Ayudó al láser. En la Federación Rusa se le ocurrió cómo hacer que el acero sea más fuerte.

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Los científicos de Krasnoyarsk y Moscú han desarrollado una tecnología para aumentar la dureza y la resistencia al desgaste de los productos de acero, informa Taiga.Info.

Ayudó al láser. En la Federación Rusa se le ocurrió cómo hacer que el acero sea más fuerte.




El refuerzo de superficie del acero permite aumentar la resistencia de las piezas que trabajan en condiciones de desgaste de las máquinas y herramientas. La tecnología se puede mejorar utilizando materiales de nanocarbono como los tubos de fullereno, grafeno o nanocarbono, y un láser para el tratamiento de la superficie, escribe el periódico con referencia al Centro Científico de Krasnoyarsk del SB RAS.

“Los científicos han elegido el negro de carbón como nanomaterial, que se obtiene mediante la producción de fullerenos en una descarga de arco con electrodos de grafito. Después del tratamiento con láser, la dureza del hierro recubierto con carbono nanoestructurado aumentó en más de cinco veces en comparación con el acero industrial más común. El coeficiente de fricción del material reforzado fue 20 - 30% más bajo que el de las muestras originales ", dice el informe.

La dureza y la resistencia al desgaste de los aceros, especialmente los que contienen compuestos de carbono, nitrógeno o boro, mejoran significativamente después del tratamiento con láser. Además, el calentamiento por láser no causa deformación de los productos, lo que reduce el proceso tecnológico, ya que no es necesario un procesamiento adicional de los productos metálicos.
dijo el investigador Alexander Eletsky.

Participaron en el estudio los empleados del Centro Científico de Krasnoyarsk de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia, NRU MEI y la Universidad Técnica de Automóviles y Carreteras de Moscú (MADI).
44 comentarios
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  1. +2
    14 Mayo 2018 15: 02
    Generación unificada ... qué tomar de ellos ...
    1. +2
      14 Mayo 2018 18: 48
      Cita: Nasr
      Generación unificada ... qué tomar de ellos ...

      Es así. Esta generación escribiría chistes, no noticias.
      Endurecimiento de superficies, aleaciones, endurecimientos, superficies, otros tipos de modificación de superficies ...
      Un láser especial para esto con una distribución uniforme de potencia en el lugar.
      Estas obras se llevaron a cabo en los años 70-80. Vea la lista de referencias en la tesis doctoral de uno de esos especialistas. http://tekhnosfera.com/tiporyad-mnogokanalnyh-vol
      novodnyh-tehnologicheskih-co2-lazerov
      La foto con él se ha conservado. Y esto no es una bebida alcohólica, sino un buffet en la conferencia científica de 2004. en Adler (p. Veselyi) "Láseres en ciencia, tecnología, medicina", dirigido por la "Asociación de láser". Pasé por allí de alguna manera.
  2. +6
    14 Mayo 2018 15: 06
    Sería mejor anunciar la introducción masiva de hornos de plasma, en metalurgia, para producir fundiciones y aceros de alta calidad.
    1. +1
      14 Mayo 2018 17: 11
      Uno no interfiere con otro ... 5 veces más dureza, ¡en mi opinión, este es un buen resultado!
      1. +3
        14 Mayo 2018 17: 37
        Uno no interfiere con otro ... 5 veces más dureza, ¡en mi opinión, este es un buen resultado! [B] [/ b]

        No es la dureza lo que aumenta, sino la microdureza, que está determinada por la escala de Vickers.
    2. +2
      14 Mayo 2018 18: 39
      Necesitamos hornos de plasma para quienes destruyeron el Shell en Siria.
      1. +1
        14 Mayo 2018 18: 55
        Tales armas en 100 años pueden aparecer.
  3. +4
    14 Mayo 2018 15: 07
    Endurecimiento superficial con endurecimiento y cementación. ¿Es conveniente hacer con un láser? Bien hecho, que se dieron cuenta ... wassat
    1. +3
      14 Mayo 2018 15: 19
      Cita: Mountain Shooter
      Endurecimiento superficial con endurecimiento y cementación.

      Hmm ... ¿Conexión? Hasta donde recuerdo, el endurecimiento es la creación de tensión en el acero hasta el punto de fluencia, pero aquí solo está manchado con basura que contiene carbono y calentado con un láser (bueno, si está en un gas inerte, argón por ejemplo) ...
      1. +2
        14 Mayo 2018 15: 46
        Cita: ziqzaq
        ¿Remachado? Hasta donde recuerdo, el endurecimiento es la creación de tensión en el acero hasta el punto de fluencia,

        Durante el tratamiento térmico, el llamado "Endurecimiento de fase", pero esto es "salvaje" para profesionales geniales como yo.
        1. 0
          15 Mayo 2018 11: 41
          Cita: Weyland
          la llamada "endurecimiento de fase"

          lo principal es engañar a un competidor ... probablemente aquí es donde empezamos si
    2. +2
      14 Mayo 2018 15: 59
      Cita: Tirador de montaña
      Endurecimiento superficial con endurecimiento y cementación. ¿Es conveniente hacer con un láser? Bien hecho, que se dieron cuenta ... wassat

      Esto no está relacionado con el tratamiento térmico. Solía ​​llamarse endurecimiento, es decir, aplicar una capa superficial a una parte ya terminada. Trabajé en la industria de herramientas, hemos fortalecido los bordes de trabajo de las matrices de troqueles, por ejemplo, para aumentar la vida útil entre reparaciones actuales. Mayor vida útil de la herramienta. Hecho con máquinas de erosión eléctrica, un arco eléctrico a corto plazo, de hecho. Después de dicho procesamiento, la superficie tenía una clase de rugosidad baja, por lo que era dudoso en las partes frotadas. Con la ayuda de un láser, tal vez se eliminó este defecto.
      En general, el "Cuarzo" de Kaliningrado hizo la instalación para el endurecimiento, después de lo cual los detalles fueron suaves y limpios. Entonces, las tecnologías eran diferentes hace un cuarto de siglo. sonreír
      1. +3
        14 Mayo 2018 16: 52
        NAMI proporcionó un servicio de este tipo una vez: tratamiento de espejo con láser de los cilindros. Parece que esta operación se usa incluso ahora al forzar motores. Según tengo entendido, los micropiculos de metal que quedan después de la molienda están fusionados y nivelados en un grado significativo. Como el láser calienta la superficie de manera muy local, con los ajustes correctos, sin embargo, no se produjo un cambio significativo en la estructura de la superficie, simplemente suavizó todo.
        1. +1
          14 Mayo 2018 20: 36
          Los cilindros están afilados, pero esta es la misma molienda, solo en diferentes direcciones.
  4. +3
    14 Mayo 2018 15: 11
    Después del tratamiento con láser, la dureza del hierro recubierto con carbono nanoestructurado aumentó en más de cinco veces en comparación con el acero industrial más común.

    ¿Se puede usar esto en la producción de armaduras?
    1. NMP
      +6
      14 Mayo 2018 15: 25
      Cita: NEXUS
      ¿Se puede usar esto en la producción de armaduras?

      De hecho, la estructura del acero no cambia, según tengo entendido, sino solo la capa procesada ... la base de cómo se vertió del horno se rodó y es ...
      1. +7
        14 Mayo 2018 15: 30
        Se puede utilizar para la producción de motores, específicamente piezas de fricción. Por ejemplo rodamientos.
        1. NMP
          +11
          14 Mayo 2018 15: 37
          Cita: Mestny
          Se puede utilizar para la producción de motores, específicamente piezas de fricción. Por ejemplo rodamientos.
          Y las paredes del cilindro serán tratadas con una explosión ..., la mayoría ...
        2. +4
          14 Mayo 2018 16: 20
          Inserciones de rodamientos, articulaciones de cigüeñales, cilindros, piezas de fricción de rotores, cajas de engranajes. Me gustaría una pulverización de este tipo en las cajas de engranajes de las herramientas eléctricas, esto negaría el problema de precio / calidad. En máquinas de metalurgia habría sido útil también. Es cierto que tal capa es apenas refractaria y colapsará bajo alta fricción.
      2. +2
        14 Mayo 2018 15: 51
        Cita: MPN
        En tayad, la estructura del acero no cambia según tengo entendido

        Me pregunto si este método funciona en la producción de armaduras de titanio, digamos para SU-34.
        1. NMP
          +6
          14 Mayo 2018 15: 57
          La conclusión es que el endurecimiento de la placa de blindaje no ocurre, y solo se crea una capa de micras en la superficie, según tengo entendido, se considera innovador solo por el hecho de que esta capa está compactada con nanotecnología y el tipo de dureza (no resistencia) de una capa sellada con tubos de carbono es como un diamante (el mismo carbono) ... esa es toda la innovación ... Para el desgaste de la superficie y las propiedades de deslizamiento es ideal, creo que en la construcción de motores es exactamente lo que hay, hay una esperanza de un aumento en el recurso de los motores en el futuro.
          1. +1
            14 Mayo 2018 16: 00
            Cita: MPN
            La conclusión es que el refuerzo de la lámina de armadura no ocurre, sino que solo se crea una capa en micrones en la superficie

            En otras palabras, el endurecimiento no ocurre en todo el grosor de la lámina de acero ... hmm ... entonces, de hecho, lo más probable en la industria automotriz será más útil.
            1. NMP
              +8
              14 Mayo 2018 16: 02
              Cita: NEXUS
              En otras palabras, el endurecimiento no ocurre en todo el grosor de la lámina de acero ... hmm ... entonces, de hecho, lo más probable en la industria automotriz será más útil.

              Así es, la industria automotriz no es una panacea, todos los motores, incluidas las turbinas, ganarán mucho, se desgastarán + fricción mínima ... esto es necesario en muchas áreas ...
              1. +1
                15 Mayo 2018 10: 54
                Cita: MPN
                desgaste + fricción mínima ...

                y si aplicamos una cuadrícula multicapa al sistema celular para calibrar las rejillas (lo cual es poco probable), obtendremos un efecto de banda, y esto ya es una protección polar lol erosión 0,001%
    2. +1
      14 Mayo 2018 15: 45
      Cita: NEXUS
      ¿Se puede usar esto en la producción de armaduras?

      Más bien adecuado para pares de fricción, aquí Mestny tiene el 100% de razón
      Cita: Mestny
      Se puede utilizar para la producción de motores, específicamente piezas de fricción. Por ejemplo rodamientos.
    3. +1
      14 Mayo 2018 16: 32
      Cita: NEXUS
      ¿Se puede usar esto en la producción de armaduras?
      Esto es solo un tratamiento superficial de la nanocapa superior.
  5. +5
    14 Mayo 2018 15: 12
    Y Lada, al pudrirse de inmediato de la línea de montaje, se pudrirán ...
    1. NMP
      +7
      14 Mayo 2018 15: 26
      Cita: Millones
      Y Lada, al pudrirse de inmediato de la línea de montaje, se pudrirán ...

      Sí, hasta que empiecen a hacerlos con latas de cerveza, será así ... riendo Aquí una lata de cerveza no se descompone durante siglos ... riendo
      1. +3
        14 Mayo 2018 16: 16
        Ahora todo el mundo está haciendo tal que "Lada" en su contexto parece decente
    2. +1
      14 Mayo 2018 15: 31
      Y "Lada", ¿qué tipo de coche? ¿Quién es producido?
      ¿Desde qué década has venido a nosotros, camarada?
      1. +2
        14 Mayo 2018 15: 45
        Sí, como no llamas a un Lada, seguirás siendo un Lada
        1. +2
          14 Mayo 2018 16: 39
          De hecho, si no llama a Zhiguli, seguirán siendo una técnica valiosa: precio, calidad y disponibilidad, el cerebro principal es que no se pudre y le permite evaluarlo.
    3. +1
      14 Mayo 2018 18: 40
      Y el cuerpo del ZIL-115 a finales de los 70 fue endurecido por el endurecimiento de la superficie del láser. ;)
  6. 0
    14 Mayo 2018 16: 00
    Buenas noticias.
  7. 0
    14 Mayo 2018 16: 15
    Esto ya es una tecnología conocida. Por ejemplo, la deposición de nitruro de titanio como recubrimiento para herramientas de corte. Si usa carbono, sale algo similar.
    1. 0
      15 Mayo 2018 11: 01
      Cita: Beltasir Matyagu
      Si usa carbono, sale algo similar

      los kulibins ya habían pensado en ensamblar una impresora 3D para celosías de cristal ... si es así, entonces puede comenzar a diseñar material antigravedad (relativo a nuestro planeta, por supuesto) matón
  8. +2
    14 Mayo 2018 16: 24
    El refuerzo de acero superficial le permite aumentar la resistencia de las piezas ...

    ¿Quizás endurecimiento superficial?
    En efecto, la
    Generación unificada ... qué tomar de ellos.
  9. +3
    14 Mayo 2018 16: 51
    Láser ayudó

    eso es lo que hace el láser que da vida
  10. 0
    14 Mayo 2018 16: 56
    Por alguna razón, pensé que el acero es una aleación de hierro con carbono, y no algo que "contenga especialmente compuestos de carbono".
    1. +1
      14 Mayo 2018 20: 38
      El acero no es una aleación, sino una mezcla química de hierro y carbono.
      1. 0
        15 Mayo 2018 00: 52
        Me enseñaron en la universidad sobre temas de tecnología de fundición y ciencias de los materiales que el acero es una aleación de hierro y carbono. No estudiamos ninguna mezcla química.
  11. +1
    14 Mayo 2018 17: 18
    Esto, al parecer, era conocido en la época soviética.
  12. +1
    14 Mayo 2018 17: 44
    ¿Has descubierto que los motores de más de 20 años se han utilizado en los motores de Merc y otros fabricantes de equipos pesados? ¿O simplemente fue pionero e intentó tomar estúpidamente dinero por ello? ¡El pulido láser de cilindros en Europa no es nuevo! Por lo tanto, dada la Universidad de Avtodorovsky, con una probabilidad del 99,9% de tomar estúpidamente masa. Y muestra el tipo que se nos ocurrió :(
  13. 0
    15 Mayo 2018 00: 03
    Sí, regularmente llevamos a cabo desarrollos similares.
    Solo otros laboratorios e instalaciones experimentales no van a desaparecer.