F-22 vs Su-57. Interés nacional apreciaba las posibilidades de cada uno.
Los expertos militares estadounidenses están acostumbrados a considerar al Raptor F-22 como "el rey del cielo", pero su superioridad estaba en duda luego de que Su-57 apareciera en Rusia, escribe The National Interest.
Según el autor, "después de que el avión ruso esté equipado con el nuevo motor de la segunda etapa, se convertirá en un competidor total para el Raptor".
"Este motor, el" Producto 30 ", tiene una fuerza de empuje de alrededor de 15 000 kgf. Con él, Su-57 estará en la cima, especialmente considerando el control de vectores de empuje de rango completo ", cita el artículo. RIA Novosti.
Al mismo tiempo, "el sigilo en el aire, que siempre se ha considerado una ventaja importante del F-22, puede ser inútil" en una batalla con un luchador ruso, señala el autor. Según él, el Su-57 "está equipado con un sistema de bloqueo electrónico con tecnología de memoria digital de alta frecuencia que puede cegar el radar activo" del vehículo estadounidense.
Además, el periódico escribe que los rusos no parecen creer en la efectividad de la tecnología de sigilo, ya que "prefiere no esconderse del radar, sino evitarlos: los radares laterales del Su-57 le permitirán engañar a los aviones de sigilo estadounidenses, que fijan al enemigo según el principio Doppler shift.
El autor sugiere que el Su-57 usará tácticas, según las cuales "el avión vuela perpendicular al radar de un luchador enemigo y está en la zona ciega para F-22".
Sin embargo, los aviones que están en el rango visible pueden encontrarse con el F-22 en un combate aéreo "visual".
Según el autor, "después de que el avión ruso esté equipado con el nuevo motor de la segunda etapa, se convertirá en un competidor total para el Raptor".
"Este motor, el" Producto 30 ", tiene una fuerza de empuje de alrededor de 15 000 kgf. Con él, Su-57 estará en la cima, especialmente considerando el control de vectores de empuje de rango completo ", cita el artículo. RIA Novosti.
Al mismo tiempo, "el sigilo en el aire, que siempre se ha considerado una ventaja importante del F-22, puede ser inútil" en una batalla con un luchador ruso, señala el autor. Según él, el Su-57 "está equipado con un sistema de bloqueo electrónico con tecnología de memoria digital de alta frecuencia que puede cegar el radar activo" del vehículo estadounidense.
Además, el periódico escribe que los rusos no parecen creer en la efectividad de la tecnología de sigilo, ya que "prefiere no esconderse del radar, sino evitarlos: los radares laterales del Su-57 le permitirán engañar a los aviones de sigilo estadounidenses, que fijan al enemigo según el principio Doppler shift.
El autor sugiere que el Su-57 usará tácticas, según las cuales "el avión vuela perpendicular al radar de un luchador enemigo y está en la zona ciega para F-22".
Sin embargo, los aviones que están en el rango visible pueden encontrarse con el F-22 en un combate aéreo "visual".
En un futuro cercano, ambos aviones estarán equipados con información sobre el casco del piloto, así como misiles aire-aire altamente eficientes, que en realidad permitirán que el piloto dispare en la dirección en la que está mirando. En tal situación, es demasiado difícil determinar el resultado de la batalla, porque, muy probablemente, la victoria estará detrás del avión, que está controlado por un piloto más experimentado,
concluye la edición.
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