El estado del sistema de defensa aérea de los países que participan en la OTSC (parte 1)
Después del final formal de la Guerra Fría, la liquidación del Pacto de Varsovia y el colapso de la Unión Soviética, muchos pensaron que el mundo nunca más estaría en peligro de una guerra global. Sin embargo, la amenaza de la propagación de la ideología extremista, el avance de la OTAN hacia el Este y otros desafíos llevaron al hecho de que varias repúblicas de la antigua URSS decidieron combinar sus esfuerzos para garantizar la capacidad de defensa.
15 May 1992 en Tashkent, los jefes de Armenia, Kazajstán, Kirguistán, Rusia, Tayikistán y Uzbekistán firmaron un acuerdo de seguridad colectiva. En 1993, Azerbaiyán, Bielorrusia y Georgia se unieron al tratado. Sin embargo, posteriormente Azerbaiyán, Georgia y Uzbekistán dejaron las filas de la organización. 14 de mayo 2002, en la sesión de los Estados Partes en Moscú, se decidió crear una estructura internacional completa con la formación del estatus legal: la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva (CSTO). Actualmente, la organización incluye: Armenia, Bielorrusia, Kazajstán, Kirguistán, Rusia y Tayikistán.
Por el momento, la cooperación más estrecha en el campo de la defensa aérea Rusia se lleva a cabo con Bielorrusia, Kazajstán y Armenia. La interacción con Bielorrusia se lleva a cabo en la dirección de la creación de un Sistema Unificado de Defensa Aérea del Estado de la Unión, al que otros países pueden conectarse posteriormente. En este momento, el Sistema Regional Unificado de Defensa Aérea de la Federación de Rusia y Bielorrusia está funcionando en la región de seguridad colectiva de Europa del Este. 29 de enero 2013 firmó el Acuerdo sobre la creación de un sistema de defensa aérea regional unificado entre Rusia y Kazajstán. En el futuro, se planea crear tales sistemas en las regiones del Cáucaso y Asia Central, que es la dirección para el desarrollo de un sistema de defensa aérea unificado de los países de la CEI.
La mayor prioridad para garantizar la inviolabilidad de nuestras fronteras aéreas desde la dirección occidental está actualmente en cooperación con Bielorrusia. En 1991, el espacio aéreo de la URSS desde la dirección occidental, las instalaciones estratégicas y militares en el territorio de Bielorrusia fueron defendidas por dos cuerpos de defensa aérea: el 11 y 28 del 2 del ejército de defensa aérea separado. La principal tarea de las unidades y subunidades de defensa aérea desplegadas en Bielorrusia era evitar un avance de las armas de ataque aéreo en el interior del país y hacia la capital de la URSS. Teniendo esto en cuenta, parte de las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS, estacionadas en Bielorrusia, recibió los equipos y armas más modernos. Así, en la OA de Defensa Aérea 2, se llevaron a cabo pruebas militares y gubernamentales de las AEC de Vektor, Límite y Senezh. En 1985, los regímenes de misiles antiaéreos de las defensas aéreas 2-th OA, previamente armados con los sistemas de misiles de defensa aérea C-75М2 / М3, comenzaron a cambiar a los sistemas de defensa aérea C-300PS. En 1990, los pilotos del 61 th Fighter Aviation Regiment del 2-th ejército de defensa aérea separado, que previamente habían volado en el MiG-23P y MiG-25PD, comenzaron a desarrollar el Su-27P. Al comienzo del 1992 del año, el 61 Su-23П y cuatro entrenamientos de combate "Sparky" Su-27UBs existían en el 27 iap.
En el momento de obtener la independencia, se desplegaron dos regimientos de combate de defensa aérea en el territorio de la república, donde, además del Su-27P, operaban los MiG-23P y MiG-25PD. Tres brigadas de misiles antiaéreos y tres regimientos estaban armados con los sistemas de defensa aérea S-75M3, S-125M / M1, S-200VM y S-300PS. En total, había más de 40 batallones antiaéreos en posiciones estacionarias. El control de la situación aérea y la emisión de la designación de blancos fueron realizados por los puestos de radar de la 8ª brigada técnica de radio y del 49º regimiento técnico de radio. Además, el 2º Ejército de Defensa Aérea tenía el 10º batallón de guerra electrónica independiente. El equipo de guerra electrónica podría suprimir el trabajo aviación sistemas de ingeniería de radio, comunicaciones y navegación, lo que dificulta la realización de una misión de combate por medios de ataque aéreo enemigo.
En agosto, 1992, el 2-I, un ejército separado de defensa aérea y control de defensa aérea del SV del distrito militar bielorruso, se unieron en el mando de las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Belarús. Sin embargo, el legado militar soviético resultó ser redundante para una república pobre. Simultáneamente con los sistemas de defensa aérea C-75 de primera generación, en la mitad de los 90, todos los MiG-23 y MiG-25 fueron cancelados. En 2001, la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de Bielorrusia se unieron en un tipo de fuerzas armadas, lo que debería mejorar la interacción y aumentar la efectividad del combate. En el siglo 21, la base aérea de 61 en Baranavichy se convirtió en la ubicación principal de la aviación de caza. En el año 2012 y media docena bielorruso Su-27P se retiraron del servicio y se enviaron "para almacenamiento". El motivo oficialmente anunciado para esta decisión fue el costo demasiado alto de operar el Su-27P y un rango de vuelo innecesariamente grande para un país pequeño. De hecho, los interceptores de caza pesados especializados necesitaban reparación y modernización, no había dinero en la tesorería para esto, y no era posible acordar una reparación gratuita con la parte rusa. En 2015, apareció información acerca de los planes para devolver el Su-27P al servicio, pero esto no se hizo.
Además de los interceptores Su-27P, la propiedad militar soviética de la república en 1991 obtuvo más de 80 MiG-29 combatientes de varias modificaciones. Posteriormente, parte del "extra" MiG-29 se vendió en el extranjero. En total, Argelia y Perú obtuvieron cazas 49 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia. A partir del año 2017, la Fuerza Aérea Unida y la Defensa Aérea de la República de Bielorrusia tenían alrededor de dos docenas de unidades MiG-29. En 2015, la flota de cazas de la fuerza aérea bielorrusa se renovó con diez MiG-29BM revisados y modernizados (modernización bielorrusa). En el curso de la reparación, se prolongó la vida útil de los combatientes y se actualizó la aviónica. De los diez luchadores entrantes, ocho son monoplazas y dos son entrenamiento de combate "Sparky". La revisión y la modernización parcial de los aviones de combate de fabricación soviética fueron elegidos como una alternativa barata a la compra de nuevos aviones. Durante la modernización del MiG-29BM recibió un medio de reabastecimiento de combustible en el aire, una estación de navegación por satélite y un radar modificado para el uso de armas "aire-tierra".
La reparación y modernización de los cazas bielorrusos MiG-29 se llevó a cabo en la planta de reparación de aviones 558 en Baranavichy. Se sabe que especialistas de la compañía rusa Russian Avionics tomaron parte en estos trabajos. Actualmente, MiG-29, estacionado en la base aérea de cazas 61 en Baranavichy, son los únicos combatientes de la Fuerza Aérea de la República de Bielorrusia capaces de realizar las tareas de interceptar objetivos aéreos.
Después de la retirada de los combatientes pesados Su-27P del combate, las capacidades del sistema de defensa aérea bielorruso para interceptar objetivos aéreos disminuyeron significativamente. Incluso con la modernización, no es posible operar el peso ligero MiG-29, cuya edad ya ha pasado de 25 años, hasta el infinito. En los próximos años 5-8, la mayoría de los MiG-29 bielorrusos serán dados de baja. Como un posible reemplazo para el MiG-29, se consideró Su-30K, almacenado en la planta de reparación de aviones 558. Dieciocho combatientes de este tipo en India devolvieron 2008 después del inicio de entregas a gran escala de Su-30MKI más avanzado. El lado indio a cambio adquirió 18 nuevo Su-30МКИ, mientras pagaba la diferencia de precio.
Inicialmente, se asumió que el Su-30K indio usado después de la reparación y la modernización formará parte de la Fuerza Aérea de Bielorrusia, pero luego se dijo que los aviones fueron a Baranavichy para no pagar el IVA al importar a Rusia mientras otro comprador está buscando. No hace mucho tiempo se supo que Su-30K de Bielorrusia irá a Angola. En el futuro, la Fuerza Aérea de la República de Bielorrusia se repondrá con los combatientes polivalentes Su-30CM, pero esto no sucederá antes del 2020 del año.
Como ya se mencionó, poco después de que la república obtuviera su independencia, los complejos C-75М3 con cohetes propulsores líquidos fueron retirados del servicio. A mediados del 90-x, el mantenimiento de los sistemas SAM de un solo canal con una base de elementos de lámpara en el contexto de la falta de fondos presupuestarios parecía demasiado oneroso. Después de los "setenta y cinco", los sistemas de defensa aérea de baja altitud С-125М / М1 comenzaron a ser retirados del servicio de combate. Sin embargo, este proceso no fue tan rápido como en el caso de C-75. Los últimos complejos C-125М1, construidos al comienzo y en la mitad de los 80-s, tenían un gran recurso operacional y el potencial de modernización. Sin embargo, los bielorrusos están dispuestos con gran diligencia a una gran parte del sistema de defensa aérea soviético. Si C-75, que no tenía perspectivas particulares después de ser transferido a las bases de almacenamiento, no estuvo allí por mucho tiempo y pronto fue "eliminado", entonces "ciento veinte" fueron posteriormente actualizados y vendidos en el extranjero. La empresa bielorrusa Tetrahedr participó en la modernización y revisión general de los SAM С-125М / М1. Según las fuentes abiertas, a partir de 2008, los complejos 9 se suministraron a Azerbaiyán, que recibió la designación de C-125-TM Pechora-2T después de la modernización. Además, 18 modernizó "ciento veinte y cinco" se exportó a África y Vietnam.
En Bielorrusia, el sistema de misiles de defensa aérea C-125 estuvo en alerta alrededor de 2006 durante todo el año. Al parecer, los últimos complejos C-125 se operaron en una posición al norte de Brest, entre los asentamientos de Malaya y Bolshaya Kurnitsa y en 5 km al norte de Grodno. Actualmente, estas posiciones están desplegadas C-300PS.
Además de Pechera-2T, creado bajo el programa de "pequeña modernización", la empresa bielorrusa Alevkurp desarrolló un complejo C-125-2BM más avanzado, Pechora-2BM. Al mismo tiempo, es posible usar nuevos misiles antiaéreos que anteriormente no formaban parte del sistema de defensa aérea C-125. La base de elementos más moderna se utiliza en el sistema de control del sistema de misiles de defensa aérea, que acelera significativamente la velocidad del equipo. Especialmente para el C-125-2BM, se ha creado un sistema óptico combinado de alto rendimiento que es capaz de operar en la condición de interferencias organizadas día y noche.
Si bien los SAM C-200 siempre fueron bastante complejos y costosos de operar, en Bielorrusia, hasta el final, en la medida de lo posible, se mantuvieron en el C-200ВМ de largo alcance. Esto se debió al hecho de que con el alcance de lanzamiento en objetivos que vuelan a altitudes medias y altas 240 km, cuatro batallones C-200BM desplegados bajo Lida y Polotsk podrían controlar la mayor parte del territorio de Bielorrusia y golpear objetivos en Polonia, Letonia y Lituania. En las condiciones de eliminación masiva de complejos antiaéreos de menor alcance, se necesitaba un "brazo largo", capaz de cubrir al menos parcialmente las brechas en el sistema de defensa aérea. Dos divisiones C-200ВM bajo Lida estaban en posiciones en algún lugar hasta 2007 del año, y los complejos cuyas posiciones se desplegaron en 12 km al norte de Polotsk estuvieron de servicio hasta 2015 del año. Debido a la falta de fondos para reparaciones y modernización, en Bielorrusia hubo una cancelación no solo de los sistemas de misiles antiaéreos de primera generación, sino también del C-300PT relativamente nuevo y parte del C-300PS heredado de la URSS. Por lo tanto, el sistema de defensa aérea de la República de Bielorrusia en el siglo 21 tenía una gran necesidad de reabastecimiento y actualización.
A pesar de algunas diferencias, existe una estrecha cooperación técnico-militar entre nuestros países. El sistema de defensa aérea de la república se actualizó en 2005, cuando se llegó a un acuerdo sobre el suministro de cuatro divisiones de misiles antiaéreos C-300PS. Antes de esto, el hardware del ZRS y ZUR 5B55PM se sometió a una renovación y una extensión de la vida útil. Estos sistemas de misiles antiaéreos con un rango de destrucción de objetivos aéreos a 90 km, en primer lugar, estaban destinados a reemplazar los sistemas de misiles de defensa aérea de largo alcance C-200В. Como pago por el trueque, Bielorrusia lideró las entregas del chasis de servicio pesado MZKT-79221 para los sistemas de misiles estratégicos móviles Topol-M RS-12М1. Además de obtener sistemas antiaéreos de Rusia, el Ministerio de Defensa de la República de Belarús hizo un esfuerzo por mantener el equipo y las armas existentes en las filas. Por ejemplo, en 2011, la empresa estatal Ukroboronservice reparó componentes separados del bielorruso ZRS X-NUMXPS. Después de que los líderes rusos en 300, bajo la presión de Estados Unidos e Israel, decidieron abandonar el contrato para el suministro de aviones C-2010PMU300 a Irán, se difundió información en los medios de comunicación bielorrusos de que los sistemas antiaéreos destinados a Irán se transferirían a Bielorrusia. Sin embargo, esto no sucedió, como resultado, para no decepcionar al fabricante de los sistemas C-2P, la preocupación de la defensa aérea Almaz-Antey, se decidió vender los sistemas de defensa aérea ya construidos a Azerbaiyán.
Por el 2015, debido al desgaste de los equipos y la falta de misiles con aire acondicionado, muchas divisiones bielorrusas antiaéreas estaban en servicio de combate con un tren truncado. En lugar de la cantidad de lanzadores 5P85C y 5P85D establecidos por el estado, 4-5 SPU se pudo ver en imágenes satelitales de las posiciones srn bielorrusas. En 2016, hubo información sobre la transferencia de cuatro divisiones C-300PS más al lado bielorruso. Según la información publicada en los medios de comunicación rusos, estos sistemas antiaéreos en el pasado funcionaban en la región de Moscú y el Lejano Oriente y fueron donados a Bielorrusia después de que la RFA del ZRV recibió un nuevo C-400 de largo alcance.
Antes de ser enviado a la República de Bielorrusia, el C-300PS se sometió a una remodelación y modernización, lo que prolongará la vida útil en otros años 10. Según la información transmitida por la televisión bielorrusa, los sistemas C-300PS SAM recibidos se planearon ubicarse en la frontera occidental de la república, donde antes de eso cuatro batallones de personal truncado estaban en alerta cerca de Grodno y Brest. Al parecer, las dos divisiones, recibidas de Rusia en 2016, se desplegaron en la posición anterior del sistema de defensa aérea S-200ВM cerca de Polotsk, eliminando así la brecha resultante desde el norte.
Imagen satelital de Google Earth: ZRS C-300PS en las posiciones anteriores del sistema C-200ВМ SAM cerca de Polotsk
En el pasado, el ejército bielorruso ha expresado repetidamente su interés en obtener sistemas modernos C-400. Además, en el desfile en honor del Día de la Independencia y el 70 aniversario de la liberación de Bielorrusia de los nazis, celebrada en Minsk el 3 2014 de julio, ciertos elementos del sistema de defensa aérea ruso C-400 se presentaron a la República como parte de ejercicios conjuntos de las fuerzas de la defensa aérea. El despliegue en Bielorrusia de los modernos sistemas antiaéreos de largo alcance aumentaría la zona de cobertura y permitiría lidiar con las armas de ataque aéreo en los enfoques de larga distancia. La parte rusa ha propuesto en repetidas ocasiones la creación de una base militar en la República de Belarús, en la que podrían desplegarse cazas y sistemas antiaéreos rusos. El servicio de combate en la protección de las líneas aéreas de los militares rusos y bielorrusos podría llevar juntos.
En 1991, las fuerzas armadas de Bielorrusia obtuvieron unos complejos de defensa aérea militar 400. Existe información de que las unidades bielorrusas, armadas con sistemas militares de misiles de defensa aérea, ahora están reasignadas al comando de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea. Según las estimaciones de expertos publicadas en el extranjero, a partir del año 2017, más de 200 vehículos militares de defensa aérea militar estaban en las filas. Estos son principalmente complejos soviéticos de corto alcance: Strela-10 de varias modificaciones, Osa-AKM y ZSU-23-4 Shilka. Además, en las unidades de defensa aérea bielorrusas de las Fuerzas Terrestres hay sistemas de misiles de defensa aérea Tunguska y sistemas modernos de defensa aérea de corto alcance Tor-M2 de fabricación rusa. El montaje del chasis autopropulsado para el "Thors" bielorruso se lleva a cabo en la planta de tractores de ruedas de Minsk. El contrato para el suministro de hardware y sistemas de defensa aérea ZRK concluyó con el JSC ruso "Concern EKR" Almaz-Antey.
La primera batería del sistema de defensa aérea Tor-M2, la brigada de misiles antiaéreos 120-I de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de Bielorrusia, desplegada en Baranavichy, región de Brest, se recibió en el año 2011. Al comienzo del 2014 del año, se formó una división de misiles antiaéreos Tor-M120 que consta de tres baterías en el 2-th zrbr. Al final de 2016, este sistema de misiles antiaéreos entró en servicio con el 740 y la brigada de misiles antiaéreos desplegados en Borisov. En 2017, las fuerzas armadas de la República de Belarús tenían cinco baterías Tor-M2.
De las armas de defensa aérea heredadas por las fuerzas armadas bielorrusas del ejército soviético, los misiles antiaéreos de largo alcance C-300B y los sistemas de defensa aérea de mediano alcance Buk-M1 fueron de gran valor. La brigada antiaérea 147-I con un despliegue permanente en Bobruisk fue la tercera unidad militar en la URSS que dominó este sistema antiaéreo y la primera en recibir los lanzadores 9А82 con dos antimisiles 9МXNNXX.
En el año 2014, se mostraron elementos individuales del C-300 en un desfile militar en Minsk. La condición técnica del equipo y las armas 147-zrbr es desconocida. Sin embargo, las imágenes satelitales de la ubicación muestran que los lanzadores móviles 9А82 y 9А83, así como los lanzadores 9А83 y 9А84, se despliegan regularmente en una posición permanente en el parque técnico. ¿Los sistemas C-300B bielorrusos permanecerán en servicio o compartirán el destino de sistemas ucranianos similares que ahora están completamente incapacitados? Depende de si las autoridades bielorrusas pueden negociar con Rusia para la reparación y restauración. Como se sabe, en nuestro país se está implementando un programa para actualizar el C-300В existente al nivel de C-300В4 con un aumento múltiple en el potencial de combate.
Aproximadamente 15 hace años en Bielorrusia, se comenzó a trabajar para ampliar el recurso y mejorar el rendimiento de combate de los sistemas de defensa aérea móvil Buk-М1 existentes hasta el nivel de Buk-BM (modernizado en Bielorrusia). "Buk-MB" es una profunda modernización del sistema básico "Buk-М1" con reparación de alta calidad y reemplazo completo de nodos y subsistemas obsoletos.
Al mismo tiempo, las principales unidades radioelectrónicas y misiles antiaéreos 9М317Е para el sistema de misiles de defensa aérea bielorruso fueron suministrados desde Rusia. El complejo incluye el radar circular 80K6М en el chasis de la rueda Volat MZKT. La estación de radar 80K6 de la producción ucraniana está diseñada para controlar el espacio aéreo y emitir la designación de objetivos para los sistemas de misiles antiaéreos y puede utilizarse como parte de los sistemas automatizados de comando y control o de forma autónoma. Rango de detección de objetivos aéreos de gran altitud - 400 km. El tiempo de despliegue es 30 minutos. Cada división antiaérea incluye seis sistemas de siembra autopropulsados 9А310МБ, tres ROMs 9А310МБ, un radar 80КХNUMXМ y una estación de comando y control 6С9МБ, así como vehículos de apoyo técnico.
Se sabe que dos divisiones del sistema de defensa aérea Buk-MB se exportaron a Azerbaiyán. En Bielorrusia, los complejos Buk-M1 y Buk-MB están en servicio con el 56 zrbr desplegado cerca de Slutsk y el 120 del Yaroslavl zrbr en Baranovichi. Las divisiones antiaéreas de la brigada desplegada en Baranavichy están constantemente en servicio de combate en la parte sudoeste de la base aérea 61.
Desde los medios de ataque aéreo en la República de Bielorrusia, la capital, la ciudad de Minsk, está mejor cubierta. Con la excepción de Moscú y San Petersburgo, en el territorio de los países de la CEI ya no hay una ciudad con una densidad similar de cobertura antiaérea. A partir del año 2017, se desplegaron cinco posiciones C-300PS alrededor de Minsk. Según los datos publicados en fuentes abiertas, el cielo sobre la capital bielorrusa está protegido por divisiones antiaéreas del 15-th zrbr. La guarnición principal y el parque técnico de la brigada se encuentran en la ciudad militar de Kolodishchi, en las afueras del noreste de Minsk. En el km 200, al norte de Minsk, en las antiguas posiciones del sistema de defensa aérea C-200BM hace un par de años, se desplegaron dos divisiones C-300PS del regimiento de misiles antiaéreos Guardias 377 con sede en Polotsk. La dirección sur está cubierta por brigadas antiaéreas armadas con los sistemas de defensa aérea Z-300V y Buk-MB.
Las fronteras occidentales de la república están defendidas por el regimiento de misiles antiaéreos 115, que incluye dos divisiones C-300PS desplegadas a pocos kilómetros al sur y al norte de Brest. En el "triángulo" en el cruce de las fronteras de Polonia, Lituania y la República de Bielorrusia, cerca de Grodno, hay dos regimientos de misiles de defensa aérea del 1.
En relación con el desarrollo de un recurso y el incumplimiento de los requisitos modernos, el equipo y las armas, heredados de la división de la herencia de las fuerzas armadas de la URSS, están sujetos a reacondicionamiento y modernización. Los especialistas bielorrusos de la Empresa Unitaria Privada de Investigación y Producción Multidisciplinaria Tetrahedr han logrado un éxito considerable en la modernización de los sistemas de defensa aérea militar de corto alcance Strela-10М2 y Osa-AKM. Después de la modernización, el complejo Strela-10М2, ubicado en el chasis con orugas MT-LB, fue designado como Strela-10T. La principal diferencia del sistema de defensa aérea modernizado es la posibilidad de un trabajo de combate efectivo en la oscuridad y en condiciones de poca visibilidad. El complejo Strela-10Т incluye: una estación optoelectrónica ECO-1ТM capaz de detectar un caza a una distancia de hasta 15 km, un nuevo sistema informático y una conexión GPS y un sistema de navegación. Para aumentar el sigilo, se utiliza un telémetro láser, que determina el momento en que el objetivo ingresa al área afectada y no desenmascara el sistema de misiles de defensa aérea con radiación de radar. Aunque el alcance y la probabilidad de golpear el objetivo debido al uso de misiles antiaéreos anteriores se mantuvieron igual que en el complejo de fabricación soviética, la eficiencia aumentó debido a la posibilidad de uso diario y la detección temprana por medios optoelectrónicos pasivos. La introducción al complejo de equipos de transmisión de datos permite el control remoto del proceso de trabajo de combate y el intercambio de información entre vehículos de combate.
Modernizado en la empresa Tetrahedr, el sistema de misiles de defensa aérea Osa-AKM recibió la designación Osa-1T (Osa-BM). La modernización de los complejos militares en el chasis de la rueda flotante se lleva a cabo simultáneamente con la renovación. Durante la actualización, el hardware 40% se transfiere a una nueva base de elementos con un mayor tiempo entre fallas. También reduce los costos de mano de obra para el mantenimiento de rutina y la nomenclatura de las piezas de repuesto. El uso de un sistema de seguimiento óptico-electrónico para un objetivo aéreo aumenta la capacidad de supervivencia en las condiciones de uso de misiles antirradar y la supresión electrónica por parte del enemigo. En relación con la transición a la electrónica de estado sólido, se redujeron el tiempo de reacción y el consumo de energía. El rango máximo de detección de objetivos es de hasta 40 km. Gracias a un sistema de guía nuevo y más efectivo, es posible tratar con armas de ataque aéreo a distancias de hasta 12 km y altitudes de hasta 7 km, volando a velocidades de hasta 700 m / s. En comparación con el sistema original de misiles de defensa aérea Osa-AKM, la altura de la lesión con el mismo 9МЗЗМЗ SAM aumentó en 2000 m. Después de actualizar el sistema óptico-electrónico, el sistema de defensa aérea Osa-1T puede disparar simultáneamente dos objetivos.
La parte de hardware del OSA "Osa-1T" se puede colocar en el chasis con ruedas de la producción bielorrusa MZKT-69222T. Se informa que los complejos Osa-1T se pusieron en servicio en la República de Bielorrusia y en 2009 se suministraron a Azerbaiyán.
Además de actualizar la tecnología existente, la república está creando sus propios complejos antiaéreos. Un desarrollo adicional del programa Osa-1T fue el sistema de misiles de defensa aérea de corto alcance T-38 Stilette, que se presentó públicamente en la exhibición de armamento y equipo militar MILEX-2014.
Al crear los sistemas de control del sistema de misiles de defensa aérea, se utilizó la base de elementos importados modernos. Además del radar, se instala en el vehículo de combate una estación de detección optoelectrónica con un canal de imagen térmica, combinada con un telémetro láser. Como parte del sistema de defensa aérea Stilt, se usó un nuevo misil antiaéreo biklibernaya T382 con un rango de daño a 20 km, desarrollado por la oficina de diseño de Luch Kiev. Debido al uso de un sistema de guía de dos canales, es posible apuntar dos objetivos al mismo tiempo al mismo objetivo, lo que aumenta significativamente la probabilidad de golpear. Para acomodar el hardware del sistema de misiles de defensa aérea, se seleccionó el transportador de ruedas del MZKT-69222Т todo terreno. No se sabe si el sistema de misiles de defensa aérea Stilette está disponible en las unidades de defensa aérea de Bielorrusia, pero en 2014, se entregaron dos baterías a Azerbaiyán.
El control de la situación aérea sobre el territorio de la república se asigna a los puestos de radar de la brigada de ingeniería de radio 8 con sede en Baranavichy y la brigada de radio 49 con sede en Machulishchi. Las unidades de radar y los radioaltímetros, que se construyeron en la Unión Soviética, están principalmente en servicio con las unidades de ingeniería de radio. Durante la última década, se adquirieron varios radares 36-6 y 80-6 en Ucrania. La construcción de estos radares se llevó a cabo en el "Complejo Científico y de Producción" Iskra "de la Empresa Estatal en Zaporozhye. Los radares 36D6 hoy en día son bastante modernos y se utilizan en sistemas de defensa aérea automatizados, sistemas de misiles antiaéreos para detectar objetivos aéreos de bajo vuelo cubiertos con interferencia activa y pasiva, y para el control de tráfico aéreo de la aviación civil y militar. Si es necesario, el radar opera en el centro de control autónomo. El rango de detección de 36D6 es más de 300 km.
En 2015, se llegó a un acuerdo sobre el suministro a Bielorrusia de los radares decimétricos móviles rusos de tres coordenadas 59H6-E ("Opponent-GE") con un rango de detección objetivo volando a una altitud de 5-7 km a 250 km. La modernización de los viejos radares soviéticos P-18 y P-19 a P-18T (TRS-2D) y P-19T (TRS-2DL) se ha dominado en las empresas bielorrusas de la industria radioelectrónica. Además, el radar 5H84А, П-37, 22ЖXNNXX y los radioaltímetros PRV-6 y PRV-16 se sometieron a revisión y remodelación.
Para reemplazar los radares de nivel de medidor soviéticos P-18 y 5Н84А (“Defensa-14”) por el Radar de la Oficina de Diseño de Bielorrusia, se desarrolló el radar Vostok-D. Según el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la República de Belarús, la primera estación en el año 2014 asumió el servicio de combate como parte de una de las unidades de la brigada de radio 49.
La estación "en servicio" proporciona detección y seguimiento de rutas de objetivos aéreos de todo tipo, tiene un gran tiempo entre fallas, bajo consumo de energía. El rango de detección de la estación es de hasta 360 kilómetros, dependiendo de la altitud del objetivo.
Las empresas bielorrusas desarrollaron y entregaron a las tropas sistemas de control automatizados Bor, Polyana-RB, Rif-RB. Sobre la base del avión de transporte militar Il-76, se reconoció un centro de comando aéreo equipado con equipos de comunicaciones multicanal con líneas automáticas de adquisición de datos de radar. A bordo de los monitores multimedia IL-76 en tiempo real muestra la situación del aire. De acuerdo con la información expresada por el representante del Ministerio de Defensa de la República de Belarús, un puesto de mando de la defensa aérea puede, mientras está en el aire, recibir datos de todos los sistemas de radar, incluido el avión de patrulla de radar A-50 ruso de largo alcance. Este sistema le permite monitorear la situación real en tierra, mar y aire, para controlar tanto las acciones de los aviones de combate como los complejos antiaéreos en tierra.
En el evento del estallido de hostilidades, la tarea de suprimir los sistemas de radio de los aviones enemigos se asignó al 16 th regimiento separado de guerra electrónica por radio con sede en la ciudad de Berez, Región de Brest. Para este propósito, la estación de interferencia móvil SPN-30 de la producción soviética. El uso de las estaciones SPN-30 modernizadas puede reducir significativamente la efectividad de combate de los aviones de combate tripulados y los misiles de crucero, y también facilita el trabajo de combate de las unidades de misiles antiaéreos.
En las armas también hay una nueva estación REB Р934UM2, que en el futuro debería reemplazar a SPN-30. Las señales de GPS están bloqueadas por el sistema móvil Canopy. Para el reconocimiento electrónico pasivo con la definición de las coordenadas del radar de aviación en funcionamiento, los medios de navegación y comunicación pretenden ser complejos "Peleng". Los complejos Р934UM2, "Canopy" y "Peleng" se crean en el "Radar" CB bielorruso.
A partir de 2017 del año, 15 operaba permanentemente estaciones de radar operadas en la República de Bielorrusia, lo que aseguraba la creación de un campo de radar duplicado de forma múltiple. Además, las estaciones de radar ubicadas en las zonas fronterizas pueden controlar el espacio aéreo en gran parte de Ucrania, Polonia y las repúblicas bálticas. También en las fuerzas de defensa aérea de Bielorrusia hay aproximadamente 15-17 batallones de misiles antiaéreos listos para el combate de medio y largo alcance.
Diseño de sistemas antiaéreos de largo y medio alcance y estaciones de radar en Bielorrusia a partir del año 2017
La densidad y la geografía de las posiciones de los sistemas de misiles antiaéreos y los sistemas de mediano y largo alcance hacen posible cubrir la mayor parte del territorio de la República y proteger los objetos más importantes de las armas de ataque aéreo. La preparación para el combate de los sistemas de defensa aérea bielorrusos y el entrenamiento en cálculo se encuentran en un nivel suficientemente alto, lo que se confirmó repetidamente durante los ejercicios conjuntos y los entrenamientos en el campo de entrenamiento ruso Ashuluk. Por lo tanto, durante los ejercicios "Combat Commonwealth-2015", los cálculos de 15 y 120 de las brigadas de misiles antiaéreos se dispararon a "excelente". En 2017, las unidades bielorrusas participaron en la fase activa de los ejercicios conjuntos de las fuerzas de defensa aérea de las fuerzas armadas de los Estados que participan en la Comunidad Combinada de Estados Independientes "Combat Commonwealth-2017" en la región de Astrakhan.
Al mismo tiempo, está claro que en los próximos años, las fuerzas de misiles antiaéreos bielorrusos y los aviones de combate requerirán una actualización radical. El recurso operacional de equipos y armas de fabricación soviética está cerca de completarse, y el estado de la economía no permite reemplazar la mayoría de los equipos y armas al mismo tiempo. La solución a este problema se ve en la profundización de la cooperación militar y en el mayor acercamiento político de nuestros países.
To be continued ...
Residencia en:
https://vpk-news.ru/news/20208
https://vsr.mil.by/tag/vypusk-64/
https://vsr.mil.by/2012/04/06/zadachi-raznye-cel-odna/
http://bastion-opk.ru/armed-forces-belarus-news/
http://military-informant.com/airforca/belorusskaya-armiya-vernula-v-stroy-istrebiteli-mig-29bm.html
https://42.tut.by/456528
https://www.globalsecurity.org/military/world/belarus/af.htm
https://news.tut.by/economics/409208.html
Las fuerzas aéreas mundiales xnumx
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