La creación del primer vehículo de lanzamiento Angara A5 le costó a 3,4 mil millones de rublos, y en total se han invertido más de 110 en el proyecto, liderando
noticias el jefe del consejo científico y técnico (NTS) de la Corporación Roscosmos, Yury Koptev.
Por varios motivos, desafortunadamente, no observamos el ritmo de implementación del "Angara", que sería necesario. No puedo dejar de mencionar que un total de más de 110 mil millones de rublos ya se han invertido en Angar. Pero la nueva familia de transportistas tiene su propio nicho claramente definido: esto está fuera de toda duda.
Koptev dijo en una entrevista con el periódico.
Según él, "ya se han desarrollado las principales soluciones técnicas para las versiones ligera y pesada de misiles", y toda la infraestructura para los lanzamientos está funcionando.
Hay una serie de preguntas para mejorar el "Angara". Es necesario cumplir con los requisitos de las especificaciones técnicas, principalmente en términos de la masa de la carga útil. Al mismo tiempo, la idea de formar una agrupación orbital prometedora se centra en el uso de Angara,
Aclaro Koptev.
Desde el punto de vista de la corporación, el nuevo cohete también se usará debido a restricciones en el uso de Protones en Baikonur.
A su debido tiempo, Rusia se ha comprometido a retirar misiles con combustible altamente tóxico después del año 2020. Por lo tanto, surge una pregunta lógica: si no es "Angara", ¿entonces qué?
Concluyó el jefe de la NTS "Roscosmos".
Recuerde que la familia diseñada de acuerdo con el tipo modular Angara incluye cohetes de clase 4 (de ligero a pesado) con una carga útil de 3,8 toneladas a 37 toneladas para lanzamientos desde el cosmódromo de Plesetsk y desde el este en el futuro. El primer vuelo del pesado "Angara" tuvo lugar en diciembre 2014.
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