Antes de continuar con el tema del mortero, queremos decir algunas palabras a quienes lean con atención. Sí, no somos artilleros profesionales, pero sabemos perfectamente qué es un mortero y su trabajo se probó en la práctica. En mi mismo En diferentes lugares.
Es por eso que abordaron este tema, tal vez desde un punto de vista amateur. Pero esto no se trata de morteros en general, con la consideración de todos los modelos que se inventaron en el mundo, sino de las soluciones más interesantes en el caso del mortero.
El artículo que le presentamos hoy es una continuación de nuestra revisión de soluciones de diseño no convencionales que se utilizan para crear morteros. En el artículo anterior, vimos morteros de pequeños calibres. Hoy iniciaremos una conversación sobre grandes calibres, perdiendo deliberadamente los morteros de calibres medios.
Hoy en día no es sorprendente un mortero de gran calibre (de 100-mm). Más bien, sorprende poco. Y los famosos 82-mm son familiares para casi todos. Alguien recuerda con amor, alguien con odio. Dependiendo de quién disparó o quién fue disparado.
La Primera Guerra Mundial mostró la necesidad de este tipo. armas. Posicional en su mayor parte, esta guerra dictó a los diseñadores "orden" para tales armas. Los calibres pequeños demostraron ser excelentes "en campo abierto". Pero con una larga defensa, cuando el enemigo cava en el suelo, cuando se construyen fortificaciones serias de ingeniería, un pequeño calibre no sirve para nada.
Era necesario tener un arma que pudiera golpear al enemigo, incluso con un golpe indirecto o en refugios y grietas fortificadas. En pocas palabras, era necesario crear un arma capaz de disparar municiones más potentes. De ahí el desarrollo de calibres más grandes para morteros.
El primer gran calibre sorprendió a los franceses. ¡Ya en 1916, el monstruo fue creado y puesto en servicio! Mortero 240 LT mod. 1916!
El mortero es muy pesado - 1700 kg. Instalado en una plataforma fija. Para transporte entendido en piezas 4. La preparación de la posición para este cálculo de mortero (personas 7) tomó de 12 horas a días. Era necesario abrir la posición, nivelar la plataforma debajo del mortero, ensamblarla y disfrazarla.
Mortero 240 LT mod. 1916 no es mucho lanzado. Pero al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el ejército francés tenía más de 400 tales morteros.
Calibre: 240 mm
Longitud del cañón: medidor 1,7
Velocidad de disparo: 6 rondas por minuto.
Velocidad inicial de la mina: 145 m / s.
Campo de tiro: 2,2 km.
Peso de las minas, dependiendo del destino de 69 a 82 kilogramos. Cuando se golpeó, la mina creó los medidores de embudo 6-10 de diámetro y profundidad desde los medidores de 2 a 3,5.
Inmediatamente después de la adopción del mod 240 LT. 1916 reveló que a pesar del enorme poder del mortero, usarlo como un dispositivo móvil era problemático. Más de una tonelada y media de peso, incluso en un estado dividido en partes, fue un argumento muy serio para hacer que el mortero fuera más pequeño.
En 1917, los franceses adoptan el Mortero 150 mm T Mod. 1917. Como puede ver, el calibre del mortero disminuyó en todo 90 mm. En consecuencia, el peso de la pistola disminuyó - "total" 615 kg.
Calibre: 150 mm
Longitud del cañón: medidor 2,1
Velocidad inicial de la mina: 156 m / s
Masa de mina: kg 17
Campo de tiro: 2 km
Velocidad de disparo: disparo 2-4 por minuto.
Parece que con la llegada de este mortero los problemas de transporte se han resuelto. Pero el ejército hizo nuevas demandas. Rápido en el combate y rápido movimiento en el campo de batalla. Se enfrentó a dos requisitos: poder y capacidad de movimiento. Y el mortero vuelve a "perderse".
En 1935, el ejército adoptó el pesado mortero 120-mm Mle1935 (Brandt). Este mortero ya podría ser transportado por carretera, en la parte trasera de un camión o en un remolque cerca de un tractor sobre orugas. Además, la presencia del desplazamiento de la rueda permitió que el cálculo moviera el mortero en distancias cortas por sí solo.
Calibre: 120 mm
Longitud del cañón: 1,8 m
Peso en la posición de combate: 280 kg.
Campo de tiro: 7 km.
Velocidad de disparo: 10-12 disparos por minuto.
Minas en masa: 16,4 kg.
Las minas para este mortero fueron desarrolladas para varios propósitos. Fragmentación, alto explosivo, incendiario, humo e iluminación.
Y, el principal requisito del ejército se cumplió en este mortero. El cálculo del hombre 7 transfirió el arma de la marcha a la posición de combate en minutos 2-3.
Podemos decir que fue este mortero el que empujó a los diseñadores precisamente al calibre 120-mm. La verdad se libera, tales morteros eran solo piezas de 12. Deje obsoletos, pero numerosos morteros mod 240 LT. 1916 (al comienzo de la guerra, piezas 410) y 150 mm T Mod. 1917 (al comienzo de la guerra más de mil) obstaculizó la introducción de un buen mortero moderno.
El desarrollo de los morteros soviéticos fue de una manera completamente diferente. La joven república heredó varios tipos de morteros y bombas del ejército zarista, incluyendo la bomba 91-mm GR y el mortero 58-mm FR. Ambas muestras dispararon municiones por encima del calibre y tuvieron un corto alcance de fuego.
Bombarderos GR
Mortero FR
Es por eso que se creó la Comisión de Experimentos de Artillería Especial (KOSARTOP) como parte de la Dirección General de Artillería, que se incluyó al final de 1927 y principios de 1928 del grupo de diseño y prueba "D" del laboratorio de dinámica de gases del Instituto de Investigación de Artillería (jefe N. Dorovlev). Fue este grupo el que creó el primer mortero soviético 1931-mm en 82, que se puso en servicio en el año 1936 como un mortero de batallón BM-36.
Surge una pregunta simple: ¿dónde están los morteros pesados?
El hecho es que, en paralelo con el grupo D, el ingeniero Boris I. Shavyrin de la oficina de diseño especial No. 4 en la planta de artillería de Leningrado No. 7 comenzó a trabajar en morteros. Mv Frunze (planta del arsenal).
Muchos lectores están desconcertados en cuanto a por qué nuestros diseñadores se comprometieron con calibres pequeños y medianos, pero no trataron con morteros pesados. La respuesta es simple. Efecto "mono".
La mayoría de los ejércitos europeos estaban armados con morteros de 105-mm en la unidad del regimiento. Fue precisamente el 105-mm extranjero el que dio origen a nuestro mortero de montaña 107-mm, sobre el que escribimos en el artículo anterior.
Pero el "padre", repetimos lo que estaba escrito arriba, ¡los morteros franceses Mle120 (Brandt) 1935-mm se convirtieron en! Fueron ellos quienes persuadieron al liderazgo del Ejército Rojo para que apoyara este calibre particular. Por lo tanto, nuestro primer mortero X-NUMX-mm PM-120 es muy similar en construcción al 38-mm BM-82.
Calibre: 120 mm
Ángulo de elevación: + 45 / + 85
Ángulo de rotación: -3 / + 3
Velocidad de disparo: hasta 15 rondas por minuto.
Rango objetivo: 460 ... 5700 metros
Alcance máximo: metros 5900.
Velocidad inicial de la mina: 272 m / s
Peso de la mina (RP-843): 16,2 kg.
El mortero era de ruedas. Las ruedas tenían ruedas de metal desmontables y neumáticos rellenos de goma esponjosa. El carro fue hecho por un carro de cuatro caballos. El mortero también podría transportarse en un remolque detrás de un automóvil a una velocidad que no exceda los 18 km / h cuando se conduce en carreteras de adoquines, y a velocidades de hasta 35 km / h cuando se conduce en una carretera de asfalto.
La modernización del mortero continúa con el inicio de la guerra. Y ya en 1941, se adopta el 120-mm PM-41. El diseñador simplificó un poco el cañón, instaló una brida de tornillo y un amortiguador más simple con una carrera más grande. Además, el diseño del trípode y los mecanismos de giro y elevación se han modificado ligeramente.
En 1943, se adoptó el siguiente mortero MP-43 modernizado. Notable para un dispositivo de disparo mejorado, que fue desmontado sin atornillar la recámara. Se instaló con amortiguadores más largos y una mira oscilante, lo que simplificó enormemente el mecanismo de nivelación. En 1945, se le dio un movimiento mejorado al carro para remolcar.
Así, las tendencias de desarrollo de las escuelas de diseño francesas y soviéticas eran completamente opuestas. Los franceses pasaron de un calibre más grande a uno más pequeño, nosotros de uno más pequeño a uno más grande. Los diseñadores soviéticos, inspirados en el éxito del mortero 120-mm, fueron más lejos.
Además, fueron los diseñadores soviéticos quienes cambiaron el propósito mismo del mortero.
Al comienzo de 1942, el instituto de investigación del Comisariado de Armas del Pueblo comenzó el desarrollo de un nuevo calibre de mortero 160-mm con bombardero 160-mm. Inicialmente, el trabajo fue dirigido por G. D. Shirenin, pero en diciembre 1942, el grupo fue dirigido por IG Teverovsky. Ya en el año 1943, en los Urales, bajo la dirección de L. G. Sershenya, se fabricó un prototipo de mortero 160-mm con el símbolo MT-13.
Se llevaron a cabo pruebas estatales, que fueron aprobadas personalmente por I. Stalin y 17 en enero. 1944, MT-13, se puso en servicio bajo el nombre de "mortero 160-mm rev. 1943 g.". Las tropas recibieron un arma, no una defensa, sino un gran avance.
Los objetivos de este mortero no eran solo la lucha contra la mano de obra, sino también la destrucción. tanquesdestrucción de bunkers y bunkers, destrucción (supresión) de artillería y baterías de mortero, especialmente objetivos importantes, haciendo pasajes en alambradas, destrucción de trincheras y trincheras. En pocas palabras, se usa un mortero donde no se pueden usar pistolas o no tiene sentido atraer morteros más pequeños.
Calibre: 160 mm
Velocidad de disparo: disparo 3-4 por minuto
Rango: metros 5100
Velocidad de las minas: 140-245 m / s
Ángulo de elevación: + 45 / + 80
Ángulo de rotación: 12 (para HV + 45) y 50 (para HV + 80)
Se puede realizar una guía aproximada girando las ruedas.
Peso: en posición de combate 1170 kg, en marcha 1270 kg.
El tiro es una mina altamente explosiva con un fusible GVMZ-7, que tiene dos configuraciones. Fragmentación y alta acción explosiva. Peso de las minas 40,865 kg. 7,78 peso reventado kg
3-4 tarda minutos en transferir un mortero desde una posición de viaje a una posición de combate y desde una posición de combate a una posición de marcha. Calcula 7 hombre.
El mortero MT-13 fue remolcado solo con un puntal mecánico. En este caso, por primera vez en el mundo, el cañón comenzó a servir como dispositivo de remolque, ya que el problema de remolcar un mortero se resolvió de una manera muy peculiar. El mortero se unió al tractor con un cañón en el que se unió un pie de pivote especial.
El recorrido de la rueda con resortes del mortero permitió transportarlo a velocidades de hasta 50 km / h, lo que es muy importante para ese momento.
El cañón también sirvió como palanca, lo que hizo posible sacar la placa base del suelo, si durante el disparo se hundió (¡y se hundió, y cómo!) En el suelo. Todo el equipo de combate colgaba del cañón, y si esto no ayudaba, se le ponía una pata de pivote, el mortero se agarraba al tractor, que sacaba su placa.
Durante la Segunda Guerra Mundial, ningún ejército en el mundo tenía un mortero tan poderoso como el MT-13 y, al mismo tiempo, uno móvil.
Desde 1943, los morteros MT-13 estaban equipados con brigadas de mortero pesado que formaban parte de las divisiones de artillería de vanguardia de RVGK. Notemos una vez más las divisiones revolucionarias, es decir, especializadas en operaciones ofensivas.
En cada brigada había tres divisiones (morteros 12 en cada una). El primer uso de combate de morteros 160-mm tuvo un enorme efecto psicológico en el enemigo. Los disparos del MT-13 eran sordos, las minas de mortero volaban a lo largo de una trayectoria empinada y cayeron casi verticalmente, por lo que en los primeros casos de uso se observó que los alemanes estaban comenzando a emitir alertas de ataque aéreo.
Los morteros descritos en este artículo son verdaderamente de época. Cada uno de ellos tiene su propio "sabor", su característica, que luego se utiliza en muchos otros diseños. Además, incluso hoy en día esta arma es real y se usa en los ejércitos de algunos países. No es el más avanzado, pero ha pasado mucho tiempo.
El pensamiento de diseño no se detiene. Las ideas surgen constantemente y en ocasiones se traducen en productos. Las ideas están en el aire. La historia del desarrollo de estas ideas en nuestro tiempo por delante ...