Al lugar del estacionamiento del "museo": el destructor "Inquieto" es remolcado a Kronstadt

Los remolcadores de mar Anatoly Ptitsyn y MB-119 antes de lo previsto transportaron al destructor reparado Worstless de Baltiysk a Kronstadt, informa RIA Novosti Mensaje de servicio de prensa báltica flota.

Anteriormente, se supo que la planta de construcción de barcos en el Báltico "Yantar" se reparó y se transfirió al destructor de la Flota del Báltico "Inquieto", que está destinado a convertirse en una exhibición de museo.

Los remolcadores de mar Anatoly Ptitsyn y MB-119, antes de lo programado, completaron una operación de remolque en Kronstadt al lugar del eterno descanso del destructor Restless,

dice el lanzamiento

Se informa que la nave, acompañada de remolcadores de Baltiysk 10 de mayo. Desde la flota auxiliar, cerca de 70 personas participaron en esta transición.

Según el servicio de prensa, "en el destructor, se trabajó en la reparación de la parte submarina de la nave, el desmantelamiento de los ejes de la hélice, el sellado y la pintura del casco".

El destructor del escuadrón "Inquieto" (proyecto 956) se construyó en la planta de Zhdanov (planta "Severnaya Verf") en San Petersburgo, se unió a la flota en el año 1992. La longitud del barco es 156 metros, el ancho es 17 metros, el desplazamiento total es 8 mil toneladas, la autonomía de navegación es 30 días.

Comments

[aszzz888]

la planta de Yantar reparó y transfirió a la Flota Báltica el destructor "Inquieto", que estaba destinado a convertirse en una exhibición de museo.

Este destructor no sufrió el destino del corte en las agujas.

[maxim947]

Una hermosa nave, la mayor parte del museo, es una pena que nada de esta clase esté cambiando, el Líder tiene que esperar mucho tiempo. Solo quedaban un par de piezas de este proyecto: 956 (A) y 4 de cada cuatro en movimiento, pero en China.

[svp67]

Cita: aszzz888

Este destructor no sufrió el destino del corte en las agujas.

Y genial. mejor tarde que nunca. Tenemos buques de guerra muy hermosos y valen la pena convertirse, con el tiempo, en exhibiciones de museos. Desde detrás de su hermosa y formidable vista se encuentra la HISTORIA. Historia de Rusia como una GRAN potencia marítima

[Andrey yuryevich]

hijo se alegra de que el destructor vivirá .. foto 2010

[BZTM]

Es una pena ... Me quedé con él en el mismo puerto ... Luchó con su equipo después de un partido de fútbol, ​​lavado ... Me estoy poniendo los ojos viejos en un lugar húmedo ...

[ANTIGUO]

Alexy - ¡quizás Dios dará, viviremos para ver los nuevos destructores construidos en nuestro país y para nuestra propia flota! !!

[Llama marina]

Si tan solo pudiera ver una buena serie de fragatas del tipo Almirante Gorshkov ...

[sabakina]

Un museo es bueno, pero ... 1992 ... 26 años en total. ¿Es muy temprano? Y entonces los barcos no son suficientes ...

[BZTM]

Para la nave, esto ya es edad, Gloria ... Mueren antes que las personas ........

MPK-105 - Proyecto 1331M pequeño barco antisubmarino.

LUGAR DE BASE
Flota Báltica.

CONSTRUCCION, NOMBRE
El barco fue depositado en el astillero Peene-Werft en Wolgast (RDA) el 30 de diciembre de 1985, lanzado el 20 de noviembre de 1986 e ingresó a la flota el 19 de mayo de 1988.

HITOS
En 1990, 1992 y 1993, como parte del KPUG, se convirtió en propietario del Premio de Aviación Civil de la Marina.

Desmantelado en 2014.

[sabakina]

Pues que así sea. Al menos puedes verlo tú mismo y mostrarle a los niños.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: BZTM

Para el barco ya es viejo, eslavo.

Generalmente no edad. Destructor capaz de servir 35-40 años

[BZTM]

en cuidado necesario... Y tenemos algo que no hay deseo de mantener la vida de los barcos de vapor ...
Flota para ser!!!

[Capitán Pushkin]

Cita: Andrey de Chelyabinsk

Cita: BZTM

Para el barco ya es viejo, eslavo.

Generalmente no edad. Destructor capaz de servir 35-40 años

Radar, sonar, comunicaciones, armas de misiles: todo esto está envejeciendo rápidamente. 26 años, esta es otra era. Además, las turbinas de gas ucranianas, no es realista para nosotros mantener la preparación para el combate ahora.

[alexmach]

Radar, sonar, comunicaciones, armas de misiles: todo esto está envejeciendo rápidamente.

Y relativamente fácil de cambiar al actualizar

Más turbinas de gas ucranianas

Que estas diciendo

Destructor destructor "inquieto" (proyecto 956)

No hay 956 turbinas de gas ucranianas, exactamente como las de Rusia, China y América. Generalmente no hay turbinas de gas, esto es en primer lugar.
Y en segundo lugar, incluso si estuvieran allí, deberían ser reparados y mantenidos en cualquier caso, porque un poco menos que todos los barcos que están en uso en la Armada rusa van a ellos.

[Llama marina]

Sí, edad ... Pero aún así, los barcos del segundo rango se pueden mantener de forma segura durante 2 años. Su instalación energética es problemática ... Creo que esta es la razón principal

[donavi49]

Es un cadáver sin opciones. La energía no lo es.

De hecho, solo salvaron la energía de Fast on the Pacific Fleet. Él es el único que es menos confiable.
Ushakov (SF): tiene problemas, pero se libera en la zona cercana. El barco está vivo pero limitado.
Persistente (BF): buque insignia ceremonial. En remolques en la línea y de vuelta a casa. La energía es muy limitada en vivo.

La idea de arreglar la tormenta en la flota del Pacífico, de hecho, fracasó.

No se trata de la era de los negocios, se trata de la mala elección de energía en el diseño. Es decir, en los años de hambruna, el DBO de la turbina, incluso más viejo, vivía normalmente (sí, el mismo Smart, por ejemplo, en general, el abuelo y sus normas). Fuimos un poco, pero ¿qué pasará con las turbinas? Y la tarea de quemar una turbina, a mano, es bastante complicada, requiere una alta calificación del trabajo manual no solo de algunas personas, sino de todo el reloj. Con las calderas, todo es más simple: el tratamiento del agua falló, bueno, eso es todo, llegaron. Anotado en prevención - llegó. Detección de fallas de los tubos (esta sigue siendo la idea) y llegó a la reparación urgente actual / reemplazo de elementos individuales.

El resultado: casi todos los barcos de calderas murieron muy rápidamente, tan pronto como no hay dinero y la disciplina colapsó.

Los chinos ahora tienen algunas soluciones para calderas (automatización de varios procesos y control). Y están relativamente bien. Pero tienen mucho dinero en la Marina. Más tradicional para el rendimiento chino: si se requiere un parámetro en el manual, lo exprimirá y hasta que lo exprima, no continuará con el siguiente paso. En contraste con nuestro tradicionalmente, por lo que se reducirá, comenzaremos ahora, y probablemente vendrá en este momento, luego puede guardar un paquete de química, etc.

[Contratar]

Cita: donavi49

Defecto de la tubería obstruida

Saldrás de las tuberías en el generador de vapor y en la fábrica. ¿Y qué podemos decir sobre el defecto en el barco ...

[Vita vko]

Cita: donavi49

Con las calderas, todo es más simple: el tratamiento del agua falló, bueno, eso es todo. Anotaron para prevención: llegamos. Anotaron la detección de tubos (todavía es una tarea) y llegaron a la reparación / reemplazo urgente actual de elementos individuales.

Todo esto habla de la baja calificación del personal técnico y de ingeniería de la flota, que parece ser equiparada por el liderazgo con los "ingenieros". Si los oficiales de ingeniería, como en la aviación o la defensa aérea, tuvieran al menos algunos privilegios, la actitud sería diferente y el estado de la tecnología sería mucho mejor. Una vocación es algo maravilloso, pero los comandantes estúpidos y un navegante pueden arruinar cualquier talento de raíz.

[Tirador de montaña]

Buen destino para el barco. No desmontado para metal, ya es bueno

[alstr]

Finalmente, comenzaron a guardar al menos algo. Habría más de tales exhibiciones. Sería bueno tener esos museos en cada flota.

[ANTIGUO]

Y nuestro último proyecto, en mi opinión, 995, ¿puedo estar equivocado, no se puede modernizar y volver al servicio? ??

[Berkut154]

Dos números acertados
Em pr 956

[Cada]

Cita: ANTIGUO

Y nuestro último proyecto, en mi opinión, 995, ¿puedo estar equivocado, no se puede modernizar y volver al servicio? ??

956, etc. Yo mismo no entiendo por qué no puede ser devuelto al servicio. Entró en el sistema en 1992, no tan viejo. En comparación con otros, todavía tenemos barcos mucho más antiguos. Y aquí está el museo. Ya faltan barcos. Especialmente 1er rango.

[donavi49]

En la flota del Pacífico, 12 ha estado tratando de bombear el Stormy durante años, cuyo sacerdote con calderas es bastante limitado. El resultado: un cadáver frío. Esta Besa de los Muertos: todo es muy malo con las calderas. No hay una oportunidad real de bombear.

De hecho, 3X956 (en ese momento, solo Quick está realmente vivo, Ushakov es peor, pero funciona condicionalmente en la zona cercana y Persistente, todo es malo; - y sería deseable, sin embargo, la nave en sí fue reparada sólidamente desde el año 2 en reparación, y no puede ser), el resto en el cementerio (Bes - en el mausoleo).

[profesor]

Esta es una buena noticia. Tal final debe esperar a los buques de guerra.

[Apasus]

Y no puedes discutir

[Kotegsib]

Gran barco, más de estos.

[Mal xnumx]

Ponga un par de "Boreevs" de vuelta en el museo. La nave aún debe vivir y vivir, servir y servir, y lo mostrarán en la ventana, para mostrar a los pioneros ...

[san4es]

Cita: Evil 55

.... mostrar a los pioneros ...

25 de julio Año 2017

[KVU-NSVD]

Bueno ... Haz un chiste eterno ... Y ayer, cuando fue remolcado por remolcadores, los Balts, al observar esto, hirvieron agua con agua hirviendo ... Y se fue a una pensión de museo, en un viaje extremo ...

[Gurú]

Los usuarios del foro de Lord explican. ¿Qué tipo de méritos tuvo para el elevador eterno, por qué es mejor que otras naves que sirvieron su vida, en qué heroicas campañas participó? Y ahora, por sus servicios de museo, ¿recursos materiales para gastar? AURORA -Entiendo que este es un crucero histórico, ¿pero aquí?

El destructor destructor (proyecto 656) se construyó en la planta Zhdanov (astillero Severnaya Verf) en San Petersburgo, y se unió a la flota en 1992.

[san4es]

Cita: Gurú

... ¿en qué heroicas campañas participó?

, ... En 1994, el destructor "Inquieto" como parte del KMG ganó el Premio del Comandante en Jefe de la Armada. Del 10 al 20 de octubre, el destructor proporcionó la visita de la Reina de Inglaterra a San Petersburgo, por lo que se le otorgó un diploma del Presidente de Rusia. El 23 de mayo de 1995 en el destructor hubo un incidente con la explosión de un cartucho en el cañón del AK-630. En el mismo año, el barco participó en los ejercicios Baltops-1995. El 3 de junio de 1995 llegó a Aarhus (Dinamarca), el 6 de junio se encontraba en un viaje conjunto con la fragata estadounidense Taylor y la patrulla danesa Hvidbjerner en el estrecho de Kattegat. Al día siguiente, trabajó con el submarino alemán U-26, el 8 de junio, realizó fuego de artillería en el mar (el objetivo fue alcanzado), trabajó con el submarino condicionalmente de "emergencia", fue a Gdynia el 9 de junio y regresó a la base el 20 de junio después de los ejercicios. A finales de año fue reconocido como el mejor barco de la formación.

... "Inquieto" fue el buque insignia durante el ejercicio Baltops-96. En julio y agosto de 1996, como parte del KMG, realizó un viaje de campaña: participó en ejercicios para apoyar el aterrizaje y en los ejercicios de defensa aérea con el reflejo de siete misiles objetivo. Según los resultados de 1996, el destructor "Inquieto" como parte del KMG con el destructor "Persistente" ganó el Premio del Comandante en Jefe de la Armada para la preparación de artillería. 12 de junio de 1997 el barco se hizo a la mar en los ejercicios "Baltops-97"; El 14 de junio, llegó a Gdynia, donde trabajó con el submarino polaco Ozhel. Participó en 30 episodios de los ejercicios, y el 20 de junio visitó a Kiel. A finales de año, el destructor ocupó el primer lugar en la Armada en artillería y entrenamiento antiaéreo. En el período del 4 al 24 de julio de 1998, "Inquieto" bajo la bandera del Almirante V. Egorov realizó visitas a Plymouth (Inglaterra), Zeebrugge (Bélgica), Den Helder (Holanda). En este caso, el barco pasó 3000 millas náuticas.
https://pikabu.ru/story/yesminets_quotbespokoynyi
yquot_5686851

[Llama marina]

Y ese marinero de blanco, ¿cómo se llama?)

[san4es]

Cita: Seaflame

Y ese marinero de blanco, ¿cómo se llama?)

... Stephen

[Capitán Pushkin]

Cita: Seaflame

Y ese marinero de blanco, ¿cómo se llama?)

Por lo general: "¡Oye, ven aquí!"

[Gurú]

¿Qué tipo de tonterías estás escribiendo? ¿A sí mismo avergonzado?

[Navegante]

"El 23 de mayo de 1995, ocurrió un incidente con la explosión de un cartucho en el cañón del AK-630". ¿Dónde cavaste estas tonterías? Serví en este destructor durante 14 años y dejé el puesto de comandante del BS-2. Y no noté ninguna explosión allí. Y comenzó a servir en 1993. Bebe menos Coca-Cola en la noche.

[Serg65]

Cita: Navigator

Bebe menos coca-cola por la noche.

Bychek, ¿estás tan enojado entonces?

[san4es]

Cita: Navigator

¿Dónde cavaste estas tonterías? ,

.... Mira aquí. Sigue el link:
https://yandex.ru/search/?text=%2023%20мая%201995
%20года%20на%20эсминце%20произошёл%20инцидент%20с
%20взрывом%20патрона%20в%20стволе%20АК-630&cl
id = 2270457 & banerid = 6101003010% 3A1817713770471
111577 & win = 271 & lr = 51

Serví en este destructor durante 14 años y dejé el puesto de comandante de la cabeza nuclear 2. Y no noté ninguna explosión allí.

...Sucede

Bebe menos coca-cola por la noche.

... No bebo esta basura, congelaste la basura.

[Moore]

Cita: Gurú

¿Qué tipo de méritos tuvo para el elevador eterno, por qué es mejor que otras naves que sirvieron su vida, en qué heroicas campañas participó?

No es solo una cuestión de heroísmo. En Kronstadt, la construcción del próximo Patriot Park está en marcha, ahora con características marinas. De hecho, el destructor tuvo suerte, fue dado de baja en el lugar.
Quizás todavía veremos allí otros barcos que se retiren dignamente.

[ladrón]

No es agradable leer y saber que "desmantelar los ejes de las hélices" - Cómo castrar a un gato ¿POR QUÉ ????? Y nefig aquí sobre la "resistencia y racionalización" !!! NO ESTA BIEN !!!!

[beby]

Me atrevo a sugerir eso para sellar, de modo que en funcionamiento el museo flotante fuera más barato. Es posible que también se haya desmantelado algo más durante este "sellado" (por ejemplo, columnas de dirección con tornillo, etc.).

[Capitán Pushkin]

Cita: Stoler

No es agradable leer y saber que "desmantelar los ejes de las hélices" - Cómo castrar a un gato ¿POR QUÉ ????? Y nefig aquí sobre la "resistencia y racionalización" !!! NO ESTA BIEN !!!!

Tornillos de latón, buen dinero.

[XXXIII]

Buena PU flotante en forma de museo, necesita más de estos museos ...

[Llama marina]

¡Los barcos de este proyecto se ven hermosos y elegantes!

[beby]

Destructor destructor "inquieto" (proyecto 656).

Error en el número del proyecto: debería ser: "Proyecto 956 ".

[dgonni]

Ahrenet! El barco no sirvió al museo de hecho y tenía 21 años de edad :(. Pero, de hecho, teniendo en cuenta los apresurados años noventa y el lodo en las literas, en realidad no fui al mar. No lo entiendo. hecho. El hecho es que uno de los barcos más jóvenes va al museo :(.

[Llama marina]

Sí ... El diseño fallido de la central eléctrica (enfermedad cardíaca congénita) y la vida útil se reduce drásticamente ((

[hierro fundido]

Lo que la gente quería en 1991 era lo que obtuvieron. Snickers, jeans y libertad.

[Yo soy ruso]

¿Qué museo valora de él? ¿No es mejor enviarlo para volver a fundirlo en un nuevo barco? Y llama al mismo nombre.

[Andrey yuryevich]

Cita: soy ruso

¿Qué museo valora de él? ¿No es mejor enviarlo para volver a fundirlo en un nuevo barco? Y llama al mismo nombre.

¿No es mejor para ti hacer un viaje erótico a pie ...

[Yo soy ruso]

¿Estás transmitiendo directamente desde este lugar en este sitio?
No te distraigas, continúa haciendo lo que haces allí.

[Pacífico]

Buenas noticias
Serví en el sexto edificio de la EM "Batalla". Será necesario reducir el hijo, para mostrar dónde y cómo sirvió su carpeta.

[Ivan Tarava]

Jubilación decente.

[Georges Pompidou]

Cita: svp67

Cita: aszzz888

Este destructor no sufrió el destino del corte en las agujas.

Y genial. mejor tarde que nunca. Tenemos buques de guerra muy hermosos y valen la pena convertirse, con el tiempo, en exhibiciones de museos. Desde detrás de su hermosa y formidable vista se encuentra la HISTORIA. Historia de Rusia como una GRAN potencia marítima

El 90% de la flota ya puede convertirse en exhibiciones de museos. ¿Cuál es la alegría aquí?

[Andrey yuryevich]

Cita: Georges Pompidou

Cita: svp67

Cita: aszzz888

Este destructor no sufrió el destino del corte en las agujas.

Y genial. mejor tarde que nunca. Tenemos buques de guerra muy hermosos y valen la pena convertirse, con el tiempo, en exhibiciones de museos. Desde detrás de su hermosa y formidable vista se encuentra la HISTORIA. Historia de Rusia como una GRAN potencia marítima

El 90% de la flota ya puede convertirse en exhibiciones de museos. ¿Cuál es la alegría aquí?

a juzgar por la bandera tuya, Azerbaiyán ...