Mordisqueando el mercado indio. Indian Air Force anuncia oferta para aviones de combate 110
India anunció la apertura de un concurso para el suministro de más de cien luchadores. El número total de aeronaves militares que están previstas para que la Fuerza Aérea compre el Ministerio de Defensa de este país, debe ser 110. El valor de la transacción se estima en 15 mil millones de dólares.
El principal requisito de las autoridades de la India: la producción debe colocarse en territorio indio para crear nuevos empleos en el país. India también insiste en que los socios potenciales transmitan las tecnologías apropiadas a los especialistas indios al construir aviones. Este requisito se ajusta al concepto del primer ministro Narendra Modi sobre la creación de su propia base militar-industrial poderosa.
Anteriormente, la Fuerza Aérea de la India informó que hasta el 85% de todas las piezas y ensamblajes de aviones deben fabricarse en fábricas en la India.
Las compañías estadounidenses están listas para luchar por el derecho de vender sus aviones al lado indio. Boeing, Lockheed Martinasi como sueco Saab y francés Dassault Aviation.
Como se sabe, Lockheed Martin ofreció mudarse a la India la línea de producción de aviones de combate F-16, que hoy se encuentra en el estado de Texas. Al mismo tiempo, Lockheed Martin anuncia cooperación con los indios Tata AS. Al mismo tiempo, los franceses están hablando de la preparación para un ciclo completo de producción conjunta con el consorcio indio. Grupo adani.
La propia India habla de interés en adquirir combatientes rusos con la transferencia de tecnología apropiada. Sin embargo, las sanciones impuestas por Estados Unidos a las empresas industriales y militares rusas agregan barreras aquí. Así que para eso, se introdujeron sanciones para tratar de forzar a Rusia a salir del mismo gigantesco mercado indio. ¿Están nuestros fabricantes listos para esto?
El principal requisito de las autoridades de la India: la producción debe colocarse en territorio indio para crear nuevos empleos en el país. India también insiste en que los socios potenciales transmitan las tecnologías apropiadas a los especialistas indios al construir aviones. Este requisito se ajusta al concepto del primer ministro Narendra Modi sobre la creación de su propia base militar-industrial poderosa.
Anteriormente, la Fuerza Aérea de la India informó que hasta el 85% de todas las piezas y ensamblajes de aviones deben fabricarse en fábricas en la India.
Las compañías estadounidenses están listas para luchar por el derecho de vender sus aviones al lado indio. Boeing, Lockheed Martinasi como sueco Saab y francés Dassault Aviation.
Como se sabe, Lockheed Martin ofreció mudarse a la India la línea de producción de aviones de combate F-16, que hoy se encuentra en el estado de Texas. Al mismo tiempo, Lockheed Martin anuncia cooperación con los indios Tata AS. Al mismo tiempo, los franceses están hablando de la preparación para un ciclo completo de producción conjunta con el consorcio indio. Grupo adani.
La propia India habla de interés en adquirir combatientes rusos con la transferencia de tecnología apropiada. Sin embargo, las sanciones impuestas por Estados Unidos a las empresas industriales y militares rusas agregan barreras aquí. Así que para eso, se introdujeron sanciones para tratar de forzar a Rusia a salir del mismo gigantesco mercado indio. ¿Están nuestros fabricantes listos para esto?
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