Military Review

China comenzó a desarrollar la versión de cubierta del J-31.

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Los diseñadores chinos han comenzado a desarrollar la versión de cubierta del caza J-31 (FC-31) para un portaaviones equipado con un sistema de expulsión de despegue, informa La vista Con referencia a los medios chinos.




Luchador obtendrá el índice J-XY. "Comparado con la base J-31, este modelo tendrá un ala plegable de mayor envergadura, un tren de aterrizaje delantero más potente, un gancho de freno y un mayor conjunto de sensores", dijo en un comunicado.

Cabe señalar que la financiación del programa comenzó en septiembre del año pasado. Las pruebas de prototipo están programadas para el final de 2019.

El caza J-31, creado por Shenyang Aircraft Corporation, es la generación 5 de aviones de combate chinos. El primer vuelo del J-31 tuvo lugar en octubre 2012 del año. Este es el segundo tipo de caza furtivo después del J-20.

La publicación recuerda que en el año 2016, el piloto de pruebas Xu Yonglin dijo que el J-31 no entrará en servicio con la Fuerza Aérea en la versión existente, sino que será solicitado como un luchador de las fuerzas navales basado en portaaviones.

Un portaaviones con una catapulta para la cual se está desarrollando un avión basado en portaaviones no se puede construir antes de la mitad de los 2020-s.
Fotos utilizadas:
https://www.youtube.com
10 comentarios
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  1. Yrec
    Yrec Abril 11 2018 12: 44
    0
    ¿Y cuál es el motor de esta quinta generación? AL-5F?
    1. Bronevick
      Bronevick Abril 11 2018 12: 52
      +2
      AL-41 desde el Su-35. Junto con el Su-35, China recibió 5 juegos de motores de repuesto para cada avión.
      1. novela66
        novela66 Abril 11 2018 13: 05
        +1
        Bueno, al menos no ASH-82 lol
      2. Yrec
        Yrec Abril 11 2018 13: 08
        0
        De alguna manera para lavar aviones. 31 en algún lugar alrededor de 1500 piezas. comprado
    2. Pivot
      Pivot Abril 11 2018 13: 04
      +3
      Ahora te estás volviendo como nuestros socios occidentales. China bien hecho haciendo su trabajo.
    3. lanza
      lanza Abril 11 2018 13: 08
      0
      Al-31 es posible, todo depende de la masa del avión
      1. Yrec
        Yrec Abril 11 2018 13: 15
        0
        Entonces, esta no es la quinta generación de ninguna manera: ¿no es posible la quema supersónica posterior o es la quinta generación "china"? Entonces está bien.
        1. lanza
          lanza Abril 11 2018 14: 06
          +1
          Al31f-m1 le permite mantener una velocidad de 1200-1300 km \ h del orden de 40 minutos con un peso de 34 toneladas. al instalar al-41 en un "super crucero" experimental de 1670 km / h,
  2. dgonni
    dgonni Abril 11 2018 13: 05
    +4
    Dada la velocidad de construcción de barcos en China, el portaaviones con catapulta será lavado en 3 años, lo que ni siquiera puede dudar.
  3. Ingvar0401
    Ingvar0401 Abril 12 2018 14: 26
    +1
    Un portaaviones con una catapulta para la cual se está desarrollando un avión basado en portaaviones no se puede construir antes de la mitad de los 2020-s.
    Bien hecho chino: todavía no hay portaaviones y el avión ya se está preparando ...