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Sigue cayendo. Otro avión militar se estrelló en los Estados Unidos.

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Los medios estadounidenses publican informes de otra pérdida de fondos militares que no es de combate aviación Estados Unidos Esta vez, un accidente durante un vuelo de entrenamiento planificado sufrió una Fuerza Aérea de los EE. UU. F-16. Se sabe que se estrelló en el área de la base de pruebas de Nellis en Nevada. Cabe señalar que el piloto logró expulsar, sin embargo, su detección, y en consecuencia sobre el estado, no se informa.


Sigue cayendo. Otro avión militar se estrelló en los Estados Unidos.


Recordemos que en la víspera de Estados Unidos perdió el helicóptero de transporte CH-53E Super Stallion, así como el avión AV-8B "Harrier". El accidente del helicóptero ocurrió en el estado de California (el hombre de 4 murió), y el avión de ataque cayó en el estado africano de Djibouti (el piloto fue expulsado, pero recibió lesiones graves). El avión y el helicóptero pertenecían a la Infantería de Marina de los Estados Unidos.

Así, en dos días, los aviones estadounidenses perdieron tres fondos.

Cabe recordar que a mediados de marzo otro avión estadounidense se estrelló en los EE. UU. (En Florida) - F / A-18, que formaba parte del escuadrón VFA-213 de Blacklions del portaaviones George Bush.
Fotos utilizadas:
goodfon.com
63 comentarios
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  1. Sergey985
    Sergey985 Abril 5 2018 06: 27
    +3
    Solo comenzó una banda negra. Uno por uno.
    1. Spartanez300
      Spartanez300 Abril 5 2018 06: 29
      + 23
      Menos un avión de combate más en la OTAN, nada mal.
      1. Shurik70
        Shurik70 Abril 5 2018 07: 20
        0
        Hola de Wagner?
        1. Oleg NSK
          Oleg NSK Abril 5 2018 07: 41
          + 11
          Mira por otro lado, los aviones que están en el suelo no se caen ... Creo que el hecho es que comenzaron a volar muy activamente ...
          1. Geisenberg
            Geisenberg Abril 5 2018 09: 08
            +2
            Buenas noticias. Muestra el estado de las cosas allí.
        2. XXXIII
          XXXIII Abril 5 2018 09: 13
          +1
          Cita: Shurik70
          Hola de Wagner?

          Sí, alguien está sacudiendo el bote ... riendo
        3. Mih1974
          Mih1974 Abril 5 2018 15: 56
          0
          Saludos del Señor. estáblecido,
      2. Hanokem
        Hanokem Abril 5 2018 08: 49
        +6
        Tienen la mayoría de los aviones. Cuantos más planos, más a menudo caen. Algo que no escuchamos a menudo sobre desastres en la Fuerza Aérea de Bielorrusia, porque hay pocos aviones. Para aquellos que están muy contentos, permítanme recordarles que con Kuzi, dos nuevos aviones cayeron al mismo tiempo con una campaña de combate. No recuerdo un caso similar en el portaaviones estadounidense.
        1. Avis-bis
          Avis-bis Abril 5 2018 09: 07
          + 15
          Cita: Hanokem
          Tienen la mayoría de los aviones. Cuantos más aviones, más a menudo se caen.

          En realidad lo contrario. Con una incursión grande, es mejor entrenar al personal y el avión está menos en el aire cálido y húmedo (el hangar tampoco se salvará).
          Dos aviones más recientes cayeron de Kuzi en una campaña militar. No recuerdo un incidente similar en un portaaviones estadounidense.

          En un no combate, es decir, en un lugar absolutamente nivelado, ¿es adecuado? Uno, cierto, pero no importa.
          https://www.aex.ru/news/2017/4/21/168915/

          Y sí, tres aviones en dos días, de hecho, no es un caso similar a nuestras pérdidas en Kuznetsovo en unos pocos meses, usted se ha tallado. :)
          1. NN52
            NN52 Abril 5 2018 09: 46
            +1
            Base aérea de Nellis, esta no es una base fácil.
            E incluyendo el centro de pruebas ...
            Por cierto, ese año, Su 27 se estrelló en la misma base ... (que fue comprado hace mucho tiempo, dicen, de Ucrania)
            Entonces, no hay simples pilotos combatientes que habitan ...
            1. Mih1974
              Mih1974 Abril 5 2018 15: 58
              +1
              Mucho más interesante: ¿dónde está el piloto? amarrar Es decir, se catapultó, ¿y no aterrizó que los alienígenas habían robado? lengua Recuerdo que los estadounidenses ya tenían tales "pérdidas": cayeron en las montañas y "no alcanzaron" y se encontraron sentir justo cuando había rumores de que habíamos derribado a los estadounidenses.
        2. XXXIII
          XXXIII Abril 5 2018 09: 08
          +1
          Cita: Hanokem
          Tienen la mayoría de los aviones. Cuantos más planos, más a menudo caen. Algo que no escuchamos a menudo sobre desastres en la Fuerza Aérea de Bielorrusia, porque hay pocos aviones. Para aquellos que están muy contentos, permítanme recordarles que con Kuzi, dos nuevos aviones cayeron al mismo tiempo con una campaña de combate. No recuerdo un caso similar en el portaaviones estadounidense.

          El equipo viejo se descompone o está desgastado hasta el límite, qué pensar y buscar una comparación, diferentes condiciones de funcionamiento. llanto
          Las fuerzas aéreas de la República de Bielorrusia no son peores que sus fuerzas aéreas y no caen ... hi
        3. Geisenberg
          Geisenberg Abril 5 2018 09: 14
          +4
          Cita: Hanokem
          Tienen la mayoría de los aviones. Cuantos más planos, más a menudo caen. Algo que no escuchamos a menudo sobre desastres en la Fuerza Aérea de Bielorrusia, porque hay pocos aviones. Para aquellos que están muy contentos, permítanme recordarles que con Kuzi, dos nuevos aviones cayeron al mismo tiempo con una campaña de combate. No recuerdo un caso similar en el portaaviones estadounidense.


          Sí ... cálmate.

          Para aquellos con malos recuerdos, recuerdo que fue McCain, el que tenía cáncer cerebral en el momento en que el portaaviones Forrestol lanzó un cohete (por el que probablemente recibió el premio soviético), que complació a la mitad de la tripulación con prótesis y ataúdes gratis, y 21 aviones después después de apagar el fuego simplemente cancelaron, lo cual es comprensible.
          1. Slon_on
            Slon_on Abril 5 2018 12: 26
            0
            Y la verdad es que, después de todo, al nombrar un barco, navegará: Forrestal en honor del psico-secretario de defensa, EE. UU. D. Forrestal se suicidó (versión oficial): condujo por la ventana desde el enésimo piso. Constantemente afirmaba: "¡Vienen los rusos!" No fue por casualidad que, al parecer, el destino lo arregló para que otro psicópata, el Bezmozgly Mac, fuera tan "distinguido" en este portaaviones.
        4. 1vlad19
          1vlad19 Abril 5 2018 09: 46
          0
          Cita: Hanokem
          cómo con Kuzi dos nuevos aviones cayeron a la vez en una campaña militar.

          ¿Son los Su-33 y MiG-29K los últimos? La línea de montaje del Su-33 en Komsomolsk-on-Amur ha sido convertida durante mucho tiempo. Cuando "NITKA" nos dejó, no había dónde entrenar, lo que compraron por un mes o dos desde / hacia Ucrania fue como una cataplasma muerta. Hubo momentos como este, no antes de los cruceros que transportan aviones.
        5. Ustin Umarov
          Ustin Umarov Abril 5 2018 10: 06
          +6
          e, repatriarse de la pocilga, no toque Bielorrusia, ¡vuele tanto como sea necesario!
        6. 11 negro
          11 negro Abril 6 2018 13: 28
          +2
          Cita: Hanokem
          Tienen la mayoría de los aviones. Cuantos más planos, más a menudo caen. Algo que no escuchamos a menudo sobre desastres en la Fuerza Aérea de Bielorrusia, porque hay pocos aviones. Para aquellos que están muy contentos, permítanme recordarles que con Kuzi, dos nuevos aviones cayeron al mismo tiempo con una campaña de combate. No recuerdo un caso similar en el portaaviones estadounidense.

          Pero recuerdo un caso cuando, debido al marinero que arrojó el cohete de señal a la caja de los mismos misiles, la cabina de vuelo con todo el grupo aéreo fue quemada por el portaaviones estadounidense Oriskani ... y muchos otros casos similares.
          Incluso para encontrar y disponer no ser perezoso. hi
          La catástrofe más grande es el incendio en el portaaviones de ataque Forrestal en el Golfo de Tonkin en 1967. Esta es la tragedia más grande en la historia moderna de la Marina de los Estados Unidos. El hombre de 134 murió en el incendio, otro marinero de 161 resultó herido y fue quemado.
          El incendio habría sido causado por el lanzamiento espontáneo de un cohete Zuni no administrado de 27 mm, que se cayó del avión de ataque Skyhok y se estrelló contra un avión completamente cargado y equipado para la salida del avión. El fuego de 17-hora envolvió seis cubiertas de la nave, detonó nueve bombas aéreas en la cubierta de vuelo. La nave y su ala aérea han perdido por completo su capacidad de combate, 21 quemó los aviones lanzados por la borda.
          No menos terrible fue el incendio en el portaaviones atómico Enterprise en Hawai en 1969. El barco casi murió en el ejercicio antes de ser enviado a Vietnam. Un chorro de un avión chocó accidentalmente con un cohete Zuni. Los cohetes se incendiaron y despegaron espontáneamente. Al final: muchas horas de fuego, derrames de combustible de aviones, explosiones en la cabina de vuelo, 27 muertos y 120 quemados marineros. La empresa ha perdido aviones 15.
          En el año 1966, a bordo del portaaviones Oriskani, un marinero llevaba un montón de bengalas, lanzando cuerdas sobre su hombro. Uno de los cohetes se enganchó en algo, la cuerda se sacudió y el cohete se lanzó. El marinero la arrojó a un lado en la caja con los mismos misiles. Los cohetes se incendiaron y se dispersaron por el hangar. 44 personas murieron, 156 resultaron heridas y quemadas. Casi todos los aviones en la cubierta del hangar fueron quemados.
          En 1972, el avión de combate Phantom aterrizó mal en la cubierta del portaaviones Midway y se estrelló contra los aviones que estaban de pie en la cubierta. 5 muerto, 23 herido, 8 avión perdido.

          Pero ejemplos más recientes.
          En 1981, el EA-6B Prouler, un avión de guerra electrónica que aterrizó en la cubierta del avión Nimitz, se estrelló contra el helicóptero Sea King. Del fuego resultante explotó el cohete "Gorrión", luego cuatro más. 14 muerto, 39 herido. Nueve aviones de ataque Corsair, tres interceptores pesados ​​Tomkat, tres S-3 Viking, A-6 Intrudur, así como los responsables de la tragedia: el EA-6B Prowler y el helicóptero Sea King se incendiaron.
          En el 1988, en el Mar Arábigo, a bordo del Nimitz, el avión de ataque A-7E fue acuñado por un lanzamiento eléctrico de un cañón Vulcan de seis cañones, que hace rondas de 4000 por minuto. El arma "rebelde" acribillaba el avión cisterna KA-6D. El queroseno se derramó de sus tanques, convirtiendo el avión en una antorcha de fuego.
          El avión en llamas fue empujado por la borda, pero antes de eso logró incendiar el 5 del avión Corsair, así como los aviones Viking e Intruder cercanos.
          En el 1991, el Nimitz (CVN-68) estrelló el Hornet F / A-18C durante el aterrizaje. El equipo abandonó el auto en llamas, pero sus motores no se apagaron y funcionaron en el dispositivo de poscombustión. El portaaviones fue salvado por un valiente mecánico que logró entrar a la cabina y apagar los motores.
          Durante el aterrizaje en el portaaviones en movimiento Abraham Lincoln, Kara Haltgreen, la primera mujer piloto de aviación basada en portaaviones, murió. Su F-14 "Tomcat" cayó al agua cuando aterrizó en 1994.
          Año 1998. El accidente en el portaaviones "Enterprise". El EA-6B Prowler violó la prohibición del despachador y aterrizó directamente en otro Viking S-3.
          Un accidente muy reciente: en 2011, el caza-bombardero Hornet F / A-18C explotó y se quemó en una catapulta mientras intentaba despegar de un portaaviones atómico John S. Stennis. 10 heridos reportados.
          En total, más de un centenar de accidentes a gran escala en portaaviones estadounidenses han sido registrados en la historia de la posguerra.
    2. Señor de los sith
      Señor de los sith Abril 5 2018 06: 39
      +7
      Video a noticias
    3. Mavrikiy
      Mavrikiy Abril 5 2018 06: 44
      +6
      Cita: Sergey985
      Solo comenzó una banda negra. Uno por uno.

      ¿Por qué desnudarse? Deja que sea un proceso continuo. Le damos la bienvenida Y dejar que los accidentes en el mar se reanuden, también es agradable.
      1. aszzz888
        aszzz888 Abril 5 2018 06: 56
        +4
        Mavrikiy hoy, 06: 44 ↑
        Cita: Sergey985
        Solo comenzó una banda negra. Uno por uno.
        ¿Por qué desnudarse?

        "Cuadrado negro" de Malevich para ellos ... enojado
        1. Rocket757
          Rocket757 Abril 5 2018 07: 39
          +1
          ¡El mejor método contra la caída de la tecnología es "liquidar las colas" para todos los involucrados en el proceso! Cuanto más difícil es este proceso, más suave y estable es el vuelo: ¡el proceso educativo!
          1. assa67
            assa67 Abril 6 2018 22: 57
            +3
            El otro día hubo un artículo que decía que más de 1300 pilotos de la Fuerza Aérea del colchón presentaron informes de despido (incluso debido a reuniones con la Fuerza Aérea Rusa) ... "el Pentágono declaró la escasez de 2000 pilotos".
            en cuanto al "enrollar las colas", entonces de ninguna manera! .. alabar y dar helado adicionalmente, dejarlos rodar bebidas
            1. Rocket757
              Rocket757 Abril 7 2018 00: 38
              +3
              Discutido Solo estoy seguro de que las rayas restablecerán sus números a tiempo completo ... con el entrenamiento será más difícil, es decir ¡Toma tiempo! ¡Su sistema funciona eficientemente e imprimirán los incentivos tanto como sea necesario! De todos modos, si por la guerra, ¡no mañana!
              Aquellos. Es un enemigo, fuerte, bien armado y traicionero.
              ¡Nos estamos preparando en todos los aspectos y mantenemos nuestros oídos en la cima!
              1. assa67
                assa67 Abril 7 2018 10: 51
                +3
                Cita: rocket757
                ¡Nos estamos preparando en todos los aspectos y mantenemos nuestros oídos en la cima!

                pero de otra manera no tenemos ... no hay ningún lugar para retirarse: detrás no está solo Moscú (hr-e-n con ella) la cuestión de la existencia de Rusia como estado hi
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. Abuelo
    Abuelo Abril 5 2018 06: 28
    +6
    Sigue cayendo. Otro avión militar se estrelló en los Estados Unidos.
    "Case" es una cosa terrible ... (Me mantuve como conejos, sé lo que es ...))))
    1. Ace Tambourine
      Ace Tambourine Abril 5 2018 07: 44
      +1
      Lo siento ...
      Ahora los mantengo estrictamente en el granero y el fumitox está encendido las XNUMX horas ...
      Todo esto es de mosquitos.
  4. aszzz888
    aszzz888 Abril 5 2018 06: 29
    +5
    algo cayó al suelo, tenían un vehículo volador ...  solicitar
  5. Tio lee
    Tio lee Abril 5 2018 06: 30
    +4
    Perdió tres fondos.
    y esto es un poco feliz .....
    1. Abuelo
      Abuelo Abril 5 2018 06: 39
      +4
      Cita: tío Lee
      Perdió tres fondos.
      y esto es un poco feliz .....

      Esto es por horas 48 ...
      1. iaroslav.mudryi
        iaroslav.mudryi Abril 6 2018 17: 31
        +1
        Cita: Dead Day
        Cita: tío Lee
        Perdió tres fondos.
        y esto es un poco feliz .....

        Esto es por horas 48 ...

        En las fuerzas armadas de los Estados Unidos y sus compañeros. 48 accidente aéreo se produjo en 4 horas La tecnología estadounidense, incluida la fatal.

        http://www.iarex.ru/news/56997.html
  6. Dormidont
    Dormidont Abril 5 2018 06: 40
    +4
    Rifle, pero agradable
  7. rotmistr60
    rotmistr60 Abril 5 2018 06: 40
    +4
    No es lo mismo, solo Rusia y otros deberían obtener su parte.
  8. Herkulesich
    Herkulesich Abril 5 2018 06: 41
    +1
    Tienen una nueva opción de eliminación allí: ¡un método para encontrarlos a la velocidad del suelo!
  9. Herkulesich
    Herkulesich Abril 5 2018 06: 44
    +1
    ¿Y todavía no han comenzado a "reducir" la flota? Al igual, el destructor saltó a los arrecifes, no puede ser reparado. ¿O el submarino se estrelló en el muelle a gran velocidad, ahora también es irreparable? ¿Che, solo los aviadores deberían volar para todos? ?? wassat
    1. Lynx33
      Lynx33 Abril 5 2018 07: 07
      +2
      Los aviadores son la profesión más arriesgada, porque todos los días violan la ley básica de la naturaleza: nacidos para gatear, no deben volar wassat
      1. Avis-bis
        Avis-bis Abril 5 2018 08: 49
        +6
        Cita: Lynx33
        Los aviadores son la profesión más arriesgada, porque todos los días violan la ley fundamental de la naturaleza

        Los submarinos no estarán de acuerdo.
      2. helmi8
        helmi8 Abril 6 2018 13: 56
        0
        Cita: Lynx33
        nacido para gatear, no debe volar

        La respuesta es incorrecta ... Nacido para gatear: ¡sal de la pista!
  10. Tirador de montaña
    Tirador de montaña Abril 5 2018 06: 59
    0
    ¿Es grande el desgaste? O la frecuencia de los vuelos ha aumentado ... La fatiga de las personas y la tecnología comienza a afectar ...
  11. Lynx33
    Lynx33 Abril 5 2018 07: 04
    +3
    Es un resultado completamente lógico de un fuerte aumento en la actividad de la aviación en todas sus formas, y permítanme arrojar piedras al sitio de aquellos que causaron estragos en el enemigo, pero estoy sinceramente contento con este evento.
  12. Altona
    Altona Abril 5 2018 07: 11
    0
    Cita: Sergey985
    Solo comenzó una banda negra. Uno por uno.

    ---------------------------------
    ¿Por qué inmediatamente desnudarse? Comenzó la tendencia global del accidente de los aviones militares de la OTAN. hi
  13. novela66
    novela66 Abril 5 2018 07: 21
    +1
    el piloto logró expulsar
    me pareció que en tales casos la catapulta se dispara automáticamente
    1. helmi8
      helmi8 Abril 6 2018 14: 01
      0
      Cita: novela xnumx
      catapulta dispara automáticamente

      Si funcionaba automáticamente, los luchadores con grandes sobrecargas simplemente lanzarían pilotos ... riendo
      1. novela66
        novela66 Abril 6 2018 14: 37
        +1
        Entonces. en el modo cercano a "0-0" no puedes atraparlo ...
      2. Avis-bis
        Avis-bis Abril 6 2018 16: 51
        +3
        Cita: helmi8
        Cita: novela xnumx
        catapulta dispara automáticamente

        Si funcionaba automáticamente, los luchadores con grandes sobrecargas simplemente lanzarían pilotos ... riendo

        En principio, se pueden automatizar una docena de situaciones, pero hasta donde yo sé, la única silla que es realmente automática es el K-36 en la variante para VTOL, despliegue, EMNIP, de acuerdo con el límite de balanceo / inclinación en el desplazamiento. Pero aquí le mostramos cómo protegerse de las falsas alarmas en un número tan potencial de situaciones ...
  14. alekc75
    alekc75 Abril 5 2018 07: 26
    0
    no pueden volar !!! todos se sientan en el suelo!
  15. Horst78
    Horst78 Abril 5 2018 07: 28
    0
    Rodaron todos sus aviones para "paz mundial", y ese es el resultado. Y los aviadores advirtieron que la técnica "se vierte".
  16. vard
    vard Abril 5 2018 07: 34
    +1
    La razón probable de la caída en las habilidades de vuelo de los pilotos estadounidenses ... más de mil personas abandonaron la Fuerza Aérea ... Además, están considerando la posibilidad de que los pilotos acepten soldados privados ... Así que esto parece ser el comienzo ...
  17. sgr291158
    sgr291158 Abril 5 2018 07: 45
    0
    Algo comenzó por allí. O la profesionalidad ha disminuido o la tecnología ha fallado.
  18. K-50
    K-50 Abril 5 2018 07: 54
    0
    Cuanto más cae, menos, en casos, tenemos que derribar. sí
  19. Denis Obukhov
    Denis Obukhov Abril 5 2018 08: 02
    0
    Alguien ganó el premio gordo, salió corriendo al césped y abrió una botella de champán soviético. Hiley Probable.
  20. Denis Obukhov
    Denis Obukhov Abril 5 2018 08: 06
    +2
    orejeras, balalaika? ¿Qué has encontrado en el lugar del accidente?
  21. Nyrobsky
    Nyrobsky Abril 5 2018 08: 46
    +2
    Pues bien. Sería genial si la caída de sus aviones militares (que no debe confundirse con los civiles) se convirtiera en una "buena" y tradición diaria. Es extraño que hasta el momento no se hayan identificado en la rama pidiendo simpatía por el "hegemón". Por lo general, comienzan a quejarse e intentan avergonzarse de inmediato, diciendo que no es lo mismo que el dolor de otra persona para alegrarse con la esperanza de exprimir una lágrima de los comentaristas.
  22. Avis-bis
    Avis-bis Abril 5 2018 09: 00
    +4
    Requisitos: alfabetización


    aeronave militar

    tres medios

    Hmmm
  23. gukoyan
    gukoyan Abril 5 2018 09: 05
    0
    De todos modos, Putin tiene la culpa ...
  24. Dojjdik
    Dojjdik Abril 5 2018 09: 27
    0
    aún no resuelto, no lo suficiente pero no está mal
  25. anjey
    anjey Abril 5 2018 11: 43
    0
    Los Yankees son los mismos asaltantes y amas de casa que muchos en el mundo: este es el resultado ...
  26. gorra de mar
    gorra de mar Abril 5 2018 14: 28
    +2
    Los títulos ya se han retirado, esta es una técnica, ningún país del mundo está a salvo del hecho de que los aviones caen y los barcos se hunden, especialmente con un uso tan intensivo, todo tipo de malicia y crueldad son completamente inapropiados, hay el mismo piloto que el nuestro o algún otro También hay suficiente chatarra, en la que nuestra gente todavía está tratando de trabajar, los mismos An-2, An-26 y Tu-154, etc. El artículo es indecente, basta de notas.
  27. DimanC
    DimanC Abril 5 2018 15: 43
    0
    Otra pista para los halcones estadounidenses: ¿todavía quieres luchar contra los rusos?
  28. u1977020556
    u1977020556 Abril 5 2018 16: 58
    0
    Son ellos los que están siendo expulsados ​​de Siria.
  29. Conserp
    Conserp Abril 6 2018 13: 07
    0
    Cada octavo lanzado F-16 ya se ha estrellado.

    El dispositivo es tan urgente como se anuncia. Con un montón de defectos estructurales.

    El 35% fueron cancelados sin volar durante 5 años.
    El 64% de los aviones no vivió hasta los 10 años.
    Menos del 15% vivió durante 20 años, menos del 20% durante 10 años.

    Aquí hay una "mejor obra maestra en el mundo del pensamiento estadounidense avanzado".
  30. orsker
    orsker Abril 6 2018 13: 48
    0
    ¡Solo un tipo de vacaciones! (de)
  31. Xscorpion
    Xscorpion Abril 7 2018 13: 20
    0
    Cita: Hanokem
    Tienen la mayoría de los aviones. Cuantos más planos, más a menudo caen. Algo que no escuchamos a menudo sobre desastres en la Fuerza Aérea de Bielorrusia, porque hay pocos aviones. Para aquellos que están muy contentos, permítanme recordarles que con Kuzi, dos nuevos aviones cayeron al mismo tiempo con una campaña de combate. No recuerdo un caso similar en el portaaviones estadounidense.


    Uno cayó de Kuznetsov, no exagere, uno cayó al mar a pocos kilómetros del barco cuando regresó de la misión.
    En cuanto a los portaaviones estadounidenses, en 72, cuando Phantom aterrizó en Midway, embistió 7 aviones. En 81, 17 aviones y 1 helicóptero se perdieron al aterrizar un avión EW en Nimitz. En 91, Nornitz se estrelló al aterrizar. 94 al aterrizar en Lincoln se estrelló F-14. En 98 en Enterprise 2 los aviones se perdieron durante el aterrizaje. En 2011, cuando despegaba de John Stensis, Hornet explotó. Estos son simplemente los casos más populares. Hay cientos de accidentes diferentes en portaaviones en diferentes países.
  32. Xscorpion
    Xscorpion Abril 7 2018 13: 24
    0
    Cita: Mih1974
    Mucho más interesante: ¿dónde está el piloto? amarrar Es decir, se catapultó, ¿y no aterrizó que los alienígenas habían robado? lengua Recuerdo que los estadounidenses ya tenían tales "pérdidas": cayeron en las montañas y "no alcanzaron" y se encontraron sentir justo cuando había rumores de que habíamos derribado a los estadounidenses.


    En el curso de la ISS se fue volando. La catapulta era poderosa