El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa anunció un concurso para la modernización del Su-25.

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El Ministerio de Defensa ruso está convocando una licitación para reparaciones con la modernización del avión de ataque Su-25 en la versión Su-25CM3, informa BmpD.



De acuerdo con la documentación publicada en el sitio web de compras del estado, el costo de la transacción no debe exceder de 1,6 mil millones de rublos.

Se indica que para noviembre 10, el departamento militar espera recibir cuatro aeronaves actualizadas por 2019.

El contratista se determinará en junio, "según los resultados de una subasta cerrada", según los materiales.

El año pasado, el Ministerio de Defensa concluyó un contrato similar con JSC 121 aviación reparación de fábrica ". Los aviones de ataque deben ser entregados al cliente a fines de 2018.

Referencia bmpd: “A principios de 2018 del año, la planta de reparación de aviación 121 JSC (Kubinka) llevó a cabo una modernización en serie de X-NUMX de los aviones Su-14 según la variante Su-25С25: cinco en 3 y nueve en 2016”.
  • Alexey Karpulev / russianplanes.net
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41 comentario
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  1. +5
    4 Mayo 2018 14: 55
    Los Rooks siempre serán uno de los pilares de la aviación de primera línea.
    1. +1
      4 Mayo 2018 23: 29
      Sí, dijeron que las máquinas ya se estaban modernizando ... simplemente dijeron que nuestra Baltología es TODO. Es decir, en Siria volamos en máquinas con equipos técnicos de los años 70 ... sin comentarios.
  2. +5
    4 Mayo 2018 14: 56
    El Ministerio de Defensa ruso licita las reparaciones con la modernización de los aviones de ataque Su-25

    Es como si se eligiera un servicio de cambio de aceite. Todos estos contratistas intermedios son una historia eternamente turbia.
    1. +5
      4 Mayo 2018 15: 00
      El problema con el Contratista ya se ha resuelto ...
      Esto es así: "ventisca ostentosa" como parte del control de la "transparencia" de la contratación pública ...
    2. +3
      4 Mayo 2018 15: 40
      Esto es solo una licitación para la selección de un contratista directo. ¿Dónde viste a los intermediarios?
      ¿O estamos trabajando para un fanático?
      1. 0
        4 Mayo 2018 15: 52
        ¡Dices negocios!

        Esa persona lo explicó todo
        Solomon Kane (Constantine) Hoy, 15:00 ↑
        El problema con el Contratista ya se ha resuelto ...
        Esto es así: una "ventisca vistosa" como parte del control de la "transparencia" de la contratación pública ...

    3. El comentario ha sido eliminado.
  3. 0
    4 Mayo 2018 15: 07
    Bueno, gracias a Dios que no es una oferta. riendo De lo contrario, los Rooks caerían solos.
  4. 0
    4 Mayo 2018 15: 10
    Un planeador exitoso, no peor que el estadounidense A - 10. Mejora - y aún sirve.
    1. +1
      5 Mayo 2018 02: 09
      Cita: Tomates
      Un planeador exitoso, no peor que el estadounidense A - 10. Mejora - y aún sirve.

      Lo siento, ¿eres un especialista en aviación? ¿O es un fanático de Discovery Chanel y otros?
      Hay otra visión: A-10 no es peor que Su-25
      1. 0
        5 Mayo 2018 09: 26
        No, en este momento estoy transmitiendo la opinión de expertos. Pero por eso soy mentalmente saludable y honesto.
        El marinero mayor, por lo que el marinero mayor, no pegó la correa del hombro del almirante al avatar.
        1. +1
          6 Mayo 2018 00: 47
          ¿Dónde encontraste especialistas en Ventspils?
          Cita: Tomates
          atrapado en la correa de hombro avatar almirante

          No te preocupes por mis correas de hombro, tampoco obtuve ninguna correa de hombro virtual. Y los médicos tampoco tienen quejas contra mí.
          1. 0
            6 Mayo 2018 09: 29
            No, Ventspils también tiene internet.
            PD No borre letras en el teclado si no tiene nada que decir.
            1. +1
              6 Mayo 2018 09: 51
              Cita: Tomates
              Ventspils también tiene internet.

              "Internet no miente", dice un personaje de dibujos animados en mis hijos.
              Y sobre la disponibilidad de Internet, sé que mi amigo está enterrado allí, murió, y en ocasiones siempre visito esta hermosa ciudad. Es por eso que fue tan extraño leer sus historias de bravura sobre la vida en la República de Lituania, los lugareños no son todos optimistas, los que viven en el Reino Unido, Irlanda, Alemania son optimistas, tienen la imagen "todo en chocolate". En una palabra, me alegro de que todo lo que sucedió personalmente en Letonia para ti.
        2. +1
          6 Mayo 2018 03: 30
          Cita: Tomates
          ..que soy mentalmente saludable y honesto.

          ¿Quieres decir que rechazas la salud y la honestidad? Es gracioso Los camaradas mayores tienen razón: los animales heridos no pueden quedar ...
  5. +6
    4 Mayo 2018 15: 15
    Los chinos cuando comentaron sobre la muerte de nuestra torre con el piloto Phillipov tenían razón: dijeron que pelear con aviones de ataque en este momento es solo arriesgar un avión costoso y la vida de los pilotos, es mucho más barato y más fácil fabricar drones de choque, que un jugador ordinario podrá controlar después de un breve curso de entrenamiento sentado en una silla con una taza de café (no hay diferencia en el entrenamiento de seis años de un piloto de jet militar, no solo a tiempo, que en caso de guerra no será, sino también en dinero) Los últimos drones de ataque no cederán a las capacidades de torre ni en altitud ni en la revisión y el armamento es similar (para USA ATGM Helfire, para EU ATGM Hot, para los judíos Lahat, podemos poner el ATGM Whirlwind, es lo mismo para el modernizado Su-25)
    1. +2
      4 Mayo 2018 15: 34
      Estoy muy contento por su primitivismo y los chinos, no pueden esperar conclusiones más miserables ... Para tontos, incluidos los chinos, les recordaré que para que funcione el UAV de ataque, es necesario proporcionar cobertura de información del área de combate para intercambiar información en tiempo real a través de canales seguros y no de manera desenmascarada ... Las personas inteligentes entenderán lo que es, otros no lo necesitan ... Nuestras capacidades en este sentido (hasta 100 km) nos permiten bloquear (disparar) esta área de operaciones posicional con armas autopropulsadas convencionales, MLRS y ..... según las señales de los UAV ordinarios para celeuk Azania, pero aún no tenemos tales sistemas ... Tenemos héroes suicidas observadores con binoculares. Entonces, los drones UAV aún no están disponibles para nosotros y no son necesarios ... Claramente, camarada .....
      1. +3
        4 Mayo 2018 15: 49
        Todo esto es cierto, PERO en una guerra contra Barmaley ni siquiera pueden interponerse en el camino de un avión no tripulado volador, que CAM utiliza sus medios de vigilancia (que, por ejemplo, el avión no tripulado Global Hawk no se compara con nuestra torre, que ni siquiera tiene una cámara termográfica, por eso en Chechenia debido al mal tiempo, murieron muchos tipos que no podían estar cubiertos por torres debido a la lluvia o la niebla), por lo que el dron no necesita su terrorista suicida con binoculares: tiene una cámara termográfica que incluso detecta personas en el bosque (oh, como en verde Chechenia él prg vestidos, e incluso compraron matrices para cámaras termográficas en el T-90 de los franceses) y luego los atacaron (los nuestros parecen estar tratando de hacer drones de choque, incluso compraron algo de Israel, pero la serie aún no ha llegado al punto) por cierto, en Georgia, nuestra en 5 días perdieron 6 Su-25, si en lugar de torres habría drones, habría al menos unas pocas viudas (¿o a ti y a mi liderazgo no les importa? dicen que las mujeres todavía dan a luz)
      2. -1
        4 Mayo 2018 15: 52
        Conflicto armado en Osetia del Sur (2008)
        Durante el conflicto, el Su-25 fue utilizado activamente por la Fuerza Aérea Rusa y la Fuerza Aérea de Georgia. En la guerra, se usó el Su-25SM, pero como no había un sistema EW en estos aviones, a menudo estaban bajo fuego enemigo. El sistema de avistamiento obsoleto no permite que la aeronave funcione en condiciones de mal tiempo, además de usar misiles X-25/29 por la noche, la mayoría de las aeronaves de ataque usan NAR y bombas de aire. [30] La Fuerza Aérea rusa perdió 6 aviones de ataque durante la Guerra de los Cinco Días (dos Su-25BM, tres Su-25SM, uno Su-25K), incluidos 3 fueron derribados en incursiones y otros 3 regresaron a los aeródromos con daños militares y luego fueron retirados del servicio [31 ] En varias ocasiones, los partidos de Osetia del Sur y Rusia anunciaron la destrucción de varios aviones georgianos.
        1. 0
          4 Mayo 2018 15: 57
          ¿Es todo normal con tu cabeza? Las últimas 2 publicaciones son claras para mí y estoy de acuerdo con ellas ... ¿O estás sobrecalentado al sol ...
          o usted y nuestro liderazgo no les importa? dicen que las mujeres todavía dan a luz
          Esto no es para mí. Aprende a leer y pensar ...
    2. 0
      4 Mayo 2018 19: 49
      Por el momento, no compare ningún UAV con armas y funcionalidad de torre.
      1. -1
        4 Mayo 2018 20: 05
        El MQ-9 Reaper tiene una gran altitud de vuelo (incluso los toros no pueden alcanzarlo), puede volar durante exactamente un día (una versión mejorada durante más de 30 horas), realizando tanto el reconocimiento como el ataque con bombas de precisión contra objetivos identificados por sí mismo
        1. 0
          4 Mayo 2018 20: 19
          solo las armas son 5 veces más pequeñas, más caras y más difíciles en estos UAV.
          y la infantería no se cubrirá, y la columna no se peinará realmente.
          1. 0
            5 Mayo 2018 18: 05
            UAV al comienzo de su desarrollo, que es muy rápido. Deje que ahora la eficiencia del UAV sea menor, pero en el futuro 5-7 años dejarán a los aviones de ataque muy por detrás. Es decir, nos aferramos al anticuado concepto de apoyo a las tropas en el campo de batalla.
    3. +1
      4 Mayo 2018 22: 09
      Cita: nikoliski
      Los chinos, cuando comentaron sobre la muerte de nuestra torre con el piloto Phillipov, tenían razón: dijeron que luchar con aviones de ataque en este momento es solo arriesgar un avión costoso y la vida de los pilotos, es mucho más barato y más fácil fabricar drones de choque, que un jugador ordinario podrá controlar después de un breve curso de entrenamiento sentado en una silla con una taza de café

      Los UAV funcionan bajo un orden específico. El objetivo es estático, el tamaño de una casa. ¿Cómo pueden apoyar el avance o la defensa de sus cámaras termográficas?
      Además, mirando a la Fuerza Aérea de los EE. UU., Encontraremos vehículos aún más antiguos, pero tienen una táctica completamente diferente. ¿Entonces quizás no todo se puede resolver con un UAV?
      1. -1
        5 Mayo 2018 00: 05
        Los estadounidenses tienen un operador de UAV que opera desde una computadora portátil en el próximo escuadrón de guardabosques, es decir, un avión no tripulado que flota con Ptur Helfire siempre está al servicio de este escuadrón (es suficiente para que el operador vea la imagen de la cámara termográfica del depredador en la pantalla del monitor, solo seleccione el objetivo, ya sea un tanque o un camión de acción cómo el predecesor lo destruye con el misil Helfire (el mismo en Apaches de ataque) desde una altura inalcanzable no solo para MANPADS, sino incluso para los sistemas de misiles de defensa aérea Tunguska (sin embargo contra los cuales se creó este UAV) Las hormigas en Siria e Irak han estado tratando de luchar contra los terroristas durante mucho más tiempo (estoy de acuerdo en que no siempre es exitoso), pero debemos darles su merecido, no pierden ni aviones ni pilotos, y nuestras pérdidas, dado que no estamos luchando con el país, sino con un grupo de hombres de barmel sin tropas. La defensa aérea ya está bajando de escala, muchos aviones ya se han perdido (y estos son nuestros muchachos), por lo que repito que los chinos tienen razón: es mejor estampar un montón de drones de choque (en lugar de los casi inútiles que solo proporcionan control visual) y dejar que destruyan enemigos impunemente, además, sería bueno pensar en drones l varios sensores de navegación por satélite e indicadores de objetivos láser para que puedan corregir el fuego de artillería (por ejemplo, apuntando proyectiles Krasnopol, se demuestra que 1 Krasnopol reemplaza más de 100 proyectiles convencionales, si se dispara el fuego, por ejemplo, DotA, el quo de las minas terrestres convencionales no guiadas es de hasta 150 metros, por lo que es mejor disparar de inmediato seguro) Así que el futuro está precisamente en guerras sin contacto, todo tipo de robots y otros monstruos cibernéticos (no me sorprenderá que el luchador de sexta generación no sea tripulado y esté controlado por inteligencia artificial, b limita las capacidades de la máquina para que no pueda soportar grandes sobrecargas) y nuestros Su-6 solo muestran que todos luchamos como en la Gran Guerra Patriótica, aunque no avanzamos, fue lo mismo con la defensa de Sebastopol en Crimea cuando nuestros soldados juraron con cañones lisos porque que los británicos ya tenían rifles de largo alcance (y más precisos)
    4. +4
      4 Mayo 2018 23: 33
      Y pensó qué tipo de canales de comunicación se necesitan para controlar los drones (inmunidad al ruido, ancho de banda Mbit / s, etc.). los estadounidenses y los chinos pueden técnicamente, nosotros no. Aquí lavar los dibs es sí, pero el canal de control no lo es, no el nuestro. Y esto no es sarcasmo (desafortunadamente). Por lo tanto, los Rooks volarán con nuestros pilotos ... y alguien comprará yates por 600 millones de euros.
  6. +3
    4 Mayo 2018 15: 20
    Oh ho ho Los paseos de Julitta, en algún momento serán ... Por primera vez, los mensajes sobre el Su-25CM3 aparecieron, probablemente, hace un año, 3 ... ¡como sobre una modernización "realizada"! Y así ... otra vez! Y de todos modos, CM3! engañar
  7. +1
    4 Mayo 2018 15: 21
    Competencia por la modernización del Su-25: ¿participan Georgia e Israel?
  8. 0
    4 Mayo 2018 15: 28
    Curiosamente, ¿hay alguna posibilidad de un nuevo motor turborreactor para el Su-25?
    1. 0
      4 Mayo 2018 16: 13
      Hay motores especiales con mayor capacidad de supervivencia. Para exhibir en exhibiciones extranjeras, generalmente se reemplazan por otras simples.
      1. 0
        5 Mayo 2018 13: 17
        Silbato, esta es una variante de postcombustión del RD del MiG-21 ... adaptada para diferentes combustibles (para turbinas no es tan difícil)
        1. 0
          5 Mayo 2018 13: 56
          Cita: Zaurbek
          Silbar

          En general, en el rango de arte ...
          Cita: Zaurbek
          Esta es la versión de postcombustión del RD del MiG-21 ... adaptada para diferentes combustibles

          El motor R-95Sh (y más tarde el R-195) no es un desecho R-13, sino un nuevo desarrollo basado en él, que toma prestado las dimensiones del generador de gas para la potencia requerida. Y el R-95Sh y el R-195 no están privados de la posibilidad de instalar un postquemador (esta es una opción con la adición de la letra "F").
          Y quién necesita la adaptación de un motor turborreactor "para diferentes combustibles" si los aeródromos tienen un suministro de combustible estándar basado en queroseno. Este es un problema para los motores de pistón debido a la fase de encendido.
          1. 0
            5 Mayo 2018 21: 33
            No lo sé, pero leí que puede funcionar en un solarium.
  9. +2
    4 Mayo 2018 15: 41
    hi TIPO soldado de asalto
    TRIPULACIÓN 1 persona
    PLANTAS ELÉCTRICAS Dos motores turborreactores R-195
    Empuje, kN 2 x 44,13
    DATOS GEOMÉTRICOS
    Aviones Longitud m 15,36
    altura de la aeronave, m 4,80
    Envergadura, m 14,36
    área del ala, m2 33,70
    DATOS DE PESO
    Despegue máximo, kg 17.600
    Despegue normal, kg 14.600
    Peso en orden de marcha vacío, kg 9.500
    Combustible interno, kg 5.000
    LTH
    Velocidad máxima, km/h M=0,82
    - al nivel del mar -
    Velocidad de crucero, km/h -
    Velocidad de avance máxima, km / h 975
    Velocidad máxima de ascenso, m/seg -
    Techo práctico, m 5.000-10.000
    Alcance práctico, km -
    Alcance, km 1.850
    Max 6,5 sobrecarga operacional
    Carga de combate, kg 6.000 kg en 10 puntos de anclaje
    ARMAMENTO Un cañón de doble cañón GSh-30-30 de 2 mm en la proa inferior con 250 cartuchos de munición.
    Carga de bomba: hasta bombas 8 guiadas por láser,
    8-10 x 500-, bombas de 250 kg, 32 x bombas de 100 kg, bombas perforantes, tanques de napalm NUR: 8-10 PU UB-32-57 (320 (252) x 57 mm)
    o 8-10 240 mm, NAR tipo S-5 (57 mm), S-8 (80 mm), S-24 (240 mm) y S-25 (340 mm) bloques. UR: aire-aire R-3 (AA-2) o P-60 (AA-8). superficie de aire X-25ML, X-29L y S-25L. Contenedores SPPU-22 con una pistola de cañón doble GSh-23L de 23 barriles con 260 rondas. soldado
  10. +1
    4 Mayo 2018 17: 38
    Curiosamente, parecía haber un mensaje sobre el inicio del trabajo en un nuevo avión de ataque. En los medios como un proyecto Hornet. Aunque, en las condiciones actuales, el desarrollo de un automóvil nuevo es demasiado largo. Y la situación en torno a Rusia se está volviendo menos estable y manejable.
    1. NKT
      0
      4 Mayo 2018 18: 54
      Lo principal no se basa en el Su-34, de lo contrario circulaban rumores .......
  11. +1
    4 Mayo 2018 20: 32
    Mi colega en Kant, aunque no hay mejor máquina que Rook. Y el propio Ministro de Defensa ordenó actualizar
  12. +1
    4 Mayo 2018 21: 30
    La máquina es decente y la reserva para la modernización es excelente.
  13. 0
    5 Mayo 2018 05: 52
    ¿El Su-39 ya está desactualizado?
    1. NKT
      0
      5 Mayo 2018 07: 36
      Esta es la versión antitanque del su-25T
  14. 0
    5 Mayo 2018 17: 54
    En lugar de desarrollar drones de asalto, las bañeras de titanio voladoras continúan mejorando.

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