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"Calamares": la historia con la cabeza en alto

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Información aprobada que ha sido confirmada. De hecho, en abril 2018 del año, Rosatom Corporation anunció una licitación para la descarga de combustible nuclear gastado de reactores de submarinos nucleares desechables del proyecto 667BDR.

Los "calamares", que durante tres décadas han sido una pesadilla para la OTAN en general y para los Estados Unidos en particular, se están yendo.

K-223 "Podolsk" y K-433 "St. George the Victorious" fueron condenados a cancelación.

"Calamares": la historia con la cabeza en alto

K-223 "Podolsk"



K-433 "San Jorge el Victorioso"


Después de ellos, solo K-44 "Ryazan" y BS-136 "Orenburg" (anteriormente K-129) permanecen en servicio. Ryazan simplemente tuvo "suerte" de jugar para reparaciones en el año 2017, y Orenburg en el año 1994 se transformó en un portador de submarinos ultra pequeños diseñados por 09786.

La tarjeta de presentación del proyecto Kalmar es super confiable. A lo largo de los años de servicio (la vida media de servicio de cada uno de los barcos 14 durante aproximadamente 20 años), les sucedieron más de una docena de situaciones de emergencia, desde incendios hasta colisiones con un submarino estadounidense en el año 1981. Sin embargo, ninguno de los "calamares" se hundió o quemó.

Estaban locos en el momento en que las alzas, el combate, el lanzamiento de misiles balísticos. Cefalea separada por "potencial".

El cohete R-29P, una creación de Viktor Makeyev, desafortunadamente, quien nos dejó tan temprano, fue inferior al Trident en algunos indicadores, pero sin embargo desempeñó un papel en el restablecimiento de la paridad entre la URSS y los Estados Unidos en términos de ICBM para submarinos.

El estadounidense "Poseidón" generalmente parecía frívolo en calidad armas contra P-29P, y solo la apariencia del Trident mejoró algo la situación.

La fiabilidad de la P-29P es simplemente increíble. El cohete todavía está en servicio, y se disparan cohetes. Al final del 2015 del año, Podolsk disparó un P-29Р y disparó con éxito.

Pero - el tiempo. El tiempo es el principal enemigo de todo. Para carcasas, para reactores, para cohetes.

Tome el mismo "San Jorge". Al realizar una transición transártica en las aguas del mar de Chukchi, el submarino colisionó dos veces con témpanos de hielo, como resultado de lo cual el casco quedó seriamente dañado. La tripulación eliminó el daño por su cuenta, y el barco continuó su camino.

En 2016, la tripulación de "Victorious" se convirtió en el ganador de la competencia por el premio del comandante en jefe de la Marina entre los submarinos de misiles estratégicos. Es poco probable que en un año el barco se convierta en basura que deba ser desechada. Sin embargo, los años no están jugando en las manos.

Y ahora solo tiene que aceptar el hecho de que se ha aceptado la siguiente conclusión: los calamares han agotado por completo sus recursos y ya no pueden ser parte de flota. Más precisamente, pueden, pero una mayor extensión de la vida útil representará una amenaza para las tripulaciones.

38 años, es decir, muchos están en las filas de "Podolsk" y "George the Victorious" - esto es mucho. Incluso para submarinos atómicos altamente confiables. Incluso para los cohetes P-29Р.



Por supuesto, los calamares están perdiendo mucho frente a los boreas, quienes los superan en todos los aspectos, y especialmente en los hábitats de las tripulaciones.

"Calamar" es nuestro ayer. "Borey" es nuestro hoy y mañana, y está bien que ahora haya tres Boreas en las filas y cinco más se estén construyendo.

Y Bulava no es P-29P. Esta es un arma más poderosa, incluso al comienzo de un cohete que obligó a todos a preocuparse. Pero esto es de nuevo hoy.

Squids, el proyecto 667BDR, hizo más por nosotros de lo que pudo. Formaban parte de nuestro escudo nuclear en la época más terrible para el país. Cuando ni siquiera nos atrevimos a soñar con "Boreas" y "Ash".

Además, el antiguo submarino del proyecto 667БДР, convertido en portador de pequeños submarinos, "Orenburg" trajo al país la mayor cantidad de territorios que cualquier ejército del pasado podría haber ganado.



Esta es una operación en septiembre 2012. El BS-136 "Orenburg" sirvió como portador de la estación de investigación nuclear de aguas profundas, el submarino AC-12 del proyecto 10831, conocido como "Losharik".



La expedición se llevó a cabo para aclarar el borde de alta latitud de la plataforma continental en el Ártico. Se tomaron tres muestras de roca a una profundidad de 2-2,5 km para recopilar evidencia de las crestas de Lomonosov y Mendeleev que pertenecen a la plataforma continental rusa.

Simplemente no hay nada que la Comisión de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar pueda hacer, como recordará. Reclamaciones rusas para la plataforma han recibido una confirmación real.

"Calamares" ir a historia. ¡Honor, gloria y nuestra gratitud a estos barcos y sus tripulaciones!
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29 comentarios
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    3. URAL72
      URAL72 Abril 24 2018 08: 22
      +5
      El área principal de patrulla de los SSBN de Kamchatka es el Mar de Okhotsk. Es muy difícil llevarlos allí, un barco moderno o no, no importa. Pero los sistemas de defensa antimisiles aparecieron en Alaska, Hawái, Japón y Corea, lo que significa que se necesitan barcos modernos de bajo ruido para desplazar patrullas hacia el sur del Océano Pacífico. No podemos resolver este problema solo con nuevos misiles; ¡vamos a Camran y Yakarta!
      1. Sergey985
        Sergey985 Abril 24 2018 08: 52
        +4
        ¿Cómo resolveremos el problema de cubrir los portadores de misiles allí?
        1. ZVO
          ZVO Abril 24 2018 09: 20
          +4
          Cita: Sergey985
          ¿Cómo resolveremos el problema de cubrir los portadores de misiles allí?


          Aqui esta
          Camran y Yakarta ...
          Una vez más, alguien agitado visto lo suficiente en la televisión.
          Nuestros barcos no tienen ninguna posibilidad allí.
          Conduce su paquete de Amero-Australiano-Japonés y otros cercanos con Amer.
        2. Alexey ra
          Alexey ra Abril 24 2018 11: 34
          +5
          Cita: Sergey985
          ¿Cómo resolveremos el problema de cubrir los portadores de misiles allí?

          Cómo ... cómo, por supuesto, la única flota de ICAPL Pacific preparada para el combate.
          También preguntaría: ¿cómo y con qué resolveremos los problemas de defensa contra minas cuando se retire el SSBN incluso de Vilyuchinsk? triste
          1. ZVO
            ZVO Abril 24 2018 12: 46
            0
            Cita: Alexey RA

            También preguntaría: ¿cómo y con qué resolveremos los problemas de defensa contra minas cuando se retire el SSBN incluso de Vilyuchinsk? triste


            ¿No todo está tan controlado?
            1. Alexey ra
              Alexey ra Abril 24 2018 17: 18
              +4
              Cita: ZVO
              ¿No todo está tan controlado?

              No hay buscadores modernos de minas TD en la Flota del Pacífico.
              Los "más frescos" en esas partes son MTShch pr. 266ME (el MO se negó a completar el último debido a la obsolescencia del relleno) y los HSP del proyecto 1265. Ambos proyectos se desarrollaron en los años 70 del siglo pasado. Armamento: un conjunto de redes de arrastre y / o un completo destructor de buscadores de minas KIU-1 desarrollado en los mismos años 70.
  2. Rurikovich
    Rurikovich Abril 24 2018 06: 48
    +4
    Um ... "Los reclamos rusos para el estante han recibido confirmación real" ...
    Recuerdo, en los días de la URSS, tal pregunta simplemente no surgió  solicitar , que sería necesario que alguien probara algo ...
    El obituario para pr.667BDR resultó ser positivo con muchas características relativas de estos barcos. Honestamente sirvieron para proteger nuestra patria ... Pero ... el envejecimiento y la muerte son compañeros integrales del desarrollo sonreír
    1. Gato
      Gato Abril 24 2018 07: 19
      +1
      Bueno, con el "obituario" te has inclinado un poco, y el autor de Malekho apresuró a K-44 "Ryazan" seguirá sirviendo.
      Ahí es cuando lo cancelarán y Orenburg, ¡entonces debes escribir réquiems!
      1. Eflintuk
        Eflintuk Abril 24 2018 16: 29
        +1
        No arrastre a Orenburg aquí, un tema completamente separado.
    2. URAL72
      URAL72 Abril 24 2018 08: 32
      +2
      En la época soviética, nadie tenía la tecnología para trabajar en la plataforma del Ártico. Las disputas sobre la división del Ártico ya estaban en curso. Ahora la situación ha cambiado, pero la fuerza no es suficiente. No hay pocos fondos diferentes para el ejército, pero TC Star está haciendo publicidad obstinada de toda la mierda. Pero este no es el único estado. Canal de televisión. Creo que en el nivel actual de patriotismo, tales fondos pueden recolectar anualmente cantidades suficientes para el financiamiento anual de la construcción del notorio portaaviones ...
      1. ZVO
        ZVO Abril 24 2018 12: 51
        +8
        Cita: URAL72
        En la época soviética, nadie tenía la tecnología para trabajar en la plataforma del Ártico. Las disputas sobre la división del Ártico ya estaban en curso. Ahora la situación ha cambiado, pero la fuerza no es suficiente. No hay pocos fondos diferentes para el ejército, pero TC Star está haciendo publicidad obstinada de toda la mierda. Pero este no es el único estado. Canal de televisión. Creo que en el nivel actual de patriotismo, tales fondos pueden recolectar anualmente cantidades suficientes para el financiamiento anual de la construcción del notorio portaaviones ...


        El nivel de verdadero patriotismo, que desde el corazón, está disminuyendo constantemente entre la población.
        Indignante corrupción. aumentos constantes de precios, falta de estabilidad, pensiones miserables, recortes constantes, salarios más bajos por un lado, lo que vemos en la vida real.
        Y una imagen de televisión. donde muchas mentiras están llegando a nuestros oídos, cosas diferentes.

        Hay mucho "Hurra" en este sitio, pero créanme, esto no es verdadero patriotismo.
        Y usted ... o pagó, o se reunió de todo el país (y no son más de 1000, creyentes en TV Star), pero la población real de la Federación de Rusia, más de 100 millones de rublos.
    3. svp67
      svp67 Abril 24 2018 16: 08
      +1
      Cita: Rurikovich
      Obituario en pr.667BDR

      Obituario, esto no es correcto. Estos barcos dieron una buena "descendencia", algunos de los cuales son "delfines".
  3. VIK1711
    VIK1711 Abril 24 2018 07: 34
    +1
    ¿Y dispararemos todo al R-29R antes de desmantelar los barcos (dejar un par de sets para el K-44)?
    ¡Buen entrenamiento para la tripulación!
  4. Vladimir1155
    Vladimir1155 Abril 24 2018 08: 14
    +3
    buenos barcos, servidos fielmente
    1. Sergey985
      Sergey985 Abril 24 2018 09: 04
      +3
      El padre de mi compañero de clase salvó el bote de plomo durante las pruebas.
  5. Mordvin 3
    Mordvin 3 Abril 24 2018 09: 04
    +3
    No lo entiendo ¿Dónde está mi Novomoskovsk natal? llanto
    1. Sergey985
      Sergey985 Abril 24 2018 10: 23
      +3
      Entonces Novomoskovsk 667BDRM.
  6. Guerrero Hamilton
    Guerrero Hamilton Abril 24 2018 13: 00
    +4
    Cita: Kotischa
    Bueno, con el "obituario" te has inclinado un poco, y el autor de Malekho apresuró a K-44 "Ryazan" seguirá sirviendo.

    Un obituario no es un obituario, pero hay un nudo en la garganta ... La era de los barcos de la serie 667 pasa a la historia. Se los muestro a mis nietos en imágenes ...
    1. Eflintuk
      Eflintuk Abril 24 2018 16: 26
      +2
      El BDRM todavía tiene que caminar y caminar: no habrá ambulancia para reemplazar las boreas ... y no hay problemas con los "cartuchos".
  7. Ydjin
    Ydjin Abril 24 2018 13: 09
    +4
    Siempre es triste cuando un equipo confiable deja el servicio, se sirve fielmente. Pero debemos seguir adelante. Gracias a los buques por el servicio, los sucesores de su valor lo reemplazarán.
  8. Ydjin
    Ydjin Abril 24 2018 13: 13
    +3
    ¡Habrá nuevos defensores, y honor y gloria para los streamers! [Cita] [/ quote]
    1. Guerrero Hamilton
      Guerrero Hamilton Abril 24 2018 13: 17
      +2
      Que sean mejores que nosotros .. Aunque: "Y una vez fuimos trotones" bebidas estáblecido,
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      1. Andrey NM
        Andrey NM Abril 25 2018 10: 08
        0
        ¿Y cómo determinaste que es Novomoskovsk? ¿Hubo una sesión específica? Exteriormente, solo Tula difiere de ellos; hay cubiertas de ejes de forma ingeniosa. Y la primera y, como la quinta, tenía "alas" especiales para el flujo laminar alrededor del cuerpo, luego fueron cortadas. Sí, y los "agujeros" en la casa lateral para la liberación de la antena de comunicación eran blancos y negros, tampoco recuerdo qué edificios. Y difieren en su atmósfera interna ... No te pones de tu lado, y sientes, bueno, no tu nave ... Allí el soporte no es así, el dispositivo es diferente ... Y la tripulación no es tuya. Como si conocieras a todos, pero no eso ...
        1. bromo
          bromo Abril 25 2018 11: 10
          0
          Foto demasiado famosa y barco de vapor demasiado famoso en el "Hippo-2". Bueno, al menos no niegas el otro proyecto.
          1. Andrey NM
            Andrey NM Abril 25 2018 17: 18
            +2
            Cita: brom
            Bueno, al menos no niegas el otro proyecto.

            Sí, en realidad estas son mis naves nativas, y las diferencias externas, y algunas internas aún recuerdo. Y después de las regiones autónomas, todavía diferían en la naturaleza del caucho rasgado, los recortes de agujeros y el "Novomoskovsk" en 1993 todavía se distinguía por un "hocico" arrugado en el lado de estribor. Es cierto que fue en los años 80-90. Después de las reparaciones promedio, las partes externas podrían cambiar, así que pregunto. ¿Y cuáles son las diferencias externas, por ejemplo, del primer y cuarto cuerpo o del cuarto y último cuerpo de BDRM? ¿Y cuáles son estos casos? Este es Deer Lip, 1989. Aquí están las diferencias.
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              1. Andrey NM
                Andrey NM Abril 27 2018 05: 05
                +1
                Cita: brom
                Hijo, la tala no puede estar llena de agujeros por defecto. El submarinista que llama a la caseta del timón / barandilla extraíble es el mismo submarinista que yo soy el arzobispo Makarios.

                Bueno, si quieres ser inteligente, estoy listo para lanzar términos en términos. ¿Qué pasa con las diferencias entre el cuerpo BDRM? Estás en silencio ¿Y qué sabes de hipopótamos? Por cierto, el 6 de agosto de 1991, ninguno de los siete cuerpos de BDRM (en ese momento había 7 más) tenía nombres. Entonces eres el arzobispo Macario.

                En general, necesitas tratar los nervios. Hice una pregunta inofensiva sobre por qué esto es K-407. Una persona normal responderá con calma, y ​​algunos que se consideran abuelos con la espalda cubierta de conchas comienzan a escupir saliva venenosa. Y se podría recordar el pasado si, por supuesto, Gadzhievo también estaba relacionado con estos barcos. Este año fue el 70 aniversario de VVMUPP. Parece que muchos graduados, almirantes, etc. se han reunido. Y la impresión de cómo se llevó a cabo la estela ... El estado de la escuela es deprimente ...
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  10. diskorav1976
    diskorav1976 Abril 25 2018 08: 43
    +2
    Tuve la oportunidad de servir en estos cruceros.
  11. Andrey NM
    Andrey NM Abril 25 2018 09: 52
    +3
    Camarada Skomorokhov, cuando habla de PL 667BDR, las fotografías deberían ser de estas naves. No los confunda con 667BDRM.
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  13. Tomates
    Tomates Abril 28 2018 16: 40
    +2
    Era un verdadero caballo de batalla ... un caballo ... un camión pesado de la Guerra Fría. Cumplió dignamente la misión que se les asignó. Por cierto, el funcionamiento de esta serie fue sin una emergencia grave. Este barco puede poner un monumento con seguridad.