Tránsito de Singapur. Los barcos de la marina rusa continuarán entrando en el puerto de Singapur

El comando ruso informó al departamento militar de Singapur sobre su disposición a continuar la práctica de ingresar a los barcos de la Armada rusa en la base naval principal de Singapur - Changi, informa RIA Novosti.

La reunión del Viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Alexander Fomin, con el segundo Ministro de Defensa de la República de Singapur, Ong E Kung, se celebró la víspera de la Séptima Conferencia de Moscú sobre Seguridad Internacional, que se celebrará en 4-5 en abril.

Durante la conversación, "las partes notaron una tendencia positiva en el desarrollo de la cooperación entre Rusia y Singapur en el campo militar", señaló el servicio de prensa del Ministerio de Defensa ruso.

Fomin informó sobre la disposición de la parte rusa para continuar con la práctica de las llamadas a los buques de guerra flota a la base naval principal de Singapur Changi. El jefe de la delegación de Singapur expresó interés en desarrollar un diálogo constructivo interagencial en el formato de "SMOA plus" (una reunión de ministros de defensa de la ASEAN con socios de diálogo, incluida Rusia),

dice el lanzamiento

El servicio de prensa destacó que el general ruso "apoyó esta iniciativa y, a su vez, invitó a la parte de Singapur a enviar a sus representantes a la Conferencia Internacional sobre Remoción de Minas, a los Juegos Internacionales del Ejército" ArMI-2018 "y al Foro Internacional Técnico-Militar" Army-2018 " ".

Comments

[vard]

El país es pequeño ... tratando de hacer amigos con todos ...

[Hunter 2]

De hecho, ¡el país es único! ¡Gente afortunada con un líder! Lee Kuan Yew: en veinte años, del país del "tercer" mundo, ¡construyó un estado PROMETEDOR con uno de los niveles de vida más altos! Con un mínimo de población, para esta región, ¡tiene una voz bastante significativa allí! Y están llevando a cabo políticas, ¡bastante independientes!

[aszzz888]

Durante la conversación, "las partes notaron una tendencia positiva en el desarrollo de la cooperación entre Rusia y Singapur en el campo militar", señaló el servicio de prensa del Ministerio de Defensa ruso.

Al menos no será peor intercambiar llamadas de barco.

[KVU-NSVD]

con el segundo Ministro de Defensa de la República de Singapur

¿Hay dos de ellos? ¿Que demonios? ¿Es esto primario o secundario?

[san4es]

Los barcos de la Armada rusa continuarán visitando el puerto de Singapur.

[Heterocapsa]

vidyakha no ara. Solo así. Puntos para eliminar.

https://youtu.be/Cdy3QlVzwiI.....................
..

[san4es]

Cita: Heterocapsa

vidyaha no ara ...

... Arar ... Presione la pantalla 2 veces:

[Heterocapsa]

Sí, sé que solo tengo un bloque, dichos enlaces no se muestran). Pero gracias, tu comentario no pasará desapercibido)

[Heterocapsa]

¿Quién sabe cómo sucede esto en el papel? ¿Allí se anuncia la lista de barcos que reciben luz verde? o justo debajo de nuestra bandera, ¿llega algún barco? y lo que Singapur tiene de esto. ¿Pagamos el reabastecimiento desde la costa?
Bueno, nuestro barco navegó. Atracado. Los nuestros no corren con bolsas para comprar comida o agua. No he encontrado ninguna información sobre cómo sucede esto.

[Brylevski]

Cita: Heterocapsa

¿Allí se anuncia la lista de barcos que reciben luz verde? o justo debajo de nuestra bandera, ¿llega algún barco?

Un barco puede llamar a un puerto bajo cualquier bandera. El principio de un huésped del hotel: hay habitaciones gratis y dinero en su billetera, - entre, bienvenido. No hay literas libres en el puerto, lo siento, espere un poco en las carreteras externas o internas. En general, ni un solo buque civil ingresa al puerto "así como así". Lleva una carga allí o la descarga. Existe la opción de que el barco fuera arrestado por las autoridades del estado al que pertenece este puerto. O el barco está haciendo reparaciones de emergencia. Como puede ver, no hay muchas opciones ... Sí, y el hecho de colocar el barco en el muelle está precedido por un procedimiento largo y tedioso: los operadores están buscando carga para este barco; el armador está en correspondencia con el agente, consignatario / consignatario; el puerto al que va el barco lo incluye en el horario de atraque para que no haya tiempo de inactividad ... y, de todos modos, a menudo no se mantienen los horarios y el barco se cuelga en el anclaje esperando el muelle ... El capitán tiene una tarea: a la hora acordada, envíe un recipiente en condiciones de servicio para carga / descarga. Puede obtener más información sobre todo esto escribiendo en un motor de búsqueda algo así como "Organización del transporte marítimo".

Cita: Heterocapsa

y lo que Singapur tiene de esto. ¿Pagamos el reabastecimiento desde la costa?

Tiene dinero con nosotros. El propietario del buque paga la factura de desembolso antes de que el piloto saque el barco del puerto. Sin pago: se mantendrá hasta que paguen. Y un día de inactividad cerca del muelle, es ... decenas de miles de dólares. Y sí, pagamos al transportista para que traiga comida al barco, y el agente ordenará el reabastecimiento de agua potable y la entrega de basura en tierra. El armador paga en el puerto por todo ... ni siquiera son decenas, son cientos de miles de dólares ... Y, desafortunadamente, esto no garantiza que no habrá problemas al estacionar en el puerto. Simplemente puede encontrarse con la inspección del barco por parte de las autoridades portuarias, y la pena será para el capitán si revela alguna discrepancia ...

Cita: Heterocapsa

Los nuestros no corren con bolsas de compras para comprar comida o agua.

Solo corren cuando cargan productos frescos en el almacén. Shipchandler trae comida al barco. Y el capitán los ordena por correo electrónico. Es como en una tienda en línea. En el puerto, un camión conduce hasta el costado del barco y la tripulación se va para descargarlo. El capitán se conforma con el vendedor de barcos, generalmente en efectivo. El capitán en la caja fuerte siempre tiene dinero para esto (y no solo eso). Los piratas lo saben muy bien ...
Todo lo anterior está relacionado con embarcaciones comerciales ordinarias. Con los guerreros la situación es algo diferente, la principal diferencia es que nuestro estado paga por ellos, y no por el armador. Los alimentos y el agua se les entregan de la misma manera, pero se pagan mediante pagos sin efectivo y no por el comandante del barco, sino por el Ministerio de Defensa a través de sus financieros.

[Xscorpion]

Cita: KVU-NSVD

con el segundo Ministro de Defensa de la República de Singapur

¿Hay dos de ellos? ¿Que demonios? ¿Es esto primario o secundario?

Bueno, es como un diputado. Nuestro ministro está lleno de diputados.