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Para fuerzas especiales y para turistas: en Chechenia, habló sobre el buggy fabricado

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Hace un año, la producción en masa del buggy Chaborz M-3 comenzó en Chechenia, una máquina transformadora que, según las tareas, puede realizar cualquier tipo de transporte en condiciones de combate y reconocimiento, escribe RIA Novosti.


Para fuerzas especiales y para turistas: en Chechenia, habló sobre el buggy fabricado


La asamblea se realiza a mano en la Universidad de las Fuerzas Especiales de Rusia. Entrenaron a sus empleados. Componentes entregados por el gigante automotriz nacional AvtoVAZ. Algunos componentes y ensamblajes lo hacen usted mismo, el marco también. Soldadura, pintura ... se están haciendo cambios constantemente, estamos refinando. Nuestra nueva fiesta es diferente a la anterior. En consecuencia, se está haciendo mucho trabajo con los instructores, que están directamente presentes en la universidad, que están experimentando constantemente nuevos elementos. El resultado es un producto que está en demanda,
gerente de producción Vladimir Burlakov dijo a la agencia.

Según él, "la suspensión puede resolver cualquier agujero en el que incluso un SUV potente se rinda, las características técnicas nos permiten superar tales obstáculos que incluso el cerebro humano no está listo para esto".



Pero para ponerse al volante de cualquier buggy, necesita preparación, la capacidad de manejar, cómo comportarse mientras salta, cómo superar tanque foso. Esto no es lo que todos podrán, él se agachará o la tarea no se completará. Entrenamos conductores, tenemos campos de entrenamiento. Aquí cinturones de seguridad de cinco puntos, es decir si el auto se da vuelta y hace algunos saltos mortales, mientras los pasajeros y el piloto están abrochados, no sufrirán,
Dijo el jefe de producción.

El nombre también corresponde a las características: "Chaborz" en la traducción de Chechen - "lobo oso".

La fuerza y ​​la resistencia, las características de estos animales, son inherentes a nuestros buggies,
añadió Burlakov.

Dijo que Chaborz M-3 se había puesto a disposición de los militares rusos en Siria y se había utilizado con éxito para realizar diversas tareas.

Nuestros buggies en Siria ya son el tercer mes, se utilizan para resolver misiones de combate, los conductores también han sido entrenados, los comentarios son positivos. Esperamos que aquellos que los usan directamente en condiciones reales de combate expresen sus deseos y, teniendo en cuenta sus comentarios, podemos hacer cambios. Para nosotros será información útil.
dijo Burlakov.



Los buggy son buenos no solo para fines militares, sino también civiles. La demanda de las organizaciones civiles no es menor, por lo que se planea lanzar la producción de un modelo deportivo-turístico.

Recibimos pedidos de empresas de viajes. En este sentido, hemos desarrollado un buggy modelo "civil" para deportes, turismo, caza y pesca, este es el Chaborz M-4. En uno o dos meses comenzaremos a producirlos, especialmente porque el turismo en el Cáucaso se está desarrollando, se están abriendo nuevos destinos turísticos y habrá demanda de automóviles.
señaló la cabeza.

Actualmente preparando la presentación de un nuevo modelo - M-6.

M-6: un modelo más avanzado, con el motor de gasolina M-3 uno, el “priorovskiy” y en el M-6 varias opciones: gasolina, diesel y eléctrico. Solo en la electricidad podemos conducir 80 kilómetros por hora. Una gran ventaja es el silencio, puedes escabullirte silenciosamente. Aquí, más saturados modernos y más desarrollos. La velocidad máxima que M-6 puede desarrollar en terrenos difíciles y con equipo completo, en algún lugar alrededor de los kilómetros por hora de 150-160,
Burlakov aparece en la lista.
Fotos utilizadas:
RIA Novosti / Said Tsarnaev
49 comentarios
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  1. aszzz888
    aszzz888 Abril 8 2018 10: 38
    +3
    En este sentido, hemos desarrollado un modelo de buggy "civil" para deportes, turismo, caza y pesca, este es el "Chabors M-4".

    Y lo más importante: ¿cuánto costará? Para ir por hongos, nada servirá ...
    1. Vitaly Anisimov
      Vitaly Anisimov Abril 8 2018 10: 43
      +4
      Chechenos, como siempre pontones .. ¡Si no fuera a trabajar! Recuerdo que allí tienes empresas serias: Cannery, Cognac, Aviation College, etc. ..Bueno, ¡no digo nada sobre el petróleo!
      Recibimos pedidos de agencias de viajes.

      Abramos el safari de Wahhabi Hunt jeje
      1. aszzz888
        aszzz888 Abril 8 2018 10: 46
        +6
        MIKHAN (Vitaliy) Hoy, 10: 43 Nuevo
        Chechenos, como siempre pontones ..
        Vitali hi , hoy es la fiesta de la brillante Pascua! ¿Por qué toparse con la gente?
        1. Vitaly Anisimov
          Vitaly Anisimov Abril 8 2018 11: 38
          +1
          Cita: aszzz888
          MIKHAN (Vitaliy) Hoy, 10: 43 Nuevo
          Chechenos, como siempre pontones ..
          Vitali hi , hoy es la fiesta de la brillante Pascua! ¿Por qué toparse con la gente?

          Tienes razón ! Pecado .. hi Déjalos vivir ..
          1. maxim947
            maxim947 Abril 8 2018 11: 56
            +1
            Este juguete es más divertido ... por poco dinero,
            que parecen faltar
      2. Vladimirets
        Vladimirets Abril 8 2018 10: 47
        +7
        "La velocidad máxima que puede desarrollar el M-6 sobre terreno accidentado y con todo el equipo es de alrededor de 150-160 kilómetros por hora".

        ¿160 km / h de campo a través? amarrar ¿Cómo se puede usar como ekranoplan?  solicitar
        1. aszzz888
          aszzz888 Abril 8 2018 10: 50
          +3
          Vladimir (Evgeniy) Hoy, 10: 47 ↑ Nuevo
          "La velocidad máxima que el M-6 puede desarrollar sobre terreno irregular y con equipo completo, en algún lugar aproximadamente 150-160 kilómetros por hora "
          160km / h sobre terreno accidentado ??? aseguramiento ¿Se puede utilizar como ekranoplan? solicitud

          Del mismo modo, la publicidad es la fuerza impulsora del comercio ...
          1. Vladimirets
            Vladimirets Abril 8 2018 10: 53
            +2
            Cita: aszzz888
            la publicidad es el motor del comercio

            Bueno, no en la misma medida!
          2. _Sergey_
            _Sergey_ Abril 8 2018 15: 42
            0
            No conduje 160 por el camino del campo, pero 140 realmente va.
        2. K-50
          K-50 Abril 8 2018 10: 51
          +1
          Cita: Vladimirets
          ¿Cómo se puede usar como ekranoplan?

          Más bien, el conductor y el pasajero dejan sus cerebros en casa para no asustarse. lol riendo
    2. RASKAT
      RASKAT Abril 8 2018 10: 52
      +5
      Bueno, no sé, en nuestro país donde la mayoría de su territorio es permafrost. ¿Dónde está el invierno durante ocho meses, etc. Buggy es, por supuesto, muy relevante. lol
      Sería mejor rehacer el viejo UAZ 469, barato, fácil de mantener, y si algo sucede, puede traer y llevar algo, como los heridos, por ejemplo, BC, armas, equipos, combustible, etc., y hay tres veces más personas . ¿Y qué puedes traer en un buggy doble?
      Desde mi punto de vista, es un juguete costoso, quizás sea útil en algunas divisiones para tareas especializadas. Y esa es una gran pregunta.

      Sí, muchos dirán ¿qué pasa con la experiencia de los grupos móviles en carros similares, en la misma Siria y Medio Oriente? Contestaré bien, ¿y dónde están ahora, cuando un ejército entrenado regularmente se les opuso?
      1. Vladimirets
        Vladimirets Abril 8 2018 11: 05
        +1
        Cita: RASKAT
        Sería mejor rehacer el viejo UAZ 469, barato, fácil de mantener, y en cuyo caso puede traer y quitar algo de los mismos heridos, por ejemplo, municiones, armas, equipos, combustible, etc. y tres veces más personas se colocan allí .

        Desafortunadamente, UAZ tampoco es una panacea.
        1. RASKAT
          RASKAT Abril 8 2018 11: 15
          +1
          Desafortunadamente, UAZ tampoco es una panacea.

          Estoy de acuerdo Estoy un poco molesto porque el buggy no tiene ventanas, puertas, techo, en nuestro clima. Polvo, tierra, lluvia, guardo silencio sobre arbustos y ramas (en la mayor parte de nuestro país hay campos forestales y otra vegetación exuberante). De alguna manera, todo esto es un poco irreflexivo.
          1. Vladimirets
            Vladimirets Abril 8 2018 11: 21
            +2
            Cita: RASKAT
            Me molesta un poco que el buggy no tenga ventanas, puertas, techo, en nuestro clima. Polvo, tierra, lluvia, guardo silencio sobre arbustos y ramas (en la mayor parte de nuestro país hay campos forestales y otra vegetación exuberante). De alguna manera, todo esto es un poco irreflexivo.

            Se acaba de pensar que todo lo anterior hará que el equipo sea más pesado, y su encanto está en una masa relativamente pequeña de 1,2 toneladas. El mismo UAZ es mucho más pesado, y esto es crítico en suelos blandos. Nuevamente, simplifica el aterrizaje y el desembarco, pero la lluvia, el barro y el polvo son penurias y privación del servicio militar. sonreír
            1. RASKAT
              RASKAT Abril 8 2018 12: 12
              0
              Se acaba de pensar que todo lo anterior hará que la técnica sea más pesada, y su encanto está en una masa relativamente pequeña en 1,2. El mismo UAZ es mucho más pesado, y esto es crítico en suelos blandos.

              UAZ 469 pesa 1600kg, y con resortes en lugar de resortes en el eje delantero 1500 kg.
              1. Vladimirets
                Vladimirets Abril 8 2018 12: 22
                0
                Cita: RASKAT
                UAZ 469 pesa 1600 kg,

                Peso bruto 2,3t. Y así, los puertos "secos" - 800 kg.
            2. zorros
              zorros Abril 8 2018 14: 15
              +1
              Cita: Vladimirets
              Se acaba de pensar que todo lo anterior hará que el equipo sea más pesado, y su encanto está en una masa relativamente pequeña de 1,2 toneladas. El mismo UAZ es mucho más pesado,

              og ... en los años 70, los aficionados comenzaron a construir estas artesanías y en 84-86, todas las fábricas de automóviles fueron diseñadas y fabricadas para equipos de fábrica. En Togliatti, TPI (en ese momento) lo hacía mejor. en dispositivos REALES, solo su masa era EMNIP 550 kg.
          2. _Sergey_
            _Sergey_ Abril 8 2018 15: 40
            0
            ¿Pero qué hay de los ATV? Buggy es más seguro.
    3. NN52
      NN52 Abril 8 2018 11: 20
      +4
      Para los militares 1,5 millones de rublos
      Versión civil 1,1 millones ...
      Va a ser un poco caro comprar champiñones ...
      1. Doliva63
        Doliva63 Abril 8 2018 14: 49
        +5
        Cita: NN52
        Para los militares 1,5 millones de rublos
        Versión civil 1,1 millones ...
        Va a ser un poco caro comprar champiñones ...

        Bueno, aunque solo sea por trufas negras riendo
    4. _Sergey_
      _Sergey_ Abril 8 2018 15: 37
      0
      Si a un precio de 1,1 millones de rublos (como se indicó), el buggy es mucho más seguro que un ATV.
  2. Observer2014
    Observer2014 Abril 8 2018 10: 53
    +3
    y en el M-6 hay varias opciones: gasolina, diesel y electrico. Solo por tracción eléctrica podemos conducir 80 kilómetros por hora. La gran ventaja es el silencio.
    Sorprendido. Para las fuerzas especiales, necesitas un tachanka. No en todas partes y no siempre, pero en ocasiones incluso mucho. Con visión nocturna con un apagón, mueve el destacamento hacia atrás para decir la función que a veces es necesaria.
    1. Doliva63
      Doliva63 Abril 8 2018 14: 57
      +5
      Cita: Observer2014
      y en el M-6 hay varias opciones: gasolina, diesel y electrico. Solo por tracción eléctrica podemos conducir 80 kilómetros por hora. La gran ventaja es el silencio.
      Sorprendido. Para las fuerzas especiales, necesitas un tachanka. No en todas partes y no siempre, pero en ocasiones incluso mucho. Con visión nocturna con un apagón, mueve el destacamento hacia atrás para decir la función que a veces es necesaria.

      El destacamento de las Fuerzas Especiales es, de hecho, un batallón. Es divertido imaginar cómo medio millar de buggies se apresuran silenciosamente en la parte trasera. riendo bebidas
      1. Observer2014
        Observer2014 Abril 8 2018 18: 06
        +1
        Doliva63 (Valentine)
        El escuadrón SpN es, de hecho, un batallón. Es divertido imaginar cómo medio millar de buggies riendo tragos corriendo sin hacer ruido en la parte trasera
        ¡No bien, sin embargo, piensas globalmente! hi ¿Y qué fuerzas especiales solo batallones cuelgan en una misión? Un destacamento puede ser de varios combatientesamarrarNo. Bueno, si eso significa, yo personalmente no insisto en nada.riendo
        1. Doliva63
          Doliva63 Abril 8 2018 20: 12
          +5
          En otros tiempos, aparte de Afganistán, donde comenzaron a usar las Fuerzas Especiales como infantería móvil, se creía que las fuerzas especiales para su propósito previsto
          generalmente funciona en grupos, es decir, entre 12 y 15 personas (más o menos). Busque en la web el libro inteligente "Fundamentos del uso en combate de unidades y subunidades de reconocimiento ...". Anteriormente, era algo increíblemente secreto, ahora no lo sé. Aunque hubo destacamentos (que no deben confundirse con las Fuerzas Especiales regulares), cuando varios grupos se unieron para llevar a cabo una tarea. Conmigo fueron llamados consolidados. Pero fue hace mucho tiempo bebidas
          1. Observer2014
            Observer2014 Abril 8 2018 20: 14
            +1
            Doliva63 (Valentine) lo veré seguro hi
            1. Doliva63
              Doliva63 Abril 9 2018 19: 23
              +5
              Darse de baja más tarde, si no es difícil bebidas
  3. san4es
    san4es Abril 8 2018 10: 55
    +6
    hiEl automóvil ligero universal se adapta a diversas necesidades militares y civiles. Gracias a los nuevos vehículos Chaborz, las unidades de potencia durante operaciones especiales podrán lanzar ataques rápidos contra posiciones terroristas en bosques, montañas y pueblos, y luego partir inmediatamente.
    Además del pequeño buggy, el Centro Internacional de Capacitación para Fuerzas Especiales y la Planta de Automóviles Chechenavto ya están desarrollando un gran buggy de 6 plazas "Chaborz M-6" soldado
  4. Operador
    Operador Abril 8 2018 11: 11
    +4
    "Chaborz" es un reproche directo a los fabricantes de automóviles nacionales de Krivorukov, quienes durante décadas no han podido producir algo como esto para las fuerzas especiales domésticas: voladizo cero, un marco espacial en las dimensiones de todo el automóvil, un motor potente, transmisión eléctrica (como opción), transporte aéreo completo (en toneladas). Horas en el compartimiento de carga Mi-8).

    El gasto en centavos, y el efecto en el rublo.
    1. zorros
      zorros Abril 8 2018 14: 16
      0
      Cita: Operador
      "Puertos" - una reprimenda directa a los brazos curvos de los fabricantes de automóviles nacionales

      nadie estableció la tarea de dominar la serie ... bueno, si solo las estrategias de sofá.
      1. Operador
        Operador Abril 8 2018 18: 54
        0
        Cita: Fox
        Nadie se encargó de dominar la serie.

        - desde divonostrategov.
  5. Tchoni
    Tchoni Abril 8 2018 11: 45
    +2
    Maldición, por ese milen que "chaborz" compraré dos "campos de maíz" y compraré un abrigo nuevo para mi esposa
    1. Razvedka_Boem
      Razvedka_Boem Abril 8 2018 12: 04
      +2
      Montaje manual y pequeños lotes por encargo. Prácticamente cada lote es único. Habrá grandes pedidos, el costo disminuirá.
      La máquina es específica, por lo tanto, será solo con vehículos especiales.
      1. Tchoni
        Tchoni Abril 8 2018 12: 36
        +1
        Cita: Razvedka_Boem
        La máquina es específica, por lo tanto, será solo con vehículos especiales.

        Para mí, sinceramente, monofálico cuán específico es el automóvil. Su principal inconveniente en la vida civil es la ausencia de una cabaña cálida y cerrada. Tal vez sea interesante para los parlamentarios poder salir del automóvil en cuestión de segundos, pero, como cazador, es mucho más interesante para mí calentarnos cuando hace mal tiempo y no mojarnos por la lluvia.
        1. Razvedka_Boem
          Razvedka_Boem Abril 8 2018 12: 59
          +3
          Para mi, francamente, monofálico

          Les parece que su opinión es similar.
          Además, estas máquinas ensambladas a mano, hechas a pedido, pueden tener cualquier configuración, incluida una cabina cerrada con aire acondicionado.
          Noticias RIA:
          Los desarrolladores ya se están preparando para la presentación de la versión norte del buggy.
          "El buggy para el norte ya está listo, tiene esquís en el frente, como en una moto de nieve, y las llamadas dragas en lugar de ruedas de oruga. Este modelo se está probando", dijo Burlakov.
    2. _Sergey_
      _Sergey_ Abril 8 2018 15: 47
      +1
      Un buen ATV cuesta 700 mil, y los buggies son más seguros y el motor es más potente.
  6. ul_vitalii
    ul_vitalii Abril 8 2018 12: 03
    +5
    Los mimos para los turistas son definitivamente necesarios. sonreír
  7. VOENOBOZ
    VOENOBOZ Abril 8 2018 12: 08
    +1
    Una máquina para reconocimiento, sabotaje, entrega de carga y tareas especiales, una especie de caballo de hierro.
  8. Dormidont
    Dormidont Abril 8 2018 12: 42
    0
    La mitad del país maneja productos VAZ
  9. Awaz
    Awaz Abril 8 2018 13: 58
    +3
    Esto es Loco. Incluso las imágenes muestran que la construcción de tubos con soldadura roma e incluso sin tracción delantera y por 1,5 millones de rublos, es decir, 20 mil euros ... Sí, la cagaste ...
    1. zorros
      zorros Abril 8 2018 14: 21
      +2
      Cita: AwaZ
      Esto es Loco. Incluso las imágenes muestran que la construcción de tubos con soldadura roma e incluso sin tracción delantera y por 1,5 millones de rublos, es decir, 20 mil euros ... Sí, la cagaste ...

      Bueno, ¿por qué es una locura? Estamos cortando mariposas de una manera tan exótica. Limón con un balde limpio.
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. Beltasir Matyagu
    Beltasir Matyagu Abril 8 2018 16: 37
    0
    En Penza, es necesario establecer la liberación del buggy kfkhlyuom, que en la traducción del Tagil Medio significa el parche theremin.
    Y en esta afinación del Cáucaso, permítete de alguna manera
  12. Radikal
    Radikal Abril 8 2018 16: 46
    0
    El montaje se realiza manualmente en la Universidad Rusa de Fuerzas Especiales.
    No he oído hablar de una escuela tan militar. guiñó un ojo
    1. Razvedka_Boem
      Razvedka_Boem Abril 8 2018 18: 34
      +1
      Él está en Chechenia, con la iniciativa de su construcción fue R. Kadyrov.
      No hay un complejo moderno, similar en otras partes de Rusia, muchas unidades van allí para entrenar, los especialistas son muy serios.
  13. KrolikZanuda
    KrolikZanuda Abril 8 2018 17: 38
    0
    pero no hay información de cuánto entregaron a los clientes) Mientras tanto, AvtoVAZ presentó un buggy para la Guardia rusa hace un año.
  14. Radikal
    Radikal Abril 8 2018 19: 11
    +1
    Cita: Razvedka_Boem
    Él está en Chechenia, con la iniciativa de su construcción fue R. Kadyrov.
    No hay un complejo moderno, similar en otras partes de Rusia, muchas unidades van allí para entrenar, los especialistas son muy serios.

    ¿Y en la estructura de qué departamento se ubicará, de dónde y de quién será el personal docente? triste
    1. Razvedka_Boem
      Razvedka_Boem Abril 9 2018 05: 53
      0
      El complejo ya ha sido construido y está funcionando.
      Los profesores son rusos.
      En vista de los eventos que tienen lugar en el mundo, los luchadores entrenados allí ya han estado en viajes de negocios.
  15. Radikal
    Radikal Abril 9 2018 14: 48
    0
    Cita: Razvedka_Boem
    El complejo ya ha sido construido y está funcionando.
    Los profesores son rusos.
    En vista de los eventos que tienen lugar en el mundo, los luchadores entrenados allí ya han estado en viajes de negocios.

    No estoy hablando de la ciudadanía de los maestros, sino de su actitud hacia el servicio militar: ¿son militares o civiles? triste
  16. Heterocapsa
    Heterocapsa Abril 9 2018 18: 17
    0
    Probablemente lo pensaría cientos de veces antes de conducir en Siria con un teléfono móvil de este tipo. Para el turismo, maneje nyshtyak o conduzca hacia la parte trasera, pero si está en algún lugar entre ciudades, bueno, nafig.