¿Cómo llegar a Europa? 94% de carreteras ucranianas declaradas inutilizables

La empresa ucraniana Ukravtodor publica datos sobre el estado de las carreteras ucranianas a partir de marzo del año 2018. Según el representante de la compañía, Alexander Kava, a fines de marzo, alrededor de 160 miles de kilómetros de Ucraniano eran costosos para operar mucho más allá del período de garantía. Esto es aproximadamente el 94% de todas las carreteras en Ucrania. ¡Al mismo tiempo, muchas carreteras locales y estatales no han sido reparadas después de la expiración de su vida útil desde la época soviética!

De la declaración del representante de "Ukravtodor":

Si estamos hablando de una red de carreteras estatales y locales: 170 mil kilómetros de carreteras, 160 mil kilómetros o 94% de carreteras Operado por encima de los estándares establecidos. Estos caminos deberían haberse reparado o reconstruido minuciosamente 10-40 años atrás. La razón principal por la que no se hizo esto es que los fondos que se asignaron eran muy pequeños. Incluso el año pasado, cuando se reparó el récord del último aniversario de 10 de carreteras, se hicieron 2,1 miles de kilómetros de 170 miles. Por lo tanto, para llevar la red de carreteras a un estado reglamentario en un futuro próximo, es necesario revisar, reconstruir y someterse a una reparación promedio de al menos 10-12 mil km por año.

A modo de comparación: en Rusia, solo en grandes aglomeraciones, en 2017, más de 5 se repararon miles de kilómetros de carreteras, de las cuales aproximadamente 1 miles de kilómetros, así como puentes 28 y tres pasos elevados, reparación y construcción con fondos del llamado "Platón". Si en 2010, en la Federación Rusa, GOST no correspondió a aproximadamente 60% de autopistas, entonces, en 2017, esta cifra disminuyó al menos 3 veces.

Sin embargo, la construcción del camino 1 km en Rusia en este momento es casi la más cara (por una variedad de razones, incluida la corrupción identificable) entre todos los países del mundo, incluido el norte. Una de las tareas establecidas por el presidente al gobierno es mejorar la infraestructura de transporte de la Federación Rusa.

Comments

[Dezinto]

Las carreteras son fantásticas, los distritos más justos conducen al brillante mayo europeo pero .....
- Esta es una cita de la próxima actuación de Poroshenko en la apertura de un kilómetro de parches en esta carretera ...
Y "ellos" realmente lo adoran y se arrojan alrededor de su cuello, cuando lo veo, estas presentaciones en la apertura de las jaulas de los niños y cómo todos escriben vapor, simplemente se arrastran silenciosamente debajo de la mesa ... ¿por qué me están haciendo una mierda y me da vergüenza ...? .!? .... "Vergüenza española". No me sorprenderé si esta pieza es reelegida nuevamente ... Estoy molesto, pero no me sorprenderé ...

[Abuelo]

Ural ... directamente desde la ventana de la casa, el mismo camino que en la foto ... será aún peor ... pero de todos modos, ¡así que no salté!

[Dezinto]

Ural ... directamente por la ventana

Sí, alguien argumenta que tenemos tales caminos en todas partes. Por lo tanto, no estoy hablando de las carreteras, me concentro en el desorden que se han extendido en casa. De alguna manera, nos hacen algo en silencio, pero no arreglan nada en la próxima década, nadie nunca.

No me regodeo sobre ellos en absoluto, pero es muy decepcionante cuando esta "su" nueva generación (y no solo) aplaude felizmente ante cualquier desastre en Rusia. "¿Eso es lo que?" es asi como? ¿Son amigos de la cabeza? - ¿Quiero preguntar?

[Shurik70]

¿Y quién tiene la culpa? PUTIN !!!

[CAT BAYUN]

Sí, sí, sí ... Recuerdo con un estremecimiento ... 40 km / hy mejor al lado de la carretera ...

[Nadezhiva]

Cita: Dead Day

Ural ... directamente desde la ventana de la casa, el mismo camino que en la foto ... será aún peor ... pero de todos modos, ¡así que no salté!

Bueno no lo sé. Tal vez viajo un poco en Perm, pero no he visto tal milagro. Nuestros residentes siguen el camino simple: foto de la carretera + dirección + declaración al fiscal. El fiscal sale con una demanda de la administración: eliminar. La administración informa sobre cuándo. El incumplimiento de los requisitos de la oficina del fiscal amenaza al funcionario con despido / discreción. El agua afila una piedra. Lentamente, no todo es tan rápido como nos gustaría, pero la situación está cambiando para mejor, aunque los costos (a juzgar por los informes de la administración) están en órbita.

[svp67]

Cita: Dead Day

Ural ... directamente desde la ventana de la casa, el mismo camino que en la foto ... aún peor ...

Entonces esto no es un camino, sino una dirección ... Y sin embargo, vale la pena reconocer que en los últimos años la condición de nuestros caminos, quiero decir, la Región de Sverdlovsk y Ekaterimburgo, ha MEJORADO.

[antivirus]

muchas veces --- "envidia silenciosamente Kohlam, ¡están sin visa!"
a pie llegará a los lechos de kulubniks en Polonia.
y de los Urales - jeje.

NADIE LOS COMBINARÁ EN EL CURSO DE EUROINTEGRACIÓN.

[svp67]

Cita: DEZINTO

Las carreteras son fantásticas, los distritos más justos conducen al brillante mayo europeo pero .....

Pero debe admitir que este es un dolor personal de CADA individuo ucraniano y de Ucrania en su conjunto ... Tendríamos que descubrir nuestras carreteras. Especialmente con el valor de la educación y la calidad.

[Maz]

Cerdo a declive y todoterreno

[neri73-r]

¡Sí, en la cuna y en los cascos!

[cazador]

94% de las carreteras ucranianas se declaran no aptas

El hecho de que las carreteras no sean solo una desgracia rusa, personalmente me convencí en el 2008 cuando viajé a Crimea en automóvil.

[Hermano gris]

Cita: bouncyhunter

2008 cuando fui a Crimea en coche.

Ahora todo está lamido allí.

[cazador]

Sí, tan pronto como apagué Crimea desde la autopista de Kiev, recordé de inmediato los tapetes de siete pisos e incluso se me ocurrieron algunos nuevos.

[CAT BAYUN]

Pasha, bienvenido!
Bueno, supongamos, desde Kiev y hacia Crimea en 2013 había algo más ... Pero habrías visto la región de Lviv ... Es imposible saberlo sin una estera y 100-200 gramos ...

[cazador]

Hola vasya Estuvo en Lviv en 2000. Ya entonces no había hielo.

[Proton]

Pueden pensar que tan pronto como se unan con Europa, todo crecerá, se suavizará, florecerá y olerá.

[MoJloT]

Y los tontos y los caminos en Khokhlam se volvieron aún más agudos que en Rusia.

[Kot_Kuzya]

Fui a 404 en 2013, allí las carreteras eran muchas veces peores que en Rusia. Y ahora creo que es aún peor. Correcto querido galope, hermanos ! Rogul y Selyuki viajan en carros; no necesitan asfalto. Obtén bordados bordados y avanza hacia un brillante futuro agrícola

[rotmistr60]

¿Cómo llegar a Europa?

No te preocupes, llegarán. En casos extremos, todavía hay toros. Arnés anticuado para conquistar la UE. En general, para los sumerios, durante miles de años, es hora de dominar la teletransportación.

[Avis-bis]

Cita: rotmistr60

Todavía hay toros. Arnés anticuado para conquistar la UE.

[rotmistr60]

Exactamente. Y lo más importante, no ruso (soviético).

[sgr291158]

Pronto todo eneldo será declarado no apto.

[gukoyán]

Y todavía dices que la mierda es cara en Rusia ... ¡Resulta que es aún peor!)

[Masya masya]

¿Cómo llegar a Europa?

un gato en su hombro y un quinto, un quinto ...

[Hermano gris]

Che, nadie publicará un video sobre Omeryga? Con caída de autopistas muertas.
Bueno, yo mismo entonces.

[alexbg2]

Cita: Dead Day

Ural ... directamente desde la ventana de la casa, el mismo camino que en la foto ... será aún peor ... pero de todos modos, ¡así que no salté!

Vamos, en el camino fuera de la ventana para juzgar a toda Rusia. Durante dos años, viajé por el país de oeste a este, incluidos los Urales, Siberia, Baikal, Manchuria y de sur a norte, por un total de aproximadamente 30 mil km, y les aseguro que las carreteras son completamente transitables, por supuesto, hay secciones malas, a saber, secciones y en general, todo es más o menos digno. Para no ser infundado, aquí están los informes de viaje: https://travel.drom.ru/47986/ https://travel.drom.ru/55201/. Y en 2014 fui a Crimea, eran caminos, solo por alguna razón se me ocurrió una comparación con una primicia, los caminos eran de allí, todo tipo de Kotsany, campos descuidados y aburridos a lo largo de los caminos, después del Territorio de Krasnodar, donde se arreglan los campos, la gente trabaja para ellos En todas partes, el equipo, todo en el lugar, era como si hubiera caído en el pasado distante.

[Archivista vasya]

Y en la frontera de Smolensk y las regiones de Moscú no tuvieron que pasar? Aquí verá el lanzamiento del campo (1 de 4 solo cultivado / sembrado) cubierto de malezas / malezas y heno podrido que fueron cortados, retorcidos en rodillos, pero por alguna razón se dejaron en su lugar. Y, por supuesto, las ruinas y los esqueletos de los establos ...

[alexbg2]

Además, aquí Smolensk y la región de Moscú, comparo las regiones en la misma zona climática.

[KVIRTU]

Qué decir. En Crimea, construyeron, reconstruyeron y repararon una carretera durante 25 años: el aeropuerto de Belbek, el distrito de Sebastopol, y luego a Foros. Con todos los presidentes. Todo el dinero fue allí.
A pesar de que la arena está literalmente bajo los pies, y hay suficientes canteras. Mudo sería betún y deseo.

[BRDM2M]

En nuestro país, los caminos LRR son todos menos uno que es de Lugansk a la aduana de Izvarino. Aquí es donde la ayuda humanitaria es traída de Rusia, ¡el resto son solo kapets!

[capitán]

Finalmente, en Ucrania, comprenderán que los leninistas construyeron buenos caminos para ellos, a expensas de los pueblos de la RSFSR. Cuando conduzco por las carreteras municipales regionales de Rusia, comienzo a entender por qué los alemanes fallaron rápidamente en los tanques.

[Archivista vasya]

Oh, simplemente no asienta con la cabeza a Ucrania en este asunto (tontos y caminos), las cosas son aún peores con nosotros.
¿Es normal colocar asfalto nuevo a temperaturas bajo cero, nevadas y lluvias? Personalmente, en Moscú he visto más de una vez. Caro a un precio sale realmente oro y con calidad como en Independiente. Naturalmente, se están reparando constantemente, pero esto no es una cuestión de orgullo. sino más bien lo contrario.

[Hermano gris]

Cita: Archivero Vasya

, las cosas son aún peores con nosotros.

Y tenemos mejor. Enrollando constantemente entre Moscú y Vladimir. Tengo la oportunidad de evaluar.

[Archivista vasya]

Carreteras federales entonces? Ya está claro qué es mejor, pero si profundiza en la carretera, las carreteras regionales y rurales, el tanque es normal o el tractor))

[Vladimirets]

Cita: Archivero Vasya

pero si profundiza en las carreteras regionales y rurales: en el tanque, entonces las normas, bien, o en el tractor

Bueno, no sé, en nuestra región de Vladimir las carreteras regionales también son, en principio, normales en su mayor parte.

Cita: Archivero Vasya

caminos rurales

Aún recuerdas el bosque.

[Avis-bis]

Cita: Archivist Vasya

les gusta poner asfalto a temperaturas bajo cero, nevadas y lluvias, ¿es esto normal?

Esto no es normal, pero, dada la tecnología, creo que no da tanto miedo como parece. En Nizhni Nóvgorod, a menudo he visto esto, sin embargo, la temperatura es positiva, pero no muy: a finales de octubre ya estaba en pie. Poner en un charco. El camino hasta el momento (que ya tiene ~ 9 años) es más alto que el promedio nacional, aunque todos esperaban que se convirtiera en un tanqueódromo para el Año Nuevo, y el tráfico allí está muy ocupado. Según tengo entendido, solo necesita llevar rápidamente asfalto lo suficientemente caliente y, con buena conciencia, alejarlo, y no como de costumbre, traerlo congelado y rodarlo un par de veces para cumplir con los plazos. Después de todo, ¿qué es la lluvia o un charco de varios cientos de kilogramos (o toneladas) de asfalto, calentado a más de 100 ° C? Lo que no se evapora, luego exprime.

[sib.ataman]

¡Dill no tiene que ir a ningún lado! Ininterrumpido y tse usya Uevropa.
¡Incluso "Roskosmos" no puede proporcionar una garantía del 100%! ¡Y tú eres caro! Si el pan del zapatero todavía estaba horneado y el pastel estaba molido, todos caminarían con zapatos de bastón caseros, si no hubieran muerto de hambre como los mamuts

[Eslovaco]

Para el T-90, lo más

[CAT BAYUN]

94% de las carreteras ucranianas se declaran no aptas

tryndyat .... ¡No hay caminos allí!

(bueno, en mi entendimiento)

[assa67]

Vasily, bienvenido ...

Cita: KOT BYUN

No hay caminos allí

hay direcciones ... ... y por qué los caminos de banderlog están saltando sobre los árboles

[CAT BAYUN]

De nada, Andrey ...

¿Por qué banderlog carreteras? Están saltando en los árboles

Bueno, por así decirlo, sí ... no lo pensé ...

[assa67]

bueno, ¿y si un boxeador construye de forma rápida

[ladrón]

Y nuestros caminos son simplemente maravillosos ... Aunque lo siento, ¿qué demonios son para nosotros? no aspiramos a la Unión Europea ¡Pero Ucrania es sí! Todo es diferente para ellos.

[Hola de nuevo]

¡Que aún no has estado en la región de Saratov! Aquí no estás, como dicen, no tenemos nada mejor que en Ucrania.