Hoy, expertos militares de diferentes países están discutiendo activamente los temas del ciberespacio y las guerras híbridas. Parecería que los métodos tradicionales de guerra se están desvaneciendo. Pero no lo es.
La creciente popularidad del "poder blando" no impide que la OTAN practique las tácticas de un MRAU, un ataque masivo de cohete aéreo en los ejercicios. Esto es lo que hará la alianza durante las próximas dos semanas. Hablemos sobre cómo y dónde sucederá y por qué la alianza lo necesita.
Qué es MRAU y quién participa en él.
Sin recurrir a definiciones de diccionarios enciclopédicos militares, explico que un misil masivoaviación Un ataque es cuando varios cientos, o incluso miles de misiles golpean al enemigo en poco tiempo.
El lado atacante inflige varios de estos golpes al comienzo de las hostilidades. El objetivo es la destrucción de los objetos enemigos más importantes: campos de aviación, medios de ataque nuclear, detección de radar, puntos de control y comunicaciones.
Las tácticas MRAU adoptadas por la OTAN implican la ubicación de las fuerzas y los activos involucrados en varios escalones.
Tren cohete El primero en la huelga. Diseñado para maximizar el daño al enemigo en los primeros minutos del ataque 30.
Incluye misiles de crucero por mar y aire, misiles balísticos tácticos y tácticos operacionales, misiles de aviones de largo alcance y objetivos de radar falsos.
Por ejemplo, en el lado Báltico, la OTAN puede usar diferentes tipos de misiles en el escalón hasta 75.
Tren de supresión de defensa aérea. Siguiente despues del cohete. Diseñado para el fuego y la destrucción electrónica de aviones de combate enemigos y su defensa antiaérea.
La composición del escalón es más complicada que la anterior y consta de cuatro grupos separados: espacio libre en el espacio aéreo, interferencia de radioelectrónica, grupos de extinción de incendios de defensa aérea y combatientes de cobertura.
En la OTAN, el escalón se basa en los aviones F-15, -16, -18, EF2000 Typhoon, EA-6B Prowler, así como en varios aviones civiles equipados con complejos de supresión radioelectrónicos (REB). Junto con la aviación táctica, la alianza puede usar el ejército: helicópteros UH-60 Black Hawk y AN-64 Apache.
Tren de choque El componente final de la MRAU. Destinado a destruir objetivos enemigos en la profundidad de su defensa. Atraídos después de que los dos primeros escalones despejaron el camino.
Consiste en una variedad de grupos tácticos, que pueden contener varios combatientes o bombarderos estratégicos B-52H, B-1B y B-2A con aviones de cobertura.
Si al comienzo del conflicto llegó al nivel de choque, el destino del lado defensor está casi resuelto. En el caso de la OTAN, Yugoslavia es un buen ejemplo.
Echelon de seguridad. Es como si estuviera lejos de lo anterior. Responsable principalmente del soporte de información de la huelga y el soporte técnico de las fuerzas y los activos involucrados.
Incluye KC-135, aviones de reabastecimiento de combustible KC-10, aviones de control y detección de radar de largo alcance E-3 AWACS, aviones de reconocimiento y UAV.
Es importante que a través de este escalón se gestionen todos los elementos de una MRAU. En Europa, la coordinación de las acciones de la aviación de la OTAN es responsabilidad del Centro de Operaciones Aéreas en Alemania.
¿Cómo logró la OTAN ocultar el ataque al público?
El ensayo de MRAU no es el tema más popular de los ejercicios militares de la alianza. En los planes anuales abiertos, no encontrará maniobras, en la descripción de las cuales aparecerá esta abreviatura.
El truco es que el desarrollo de una huelga masiva se lleva a cabo por separado para cada uno de sus componentes. A su vez, la depuración de las acciones de cada componente está enmascarada por varios ejercicios militares diferentes, que en realidad están unidos por un solo plan.
En las próximas dos semanas, la OTAN ensayará el uso de un escalón de defensa antiaérea. En la estructura general de un MRAU descrito anteriormente, desempeña un papel clave.
El evento está disfrazado de tres ejercicios militares: Frisian Flag 2018, Ramstein Guard 5 18 y EART 2018. Para mayor claridad, las relaciones causa-efecto residen en cada una de ellas por separado.
Entrenamiento de nivel de choque. Desde 9 hasta 20, en abril, bajo el liderazgo de los Países Bajos, se llevarán a cabo los principales ejercicios militares de la OTAN Frisian Flag 2018. Más de aviones 70 de seis países de la alianza se sienten atraídos por las maniobras.
La flota de aeronaves involucrada está representada por la aeronave principal asignada al espacio aéreo y los grupos de extinción de incendios de defensa aérea de la MRAU. Entre ellas, las unidades 8. EF2000 Typhoon, unidades 12 F-15 C / D, unidades 7 F / A-18, unidades 16 F-16AM / BM y otras aeronaves de propósito idéntico.
Un sistema de interferencia de radio de un avión civil DA-20 también participará en el ejercicio. Solo es ligeramente inferior a su colega militar EA-6B Prowler. Estos aviones pertenecen al grupo de interferencia electrónica. Si se simplifica, su tarea principal es crear un campo electromagnético que cubra el avión de ataque del radar enemigo en la etapa de los objetivos que se aproximan.
De acuerdo con la información oficial, dos aviones DRLO E-3 AWACS estarán observando toda esta bola de aviación. Observo que con una huelga masiva, los Avaks son los responsables de construir los trenes y transferir las instrucciones del Centro de Operaciones Aéreas en Alemania.
A pesar de todo lo anterior, todavía es demasiado pronto para decir que los Países Bajos están ensayando un MRAU: no hay aviones de apoyo ni más interferencias electrónicas.
Formación en aviación aeronáutica. Como expliqué en el párrafo anterior, todos los trenes cargados de aviones que participan en una huelga masiva son atendidos por un tren de apoyo.
En el curso de la Bandera de Frisia en los Países Bajos, se realizará otro ejercicio: EART 2018. Su tarea principal es resolver los problemas de reabastecimiento de combustible de los aviones de combate en el aire. Esto llevará a cinco aviones cisterna de varios países de la alianza. Ellos serán entrenados en el avión involucrado en la bandera de Frisia. Con la seguridad resuelta, queda por encontrar los fondos faltantes REP.
Practicando técnicas de guerra electrónica. El acorde final, que permite decir con certeza sobre el ensayo en los Países Bajos de un elemento de un MRAU, es el ejercicio Ramstein Guard 5 18 de la OTAN. También se llevarán a cabo en este país, pero de 12 a 22 en abril.
No hay información sobre los participantes de las maniobras. Según la experiencia pasada, se sabe que están involucrados en diversos medios de guerra electrónica, incluida la aviación. Supervisa el proceso de formación del Centro de Operaciones Aéreas en Alemania. El que coordina MRAU a través del avión DRLO E-3 AWACS.
El objetivo de la Guardia Ramstein se suele afirmar que es la preparación de un sistema integrado de defensa aérea de la OTAN para operaciones en condiciones de supresión electrónica. De hecho, en el curso de estas maniobras, no solo se practican las acciones ofensivas de las fuerzas de OT de la OTAN, sino que también se verifica su compatibilidad electromagnética. En los países de la alianza todavía no hay unidad en los estándares de Rab.
Así, en los Países Bajos, la Guardia Ramstein tiene dos objetivos: equipar al grupo de supresión electrónica de la defensa aérea, creado en los ejercicios Bandera de Frisia; verifique cómo aviones de seis países diferentes podrán realizar tareas en condiciones de cubrir sus acciones con sistemas REP heterogéneos.
Ahora vamos a conectar todo esto. Habiendo dicho acerca de los tres ejercicios, bajo los cuales la OTAN enmascara la capacitación del componente principal de MRAU en Holanda, resumiré. Durante el ejercicio de la Bandera de Frisia, se recolectaron grupos de despeje de aire, extinción de incendios de defensa aérea y aeronaves que coordinan el MPAU. En las maniobras de EART 2018, las fuerzas de aprovisionamiento se concentran. Las enseñanzas de la Guardia Ramstein agregaron elementos faltantes al grupo de supresión electrónica y trajeron una figura clave a la arena: el Centro de Operaciones Aéreas en Alemania. Eso es todo El escalón de la represión de la defensa aérea, que es el componente principal del ataque aéreo masivo de la OTAN, se ha formado, los órganos de gobierno están listos.
¿Por qué la OTAN continúa ensayando los métodos convencionales de ataque?
En febrero de este año, los Estados Unidos publicaron una nueva doctrina nuclear del estado. La principal innovación es la disposición del Departamento de Estado para utilizar armas nucleares. оружие en el caso no solo de un ataque nuclear al país, sino también de los ataques con armas convencionales. Bajo esta última categoría, entre otras cosas, caen los ataques de hackers.
Debido a la fuerte influencia de Washington en la OTAN, la innovación a medio plazo puede extenderse a los aliados de EE. UU. En la alianza. No es de extrañar que el ministro de Relaciones Exteriores ruso, S. Lavrov, dijera que "el ejército estadounidense está preparando activamente a sus colegas para el uso de armas nucleares tácticas contra Moscú".
De acuerdo con los conceptos militares de la OTAN, se planea usar tales armas durante la deposición de un MRAU contra el enemigo. La necesidad de ensayar sus elementos es obvia.
Dada la posible proyección de las tesis de la doctrina estadounidense sobre los aliados, el escenario de huelga masiva puede ser el siguiente: Occidente realizará un ataque de hackers en uno de los países de la OTAN que limita con Rusia y cruzará el punto de no retorno. El beneficio de reemplazar lo real con lo deseado de socios extranjeros está disponible.
Por supuesto, mañana nadie va a aplicar MRAU en Rusia. Pero la realidad de hoy es que la Alianza del Atlántico Norte no puede posponer este plan indefinidamente. Por lo tanto, los ejercicios descritos en el artículo desarrollarán sistemáticamente las acciones del escalón de supresión de defensa aérea. Olvidé por completo decir sobre la dirección de estas maniobras: se llevan a cabo en el Mar del Norte, no lejos del Báltico ...
Escenario aéreo de la OTAN de ataque aéreo masivo: punto de no retorno
- autor:
- Valery Denburg
- Fotos utilizadas:
- www.eurofighter.com