rueda giraría más rápido. Nos acostumbramos, la suegra babea, se limpia los mocos, pero todo sigue igual ...
      2. Asceta
        Asceta Abril 28 2012 22: 42
        +6
        Cita: sergo0000
        ¡Al menos terminar la escuela sin dos notas, "gerente"!

        ..... suegra
    2. Vanyok
      Vanyok Abril 28 2012 21: 08
      +3
      Cita: Lapaev Mihail
      si tu Putin muere, entonces lo harás


      ¿Y que vas a hacer?

      Para comenzar, escribe sin errores.
  12. viruskvartirus
    viruskvartirus Abril 28 2012 20: 16
    +3
    Esperé a que se publicara este artículo, quería escuchar lo que dices ... Me gustaría que estos ingenieros tengan más de lo que todo estará bien para nosotros ...
  13. patline
    patline Abril 28 2012 20: 27
    +1
    Dolzhenkov dijo sobre una bandada de pájaros. Así que esto es lo que pensé: ¿por qué no colgar pequeñas cámaras de video en aves migratorias estadounidenses? Deja que los objetos vuelen y disparen :)
    Recordé en relación con esto, la película de la BBC, sobre la vida silvestre. Allí los gansos fueron disparados en vuelo tan claramente, desde corta distancia.
    Seguramente esos supuestos "investigadores de la vida silvestre" caminan por las extensiones de Siberia, cuelgan cámaras de pájaros y disparan objetos, donde volarán los gansos. Las tomas necesarias en el MI5, y desde el cascarón, se editan películas como esta.
  14. ANTURAG
    ANTURAG Abril 28 2012 20: 29
    +4
    Un artículo competente y doblemente complacido de tener tal zem, pero no lo sabía ... Muchas gracias al autor. bueno
  15. patriot2
    patriot2 Abril 28 2012 21: 01
    +1
    Gracias por el artículo +
    Y todos pensé que no teníamos talentos en esta área.
    ¡AHI ESTA! ¡ESPERANDO RESULTADOS EN TU TRABAJO! matón
  16. suharev-52
    suharev-52 Abril 28 2012 21: 02
    +2
    Buen artículo informativo. No todo está podrido en el estado de Rasseisky. Esto es lo que significa la escuela superior de ingeniería soviética. (preste atención al año de nacimiento). Éxito en el trabajo duro inventivo. Estamos esperando aviones no tripulados militares que superen a los Estados Unidos e Israel. Sinceramente.
  17. Rezun
    Rezun Abril 28 2012 21: 12
    -1
    Artículo que me gustó.
    El T-26 también se hizo a partir de un tanque americano, que se compró bajo la apariencia de un tractor. Lo principal es que hay una persona que se compromete a hacerlo, no hay por qué desanimar las ganas. Con estas "cabezas de huevo", cuidado, camaradas ...
    1. Hermano Sarych
      Hermano Sarych Abril 28 2012 21: 53
      +2
      El T-26 fue hecho de los ingleses Vickers, y nadie lo compró bajo la apariencia de un tractor, ¡no lo confunda con la historia del tanque de Christie!
      He leido el articulo. Parece que el personaje no es reacio a pisotear los oídos de la audiencia, de alguna manera se volvió inquieto por el desarrollo de aviones no tripulados ...
  18. maksim
    maksim Abril 28 2012 21: 45
    +1
    habría más diseñadores de este tipo en nuestro país y menos burocracia
  19. awg75
    awg75 Abril 28 2012 21: 51
    -4
    En ellos participaron casi todas las grandes oficinas de diseño del país, tanto MiG como Tupolev y la empresa Vega. Pero los ganadores fueron aquellos en los que pocas personas apostaron: la compañía Transas de San Petersburgo, que recientemente comenzó a desarrollar drones ---------------- Creo que los amigos de Taburetkin y compañía son sus sobrinos, parientes y personas simplemente "necesarias". simplemente no es suficientemente malvado comparar KB MiG, Tupolev y este montón de mierda de San Petersburgo.
  20. iulai
    iulai Abril 28 2012 22: 23
    0
    llevar a todo el Estado Mayor ante la justicia. ¿Por qué no le dieron al complejo industrial militar una orden para el desarrollo de drones a tiempo? no ven más allá de su nariz, no ven la perspectiva por al menos 2 años. respuesta: como en otras partes del personal general, no profesionales, sino platos de baba. floreció con un color magnífico bajo el wino Yeltsin, continúa con sus herederos.
  21. cera
    cera Abril 28 2012 22: 25
    +2
    Tales personas deben ser protegidas.
  22. 755962
    755962 Abril 28 2012 23: 01
    0
    El comandante de la Fuerza Aérea A. Zelin dio una entrevista a Interfax (AVN) y RIA Novosti. El comandante de la Fuerza Aérea de Rusia habló muchas cosas diferentes, incluso sobre el tema de los UAV. Estamos tratando de descubrir qué hay de nuevo.

    En particular, descartando el exceso, las siguientes palabras se pueden distinguir de la publicación "Planes para el futuro" (Interfax):

    ... La Fuerza Aérea Rusa planea adquirir su propio avión no tripulado de reconocimiento estratégico. “Una de las direcciones principales de nuestro trabajo es la creación de nuestro propio vehículo aéreo no tripulado estratégico, que resolvería los problemas de inteligencia estratégica y aplicación estratégica. Es decir, debemos crear una nueva máquina que sea capaz de resolver tanto las tareas de reconocimiento como las tareas de ataque directo ”, dijo Zelin. Según él, el automóvil debe desarrollarse antes de 2020.

    Al mismo tiempo, Zelin señaló que los drones que la industria nacional producía por sí sola hasta hace poco, "desafortunadamente, no cumplen con los requisitos modernos que existen hoy en el mundo".http://interfax.ru/politics/txt.asp?id=230715
  23. sazhka0
    sazhka0 Abril 29 2012 01: 54
    +1
    Ahí es cuando me muestran una lámpara sin tapa ... Entonces creo que Pu ... Y así las palabras ...
  24. Vylvyn
    Vylvyn Abril 29 2012 02: 12
    0
    Nikolay, muchas gracias por el Yak-130 y UAV Pchela-1T. Y sin embargo, has vivido y quemado con esto desde la infancia, desde 1980 has estado trabajando en la Oficina de Diseño de Yakovlev, desde 1998, prácticamente lo has dirigido, ¿y en 30 años solo un proyecto de dron?
    Kohl, vamos querida, el país necesita drones, lo suficiente como para ir a Israel a inclinarse.
  25. Magadan
    Magadan Abril 29 2012 04: 43
    +2
    Cita: Ardiente
    ¿453 $ millones para la compra de otra persona (financiando al enemigo) ???
    ¿Y tu galleta de ingenieros?

    Y el diseñador explicó a la mía de manera correcta y lógica tales compras: primero, el Ejército debería aprender a usar UAV y solo entonces, cuando hagamos nuestro avión, no lo verán como un carnero en una nueva puerta. El ejército ahora necesita entrenar en algo y desarrollar contramedidas.
  26. viktor_ui
    viktor_ui Abril 29 2012 08: 48
    0
    Opinión personal ... el artículo, por supuesto, es bueno en contenido, pero sorprende con el hecho de que después de un montón de años se despertaron nuevamente (recordando lo que sucedió antes) y ahora dicen que tendremos un "ROY" de estos UAV y serán los mejores del mundo ... la pose de los que siempre están poniéndose al día ya empieza a doler
    Mira en qué etapa se encuentra este tema detrás de la colina ... como una broma, pero algo de ellos para aullar.
    http://kiwi.kz/watch/9zbduf1t3pks/
    Bueno, esta selección dará una imagen más completa de la diferencia entre lo que será y lo que ya está en las muestras vivas.
    http://radiomaster.com.ua/video/robots-video/
  27. sazhka0
    sazhka0 Abril 29 2012 09: 35
    -1
    Rusia no necesita cerebro .. Si lo piensas. Ya un ENEMIGO.
  28. taseka
    taseka Abril 29 2012 12: 50
    +1
    ¡VAMOS! CREEMOS EN USTED !!!!
  29. Nechai
    Nechai Abril 29 2012 13: 29
    -2
    Cita: matvey.z
    En la atmósfera, no es posible moverse a velocidades de 10M o más, con las tecnologías existentes.

    Lo principal es que, aparte de usted, los científicos y diseñadores occidentales ciertamente creerían en esto. Seriamente. ¡Esto nos dará tales beneficios! bueno
    Cita: Rezun
    El T-26 también se fabricó a partir de un tanque estadounidense, que se compró bajo la apariencia de un tractor.

    Corrección - BT, sin una torre se compró un prototipo. Sí, no existía en la naturaleza en ese momento.
    1. Rezun
      Rezun Abril 29 2012 22: 03
      0
      Enmienda aceptada
      Y sobre los drones, hay que hacerlo, al menos para saber qué podrán crear "ellos" (los amers no darán informes) con uv. Rezun
    2. matvey.z
      matvey.z 3 Mayo 2012 20: 51
      0
      Ellos (occidentales, pero no diseñadores, sino "boltólogos") apoyarán de inmediato el mito de los 13m para PCR, tecnología sigilosa, maniobras, etc.
      Es beneficioso para ellos que creemos en el "arma milagrosa": "Relájate: todo está ahí, o casi estará, tirarás el sombrero ..."
  30. Rusos
    Rusos Abril 29 2012 20: 56
    -3
    No es la tecnología que la gente está luchando. ¿Para qué se necesitan los drones? Desde Israel y Estados Unidos, los drones son relaciones públicas técnico-militares. Como el tipo de techno inteligente que estamos creando.
    ¿Quién es inteligente? Responda la pregunta.
    1. viktor_ui
      viktor_ui Abril 30 2012 08: 51
      +1
      Ponga un signo negativo para la pregunta, sin ofender (rara vez se pone).
      Brevemente, estoy siendo inteligente acerca de las "despreciables relaciones públicas no tripuladas":
      Considere esto como un ojo largo (capacidades de ubicación óptica) + un brazo largo (armas suspendidas) y toda esta canoa está diseñada para expandir la funcionalidad de lo funcional y salvar el recurso humano, comenzando desde un único martinete y terminando con compuestos de cualquier densidad y nivel de saturación.
      Bueno, + esta es una nueva táctica + nuevas tecnologías. wassat
  31. KA
    KA Abril 29 2012 21: 19
    +1
    Gastar este desperdicio en UAV israelíes, especialmente en los viejos, especialmente para entrenamiento (¿podrían entrenar en el nuestro también, el UAV "Bee" no es adecuado para qué? Hay otros).
    Explíqueme por qué es necesario que los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento vuelen en paquetes, para que sea más fácil derribarlos. Entiendo si todavía es una cuestión de combate, ¡pero los UAV de reconocimiento deben reconocer cada una de sus propias áreas del área!
    Para crear UAV modernos, se necesita una base elemental moderna, es interesante sobre la base de lo que van a hacer UAV, si nuestra industria microelectrónica ha destruido megaparlantes (tal vez de partes de UAV israelíes comprados).
    Dolzhenkov tiene muchas ambiciones, ¡veamos qué obtienen!