Con anticipación. La Marina de los Estados Unidos puede obtener un nuevo portaaviones antes de lo previsto
El servicio de prensa de Huntington Ingalls Industries, que está construyendo un nuevo portaaviones para la Marina de los EE. UU., Anunció que estaba adelantado a la hora de construir el barco John F. Kennedy (CVN 79), informa Warspot.
El lanzamiento del portaaviones John F. Kennedy está programado para el cuarto trimestre de 2019, y en 2022 debería convertirse en parte de los Estados Unidos. flota. Al mismo tiempo, Huntington Ingalls Industries indica que estas fechas se pueden cambiar. En este momento, el casco del barco está listo en un 75% (40% de preparación total), y su construcción está tres meses antes de lo previsto.
A mediados de abril, la última parte importante del casco se instaló en el portaaviones, que era el 341 de los elementos 447. En Huntington Ingalls, las Industrias indican que tomaron en cuenta los errores cometidos en la construcción del portaaviones Gerald R. Ford (el barco se encargó con un retraso de dos años), y ahora están listos para acelerar significativamente y reducir el costo de la construcción de buques posteriores del mismo tipo.
Los portaaviones Gerald R. Ford tienen una longitud de 337 m, ancho máximo - 78 m, desplazamiento del orden de 100 000 t y están diseñados para aviones y helicópteros 90. Según la descripción técnica, en estos barcos se planea desplegar los aviones F-35, F / A-18E / F Super Hornet, EA-18G Growler, así como los helicópteros MH-60R / S.
El lanzamiento del portaaviones John F. Kennedy está programado para el cuarto trimestre de 2019, y en 2022 debería convertirse en parte de los Estados Unidos. flota. Al mismo tiempo, Huntington Ingalls Industries indica que estas fechas se pueden cambiar. En este momento, el casco del barco está listo en un 75% (40% de preparación total), y su construcción está tres meses antes de lo previsto.
A mediados de abril, la última parte importante del casco se instaló en el portaaviones, que era el 341 de los elementos 447. En Huntington Ingalls, las Industrias indican que tomaron en cuenta los errores cometidos en la construcción del portaaviones Gerald R. Ford (el barco se encargó con un retraso de dos años), y ahora están listos para acelerar significativamente y reducir el costo de la construcción de buques posteriores del mismo tipo.
Los portaaviones Gerald R. Ford tienen una longitud de 337 m, ancho máximo - 78 m, desplazamiento del orden de 100 000 t y están diseñados para aviones y helicópteros 90. Según la descripción técnica, en estos barcos se planea desplegar los aviones F-35, F / A-18E / F Super Hornet, EA-18G Growler, así como los helicópteros MH-60R / S.
información