Military Review

En el mar de Azov se criaban piratas. ¡Una conversación con piratas es corta!

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La captura, como se informó, a dieciséis millas y media de la costa (es decir, en aguas neutrales) del arrastrero "Nord" puede calificarse de provocación. Pero también como piratería de mar. ¡Y la conversación con los piratas debería ser corta!




De la tierra al mar

La transición de los "descendientes de la antigua Trípoli y los sumerios" a la piratería marina más común fue, en general, esperada. Todo el mundo sabe que la ampliación de los cosacos siempre fue mucho más bandidos y piratas que guerreros "para la idea", y fue "para zipuns" en la caza. Los que ahora se llaman a sí mismos "cosacos" en el territorio que se hace llamar Ucrania tampoco son tontos para saquear. Atestado de objetos de valor y diversos desperdicios que incluso una persona sin hogar no roba, camiones y transportes blindados, que los "héroes de la ATO" fueron enviados a hatynka y granjas por "Novaya Pochta", esto está confirmado. También aseguraron que eran "residentes agradecidos de Donbass" quienes supuestamente se los dieron. También para los alemanes, “yay, lechoso, brote” también fueron donados a la guerra en cada aldea ocupada.

Pues bien, ahora el antiguo ukry decidió revivir las tradiciones de sus antepasados, robando las gaviotas cosacas que se acercaban y transversalmente. ¿Para qué sirven los nuevos rivales de piratas de Somalia, Nigeria o, digamos, el sudeste de Asia, usando barcos de la guardia de fronteras ucraniana? historia La piratería familiar. En un momento, era difícil distinguir a un comerciante de un pirata, un pirata con una marca de patente de un mero pirata y un buque de guerra de un pirata. Es cierto que no hay galeones de oro en el Mar de Azov entre los admiradores de Jack Sparrow, que solo hablan de toros y de boca torcida, solo quedan los cerqueros y los arrastreros. Pero esto, obviamente, no asusta a los aldeanos, que se consideran herederos de la terrible gloria de Amaro Pargo, Francois Olone y Henry Morgan. No hay galeones, habrá cerqueros. En general, como en la conocida broma "yak kraina, robo y acto de terrorismo", es decir, qué tipo de marineros son tales y "mineros".

La historia, sin duda, desagradable. Especialmente después de eso, como de costumbre, todo tipo de acusadores se intensificaron con las acusaciones de las autoridades rusas, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el mando de la Armada o la Guardia Costera del Servicio Fronterizo del FSB. Si deja un trueno en el estilo de "Putin fusionado" y las emociones habituales, entonces los reproches pueden dirigirse a los guardias fronterizos: por qué, sabiendo lo inadecuado de los vecinos y, dada la incertidumbre del estado legal del Mar de Azov, incluso antes de los eventos de 2014, y aún más, no se observó en las áreas disputadas, y también de manera insuficiente, obviamente, impactaron las mentes inestables de los capitanes de los buques pesqueros, conduciendo en ellas las instrucciones necesarias para el comportamiento al reunirse con los samotopos ucranianos.

Qué se podría hacer y qué no se hizo.

Muchos marineros, sin embargo, creen que el capitán del propio Nord es en gran parte culpable de lo que le sucedió. El hecho es que para las acciones cuando se reúne con Somali, que con Ucrania, que con algunos otros salvajes que no están en sus aguas territoriales, las instrucciones son casi iguales. El capitán, cuando intentaba detenerlo con barcos del ucraniano "prikordonnikov", se vio obligado a tomar fotografías mediante el control objetivo (tomar una fotografía y, al menos, en el teléfono) de la pantalla de navegación por satélite NAVSTAR-GLONASS, la pantalla de navegación del radar, guardar y registrar las lecturas de profundidad obtenidas de la sonda. (Si existe tal persona en su embarcación y funciona), haga la entrada necesaria en el libro de registro sobre un intento no autorizado de un buque de guerra para detenerlo. También debe dar la señal "¡Mayday! Mayday! Mayday!" en la frecuencia de emergencia 2182 kHz y en el canal 16 VHF (frecuencia 156.8 MHz) - Canal Internacional de Desastres, que indica las coordenadas e informa sobre el intento de apoderarse ilegalmente de su embarcación y quién hizo exactamente ese intento, también es deseable que sus guardias de frontera directamente Aunque los canales anteriores en el mar escuchan todo. Al mismo tiempo, también tuvo que ir a su velocidad máxima (aunque es fácil decir "velocidad máxima", con tal veta se encuentra en el nivel de la velocidad promedio de los transportes al primer y segundo mundo, es decir, los nodos 10-12, pero aún a toda velocidad para su nave), contando el curso de atención en la radio.

No había derecho a detenerlo de ukropirat en esa situación, lo que, por supuesto, no los detuvo. Por un lado, por supuesto, un buque civil está obligado a detenerse a petición de un buque de guerra, pero un barco fronterizo fuera de sus aguas no es uno. También hay requisitos de que el capitán está obligado a evitar los intentos de apoderamiento enérgico de la embarcación, pero aquí, más bien, debemos hablar sobre un modelo diferente de comportamiento utilizado cuando se trata con colegas negros de ukiprivatir: corregir el rumbo y cerrar la sala de máquinas para no ser alcanzado por el fuego, y No héroes una vez más. ¿Y qué hizo el capitán Nord Gorbenko? Pero no hizo nada de esto, se detuvo a petición, sin ruido ni polvo, dejándose arrastrar en silencio y en paz y, como una novilla en una cuerda, condujo al matadero. Que es ¿Las consecuencias de 23-año permanecen bajo el gobierno de los descendientes de los sumerios? ¿Hábito de obedecer? ¿Falta de voluntad para tener problemas, y el pequeño pensamiento de que "se resuelve solo" o "está de acuerdo"? Es difícil decirlo, y no condenaremos una vez más, el capitán ya se castigó a sí mismo.

Tal vez alguien diga, digan, es fácil decir "actuar de acuerdo con las instrucciones", pero ¿y si el "eneldo" comenzara a dispararse? Para esto, se suponía que el capitán debía cubrir a la tripulación lo más posible (es decir, en la sala de máquinas), y existen instrucciones para su implementación, y no para razonar. También da miedo apagar el fuego, de acuerdo con las instrucciones, es mucho más fácil huir y tirar todo. Solo las consecuencias pueden ser más difíciles, si no fuera por la persona que huyó (quien, por cierto, puede ser considerado responsable por negligencia con las instrucciones).

Novoshomer "fraternidad costera" en Mariupol "Tortuga"

También vale la pena un vistazo más de cerca, que podría disparar a los piratas ucranianos. En Mariupol, la "fraternidad costera" (oh, lo siento, en el destacamento de la guardia de fronteras marítima) de Ucrania incluye los siguientes barcos y embarcaciones. El buque insignia del destacamento es la "nave" de la BG-32 "Donbas" (como la de la "c"), nee-PSKR 205P ave., Hermano del antiguo proyecto de botes de misiles 205, desarrollado al principio de 60-s. Armado con este 240-tonelada muy alto, bastante bonito: dos monturas de artillería AK-30 duales 230mm. La efectividad de estas armas incluso contra botes pequeños es pequeña: el efecto altamente explosivo e incendiario de los proyectiles es bajo, la velocidad de disparo también es baja, a diferencia de los "cañones AK-630 o AK-306 de seis cañones, debido a la potencia de una segunda descarga, no se puede" obtener ". La red tiene suficientes clips con las consecuencias de disparar con tales armas que todavía están disponibles en algunos de nuestros DSCR en el Lejano Oriente; tuvieron que disparar el tiempo suficiente en la zona de popa para que la nave perdiera velocidad y entrara en la deriva (y eso a menudo no se debe a construyendo una planta de energía, pero debido a que los pescadores-cazadores furtivos llegaron tarde, las bromas se terminaron).

También hay 5 barcos del tipo Grif, Proyecto 1400M: barcos de 40 toneladas de un proyecto extremadamente popular en la URSS, armados con un par de ametralladoras de 12.7 mm en la proa, velocidad 29 nudos. Era un barco que recibió un disparo, como dicen, tanque misiles guiados por algunos petroleros desconocidos en los memorables días de agosto a septiembre de 2014 frente a la costa de la RPD. Junto con él, un pequeño bote del tipo Kalkan con un desplazamiento de 8 toneladas resultó dañado, armado en el mejor de los casos con PKM, si no olvidó traerlo con usted, o con ametralladoras de la tripulación. Hay 6 de estos botes en la rama local de la "hermandad costera". Todavía hay botes bastante pequeños de varios proyectos - 4, también desarmados. Uno de estos barcos en 2015. fue volado por minas antiaéreas exhibidas por el mismo "eneldo" (cuya instalación está prohibida en tiempos de paz, pero estos idiotas "pelean con Rusia", un híbrido, en su mayoría verdadero, en Internet). Luego fue levantado y reparado.

Usted comprende que ni las ametralladoras 12,7-mm, ni mucho menos las ametralladoras y PC / PKM (aunque será posible entregar "Maxim" de "eneldo" y RPD) ni siquiera detendrán a un frágil seine.

Pero el "Nord" no fue detenido por los barcos anteriores. La ex goleta turca "Baba Hassan" y ahora BG-59 "Oniks" lo interceptaron y lo abordaron. Este barco corsario tampoco lleva armas instaladas. Es decir, con "Nord", de hecho, lo que sucedió en la crónica de la policía generalmente se conoce como "amenaza con palabras, el criminal obligado a hacer esto y aquello".


La ex goleta turca "Baba Hassan", y ahora una goleta pirata de los "hermanos costeros" ucranianos "BG-59" Oniks "

Bueno, ahora el barco puede ser confiscado, empujando a su supuesta afiliación "ucraniana", y plantar al capitán (la tripulación se entregará a Rusia).

¿Cómo tratar los antebrazos?

¿Qué se debe hacer para prevenir este tipo de incidentes en el futuro? Sí, en general, no se necesita hacer nada trascendental. Se informó que supuestamente la Flota del Mar Negro de Bandera Roja de la Federación Rusa está lista para garantizar la seguridad de la navegación en el Mar de Azov. Reportado por RIA "noticias".

Después de que los guardias fronterizos ucranianos detuvieron el barco de Crimea Nord, el comando del Mar Negro flota listo para garantizar la seguridad del transporte marítimo en la parte noreste del Mar Negro y el Mar de Azov. Esto fue informado por RIA Novosti, refiriéndose a una fuente en las estructuras de poder de la República de Kazajstán. Un buque pesquero Nord con una tripulación de Crimea detenida por guardias fronterizos ucranianos en el mar de Azov "Las acciones agresivas de los guardias fronterizos marítimos ucranianos en aguas internacionales representan no solo el peligro de secuestrar buques rusos, sino también la formación de piratería de bienes inmuebles", dijo. Según el interlocutor, la amenaza de "piratería estatal ucraniana ya ha sido identificada.


Hay dudas de que esta tarea sea la tarea de la flota, especialmente en el Mar de Azov. En la región de Crimea hay buques de guerra del KChF, en particular, los barcos centinela Smetlivy, Pytlivy condujeron los excesivamente "Cossacks" en sus frágiles gaviotas en el área de controversiales (como parece Ucrania) plataformas de perforación. Pero en el mar de Azov, esta tarea puede ser resuelta por los guardias de fronteras, en estrecho contacto con la Agencia Federal de Pesca y los propios pescadores. Fue precisamente la interacción bien coordinada y la ejecución precisa de las instrucciones lo que no fue suficiente.

Además, el Servicio de Fronteras de la Guardia Costera del FSB de Rusia tiene más que suficientes fuerzas y medios en los mares Negro y Azov, aunque la longitud de las fronteras marítimas también es sólida, y los "pacientes" viven casi en problemas. En total hay más de unidades 60, de las cuales 16 PSCR. Incluyendo la más reciente proyecto 6 22460 PSKR, 750 toneladas de desplazamiento, armado en tiempos de paz más bien modesta - 1 AK-630M con el sistema optoelectrónico de control y la instalación 2 12.7mm, pero tener un sólido equipo de radio-electrónica y tener un avión no tripulado de helicóptero "Horizonte" S100. También hay 5 "Svetlyakov-MN" pr. 10410 / 10410B, 375 toneladas, pero mucho mejor armado, incluyendo 76mm AK-176 y 30mm "molinillos de carne" de seis barriles, 2PE pr-sobre, similarmente armado, y PSKR pr.1241P con armas de 745 2mm AK-30. El número de PSCR incluye dos barcos de ultra alta velocidad del tipo "Sokzhoy" pr.306, 14230-ton, armados con un solo "picador de carne" AK-100М, pero tienen una velocidad de hasta nodos 306. Todas estas naves son nuevas, construidas en 55 y 2000, con la excepción de dos Lightning y una nave más, estas se construyen en 2010, pero están bastante en forma.

También hay barcos patrulleros de la guardia de fronteras de 36 y guardias de fronteras del servicio especial de 3, también principalmente embarcaciones nuevas y armadas con torres o miniaturas o instalaciones remotas de 12.7mm, y la mayoría de ellas tiene velocidades de hasta 48-52uz. Los buques de patrulla fronteriza de 4 se convierten casi de los mismos cerqueros que el desafortunado "Nord", tienen poca velocidad, no tienen armas y son inútiles en este caso.

Los guardias fronterizos tienen drones y sus propios aviación, incluso armado, en casos extremos, puede recurrir al VKS para obtener ayuda, y a la aviación naval KChF. Seguramente desplegado en el Mar de Azov y el sistema de control de sonar y radar. Sin embargo, es absolutamente necesario monitorear regularmente los barcos piratas del territorio salvaje vecino, en particular, utilizando UAV. Y patrullando en zonas de pesca y cerca de la guarida de eneldo. Y si es necesario, no te pares en la ceremonia, ahógate sin ningún sentimiento. Que se quejen más tarde ante el Consejo de Seguridad de la ONU. Al parecer, algunos olvidaron 2014, la memoria era corta. Esto significa que se requiere actualizar el reflejo condicionado, según el método del premio Nobel de 1904, académico de la Academia Imperial de Ciencias de San Petersburgo, Ivan Petrovich Pavlov. De lo contrario, al parecer, no entienden.

Si es necesario, el paso bajo el Puente de Crimea también debe ser bloqueado, por supuesto, temporalmente, debido a reparaciones. Y solo para los tribunales ucranianos. La única pregunta es si Rusia dará ese paso, pero el hecho de que castigarán la repetición de los intentos de piratería se cree de inmediato. Así que ya veremos.

Es cierto que no podemos excluir eso, entendiendo que tal broma solo se puede hacer una vez, nuestros "amigos" intentarán algo nuevo y en otro lugar. Y puede que no estemos del todo listos para la próxima travesura.
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46 comentarios
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  1. vard
    vard Abril 10 2018 05: 33
    +7
    Desafortunadamente, hasta ahora, excepto por los gritos ... Colgaremos en los patios ... Nada constructivo ...
    1. Hunter 2
      Hunter 2 Abril 10 2018 06: 32
      + 17
      Cita: Vard
      Desafortunadamente, hasta ahora, excepto por los gritos ... Colgaremos en los patios ... Nada constructivo ...

      Estas equivocado sí Guardias fronterizos - tomaron este "incidente" como un desafío, soy yo - ¡Lo sé con certeza! Solo créame, sin ninguna decisión política, VOLUNTAD - ¡responda con dureza! ¡Además, se dio un visto bueno no oficial para la acción! ¡ESTOS tipos no son diplomáticos del MID, de la palabra en absoluto! hi
      1. DMB_95
        DMB_95 Abril 10 2018 11: 11
        +3
        Cita: Hunter 2
        ...... Pogranitsy - tomó este "incidente" como un desafío, soy yo - ¡Lo sé con certeza! Solo créame, sin ninguna decisión política, VOLUNTAD - ¡responda con dureza! ¡Además, se dio un visto bueno no oficial para la acción!

        Espero que finalmente se dé el visto bueno. Ella tuvo que ser devuelta en 2014.
      2. Galeón
        Galeón Abril 10 2018 11: 43
        +3
        ¿Los guardias fronterizos responderán dentro de nuestras fronteras o también en aguas neutrales? Esta es una pregunta sin antecedentes, por sincero interés.
        1. Hunter 2
          Hunter 2 Abril 10 2018 12: 14
          +4
          ¿Y quién determinará más tarde, dónde se ahogó algún tipo de skakuas?  solicitar por posición en la parte inferior ??? ¡Duck puede haberlo movido por algún tipo de corriente de fondo! guiño
          ¡El error fue, además, ESPECÍFICO, la creación de esta situación! Bueno, hacer declaraciones de que la práctica de las detenciones continuará ... ¡esto es ESTUPIDIDAD explícita! engañar hi
      3. Deck
        Deck Abril 13 2018 07: 22
        0
        Estoy tratando de encontrar este NORD en los sitios AIS, y no me parece sorprendente, lo más probable es que no tenga un transpondedor AIS. Intentando encontrar sus datos en el Registro, nuevamente nada. Pregunta a los guardias fronterizos "severos": ¿cómo es eso? ¿Quién celebró la partida de un barco sin AIS? ¿Qué es este holandés errante? ¿La orden del Comité de la Federación de Rusia sobre la pesca del 30 de agosto de 1995 N 140 en Crimea no es válida?
    2. Siberalt
      Siberalt Abril 10 2018 07: 12
      +2
      No es necesario dramatizar las próximas payasadas de la junta Kuyeva. Para eso fueron diseñados para que comencemos a saltar. Estamos por delante de la inauguración, el Día de la Victoria, la apertura de un cruce de carreteras en el Puente Kerch, la formación del gobierno ruso. Y qué tipo de ley marítima hay en el Lago de Azov y el estado del Estrecho de Kerch, aún debes mirar. guiñó un ojo
      1. Galeón
        Galeón Abril 10 2018 11: 46
        +2
        Nadie es dramático. Los pescadores nunca habrían ido a la prueba del bastardo: simpatizamos y les deseamos su liberación y satisfacción. Te cerrarán personalmente por ilegalidad, también nos preocuparemos. ¿Algo está mal?
      2. cormorán
        cormorán Abril 10 2018 11: 52
        +2
        Provocación o travesuras, esto es para disparar a la nariz de un cerquero desde una ametralladora. Camina por la nariz a una distancia peligrosa. Al final, organice un control de captura que no esté en sus aguas. Y aquí está la captura del barco y la retención de rehenes. Tan pronto las naves se ahogarán, y en respuesta habrá las palabras "todos están tranquilos, esto es una provocación".
        1. Marineros shura
          Marineros shura Abril 10 2018 12: 06
          +2
          Nuevamente, tomarán medidas 'asimétricas'. Quizás incluso efectivo. Pero a los ojos de la "comunidad mundial", Rusia resultó una vez más ser "desdentada".
    3. antivirus
      antivirus Abril 10 2018 09: 51
      +1
      Seguramente desplegado en el Mar de Azov y el sistema de control de sonar y radar.

      ¿Las minas de la Segunda Guerra Mundial pueden rastrear? - Durante la construcción del puente de Crimea, las minas antiguas podrían despegar = el número de guardias fronterizos de Kohlyak.
      La tristeza de los cosacos ya ha comenzado.
      pero no aprendemos sobre las minas navales de la Segunda Guerra Mundial en Berdyansk
      1. Galeón
        Galeón Abril 10 2018 11: 48
        0
        No se imagina con precisión el uso de minas marinas y la hidrología del mar de Azov. Por lo tanto, su suposición de las minas de la Segunda Guerra Mundial ... no es del todo correcta.
        1. antivirus
          antivirus Abril 10 2018 12: 50
          0
          y Skripale fueron definitivamente envenenados por el Viejo?
          = Minas de la Segunda Guerra Mundial
    4. cormorán
      cormorán Abril 10 2018 12: 16
      +7
      Y de nuevo, el capitán tiene la culpa. Quien le dijo al autor que había instrucciones para esconder a su tripulación en la sala de máquinas. Incluso si esto hubiera sucedido, ¿fue difícil para el eneldo acercarse al cerquero, subir a bordo y detener el automóvil? Sí, simplemente pon estúpidamente al timonel y llevarán al cerquero a donde quieran. ¿Entonces no trataste de sentarte en una caja de metal oxidada cuando le dispararon con una ametralladora de 12,7 mm? ¿No?

      ¿Lees una lista de docenas de barcos fronterizos rusos y te preguntas dónde está todo este poder? En las bases? Quienes trabajaron en el campo son conscientes de la sensación de la presencia de "los nuestros" cerca. Se están llevando a cabo negociaciones sobre VHF, los guardias fronterizos llaman a los buques no identificados para su identificación. El sentimiento de protección completa. Aparentemente este no es el caso en el Mar de Azov. Combatientes en el Mar Negro, guardias fronterizos en las bases. Y el resto, todo está bien, una hermosa marquesa ...
      1. dsk
        dsk Abril 10 2018 23: 55
        0
        Cita: cormorán
        Los guardias fronterizos llaman a los buques no identificados para su identificación.

        El derecho internacional no permite la expansión de las aguas territoriales más allá 12 millas náuticas (22,2 km). El ancho del estrecho en el área del puente es 17 km En medio de la isla de Tuzla. Todos los barcos que pasan por el estrecho cruzan nuestras aguas territoriales. Nuestro guardias fronterizos puede parar Buques ucranianos para la inspección y verificación de la presencia de mercancías prohibidas?
        Cada control minucioso lleva mucho tiempo.
        1. cormorán
          cormorán Abril 11 2018 09: 55
          +1
          En primer lugar, escribí esto para entender que si los guardias fronterizos están presentes, entonces se les escucha y se les puede contactar. El capitán del cerquero no sabía cómo pedir ayuda simplemente por el hecho de que no tenía idea de a quién llamar en qué canal. Aunque, por supuesto, no sé qué equipo tenía en el puente. En los barcos modernos, al menos puede enviar una señal de socorro con un simple clic de un botón. El segundo, pedir identificación, no significa detenerse para la inspección. Este es un caso extremo. En general, los guardias fronterizos deben saber quién pasa por el agua de Rusia. Los buques deben notificar por adelantado la fecha, hora y lugar de entrada al agua. El aviso debe incluir el nombre del capitán, los detalles del barco, la tripulación, el motivo del tránsito, la composición de la carga, etc. Todo lo demás que no notificó se detiene e inspecciona, incluidos los piratas ucranianos. Entonces los guardias fronterizos sabrán qué y dónde van ... Y habrá pocos casos de este tipo.
  2. jonht
    jonht Abril 10 2018 06: 10
    +2
    Como dicen, sabría si la familia viviría en Sochi ...
    Dolorosamente destetó rápidamente nuestras tonterías de Bandera, relajado ...
    Y ya se han tomado medidas, es mejor tarde que nunca.
    1. Bad_santa
      Bad_santa Abril 14 2018 18: 58
      +1
      Es necesario averiguar cuál de los oligarcas ucranianos usa los puertos del Mar de Azov. Akhmedov seguro. ¿Hubo amenazas de Ucrania para volar el puente? Había. Por lo tanto, debe establecer una inspección completa de TODOS los barcos que pasan por debajo del puente. Es posible comenzar una goleta de pesca con 5 bombas de aire de media tonelada y detonarlas remotamente debajo del puente. El efecto será tal que ningún soporte pueda soportarlo, como un tramo de puente. Ucrania actual está bastante preparada para esto, pero financieramente tan buenos que han acumulado. Incluso bajo el disfraz de Ucrania, otros países pueden hacer esto para evaluar a las autoridades rusas actuales por su capacidad para proteger los intereses del país. Entonces, con toda seriedad, debe establecer un área de inspección completa. Esto no vale la pena bromear
  3. SASHA VIEJA
    SASHA VIEJA Abril 10 2018 06: 11
    +1
    Algo que nuestros políticos no son particularmente exitosos en hacer ... ¿pueden decir una palabra a los militares?
    1. baudolino
      baudolino Abril 10 2018 07: 13
      +3
      "¿Pueden decir los militares?" - Dill ha estado provocando a Rusia precisamente por quinto año.
      1. SASHA VIEJA
        SASHA VIEJA Abril 10 2018 07: 15
        0
        Lo sé, lo entiendo, pero hay una razón: el secuestro de ciudadanos de la Federación de Rusia, un crimen que Ucrania ni siquiera trata de ocultar, solo trata de darle a este acto una legitimidad que no puede ser
  4. aszzz888
    aszzz888 Abril 10 2018 06: 21
    +1
    Creo que ahora ukrokalki estará pescando con cañas de pescar, sentado en su orilla. Y la piratería cometida por ellos debe ser respondida de conformidad con la Ley.
    1. Siberalt
      Siberalt Abril 10 2018 08: 04
      +2
      Si. Para atrapar un giro giratorio. lol
  5. Revnagan
    Revnagan Abril 10 2018 09: 04
    0
    ¿Cómo clasificar la incautación de las plataformas de perforación ucranianas "Peter Godovanets" y "Ucrania"?
    1. serega61
      serega61 Abril 10 2018 11: 49
      +2
      Estas plataformas pertenecían a Krymneftegaz, ¿alguna otra pregunta?
      1. Antares
        Antares Abril 10 2018 21: 58
        +3
        Cita: serega61
        Estas plataformas pertenecían a Krymneftegaz, ¿alguna otra pregunta?

        Las torres de Boyko son pagadas por el Banco Nacional de Ucrania.
        La empresa estatal Chernomorneftegaz, que produce gas en la plataforma del Mar Negro, adquirió dos equipos de perforación autoelevables por $ 400 millones cada uno.
        asignación de capital de trabajo adicional a Neftegaz para la compra de torres: $ 800 millones, que se destinaron al NAC luego de la emisión y venta de bonos por un monto de aproximadamente 7,5 millones de UAH.
        Estaban aún más cerca de la región de Odessa que de Crimea.
        captura de dos plataformas de perforación autoelevables (SPBU) de Chernomorneftegaz: Petr Godovanets y Ucrania, conocidas como torres Boyko. Los voluntarios encontraron que los soldados del 104º Regimiento de Asalto Aerotransportado de la 76ª División Aerotransportada de la Federación de Rusia participaron en la captura de torres ucranianas. Y el desvío de SPBU del campo de plataforma de Odessa fue acompañado por un convoy de botes del FSB de la Federación Rusa y un bote de misiles de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa. Las torres fueron custodiadas por personal militar del 25 ° regimiento especial separado del GRU de la Federación Rusa junto con los militares de la 810 ° Brigada de Marines de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa. El servicio militar en SPBU fue llevado a cabo por personal militar de la 126 ° brigada de defensa costera separada de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa.
        Por lo tanto, hay una incautación de propiedad extranjera, e incluso en una zona extranjera (incluso si tenemos en cuenta Crimea)
        De alguna manera es más significativo que Nord. Y más valioso.
        Y después de la captura, produjeron gas por valor de 10 mil millones de rublos en campos ucranianos. Lo cual es una violación adicional.
        Por lo tanto, el autor de la novela enojada "pirata" guarda silencio con modestia sobre de quién los ucranianos están aprendiendo tan mal (Nord y HSE).
      2. Revnagan
        Revnagan Abril 11 2018 20: 41
        +1
        Cita: serega61
        ¿más preguntas?

        Hay preguntas: ¿sobre qué base, si fueron compradas por el estado de Ucrania e incautadas ilegalmente por el estado vecino ?, ¿por el "derecho de los fuertes"? ¿Entonces por qué se indigna cuando se aplica tal derecho al estado que las plataformas confiscaron ilegalmente?
  6. Guerrero Hamilton
    Guerrero Hamilton Abril 10 2018 09: 40
    +3
    Leí a: "¿Y qué hizo el capitán Nord Gorbenko? Y no hizo nada de esto, se detuvo a la primera solicitud" y no siguió leyendo.
  7. Lycan
    Lycan Abril 10 2018 09: 48
    0
    según el método del premio Nobel de 1904, académico de la Academia Imperial de Ciencias de San Petersburgo Ivan Petrovich Pavlov

    Aclaración: el académico Ivan Petrovich Pavlov recibió su Premio Nobel de fisiología de la digestión.
    http://www.ras.ru/pavlov/f75d251d-3199-4c36-a18c-
    d7aa024bdf30.aspx? hidetoc = 0 #
  8. iouris
    iouris Abril 10 2018 12: 41
    0
    Es interesante por quién votaron los marineros en marzo, a quienes se burlan impunemente en territorio ruso. Al mismo tiempo, se puede decir con alta probabilidad que la Copa Mundial no tendrá lugar en Rusia de todos modos, otra cosa, por qué razón, hay muchos de ellos. Y esto confirmará la "culpa de Rusia".
    1. antivirus
      antivirus Abril 10 2018 12: 54
      0
      Precio de la Copa Mundial = $ 18 mil millones a la vez para recuperar.
      para pagos a los fallecidos y seguro de salud (hipertensión): parecen baratos. HASTA
  9. Pato muerto
    Pato muerto Abril 10 2018 12: 55
    +3
    En el mar de Azov se criaban piratas.

  10. sabakina
    sabakina Abril 10 2018 13: 41
    +3
    Correctamente, dijo el autor, era necesario enrollar las cañas de pescar. Pescado al agua y carrete. En la goleta soviética no habría dejado el turco?
    1. ARES623
      ARES623 Abril 10 2018 17: 59
      0
      Cita: sabakina
      En la goleta soviética no habría dejado el turco?

      Ambos, estos barcos, tullidos turcos, exprimidos de los contrabandistas. Hay tanta información, de parientes lejanos, que todos los barcos ucranianos están anclados, temerosos de ir al mar. Además, tanto de pesca como de carga. Durante la semana pasada, no se vio ni una sola bandera ucraniana debajo del puente. Tal vez hay alguien de Kerch en el foro, ¿arrojar luz sobre lo que realmente está sucediendo allí?
  11. Antares
    Antares Abril 10 2018 22: 11
    +1
    KIEV, 10 de abril. / TASS /. Los fiscales ucranianos se han apoderado de un buque de campaña de Trans Services Maritime en el caso de "extracción ilegal de arena". Sobre este corresponsal. TASS dijo el martes que la secretaria de prensa de la llamada fiscalía de Crimea (parte de la Fiscalía General de Ucrania) Tatyana Tikhonchik.
    Como el fiscal general de Ucrania, Yuriy Lutsenko, informó anteriormente en Facebook, la oficina del fiscal proporciona orientación procesal sobre el hecho de la producción ilegal de arena en la Bahía Karkinitsky del Mar Negro (Reserva de las Islas Swan) "en los territorios temporalmente ocupados". "Se estableció que el buque de dragado con el puerto de origen de Tuapse, Rusia, que pertenece a la campaña Marítima de Servicios Trans, está produciendo", dijo Lutsenko. Según él, la arena se usa "para la construcción ilegal" en la región de Kerch.

    Más sobre TASS:
    http://tass.ru/proisshestviya/5111989
    Incluso si estaba cavando en la parte sur de la bahía (¿dónde más puedo decir que el ruso, si aceptamos Crimea), todavía lo viola de acuerdo con las leyes de Ucrania.
    En general, la caja de Pandora (Krymnashvash, Ucrania no reconocerá ninguna frontera, excepto aquellos con quienes la ONU está de acuerdo, Ucrania, y nunca firmará ningún acuerdo nuevo sobre el estado de Crimea-Ucrania)
    1. Golovan Jack
      Golovan Jack Abril 10 2018 22: 15
      +3
      Cita: Antares
      Ucrania nunca firmará

      Es gracioso. Especialmente nunca sí
      1. Revnagan
        Revnagan Abril 11 2018 20: 43
        0
        Cita: Golovan Jack
        Divertido.

        El que ríe último ríe bien ...
  12. fa811147
    fa811147 Abril 10 2018 22: 20
    +2
    Ya respondido, el segundo barco es capturado. Resulta que con Serbia, prometieron romper a todos y luego se sentaron y observaron mientras bombardeaban y se dividían.
    El intestino es delgado para responder en serio, de nuevo solo promete.
  13. Curioso
    Curioso Abril 10 2018 23: 08
    +1
    El autor del artículo asignó urgentemente el rango de almirante y nombró al comandante en jefe de la flota de Azov con la entrega de los poderes más amplios y la daga del almirante. Esto traería el día en tres órdenes.
  14. Gato de mar
    Gato de mar Abril 11 2018 02: 05
    +1
    Cita: Vard
    Desafortunadamente, hasta ahora, excepto por los gritos ... Colgaremos en los patios ... Nada constructivo ...


    ¡Así es! Una vez más, una charla y amenazas vacías. Los israelíes aprenderían de nuestros políticos. En un momento, los terroristas secuestraron un avión entero con "ciudadanos de nacionalidad judía" y lo aterrizaron en un campo de aviación en algún lugar del centro de África (no recuerdo dónde ya). Entonces, los comandos israelíes en la noche, en un transportador, llegaron a este campo de aviación y, con el apoyo del M113 llevado consigo, tomaron la terminal después de la batalla, liberaron a los rehenes y se llevaron a todos a casa. Y esto a pesar del hecho de que solo mataron a una persona: el comandante de la operación, el coronel Netanyahu, el hermano mayor del actual primer ministro de Israel. ¡Esa es la forma de actuar, no masticar mocos! ¿Qué respeto puede haber para un gobierno en el que los demonios de su país están arrestando casi en su casa,
    y en respuesta a esta charla. sentir
    Mientras tanto, rascarán en la parte superior y organizarán debates en estúpidos programas de entrevistas, los propietarios de las cooperativas pesqueras del Mar Negro deberían contratar a hombres del famoso Wagner para proteger barcos y equipos. En aguas neutrales, no entablarán conversaciones con ningún guardia fronterizo ucraniano. Y contra sus ametralladoras "fronterizas" hay cosas como "Vampire" o "Bumblebee". Así que déjelos intentar, ni siquiera capturar, sino simplemente detener al pescador bajo la bandera rusa. Ellos mismos serán detenidos. Muerto. Y todo bajo el derecho internacional. guiño
  15. Radikal
    Radikal Abril 11 2018 21: 59
    0
    Cita: cormorán
    Y de nuevo, el capitán tiene la culpa. Quien le dijo al autor que había instrucciones para esconder a su tripulación en la sala de máquinas. Incluso si esto hubiera sucedido, ¿fue difícil para el eneldo acercarse al cerquero, subir a bordo y detener el automóvil? Sí, simplemente pon estúpidamente al timonel y llevarán al cerquero a donde quieran. ¿Entonces no trataste de sentarte en una caja de metal oxidada cuando le dispararon con una ametralladora de 12,7 mm? ¿No?

    ¿Lees una lista de docenas de barcos fronterizos rusos y te preguntas dónde está todo este poder? En las bases? Quienes trabajaron en el campo son conscientes de la sensación de la presencia de "los nuestros" cerca. Se están llevando a cabo negociaciones sobre VHF, los guardias fronterizos llaman a los buques no identificados para su identificación. El sentimiento de protección completa. Aparentemente este no es el caso en el Mar de Azov. Combatientes en el Mar Negro, guardias fronterizos en las bases. Y el resto, todo está bien, una hermosa marquesa ...

    Muy raramente estoy de acuerdo con representantes de su estado wassat pero aquí estoy completamente de acuerdo! hi
  16. iouris
    iouris Abril 11 2018 23: 42
    +1
    Es hora de escribir otro artículo: "Los piratas fueron criados en la cuenca del Mar Negro Azov. ¿Qué debo hacer?"
    1. Gato
      Gato Abril 14 2018 08: 59
      0
      ..y quién tiene la culpa?
  17. radar1967
    radar1967 Abril 12 2018 04: 06
    +1
    Para el autor del artículo, soy Vyatkin - 5+. ¡Una mirada muy correcta al problema! Incluso diría la apariencia del ganador. ¡Las cosas necesitan ser llamadas por sus propios nombres! Son piratas en África, ¡piratas! ¿Y cuán bellamente se presenta el material en el artículo: hechos, análisis y sugerencias?
  18. sa-ag
    sa-ag Abril 14 2018 18: 17
    0
    estado de ánimo subjuntivo continuo, la pregunta es ¿por qué?
    1. Vol4ara
      Vol4ara Abril 15 2018 21: 29
      0
      Y la conversación con los piratas es breve "El Ministerio de Relaciones Exteriores expresa pesar y preocupación"