La segunda vez en seis meses. El portaaviones Gerald R.Ford volvió a fallar
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Mas caro en historias El portaaviones de la Armada de los Estados Unidos Gerald R. Ford (The Gerald R. Ford) falló nuevamente, escribe "ExpertOnline" con referencia a Bloomberg. El fallo anterior ocurrió en enero de este año y también se asoció con problemas con la planta de energía.
El barco debe comenzar el servicio de combate en el año 2022, en el momento en que se encuentra en pruebas planificadas. Como señaló Bloomberg, el portaaviones se ve obligado a regresar al puerto debido al "defecto de fabricación" detectado, así como a las "acciones inapropiadas del equipo". Los términos de reparación aún no están establecidos.
La edición anterior de The National Interest reconoció que el portaaviones de la nueva generación "Gerald R. Ford" no puede participar ni siquiera en la realización de operaciones convencionales. Los expertos señalan que al secretario de Defensa de los Estados Unidos, James Mattis, incluso se le pidió que cambiara el período de prueba para el nuevo barco a 2024.
Según NI, los sistemas críticos para Gerald R. Ford no son confiables. Debido a esto, el portaaviones se vuelve vulnerable al ataque. Además, debido a problemas con el subsistema electromagnético del barco, es posible que la gente de mar no pueda proporcionar mantenimiento o reparaciones al barco.
El costo del último portaaviones estadounidense es de 12,9 mil millones de dólares. El barco también es el más grande del mundo. Su longitud es del medidor 333. Puede acomodar personas 4.400 y unidades de aviones 75, incluidos los aviones de combate F-35. En la ceremonia de puesta en servicio del barco en mayo, 2017, asistió el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. Llamó al portaaviones "100 000-ton mensaje al mundo".
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