F-22 Raptor "arado" la pista
El caza F-22 Raptor se estrelló en la base militar de las Fuerzas Navales de los EE. UU. (Nevada), informa Warspot, citando el portal theaviationist.com.
La información oficial sobre el incidente de los militares aún no ha sido reportada. En una de las imágenes publicadas por la comunidad de Facebook de AirForceForum, Predator se muestra boca abajo en la panza. En la segunda foto, el mismo avión se muestra parado sobre sus propias ruedas después de ser levantado por una grúa.
Según información no oficial, el piloto no recibió lesiones y abandonó al luchador solo después de un aterrizaje de emergencia. La causa más probable del accidente es la falla del motor izquierdo. El piloto notó problemas con el motor después de que se retiró el chasis. Se informa que el F-22 Raptor voló alrededor de 500 m, después de lo cual aterrizó en la pista y "reptó" sobre otro 1500 m.
A pesar de que el exterior de la aeronave no parece gravemente dañado, su reparación puede ser larga y costosa. En 2012, el aprendiz piloto quitó el chasis demasiado pronto, y el F-22 Raptor se estrelló en una pista. Luego, la reparación le costó a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos $ 35 millones y duró 6 años.
El F-22 Raptor es un caza multiusos de quinta generación desarrollado por Lockheed Martin, Boeing y General Dynamics en 1997 para reemplazar a la cuarta generación del F-15 Eagle. En 2005, el F-22 entró en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU., Durante la producción (desde 1997 hasta el año 2011), se lanzaron las unidades serie 187. Debido a la reducción en el orden del Departamento de Defensa de los EE. UU. De 384 a 188 y la prohibición de exportar, el F-22 Raptor se ha convertido en el caza en serie más caro del mundo: $ 146,2 millones por avión.
La información oficial sobre el incidente de los militares aún no ha sido reportada. En una de las imágenes publicadas por la comunidad de Facebook de AirForceForum, Predator se muestra boca abajo en la panza. En la segunda foto, el mismo avión se muestra parado sobre sus propias ruedas después de ser levantado por una grúa.
Según información no oficial, el piloto no recibió lesiones y abandonó al luchador solo después de un aterrizaje de emergencia. La causa más probable del accidente es la falla del motor izquierdo. El piloto notó problemas con el motor después de que se retiró el chasis. Se informa que el F-22 Raptor voló alrededor de 500 m, después de lo cual aterrizó en la pista y "reptó" sobre otro 1500 m.
A pesar de que el exterior de la aeronave no parece gravemente dañado, su reparación puede ser larga y costosa. En 2012, el aprendiz piloto quitó el chasis demasiado pronto, y el F-22 Raptor se estrelló en una pista. Luego, la reparación le costó a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos $ 35 millones y duró 6 años.
El F-22 Raptor es un caza multiusos de quinta generación desarrollado por Lockheed Martin, Boeing y General Dynamics en 1997 para reemplazar a la cuarta generación del F-15 Eagle. En 2005, el F-22 entró en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU., Durante la producción (desde 1997 hasta el año 2011), se lanzaron las unidades serie 187. Debido a la reducción en el orden del Departamento de Defensa de los EE. UU. De 384 a 188 y la prohibición de exportar, el F-22 Raptor se ha convertido en el caza en serie más caro del mundo: $ 146,2 millones por avión.
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