Gotland combate 19 Junio 1915 G. Parte de 7. "Rurik" entra en la pelea
Entonces, en artículos anteriores revisamos las acciones del Contralmirante M.K. Bakhirev y 1-th brigada de cruceros en una pelea con un destacamento de I. Karth y "Roon". ¿Y qué estaba haciendo el resto de los barcos rusos en este momento?
En la noche de junio, 18, cuando el destacamento, al encontrarse en una banda de fuerte niebla, trató de llegar a Memel, Novik entró en la estela del Rurik y en 23.00 perdió de vista el crucero por delante. Según G.K. Earl, Rurik fue el culpable de esto:
Dentro de una hora, el comandante del destructor MA. Behrens trató de encontrar las naves del destacamento de propósitos especiales, pero fracasó. Luego decidió regresar, y en 09.30 19 junio se ancla en Tserel. En 10.10, Novik recibió un radiograma dado por M.K. Bakhirev para "Rurik" con una indicación del curso de la brigada de cruceros 1 (durante un intercambio de disparos con el "Roon") y "Novik" fue a reunirse, pero luego, alrededor de 12.00, recibió una orden de regresar y se dirigió a Kuivast. Sobre esto, terminó la participación de "Novik" en la operación.
En cuanto al "Rurik", resultó más interesante. Estaba "perdido" incluso antes que el Novik y no pudo encontrar a la brigada de cruceros 1, pero no fue a los "cuartos de invierno", quedándose en el área de operaciones. Fue, sin duda, la decisión correcta.
Como dijimos anteriormente, MK Bakhirev, después de haber perdido a Rurik y Novik en la niebla, los buscó por un tiempo y luego se dirigió a Gotland para al menos determinar su lugar (durante mucho tiempo el destacamento se fue imputación). Probablemente, "Rurik" no hizo esto, con el resultado de que al comienzo de la batalla con "Augsbug" y "Albatross" resultó ser al sureste de la brigada de cruceros 1. En 08.48, es decir Aproximadamente 13 minutos después de que el Almirante Makarov disparó el primer tiro en Augsburg, recibió una radiografía de M.K. sobre Rurik. Bakhireva: "Lucha contra el enemigo, cuadrado 400".
Comandante "Rurik" A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó aumentar la velocidad a los nodos 20, y llevó al crucero al área indicada, a donde llegó a 09.45, pero, por supuesto, no encontró a nadie en la “plaza 400”, y para entonces ya había terminado el primer episodio de la batalla. Sin embargo, A.M. Pyshnov pudo sacar las conclusiones correctas sobre la ubicación de las fuerzas principales del destacamento de propósitos especiales, lo que sugiere que "la brigada está conduciendo al enemigo hacia el norte" y persiguió a los barcos de M.K. Bakhireva.
En 10.10, Rurik recibe un nuevo radiograma que muestra el curso de la brigada 1 th cruiser (grados 40). No contenía ninguna instrucción para "Rurik", por lo tanto A.M. Pyshnov sugirió que el enemigo se encuentra al este de los cruceros M.K. Bakhirev (que era perfectamente correcto: el "Roon" estaba alcanzando a los cruceros rusos del sureste) y tomó el curso de grados 20 para estar entre los barcos enemigos y la costa de Kurland, es decir, para tomar al enemigo en dos fuegos, cortando su ruta de escape. Luego, en 10.20, hay un orden de radiograma: "Participa en la batalla con el crucero Roon en la casilla 408". A.M. Pyshnov, ordenó darle un radiograma al "Almirante Makarov" ("Voy a ti") ordenado para encender los puntos 8 a la izquierda y llevó "Rurik" directamente al centro de la plaza 408.
Como dijimos anteriormente, aproximadamente en 10.22-10.25 (el tiempo en fuentes rusas y alemanas es diferente) "Roon" salió del campo de batalla con "Admiral Makarov", girando hacia el sur. Pero ya en 10.30, siguiendo con Roon, "Lübeck" vio humo en el este y se volvió para "aclarar". En ese mismo momento, Roon y Augsburg finalmente se encontraron. El hecho es que el Comodoro I. Karf, después de haber oído el tiroteo en 10.00, fue al norte, y ahora se encontró con el destacamento "Roona". Y el "Roon" y el "Augsburg" se convirtieron en "Rurik", mientras que los destructores se fueron con el "Augsburg", alineados al lado de un crucero ligero, frente al enemigo.
Al mismo tiempo, literalmente, unos minutos después de su turno, "Lübeck" consideraba una silueta única, pero era imposible entender lo que el barco estaba frente a él. "Lübeck" le dio a la luz de búsqueda una señal de identificación - "Rurik" le respondió (naturalmente - incorrectamente). Y aquí valdría la pena retirarse de "Lübeck", pero él, engañado por los delgados mástiles de la nave, creyó ver al Novik delante de él, y el crucero ligero alemán podría enfrentarlo fácilmente, por lo que Lübeck siguió avanzando. Y solo en 10.45 en el crucero alemán, finalmente, se dieron cuenta de con quién estaban tratando, y establecieron el curso opuesto.
En cuanto a la "Rurik", entonces la situación se veía así. Alrededor de 10.28, en el crucero, se encontró humo a la derecha de su curso, y al poco tiempo vieron tres siluetas dirigiéndose hacia la nave, una de las cuales mostraba algo con un reflector. Aparentemente, A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó responder abracadabra. En 10.35, el Rurik fue golpeado con una alarma de combate, en 10.44 el control de la nave fue transferido a la torre de mando, y en 10.45, Rurik lanzó una barrera de avistamiento para Lübeck desde la torreta delantera 254-mm, a la que pronto se unieron las torretas 203, Después de unos minutos, los cañones 120-mm entraron en escena. La distancia en el momento de la apertura del incendio, según datos nacionales, era de los cables 66, en Lübeck se consideró que la distancia en el momento de la apertura del incendio era de los cables 60,2-65,6. El crucero alemán se fue en zigzag inmediatamente, derribando la vista a los artilleros de Rurik y abrió fuego intenso desde sus cañones. Los artilleros de Lübeck demostraron un excelente entrenamiento: una de las primeras voleas se encontraba justo debajo de la nariz de Rurik, inundando el agua e inhabilitando temporalmente sus buscadores de rango abierto, y casi de inmediato el proyectil 105-mm aterrizó en la cubierta de proa, la perforó y explotó cuarto de lavado. De hecho, "Lübeck" pudo disparar literalmente algunos minutos después de la apertura del fuego, porque Rurik recibió el primer golpe incluso antes de transferir el fuego al "Roon".
Al mismo tiempo, las salvas de Rurik no fueron precisas, solo dieron tiros cortos, y solo hubo algunos de ellos - la torre 254-mm nasal logró disparar dos descargas, después de lo cual la segunda silueta de las tres pudo identificarse en 10.50 - resultó ser Roon . A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó girar, llevando al enemigo al ángulo de rumbo 60, para combatir a todos los que estaban por la borda, y concentró el fuego en Roon. El crucero blindado alemán respondió. En este momento, Augsburg y Roon aún se estaban moviendo más cerca de Rurik, y esto continuó hasta 11.00, la distancia entre ellos se redujo de 82 a 76 KBT. Para entonces, "Lubeck" se retiró del crucero ruso lo suficiente como para que fuera transmitido por un reflector (obviamente, desde "Augsburg", aunque las fuentes directas no contienen esta) la orden de ir a Estergarnu, de modo que "Lubeck" se fue a la costa de Gotland Y más allá, a lo largo, a la base. Un mayor acercamiento con la poderosa nave rusa no estaba claramente en interés de los alemanes, por lo que el "Augsburgo" y el "Roon" tendieron un curso paralelo a "Rurik". Desde 11.00 hasta aproximadamente 11.17, la escaramuza continuó sin ninguna maniobra, pero luego Roon y Augsburg se apartaron bruscamente de Rurik y se dirigieron hacia el sur. Debido a las grandes distancias, esta maniobra no se notó de inmediato en el Rurik, pero tan pronto como quedó claro que los alemanes se estaban retirando, A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó volverse directamente sobre el enemigo y en 11.20 "Rurik" fue por "Roon".
Sin embargo, fue en este momento que el informe del oficial superior del crucero sobre el periscopio submarino periscopio entró en la torre de mando. De acuerdo con la normativa vigente, A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó dar la vuelta a la izquierda para girar hacia el submarino a popa. A bordo del "Rurik" incluso observaron el rastro de un torpedo que pasaba por la popa del crucero, de hecho, los alemanes no tenían ningún submarino en esa área. Sin embargo, como resultado de la inversión, los cursos de los barcos rusos y alemanes se dispersaron bajo el granizo 90: "Rurik" fue casi al este, mientras que el "Roon" y "Augsburg" con los destructores, al sur. Los alemanes afirman que el incendio se detuvo incluso antes de la reversión de "Rurik", mientras que según sus datos, en el momento del alto el fuego de "Rurik", los cables 87,5 separaron el Roon.
Pero luego vino, probablemente el momento más interesante de este episodio. A.M. Petrov en el libro "Dos peleas" escribe:
Es decir, resulta que el crucero, alejándose del submarino, en el futuro no hizo ninguna maniobra para acercarse al enemigo y dejó el campo de batalla sin cerebro. Sin duda, tal acto caracteriza al comandante de la "Rurik" está lejos de ser la mejor manera. Pero si abrimos el trabajo de S.E. Vinogradov y A. D. Fedechkin "" Rurik - el buque insignia del Báltico flota", Luego leemos una descripción diferente de este episodio:
En otras palabras, resulta que A.M. Pyshnov, después de haber hecho una maniobra de evasión, luego se dio la vuelta y se apresuró en su búsqueda, y dejó la batalla más tarde, después de haber recibido la orden directa de M.K. Bakhireva. ¿Quién tiene razón después de todo?
Para hacer esto, tratemos de decidir cuándo "Rurik" giró hacia el norte. V.Yu. Gribovsky escribe sobre esto de esta manera:
Otros investigadores, por ejemplo, D.Yu. Kozlov. Y así es como el historiador alemán G. Rollman describe este episodio:
En otras palabras, según los alemanes, la persecución fue la misma, ya que "Rurik" estaba "siguiendo", pero el crucero ruso no se acercó a la distancia del fuego y finalmente se dio la vuelta y abandonó el campo de batalla.
Hacemos un simple cálculo. Sabemos que después del manguito "Rurik" de un submarino inexistente (11.20) y antes de su giro hacia el norte (11.40), pasaron los minutos de 20. En el momento de la solapa, los barcos se dirigieron al sur (alemanes) y al este (rusos) en un ángulo de casi 90 grados. También se sabe que "Rurik", al haber ingresado a la batalla en los nodos 20 durante la persecución, no redujo la velocidad. Los alemanes no han desarrollado menos velocidad, porque después de acercarse al 76 KBT. lograron romper la distancia a kbt 87,5.
Entonces, imaginemos un triángulo gigante en el que los cruceros rusos y alemanes se mueven a lo largo de sus piernas, y la distancia entre ellos es una hipotenusa. Si asumimos que de 11.20 a 11.40, Rurik no alcanzó al escuadrón alemán, sino que lo dejó al este, entonces ambas piernas durante este tiempo "alargadas" por 6 millas cada una (así es como pasarán las naves 20. 20 minutos en progreso) . Y esto significa que la distancia entre Rurik y Roon a 11.40 no debería ser menor que la del cable 171. Por supuesto, la visibilidad de 11.40 mejoró mucho, pero no tanto. Y dado el hecho de que los alemanes perdieron "Rurik" a la vista en 11.45, ¡la distancia entre los oponentes en el momento de la pérdida de visibilidad debería haber hecho que el cable 204 fuera absolutamente increíble!
Estas son, por supuesto, cifras imposibles, y por lo tanto afirmamos: habiendo ejecutado la maniobra de evasión de los submarinos, A.M. Pyshnov volvió a encaminar su nave y fue a alcanzar al Roon y su escuadrón. ¿Por qué no ponerse al día? Di lo suficientemente fuerte. Teóricamente, Rurik debería haber tenido esa oportunidad, ya que la nave tuvo que desarrollar sus centros 21 a partir de calderas de с, respectivamente, cuando todas las calderas se pusieron en funcionamiento, la velocidad del crucero debería haber sido aún mayor. Pero, por otro lado, es una teoría, y la velocidad máxima real de "Rurik" en 1915, desafortunadamente, es desconocida para el autor. Al mismo tiempo, la nave más lenta del destacamento alemán fue el Roon, pero incluso en las pruebas mostró el nodo 21,143. Es decir, no podemos descartar absolutamente que la velocidad de Roon y Rurik en 1915 fuera comparable. Tal vez, "Rurik" y fue un poco más rápido, pero rompió fuertemente la distancia, realizando una maniobra de evasión de un submarino. Cuando los barcos alemanes partieron hacia el sur y Rurik, hacia el este, la distancia entre ellos aumentó en aproximadamente 4,7 por minuto. Es decir, incluso si asumimos que "Rurik" fue hacia el este durante todo el minuto de 3-4, y luego se volvió, entonces la distancia entre los enemigos debería haber sido de los cables de 101-106. Es decir, incluso si Rurik tuviera una ligera superioridad en velocidad, tomó tiempo (¡y significativo!) Acercarse a los alemanes a una distancia suficiente para reanudar la pelea. Recordemos que el "Rurik" dejó de disparar al "Roon" inmediatamente después de su salida del submarino. Sí, "Rurik", por supuesto, estableció un rumbo divergente, ¡pero esto no pudo evitar que continuara disparando al "Roon"! Sin embargo, se detuvo, y esto significa que la distancia era demasiado grande para el fuego dirigido. Recuerde que en 11.50 en Rurik, Roon solo se pudo identificar cuando estaba en 82 KB. del crucero ruso.
Por lo tanto, asumiendo que la visibilidad marginal para el fuego de artillería real en ese momento era sobre cabos 90, y al final de la maniobra de evasión submarina, la distancia entre Roon y Rurik era 101-106 kbt., Llegamos a la conclusión de que ¡si "Rurik" hubiera superado al destacamento alemán en velocidad por un nudo completo, incluso entonces necesitaría de una hora a una hora y media solo para reanudar la lucha! Pero no el hecho de que "Rurik" tuviera una superioridad similar.
No está del todo claro qué tipo de radiograma M.K. Bakhirev en "Rurik". Algunas fuentes afirman que esta fue una orden directa de A.M. Pyshnov para salir de la batalla y unirse a la brigada 1 th, pero el texto del radiograma en sí no está dado. Otras fuentes mencionan la radiografía "Miedo al acercamiento del enemigo desde el sur", que fue dada por el "Almirante Makarov" tan pronto como escuchó los sonidos de la batalla. De hecho, la presencia de este telegrama de radio no refuta y no confirma la existencia de una orden para abandonar el campo de batalla. Pero incluso si no hubiera una orden directa, con lo que podemos reprochar al comandante de "Rurik" A.M. Pyshnova?
Tan pronto como descubrió al enemigo (además, fue superado en número) e incluso antes de que pudiera determinar la composición del destacamento opuesto A.M. Pyshnov, sin embargo, va a un acercamiento. Tan pronto como se identificó al oponente principal, "Roon" - "Rurik", lo lleva al ángulo del campo 60 para poder luchar contra todo el tablero, mientras que los propios alemanes iban a encontrarse con él. Cuando "Lubeck" se retiró lo suficiente de "Rurik", los alemanes siguieron un curso paralelo, y A.M. Pyshnov no interfirió con esto, pero tan pronto como se dio cuenta de que los alemanes estaban tratando de salir de la batalla, inmediatamente se volvió y se dirigió directamente hacia ellos. Habiendo encontrado el periscopio, ejecutó una maniobra de evasión, y luego continuó la búsqueda del enemigo en retirada. Ninguna de estas acciones del comandante de la nave rusa merece el más mínimo reproche: luchó, y de una manera muy agresiva.
Sin embargo, poco después de la reanudación de la persecución, quedó claro que:
1. Para reanudar el combate de artillería en el menor tiempo posible no tendrá éxito;
2. Los barcos alemanes huyen al sur;
3. M.K. Al comienzo de la batalla, Bakhirev advirtió que se debía temer el acercamiento de las fuerzas enemigas desde el sur.
Entonces, durante aproximadamente una hora, el 11.40 "Rurik" iba exactamente desde dónde (según MK Bakhirev) podían acercarse las fuerzas enemigas. La búsqueda adicional de "Roona" en tales condiciones simplemente perdió su significado: dijimos eso para la renovación de la batalla, y siempre que "Rurik" fuera más rápido que un nodo Roon (que está lejos de ser un hecho) A.M. A Pyshnov le tomó una hora o una hora y media solo para reanudar la pelea, pero para acercarse a una distancia, lo que le permitió infligir un daño decisivo a Roon, en este caso no era la hora que se necesitaba, sino el reloj. Dada la amenaza de la aparición de fuerzas enemigas, esta persecución perdió completamente su significado, y "Rurik" giró hacia el norte.
Debo decir que M.K. Bakhirev, actuó de manera similar. Cuando se escucharon disparos en el "Almirante Makarov" y entendieron que "Rurik" se había unido a la batalla, Mikhail Koronatovich desplegó su brigada y la condujo hacia el sur. Sin embargo, pronto sus cruceros se recostaron. Por que
Por un lado, al no tener ventaja en la velocidad sobre "Roon" para alcanzarlo, después de que este desapareció de la vista, fue completamente inútil. Pero el comandante ruso no podía conocer las circunstancias del comienzo de la batalla "Roon" con "Rurik". Era posible que el "Roon" que se retiraba hacia el sur estuviera entre el "Rurik" (si se estuviera moviendo desde el sur) y la brigada de cruceros M.K. 1. Bakhireva. Teniendo un enemigo en el norte y en el sur, el escuadrón Roon solo tuvo que retirarse a la costa de Gotland, es decir, al oeste, o a Kurland, es decir, al este. Y en este caso, un cambio rápido de la brigada de cruceros hacia el sur, dio algunas esperanzas de poner el "Roon" en dos llamas y destruirlo rápidamente.
El juego obviamente valió la pena, y Mikhail Koronatovich giró sus cruceros hacia el sur. Pero el tiempo pasó, pero los barcos alemanes no estaban allí, y esto significaba que el "Roon" seguía atravesando el "Rurik" hacia el sur (lo que realmente sucedió en la realidad), y las "garrapatas" no funcionaron. En este caso, el procesamiento de los alemanes por los cruceros de la brigada 1 th perdió su significado, y M.K. Bakhirev gira sus cruceros hacia el norte. Todavía está amenazado por un escuadrón desconocido cerca de Göstka-Sanden (que en realidad no existía, pero el comandante ruso, por supuesto, no podía saberlo) y no tuvo tiempo de perderlo buscando una aguja en un pajar. Necesitas conectarte con el "Tsarevich". y "Glory" y prepárate para una gran batalla con naves alemanas blindadas. Es por eso que M.K. Bakhirev no quería que el Rurik fuera demasiado tímido hacia el sur, en este caso sería difícil ayudarlo con las fuerzas combinadas de cruceros y acorazados de cobertura.
Por lo tanto, la maniobra de los barcos rusos en el tercer (y último) episodio de la batalla en Gotland debe considerarse razonable y suficientemente agresiva. ¿Y qué hay de la precisión de disparo? A diferencia de otros episodios, definitivamente sabemos el consumo de los proyectiles Rurik: 46 254-mm, 102 203-mm y 163 120 mm proyectil de alto explosivo. Los primeros cinco minutos de la batalla (10.45-10.50) “Rurik” se disparó a “Lübeck”, la siguiente media hora, a “Roon”, en 11.20 la batalla se detuvo y ya no se reanudó. Los marineros rusos creían que habían golpeado al Roon, pero en realidad no un solo proyectil Rurik golpeó a los barcos alemanes.
¿Por qué sucedió esto?
Las fuentes, por desgracia, no dan una respuesta a esta pregunta, por lo general solo sigue una declaración de hechos, sin explicar las razones. En algunos casos, se da una descripción de los motivos que dificultaron la filmación de "Rurik", como el agua de la salva de Lübeck, que llenó los telémetros, lo que provocó que se rompieran durante algún tiempo, así como el alto el fuego temporal de la torre nasal 254-mm, debido a El hecho de que la pistola derecha fallara el sistema de soplar el cañón. La torre estaba llena de gases en cada intento de volar el cañón, varias personas fueron envenenadas. En general, estas razones son bastante importantes y podrían explicar el bajo porcentaje de aciertos, pero no su ausencia completa.
Como resultado, la única razón para el repugnante disparo de "Rurik" debe considerarse como un mal entrenamiento de sus artilleros. Dado que (de nuevo, según la mayoría de las fuentes), la brigada de cruceros 1 no jugó contra el Albatros (ya sabemos que este no es el caso), la opinión del mal entrenamiento de los artilleros navales de la Flota Báltica en general se arraigó. Mientras tanto, hay una razón que explica muy bien el fracaso de Rurik en la batalla de Gotland y es extremadamente extraño que no se la mencione en ninguno de los estudios y monografías que el autor conoce sobre este tema.
Como hemos dicho muchas veces en los artículos dedicados a las acciones de la flota rusa en la guerra ruso-japonesa, las habilidades de artillería deben mantenerse con sesiones de entrenamiento regulares; si no hay ninguna, entonces la precisión de los disparos de las armas de fuego se reduce. Los ejemplos incluyen historia con la reserva, en la que en la 1911 g en 3 semanas se retiraron los barcos de la flota del Mar Negro debido a la falta de fondos para su entrenamiento de combate. Después de eso, la precisión del disparo del crucero blindado Memory of Mercury cayó casi 1,6, y en las otras naves del escuadrón "casi se duplicó". El ejemplo del escuadrón Port-Arthur que, al dejar la reserva mensual de 2,5 en la batalla 27 de enero 1904 en enero, mostró que lejos del mejor resultado es indicativo a este respecto: la precisión de disparar armas de gran calibre fue 1,1 veces más baja que la de los japoneses. calibre medio (152-203-mm) - respectivamente 1,5 veces. Sin embargo, en ese momento todavía era posible hablar de algún tipo de comparabilidad de la capacitación de los comandantes rusos y japoneses. Sin embargo, la subsiguiente estadía de seis meses en las carreteras de Port Arthur (solo cuando la flota de S. Makarov se embarcó en el mar para el entrenamiento) llevó al hecho de que en una batalla en el Mar Amarillo había cuatro japoneses en un golpe ruso.
Entonces, por alguna razón, las fuentes nacionales en la descripción de los resultados del rodaje de "Rurik" en Gotland se pierden el siguiente hecho. Como saben, 1 February 1915, el crucero blindado más fuerte de la Flota Báltica, fue presentado para cubrir la mina, que el comando iba a llevar a cabo para:
Moviéndose en condiciones de visibilidad cercana a cero (niebla y una fuerte tormenta de nieve) debido a la punta norte de la isla de Gotland, el crucero "golpeó" el fondo de un tarro de piedra, que no está marcado en los mapas. Otros cruceros de la Brigada 1, que también participaron en esa marcha, tenían un calado más pequeño y lo pasaron por alto. Como resultado, "Rurik" sufrió graves daños, al tomar 2 700 toneladas de agua. La nave logró arrastrar a Revel con gran dificultad, pero su calado era demasiado grande para entrar en la redada, por lo que el crucero fue nuevamente a tierra (esta vez arenoso). Posteriormente, tuvo que ser descargado en 1 108 t, y se retiraron los techos de las torres y troncos. Pistolas 254-mm y 203-mm, en esta forma el crucero fue llevado a Kronstadt.
"Rurik" se acopló, pero el trabajo de reparación se completó solo a fines de abril 1915 g. Luego se sacó el barco del muelle, pero el trabajo continuó en él, y solo 10 en el crucero de mayo salió de Kronstadt a Revel "para equipo y equipo adicionales" (¿No para la instalación de las pistolas extraídas?). Como resultado, "Rurik" fue comisionado ... a mediados de junio de 1915, es decir, solo unos días antes de la redada en Memel.
Así, el crucero blindado "Rurik" antes de la batalla de Gotland no tuvo práctica de artillería durante al menos seis meses. Mientras que los barcos restantes de la Flota Báltica recuperaban activamente sus habilidades después del invierno, el Rurik fue reparado en Kronstadt y "reabastecido" en Reval. Eso, en opinión del autor de este artículo, en combinación con los factores mencionados anteriormente (fallo temporal de los telémetros, la torre de la nariz del calibre principal) y predeterminó el fallo de sus artilleros. Por cierto, recordando que el Rurik estuvo en reparación durante medio año antes de la operación, podemos evaluar completamente la posición del comandante de la Flota Báltica V.А. Canina, que no quería enviar este crucero para atacar a Memel. Una cosa es usar un barco listo para "marchar y pelear" en una operación, y otra muy distinta es enviar un crucero allí después de un intervalo de seis meses en el entrenamiento de combate.
Y por último, el último aspecto. S.E. Vinogradov y A. D. Fedechkin ““ Rurik: el buque insignia de la Flota Báltica ”en las páginas dedicadas a la reparación del crucero en 1915, escribe:
Es decir, para cubrir la operación minera en febrero 1915, el "Rurik" iba con armas completamente ejecutadas, y por supuesto, ya que el crucero estaba en reparación, fue necesario corregir esta deficiencia. Pero hay un matiz interesante: en la fuente leemos sobre la "decisión tomada", pero lamentablemente, no hay información sobre si esta decisión fue ejecutada, pero no pudo ser, especialmente dado el hecho de que las torres Rurik fueron parcialmente desmanteladas. Antes de su llegada a Kronstadt. Por lo tanto, existe una probabilidad no nula de que el 19 de junio 1915, el crucero, haya participado en la batalla de las armas que alcanzó su límite de desgaste. Sin embargo, el autor de este artículo no tiene datos suficientes y solo puede indicar la necesidad de un estudio adicional sobre este tema.
Me gustaría señalar un matiz más. Por lo general, el disparo fallido de "Rurik" se compara con el brillante resultado de "Lübeck", que logró 10 o 11 (los datos difieren de las diferentes fuentes) de aciertos. Sin embargo, se debe tener en cuenta que el "Lübeck" se acercó al "Rurik" más cerca de otros barcos alemanes, en el momento de abrir el fuego, la distancia entre ellos no era más que 60-66 KBT. Luego, el "Lübeck" giró y se retiró, continuando disparando al Rurik hasta que este último estuvo al alcance de la X-gun del crucero alemán. Al mismo tiempo, "Rurik" después de 105 minutos de la batalla movió el fuego a "Roon", que fue mucho más que "Lübeck" (se indica la distancia 5 kbt). Al mismo tiempo, Roon y Rurik no convergieron más que 82 kb, y luego la distancia entre ellos comenzó a crecer nuevamente, hasta que alcanzó 76 kb.
Por lo tanto, las fuentes generalmente mencionan el incendio de "Lübeck" ("la cuarta salva se disparó cuando las otras tres estaban en el aire"), pero en ninguna parte se describe realmente el momento de golpear el crucero ruso. Cabe señalar que "Lübeck", armado con 105-mm / 40 SK L / 40 arr 1898, con características muy modestas, incluso en el ángulo de elevación límite (granizo 30), el rango de armas "Lübeck" no excedió 12 200 mo aproximadamente. 66 KBT! En consecuencia, se puede suponer que este fue el caso: el artillero principal de Lübeck, una vez que determinó correctamente la distancia, cubrió el crucero ruso con las primeras voleas. Luego derribó una lluvia de proyectiles en Rurik, habiendo alcanzado 10 o 11 al comienzo de la batalla, mientras que la distancia no excedía esos límites 66 KBT., En los que sus armas podían disparar. Entonces "Lubeck" se distanció de "Rurik" y no tomó ninguna parte más en la batalla. Al mismo tiempo, "Roon", liderando la batalla durante al menos media hora a una distancia de 76-87,5 KB. Golpes no logrados. Sabemos que los artilleros del crucero blindado alemán no eran estúpidos, por lo que podemos suponer que las condiciones de tiro (en primer lugar, la visibilidad) obstaculizaron a los artilleros alemanes, y por lo tanto a sus colegas en el Rurik.
En general, de acuerdo con el tercer episodio de la batalla de Gotland, podemos afirmar lo siguiente: los comandantes rusos, incluido el comandante de "Rurik" A.M. Pyshnova actuó de manera muy profesional y agresiva durante la batalla, y no merecía ningún reproche. Pero ... si consideramos las acciones de A.M. Pyshnova, entonces veremos una ejecución muy clara, pero no sin sentido, de las órdenes recibidas. Habiendo recibido el pedido de M.K. Bakhirev, para unirse a la batalla, llegó a la plaza designada, pero no encontró a nadie allí. Sin embargo, decidió correctamente que se debería buscar al enemigo al norte de la plaza que se le había indicado. Habiendo ido allí, pudo entrar en la batalla literalmente a través de algunos 20 minutos después de que Roon interrumpiera la batalla con los cruceros 1 de la brigada. .
Sin embargo, surge la siguiente pregunta: el hecho es que los telegramas del servicio de comunicaciones de la Flota Báltica informan a M.K. Bakhirev sobre el descubrimiento del grupo I. Karfa no pudo ser "apuntado", en el buque insignia del comandante ruso del destacamento de propósito especial. En otras palabras, todos los telegramas que fueron enviados desde la costa de M.K. Bakhirev debería haber sido aceptado tanto en Novik como en Rurik. En este caso, es bastante extraño que se ignoraran en ambos barcos rusos: los Rurik permanecían "en la niebla" al sureste del sitio de interceptación, y Novik fue a los apartamentos de invierno en general. Por supuesto, puede suponer que ni Rurik ni Novik recibieron estos telegramas. En esos días, la comunicación por radio dejaba mucho que desear, e incluso en la misma batalla de Jutlandia vemos muchos radiogramas enviados pero no recibidos. También es posible que se envíen radiogramas a M.K. Bakhirev fue codificado de una manera especial, que no se pudo desmontar en otros cruceros del destacamento, pero el autor no sabe nada al respecto. Sin embargo, vemos que A.M. Pyshnov y M.A. Berens recibió las radiografías de su comandante inmediato, M.K. Bakhirev, e inmediatamente procedió a su implementación, pero los radiogramas enviados a Mikhail Koronatovich pasaron junto a ellos, y este es un misterio de la batalla de Gotland 19 June 1915 g. Al menos para el autor de este artículo.
Continuará ...
En la noche de junio, 18, cuando el destacamento, al encontrarse en una banda de fuerte niebla, trató de llegar a Memel, Novik entró en la estela del Rurik y en 23.00 perdió de vista el crucero por delante. Según G.K. Earl, Rurik fue el culpable de esto:
“Para Novik fue extremadamente difícil aferrarse a Rurik, ya que él lo ignoró por completo y, al cambiar sus cursos, no se lo advirtió; Así que nos arriesgamos todo el tiempo. En el puente, todos se encontraban en un estado tenso e hicieron increíbles esfuerzos para notar el cambio en el curso de su matelot a tiempo ".
Dentro de una hora, el comandante del destructor MA. Behrens trató de encontrar las naves del destacamento de propósitos especiales, pero fracasó. Luego decidió regresar, y en 09.30 19 junio se ancla en Tserel. En 10.10, Novik recibió un radiograma dado por M.K. Bakhirev para "Rurik" con una indicación del curso de la brigada de cruceros 1 (durante un intercambio de disparos con el "Roon") y "Novik" fue a reunirse, pero luego, alrededor de 12.00, recibió una orden de regresar y se dirigió a Kuivast. Sobre esto, terminó la participación de "Novik" en la operación.
En cuanto al "Rurik", resultó más interesante. Estaba "perdido" incluso antes que el Novik y no pudo encontrar a la brigada de cruceros 1, pero no fue a los "cuartos de invierno", quedándose en el área de operaciones. Fue, sin duda, la decisión correcta.
Como dijimos anteriormente, MK Bakhirev, después de haber perdido a Rurik y Novik en la niebla, los buscó por un tiempo y luego se dirigió a Gotland para al menos determinar su lugar (durante mucho tiempo el destacamento se fue imputación). Probablemente, "Rurik" no hizo esto, con el resultado de que al comienzo de la batalla con "Augsbug" y "Albatross" resultó ser al sureste de la brigada de cruceros 1. En 08.48, es decir Aproximadamente 13 minutos después de que el Almirante Makarov disparó el primer tiro en Augsburg, recibió una radiografía de M.K. sobre Rurik. Bakhireva: "Lucha contra el enemigo, cuadrado 400".
Comandante "Rurik" A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó aumentar la velocidad a los nodos 20, y llevó al crucero al área indicada, a donde llegó a 09.45, pero, por supuesto, no encontró a nadie en la “plaza 400”, y para entonces ya había terminado el primer episodio de la batalla. Sin embargo, A.M. Pyshnov pudo sacar las conclusiones correctas sobre la ubicación de las fuerzas principales del destacamento de propósitos especiales, lo que sugiere que "la brigada está conduciendo al enemigo hacia el norte" y persiguió a los barcos de M.K. Bakhireva.
En 10.10, Rurik recibe un nuevo radiograma que muestra el curso de la brigada 1 th cruiser (grados 40). No contenía ninguna instrucción para "Rurik", por lo tanto A.M. Pyshnov sugirió que el enemigo se encuentra al este de los cruceros M.K. Bakhirev (que era perfectamente correcto: el "Roon" estaba alcanzando a los cruceros rusos del sureste) y tomó el curso de grados 20 para estar entre los barcos enemigos y la costa de Kurland, es decir, para tomar al enemigo en dos fuegos, cortando su ruta de escape. Luego, en 10.20, hay un orden de radiograma: "Participa en la batalla con el crucero Roon en la casilla 408". A.M. Pyshnov, ordenó darle un radiograma al "Almirante Makarov" ("Voy a ti") ordenado para encender los puntos 8 a la izquierda y llevó "Rurik" directamente al centro de la plaza 408.
Como dijimos anteriormente, aproximadamente en 10.22-10.25 (el tiempo en fuentes rusas y alemanas es diferente) "Roon" salió del campo de batalla con "Admiral Makarov", girando hacia el sur. Pero ya en 10.30, siguiendo con Roon, "Lübeck" vio humo en el este y se volvió para "aclarar". En ese mismo momento, Roon y Augsburg finalmente se encontraron. El hecho es que el Comodoro I. Karf, después de haber oído el tiroteo en 10.00, fue al norte, y ahora se encontró con el destacamento "Roona". Y el "Roon" y el "Augsburg" se convirtieron en "Rurik", mientras que los destructores se fueron con el "Augsburg", alineados al lado de un crucero ligero, frente al enemigo.
Al mismo tiempo, literalmente, unos minutos después de su turno, "Lübeck" consideraba una silueta única, pero era imposible entender lo que el barco estaba frente a él. "Lübeck" le dio a la luz de búsqueda una señal de identificación - "Rurik" le respondió (naturalmente - incorrectamente). Y aquí valdría la pena retirarse de "Lübeck", pero él, engañado por los delgados mástiles de la nave, creyó ver al Novik delante de él, y el crucero ligero alemán podría enfrentarlo fácilmente, por lo que Lübeck siguió avanzando. Y solo en 10.45 en el crucero alemán, finalmente, se dieron cuenta de con quién estaban tratando, y establecieron el curso opuesto.
En cuanto a la "Rurik", entonces la situación se veía así. Alrededor de 10.28, en el crucero, se encontró humo a la derecha de su curso, y al poco tiempo vieron tres siluetas dirigiéndose hacia la nave, una de las cuales mostraba algo con un reflector. Aparentemente, A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó responder abracadabra. En 10.35, el Rurik fue golpeado con una alarma de combate, en 10.44 el control de la nave fue transferido a la torre de mando, y en 10.45, Rurik lanzó una barrera de avistamiento para Lübeck desde la torreta delantera 254-mm, a la que pronto se unieron las torretas 203, Después de unos minutos, los cañones 120-mm entraron en escena. La distancia en el momento de la apertura del incendio, según datos nacionales, era de los cables 66, en Lübeck se consideró que la distancia en el momento de la apertura del incendio era de los cables 60,2-65,6. El crucero alemán se fue en zigzag inmediatamente, derribando la vista a los artilleros de Rurik y abrió fuego intenso desde sus cañones. Los artilleros de Lübeck demostraron un excelente entrenamiento: una de las primeras voleas se encontraba justo debajo de la nariz de Rurik, inundando el agua e inhabilitando temporalmente sus buscadores de rango abierto, y casi de inmediato el proyectil 105-mm aterrizó en la cubierta de proa, la perforó y explotó cuarto de lavado. De hecho, "Lübeck" pudo disparar literalmente algunos minutos después de la apertura del fuego, porque Rurik recibió el primer golpe incluso antes de transferir el fuego al "Roon".
Un tipo de "Lübeck" crucero ligero "Bremen"
Al mismo tiempo, las salvas de Rurik no fueron precisas, solo dieron tiros cortos, y solo hubo algunos de ellos - la torre 254-mm nasal logró disparar dos descargas, después de lo cual la segunda silueta de las tres pudo identificarse en 10.50 - resultó ser Roon . A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó girar, llevando al enemigo al ángulo de rumbo 60, para combatir a todos los que estaban por la borda, y concentró el fuego en Roon. El crucero blindado alemán respondió. En este momento, Augsburg y Roon aún se estaban moviendo más cerca de Rurik, y esto continuó hasta 11.00, la distancia entre ellos se redujo de 82 a 76 KBT. Para entonces, "Lubeck" se retiró del crucero ruso lo suficiente como para que fuera transmitido por un reflector (obviamente, desde "Augsburg", aunque las fuentes directas no contienen esta) la orden de ir a Estergarnu, de modo que "Lubeck" se fue a la costa de Gotland Y más allá, a lo largo, a la base. Un mayor acercamiento con la poderosa nave rusa no estaba claramente en interés de los alemanes, por lo que el "Augsburgo" y el "Roon" tendieron un curso paralelo a "Rurik". Desde 11.00 hasta aproximadamente 11.17, la escaramuza continuó sin ninguna maniobra, pero luego Roon y Augsburg se apartaron bruscamente de Rurik y se dirigieron hacia el sur. Debido a las grandes distancias, esta maniobra no se notó de inmediato en el Rurik, pero tan pronto como quedó claro que los alemanes se estaban retirando, A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó volverse directamente sobre el enemigo y en 11.20 "Rurik" fue por "Roon".
Sin embargo, fue en este momento que el informe del oficial superior del crucero sobre el periscopio submarino periscopio entró en la torre de mando. De acuerdo con la normativa vigente, A.M. Pyshnov inmediatamente ordenó dar la vuelta a la izquierda para girar hacia el submarino a popa. A bordo del "Rurik" incluso observaron el rastro de un torpedo que pasaba por la popa del crucero, de hecho, los alemanes no tenían ningún submarino en esa área. Sin embargo, como resultado de la inversión, los cursos de los barcos rusos y alemanes se dispersaron bajo el granizo 90: "Rurik" fue casi al este, mientras que el "Roon" y "Augsburg" con los destructores, al sur. Los alemanes afirman que el incendio se detuvo incluso antes de la reversión de "Rurik", mientras que según sus datos, en el momento del alto el fuego de "Rurik", los cables 87,5 separaron el Roon.
Pero luego vino, probablemente el momento más interesante de este episodio. A.M. Petrov en el libro "Dos peleas" escribe:
"Esquivando a Ost del ataque del bote, el crucero perdió de vista al enemigo, y luego se acostó en N para ir al Golfo de Finlandia".
Es decir, resulta que el crucero, alejándose del submarino, en el futuro no hizo ninguna maniobra para acercarse al enemigo y dejó el campo de batalla sin cerebro. Sin duda, tal acto caracteriza al comandante de la "Rurik" está lejos de ser la mejor manera. Pero si abrimos el trabajo de S.E. Vinogradov y A. D. Fedechkin "" Rurik - el buque insignia del Báltico flota", Luego leemos una descripción diferente de este episodio:
“Evitando un posible ataque, Rurik dejó de disparar por un tiempo, y el enemigo se aprovechó de inmediato, escondiéndose en un velo de niebla. La búsqueda fallida lo siguió hasta casi el mediodía, cuando la radio recibió una orden del Contralmirante MK Bakhirev para regresar a la base y unirse al equipo, después de lo cual Rurik se dirigió al Norte.
En otras palabras, resulta que A.M. Pyshnov, después de haber hecho una maniobra de evasión, luego se dio la vuelta y se apresuró en su búsqueda, y dejó la batalla más tarde, después de haber recibido la orden directa de M.K. Bakhireva. ¿Quién tiene razón después de todo?
Para hacer esto, tratemos de decidir cuándo "Rurik" giró hacia el norte. V.Yu. Gribovsky escribe sobre esto de esta manera:
“Tímido, Rurik giró bruscamente a la izquierda y dejó de disparar. La ansiedad era falsa, pero permitió que el enemigo se retirara del campo de batalla. En 10 h, las minas 40 en un horizonte nebuloso solo podían ver nubes de humo de los cruceros alemanes. El comandante de "Rurik" se volvió hacia el norte.
Otros investigadores, por ejemplo, D.Yu. Kozlov. Y así es como el historiador alemán G. Rollman describe este episodio:
"Rurik pareció girar, luego caminó por un tiempo más allá del alcance del fuego y finalmente desapareció completamente de 10.45".
En otras palabras, según los alemanes, la persecución fue la misma, ya que "Rurik" estaba "siguiendo", pero el crucero ruso no se acercó a la distancia del fuego y finalmente se dio la vuelta y abandonó el campo de batalla.
Hacemos un simple cálculo. Sabemos que después del manguito "Rurik" de un submarino inexistente (11.20) y antes de su giro hacia el norte (11.40), pasaron los minutos de 20. En el momento de la solapa, los barcos se dirigieron al sur (alemanes) y al este (rusos) en un ángulo de casi 90 grados. También se sabe que "Rurik", al haber ingresado a la batalla en los nodos 20 durante la persecución, no redujo la velocidad. Los alemanes no han desarrollado menos velocidad, porque después de acercarse al 76 KBT. lograron romper la distancia a kbt 87,5.
Entonces, imaginemos un triángulo gigante en el que los cruceros rusos y alemanes se mueven a lo largo de sus piernas, y la distancia entre ellos es una hipotenusa. Si asumimos que de 11.20 a 11.40, Rurik no alcanzó al escuadrón alemán, sino que lo dejó al este, entonces ambas piernas durante este tiempo "alargadas" por 6 millas cada una (así es como pasarán las naves 20. 20 minutos en progreso) . Y esto significa que la distancia entre Rurik y Roon a 11.40 no debería ser menor que la del cable 171. Por supuesto, la visibilidad de 11.40 mejoró mucho, pero no tanto. Y dado el hecho de que los alemanes perdieron "Rurik" a la vista en 11.45, ¡la distancia entre los oponentes en el momento de la pérdida de visibilidad debería haber hecho que el cable 204 fuera absolutamente increíble!
Estas son, por supuesto, cifras imposibles, y por lo tanto afirmamos: habiendo ejecutado la maniobra de evasión de los submarinos, A.M. Pyshnov volvió a encaminar su nave y fue a alcanzar al Roon y su escuadrón. ¿Por qué no ponerse al día? Di lo suficientemente fuerte. Teóricamente, Rurik debería haber tenido esa oportunidad, ya que la nave tuvo que desarrollar sus centros 21 a partir de calderas de с, respectivamente, cuando todas las calderas se pusieron en funcionamiento, la velocidad del crucero debería haber sido aún mayor. Pero, por otro lado, es una teoría, y la velocidad máxima real de "Rurik" en 1915, desafortunadamente, es desconocida para el autor. Al mismo tiempo, la nave más lenta del destacamento alemán fue el Roon, pero incluso en las pruebas mostró el nodo 21,143. Es decir, no podemos descartar absolutamente que la velocidad de Roon y Rurik en 1915 fuera comparable. Tal vez, "Rurik" y fue un poco más rápido, pero rompió fuertemente la distancia, realizando una maniobra de evasión de un submarino. Cuando los barcos alemanes partieron hacia el sur y Rurik, hacia el este, la distancia entre ellos aumentó en aproximadamente 4,7 por minuto. Es decir, incluso si asumimos que "Rurik" fue hacia el este durante todo el minuto de 3-4, y luego se volvió, entonces la distancia entre los enemigos debería haber sido de los cables de 101-106. Es decir, incluso si Rurik tuviera una ligera superioridad en velocidad, tomó tiempo (¡y significativo!) Acercarse a los alemanes a una distancia suficiente para reanudar la pelea. Recordemos que el "Rurik" dejó de disparar al "Roon" inmediatamente después de su salida del submarino. Sí, "Rurik", por supuesto, estableció un rumbo divergente, ¡pero esto no pudo evitar que continuara disparando al "Roon"! Sin embargo, se detuvo, y esto significa que la distancia era demasiado grande para el fuego dirigido. Recuerde que en 11.50 en Rurik, Roon solo se pudo identificar cuando estaba en 82 KB. del crucero ruso.
Por lo tanto, asumiendo que la visibilidad marginal para el fuego de artillería real en ese momento era sobre cabos 90, y al final de la maniobra de evasión submarina, la distancia entre Roon y Rurik era 101-106 kbt., Llegamos a la conclusión de que ¡si "Rurik" hubiera superado al destacamento alemán en velocidad por un nudo completo, incluso entonces necesitaría de una hora a una hora y media solo para reanudar la lucha! Pero no el hecho de que "Rurik" tuviera una superioridad similar.
No está del todo claro qué tipo de radiograma M.K. Bakhirev en "Rurik". Algunas fuentes afirman que esta fue una orden directa de A.M. Pyshnov para salir de la batalla y unirse a la brigada 1 th, pero el texto del radiograma en sí no está dado. Otras fuentes mencionan la radiografía "Miedo al acercamiento del enemigo desde el sur", que fue dada por el "Almirante Makarov" tan pronto como escuchó los sonidos de la batalla. De hecho, la presencia de este telegrama de radio no refuta y no confirma la existencia de una orden para abandonar el campo de batalla. Pero incluso si no hubiera una orden directa, con lo que podemos reprochar al comandante de "Rurik" A.M. Pyshnova?
Tan pronto como descubrió al enemigo (además, fue superado en número) e incluso antes de que pudiera determinar la composición del destacamento opuesto A.M. Pyshnov, sin embargo, va a un acercamiento. Tan pronto como se identificó al oponente principal, "Roon" - "Rurik", lo lleva al ángulo del campo 60 para poder luchar contra todo el tablero, mientras que los propios alemanes iban a encontrarse con él. Cuando "Lubeck" se retiró lo suficiente de "Rurik", los alemanes siguieron un curso paralelo, y A.M. Pyshnov no interfirió con esto, pero tan pronto como se dio cuenta de que los alemanes estaban tratando de salir de la batalla, inmediatamente se volvió y se dirigió directamente hacia ellos. Habiendo encontrado el periscopio, ejecutó una maniobra de evasión, y luego continuó la búsqueda del enemigo en retirada. Ninguna de estas acciones del comandante de la nave rusa merece el más mínimo reproche: luchó, y de una manera muy agresiva.
Sin embargo, poco después de la reanudación de la persecución, quedó claro que:
1. Para reanudar el combate de artillería en el menor tiempo posible no tendrá éxito;
2. Los barcos alemanes huyen al sur;
3. M.K. Al comienzo de la batalla, Bakhirev advirtió que se debía temer el acercamiento de las fuerzas enemigas desde el sur.
Entonces, durante aproximadamente una hora, el 11.40 "Rurik" iba exactamente desde dónde (según MK Bakhirev) podían acercarse las fuerzas enemigas. La búsqueda adicional de "Roona" en tales condiciones simplemente perdió su significado: dijimos eso para la renovación de la batalla, y siempre que "Rurik" fuera más rápido que un nodo Roon (que está lejos de ser un hecho) A.M. A Pyshnov le tomó una hora o una hora y media solo para reanudar la pelea, pero para acercarse a una distancia, lo que le permitió infligir un daño decisivo a Roon, en este caso no era la hora que se necesitaba, sino el reloj. Dada la amenaza de la aparición de fuerzas enemigas, esta persecución perdió completamente su significado, y "Rurik" giró hacia el norte.
Debo decir que M.K. Bakhirev, actuó de manera similar. Cuando se escucharon disparos en el "Almirante Makarov" y entendieron que "Rurik" se había unido a la batalla, Mikhail Koronatovich desplegó su brigada y la condujo hacia el sur. Sin embargo, pronto sus cruceros se recostaron. Por que
Por un lado, al no tener ventaja en la velocidad sobre "Roon" para alcanzarlo, después de que este desapareció de la vista, fue completamente inútil. Pero el comandante ruso no podía conocer las circunstancias del comienzo de la batalla "Roon" con "Rurik". Era posible que el "Roon" que se retiraba hacia el sur estuviera entre el "Rurik" (si se estuviera moviendo desde el sur) y la brigada de cruceros M.K. 1. Bakhireva. Teniendo un enemigo en el norte y en el sur, el escuadrón Roon solo tuvo que retirarse a la costa de Gotland, es decir, al oeste, o a Kurland, es decir, al este. Y en este caso, un cambio rápido de la brigada de cruceros hacia el sur, dio algunas esperanzas de poner el "Roon" en dos llamas y destruirlo rápidamente.
El juego obviamente valió la pena, y Mikhail Koronatovich giró sus cruceros hacia el sur. Pero el tiempo pasó, pero los barcos alemanes no estaban allí, y esto significaba que el "Roon" seguía atravesando el "Rurik" hacia el sur (lo que realmente sucedió en la realidad), y las "garrapatas" no funcionaron. En este caso, el procesamiento de los alemanes por los cruceros de la brigada 1 th perdió su significado, y M.K. Bakhirev gira sus cruceros hacia el norte. Todavía está amenazado por un escuadrón desconocido cerca de Göstka-Sanden (que en realidad no existía, pero el comandante ruso, por supuesto, no podía saberlo) y no tuvo tiempo de perderlo buscando una aguja en un pajar. Necesitas conectarte con el "Tsarevich". y "Glory" y prepárate para una gran batalla con naves alemanas blindadas. Es por eso que M.K. Bakhirev no quería que el Rurik fuera demasiado tímido hacia el sur, en este caso sería difícil ayudarlo con las fuerzas combinadas de cruceros y acorazados de cobertura.
Por lo tanto, la maniobra de los barcos rusos en el tercer (y último) episodio de la batalla en Gotland debe considerarse razonable y suficientemente agresiva. ¿Y qué hay de la precisión de disparo? A diferencia de otros episodios, definitivamente sabemos el consumo de los proyectiles Rurik: 46 254-mm, 102 203-mm y 163 120 mm proyectil de alto explosivo. Los primeros cinco minutos de la batalla (10.45-10.50) “Rurik” se disparó a “Lübeck”, la siguiente media hora, a “Roon”, en 11.20 la batalla se detuvo y ya no se reanudó. Los marineros rusos creían que habían golpeado al Roon, pero en realidad no un solo proyectil Rurik golpeó a los barcos alemanes.
¿Por qué sucedió esto?
Las fuentes, por desgracia, no dan una respuesta a esta pregunta, por lo general solo sigue una declaración de hechos, sin explicar las razones. En algunos casos, se da una descripción de los motivos que dificultaron la filmación de "Rurik", como el agua de la salva de Lübeck, que llenó los telémetros, lo que provocó que se rompieran durante algún tiempo, así como el alto el fuego temporal de la torre nasal 254-mm, debido a El hecho de que la pistola derecha fallara el sistema de soplar el cañón. La torre estaba llena de gases en cada intento de volar el cañón, varias personas fueron envenenadas. En general, estas razones son bastante importantes y podrían explicar el bajo porcentaje de aciertos, pero no su ausencia completa.
Como resultado, la única razón para el repugnante disparo de "Rurik" debe considerarse como un mal entrenamiento de sus artilleros. Dado que (de nuevo, según la mayoría de las fuentes), la brigada de cruceros 1 no jugó contra el Albatros (ya sabemos que este no es el caso), la opinión del mal entrenamiento de los artilleros navales de la Flota Báltica en general se arraigó. Mientras tanto, hay una razón que explica muy bien el fracaso de Rurik en la batalla de Gotland y es extremadamente extraño que no se la mencione en ninguno de los estudios y monografías que el autor conoce sobre este tema.
Como hemos dicho muchas veces en los artículos dedicados a las acciones de la flota rusa en la guerra ruso-japonesa, las habilidades de artillería deben mantenerse con sesiones de entrenamiento regulares; si no hay ninguna, entonces la precisión de los disparos de las armas de fuego se reduce. Los ejemplos incluyen historia con la reserva, en la que en la 1911 g en 3 semanas se retiraron los barcos de la flota del Mar Negro debido a la falta de fondos para su entrenamiento de combate. Después de eso, la precisión del disparo del crucero blindado Memory of Mercury cayó casi 1,6, y en las otras naves del escuadrón "casi se duplicó". El ejemplo del escuadrón Port-Arthur que, al dejar la reserva mensual de 2,5 en la batalla 27 de enero 1904 en enero, mostró que lejos del mejor resultado es indicativo a este respecto: la precisión de disparar armas de gran calibre fue 1,1 veces más baja que la de los japoneses. calibre medio (152-203-mm) - respectivamente 1,5 veces. Sin embargo, en ese momento todavía era posible hablar de algún tipo de comparabilidad de la capacitación de los comandantes rusos y japoneses. Sin embargo, la subsiguiente estadía de seis meses en las carreteras de Port Arthur (solo cuando la flota de S. Makarov se embarcó en el mar para el entrenamiento) llevó al hecho de que en una batalla en el Mar Amarillo había cuatro japoneses en un golpe ruso.
Entonces, por alguna razón, las fuentes nacionales en la descripción de los resultados del rodaje de "Rurik" en Gotland se pierden el siguiente hecho. Como saben, 1 February 1915, el crucero blindado más fuerte de la Flota Báltica, fue presentado para cubrir la mina, que el comando iba a llevar a cabo para:
"Para crear dificultades para él en la crianza de tropas y equipos a través de los puertos de la Bahía de Danzig".
Moviéndose en condiciones de visibilidad cercana a cero (niebla y una fuerte tormenta de nieve) debido a la punta norte de la isla de Gotland, el crucero "golpeó" el fondo de un tarro de piedra, que no está marcado en los mapas. Otros cruceros de la Brigada 1, que también participaron en esa marcha, tenían un calado más pequeño y lo pasaron por alto. Como resultado, "Rurik" sufrió graves daños, al tomar 2 700 toneladas de agua. La nave logró arrastrar a Revel con gran dificultad, pero su calado era demasiado grande para entrar en la redada, por lo que el crucero fue nuevamente a tierra (esta vez arenoso). Posteriormente, tuvo que ser descargado en 1 108 t, y se retiraron los techos de las torres y troncos. Pistolas 254-mm y 203-mm, en esta forma el crucero fue llevado a Kronstadt.
"Rurik" se acopló, pero el trabajo de reparación se completó solo a fines de abril 1915 g. Luego se sacó el barco del muelle, pero el trabajo continuó en él, y solo 10 en el crucero de mayo salió de Kronstadt a Revel "para equipo y equipo adicionales" (¿No para la instalación de las pistolas extraídas?). Como resultado, "Rurik" fue comisionado ... a mediados de junio de 1915, es decir, solo unos días antes de la redada en Memel.
Así, el crucero blindado "Rurik" antes de la batalla de Gotland no tuvo práctica de artillería durante al menos seis meses. Mientras que los barcos restantes de la Flota Báltica recuperaban activamente sus habilidades después del invierno, el Rurik fue reparado en Kronstadt y "reabastecido" en Reval. Eso, en opinión del autor de este artículo, en combinación con los factores mencionados anteriormente (fallo temporal de los telémetros, la torre de la nariz del calibre principal) y predeterminó el fallo de sus artilleros. Por cierto, recordando que el Rurik estuvo en reparación durante medio año antes de la operación, podemos evaluar completamente la posición del comandante de la Flota Báltica V.А. Canina, que no quería enviar este crucero para atacar a Memel. Una cosa es usar un barco listo para "marchar y pelear" en una operación, y otra muy distinta es enviar un crucero allí después de un intervalo de seis meses en el entrenamiento de combate.
Y por último, el último aspecto. S.E. Vinogradov y A. D. Fedechkin ““ Rurik: el buque insignia de la Flota Báltica ”en las páginas dedicadas a la reparación del crucero en 1915, escribe:
"Junto con la reparación del casco y los mecanismos, se decidió realizar simultáneamente trabajos de reparación y modernización de la artillería de crucero, incluida la sustitución de todas las pistolas 10" y 8 "que habían alcanzado el grado máximo de desgaste, reconstruyendo los reguladores de velocidad de Jenny, reconstruyendo y limpiando las piezas giratorias y mecanismos de elevación de torres "
Es decir, para cubrir la operación minera en febrero 1915, el "Rurik" iba con armas completamente ejecutadas, y por supuesto, ya que el crucero estaba en reparación, fue necesario corregir esta deficiencia. Pero hay un matiz interesante: en la fuente leemos sobre la "decisión tomada", pero lamentablemente, no hay información sobre si esta decisión fue ejecutada, pero no pudo ser, especialmente dado el hecho de que las torres Rurik fueron parcialmente desmanteladas. Antes de su llegada a Kronstadt. Por lo tanto, existe una probabilidad no nula de que el 19 de junio 1915, el crucero, haya participado en la batalla de las armas que alcanzó su límite de desgaste. Sin embargo, el autor de este artículo no tiene datos suficientes y solo puede indicar la necesidad de un estudio adicional sobre este tema.
Me gustaría señalar un matiz más. Por lo general, el disparo fallido de "Rurik" se compara con el brillante resultado de "Lübeck", que logró 10 o 11 (los datos difieren de las diferentes fuentes) de aciertos. Sin embargo, se debe tener en cuenta que el "Lübeck" se acercó al "Rurik" más cerca de otros barcos alemanes, en el momento de abrir el fuego, la distancia entre ellos no era más que 60-66 KBT. Luego, el "Lübeck" giró y se retiró, continuando disparando al Rurik hasta que este último estuvo al alcance de la X-gun del crucero alemán. Al mismo tiempo, "Rurik" después de 105 minutos de la batalla movió el fuego a "Roon", que fue mucho más que "Lübeck" (se indica la distancia 5 kbt). Al mismo tiempo, Roon y Rurik no convergieron más que 82 kb, y luego la distancia entre ellos comenzó a crecer nuevamente, hasta que alcanzó 76 kb.
Por lo tanto, las fuentes generalmente mencionan el incendio de "Lübeck" ("la cuarta salva se disparó cuando las otras tres estaban en el aire"), pero en ninguna parte se describe realmente el momento de golpear el crucero ruso. Cabe señalar que "Lübeck", armado con 105-mm / 40 SK L / 40 arr 1898, con características muy modestas, incluso en el ángulo de elevación límite (granizo 30), el rango de armas "Lübeck" no excedió 12 200 mo aproximadamente. 66 KBT! En consecuencia, se puede suponer que este fue el caso: el artillero principal de Lübeck, una vez que determinó correctamente la distancia, cubrió el crucero ruso con las primeras voleas. Luego derribó una lluvia de proyectiles en Rurik, habiendo alcanzado 10 o 11 al comienzo de la batalla, mientras que la distancia no excedía esos límites 66 KBT., En los que sus armas podían disparar. Entonces "Lubeck" se distanció de "Rurik" y no tomó ninguna parte más en la batalla. Al mismo tiempo, "Roon", liderando la batalla durante al menos media hora a una distancia de 76-87,5 KB. Golpes no logrados. Sabemos que los artilleros del crucero blindado alemán no eran estúpidos, por lo que podemos suponer que las condiciones de tiro (en primer lugar, la visibilidad) obstaculizaron a los artilleros alemanes, y por lo tanto a sus colegas en el Rurik.
En general, de acuerdo con el tercer episodio de la batalla de Gotland, podemos afirmar lo siguiente: los comandantes rusos, incluido el comandante de "Rurik" A.M. Pyshnova actuó de manera muy profesional y agresiva durante la batalla, y no merecía ningún reproche. Pero ... si consideramos las acciones de A.M. Pyshnova, entonces veremos una ejecución muy clara, pero no sin sentido, de las órdenes recibidas. Habiendo recibido el pedido de M.K. Bakhirev, para unirse a la batalla, llegó a la plaza designada, pero no encontró a nadie allí. Sin embargo, decidió correctamente que se debería buscar al enemigo al norte de la plaza que se le había indicado. Habiendo ido allí, pudo entrar en la batalla literalmente a través de algunos 20 minutos después de que Roon interrumpiera la batalla con los cruceros 1 de la brigada. .
Sin embargo, surge la siguiente pregunta: el hecho es que los telegramas del servicio de comunicaciones de la Flota Báltica informan a M.K. Bakhirev sobre el descubrimiento del grupo I. Karfa no pudo ser "apuntado", en el buque insignia del comandante ruso del destacamento de propósito especial. En otras palabras, todos los telegramas que fueron enviados desde la costa de M.K. Bakhirev debería haber sido aceptado tanto en Novik como en Rurik. En este caso, es bastante extraño que se ignoraran en ambos barcos rusos: los Rurik permanecían "en la niebla" al sureste del sitio de interceptación, y Novik fue a los apartamentos de invierno en general. Por supuesto, puede suponer que ni Rurik ni Novik recibieron estos telegramas. En esos días, la comunicación por radio dejaba mucho que desear, e incluso en la misma batalla de Jutlandia vemos muchos radiogramas enviados pero no recibidos. También es posible que se envíen radiogramas a M.K. Bakhirev fue codificado de una manera especial, que no se pudo desmontar en otros cruceros del destacamento, pero el autor no sabe nada al respecto. Sin embargo, vemos que A.M. Pyshnov y M.A. Berens recibió las radiografías de su comandante inmediato, M.K. Bakhirev, e inmediatamente procedió a su implementación, pero los radiogramas enviados a Mikhail Koronatovich pasaron junto a ellos, y este es un misterio de la batalla de Gotland 19 June 1915 g. Al menos para el autor de este artículo.
Continuará ...
- Andrei de Chelyabinsk
- Gotland combate 19 junio 1915 G. Parte de 1
Gotland combate 19 junio 1915 G. Parte de 2
Gotland combate 19 Junio 1915 G. Parte de 3. Cruceros abrieron fuego
Gotland combate 19 Junio 1915 G. Parte de 4. Retiro de Carfat
Gotland combate 19 Junio 1915 G. Parte de 5. Cómo disparar a los comandantes rusos.
Gotland combate 19 Junio 1915 G. Parte de 6. Disparando con roon
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