Bunker olvidado. Base naval KP Novorossiysk y 18 th ejército. Parte de 1
El tiempo borra todo, si no tiene tiempo físicamente, entonces sana cuidadosamente desde la memoria misma. A veces, incluso los lugares más memorables, los artefactos vivientes de la época se convierten en una pequeña cosa olvidada en el entresuelo, y es una pena tirarla y borrar el polvo del polvo. Tan lentamente, lo costoso, lo cercano, lo importante queda en el olvido ... Sucedió con el mando de la NBM y el 18 th ejército.
En 1942, la guerra se acercaba rápidamente a Novorossiysk, sin embargo, la ciudad ya estaba bastante maltratada por los bombardeos. La base naval de Novorossiysk ganó un estatus cada vez más importante, se convirtió en un lugar de atracción para las tropas en retirada y algunas fuerzas flota. SLCM ya ha brindado apoyo a las guarniciones sitiadas de Odessa y Sebastopol. Fue en estos días desesperados que se decidió equipar un puesto de comando subterráneo, que inicialmente se consideró una reserva.
El lugar para el puesto de comando se eligió en el kilómetro 9 de la autopista Sukhum. Los trabajos fueron realizados por el departamento de ingeniería de la Flota del Mar Negro. Dado el terreno y la naturaleza de las rocas, se decidió utilizar lo que la propia naturaleza ha creado. En la roca, que se rompió abruptamente hacia el mar, se cortaron túneles y pasillos lo suficientemente grandes como para refugios subterráneos. Las paredes y el piso se terminaron con excelente cemento local de Portland. KP se ubicó de tal manera que la masa de roca en un lado con toda su cresta se dirigió hacia Novorossiysk, es decir, hacia el avance de las unidades nazis. Por otro lado, las entradas al puesto de comando, ubicadas en un pequeño desfiladero, estaban ubicadas (en nuestra área, dichos lugares se llaman espacios). A finales de agosto 1942, se completó todo el trabajo.
Este "desmonte" en el suelo montañoso, hecho para colocar una nueva carretera, demuestra idealmente la naturaleza pesada del suelo local. Más precisamente, la ausencia de este suelo es solo una capa superior delgada. Esta es una ilustración del trabajo duro que los ingenieros han hecho.
Ya en septiembre, 1942 del año, un puesto de mando del cuartel general del Ejército 47, encabezado por el Comandante Adjunto Anatoly Petrakovsky, se movió para comandar las tropas. Más tarde, el comandante del ejército 47 y el área defensiva de Novorossiysk, Andrei Antonovich Grechko, y el contraalmirante Sergey Georgievich Gorshkov, fueron al puesto de mando, por así decirlo, para la residencia temporal.
Durante la preparación del aterrizaje en el futuro "Malaya Zemlya", el grupo operativo NVB liderado por el capitán del rango 2, Arkady Vladimirovich Sverdlov, llegó a KP. Este grupo llevó a cabo parte del control, así como la coordinación de aterrizaje, por ser el más cercano al área de aterrizaje y al frente mismo.
A fines de febrero, 1943, el comando de las tropas que luchaban en Malaya Zemlya, así como en las plantas de cemento, fue asignado a la sede del Ejército 18. En consecuencia, los oficiales del Ejército 9 llegaron al puesto de comando del kilómetro 18. Como resultado, el liderazgo de un asalto decisivo en Novorossiysk se llevó a cabo precisamente desde este puesto de comando.
Desafortunadamente, hay muy poca información detallada sobre KP y están dispersos. Y esto a pesar del hecho de que anteriormente este edificio era parte del complejo de objetos del Museo Novorossiysk, y tal vez esté incluido ahora. Si el secreto inicial influyó, o el tiempo de olvido de este objeto, pero incluso su ubicación no es fácil de encontrar.
Por lo tanto, el autor lanzó un grito entre compañeros de una docena de tímidos y sin claustrofobia. Pronto, se encontró un amigo así, y nos dirigimos al lugar, en el kilómetro 9. Primero, se decidió examinar las laderas de las montañas en el kilómetro 9, que debían ocultar al menos algunos rastros del sistema de DOP. La búsqueda duró poco.
En la punta de una de las pequeñas crestas, descubrimos un DOT pequeño pero masivo, que es cierto que sirvió como un punto de observación y uno de los puntos de disparo de la defensa antiamfibia.
El espacio interno era extremadamente estrecho. Las lagunas contenían varios pedestales de hormigón, para óptica o armamento de ametralladoras. Parecía que durante la construcción de la carretera, parte del objeto simplemente fue demolido.
Sobre esta estructura, en los matorrales de enebros, robles y árboles de contención, se encontraron muchos cráteres, algunos de los cuales parecían trincheras.
También se encontraron algunas "cúpulas" de hormigón que salieron. En el interior, todo estaba lleno de basura, por lo que investigarlos no era posible.
Bueno, vamos a comenzar la búsqueda del KP en sí. El terreno aquí es un continuo pliegue de montañas, crestas y gargantas, que descienden hacia el mar. A partir de aquí y alguna carretera serpenteante molesta. Así, en una de las gargantas y es KP. Examinamos las cuatro gargantas pequeñas. A veces puramente visualmente desde la montaña más cercana, porque en una hay una sucursal de la Universidad de Krasnodar del Ministerio del Interior, y en la otra hay un depósito que no permite colocar allí, sea lo que sea.
Finalmente, elegimos el barranco correcto, al que conducía una carretera asfaltada algo rota. Además, si no está listo para dar vuelta bruscamente al auto, esperando el camino que ha saltado de la vegetación del bosque, entonces seguramente lo perderá.
La impresión del pueblo tendido en el valle era extraña. Cerca de las casas de moda, que a veces subían hasta cuatro pisos, había edificios en ruinas de casi el período anterior a la guerra. “Bien alimentados”, a juzgar por los edificios, los propietarios de viviendas locales no prestaron atención ni a la carretera que conduce a sus hogares, ni a las ruinas en ruinas para filmar una película de terror, ni a la basura que se encuentra debajo de sus pies.
Siempre he notado este extraño detalle: cuanto más "gorda" es la propiedad de una vivienda, más escombros hay justo detrás de la cerca. Al parecer, nadie quería gastar un centavo o un minuto de tiempo detrás de la valla. Por ejemplo, el plato recogido de la mierda y los palos, diciendo "no para señalar, para no molestar a los invitados" parecía extremadamente indicativo. De hecho, el lugar, a pesar de la carretera y la basura, es muy pintoresco y tranquilo. Pero, ¿por qué estos amantes del silencio de las villas caras no instalaron un anuncio decente, sino que colgaron un pedazo de madera contrachapada con letras oblicuas pintadas con pintura roja en un árbol?
A lo largo de las ruinas urbanas locales, nos dirigimos al sitio con una característica rodaja rocosa, que fue arrojada desde la carretera.
Antes del lugar, nos recibió una señal prometedora relativamente nueva, así como una puerta completamente improductiva, rota y oxidada.
Y aquí tenemos los comentarios del puesto de comando, que servía tanto al ejército 47, como al área defensiva de Novorossiysk, y a la base naval de Novorossiysk, y al ejército de 18.
Introduzca la roca (en el sentido literal de la palabra) en la segunda parte.
To be continued ...
En 1942, la guerra se acercaba rápidamente a Novorossiysk, sin embargo, la ciudad ya estaba bastante maltratada por los bombardeos. La base naval de Novorossiysk ganó un estatus cada vez más importante, se convirtió en un lugar de atracción para las tropas en retirada y algunas fuerzas flota. SLCM ya ha brindado apoyo a las guarniciones sitiadas de Odessa y Sebastopol. Fue en estos días desesperados que se decidió equipar un puesto de comando subterráneo, que inicialmente se consideró una reserva.
El lugar para el puesto de comando se eligió en el kilómetro 9 de la autopista Sukhum. Los trabajos fueron realizados por el departamento de ingeniería de la Flota del Mar Negro. Dado el terreno y la naturaleza de las rocas, se decidió utilizar lo que la propia naturaleza ha creado. En la roca, que se rompió abruptamente hacia el mar, se cortaron túneles y pasillos lo suficientemente grandes como para refugios subterráneos. Las paredes y el piso se terminaron con excelente cemento local de Portland. KP se ubicó de tal manera que la masa de roca en un lado con toda su cresta se dirigió hacia Novorossiysk, es decir, hacia el avance de las unidades nazis. Por otro lado, las entradas al puesto de comando, ubicadas en un pequeño desfiladero, estaban ubicadas (en nuestra área, dichos lugares se llaman espacios). A finales de agosto 1942, se completó todo el trabajo.
Este "desmonte" en el suelo montañoso, hecho para colocar una nueva carretera, demuestra idealmente la naturaleza pesada del suelo local. Más precisamente, la ausencia de este suelo es solo una capa superior delgada. Esta es una ilustración del trabajo duro que los ingenieros han hecho.
Ya en septiembre, 1942 del año, un puesto de mando del cuartel general del Ejército 47, encabezado por el Comandante Adjunto Anatoly Petrakovsky, se movió para comandar las tropas. Más tarde, el comandante del ejército 47 y el área defensiva de Novorossiysk, Andrei Antonovich Grechko, y el contraalmirante Sergey Georgievich Gorshkov, fueron al puesto de mando, por así decirlo, para la residencia temporal.
Durante la preparación del aterrizaje en el futuro "Malaya Zemlya", el grupo operativo NVB liderado por el capitán del rango 2, Arkady Vladimirovich Sverdlov, llegó a KP. Este grupo llevó a cabo parte del control, así como la coordinación de aterrizaje, por ser el más cercano al área de aterrizaje y al frente mismo.
A fines de febrero, 1943, el comando de las tropas que luchaban en Malaya Zemlya, así como en las plantas de cemento, fue asignado a la sede del Ejército 18. En consecuencia, los oficiales del Ejército 9 llegaron al puesto de comando del kilómetro 18. Como resultado, el liderazgo de un asalto decisivo en Novorossiysk se llevó a cabo precisamente desde este puesto de comando.
Desafortunadamente, hay muy poca información detallada sobre KP y están dispersos. Y esto a pesar del hecho de que anteriormente este edificio era parte del complejo de objetos del Museo Novorossiysk, y tal vez esté incluido ahora. Si el secreto inicial influyó, o el tiempo de olvido de este objeto, pero incluso su ubicación no es fácil de encontrar.
Por lo tanto, el autor lanzó un grito entre compañeros de una docena de tímidos y sin claustrofobia. Pronto, se encontró un amigo así, y nos dirigimos al lugar, en el kilómetro 9. Primero, se decidió examinar las laderas de las montañas en el kilómetro 9, que debían ocultar al menos algunos rastros del sistema de DOP. La búsqueda duró poco.
En la punta de una de las pequeñas crestas, descubrimos un DOT pequeño pero masivo, que es cierto que sirvió como un punto de observación y uno de los puntos de disparo de la defensa antiamfibia.
El espacio interno era extremadamente estrecho. Las lagunas contenían varios pedestales de hormigón, para óptica o armamento de ametralladoras. Parecía que durante la construcción de la carretera, parte del objeto simplemente fue demolido.
Sobre esta estructura, en los matorrales de enebros, robles y árboles de contención, se encontraron muchos cráteres, algunos de los cuales parecían trincheras.
También se encontraron algunas "cúpulas" de hormigón que salieron. En el interior, todo estaba lleno de basura, por lo que investigarlos no era posible.
Bueno, vamos a comenzar la búsqueda del KP en sí. El terreno aquí es un continuo pliegue de montañas, crestas y gargantas, que descienden hacia el mar. A partir de aquí y alguna carretera serpenteante molesta. Así, en una de las gargantas y es KP. Examinamos las cuatro gargantas pequeñas. A veces puramente visualmente desde la montaña más cercana, porque en una hay una sucursal de la Universidad de Krasnodar del Ministerio del Interior, y en la otra hay un depósito que no permite colocar allí, sea lo que sea.
Finalmente, elegimos el barranco correcto, al que conducía una carretera asfaltada algo rota. Además, si no está listo para dar vuelta bruscamente al auto, esperando el camino que ha saltado de la vegetación del bosque, entonces seguramente lo perderá.
La impresión del pueblo tendido en el valle era extraña. Cerca de las casas de moda, que a veces subían hasta cuatro pisos, había edificios en ruinas de casi el período anterior a la guerra. “Bien alimentados”, a juzgar por los edificios, los propietarios de viviendas locales no prestaron atención ni a la carretera que conduce a sus hogares, ni a las ruinas en ruinas para filmar una película de terror, ni a la basura que se encuentra debajo de sus pies.
Siempre he notado este extraño detalle: cuanto más "gorda" es la propiedad de una vivienda, más escombros hay justo detrás de la cerca. Al parecer, nadie quería gastar un centavo o un minuto de tiempo detrás de la valla. Por ejemplo, el plato recogido de la mierda y los palos, diciendo "no para señalar, para no molestar a los invitados" parecía extremadamente indicativo. De hecho, el lugar, a pesar de la carretera y la basura, es muy pintoresco y tranquilo. Pero, ¿por qué estos amantes del silencio de las villas caras no instalaron un anuncio decente, sino que colgaron un pedazo de madera contrachapada con letras oblicuas pintadas con pintura roja en un árbol?
A lo largo de las ruinas urbanas locales, nos dirigimos al sitio con una característica rodaja rocosa, que fue arrojada desde la carretera.
Antes del lugar, nos recibió una señal prometedora relativamente nueva, así como una puerta completamente improductiva, rota y oxidada.
Y aquí tenemos los comentarios del puesto de comando, que servía tanto al ejército 47, como al área defensiva de Novorossiysk, y a la base naval de Novorossiysk, y al ejército de 18.
Introduzca la roca (en el sentido literal de la palabra) en la segunda parte.
To be continued ...
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