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Dejemos lo viejo, pero reactivo! Argentina compra cinco soldados de asalto usados ​​de Francia

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Argentina devuelve jet a su fuerza aérea Aviación. El gobierno argentino finalizó un acuerdo con Francia, en el que comprará cinco aviones de ataque Dassault Super Etendard, informa Warspot citando janes.com


En virtud del acuerdo, Francia transferirá cinco aviones Dassault Super Etendard usados, ocho motores para ellos, así como "un gran lote de piezas de repuesto y equipos". El valor de la transacción se estima en € 12,55 millones ($ 15 millones).

Dejemos lo viejo, pero reactivo! Argentina compra cinco soldados de asalto usados ​​de Francia

Dassault Super Etendard Attackers


El Super Etendar se usará para recrear el potencial del Escuadrón 2 de la Armada Argentina. En 1981 - 2013, la unidad tenía estos aviones en servicio, después de lo cual se suspendieron debido a la falta de piezas de repuesto.

El Super Etendard fue desarrollado por la compañía francesa Dassault en los 70 basados ​​en el avión de ataque ligero Etendard IV y entró en servicio con la Armada francesa en el año 1978. En el año 1986, se desarrolló su versión mejorada de Super-Etendard Modernize, que se produjo de 1993 a 1998 año. En total, durante la producción, Dassault lanzó el avión 85 Super Etendard en varias versiones.

Anteriormente, el Ministerio de Defensa argentino estaba considerando la compra de aviones de combate JAS 39 Gripen de fabricación brasileña, así como aviones de combate rusos MiG-29. Pero debido a la difícil situación financiera en el país, todas las licitaciones para el suministro de aviones de combate fueron canceladas.

En las 70-ies de la Fuerza Aérea Argentina estaban armados con algunos de los aviones más modernos de la época: los interceptores Mirage III, los cazas Daga IAI (versión Mirage V de Israel), los aviones de ataque A-4AR Fightinghawks, así como los aviones de transporte militar C-130 Hércules. Sin embargo, durante los próximos cuarenta años, el departamento militar argentino ya no adquirió nuevos aviones a reacción, y el último de los aviones de ataque A-4AR Fightinghawks se retiró a fines del año pasado.
Fotos utilizadas:
janes.com
48 comentarios
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  1. Señor de los sith
    Señor de los sith 15 Mayo 2018 17: 40
    +5
    Dejemos lo viejo, pero reactivo! Argentina compra cinco soldados de asalto usados ​​de Francia

    ¡Y por lo que no se dice de segunda mano!

    Pero en serio, América del Sur, como Europa del Este, recoge toda la basura.
    1. Vadivak
      Vadivak 15 Mayo 2018 17: 43
      +7
      A su debido tiempo según Sheffield trabajó bastante
      1. Una buena
        Una buena 15 Mayo 2018 17: 52
        +5
        Mientras los británicos se aferran a sus estómagos con la risa, los argentinos los golpean, aunque una vez, pero de todos modos.
        1. impostor
          impostor 15 Mayo 2018 18: 02
          +2
          Bueno, si solo filetes y filetes para sopa ...
        2. Safevi
          Safevi 15 Mayo 2018 18: 28
          +2
          "Mientras los británicos se aferren a sus estómagos, los argentinos los apilarán, aunque una vez, pero aún así"
          Oh sí, si no caen en la carretera una hora ...
      2. Mavrikiy
        Mavrikiy 15 Mayo 2018 17: 59
        +1
        Aquí hay un buen recuerdo. Y luego otra vez tengo que .....
        Y el hecho de que los misiles franceses, por desgracia, no todos explotaron, y la mitad de los aviones no salieron del hangar ... spray. En 2016:
        En total, 19 (según otras fuentes, 21) aviones Mirage IIIEA y 39 aviones Dagger israelíes (incluidos 5 de entrenamiento) fueron entregados a Argentina, sin embargo, según los informes, solo 12 estaban listos para el combate. Espejismos "y 25" Dagas ". Peor aún, según algunas fuentes (A. Kotlobovsky, "The Use of Mirage III and Dagger Aircraft"), no más de 8 "Mirage IIIEA" y solo diecinueve "Dagas" participaron en las batallas.
    2. impostor
      impostor 15 Mayo 2018 18: 01
      +1
      Las torres para sus tareas bastante y completamente, a bajas altitudes, si no hay contrarrestar la defensa aérea de bolsillo
    3. mvg
      mvg 15 Mayo 2018 18: 12
      +6
      Y en mi opinión es muy bueno. 3 lyama por avión + 8 motores y repuestos para restauración. Por el dinero que puede comprar la mitad del MiG-29. Una gran ventaja que pueden servir y volar. Hay mucha experiencia Gran oferta.
      1. NMP
        NMP 15 Mayo 2018 18: 33
        +7
        Cita: mvg
        Y en mi opinión es muy bueno.

        Bueno, hay un tipo de aviación, significa el país ... Eso es lo que las armas encontrarán, pero la mitad de las bombas en las Malvinas no explotaron, se suponía que debían ser modificadas para colgar misiles antibuque, aunque son transportistas bajo los viejos ... En general, compraron a bajo precio (creo que correctamente) , entonces eso sería ...
        1. mvg
          mvg 15 Mayo 2018 19: 09
          +2
          Aquí está la mitad RCC del MiG-29 para adaptar, sí, el problema es, y Exozet se levantará allí será saludable. Y no mas. La cosa es más en las piezas de repuesto que restaurarán los 5 (como) Etanders restantes, de lo contrario simplemente no volaron debido a los motores.
          Habría sido en los argentinos en las Malvinas con la mitad de una sección de los Exocetos, los sajones se arrastrarían descuidadamente.
          PD: Y habrá una continuación de la transacción para la compra de RCC usados guiño
          1. NMP
            NMP 15 Mayo 2018 19: 13
            +8
            Cita: mvg
            Exoset se levantará allí será saludable.

            Eran los portadores de los Exosets ...
            Cita: mvg
            La cosa es más en las piezas de repuesto que restaurarán los 5 (como) Etanders restantes, de lo contrario simplemente no volaron debido a los motores.

            Definitivamente e indiscutiblemente ...
            Cita: mvg
            Serían los Argentos en las Malvinas con una media sección de Exosets

            Había menos de una docena ... y todos aplicaron ... solo que los apreciaban como el oro para un portaaviones ...
            1. mvg
              mvg 15 Mayo 2018 20: 06
              +5
              Hubo 5 Etendar y 6 piezas de Exosets, el resto no tuvo tiempo de poner un embargo. 4 dio en el blanco. El resultado es un destructor y transporte con helicópteros.

  2. Brigadir
    Brigadir 15 Mayo 2018 17: 47
    +3
    Aparentemente no hay una necesidad urgente de armas modernas. Sí, y los presidentes populistas de las últimas décadas han llevado al país casi al punto. Los precios muy altos con salarios muy bajos no dicen nada bueno sobre la economía del país.
    Pero la carne está ardiendo en Argentina ... es una señal.
    1. ANTIGUO
      ANTIGUO 15 Mayo 2018 18: 06
      0
      La carne está en llamas, e incluso con una buena bebida, y en buena compañía, ¡siempre es una canción! bebidas buena
      1. Brigadir
        Brigadir 16 Mayo 2018 07: 07
        +1
        En Argentina, incluso en un centro comercial de vajilla desechable, el filete de res es una canción.
        Y en un buen restaurante con un malbec argentino y todavía en compañía ... finalmente.
  3. Yak28
    Yak28 15 Mayo 2018 17: 52
    +2
    Y nuestros loshars de Migi 23,27, Su15 y varios aviones fueron perfilados, pero fue posible vender y modernizar para nosotros mismos
    1. mvg
      mvg 15 Mayo 2018 18: 17
      +1
      ¿Quizás solo se encargan del piloto? ¿No quieren que los indios caigan en el MiG-27? Y así, vea el comentario anterior, ¿qué pasa con la tecnología desconocida? Los franceses claramente están manejando mejor el equipo. No en vano fue a Europa por los autos.
      1. Yak28
        Yak28 15 Mayo 2018 18: 20
        0
        Los nuestros caen en cualquier avión, también darán probabilidades a los indios, esto no es un indicador.
        1. mvg
          mvg 15 Mayo 2018 18: 32
          0
          No, todavía un piloto es una profesión. Esta es una mosca profesional, no reclutas. Y son atendidos por ensigns (o bajo su supervisión).
          Pero caen a menudo ... enojado Estoy de acuerdo. No recuerdo el desastre entre los chinos, que son los más "poco confiables", porque los chinos.
          https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html
          1. Yak28
            Yak28 15 Mayo 2018 18: 36
            +1
            Los chinos no están locos por hablar de sus pérdidas y fracasos al mundo entero.
            1. mvg
              mvg 15 Mayo 2018 20: 08
              0
              Bueno, también hay periódicos y noticias independientes. Ni el avión de combate ni el civil se han estrellado en 3 años.
          2. Orkraider
            Orkraider 15 Mayo 2018 20: 30
            0
            Cita: mvg
            No recuerdo el desastre entre los chinos, que son los más "poco confiables", porque los chinos.
            https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html

            El segmento chino es tradicionalmente más cerrado, y en segundo lugar hay suficientes accidentes:
            J-10:
            * El 1 de agosto de 2009, la Fuerza Aérea China J-10, pilotada por Meng Fansheng, se estrelló debido a un mal funcionamiento técnico del motor.
            * El 15 de noviembre de 2014, la Fuerza Aérea China J-10S se estrelló en Sichuan, el avión se estrelló en una zona residencial y se incendió. 7 personas resultaron heridas en el suelo, ambos pilotos de combate expulsados ​​de forma segura.
            El 19 de septiembre de 2015, la Fuerza Aérea China J-10 se estrelló durante una patrulla nocturna.
            1. mvg
              mvg 15 Mayo 2018 20: 33
              0
              El 19 de septiembre de 2015, la Fuerza Aérea China J-10 se estrelló durante una patrulla nocturna.

              Empecé desde aquí
              https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
              Mira cuántos rusos.
              Y los amarillos tienen 3 accidentes en 6 años, y vuelan, estén sanos.
              1. Orkraider
                Orkraider 17 Mayo 2018 21: 40
                0
                Cita: mvg
                El 19 de septiembre de 2015, la Fuerza Aérea China J-10 se estrelló durante una patrulla nocturna.

                Empecé desde aquí
                https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
                Mira cuántos rusos.
                Y los amarillos tienen 3 accidentes en 6 años, y vuelan, estén sanos.


                Lo siento, pero no creo en RIA, y no porque mientan, sino porque simplemente pueden no tener información sí
                Personalmente, prefiero proceder desde el sentido común y la lógica.
                Discutamos y pensemos juntos, ¿de acuerdo?
                Entonces, el avión Chengdu J-7.
                En China, se produjo hasta 2017, ahora hay alrededor de 700 autos en regimientos de combate. Como saben, esta es una copia del Mig-21, y si consideramos las últimas versiones de E y G, que han estado funcionando durante 28 y 14 años, respectivamente, entonces hay alrededor de 320 autos en operación activa. En comparación, en Bulgaria, durante 38 años de operación, de 1962 a 2000, 38 MiG-21 de 187 recibidos se perdieron en accidentes aéreos. Al mismo tiempo, los pilotos de la Fuerza Aérea Búlgara se sometieron a entrenamiento en los soviéticos (y el entrenamiento fue muy bueno en la URSS) y tuvieron acceso a mapas técnicos e ingenieros de la URSS. China perdió el acceso en conexión con eventos conocidos, y desde la década de 80 comenzó a establecer la aviónica occidental, etc.

                ¿Crees que no hubo accidentes de este avión en China? No hay información disponible gratuitamente, China no ha perdido estas máquinas. ¿Es realmente extraño? Pero el automóvil es bastante caprichoso, vale la pena mirar el análisis de las pérdidas de la URSS y los países a los que fueron suministrados. Incluso en Wikis (Bulgaria, India, etc.).
                Y aquí está generalizado.
                http://avialp.info/mig-21.html

                [media = http: //avialp.info/mig-21.html]


                En general, mi opinión es que su índice de accidentes no es bajo, pero no hay publicidad ni internet gratis. riendo lol
                1. mvg
                  mvg 17 Mayo 2018 22: 30
                  0
                  hi ¿Cómo trabajaría como proveedor de equipos informáticos (el director de la empresa)? Tenía un amigo (proveedor), volaba constantemente (China, Taiwán, Hong Kong), estos amarillos (Power Color, incluso volaron a San Petersburgo, filmaron el Báltico), así que ahora, según un amigo, no había restricciones en la prensa, y conocía bien el idioma y caminaba por Shanghai normalmente ... No veía ninguna opresión de la gente y la prensa, todo estaba civilizado.
                  PD: Un ejemplo: tuvimos 18 destructores, pr. 956, ahora todos los cadáveres, los chinos tienen 4, todo está en orden.
                  Tenían un Internet mejor que el nuestro. Y los teléfonos aparecieron antes y la técnica es diferente.
                  1. Orkraider
                    Orkraider 18 Mayo 2018 10: 33
                    +1
                    hi La verdad está cubierta de oscuridad o niebla))
                    Estoy de acuerdo, sobre la actitud hacia el existente, el propietario celoso siempre se tiene en alta estima. Sobre Sarychi triste, por supuesto, espero que al menos las 3 piezas restantes se guarden.

                    Con acceso a Internet en Taiwán y Gok Kong, sí, pero China incluso ahora tiene filtros y restricciones de acceso a un sitio extranjero, y si no recuerdo mal, solo en 96 o 98 en China fue posible proporcionar Acceso a través de líneas telefónicas.

                    Es agradable conversar con una persona bien educada y educada. Que tengas un buen día.
                    bebidas
        2. NN52
          NN52 15 Mayo 2018 22: 18
          +2
          Yak28
          Abuelo ... ¿De qué hablas de nuestros pilotos ...? y algun avion?
          Ve a dormir. Y no hay nada para volverse loco aquí.
    2. Vadivak
      Vadivak 15 Mayo 2018 21: 32
      +3
      Cita: Yak28
      Y nuestros loshars de Migi 23,27, Su15 y varios aviones perfilados, pero fue posible vender

      Somos loshars, y ellos exprimieron los suyos para cualquier
  4. Simon
    Simon 15 Mayo 2018 17: 52
    +2
    Cita: Señor de los Sith
    Dejemos lo viejo, pero reactivo! Argentina compra cinco soldados de asalto usados ​​de Francia

    ¡Y por lo que no se dice de segunda mano!

    Pero en serio, América del Sur, como Europa del Este, recoge toda la basura.

    ¡Y no tienen dinero para más!  solicitar
  5. Dormidont
    Dormidont 15 Mayo 2018 18: 04
    0
    Tal acusación es acusada con Maldivas de no desalojar
    1. NKT
      NKT 15 Mayo 2018 18: 32
      +6
      En las Maldivas - Poroshenko con Parubiy y los británicos en las Malvinas))
    2. Zaurbek
      Zaurbek 15 Mayo 2018 22: 19
      0
      Incluso en esos años no volcaron ...
  6. ANTIGUO
    ANTIGUO 15 Mayo 2018 18: 05
    0
    "Formans" necesitaba ser ordenado wassat más barato habría salido! ¡O compre cien viajes en motor! wassat
  7. san4es
    san4es 15 Mayo 2018 18: 10
    +3
    hi El Dassault-Breguet Super Étendard es un caza de ataque de portaaviones francés diseñado por Dassault-Breguet para servir a la Armada francesa. Aircraft es el desarrollo avanzado de Étendard IWM. Super Étendard voló por primera vez en octubre de 1974 y entró al servicio francés en junio de 1978. Los súper Etendars franceses han estado involucrados en varios conflictos, como la guerra en Kosovo, la guerra en Afganistán y la intervención militar en Libia.

    El Super Étendard también fue operado por Irak y Argentina, que desplegaron aviones durante la guerra. El Super Etendard fue utilizado por Irak para atacar petroleros y buques mercantes en el Golfo Pérsico durante la guerra entre Irak e Irán. El uso del cohete Super Étendard de Argentina y el cohete Exocet durante la Guerra de las Malvinas de 1982 condujo a la aceptación generalizada del avión. En el servicio francés, Super Étendard fue reemplazado por Dassault Rafale en 2016.
  8. demiurg
    demiurg 15 Mayo 2018 18: 15
    0
    Argentina no tiene los medios para exprimir el territorio perdido, ahora no puede luchar. Y para desfiles y entrenamiento, pilotos y Etandars bajarán.
  9. Apasus
    Apasus 15 Mayo 2018 18: 47
    +2
    Aquí nuestros gerentes de la industria de defensa se rieron. Podría proporcionar un préstamo o tomar las mismas materias primas, Argentina exporta petróleo, oro, carne de res. Creo que si lo desea, puede intercambiar un par de MiG por trueque.
    1. donavi49
      donavi49 15 Mayo 2018 19: 27
      +3
      ¿Qué son los MiG?

      ¿Por qué necesitan Argentina incluso para nada?

      1) Tienen experiencia con este tipo de aeronaves y cero experiencia con tecnología soviética / rusa (con la excepción de Mi-8).
      2) Necesitan una placa de recursos muy resistente. No tienen suficiente dinero para servir el RD-33 y tampoco hay suficiente queroseno.
      3) Eficiencia. MiG: ¿puede arrastrar Execeta? ¿Solo X-35 y solo una versión de alta tecnología por el precio de todo el presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina? Y este puede. Y Execeta a él ya en stock. El mejor rendimiento en batallas aéreas: no tiene sentido. Simplemente no tienen dinero ni siquiera para un compuesto mínimamente estable, por lo tanto, en una guerra aérea, solo la táctica de ataques individuales.

      La cuestión de los MiG se planteó hace mucho tiempo, y no más allá de las listas de precios. Cuando la presidencia era Kirchner, que hizo mucho para acercarse a Rusia (aunque con su propio interés, crédito preferencial y preferencias en el comercio). Ahora hay otro presidente: Mauricio Macri. Él es para la UE y en dura oposición a Kirchner. Y ahora, como jugar a una margarita, por ejemplo: ir o no a la Copa Mundial 2018. Anteriormente, no sería interesante para nadie. Pero ahora, cuando los campeonatos mundiales están siendo boicoteados por políticos occidentales, tuvo la oportunidad de comerciar consigo mismo.

      En cualquier caso, el ejército bajo Kirchner estaba en contra de los MiG en el marco de los presupuestos disponibles. Y ella no podía impulsar el acuerdo políticamente. Ahora las posibilidades son solo 0.
    2. Piedra amarilla
      Piedra amarilla 16 Mayo 2018 02: 58
      0
      no había prohibición directa de vender a argentinos, sí si tuvieran un Su-27, entonces Gran Bretaña tendría que alquilar urgentemente un F-22 o su presencia en esta área habría llegado a kirdyk, por lo que no vendieron nada para no ofender a sus socios.
      1. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 16 Mayo 2018 23: 39
        0
        Cita: YELLOWSTONE
        si tuvieran soo-xnumx

        ¿Qué su-xnumx en xnumx g?
        1. Piedra amarilla
          Piedra amarilla 17 Mayo 2018 00: 06
          0
          Cita: YELLOWSTONE
          Tendría que alquilar urgentemente un F-22

          ¿Qué F-22 en 1982? guiñó un ojo
          ese año, incluso el MiG-23 y aún mejor el Su-22 habrían ayudado riendo con la misma base que Pukar
  10. Vol4ara
    Vol4ara 15 Mayo 2018 19: 26
    0
    Dejen que dejen que compren, y cuando se enfrenten con un enemigo, Francia dejará de suministrarles municiones y repuestos, como sucedió con los exosets. Les gusta pisar el mismo rastrillo 2 veces, dejarlos comprar
  11. Ivan Tarava
    Ivan Tarava 15 Mayo 2018 20: 07
    0
    Les vendimos trolebuses, también podríamos tomar aviones además.
  12. shirkoled
    shirkoled 15 Mayo 2018 20: 58
    0
    ¡Bien! ¡Todos viven de oportunidades!
  13. Zaurbek
    Zaurbek 15 Mayo 2018 22: 17
    0
    ¡Jugarían sus Pukars al nivel del Tucano moderno y los detendrían!
  14. Zaurbek
    Zaurbek 15 Mayo 2018 22: 18
    0
    Hubo información sobre la posible venta de Su-24M usado ...
  15. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 15 Mayo 2018 23: 23
    +1
    Argentina, en ocasiones, en el siglo XX, en términos de PIB PPA (calculado por ciudadano) fue superior a Italia, Australia y Canadá.
    Pero entonces algo no funcionó para ellos, obviamente, Estados Unidos no lo hizo sin eso ...
    Argentina debería recibir ayuda con algo ... La Unión de Naciones Suramericanas se creó para contrarrestar a los Estados Unidos y como defensa contra su presión ... Tendrían que levantar un poco la cabeza, creo que se convertirían en clientes habituales de nuestro complejo militar-industrial ...
    1. Brigadir
      Brigadir 16 Mayo 2018 07: 14
      +1
      En los años treinta, Argentina era la quinta economía del mundo.
      Ahora podrían, pero son vagos. Y Estados Unidos no tiene nada que ver con eso. Siempre encontrarán a alguien a quien culpar, pero no a ellos mismos.
      Al igual que en Portugal ... todavía se culpa al régimen de Salazar por el atraso económico ... 50 han pasado casi años.
  16. Hiller
    Hiller 16 Mayo 2018 21: 45
    0
    Bueno ... por la falta de un joven cocinero ... el viejo cocinero también es adecuado ...