Corbeta para la exportación. Avante 2200 (España)
12 April 2018, el príncipe heredero de Arabia Saudita, Mohammed ibn Salman al Saud, durante su visita oficial a España, firmó un paquete completo de acuerdos que finalizaron un contrato preparado desde hace mucho tiempo para construir cinco corbetas del proyecto Avante 2200 para la Armada de Arabia Saudita. La construcción de los corbetas será gestionada por la asociación naval española Navantia. El valor total de la transacción es de unos dos mil millones de euros. Anteriormente, cuatro de tales corbetas también fueron adquiridas por Venezuela, pero con una estructura de armamento mucho más débil, de hecho, en este caso, se trataba de patrulleros.
Los barcos para Venezuela se construyeron desde 2008 hasta 2011 año y se incluyeron en la Armada de Venezuela en 2011-2012. Los barcos recibidos por Venezuela son conocidos como barcos patrulleros "Guaykeri", después del nombre del primer barco de la serie. Pertenecen al tipo AVANTE 2200 Patrol, a los datos de la nave 4 y a otra nave de centinela 4 para patrullar la costa del proyecto AVANTE 1400. Venezuela luego pagó a 2,3 mil millones de dólares. La Armada de Arabia Saudita compró una versión de combate más versátil de las naves con misiles: AVANTE 2200 Combatant.
La construcción de los barcos llevará a cabo la famosa empresa naviera española Navantia, que se especializa en la construcción de buques tanto militares como civiles. La empresa fue fundada en el año 1730 y tiene una rica historiaHoy en día es la quinta empresa de construcción naval más grande de Europa y la novena en el mundo. Fue en los astilleros de la empresa Navantia donde se construyó en su momento el único portaaviones español ligero, el Príncipe de Asturias, y allí se construyó el portaaviones universal para el aterrizaje de aeronaves Juan Carlos I. Además de las corbetas 5 del proyecto AVANTE 2200 Combatant, que se construirá en la provincia más al sur de España, Cádiz, en la ciudad de San Fernando, Arabia Saudita recibirá la infraestructura necesaria en la ciudad de Jeddah para albergarlas, así como en España se capacitarán las futuras tripulaciones. ). Las cinco corbetas deben construirse en España dentro de 600 años después de firmar el contrato.
Según el blog bmpd, la asociación militar-industrial saudita Saudi Arabian Military Industries (SAMI) ha firmado un acuerdo con la empresa española de construcción naval Navantia para crear una empresa conjunta que localizará parcialmente una serie de sistemas de armas electrónicas para corbetas ordenadas en Arabia Saudita. Además, la instalación e integración de estos sistemas se llevará a cabo aquí no solo en las corbetas del proyecto AVANTE 2200, sino también en otros prometedores barcos y embarcaciones sauditas. flota. También se espera que la empresa conjunta brinde soporte técnico y reparación de corbetas mientras forman parte de la Armada de Arabia Saudita.
Cuatro barcos construidos anteriormente en España para la Armada venezolana pertenecían al proyecto AVANTE 2200 Patrol, también se les conocía por la abreviatura POVZEE - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (patrulla oceánica de la zona económica exclusiva). De acuerdo con el propósito y la composición de las armas construidas para Venezuela, los barcos eran barcos de patrulla de la zona oceánica con capacidades de combate limitadas. Sus tareas principales eran patrullar la zona económica exclusiva, proteger el transporte marítimo, la vigilancia, la guerra electrónica, combatir la piratería, el contrabando, el tráfico de drogas, la migración ilegal, realizar operaciones de búsqueda y rescate en el mar.
A diferencia de las corbetas de tipo Guaiquerí de la Armada de Venezuela, los buques del proyecto AVANTE 2200 Combatant modificado para la Armada de Arabia Saudita pueden llamarse corbetas de pleno derecho. Las naves tendrán armas más poderosas, lo que las convertirá en verdaderas naves multipropósito de combate de la zona oceánica. El desplazamiento total de las corbetas será de 2470 toneladas, longitud - metros 98,9, anchura - metros 13,6, calado - metros 3,8. Podrán subir a bordo hasta los miembros de la tripulación de 111.
Los Corvettes recibirán una planta de energía diesel de dos ejes, que consta de motores diesel 4 con una potencia de 4 x 4440 kW y cuatro generadores diesel - 4 x570 kW. Este motor proporcionará al barco una velocidad de desplazamiento máxima de nudos 25 (km / h XUMX). Rango de crucero - 46,3 millas náuticas (4500 km). Las corbetas del proyecto AVANTE 8334 pueden operar con éxito en cualquier condición geográfica, tanto en aguas costeras como en mar abierto, con la excepción de los cinturones árticos.
El AVANTE 2200 Combatant tiene un hangar para helicópteros y una cabina de vuelo a bordo del barco, y el barco puede tomar a bordo helicópteros marinos de tamaño mediano que pesen hasta 10 toneladas. Estos incluyen, en particular, los helicópteros NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 y Eurocopter AS-565 Panther. También a ambos lados del hangar cubierto para helicópteros hay lugares para acomodar dos botes inflables de casco rígido (RHIB) de hasta 7 metros de longitud.
El armamento de la nave estará representado por misiles antiaéreos y antiaéreos, monturas de artillería y ametralladoras. En particular, el sitio web de la compañía Navantia indica que los barcos estarán armados con misiles antiaéreos 4 (dos instalaciones gemelas 2х2) y misiles antiaéreos 8 desplegados en lanzadores verticales. Al mismo tiempo, las exposiciones anteriores mostraban simulaciones, así como rendimientos con una mayor composición de armas, hasta 8 RCC (2x4) y hasta 16 para misiles. Aparentemente, la composición de las armas puede variar de acuerdo con los requisitos del cliente, ya que el desplazamiento y el tamaño de las corbetas facilitan la construcción de la composición de las armas bajo ciertos requisitos. Según el blog bmpd, las corbetas estarán armadas con misiles antiaéreos Boeing Harpoon Block II y misiles antiaéreos Raytheon ESSM.
La artillería del barco estará representada por un soporte de artillería universal 76 mm, muy probablemente 76 mm / 62 Super Rapid por la empresa italiana OTO Melara y un soporte automático de artillería 30 mm. Además, se instalará a bordo la ametralladora 4 de gran calibre 12,7, así como dos tubos de torpedo de tres tubos. El armamento también incluye dos instalaciones para lanzar objetivos falsos (trampas infrarrojas y reflectores dipolos).
Características tácticas y técnicas de AVANTE 2200 Combatant:
Longitud - 98,9 m.
Ancho - 13,6 m.
Borrador - 3,8 m.
Desplazamiento máximo - 2470 t.
Velocidad máxima de desplazamiento - Nudos 25.
Gama de crucero - 4500 millas náuticas.
Armamento de artillería - Instalación universal 1x76-mm, instalación automática 1х30-mm.
Armamento de misiles: PKR (2x2 o 2x4) y misiles en lanzadores verticales (celdas 8 o 16).
Tripulación - a las personas 111.
Además: un hangar y una plataforma para un helicóptero de medio mar (hasta 10 toneladas), hasta dos barcos - hasta 7 m.
Fuentes de información:
https://bmpd.livejournal.com/3170600.html
https://flotprom.ru/2016/ТорговляОружием120
http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2012/0424/095912613/detail.shtml
http://www.navantia.es
Materiales de código abierto
Los barcos para Venezuela se construyeron desde 2008 hasta 2011 año y se incluyeron en la Armada de Venezuela en 2011-2012. Los barcos recibidos por Venezuela son conocidos como barcos patrulleros "Guaykeri", después del nombre del primer barco de la serie. Pertenecen al tipo AVANTE 2200 Patrol, a los datos de la nave 4 y a otra nave de centinela 4 para patrullar la costa del proyecto AVANTE 1400. Venezuela luego pagó a 2,3 mil millones de dólares. La Armada de Arabia Saudita compró una versión de combate más versátil de las naves con misiles: AVANTE 2200 Combatant.
La construcción de los barcos llevará a cabo la famosa empresa naviera española Navantia, que se especializa en la construcción de buques tanto militares como civiles. La empresa fue fundada en el año 1730 y tiene una rica historiaHoy en día es la quinta empresa de construcción naval más grande de Europa y la novena en el mundo. Fue en los astilleros de la empresa Navantia donde se construyó en su momento el único portaaviones español ligero, el Príncipe de Asturias, y allí se construyó el portaaviones universal para el aterrizaje de aeronaves Juan Carlos I. Además de las corbetas 5 del proyecto AVANTE 2200 Combatant, que se construirá en la provincia más al sur de España, Cádiz, en la ciudad de San Fernando, Arabia Saudita recibirá la infraestructura necesaria en la ciudad de Jeddah para albergarlas, así como en España se capacitarán las futuras tripulaciones. ). Las cinco corbetas deben construirse en España dentro de 600 años después de firmar el contrato.
AVANTE 2200 Patrulla
Según el blog bmpd, la asociación militar-industrial saudita Saudi Arabian Military Industries (SAMI) ha firmado un acuerdo con la empresa española de construcción naval Navantia para crear una empresa conjunta que localizará parcialmente una serie de sistemas de armas electrónicas para corbetas ordenadas en Arabia Saudita. Además, la instalación e integración de estos sistemas se llevará a cabo aquí no solo en las corbetas del proyecto AVANTE 2200, sino también en otros prometedores barcos y embarcaciones sauditas. flota. También se espera que la empresa conjunta brinde soporte técnico y reparación de corbetas mientras forman parte de la Armada de Arabia Saudita.
Cuatro barcos construidos anteriormente en España para la Armada venezolana pertenecían al proyecto AVANTE 2200 Patrol, también se les conocía por la abreviatura POVZEE - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (patrulla oceánica de la zona económica exclusiva). De acuerdo con el propósito y la composición de las armas construidas para Venezuela, los barcos eran barcos de patrulla de la zona oceánica con capacidades de combate limitadas. Sus tareas principales eran patrullar la zona económica exclusiva, proteger el transporte marítimo, la vigilancia, la guerra electrónica, combatir la piratería, el contrabando, el tráfico de drogas, la migración ilegal, realizar operaciones de búsqueda y rescate en el mar.
A diferencia de las corbetas de tipo Guaiquerí de la Armada de Venezuela, los buques del proyecto AVANTE 2200 Combatant modificado para la Armada de Arabia Saudita pueden llamarse corbetas de pleno derecho. Las naves tendrán armas más poderosas, lo que las convertirá en verdaderas naves multipropósito de combate de la zona oceánica. El desplazamiento total de las corbetas será de 2470 toneladas, longitud - metros 98,9, anchura - metros 13,6, calado - metros 3,8. Podrán subir a bordo hasta los miembros de la tripulación de 111.
AVANTE 2200 Combatant layout, exposición ADAS 2014
Los Corvettes recibirán una planta de energía diesel de dos ejes, que consta de motores diesel 4 con una potencia de 4 x 4440 kW y cuatro generadores diesel - 4 x570 kW. Este motor proporcionará al barco una velocidad de desplazamiento máxima de nudos 25 (km / h XUMX). Rango de crucero - 46,3 millas náuticas (4500 km). Las corbetas del proyecto AVANTE 8334 pueden operar con éxito en cualquier condición geográfica, tanto en aguas costeras como en mar abierto, con la excepción de los cinturones árticos.
El AVANTE 2200 Combatant tiene un hangar para helicópteros y una cabina de vuelo a bordo del barco, y el barco puede tomar a bordo helicópteros marinos de tamaño mediano que pesen hasta 10 toneladas. Estos incluyen, en particular, los helicópteros NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 y Eurocopter AS-565 Panther. También a ambos lados del hangar cubierto para helicópteros hay lugares para acomodar dos botes inflables de casco rígido (RHIB) de hasta 7 metros de longitud.
El armamento de la nave estará representado por misiles antiaéreos y antiaéreos, monturas de artillería y ametralladoras. En particular, el sitio web de la compañía Navantia indica que los barcos estarán armados con misiles antiaéreos 4 (dos instalaciones gemelas 2х2) y misiles antiaéreos 8 desplegados en lanzadores verticales. Al mismo tiempo, las exposiciones anteriores mostraban simulaciones, así como rendimientos con una mayor composición de armas, hasta 8 RCC (2x4) y hasta 16 para misiles. Aparentemente, la composición de las armas puede variar de acuerdo con los requisitos del cliente, ya que el desplazamiento y el tamaño de las corbetas facilitan la construcción de la composición de las armas bajo ciertos requisitos. Según el blog bmpd, las corbetas estarán armadas con misiles antiaéreos Boeing Harpoon Block II y misiles antiaéreos Raytheon ESSM.
La artillería del barco estará representada por un soporte de artillería universal 76 mm, muy probablemente 76 mm / 62 Super Rapid por la empresa italiana OTO Melara y un soporte automático de artillería 30 mm. Además, se instalará a bordo la ametralladora 4 de gran calibre 12,7, así como dos tubos de torpedo de tres tubos. El armamento también incluye dos instalaciones para lanzar objetivos falsos (trampas infrarrojas y reflectores dipolos).
Características tácticas y técnicas de AVANTE 2200 Combatant:
Longitud - 98,9 m.
Ancho - 13,6 m.
Borrador - 3,8 m.
Desplazamiento máximo - 2470 t.
Velocidad máxima de desplazamiento - Nudos 25.
Gama de crucero - 4500 millas náuticas.
Armamento de artillería - Instalación universal 1x76-mm, instalación automática 1х30-mm.
Armamento de misiles: PKR (2x2 o 2x4) y misiles en lanzadores verticales (celdas 8 o 16).
Tripulación - a las personas 111.
Además: un hangar y una plataforma para un helicóptero de medio mar (hasta 10 toneladas), hasta dos barcos - hasta 7 m.
Fuentes de información:
https://bmpd.livejournal.com/3170600.html
https://flotprom.ru/2016/ТорговляОружием120
http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2012/0424/095912613/detail.shtml
http://www.navantia.es
Materiales de código abierto
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