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A fin de mes. RTO "Vyshny Volochek" se está preparando para su transferencia a la Flota del Mar Negro

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Pequeño proyecto de cohete 21631 "Vyshny Volochek" será transferido al Mar Negro flota 30 de abril. La información sobre esto está disponible en los estados financieros anuales del Astillero Zelenodolsk, publicados en el servidor de divulgación, informa TASS.


A fin de mes. RTO "Vyshny Volochek" se está preparando para su transferencia a la Flota del Mar Negro


Ahora, el barco "Vyshny Volochek", según la compañía, se encuentra en la base de transferencia externa en Novorossiysk. Como se informó anteriormente, se programó que el barco pasara a la flota en 2017, pero su transferencia se retrasó por el refinamiento de las centrales eléctricas extranjeras CHD622V20.

"Zelenodolsk Plant lleva el nombre de A. M. Gorky" junto con LLC "Marine Propulsion Systems", JSC "Zelenodolsk PKB" realizó una revisión del diesel CHD622V20 en el sistema de contacto interregional y el sistema de enfriamiento de los motores diesel CHD 622V20
- Explicado en la documentación de la planta.

En total, en el marco de la orden de defensa estatal, la planta construye el barco, el barco y el barco 22.

"Vyshny Volochek" es el sexto cohete pequeño del proyecto 21631 "Buyan-M" en la cuenta, se estableció en 29 de agosto del año y se lanzó en 2013. A partir del 2016 del año para la Armada rusa, se construyen pequeños cohetes del proyecto 21631, que son naves multipropósito de la clase río-mar, equipadas con artillería moderna, cohetes, antibalas, antiaéreos y armas radio-técnicas. El propósito de los barcos de este proyecto es la protección y defensa de la zona económica del estado.

Actualmente, cinco barcos de este proyecto, el jefe "Grad Sviyazhsk" y el serial "Uglich", "Velikiy Ustyug", "Zelen Dol" y "Serpukhov", ya están sirviendo en la Armada Rusa. Hasta la fecha, cinco barcos más del proyecto que llevan los nombres de Orekhovo-Zuyevo, Ingushetia, Grayvoron, Grad y Naro-Fominsk se están construyendo sobre las existencias de la planta de Zelenodolsk.
Fotos utilizadas:
Kremlinpress.com
17 comentarios
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  1. NEXUS
    NEXUS Abril 20 2018 13: 59
    0
    Buyan-M es un buen RTO ... pero me gustaría poner rápidamente en funcionamiento Karakurts ...
    1. Borik
      Borik Abril 20 2018 14: 11
      +3
      Bien, él está bien. Aquí están solo para piscinas de aguas continentales. El río del mar es más corto. Una ventaja que puede amenazar a Europa con sus calibres del Volga.
      Y "Karakurt" es esencialmente una versión marina de "Buyana"
      1. NEXUS
        NEXUS Abril 20 2018 14: 22
        +2
        Cita: Borik
        Eso es solo para piscinas de aguas continentales.

        Piratas sumerios ohrenevshimi. Y Karakurt, aunque con un pequeño (relativamente) AC en forma de Calibres, pero en grandes cantidades, tal flota de mosquitos puede provocar mucho ruido en un radio de un par de miles de kilómetros.
        1. 210ox
          210ox Abril 20 2018 14: 31
          +2
          Los Toreros encajarán bastante bien con la ira, y "Bulls". Bueno, o como "Diamond".
          Cita: NEXUS
          Cita: Borik
          Eso es solo para piscinas de aguas continentales.

          Piratas sumerios ohrenevshimi. Y Karakurt, aunque con un pequeño (relativamente) AC en forma de Calibres, pero en grandes cantidades, tal flota de mosquitos puede provocar mucho ruido en un radio de un par de miles de kilómetros.
    2. Venik
      Venik Abril 20 2018 15: 08
      +1
      Cita: NEXUS
      Buyan-M es un buen RTO ... pero me gustaría poner rápidamente en funcionamiento Karakurts ...

      ========
      Y aquí me gustan más los "Buyans" ... Tendrían que aumentar un poco la navegabilidad, pero en lugar de "Doblar" poner "Armadura" .....
      Pero en general, ¿alguien pensó en las cualidades de "Buyanov"? Aquí hay una "figura" interesante: "Buyan" tiene la relación potencia / peso (la relación entre la potencia de la central eléctrica y el desplazamiento normal es 1.6 veces menor que la del "Karakurt" (es decir, un 40% menos) ... Y la velocidad máxima menos que nada, es 12,5% ​​(!!!) ... ¡¡¡Y el rango del curso es aún mayor !!!
      DISEÑO INTERESANTE !!!
  2. coco
    coco Abril 20 2018 14: 00
    0
    Estamos creciendo la flota ... gloria al país ... gloria a la verdad ... riendo
    1. NEXUS
      NEXUS Abril 20 2018 14: 07
      +1
      Cita: Coco
      Aumentar la flota

      La Flota del Mar Negro tendría más de ellos para conducir a los piratas ucranianos ...
      1. coco
        coco Abril 20 2018 14: 18
        +5
        tendrás todo ... dale tiempo ... ¿sabes a qué hora se elevó el puente de Crimea al estado? estamos atrapados con todas nuestras fuerzas, el problema es que nosotros, como un burro, estamos unidos a una zanahoria en dólares (gracias engañar Gorbachov) para rastrillar esta mierda necesitas tiempo ... y no tenemos mucho (tiempo) ... triste
      2. Krasnoyarsk
        Krasnoyarsk Abril 20 2018 14: 21
        +3
        Cita: NEXUS
        La Flota del Mar Negro tendría más de ellos para conducir a los piratas ucranianos ...

        Lata de eneldo y "Raptor" (s) para conducir.
        1. NEXUS
          NEXUS Abril 20 2018 14: 23
          0
          Cita: Krasnoyarsk
          Lata de eneldo y "Raptor" (s) para conducir.

          Es posible y necesario ... solo Karakurtae es más divertido, para no esperar peretonita y desalentar cualquier deseo de siquiera acercarse a nuestros tribunales.
  3. next322
    next322 Abril 20 2018 14: 24
    +2
    para el Azov y el Mar Negro encajarán ....... pero el período de construcción de 5 años para un simple 950 toneladas del barco es solo un desastre ......
    1. donavi49
      donavi49 Abril 20 2018 14: 43
      +3
      Bueno, muchos problemas. Recientemente, otro motor diesel fue literalmente a la derecha (bueno, para aquellos que no tienen nada que ver con la fijación de normas) ... Ahora la pregunta es el cambio de tiempo a la derecha para todo el pedido.
      1. K-50
        K-50 Abril 20 2018 15: 01
        +2
        Cita: donavi49
        Recientemente, otro motor diésel se fue literalmente a la derecha (bueno, para aquellos que pensaban que no había nada que ver con las normas de fijación).

        Una pena. Oh, cuántos krivorukov todavía tenemos, que probablemente sean más dañinos que los enemigos. triste
      2. Apasus
        Apasus Abril 20 2018 19: 10
        0
        Cita: donavi49
        Bueno, muchos problemas. Recientemente, otro motor diesel fue literalmente a la derecha (bueno, para aquellos que no tienen nada que ver con la fijación de normas) ... Ahora la pregunta es el cambio de tiempo a la derecha para todo el pedido.

        Arruinaron el motor. Ahora son miopes. Ahora repare por un par de meses, dado que habrá repuestos.
        No sé cómo no se ve el diésel en esta foto en el HND CHD622V20 para pequeñas naves de misiles del proyecto 21631.



        Motor diesel marino de alta velocidad CHD622V20 fabricado por Henan Diesel Engine Industry Co., Ltd de China, adquirido para equipar pequeños buques de misiles del proyecto 21631 (c) Henan Diesel Engine Industry en construcción para la Armada rusa

        Hay algunas diferencias y muy graves!
  4. K-50
    K-50 Abril 20 2018 14: 59
    0
    Los pequeños barcos de misiles del proyecto 21631 se han construido desde 2010 para la Armada rusa, son barcos multipropósito de la clase río-mar, equipados con modelos modernos de artillería, misiles, antisabotaje, antiaéreos y armas radio-técnicas.

    Con antiaéreo, él es muy débil. triste
    Por otro lado, el desplazamiento no es tan fuerte, porque solo las operaciones costeras y fluviales bajo la apariencia de su avión.
  5. Apasus
    Apasus Abril 20 2018 19: 01
    0
    motor diésel CHD622V20

    Curiosamente, el material está escrito, es tan simple CHD622V20 diesel, pero ¿qué tipo de fabricante?
    Un ataúd acaba de abrir
    En vista de esto, los cuatro RTO restantes del proyecto 21631 (números de serie del 636 al 639), que están en construcción en Zelenodolsk con una fecha límite para la Armada rusa en 2017-2019, deberían recibir motores diesel fabricados en China. Según la información conocida, estos deberían ser motores diesel marinos de 20 cilindros de alta velocidad CHD622V20 de una clase de potencia de 3200 kW fabricados por la compañía china Henan Diesel Engine Industry Co., Ltd (HND, ubicada en el distrito de la ciudad de Jianxi de Luoyang, provincia de Henan, parte de la corporación de construcción naval estatal china Shina Corporación de la Industria de Construcción Naval - CSIC).

    La planta diésel NHD se puso en marcha en 1958. Desde la década de 1980 produce motores diésel con licencia de la empresa alemana Deutz-MWM, y desde 2007 también motores con licencia de MAN B&W Diesel AG. Sin embargo, se afirma que el motor CHD622V20, certificado a finales de 2013, es un desarrollo totalmente propio de NHD, con todos los derechos de propiedad intelectual.

    En septiembre de 2015, fuentes chinas informaron que NHD recibió contratos de un cliente ruso para el suministro de ocho motores CHD622V20 (es decir, para dos barcos del Proyecto 21631). El St. Petersburg Marine Propulsion Systems LLC actúa como proveedor de motores HND CHD622V20 para barcos de la Armada rusa. El 25 de diciembre de 2014, declaró que celebró con Henan Diesel Engine Industry Co., Ltd. , "especializada en la producción de motores marinos de alta calidad de las series TBD604BL6, TBD620V8, V12, V16, CHD622V20 y grupos electrógenos diesel", un acuerdo exclusivo de agencia (distribuidor) "para el suministro de equipos Henan Diesel Engine Industry Co., Ltd. en la Federación de Rusia". Por acuerdo, "Henan Diesel Engine Industry Co., Ltd. se compromete a proporcionar soporte técnico / comercial completo y servicio postventa para motores y grupos electrógenos diesel, así como repuestos para ellos, para Marine Propulsion Systems LLC y sus contratistas".

  6. Beltasir Matyagu
    Beltasir Matyagu Abril 21 2018 01: 28
    0
    Sí, finalmente construyes tus propios motores. Cuanto tiempo Deja de alimentar a los demonios bizcos