Cohete antisatélite aerobalístico Martin WS-199B Bold Orion (EE. UU.)

3
Los años cincuenta del siglo pasado fueron un período de rápido desarrollo de armas estratégicas. Entonces, en los Estados Unidos, se estaban elaborando versiones completamente nuevas de misiles con ojivas nucleares para unidades terrestres, flota y fuerza aérea. Este último inició el trabajo en el programa WS-199, cuyo resultado fue la aparición de varios misiles. Uno de los resultados de este trabajo fue el producto Martin WS-199B Bold Orion, un misil aeroballístico capaz de atacar objetivos terrestres y combatir satélites en órbita terrestre baja.

A mediados de los años cincuenta, quedó claro que los bombarderos con bombas nucleares en caída libre no serían capaces de atravesar la defensa aérea moderna o prometedora, y por lo tanto estratégica aviación Se requieren nuevas armas. Las ojivas deben colocarse en misiles con un alcance suficiente. Pronto, la Fuerza Aérea de EE. UU. Lanzó varios proyectos similares que, como se esperaba, mejorarían la tríada nuclear.



Cohete antisatélite aerobalístico Martin WS-199B Bold Orion (EE. UU.)
El producto WS-199B está bajo prueba.


En 1957, la fuerza aérea lanzó el programa WS-199 (el sistema de armas 199 199). Como parte de este programa, se requirió que varios contratistas desarrollaran su versión de un misil prometedor que cumple con los requisitos. Los militares querían un misil balístico lanzado desde el aire con un rango de al menos 1000 millas y con la posibilidad de llevar una ojiva especial. Un tal оружие destinado a destruir objetivos terrestres ubicados detrás de trenes de defensa aérea enemigos. Para acelerar el programa, se propuso utilizar componentes y productos ampliamente disponibles.

Apenas unos meses después del inicio del programa WS-199, se ajustaron los requisitos. A principios de octubre, la Unión Soviética lanzó el primer satélite artificial de la Tierra. Al comprender el potencial militar de las naves espaciales, el ejército de EE. UU. Comenzó a considerar los productos de la familia WS-199 como un medio para destruir objetivos orbitales con una trayectoria predeterminada. Por lo tanto, ahora los nuevos misiles aeróbicos deberían pertenecer simultáneamente a las clases de aire a tierra y de aire a espacio.

WS-199 atrajo a varias compañías líderes de la industria de defensa. Entonces, uno de los proyectos fue creado por Martin y Boeing con la asistencia de otras organizaciones. El proyecto de la compañía Martin recibió la designación de trabajo WS-199B y el nombre Bold Orion (el término astronómico "Orion es distinto"). Los desarrollos de otras compañías recibieron designaciones similares y nombres de "estrellas".

La aparición del complejo WS-199B se formó con bastante rapidez. Se propuso utilizar un cohete de combustible sólido de tamaño mediano con una ojiva nuclear y características técnicas de alto vuelo. Se suponía que su transportista era el bombardero de largo alcance Boeing B-47 Stratojet. Dichos aviones inicialmente solo podían llevar bombas, y por lo tanto necesitaban rearme. La aparición del cohete, a su vez, podría devolverlos al potencial requerido.

Inicialmente, el cohete Bold Orion se construyó en un esquema de una sola etapa. Tenía un cuerpo alargado de sección transversal variable, la mayoría de los cuales consistía en superficies cilíndricas. Se utilizó un carenado cónico con cabeza redondeada. Junto a la parte de la cabeza del cohete había volantes de dirección en forma de X. En la cola había estabilizadores trapezoidales más grandes. El compartimiento de la cabeza del cohete contenía equipo de control y una ojiva con una carga nuclear. Todos los demás volúmenes se entregaron para la instalación de un motor de cohete sólido.


Misil bajo el ala del portador B-47


El proyecto involucró el uso de un piloto automático y un sistema de homing basado en la navegación inercial. No se proporcionaron medios propios para detectar objetivos y orientarlos. Se propuso ingresar las coordenadas del objetivo a través del equipo a bordo del portaaviones. De ser necesario, era posible utilizar un programa de vuelo ya hecho.

La mayor parte del cuerpo estaba ocupada por un motor de combustible sólido Thiokol TX-20, tomado del misil táctico de sargento MGM-29. Este motor, con una longitud de 5,9 my un diámetro de poco menos de 800 mm, creó el empuje 21,7 mc. La carga de combustible mezclado sólido se quemó para 29-30 p. Durante este tiempo, el cohete podría alcanzar la trayectoria calculada, permitiéndole golpear un objetivo terrestre u orbital.

Paralelamente al diseño del cohete WS-199B, se llevó a cabo la modernización necesaria de su futuro operador. Se propuso que el bombardero B-47 equipara un pilón adicional en el estribor, así como un conjunto de componentes electrónicos para controlar el misil antes de la descarga. Se propuso que el producto Bold Orion se transportara en una eslinga externa, se colocara en un curso determinado y luego se dejara caer. Después de eso, los automáticos a bordo y el motor empezaron a trabajar.

El uso generalizado de componentes listos para usar nos ha permitido desarrollar todo el sistema de misiles en solo unos meses. Ya en mayo, 1958 del año en la base aérea de Cabo Cañaveral (piezas de Florida) entregó un lote de misiles con experiencia WS-199B. Junto con ellos llegaron los bombarderos convertidos. Después de algunas comprobaciones en tierra, los expertos de la Fuerza Aérea y las compañías de desarrollo comenzaron las pruebas de vuelo.

El primer lanzamiento de un nuevo tipo de cohete tuvo lugar en 26 en mayo, 1958 del año. Su objetivo era probar el funcionamiento de las unidades, y por lo tanto no logró características de registro. El cohete lanzado desde el avión se elevó a una altura de apenas 8 km y voló varias decenas de kilómetros. El lanzamiento fue considerado exitoso. El segundo lanzamiento tuvo lugar en junio 27, pero terminó en un accidente. En ambos casos, el WS-199B se probó como un misil balístico aéreo diseñado para el ataque a tierra.


Vista desde un ángulo diferente.


Otras pruebas continuaron. Ahora los misiles experimentados tenían que usar todas sus capacidades y volar a la mayor distancia posible. En este caso, hubo un aumento en la altura de la trayectoria. Elevándose a una altitud de aproximadamente 100 km, el cohete WS-199B podría golpear el objetivo a distancias de hasta 800-1000 km. El primer lanzamiento con la recepción de dichos parámetros tuvo lugar el 18 1958 de julio del año. En septiembre, octubre y noviembre, se realizaron tres pruebas más con resultados similares.

De los primeros seis lanzamientos, cinco tuvieron éxito, pero los resultados de las pruebas no fueron adecuados para el cliente. El rango resultante de objetivos en tierra y la altitud de vuelo limitaron el potencial real del complejo. Por esta razón, incluso antes de completar la primera etapa de prueba, comenzó el desarrollo de una versión mejorada del cohete WS-199B. Para mejorar las características básicas, se propuso volver a trabajar su estructura y reconstruir de acuerdo con un esquema de dos pasos.

El cohete existente fue dividido en dos etapas. El primer motor de combustible sólido izquierdo TX-20. Mostró características suficientes, pero solo no pudo acelerar el cohete a las velocidades deseadas y enviarlo a la altura deseada. Como parte de la segunda etapa, se propuso utilizar un motor sólido X-248 Altair, diseñado para la tercera etapa del vehículo de lanzamiento Vanguard. El producto con la polea 1270 kgf permitió extender la parte activa del vuelo y proporcionar una aceleración adicional con un aumento correspondiente en el rango o la altitud.

Este refinamiento ha provocado algunos cambios en la apariencia del cohete, así como un aumento de sus dimensiones. La longitud del producto se llevó a 11 m, y el diámetro máximo sin tener en cuenta los planos ahora era 790 mm. Este fue un precio aceptable para un aumento significativo en el rendimiento de combate.

A principios de diciembre, 1958 del año comenzó los preparativos para la prueba de un cohete Bold Orion de dos etapas. Los aviones de 8 de diciembre lanzaron por primera vez un producto de este tipo. Dos lanzamientos más realizados 16 diciembre y 4 abril. En tres casos, el cohete se elevó a una altitud de aproximadamente 200 km y entregó una ojiva de entrenamiento a un rango de aproximadamente 1800 km. 8 y 19 Junio ​​1959 del año completó sus dos inicios, pero esta vez usaron cohetes de una etapa. La nueva arma mostró sus características, y ahora bien podría ser utilizada como parte de fuerzas nucleares estratégicas.


Bombardero despegando con un cohete experimentado.


Los nueve lanzamientos de prueba 1958-59 demostraron el potencial del WS-199B como un misil aerobalístico. La nueva arma realmente podría resolver las misiones de combate asignadas, y además, gracias a ella, los antiguos bombarderos B-47 podrían regresar al servicio completo. Sin embargo, en ese momento el cliente había perdido interés en el proyecto. Los prerrequisitos principales para esto fueron los éxitos en otros programas, incluso en otras áreas.

En primer lugar, la competencia de las fuerzas aéreas y navales tuvo un impacto negativo en las perspectivas para el proyecto WS-199B Bold Orion. Si bien la Marina no pudo obtener misiles balísticos viables para submarinos, caracterizados por su alto rendimiento, las armas aerobalísticas para aviones podrían ser de interés para el Pentágono. El progreso y el éxito en esta área, respectivamente, afectaron el programa para desarrollar armas de aviación. Además, "Orion distinct" era bastante caro y difícil de fabricar y operar. También se presentaron reclamos contra el portador de tales armas, que ya no cumplían plenamente con los requisitos actuales.

En medio de 1959, la Fuerza Aérea decidió abandonar el producto WS-199B como un medio para derrotar a los objetivos terrestres. Sin embargo, el proyecto no se cerró porque se encontró un nuevo rol para el cohete. No hace mucho, la URSS y los EE. UU. Comenzaron a lanzar satélites artificiales a la órbita, y en un futuro cercano podrían aparecer naves militares. A este respecto, se hizo una propuesta para desarrollar armas contra satélites basadas en los misiles WS-199.

El estudio del problema real mostró que el cohete WS-199B Bold Orion no necesita modificaciones técnicas para garantizar su uso contra naves espaciales. Al mismo tiempo, se requería actualizar los algoritmos de la electrónica de a bordo y la preparación de programas de vuelo específicos. Cabe señalar que la previsibilidad de la trayectoria del satélite hasta cierto punto facilitó la preparación para el lanzamiento del misil interceptor.

Octubre 13 El X-NUMX del año, el avión de transporte B-1959 una vez más despegó con el cohete WS-47B en una eslinga externa. El cohete se dejó caer a una altitud de 199 km, después de lo cual encendió el motor de la primera etapa y comenzó a subir. Es curioso que el lanzamiento se llevó a cabo con un propósito real: el objetivo del cohete fue el satélite Explorer 11 lanzado en agosto del mismo año. El satélite estaba en una órbita elíptica con un apogeo de 6 km y un perigeo de 41900 km. La intercepción se llevó a cabo durante su paso a través de la parte menos alta de la órbita.


Satellite Explorer 6 - objetivo de entrenamiento para Bold Orion


Unos minutos después del lanzamiento, el misil interceptor alcanzó el área de intercepción. La imperfección de los medios de guía condujo al hecho de que cometió un error y pasó 6,4 km desde el satélite objetivo. Tal "reunión" ocurrió a una altitud de 251 km. Los cálculos mostraron que un misil con una ojiva nuclear estándar podría destruir el objetivo de entrenamiento, incluso con el error que tuvo lugar.

El lanzamiento de prueba de octubre 13 confirmó la posibilidad fundamental de interceptar satélites en órbitas bajas utilizando misiles basados ​​en el aire. Sin embargo, ya no se planificó un mayor desarrollo de esta idea en el marco del proyecto WS-199B. Y pronto, los proyectos de armas anti-satélite fueron abandonados en favor de otros desarrollos. También en este período comenzó la promoción de ideas sobre la neutralidad del espacio y la prohibición de la colocación de armas en las órbitas de la Tierra.

El cohete aeroballista WS-199B Bold Orion mostró un rendimiento bastante alto, y también podría usarse para resolver problemas especiales. Sin embargo, el Pentágono decidió no llevarlo a la producción y operación en masa en el ejército. Se propuso fortalecer los arsenales de la fuerza aérea con la ayuda de otras armas. Los desarrollos en el programa WS-199 pronto se usaron en el diseño de nuevos misiles. En particular, sobre la base de ellos, se creó un misil balístico lanzado al aire GAM-87 Skybolt.

Al utilizar las ideas y soluciones ya conocidas, así como los componentes listos para usar, Martin pudo, en el menor tiempo posible, crear un nuevo misil balístico basado en aire compatible con los bombarderos de largo alcance. Las pruebas de tales armas en el papel original, en general, terminaron con éxito. Sin embargo, el desarrollo adicional del proyecto se evitó por una serie de factores "externos" relacionados con el éxito de otros desarrollos. Un intento de encontrar un cohete, una nueva aplicación en el campo de las naves espaciales también fracasó. Sin embargo, los desarrollos en el WS-199B no se pierden.

En paralelo con el WS-199B Bolr Orion, la industria estadounidense creó un misil similar WS-199C High Virgo. El misil táctico Alpha Draco WS-199 también fue diseñado como parte del programa WS-199. Ninguna de estas muestras fue puesta en servicio, sin embargo, todas son de gran interés para histórico y punto de vista técnico.

En los materiales de los sitios:
https://globalsecurity.org/
http://designation-systems.net/
http://space.skyrocket.de/
http://alternatewars.com/
http://militaryparitet.com/
  • Ryabov Kirill
  • Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Wikimedia Commons
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

3 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +2
    Abril 28 2018 08: 19
    No en vano dice que "la historia se desarrolla en una espiral". El giro histórico ha "girado" ... y nuevamente comenzaron a hablar sobre los interceptores anti-satélites aire-espacio y superficie-espacio; sobre misiles balísticos de aire balístico de largo alcance.
  2. +1
    Abril 28 2018 11: 47
    El problema del misil antisatélite WS-199B Bold Orion no estaba en él, sino en el avión de transporte: el uso de un bombardero pesado hizo que el procedimiento de lanzamiento aéreo fuera demasiado costoso y no permitió una trayectoria de lanzamiento óptima en un ángulo de 45 grados con respecto al horizonte.

    El "Daga" ARC ruso se basa en el caza MiG-31, que proporciona el lanzamiento del cohete en modo de lanzamiento y también a dos veces la altura y una velocidad tres veces mayor que un bombardero pesado.
    1. 0
      27 noviembre 2022 21: 16
      Cita: Operador
      El problema del misil antisatélite WS-199B Bold Orion no estaba en él, sino en el avión de transporte: el uso de un bombardero pesado hizo que el procedimiento de lanzamiento aéreo fuera demasiado costoso y no permitió una trayectoria de lanzamiento óptima en un ángulo de 45 grados con respecto al horizonte.

      El "Daga" ARC ruso se basa en el caza MiG-31, que proporciona el lanzamiento del cohete en modo de lanzamiento y también a dos veces la altura y una velocidad tres veces mayor que un bombardero pesado.

      Qué hacer si los estadounidenses ni siquiera tuvieran el Tu-128.

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"