Military Review

Se están construyendo los siguientes tres aviones Tu-214 para el destacamento especial “Rusia” en Kazan

29
Para la Unidad de Vuelo Especial (SLO) "Rusia" de la Administración de la Federación Rusa en la Planta de Aviación de Kazan (una sucursal de PJSC "Tupolev") se están construyendo tres aviones Tu-214, informa BmpD con referencia al sitio de compras del estado.


Aeronave Tu-214SR (número de serie 42306028, número de serie 528, número de registro RA-64528) Escuadrón de vuelo especial (SLO) "Rusia".

De acuerdo con la documentación, la base para la construcción de estos aviones Tu-214 fue el “Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 1387 de diciembre 17 2016 del año, contrato No. YD-1401d de diciembre 27 de 2016 del año de concesión de un subsidio entre la Administración Presidencial de la Federación Rusa y el Congreso de Rusia. el contrato de 2 de mayo 2017 del año entre State Corporation Rostec y PJSC United Aircraft Building Corporation (UAC) y el contrato de 31 de mayo de 2017 del año entre PJSC UAC y PJSC Tupolev ".

Por lo tanto, Rostec es el cliente principal formal de tres aeronaves Tu-214 de la UAC (contratista principal) para su posterior entrega a la Oficina del Presidente de la Federación Rusa.

El recurso recuerda que a principios de marzo del año 2017, las decisiones publicadas de la junta directiva de UAC contenían información sobre la aprobación de los contratos entre UAC y Rostec para el suministro del avión X-NUMX Tu-3 con los números de serie 214, 44811031 y 44912032. En ese momento, los tres aviones Tu-44912033 con los números especificados estaban en la planta de aviación de Kazan en la etapa inicial de construcción.

En la actualidad, el SLO "Russia" tiene aviones 14 Tu-214 de varias modificaciones y cuatro aviones Tu-204.
Fotos utilizadas:
Igor Dvurekov / russianplanes.net
29 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. encargado03
    encargado03 Abril 6 2018 14: 06
    +4
    Chicos, ¿por qué no planteamos la industria de la aviación civil, remachados? ¿Tu-214 a todo el país? !! qué estáblecido,
    1. Muvka
      Muvka Abril 6 2018 14: 11
      +3
      Porque para ellos no hay motores económicos, supongo. Por lo tanto, no serán interesantes en el sector civil. Vale la pena esperar el MS-21, que está a punto de aumentar, o más bien la segunda instancia.
      1. Avis-bis
        Avis-bis Abril 6 2018 14: 19
        + 10
        Cita: Muvka
        Porque para ellos no hay motores económicos, supongo.

        Mal crees. PS-90 es un motor normal con un buen margen de actualización. Toda una aerolínea civil "Volga-Dnepr" ordena el IL-76MD-90.
        ¿Y qué tiene de mágico el MS-21 que tienes que esperar? El planeador del Tu-204 es bueno (las ventajas del ala compuesta aún no son obvias), la escuela aerodinámica siempre estuvo en la cima. Un planeador de una época en la que ni el tiempo ni el dinero se ahorraron para purgar modelos. Y puede poner cualquier motor en el Tu-204: PS y Rolls ya estaban en pie, puede adaptar otro, pero el mismo PD-14, cuando / si lo recuerdan. El MS-21 existente es un análogo completo de la modificación probada durante mucho tiempo del Tu-204-300, entonces, ¿por qué molestarse con un jardín?
        1. Muvka
          Muvka Abril 6 2018 14: 49
          0
          PS es bueno, pero con motores modernos no puede competir. Pobre de mí. Viene de los años 90.
          1. Avis-bis
            Avis-bis Abril 6 2018 15: 02
            +6
            Cita: Muvka
            Viene de los años 90.

            Que revelación. :) Desde la década de 1980, por cierto. Como la mayoría de los motores actuales, solo en una forma modernizada. Las PS no son adecuadas: hay muchas otras, repito nuevamente.
            1. Muvka
              Muvka Abril 6 2018 15: 14
              0
              ¿Por ejemplo? Cuales otros
              1. Avis-bis
                Avis-bis Abril 6 2018 17: 14
                +6
                Cita: Muvka
                ¿Por ejemplo? Cuales otros

                La contrapregunta es: ¿qué pretendes poner en el MS-21? ¿Crees que sus motores son parte de la estructura del fuselaje? El resto de los "otros" que ya he mencionado.
    2. avt
      avt Abril 6 2018 14: 15
      0
      Cita: keeper03
      Chicos, ¿por qué no elevamos la industria de la aviación civil al clavar el Tu-214 en todo el país?

      matón En realidad no, ¿está registrado DAM bajo el apodo? matón Incluso en los medios exigió la sustitución de importaciones en Tu.
      "¡Conténgalo, arrugue! - solo mira,
      No hay nada que pelear en el vigésimo séptimo,
      Y en el trigésimo - generales
      Todos se ahogaron en el pozo
      Y los vasallos se esfuerzan por rebelarse ...
      ¡Cooperación en el Tu-204/214 MATADO! Y durante mucho tiempo, se terminó el trabajo pendiente restante.
      1. Boa kaa
        Boa kaa Abril 6 2018 16: 17
        +2
        Cita: avt
        Se va bebiendo quedando herido.

        Tiburón, hola! hi
        Miré la foto y el índice (214SR) y Rostec se volvió "agradable" para mí: parece un radar de vista lateral en Tushka ... Y "CP" no es "Wed-An", sino "Reconocimiento estratégico" ... aunque, ¿por qué fue asignado a SLO? matón
        Con "hryapnitsey" bebidas , aves acuáticas! Con un apasionado (!) Hryapnitsey !!! Compañero
        1. Avis-bis
          Avis-bis Abril 6 2018 17: 19
          +4
          Cita: BoA KAA
          ["CP" no es "Wed-an", sino una "inteligencia estratégica" ... aunque, ¿por qué, entonces, fue asignado al SLO? matón

          Porque no es un "reconocimiento estratégico", sino un "avión repetidor" para comunicaciones gubernamentales, y no tiene radar en su joroba (¿por qué demonios es para SLOShnikov y el presidente?), Sino un complejo de comunicaciones satelitales y de larga distancia.
          Y la estación de radar no está en la joroba y no está en esta modificación.
          Tu-214R

          1. Boa kaa
            Boa kaa Abril 6 2018 17: 23
            +1
            Cita: Avis-bis
            Y la estación de radar no está en la joroba y no está en esta modificación.
            Tu-214R

            Bueno, eso es otro asunto!
            (Bebimos un poco ... ¡Di, Seryoga! (C) riendo
            1. Avis-bis
              Avis-bis Abril 6 2018 18: 03
              +3
              Cita: BoA KAA
              Cita: Avis-bis
              Y la estación de radar no está en la joroba y no está en esta modificación.
              Tu-214R

              Bueno, eso es otro asunto!
              (Bebimos un poco ... ¡Di, Seryoga! (C) riendo

              Sí, "qué seríamos ... con siete botellas ..."

              :)
      2. Gillaton
        Gillaton Abril 6 2018 20: 23
        0
        Por lo que recuerdo, DAM solo, en el próximo accidente del avión doméstico, ¡exigió detener la producción de aviones y comprar autos extranjeros! hi
        1. Avis-bis
          Avis-bis Abril 7 2018 10: 28
          +3
          Cita: Guilleton
          Por lo que recuerdo, DAM solo, en el próximo accidente del avión doméstico, ¡exigió detener la producción de aviones y comprar autos extranjeros! hi

          ¿No se trata del An-148 hace un mes?
    3. Genry
      Genry Abril 6 2018 17: 45
      0
      Cita: keeper03
      folla, ¿por qué no elevamos la industria de la aviación civil clavando el Tu-214 en todo el país?

      Porque no es económicamente viable y la tecnología de producción obsoleta (ensamblaje).
      Lanzamiento de un moderno MS-21. Ya habrá una oportunidad de salir para todas las ocasiones (opciones para motores, aviónica, salones y opciones de rango / capacidad)
      1. encargado03
        encargado03 Abril 8 2018 21: 38
        0
        DAM también habló en lenguas sobre la falta de eficiencia económica, ¡en 2008! A lo que esto condujo, todos lo vemos. ¡Todavía estamos buscando una salida del ano! am
        1. Genry
          Genry Abril 8 2018 23: 33
          0
          Cita: keeper03
          ¡Todavía estamos buscando una salida del ano!


          No sé qué buscas allí ... Pero los nuevos proyectos de aviones (MS-21, SJ-100, Il-114-300, Il-112, Il-96-400M, + aviones pequeños) se conocerán incluso en un par de años. tú.
          1. Avis-bis
            Avis-bis Abril 9 2018 02: 36
            +3
            Cita: Genry
            IL-96-400M

            Solo que no a él.
          2. encargado03
            encargado03 Abril 9 2018 18: 02
            0
            En realidad, solo hay SSJ-100 en el ala hasta ahora, y luego hay pocos componentes domésticos en él, ¡también pueden cortarlo! El resto son solo proyectos que pueden permanecer mientras DAM está al timón con sus secuaces. Entonces nuestras perspectivas son nebulosas. qué
  2. BAI
    BAI Abril 6 2018 14: 07
    0
    Me pregunto por qué los nuevos aviones domésticos de pasajeros se compran solo para el escuadrón especial.
    1. helmi8
      helmi8 Abril 6 2018 14: 12
      +1
      Cita: BAI
      ¿Por qué los nuevos aviones domésticos de pasajeros se compran solo para el escuadrón especial?

      Probablemente porque solo para ellos encuentran dinero. Y el resto, sin dinero, pero espera ...
    2. Ayuntamiento
      Ayuntamiento Abril 6 2018 14: 15
      +1
      Cita: BAI
      Me pregunto por qué los nuevos aviones domésticos de pasajeros se compran solo para el escuadrón especial.




      Porque nadie más en su sano juicio comprará esas obras maestras
    3. Avis-bis
      Avis-bis Abril 6 2018 14: 21
      +4
      Cita: BAI
      Me pregunto por qué los nuevos aviones domésticos de pasajeros se compran solo para el escuadrón especial.

      Por ejemplo, porque se asigna más masa para el desarrollo de un nuevo tipo de avión que para la mejora de uno ya probado. Todas las similitudes con el MS-21 y Tu-204CM son aleatorias.
    4. Dezinto
      Dezinto Abril 6 2018 14: 24
      +1
      ¿Quizás porque el caballo yace en el baño con pepinos? ¿Es por eso?
      Me gustan esas preguntas ... pero me gusta, ¿por qué es así y no de algún tipo .....
      ¡Maldita sea sí porque es necesario!
      1. Proxima
        Proxima Abril 6 2018 15: 03
        +2
        Cita: DEZINTO
        ¿Quizás porque el caballo yace en el baño con pepinos? ¿Es por eso?
        Me gustan esas preguntas ... pero me gusta, ¿por qué es así y no de algún tipo .....
        ¡Maldita sea sí porque es necesario!


        Lamentablemente sin pepinos .. llanto
        1. Dezinto
          Dezinto Abril 6 2018 15: 23
          +1
          ¡Espere! - ahora mismo ... schA sótano ... pepinos .....

  3. шурави
    шурави Abril 6 2018 14: 25
    +2
    Cita: keeper03
    Chicos, ¿por qué no planteamos la industria de la aviación civil, remachados? ¿Tu-214 a todo el país? !! qué estáblecido,



    Loca ¿Cómo pueden registrarse los burócratas de Aeroflot de Bermudas? riendo
    1. faiver
      faiver Abril 6 2018 17: 23
      0
      y envíe a los burócratas de "Aeroflot" a nuestro Kolyma, déjelos registrarse aquí. riendo
  4. sib.ataman
    sib.ataman Abril 7 2018 11: 20
    +1
    Cita: keeper03
    Chicos, ¿por qué no planteamos la industria de la aviación civil, remachados? ¿Tu-214 a todo el país? !! qué estáblecido,

    ¡Es la hora! Poco después de la colina, nuestras nuevas riquezas, muy probablemente, dejarán de vender sus boeing y bases aéreas usadas debido a nuevas sanciones. Por lo tanto, Spetsotryad necesita urgentemente expandirse y reponerse con equipos domésticos, abrir sucursales en todas las regiones (y Crimea también), renombrar esta economía como el PIB de Spetsotryad y la Unión Europea, y comenzar a transportar urgentemente a los ciudadanos rusos a todos los extremos de la Federación Rusa