Military Review

De vuelta a berlín. El IL-2 reciclado se prepara para una visita a Alemania

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Por primera vez en el último medio siglo, el legendario avión de ataque de la Gran Guerra Patriótica Il-2 aparecerá en el cielo de Alemania. noticias.




El avión restaurado estará acompañado por el último biplano compuesto TVS-2DTS para el Salón Aeronáutico de Berlín. Estos aviones representarán a Rusia en la exhibición aérea, donde, entre otras cosas, vuelos conjuntos con histórico aviones de antiguos aliados y ex oponentes.

"Como parte del proyecto patriótico militar" La memoria alada de la victoria "se restauró y se llevó al aeronave de ataque de primera línea aeronave Il-2. La máquina con el número de serie de 1872452 en 2012 se levantó del fondo del lago Krivoe en la región de Murmansk. El primer vuelo del raro IL-2 tuvo lugar en abril 2017. La presentación pública del avión de ataque restaurado tuvo lugar en el espectáculo aeroespacial MAKS-2017 ”, recuerda la publicación.

El salón aeroespacial ILA Berlin 2018 se celebrará este verano.

El periódico señala que IL-2 no tiene sus propios dispositivos de navegación, por lo tanto, el biplano TVS-2DTS, creado por diseñadores rusos para reemplazar el An-2, lo acompañará a la exposición y viceversa.
Fotos utilizadas:
TASS / Marina Lystseva
80 comentarios
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  1. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov Abril 19 2018 10: 18
    +3
    Siento que no permitirán esto ... aunque solo sea con peleas para atravesarlo, él él
    1. 210ox
      210ox Abril 19 2018 10: 23
      +4
      Vitaliy .. hi Tendremos que recrear todo un ejército aéreo de estos "jorobados" ... para recordar: dónde y de quién es el lugar.
      Cita: MIKHAN
      Siento que no permitirán esto ... aunque solo sea con peleas para atravesarlo, él él
      1. Vanyok
        Vanyok Abril 19 2018 10: 38
        +3
        Cita: 210ox
        Dónde y de quién es el lugar.


        Markel Trump sobre las sanciones que dicen pregunta ...

        Dmitry, ya saben dónde está su lugar ...

        Dmitry hi
      2. Andrey k
        Andrey k Abril 19 2018 12: 13
        +2
        Dmitry hi
        Los aviones de ataque blindado Il-2 se ensamblaron aquí, en las fábricas de aviones # 1 y # 18 en Kuibyshev y en la planta de aviones # 30 en Moscú. Recolectamos el 74% de los "tanques voladores": 26 unidades. El monumento al avión de ataque Il-888 se erigió aquí, como uno de los símbolos de la ciudad, para el 2 aniversario de la Victoria en 30 en la carretera central de la ciudad: la autopista Moskovskoe.

        1. Ingeniero
          Ingeniero Abril 20 2018 08: 57
          0
          guiñó un ojo

          _________________________________________________
        2. ángel luchador
          ángel luchador Abril 20 2018 10: 58
          0
          Andrey K:
          Perdón, pero la primera serie de Ilyush fue lanzada en Voronezh, ahora VASO, aeródromo de Pridacha, si no me equivoco. Y luego estaban los otros: Kuibyshev-Samara, Moscú, etc.
          1. Andrey k
            Andrey k Abril 20 2018 11: 43
            +2
            Cita: ángel luchador
            ... Perdón, pero la primera serie de Ilyush fue lanzada en Voronezh, ahora VASO, aeródromo de Pridacha, si no me equivoco. Y luego estaban los otros: Kuibyshev-Samara, Moscú, etc.

            No te equivocas.
            En mi comentario, no estaba hablando de los primeros lotes de IL-2 producidos por la Planta de Aviación No. 18 en la ciudad de Voronezh, sino de la producción principal de este avión en mi ciudad natal. Como ya dije, casi 3/4 de estos aviones fueron producidos por dos fábricas de aviones Kuibyshev. Kuibyshev, en el tema Il-2, no es "el resto", es, con razón, el principal.
            1. ángel luchador
              ángel luchador Abril 20 2018 12: 03
              +1
              ¡Pero Voronezh fue el primero! Y fue de Voronezh a Samara que la producción del IL-2 fue evacuada / trasladada, el personal de la planta de Voronezh estaba trabajando en el IL-2 para usted, en Samara. El famoso Shenkman, a quien Stalin envió el "telegrama legendario" con una advertencia extrema, es el director de la planta de aviones Voronezh. Y en cuanto al hecho de que la mayor parte del IL-2 se produjo en Kuibyshev, no discuto, ¡rindo homenaje a sus maravillosos compatriotas fabricantes de aviones!
              1. Andrey k
                Andrey k Abril 20 2018 12: 37
                +1
                Cita: ángel luchador
                ... ¡Pero Voronezh seguía siendo el primero! ...

                Ni siquiera discutí contigo que Voronezh fue el primero. Fue él quien comenzó a producir, y luego de la evacuación, la misma planta de aviones número 18 (incluso el número permaneció igual) se construyó prácticamente en un campo desnudo, en 35 días (!) - de octubre a diciembre de 1941. Fue construido por aldeanos de las aldeas circundantes, la gente del pueblo. También se produjo en la Planta de Aviación No. 1 (la antigua planta de Dux evacuada de Moscú), que, además, produjo simultáneamente los 3 cazas MiG-178 de gran altitud.
                Además de las dos fábricas de aviones anunciadas en nuestra ciudad, las siguientes fábricas se exportaron a la nueva fábrica de aviones # 122: # 35 de Smolensk, # 89 (sucursal de la planta # 1), # 453 de Kaunas, # 463 de Tallin, # 464 de Riga, # 483 de Kiev, No. 8 OAP de Dnepropetrovsk.
                Imagina la concentración de poder.
                Captura el espíritu de la fuerza de voluntad de nuestros antepasados. Honor y respeto por ellos.
      3. Vitaly Anisimov
        Vitaly Anisimov Abril 19 2018 13: 43
        0
        Cita: 210ox
        Vitaliy .. hi Tendremos que recrear todo un ejército aéreo de estos "jorobados" ... para recordar: dónde y de quién es el lugar.
        Cita: MIKHAN
        Siento que no permitirán esto ... aunque solo sea con peleas para atravesarlo, él él

        Puedes probar con tal acompañamiento .. soldado

        ¡Entonces nos abriremos paso! hi
    2. Spartanez300
      Spartanez300 Abril 19 2018 10: 32
      +6
      A Berlín Bueno, ¿dónde están los nazis inacabados y actuales? enojado
      .
      1. bazzbazz
        bazzbazz Abril 19 2018 11: 20
        +6
        No terminado en Ucrania. ¡Después de Berlín, vuela allí, asusta a los nazis!
      2. tu1970
        tu1970 Abril 19 2018 11: 51
        +2
        Así es como el avión de mi bisabuelo (Yak-3) en 90 voló a América ... al museo ...
        Apenas en 2016-m de nuevo elegido
        1. Anti-corr.
          Anti-corr. Abril 19 2018 13: 10
          +1
          Cita: tu1970
          Así es como el avión de mi bisabuelo (Yak-3) en 90 voló a América ... al museo ...
          Apenas en 2016-m de nuevo elegido

          ¿Estás hablando de este avión?
          En 1991, el Museo de Historia de la Oficina de Diseño de Yakovlev firmó un contrato con la firma estadounidense de museos "Gunnel" por un período de cuatro años. Según este documento, el Yak-3 fue a los Estados Unidos, al Museo de California en Santa Mónica, un suburbio de Los Ángeles. Sin embargo, después del período especificado, el avión no regresó a Rusia.

          Este hecho provocó la legítima preocupación de la persona que cubrió de gloria al Yak-3, el Teniente General Eremin: “Con dolor en el corazón me dirijo a ustedes sobre el tema que me preocupa y espero que el Museo de la Fuerza Aérea Central pueda solucionar el problema de devolver un avión de EE. UU. A Rusia. "Yak-3" <...> No debemos permitir que la reliquia de primera línea, símbolo de nuestra Gran Victoria, se convierta en un artículo de comercio ", escribió el general Eremin en octubre de 2000, dirigiéndose al director del museo mencionado en la carta al coronel Alexander GONCHAROV. Las principales etapas del largo viaje del avión Yak-3 con número de serie 1712 son las siguientes. El 29 de mayo de 1944, un nuevo caza, comprado por Golovaty por 100 mil rublos, fue entregado solemnemente al teniente coronel Eremin, que voló a Saratov. Fue en esta máquina que el famoso piloto puso fin a la guerra, habiendo conocido a Victory en Praga. Y ya a principios de agosto de 1945, el Yak-3 de Boris Eremin aterrizó en el aeródromo militar de Izmailovo para su posterior participación en el Desfile de la Victoria. Sin embargo, debido a las condiciones climáticas, la parte aérea del desfile de 1945 fue cancelada.
          1. tu1970
            tu1970 Abril 19 2018 17: 31
            +1
            si, sobre el ...
            y hay imprecisiones, ya sea que el 12 o el 13 YAK-3 (¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡constructores nuevos! El avión se vendió, y este entró en un truco privado en un museo privado en Santa Mónica.
            Ahora en la restauración de Zadorozhny (aparentemente, en la información de 2016) ...
            1. Anti-corr.
              Anti-corr. Abril 19 2018 18: 50
              +1
              Cita: tu1970
              si, sobre el ...

              ¡El auto es legendario!
              En cuanto a los remakes, no tengo ninguna información, pero escribieron sobre la suya que fue especialmente repintada y el número fue cambiado para exportar. La inscripción del nombre "Boris Eremin de Feropont Holovaty". Para ser justos, debo decir que el primero donado por Golovaty fue el Yak-1, que se encuentra en el Museo Saratov.


            2. Hiller
              Hiller Abril 19 2018 22: 55
              +1
              así que los franceses tenían un regimiento completo de "Normandie-Niemen" en el Yak-3 y hasta el final del combate de los años 50 ... ahora en el museo también tienen
  2. svp67
    svp67 Abril 19 2018 10: 18
    +2
    Sí, de verdad ... qué indicativo de que esta "Peste Negra" y "Kukuruznik" representarán a Rusia en este espectáculo aéreo ...
    1. 210ox
      210ox Abril 19 2018 10: 26
      +2
      Bueno, esta "mazorca de maíz" y la antigua "Annushka" son dos grandes diferencias ...
      Cita: svp67
      Sí, de verdad ... qué indicativo de que esta "Peste Negra" y "Kukuruznik" representarán a Rusia en este espectáculo aéreo ...
      1. svp67
        svp67 Abril 19 2018 10: 33
        0
        Cita: 210ox
        Bueno, esta "mazorca de maíz" y la antigua "Annushka" son dos grandes diferencias ...

        Pues llámalo New Cornman
    2. Avis-bis
      Avis-bis Abril 19 2018 10: 52
      +2
      Cita: svp67
      Sí, de verdad ... qué indicativo de que esta "Peste Negra" y "Kukuruznik" representarán a Rusia en este espectáculo aéreo ...

      ¿Dónde está la "mazorca de maíz"?
      1. svp67
        svp67 Abril 19 2018 10: 55
        +2
        Cita: Avis-bis
        ¿Dónde está la "mazorca de maíz"?

        Aquí está ... cambió la ciudadanía y el nombre, pero los rasgos familiares permanecieron ...

        1. Avis-bis
          Avis-bis Abril 19 2018 11: 16
          +2
          Cita: svp67
          Cita: Avis-bis
          ¿Dónde está la "mazorca de maíz"?

          Aquí está ... cambió la ciudadanía y el nombre, pero los rasgos familiares permanecieron ...


          Bueno, sin sentido ...
          1. Anti-corr.
            Anti-corr. Abril 19 2018 13: 15
            0
            Cita: Avis-bis
            Bueno, sin sentido ...

            ¡eso es seguro! Pero, aparentemente, esta copia estará en Alemania
          2. svp67
            svp67 Abril 19 2018 19: 05
            0
            Cita: Avis-bis
            Bueno, sin sentido ...

            Sin embargo, este avión An-2, fabricado a un nuevo nivel tecnológico ...
            En SibNIA se creó un avión totalmente compuesto, que es un análogo del An-2 "Kukuruznik". Chaplygin Se presentará un automóvil nuevo por primera vez en MAKS-2017, dijo el jefe de la oficina de diseño experimental del instituto, Vyacheslav Pisarev.

            El título de trabajo del nuevo avión TVS-2DTS. Supera al An-2 en sus características debido al ala dura. En el An-2 tradicional, el ala es un marco de metal cubierto con un lienzo que comienza a romperse a una velocidad superior a 180-200 kilómetros por hora.

            TVS-2-DTS es capaz de alcanzar velocidades de hasta 300 kilómetros por hora. En su ala, puede colocar tanques de combustible adicionales, lo que aumenta el alcance a 2 miles de kilómetros. El avión tomará alrededor de 2,5 toneladas de carga. En la versión para pasajeros está diseñado para personas 11.
            1. Avis-bis
              Avis-bis Abril 20 2018 05: 55
              +2
              Cita: svp67
              Cita: Avis-bis
              Bueno, sin sentido ...

              Sin embargo, este avión An-2, fabricado a un nuevo nivel tecnológico ...

              "An-2, en un nuevo nivel" es un avión en el que todos los elementos estructurales del An-2 se conservan, pero están hechos de nuevos materiales. No queda An-2 aquí nada.
              1. svp67
                svp67 Abril 20 2018 06: 00
                0
                Cita: Avis-bis
                No queda nada de An-2.

                Aquí, desde el An-2 seguía siendo el CONCEPTO, de hecho, el avión ha experimentado una modernización global. No fue creado "desde cero", es una modernización profunda, que los desarrolladores no ocultan. El nombre es diferente, ya que "An" es un nombre patentado asignado a Ucrania
                1. Avis-bis
                  Avis-bis Abril 20 2018 07: 00
                  +2
                  Cita: svp67
                  Cita: Avis-bis
                  No queda nada de An-2.

                  Aquí del An-2 había un CONCEPTO

                  El higo es "lógica". riendo Entonces An-2 es un "Shtorkh" uno a uno.
                  Si por "concepto" se refiere a "diseño general" (un biplano con una rueda trasera), entonces la mitad de la industria de la aviación se puede escribir como sucesores entre sí.
                  de hecho, el avión sufrió una modernización global

                  Este es un avión completamente nuevo, no uno "modernizado globalmente".
                  No fue creado desde cero

                  Estaba. Absolutamente nuevas unidades simplemente se colgaron en el viejo An-2, como en LL, para que tuvieran algo con qué despegar. Gradualmente, todas las unidades antiguas fueron reemplazadas por otras absolutamente nuevas y el LL basado en el An-2 se convirtió en un nuevo avión. Este es un avión nuevo, no una actualización de uno viejo.
                  esta es una profunda modernización

                  Esto es una tontería.
                  los desarrolladores no se esconden

                  Los vendedores pueden hacer nada. TVS-2 es un avión completamente nuevo.

                  Una vez mas
                  An-2, hecho a un nuevo nivel tecnológico

                  Este sería el caso si en lugar de las abrazaderas de acero hubiera unas compuestas, en lugar de percal: tela sintética o plástico liviano sin soporte. Los frenos internos también se preservarían. En lugar de frenos de la cámara del zapato: frenos de disco modernos.
                  En TVS-2, todas las unidades son diferentes, por ejemplo, un ala de cajón sin tirantes.

                  "An-2, hecho a un nuevo nivel tecnológico" es, en un tramo, An-3 o An-2-100. Allí, la tela es moderna, y el motor es más avanzado, y el fuselaje ha sido cambiado (a An-3), y AiREO ha sido renovado.
                  1. svp67
                    svp67 Abril 20 2018 12: 30
                    0
                    Cita: Avis-bis
                    TVS-2 es un avión completamente nuevo.

                    ¿Reclamarás que fue creado desde cero?
                    Cita: Avis-bis
                    Sería así si en lugar de .....

                    Este no es el único caso en nuestra historia de aviación ...
                    Conoces la historia de estos dos aviones con el mismo nombre ...

                    1. Avis-bis
                      Avis-bis Abril 20 2018 14: 48
                      +2
                      Cita: svp67
                      Cita: Avis-bis
                      TVS-2 es un avión completamente nuevo.

                      ¿Reclamarás que fue creado desde cero?

                      No lo haré Pero esto no es una modernización / modificación del An-2, que aquí se llamaba "maíz". Esto es solo "pararse sobre los hombros de los predecesores". Entonces, por ejemplo, el Yak-40 resultó ser el Yak-42D, y del "ciclón derecho" - el M-82. Y TVS-2, y en absoluto, difiere del An-2 fundamentalmente, incluso el KSS del ala es diferente, sin mencionar la aerodinámica (el An-2 simplemente no podría acelerarse a tales velocidades sin destruir el avión). Si esto se considera solo modernización / modificación, entonces ya no tengo palabras de censura.
                      Aquí Li-2 y TS-62 / -82 son modificaciones del "Dakota", esto es "sí", a pesar de todas las diferencias.
                      Tu-22 no es el tema en absoluto. En términos de absolutamente... También mencionarás los Il-18 aquí ...
        2. ángel luchador
          ángel luchador Abril 20 2018 10: 54
          0
          Él, este TVS-2DTS, aún instalaría nuestro motor, el teatro doméstico. De hecho, el "amersky" está instalado ...
          1. svp67
            svp67 Abril 20 2018 12: 24
            0
            Cita: ángel luchador
            De hecho, ese "amersky" instalado ...

            Al igual que en el IL-2 restaurado ... allí, tampoco, es nativo, pero tiene características similares a las estadounidenses ...
    3. dauria
      dauria Abril 19 2018 10: 56
      +4
      "Peste Negra" y "Maíz"


      "Peste Negra" - este nombre fue inventado por nuestros escritores más tarde. El nombre alemán es "Fleischer" (Carnicero) y "bombardero de cemento". Es una pena que el avión más masivo de esa guerra, el avión soldado, permaneciera solo uno.
      1. tu1970
        tu1970 Abril 19 2018 11: 54
        +2
        ¡Dios te bendiga! Una gran cantidad de IL-2 en los puestos de campo, tanto como monumentos como en museos.
        Volar, sí, el pequeño 3, en mi opinión, estaba en 2005.
        1. Anti-corr.
          Anti-corr. Abril 19 2018 13: 18
          +1
          Cita: tu1970
          Volar, sí, el pequeño 3, en mi opinión, estaba en 2005.

          Aquí está el Yak-3 en los estados, pero por alguna razón se llamó Yak-9 en la lista. qué
          1. Avis-bis
            Avis-bis Abril 20 2018 09: 39
            +4
            Bueno, esta es una réplica.
            Cita: Anti-Corr.
            por alguna razón se llamaba Yak-9 en la lista qué

            Porque es similar :)
      2. Dedall
        Dedall Abril 19 2018 19: 28
        +1
        En un momento, como médico, a menudo acudía al participante de la Segunda Guerra Mundial, el mecánico-mecánico de los aviones Semenikhin U-2, Il-2 e Il-10. Este es el hermano del escritor Semenikhin, quien escribió mucho sobre el tema de la aviación. Mi paciente era un interlocutor interesante que seguía recordando de memoria todos los vacíos en los ajustes del motor y sus modos de funcionamiento. Así que también contó cómo en 49-52 los "sedimentos" simplemente fueron aplastados por tractores y rastrillados en barrancos. Pero los estadounidenses "con la cabeza apagada" aún conservan cientos de "Vengadores", "Rayos" y otros en la conservación.
    4. Vlad.by
      Vlad.by Abril 19 2018 13: 16
      0
      Muy competente!
      Espadas y rejas de arado.
      Y el indicador es qué tan rápido podemos volver a formar uno en otro.
  3. tasha
    tasha Abril 19 2018 10: 19
    + 15
    Bromistas ... guiño
    Al igual que en la vieja broma:
    Conversaciones de radio entre un despachador del aeropuerto de Berlín y el piloto de vuelo de Aeroflot 554, Moscú-Berlín, año 1984
    Despachador: - Aeroflot 554. Tome el corredor 8 reducción círculo 600 metros!
    Aeroflot554: - ¡Te entendí! ¡Bajando! ¡600!
    Despachador: -Aeroflot 554! ¡La banda 4 es gratis! ¡Permito aterrizar!
    Aeroflot 554: - ¡Te entendí! ¡La tira 4! Aterrizaje permitido! Luces del chasis liberadas! Siéntate
    .... pierde la banda y gana altura de nuevo.
    Despachador: - Aeroflot 554! ¿Tienes algún problema? Nunca he estado en Berlín antes?
    Aeroflot 554: - Fue, b $ i! En 1945, pero luego no me senté .... !!!!
    1. Vanyok
      Vanyok Abril 19 2018 10: 30
      +4
      Cita: tasha
      Bromistas ...


      Y a los lados es obligatorio:

      ¡Adelante a Berlín!

      hi
  4. шурави
    шурави Abril 19 2018 10: 19
    +2
    Loca ¿Desea que los veteranos sobrevivientes de la Wehrmacht hayan comenzado ataques masivos de corazón?
    1. svp67
      svp67 Abril 19 2018 10: 26
      +4
      Cita: shuravi
      Loco?

      No, solo decidí RECORDAR ...
      Cita: shuravi
      ¿Quieres que comiencen los veteranos sobrevivientes de los ataques cardíacos masivos de la Wehrmacht?

      ¿Son solo los veteranos de la Wehrmacht? Algo me parece que todos los que vivieron en Alemania recordaron toda la vida el sonido de su motor y su silueta en el cielo ...
    2. taiga2018
      taiga2018 Abril 19 2018 10: 51
      +2
      Cita: shuravi
      ¿Quieres que comiencen los veteranos sobrevivientes de los ataques cardíacos masivos de la Wehrmacht?

      nada, algún "chico Kolya" regular se arrepentirá ...
  5. Cobalto
    Cobalto Abril 19 2018 10: 19
    +2
    "Merkel le pedirá a Trump que la libere de apoyar las sanciones contra Rusia". ¡Ahora está claro qué los asustó! riendo
  6. Fedorov
    Fedorov Abril 19 2018 10: 20
    +6
    ¿Y dónde escondieron el enfriador de aceite en la foto? Esta fue la parte más vulnerable.
    He estado escribiendo en Google: foto del avión IL-2, cero reacciones, aburrida como un atasco de tráfico. Y en Yandex: un iconostasio completo. Tal es la política en Ucrania.
    1. higo
      higo Abril 19 2018 10: 27
      +4
      Cita: Fedorov
      Tal es la política en Ucrania.

      Esto es libertad y democracia, estamos hartos de esto desde los años noventa. Intenta buscar en Google el Ju-87, probablemente estará bien.
      Por cierto, el radiador está en su lugar.
    2. svp67
      svp67 Abril 19 2018 10: 27
      +3
      Cita: Fedorov
      ¿Y dónde se escondió el enfriador de aceite?

      Robado ... justo al principio. Un "jorobado" NO SUCEDE, él y en una configuración más pequeña de los enemigos presionaron ...
      Pero en serio, aquí hay un video ...
      1. dauria
        dauria Abril 19 2018 11: 58
        +1
        Pero en serio, aquí hay un video ...


        Pero esta es una variante del KSS (ala con una flecha). Uno de los inconvenientes de la IL-2 fue la alineación trasera. Ha aumentado el barrido, cambiando el enfoque hacia atrás. Lo recuerdo por alguna razón. Una vez me sorprendió que el Kuibyshevsky Il en el pedestal no se pareciera mucho a las imágenes, por lo que se volvió interesante. Lo único que no está claro es que este ala entró en funcionamiento a fines de 43.
  7. Piramidon
    Piramidon Abril 19 2018 10: 22
    +2
    Se planean vuelos conjuntos con planos históricos de antiguos aliados y antiguos oponentes.

    Puedes relacionarte con los yankes como quieras, pero tratan a sus aviones históricos mucho mejor. Intentan mantener todo en condiciones de vuelo, y no solo en forma de diseños en museos. En mi humilde opinión
    1. Avis-bis
      Avis-bis Abril 19 2018 10: 53
      +3
      Cita: Piramidon
      Se planean vuelos conjuntos con planos históricos de antiguos aliados y antiguos oponentes.

      Puedes relacionarte con los yankes como quieras, pero tratan a sus aviones históricos mucho mejor. Intentan mantener todo en condiciones de vuelo, y no solo en forma de diseños en museos. En mi humilde opinión

      También conservaron un montón de nuestros equipos.
    2. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk Abril 20 2018 19: 23
      0
      Cita: Piramidon
      Se planean vuelos conjuntos con planos históricos de antiguos aliados y antiguos oponentes.

      Puedes relacionarte con los yankes como quieras, pero tratan a sus aviones históricos mucho mejor. Intentan mantener todo en condiciones de vuelo, y no solo en forma de diseños en museos. En mi humilde opinión

      Son simplemente más ricos. Tienen fondos para esto. Terminaron la Segunda Guerra Mundial ricos, y nosotros la Segunda Guerra Mundial pobres. Y hoy, en comparación con ellos, somos mendigos.
      Una cosa sorprende: nuestros aviones de combate, incluso los soviéticos, incluso ahora rusos, son los más bellos del mundo. Mira el IL-2 - un hombre guapo !!!
  8. Ahumado
    Ahumado Abril 19 2018 10: 22
    0
    ¿Restaurado para quién y para quién es el dinero?
    1. NN52
      NN52 Abril 19 2018 10: 29
      +6
      Se invirtió mucho trabajo en la restauración ... en realidad se volvió a montar ...
      1. Fedorov
        Fedorov Abril 19 2018 10: 48
        +1
        ¡Bien hecho! ¡Así que los nativos viven en sangre! ¡Y el recuerdo de los antepasados!
    2. Vanyok
      Vanyok Abril 19 2018 10: 35
      +1
      Palabra clave: restaurada.

      hi
    3. Capitán45
      Capitán45 Abril 19 2018 11: 26
      0
      Cita: Ahumada
      ¿Restaurado para quién y para quién es el dinero?

      Para los oligarcas, en estado. riendo . "Tú eres nuestro ahorrativo" (s) sentir
      1. _Sergey_
        _Sergey_ Abril 19 2018 12: 33
        0
        Empresario de algún tipo, tiene todo un museo de equipamiento militar.
  9. sergo1914
    sergo1914 Abril 19 2018 10: 27
    +5
    Como parte del espectáculo aéreo, trabaja en las PC en el Reichstag. Para completar las sensaciones y refrescar la memoria genética.
    1. Capitán45
      Capitán45 Abril 19 2018 11: 27
      0
      Cita: sergo1914
      Como parte de un espectáculo aéreo, trabajar en el Reichstag.

      Mirando la foto, también apareció un pensamiento similar, solo por la PTAB y en Leopard. Para que el servicio no parezca cariño, la Bundeswehr.
  10. Ingvar0401
    Ingvar0401 Abril 19 2018 10: 31
    +3
    ¡Un avión bien merecido! Orgullo de la aviación .....
  11. Fayter2017
    Fayter2017 Abril 19 2018 10: 35
    +1
    El avión es ambiguo con dudosa eficiencia al comienzo de la guerra, por un lado, grandes pérdidas en la versión de un solo asiento, casi nadie sobrevivió desde el comienzo de la guerra. En la versión de dos plazas y la cobertura adecuada para los cazas, las pérdidas de vuelo fueron mínimas.
    En la segunda mitad de la guerra, cuando estaban armados con pestañas, bombas acumulativas, la efectividad contra los tanques aumentó drásticamente, y la infantería alemana se asustó terriblemente por el fósforo blanco, que la "muerte negra" les echó del corazón.
    1. tu1970
      tu1970 Abril 19 2018 11: 56
      +1
      Cita: Fayter2017
      La infantería alemana tuvo mucho miedo al fósforo blanco, que la "muerte negra" regó de sus almas.
      - información sobre riego puedes traer?
      1. Fayter2017
        Fayter2017 Abril 19 2018 20: 18
        +1
        En el libro 100 Halcones de Stalin, sección de soldados de asalto, hay varias descripciones de los pilotos, uno es exactamente cómo se quemó la sede alemana junto con toda la calle en un pueblo polaco y uno parece estar en el mismo lugar donde se regaron las trincheras alemanas.
    2. ventel
      ventel Abril 19 2018 12: 08
      0
      Y en la segunda mitad de la guerra, las pérdidas fueron altas, especialmente por el fuego antiaéreo, y muchos tiradores murieron.
    3. andranick
      andranick Abril 19 2018 12: 10
      +1
      Cita: Fayter2017
      "Muerte negra"

      Suspendido. ¿A quién te refieres con "muerte negra"?

      Sobre "regar con fósforo blanco": https://topwar.ru/63528-legendy-o-fosfore-chast-p
      ervaya.html
  12. шурави
    шурави Abril 19 2018 10: 43
    +1
    Cita: Piramidon
    Se planean vuelos conjuntos con planos históricos de antiguos aliados y antiguos oponentes.

    Puedes relacionarte con los yankes como quieras, pero tratan a sus aviones históricos mucho mejor. Intentan mantener todo en condiciones de vuelo, y no solo en forma de diseños en museos. En mi humilde opinión


    Allí, también, falta de todo tipo:

  13. Monster_Fat
    Monster_Fat Abril 19 2018 10: 44
    +1
    Considerando todo tipo de "reclamos financieros" de "socios jurados" y Ucrania, una empresa riesgosa, pueden arrestar la "propiedad" como compensación por la Rusia "ofendida" ...
    1. rotmistr60
      rotmistr60 Abril 19 2018 11: 01
      +2
      puede arrestar "propiedad"
      Probablemente todas las opciones fueron tomadas en cuenta. Leche quemada soplando sobre el agua. Aunque podamos tener Chernomyrdin ...
    2. Piramidon
      Piramidon Abril 19 2018 11: 06
      +2
      Cita: Monster_Fat
      Considerando todo tipo de "reclamos financieros" de "socios jurados" y Ucrania, una empresa riesgosa, pueden arrestar la "propiedad" como compensación por la Rusia "ofendida" ...

      Eso es improbable. Hasta donde sé, este Il-2 fue restaurado por entusiastas a expensas de las personas y los patrocinadores. No pertenece al estado, lo que significa que no podrán arrestarlo por reclamos contra el gobierno ruso.
  14. komrad buh
    komrad buh Abril 19 2018 11: 08
    0
    Sí, y un par de ISs en persecución, que recuerden el pasado
  15. BAI
    BAI Abril 19 2018 11: 13
    0
    Según tengo entendido, esto es todo.
  16. CAT BAYUN
    CAT BAYUN Abril 19 2018 11: 15
    +3
    se planean vuelos conjuntos con aviones históricos de antiguos aliados y antiguos adversarios

    Desde mi punto de vista, más o menos idea ...
    Todavía puedo entender los vuelos conjuntos de aliados, pero los vuelos conjuntos de oponentes en una de las guerras más sangrientas en la historia de la humanidad son malos modales. Además, falta de respeto por las víctimas de la guerra. Todavía besas a los alemanes en el chicle ... También puedes organizar un campo de concentración de broma y dejar hornos de gas allí ... ¿Por qué no? ¿Era que? Bueno, entonces, ¿qué hay realmente aquí? Vamos, vamos ...
    Necesitas saber la medida en todo ...
  17. Topotun
    Topotun Abril 19 2018 11: 39
    +1
    A juzgar por el hecho de que nos rodean, pronto los Rooks volarán allí, no los jorobados ... Dios no lo quiera, por supuesto.
  18. Rayo
    Rayo Abril 19 2018 11: 44
    +2
    ¿Por qué no hay cubierta de luchador?
    1. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk Abril 20 2018 19: 31
      0
      Cita: Thunderbolt
      ¿Por qué no hay cubierta de luchador?

      ¿Por qué necesitaría una cubierta? Él mismo es una tapadera.
  19. sabakina
    sabakina Abril 19 2018 12: 28
    +1
    El periódico señala que el IL-2 no tiene sus propios dispositivos de navegación, por lo que irá acompañado de un biplano TVS-2DTS en el vuelo hacia y desde la exposición.
    No entiendo, pero ¿cómo volaron para combatir en la Segunda Guerra Mundial? ¿Por el sol, las estrellas y un paquete de "Belomor"?
    1. NN52
      NN52 Abril 19 2018 13: 44
      +5
      Bienvenido

      Prácticamente volaron así, según el paquete de Belomor ... sonreír
      Solo había una brújula, si puedo decirlo desde el equipo de navegación ...
      Y así, los mapas, orientación visual, estudio cuidadoso del mapa del área de combate ...
      En ese momento, solo vuelos visuales ... Entonces nuestros abuelos lucharon ...
      1. Piramidon
        Piramidon Abril 20 2018 19: 56
        0
        Cita: NN52
        En ese momento, solo vuelos visuales ...

        En el pasado reciente, los pilotos de helicópteros, según las historias de sus conocidos, escribieron en la central nuclear: "Restaurando la orientación entrevistando a los residentes locales". estáblecido,
        Py.Sy. No lo he visto yo mismo. Quizás estaban bromeando.  solicitar
        1. NN52
          NN52 Abril 20 2018 20: 24
          +1
          Piramidon

          Bromeando ..
    2. Roma-1977
      Roma-1977 Abril 19 2018 13: 53
      0
      En la Segunda Guerra Mundial, volaron dentro de un radio de 100 km, habiendo memorizado el terreno de antemano, y en grupos dirigidos por un navegante experimentado.
  20. Archivista vasya
    Archivista vasya Abril 19 2018 14: 20
    0
    Máquina de la maravilla! estáblecido,
  21. El comentario ha sido eliminado.