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BDK "Minsk" regresó de una larga caminata

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Gran barco de desembarco (BDK) "Minsk" Báltico flota regresó de una larga caminata que duró aproximadamente 7 meses, informa oficina de prensa Distrito occidental


BDK "Minsk" regresó de una larga caminata


La tripulación del BDK "Minsk" estuvo en la campaña durante casi 7 meses, llevando la bandera de San Andrés a través del Mediterráneo, el Mar Negro y el Mar del Norte, así como el Océano Atlántico. El barco pasó las millas náuticas 20000, realizó llamadas a varios puertos rusos y extranjeros, incluidos Sebastopol, Novorossiysk, Tartus y Lisboa.
dice el lanzamiento



Uno de los principales objetivos de la campaña fue la demostración de la bandera de San Andrés.

Se informa que “en el Mediterráneo, el barco operaba como parte de una conexión operativa permanente de los barcos de la Armada rusa; De acuerdo con un plan unificado, se llevaron a cabo numerosos entrenamientos con buques de guerra de las flotas del Pacífico, el Norte y el Mar Negro, se realizaron tareas conjuntas a nivel de entre flotas ”.



Además, "la tripulación de la nave realizó de forma independiente docenas de tareas de entrenamiento de combate, entre ellas, ejercicios sobre defensa aérea y antisubmarina, diversos ejercicios y entrenamiento de embarcaciones, artillería que dispara en objetivos marinos y aéreos", agregó el servicio de prensa.



En la reunión solemne, el comandante de la Flota del Báltico, Vicealmirante Alexander Nosatov, felicitó al comandante y la tripulación del barco por la exitosa implementación de las tareas y deseó nuevos éxitos en el entrenamiento de combate.

"El BDK regresó de una larga caminata, técnicamente sólida y lista después de la reposición de las existencias necesarias para llevar a cabo las tareas para el propósito previsto", señaló el distrito.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
20 comentarios
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  1. Gato
    Gato Abril 29 2018 16: 41
    +7
    ¡Aquí las esposas, madres e hijos estarán encantados!
  2. svp67
    svp67 Abril 29 2018 16: 43
    +6
    Uno de los principales objetivos de la campaña fue la demostración de la bandera de San Andrés.
    en la composición del "expreso sirio" ...
    Bienvenido de nuevo
  3. Angel_y_demon
    Angel_y_demon Abril 29 2018 16: 44
    +7
    se hicieron llamadas a varios puertos rusos y extranjeros, incluidos Sebastopol, Novorossiysk, Tartus y Lisboa,
    ¿¿¿¿¿no entiendo????? ¿Y dónde están los guardias fronterizos ukroshumersky? ¿Por qué no los detuvieron, a Sebastopol y sin permiso? recurso
  4. Hunter 2
    Hunter 2 Abril 29 2018 16: 46
    +5
    34 Cuatro años de edad Barco, edad ya! hi ¡Es genial que todo sea normal y sin incidentes! ¡Buena suerte a los países bálticos! soldado
    1. Pato muerto
      Pato muerto Abril 29 2018 16: 55
      +3
      Cita: Hunter 2
      34 Cuatro años de edad Barco, edad ya!

      Entonces, no solo a la edad del problema ...
      Necesitamos naves grandes y de alta velocidad, como los Yankees ...
      y no conduzca un poco en docenas  solicitar
      1. svd-xnumx
        svd-xnumx Abril 29 2018 20: 40
        +4
        Necesitamos barcos de entrega grandes y de alta velocidad, como los Yankees.
        En la URSS había tales barcos de la serie "Atlántico".
        La Unión Soviética, que tiene una de las flotas mercantes más grandes del mundo, estaba, por supuesto, interesada en construir tales barcos para el transporte de carga. Al inicio de los 1970's. A la Oficina Central de Diseño Nikolaev "Chernomorsudoproekt" se le asignó la tarea de diseñar un gran barco de contenedores con manejo de carga horizontal. En 1974, este proyecto, desarrollado bajo la dirección del Diseñador Jefe V.K. Ivzhenko, se creó y se llamó Atlantic.

        El resultado del trabajo de los diseñadores y diseñadores fue un recipiente de cuatro tornillos de doble cubierta con una disposición de popa de la sala de máquinas y una superestructura por encima de ella. Punta nasal - bulbosa para mejorar las características hidrodinámicas. En la popa de popa había una rampa de carga en ángulo. Un prometedor barco de contenedores tuvo un desplazamiento de 36 mil toneladas, peso muerto 20 mil toneladas y pudo transportar el contenedor 1231. La longitud del barco es 227,3 metros, ancho - 30 metros, calado - 9,87 metros. La altura del franceboard 21 metros. El rango de crucero dejó 22 mil millas a velocidades de nudos 25.
        Los barcos absorbieron muchas tecnologías avanzadas de aquellos años. Para facilitar el amarre, estaban equipados con nueve tornos automáticos eléctricos. Proporciona liberación remota de anclajes desde la timonera. Para maniobrar en el área de agua del puerto, los buques portacontenedores estaban equipados con propulsores especiales. Los barcos podían transportar carga general, vehículos con ruedas y contenedores estándar internacional. Para las operaciones de carga y descarga a bordo, había 14 - 15 carretillas elevadoras altamente maniobrables fabricadas por la compañía finlandesa Valmet.

        Las naves del proyecto "Atlántico", a pesar de su rentabilidad, se distinguieron por un alto consumo de combustible a altas velocidades, y la lucha por mejorar las características económicas continuó durante todo el período de operación de estos buques portacontenedores. Se elaboró ​​el modo de funcionamiento óptimo de las dos unidades de turbina de turbo gas: el motor de turbina de gas y la caldera de recuperación de calor de un lado y la turbina de vapor del otro lado estaban en funcionamiento. Una solución de este tipo hizo posible mantener el recorrido en las unidades 19 - 20 y reducir el consumo de combustible en un 25%.

        Los buques del tipo "Capitán Smirnov" hicieron frente con éxito a sus tareas, pero en 1991 el país que los creó para la economía nacional dejó de existir. En todo el espacio de la antigua Unión Soviética, las nuevas autoridades y simpatizantes comenzaron a compartir con entusiasmo la propiedad colosal que habían heredado, que se había construido durante décadas. La una vez enorme compañía de transporte marítimo del Mar Negro fue rápidamente saqueada. Los buques portacontenedores, que no se encontraron en las nuevas condiciones económicas, no escaparon del triste destino a fines de la década de 1990. los barcos se vendieron al precio de la chatarra. "Vladimir Vaslyaev" fue por $ 5 millones. A principios de la década de 2000, el capitán Smirnov, el ingeniero Ermoshkin y el capitán Mezentsev fueron eliminados en la India. Un destino diferente esperaba al barco de contenedores "Vladimir Vaslyaev". El nuevo barco de contenedores, en esencia, detectó el comando de la Marina de los EE. UU. Y lo adquirió para sus necesidades. El barco fue reparado y modernizado. Se cortó una sección adicional de 36 metros; el desplazamiento aumentó a 50 mil toneladas. Se instalan grúas adicionales de 60 toneladas en la plataforma. La red eléctrica del barco ha sido reemplazada por una estadounidense con una frecuencia de 60 Hz. Como resultado de las alteraciones, la velocidad disminuyó a 20 nudos. Bajo el nuevo nombre, Lance Corporal Roy Wit, el antiguo barco de contenedores soviético, y ahora el transporte militar de las Fuerzas de Reacción Rápida, se unió a la Marina de los EE. UU.
        1. Pato muerto
          Pato muerto Abril 30 2018 11: 31
          +4
          Cita: svd-xnumx
          En la URSS había tales barcos de la serie "Atlántico".

          la palabra clave era sí
          y varios otros ....
  5. san4es
    san4es Abril 29 2018 16: 49
    +7
    soldado Fue fundada en el astillero "Las puertas de la medianoche que lleva el nombre de Bohateryv Westerplati", la ciudad de Gdansk, Polonia, con el número de edificio 775/18 bajo el nombre "BDK-43". El 30 de mayo de 1983 entró en funcionamiento. Se unió a la flota báltica. Originalmente tenía un número de cola 135. En 1987, se asignó el número de cola 105, y desde 1990 tiene el número de cola 127.
    Características principales: Desplazamiento de 4080 toneladas. Longitud 112,5 metros, ancho 15 metros, calado 3,7 metros. Velocidad 18 nudos. Rango de crucero de 6000 millas a 12 nudos. La tripulación de 87 personas.
    Instalación de energía: diesel 2, hélice 2, potencia 19200 hp
    Capacidad: A bordo se pueden ubicar hasta 500 toneladas de equipos y carga y paracaidistas 225.
    Armamento: 2 montajes de artillería AK-57 dobles de 725 mm, 2 lanzadores del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple A-215 Grad-M, 4 lanzadores del sistema de misiles antiaéreos portátiles Strela-2.
    9 de diciembre Año 2015
    1. Pato muerto
      Pato muerto Abril 29 2018 16: 53
      +7
      Vías de agua locales (en ellas) peligrosas riendo
      1. san4es
        san4es Abril 29 2018 16: 56
        +5
        hi Cambió la película ...
        minibuses de agua peligrosos

        ... En el Bósforo - sí, el caos ... Corre de un lado a otro. am
        BDK "Azov" y "Minsk" 18 de febrero. Año 2016
  6. Masya masya
    Masya masya Abril 29 2018 16: 53
    +5
    Bueno del mar lejano
    Regreso a las costas nativas
    Incluso para nuestros amaneceres incómodos
    A nuestras nieves polares eternas ...
    ....
    La nieve ha caído ... Grilletes de hielo
    No cargues la ola chispeante .....
  7. WATCH_OFFICER
    WATCH_OFFICER Abril 29 2018 17: 12
    +5
    Con la llegada de los chicos! Me alegro por nuestra valiente Armada, aunque los nuevos barcos de desembarco ... ¡qué falta ...
  8. Tra-ta-ta
    Tra-ta-ta Abril 29 2018 19: 20
    +4
    26 de abril BDK Minsk me adelantó en Kattegat en algún lugar de la mañana. 11 ... No, en X, no observamos la manifestación de la bandera ... Fui sin una bandera, fumando vergonzosamente humo negro ... (respondo por el mercado).
    1. Cubierta
      Cubierta Abril 30 2018 08: 36
      +1
      Pero regresaron de una campaña heroica de 20 millas (¡ya!). Ahora lechones, pedidos, títulos. Y tienes un salario simple. Por lo mismo. Pero no hay humo guiño
    2. Caballo jorobado
      Caballo jorobado Abril 30 2018 10: 23
      +1
      Cita: Tra-ta
      El 26 de abril, Minsk BDK me adelantó a eso de las 11 a.m. ... No vemos ninguna demostración de Bandera ... Caminamos sin bandera, fumando vergonzosamente humo negro ...


      ¿En qué canal interesante estás trabajando si te sobrepasa un viejo barco de 34 años con una velocidad máxima de 17 nudos?
  9. styer
    styer Abril 29 2018 20: 21
    +2
    De alguna manera es extraño que el barco se llame la ciudad de otro estado. Esto es, después de todo, se puede llamar París y Washington)))). Sin ofender a los hermanos bielorrusos, pero Minsk no es nuestra capital.
    1. nik_i_a
      nik_i_a Abril 30 2018 10: 39
      +1
      Y también hay un complejo submarino submarino Varshavyanka, el complejo de guerra electrónica Vitebsk, pero nunca se sabe qué más se puede recordar, y ahora, habiéndose vuelto similar a los sumerios, ¿renombrar todo?
      1. styer
        styer Abril 30 2018 18: 30
        +1
        Varshavyanka no es el nombre del submarino, sino el tipo.
  10. jann
    jann Abril 29 2018 21: 20
    +2
    No todo, por supuesto, es genial, pero sin embargo no está claro: ¿qué hizo el BDK en una campaña tan "de larga distancia"? ¡Después de todo, él tiene metas y objetivos muy específicos! Entonces, ¿qué recursos y otros han gastado? Malentendido sin embargo !!!
  11. manifestación
    manifestación Abril 30 2018 08: 38
    +2
    Lindo como un cerdo.
    Bonita
    Debajo del vodka.