Foro Económico Yalta. Queríamos lo mejor, pero conseguimos una granja de cabras.
¿Conoces la crimea ucraniana? ¡Oh, usted no sabe Crimea ucraniana! Mira en ello. Carreteras soviéticas parcheadas por las brigadas armenias modernas ("Tavrida" aún no se ha construido), aire limpio, no envenenado por fábricas y plantas (porque ya casi no están), estaciones de servicio locales venden gasolina diluida, desconocida en la "gran tierra" que los bancos están desconectados de Swift y en las tiendas, los precios de los bienes locales son más altos que los de Rostov Pyaterochka ...
Y en medio de todo este esplendor se encuentra "Mriya", en la que todas las personas de 3000 comen alimentos juntas, convocando a su reunión "Foro Económico de Yalta".
Los medios de comunicación, gritándose unos a otros, están llenos de titulares, calificando al foro de "avance" y superando todas las expectativas posibles. Aunque el foro no contó con el Sr. Gref, quien desde el escenario habría anunciado el cierre de todas las sucursales extranjeras de Sberbank, o más bien, acerca de transferirlas a las ciudades y pueblos de Crimea.
Por el contrario, el Sberbank griego recogió sus ganancias del gobierno de Crimea, que pagó el alquiler de Sberbank Mriya durante la duración del foro, y luego continuó mejorando a sus mejores trabajadores en la costa de Crimea, que no tiene ninguna de sus sucursales.
Introductorio
En la lejana 2013, un periódico ucraniano, que hablaba sobre el futuro hotel 5-star en el pueblo de desprendimiento de tierras, escribió que la construcción fue realizada por la compañía turca "Sembol insaat", el cliente era la compañía de Simferopol "Garant-SV", controlada por Sberbank de Rusia, que en 2010 año compró la pensión "mriya".
"Mriya" en ucraniano significa "sueño". Llamado un gran avión de transporte An-225. También el nombre "Mriya" fue llevado por una grabadora de cinta portátil de la fábrica de Kiev y una grabadora de radio portátil, ensamblada en Dnepropetrovsk. Ahora este nombre lleva el hotel "Resort and Spa", el hotel más caro de Crimea con villas presidenciales.
En 2018, el Foro Económico 4 se llevó a cabo en Mriya. Presidente del comité organizador del foro: el jefe de la República de Crimea, Sergey Aksenov. Según los organizadores, el foro fue visitado por personas de 3000 de países de 70.
La participación en el foro y el alojamiento de tres días en una habitación “estándar” cuestan los rublos de 130 000 para huéspedes extranjeros, de forma gratuita.
¡Yalta es mejor que Davos!
Andrei Nazarov, copresidente del comité organizador del foro, concluyó solemnemente que el interés internacional en el foro de Yalta está creciendo más que en el foro mundial en Davos, Suiza.
Nazarov no informó sobre compañías de fama mundial que se habían trasladado de las sillas del foro de Davos a las sillas de Mriya.
Pero dijo que se esperaba la firma de acuerdos por un valor de 150 mil millones de rublos. Y solo uno de los proyectos planeados en el foro ha sido desclasificado. Según él, uno de los grandes proyectos que se implementarán después de los resultados del foro es la creación de una granja de cabras en Crimea por un valor de 6 mil millones de rublos. ¡Tal es la innovación! Admira especialmente el valor de la finca.
Analista de opinión: los foros son congresos de sectarios y propagandistas.
Participante del foro, el analista de Crimea Dmitry Dervish habló muy duramente sobre tales eventos.
Estos foros son un intento de extender la reanimación de aquellas instituciones que han muerto, son incapaces y podrían ser enterradas con honor. Dichos foros pueden compararse con películas sobre zombies: caminan, se tambalean, ghouls, incluso, tal vez, quieren comer, se han reunido en multitudes, pero ya no tienen objetivos, no tienen capacidad para manejar sus propias vidas, y más aún, para gobernar el país que los rodea.
En Rusia, ya es hora de decidir: estamos a favor de la creación de una nueva vida efectiva y exitosa en el país, o queremos liderar a una multitud de personas muertas que están marcando el tiempo.
Si observa los resultados de los usuarios de los foros anteriores, puede ver que casi nada se implementa.
Es ridículo cuando dicen que el resultado de los foros anteriores fue la construcción del aeropuerto en Simferopol.
Primero, la nueva terminal se puso en marcha debido a la desintegración de la pista y al modesto tamaño del antiguo aeropuerto, no modernizado por Ucrania.
En segundo lugar, la terminal se convirtió en el "sitio de construcción del siglo" junto con el puente de Crimea. Todo esto es el intento de Moscú de crear sentidos-catalizadores para la nueva vida de los crimeanos.
Y en tercer lugar, en 2016, el proyecto de construcción del aeropuerto fue iniciado por el estado debido al aumento del tráfico de pasajeros a Crimea; luego, los bancos comerciales condicionales de la península se detuvieron en el proyecto, lo que costó la mitad del costo, y en el foro de 2 en Yalta tuvieron que firmarlo de manera demostrativa.
Dmitry Dervish comenta sobre la situación:
La ineficiencia del foro sobre el ejemplo de marina.
En el foro económico de Yalta, se planteó la idea de crear en Crimea un puerto deportivo para yates: estacionamiento para yates que viajan alrededor del Mar Negro. Al mismo tiempo, ni un solo experto en yates fue invitado al foro, quien explicaría un secreto utilizando el ejemplo de Turquía.
Yachtsman de Evpatoria llamado Alexander nos contó las sutilezas de este caso.
Entonces, ¿qué proyecto de marinas para yates se puede hablar en los foros, mientras que el comité organizador del foro, que está compuesto exclusivamente por funcionarios, no le preguntó al gobierno ruso si es posible enmendar la legislación? ¿O no mostró iniciativa legislativa a nivel regional?
Un puerto deportivo en el mar - no es el caso!
Otro problema en la discusión del proyecto del puerto deportivo para yates en el foro es una visión no sistémica. La esencia de la navegación a vela es un viaje desde el puerto deportivo hasta el puerto deportivo, que difieren entre sí en sus cocinas, objetos de arte, música, complejos de museos.
Con respecto a Crimea, vale la pena discutir el proyecto al menos 12 marines a una distancia de 60-70 km (un repostaje del yate en el motor). Es como con una cerda, que puede ser fartada solo con lechones 10-12, pero no con uno, ya que esto es una desviación. Pero los participantes del foro discutieron la creación de un puerto deportivo para yates. En lo singular. En una sección dedicada para esto.
El costo de construir un solo complejo de yates - 100-120 millones. Idealmente, las iniciativas de inversionistas de Crimea, Bulgaria, Georgia y Abjasia deberían haber sido escuchadas en el foro, lo que crearía solemnemente un fondo común para la construcción de la red de puertos deportivos del Mar Negro que consiste en complejos 40-50. Pero esto no sucedió.
Le deseo a Mira Abjasia orgulloso!
Por cierto, sobre Abjasia. En el 2-th Yalta Economic Forum en 2016, se firmó un acuerdo entre el Consejo de Ministros de la República de Crimea y el Gabinete de Ministros de la República de Abjasia en el marco de la cooperación comercial, económica, científica, técnica y humanitaria. No hubo proyectos interesantes bajo este acuerdo (a excepción de las actuaciones de los grupos de danza abjasia en Crimea) durante los últimos dos años.
En el foro 4-th Yalta en 2018, la delegación de Abjasia visitó varios sitios que son de gran interés para la República. El viceministro de Economía de Abjasia, Zaur Gulia, habló sobre lo que es exactamente interesante para los abjasios:
Resulta que el acuerdo de cooperación entre Crimea y Abjasia firmado en el foro antes de la última era una mera formalidad. ¿Y desde hace dos años, dos repúblicas solo han hecho contactos?
La idea principal de los foros es comer gratis.
Como dijo un analista político de Moscú: “¿Crees que la gente viene al foro para decidir algo? Y no Ahora seré notado e iré a Massandra para beber el "Néctar Viejo", y luego a las montañas ... "
Por lo tanto, la mayoría de los participantes del foro van a vivir, comer y descansar "gratis". Inicialmente, los foros pensaban de manera diferente.
Continuando con la opinión del analista de Crimea Dmitry Dervish:
Como conclusión
Los foros grandes están diseñados para demostrar la corriente principal básica del país. El Foro de Yalta es una demostración de la posición de flexión de la rodilla de Rusia ante Occidente. “Mire, estamos listos para jugar de acuerdo con sus reglas, estamos listos para brindarle nuestros recursos, estamos listos para vivir con su moneda, estamos abiertos y disponibles a pesar de las sanciones que nos imponga. ¡Estamos listos para poner sus intereses por encima de los intereses de nuestros ciudadanos!
"Esto es una tontería: ¡hablar de sanciones en el territorio de Sberbank, que, por temor a las sanciones, teme abrir sucursales en Crimea!" - dice nuestro interlocutor del Consejo de Ministros de Crimea, quien pidió no llamarle en el artículo.
Un representante de la empresa agraria italiana Eddie Tomat, que acudió al foro para realizar importantes contactos comerciales, nos dijo con tristeza que con toda la pompa de la organización del foro y la abundancia de deliciosos alimentos en su región de Veneto, se estaba yendo sin resultado.
La única alegría de un huésped extranjero es que no necesita pagar una tarifa de organización (rublos 130 000, obligatorio para los rusos). Esta pequeña discriminación de sus propios ciudadanos es muy indicativa de la situación en Crimea. Por el peso de los informes sobre los representantes de los países de 70 que visitan el foro, las autoridades de Crimea tomaron el dinero para organizar el foro en los bolsillos de los participantes y contribuyentes rusos. Movimiento astuto!
Esto es similar a la actualización del asfalto a lo largo de la ruta de la caravana presidencial, que es utilizada por líderes descuidados de las regiones rusas. Si algún evento debe tener un resultado, entonces el resultado principal de YIEF son hermosos titulares en los medios de comunicación y ... el proyecto de la granja de cabras.
Una especie de Rusia equivocada vino a Crimea y compartió alguna experiencia incorrecta con los gerentes locales.
Y en medio de todo este esplendor se encuentra "Mriya", en la que todas las personas de 3000 comen alimentos juntas, convocando a su reunión "Foro Económico de Yalta".
Los medios de comunicación, gritándose unos a otros, están llenos de titulares, calificando al foro de "avance" y superando todas las expectativas posibles. Aunque el foro no contó con el Sr. Gref, quien desde el escenario habría anunciado el cierre de todas las sucursales extranjeras de Sberbank, o más bien, acerca de transferirlas a las ciudades y pueblos de Crimea.
Por el contrario, el Sberbank griego recogió sus ganancias del gobierno de Crimea, que pagó el alquiler de Sberbank Mriya durante la duración del foro, y luego continuó mejorando a sus mejores trabajadores en la costa de Crimea, que no tiene ninguna de sus sucursales.
Introductorio
En la lejana 2013, un periódico ucraniano, que hablaba sobre el futuro hotel 5-star en el pueblo de desprendimiento de tierras, escribió que la construcción fue realizada por la compañía turca "Sembol insaat", el cliente era la compañía de Simferopol "Garant-SV", controlada por Sberbank de Rusia, que en 2010 año compró la pensión "mriya".
"Mriya" en ucraniano significa "sueño". Llamado un gran avión de transporte An-225. También el nombre "Mriya" fue llevado por una grabadora de cinta portátil de la fábrica de Kiev y una grabadora de radio portátil, ensamblada en Dnepropetrovsk. Ahora este nombre lleva el hotel "Resort and Spa", el hotel más caro de Crimea con villas presidenciales.
En 2018, el Foro Económico 4 se llevó a cabo en Mriya. Presidente del comité organizador del foro: el jefe de la República de Crimea, Sergey Aksenov. Según los organizadores, el foro fue visitado por personas de 3000 de países de 70.
La participación en el foro y el alojamiento de tres días en una habitación “estándar” cuestan los rublos de 130 000 para huéspedes extranjeros, de forma gratuita.
¡Yalta es mejor que Davos!
Andrei Nazarov, copresidente del comité organizador del foro, concluyó solemnemente que el interés internacional en el foro de Yalta está creciendo más que en el foro mundial en Davos, Suiza.
Nazarov no informó sobre compañías de fama mundial que se habían trasladado de las sillas del foro de Davos a las sillas de Mriya.
Pero dijo que se esperaba la firma de acuerdos por un valor de 150 mil millones de rublos. Y solo uno de los proyectos planeados en el foro ha sido desclasificado. Según él, uno de los grandes proyectos que se implementarán después de los resultados del foro es la creación de una granja de cabras en Crimea por un valor de 6 mil millones de rublos. ¡Tal es la innovación! Admira especialmente el valor de la finca.
Analista de opinión: los foros son congresos de sectarios y propagandistas.
Flashmob ordenado por los organizadores del foro.
Participante del foro, el analista de Crimea Dmitry Dervish habló muy duramente sobre tales eventos.
“Los foros en Rusia son congresos, por un lado, de propagandistas, por otro lado, sectarios. Algunos dicen: "Somos testigos de la llegada de Gaidar el Segundo", mientras que otros los complementan: "Somos portadores de las tecnologías del último PCUS. Sabemos cómo los trabajadores de la propaganda pueden obligar al director del hotel a alimentar a todos los participantes de la conferencia. "Sabemos cómo, con la ayuda de la casa de la cultura local, organizar los bailes de amistad de los pueblos para los participantes de la conferencia".
Estos foros son un intento de extender la reanimación de aquellas instituciones que han muerto, son incapaces y podrían ser enterradas con honor. Dichos foros pueden compararse con películas sobre zombies: caminan, se tambalean, ghouls, incluso, tal vez, quieren comer, se han reunido en multitudes, pero ya no tienen objetivos, no tienen capacidad para manejar sus propias vidas, y más aún, para gobernar el país que los rodea.
En Rusia, ya es hora de decidir: estamos a favor de la creación de una nueva vida efectiva y exitosa en el país, o queremos liderar a una multitud de personas muertas que están marcando el tiempo.
Si observa los resultados de los usuarios de los foros anteriores, puede ver que casi nada se implementa.
Es ridículo cuando dicen que el resultado de los foros anteriores fue la construcción del aeropuerto en Simferopol.
Primero, la nueva terminal se puso en marcha debido a la desintegración de la pista y al modesto tamaño del antiguo aeropuerto, no modernizado por Ucrania.
En segundo lugar, la terminal se convirtió en el "sitio de construcción del siglo" junto con el puente de Crimea. Todo esto es el intento de Moscú de crear sentidos-catalizadores para la nueva vida de los crimeanos.
Y en tercer lugar, en 2016, el proyecto de construcción del aeropuerto fue iniciado por el estado debido al aumento del tráfico de pasajeros a Crimea; luego, los bancos comerciales condicionales de la península se detuvieron en el proyecto, lo que costó la mitad del costo, y en el foro de 2 en Yalta tuvieron que firmarlo de manera demostrativa.
Dmitry Dervish comenta sobre la situación:
“Creo que ideas como un nuevo aeropuerto no nacen en las cabezas de los tres mil foros, sino en la cabeza de un gerente y un financiero. Según la teoría de la multitud, cuanto más grande es el equipo, menos es capaz de generar contenido creativo, y más aún para su implementación. No puede concebir un hijo en una multitud de personas de 3000 y no puede crear un proyecto en una multitud de personas de 3000. Tales foros solo pueden atribuirse a ellos mismos tales proyectos, y nada más. "Los pequeños equipos creativos son una sinergia de un sueño superior, y las grandes multitudes son una sinergia de deseos bajos y vergonzosos (robar, ver, obtener suficiente)".
La ineficiencia del foro sobre el ejemplo de marina.
En el foro económico de Yalta, se planteó la idea de crear en Crimea un puerto deportivo para yates: estacionamiento para yates que viajan alrededor del Mar Negro. Al mismo tiempo, ni un solo experto en yates fue invitado al foro, quien explicaría un secreto utilizando el ejemplo de Turquía.
Yachtsman de Evpatoria llamado Alexander nos contó las sutilezas de este caso.
“¿Sabes por qué en Turquía el proyecto con puertos deportivos se construyó en años 10, mientras que en nuestro país pasamos los mismos años en 10 discutiendo este proyecto en foros? Porque los turcos al principio cambiaron radicalmente la legislación marítima, y luego los inversores ya se habían formado en una fila. Para ir al mar en Turquía, necesita hacer una llamada y, en Rusia, ¡las llamadas 14! En Turquía, 1 toma un minuto, ¡pero en Rusia puede tomar dos semanas! ”
Entonces, ¿qué proyecto de marinas para yates se puede hablar en los foros, mientras que el comité organizador del foro, que está compuesto exclusivamente por funcionarios, no le preguntó al gobierno ruso si es posible enmendar la legislación? ¿O no mostró iniciativa legislativa a nivel regional?
Un puerto deportivo en el mar - no es el caso!
Otro problema en la discusión del proyecto del puerto deportivo para yates en el foro es una visión no sistémica. La esencia de la navegación a vela es un viaje desde el puerto deportivo hasta el puerto deportivo, que difieren entre sí en sus cocinas, objetos de arte, música, complejos de museos.
Con respecto a Crimea, vale la pena discutir el proyecto al menos 12 marines a una distancia de 60-70 km (un repostaje del yate en el motor). Es como con una cerda, que puede ser fartada solo con lechones 10-12, pero no con uno, ya que esto es una desviación. Pero los participantes del foro discutieron la creación de un puerto deportivo para yates. En lo singular. En una sección dedicada para esto.
Un ejemplo de no sistemático: el proyecto del estudio de A. Lebedev "Balaclava Marina"
El costo de construir un solo complejo de yates - 100-120 millones. Idealmente, las iniciativas de inversionistas de Crimea, Bulgaria, Georgia y Abjasia deberían haber sido escuchadas en el foro, lo que crearía solemnemente un fondo común para la construcción de la red de puertos deportivos del Mar Negro que consiste en complejos 40-50. Pero esto no sucedió.
Le deseo a Mira Abjasia orgulloso!
Por cierto, sobre Abjasia. En el 2-th Yalta Economic Forum en 2016, se firmó un acuerdo entre el Consejo de Ministros de la República de Crimea y el Gabinete de Ministros de la República de Abjasia en el marco de la cooperación comercial, económica, científica, técnica y humanitaria. No hubo proyectos interesantes bajo este acuerdo (a excepción de las actuaciones de los grupos de danza abjasia en Crimea) durante los últimos dos años.
En el foro 4-th Yalta en 2018, la delegación de Abjasia visitó varios sitios que son de gran interés para la República. El viceministro de Economía de Abjasia, Zaur Gulia, habló sobre lo que es exactamente interesante para los abjasios:
“En primer lugar, se refiere al desarrollo de la industria del turismo, y Abjasia tiene interés en estudiar la experiencia exitosa de tales proyectos económicos. Usando la plataforma provista por el foro, también establecemos contactos de trabajo ".
Resulta que el acuerdo de cooperación entre Crimea y Abjasia firmado en el foro antes de la última era una mera formalidad. ¿Y desde hace dos años, dos repúblicas solo han hecho contactos?
La idea principal de los foros es comer gratis.
Como dijo un analista político de Moscú: “¿Crees que la gente viene al foro para decidir algo? Y no Ahora seré notado e iré a Massandra para beber el "Néctar Viejo", y luego a las montañas ... "
Por lo tanto, la mayoría de los participantes del foro van a vivir, comer y descansar "gratis". Inicialmente, los foros pensaban de manera diferente.
Continuando con la opinión del analista de Crimea Dmitry Dervish:
"Desde mi punto de vista, el foro es la llamada" feria de la vanidad ", donde los hombres se visten con trajes de etiqueta, las mujeres con vestidos de noche caros y las codornices al horno en las mesas. Dicha plataforma es una gran oportunidad para conocer a dos hombres de negocios, probar brevemente planes para el futuro, intercambiar números de teléfono para reunirse y discutir un asunto específico después del foro.
Pero lo que vi en el foro de Yalta es muy diferente de lo que se describió. Primero, no había gente que necesitara reunirse. Hay funcionarios que carecen de ideas. Hay "generales de boda" que fueron invitados para el estado del evento. ¿Qué es lo que un yate con un funcionario o un "general de bodas" hablaría de que no decidiría nada? Solo puede aplaudir en voz alta en las sesiones generales y comer mucho. Por lo tanto, ni siquiera es una "feria de vanidad", es una feria de regalos ".
Pero lo que vi en el foro de Yalta es muy diferente de lo que se describió. Primero, no había gente que necesitara reunirse. Hay funcionarios que carecen de ideas. Hay "generales de boda" que fueron invitados para el estado del evento. ¿Qué es lo que un yate con un funcionario o un "general de bodas" hablaría de que no decidiría nada? Solo puede aplaudir en voz alta en las sesiones generales y comer mucho. Por lo tanto, ni siquiera es una "feria de vanidad", es una feria de regalos ".
Como conclusión
Los foros grandes están diseñados para demostrar la corriente principal básica del país. El Foro de Yalta es una demostración de la posición de flexión de la rodilla de Rusia ante Occidente. “Mire, estamos listos para jugar de acuerdo con sus reglas, estamos listos para brindarle nuestros recursos, estamos listos para vivir con su moneda, estamos abiertos y disponibles a pesar de las sanciones que nos imponga. ¡Estamos listos para poner sus intereses por encima de los intereses de nuestros ciudadanos!
"Esto es una tontería: ¡hablar de sanciones en el territorio de Sberbank, que, por temor a las sanciones, teme abrir sucursales en Crimea!" - dice nuestro interlocutor del Consejo de Ministros de Crimea, quien pidió no llamarle en el artículo.
Un representante de la empresa agraria italiana Eddie Tomat, que acudió al foro para realizar importantes contactos comerciales, nos dijo con tristeza que con toda la pompa de la organización del foro y la abundancia de deliciosos alimentos en su región de Veneto, se estaba yendo sin resultado.
La única alegría de un huésped extranjero es que no necesita pagar una tarifa de organización (rublos 130 000, obligatorio para los rusos). Esta pequeña discriminación de sus propios ciudadanos es muy indicativa de la situación en Crimea. Por el peso de los informes sobre los representantes de los países de 70 que visitan el foro, las autoridades de Crimea tomaron el dinero para organizar el foro en los bolsillos de los participantes y contribuyentes rusos. Movimiento astuto!
Esto es similar a la actualización del asfalto a lo largo de la ruta de la caravana presidencial, que es utilizada por líderes descuidados de las regiones rusas. Si algún evento debe tener un resultado, entonces el resultado principal de YIEF son hermosos titulares en los medios de comunicación y ... el proyecto de la granja de cabras.
Una especie de Rusia equivocada vino a Crimea y compartió alguna experiencia incorrecta con los gerentes locales.
información