Hasta 5 mil coches. En el puente Krymsky, cuente la cantidad de autos en el primer medio día

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Más de 5 miles de vehículos cruzaron el Puente de Crimea al mediodía del primer día del cruce de transporte, informó el servicio de prensa del cliente de construcción del puente de Crimea PKU Uprdor Taman.

Hasta 5 mil coches. En el puente Krymsky, cuente la cantidad de autos en el primer medio día




12: 00 para 6,5 horas después de la apertura del tráfico en el puente de Crimea pasó más vehículos 2 500 en dirección a Crimea y más 2 500 en dirección al territorio de Krasnodar. Total con 5: 30 condujo en ambas direcciones sobre los vehículos 5 000
- lleva RIA noticias Información de Uprdor "Taman".

El empleo máximo de la carretera durante este período alcanzó 30% y se redujo en la primera hora después de la apertura del tráfico, señaló el departamento. La visibilidad en el puente es buena, el viento es de 2 metros por segundo, la superficie de la carretera está seca, la temperatura del aire es de 23 grados, la situación del tráfico es regular.

Desde entonces, los servicios de carreteras han evacuado vehículos dos veces: un automóvil se detuvo debido a una avería, otro automóvil de pasajeros se detuvo debido a la falta de gasolina. Ambas evacuaciones no afectaron el flujo de tráfico, los autos fueron retirados rápidamente del puente, dijo el servicio de prensa. También se registran casos de exceso de velocidad.

Anteriormente, el centro de información del Puente de Crimea informó que en la primera hora del puente de Crimea, desde 05: 30 a 06: 30, más que los vehículos 600 de Crimea y sobre 500 de Kuban lo condujeron.
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51 comentario
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  1. +15
    16 2018 mayo
    En este día, muchas personas viajan en el puente solo por diversión. Si no hay almohadillas con vacaciones, planeo montar este puente con placer durante las vacaciones en Crimea.
    1. +5
      16 2018 mayo
      El vecino llamó hoy. Está hablando por el puente y volverá. ¿Interesado en las gacelas?
  2. +17
    16 2018 mayo
    Muy hermoso, visto en la televisión, el evento !!! La gente simplemente ama !!! ¡Evento histórico muy esperado! De alguna manera debemos llegar a los niños, pero demasiado lejos ...
    1. 0
      16 2018 mayo
      Sí, ¿dónde está él para ukrov?
  3. +9
    16 2018 mayo
    Svidomo permanece en respuesta solo 5000 escupe en nuestra dirección. Petia con pena en el próximo atracón ... Y así todos los días.
  4. +11
    16 2018 mayo
    ¡bien hecho! Felicitaciones a todos nosotros en esta ocasión. Voy a ir el año que viene. Buena suerte a todos
    1. +15
      16 2018 mayo
      Desde entonces, los servicios de carretera han evacuado vehículos dos veces: un automóvil se detuvo debido a una falla, otro automóvil de pasajeros se detuvo debido a la falta de gasolina.[b] [/ b]
      Con una rotura, está bien, sucede que el concierto se rompió.
      1. +3
        16 2018 mayo
        Cita: Alexander Romanov
        Desde entonces, los servicios de carretera han evacuado vehículos dos veces: un automóvil se detuvo debido a una falla, otro automóvil de pasajeros se detuvo debido a la falta de gasolina.[b] [/ b]
        Con una rotura, está bien, sucede que el concierto se rompió.

        Sucede. Los servicios de carretera deben tratar de evitar la congestión. poco a poco
        1. 0
          16 2018 mayo
          Cita: artefacto
          y sucede

          Más bien, y tal.
      2. +2
        16 2018 mayo
        ¿Una forma legal de parar para tomar fotos? Tal vez ...
      3. 0
        16 2018 mayo
        Cita: Alexander Romanov
        Pero la foto de los que cayeron sobre el puente en una bombilla podría mostrarse en todo el país.

        y con una batería agotada, les gusta que los empujen o tiren
  5. +17
    16 2018 mayo
    En mi opinión, era más fácil exprimir las regiones de Kherson y Zaporizhzhya. ))) Habría sido más barato.
    PD Las bellezas que construyeron ahora han aumentado la confianza en nuestro país. No solo podemos vender petróleo, sino también cumplir planes ambiciosos.

    Y un video sobre la envidia de alguien ...
    1. +7
      16 2018 mayo
      Cita: Deniska
      En mi opinión, era más fácil exprimir las regiones de Kherson y Zaporizhzhya. ))) Habría sido más barato.

      Espera, camarada. No apresures las cosas matón
      1. +3
        16 2018 mayo
        Cómo no apresurarse))) Hermano en Zaporozhye ya ha estado esperando)) Ni él debe visitarnos, ni yo a él triste
        1. 0
          16 2018 mayo
          Cita: Deniska
          Cómo no apresurarse))) El hermano en Zaporozhye ya ha estado esperando))

          Sí, la situación es grave, debemos escribir una carta colectiva a Shoigu. (¿parecían haberlo aprobado?)
        2. +1
          16 2018 mayo
          Cita: Deniska
          Cómo no apresurarse))) Hermano en Zaporozhye ya ha estado esperando)) Ni él debe visitarnos, ni yo a él triste

          hermano está esperando, y las "ollas" abrieron las hachas. y que hacer !?
      2. +2
        16 2018 mayo
        Cita: Chertt
        Cita: Deniska
        En mi opinión, era más fácil exprimir las regiones de Kherson y Zaporizhzhya. ))) Habría sido más barato.

        Espera, camarada. No apresures las cosas matón


        Más bien, mientras que esta opción - Kherson, Nikolaev, región de Odessa para el acceso directo a Transnistria y Moldavia por tierra. Como ya sabemos, Moldavia recibió el estatus de observador en la Unión Económica de Eurasia y un aumento en la rotación comercial entre nuestros países requerirá un corredor de tierra (después de todo, Moldavia ni siquiera tiene acceso al mar). Pero este es un caso especial. Y ahora sobre lo global. Recordemos el "Anillo del Mar Negro":
        "A propuesta de la Federación Rusa, los estados miembros de la Organización de Cooperación Económica del Mar Negro (BSEC) acordaron poner en orden y completar parcialmente el camino. De vuelta en abril 2007 del año.. El proyecto se llamó "Carretera Carretera del Mar Negro" (HWBSR, por sus siglas en inglés) y enraicamos el Anillo del Mar Negro. En el proyecto, Rusia propuso llevar la carretera a los estándares modernos de comunicación internacional ".

        Desde 2007, sucedieron muchas cosas, y en Ucrania, incluida Crimea como parte de Rusia, se construyó el puente de Crimea, por lo que la sección del Anillo del Mar Negro desde Moldavia hasta el Territorio de Krasnodar bien podría pasar a través de Crimea y el puente de Crimea. Como dice el dicho: "Nunca digas nunca", también dijeron sobre el Puente Krymsky que no se construirá. Se construyó, e incluso antes de tiempo. Llegará el momento y se construirá el Anillo del Mar Negro.
        fuentes:
        https://www.zr.ru/content/articles/274024-kolco_v
        okrug_chernogo_mora / # gal274024-all: 0

        http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2009
        /wp5/ECE-TRANS-WP5-GE2-03-pres05e.pdf
    2. +1
      16 2018 mayo
      Si hubiera sido posible exprimir sin sangre, habría sido más barato y más rentable. Sí, al igual que con Crimea no es un viaje. se pierde el tiempo
    3. +1
      16 2018 mayo
      ¿Y cuál es el punto de exprimirlos? Había una vía de ferrocarril a Crimea (desde Crimea). Ahora habrá dos. En mi opinión esto es mejor.
      1. +2
        16 2018 mayo
        Cita: annodomene
        ¿Y cuál es el punto de exprimirlos? Había una vía de ferrocarril a Crimea (desde Crimea). Ahora habrá dos. En mi opinión esto es mejor.

        el puente es definitivamente necesario, sin importar de quién sea Ucrania. sus planes fueron en todo momento bajo el rey, bajo la URSS.
    4. 0
      16 2018 mayo
      Si hubiera sido posible exprimir sin sangre, habría sido más barato y más rentable. Sí, al igual que con Crimea no es un viaje. se pierde el tiempo


      227 mil millones de rublos en el puente)))) el piso de Ucrania se puede comprar wassat

      ¿Y cuál es el punto de exprimirlos? Había una vía de ferrocarril a Crimea (desde Crimea). Ahora habrá dos. En mi opinión esto es mejor.


      en mi opinión sobre tierra puedes poner 3 surcos hi
    5. 0
      17 2018 mayo
      La tienda de Atzhat era más barata, bgggg. El lema más popular entre los rusos.
      1. 0
        1 2018 junio
        La tienda de Atzhat era más barata,


        Eso está a punto de exprimir y regalar incluso a judíos lejos de los ucranianos. En la URSS gritaron que todos estaban siendo alimentados, pero ahora ellos mismos están luchando. Pato que estaba acostumbrado a un regalo de promoción?
  6. +2
    16 2018 mayo
    Bueno, a medida que se colocan los rieles, se puede retirar el tren blindado del revestimiento.
    1. +5
      16 2018 mayo
      Cita: sir_obs
      Bueno, a medida que se colocan los rieles, se puede retirar el tren blindado del revestimiento.

      Rieles, tubería de agua ... Lo más importante es que el puente está construido. Lo más importante es que las personas no están aisladas de Rusia ni por sanciones, ni por los nazis, ni por el tiempo. La más prometedora, Crimea puede convertirse (si se gestiona bien) en un destino de vacaciones para niños rusos (en particular de Siberia) y adultos de lugares donde el invierno es de 9 meses. Y la flota, por sí misma, es un problema separado, que ahora se resolverá mucho más rápido.
      Muchas gracias a los constructores de puentes, todos los que en cualquier clima (lo sé) encontraron la fuerza e hicieron su trabajo.
      1. 0
        16 2018 mayo
        y un conducto - ¡también puedes colgar una tubería entre puentes!
        1. +1
          16 2018 mayo
          O construir un acueducto riendo
        2. 0
          16 2018 mayo
          Cita: artefacto
          y un conducto de agua: también es posible entre puentes cuelga la pipa!?

          Qué entusiasta eres: suspender ... es más fácil sacar del Mar de Azov, no es tan salado como el Negro.
          1. 0
            16 2018 mayo
            Cita: sibiryk
            Cita: artefacto
            y un conducto de agua: también es posible entre puentes cuelga la pipa!?

            Qué entusiasta eres: suspender ... es más fácil sacar del Mar de Azov, no es tan salado como el Negro.

            Soy un aficionado en este asunto. solo la fantasía está jugando. así que no patees fuerte.
            1. 0
              16 2018 mayo
              Andrés hi , no con el propósito de una broma, en el lado de Taman del agua dulce, en mi opinión, tampoco es espesa, a menos que tome de los estuarios.
      2. 0
        16 2018 mayo
        Un lugar de descanso para los niños rusos (de Siberia en particular)


        Desde Siberia es más fácil, más cercano y más barato descansar en Asia !!!
        1. +1
          16 2018 mayo
          Cita: Deniska
          Desde Siberia es más fácil, más cercano y más barato descansar en Asia !!!

          Asia con Crimea es bastante difícil de comparar cómo te dice un asiático guiño
  7. +4
    16 2018 mayo
    ¡Estoy orgulloso de nuestros logros!
    ¡Enhorabuena a todos los que ponen su mano!
    ¡Felicitaciones a todos los que sinceramente esperaban la apertura de nuestro puente!
    El otro día, vi cómo todo tipo de expertos en ukro habían demostrado hace años que el puente era imposible, ¡era ridículo!
  8. +1
    16 2018 mayo
    Me gustaría mucho montar en tal belleza. Sinceramente, es una pena que no haya posibilidad, precisamente hoy, de conducir a través del Puente de Crimea.
  9. +2
    16 2018 mayo
    ¡Qué pena los críticos rencorosos, porque probablemente estarán tan locos!
    Esperando que el puente no se pueda construir,
    el nuestro comenzó a construir!
    Se esperaba que el trabajo se alargara o incluso se detuviera, el puente fue construido, ¡e incluso antes de lo previsto!
    Ahora quedaba una esperanza: ¡convencernos mutuamente de que el puente se desmoronaría, con la esperanza de buscar grietas u óxido en él!))
  10. +4
    16 2018 mayo
    Putin es genial, él mismo conduce a Kamaz ... todavía es modesto, dicen que vino al sitio de construcción y trabajó de noche. Pero los Rotenberg necesitan dar una orden, ¡la gente pone toda su fuerza en el bien del país! Los comunistas no pudieron construir un puente, y el demócrata Putin pudo ... ¡así que Putin debe ser de por vida! ¡Pronto construiremos un puente sobre Sakhalin y volaremos a Marte!
    1. 0
      16 2018 mayo
      tendremos un túnel en Marte. y la elevación de la luna
    2. +2
      16 2018 mayo
      Cita: Semen1972
      ¡Pronto construiremos un puente hacia Sakhalin y volaremos a Marte!

      riendo Veo a los sapos comunistas enamorados?
      1. 0
        16 2018 mayo
        Cita: Serg65
        Cita: Semen1972
        ¡Pronto construiremos un puente hacia Sakhalin y volaremos a Marte!

        riendo Veo a los sapos comunistas enamorados?

        ¡Soy un pionero, no un comunista!
  11. +4
    16 2018 mayo
    Cita: Egorovich
    Me gustaría mucho montar en tal belleza. Sinceramente, es una pena que no haya posibilidad, precisamente hoy, de conducir a través del Puente de Crimea.

    Vamos ... juntos
    1. +2
      16 2018 mayo
      como si hubiera rodado.
  12. +4
    16 2018 mayo
    Buen camino para todos en el puente de Crimea, y precisión. hi
    1. +1
      16 2018 mayo
      Cita: K-50
      y precisión. Hola

      En primer lugar. si Y ya ha comenzado:
      Además, se registran casos de exceder el límite de velocidad.
      Su división fue construida para personas y personas, como siempre ... negativas
  13. 0
    16 2018 mayo
    La gente probablemente iba de aquí para allá
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. +7
    16 2018 mayo
    FELIZ REVELADO !!!!!!!!!!!!!!!!!! riendo

    El puente de Crimea se cerrará para la reconstrucción inmediatamente después de su apertura.

    El período de reconstrucción puede ser de 12 a 24 meses, y el costo de su implementación puede alcanzar los 100 mil millones de rublos. Además, el pago se realizará con fondos del Fondo de Pensiones de Rusia.

    Inmediatamente después de la apertura, esperada literalmente día a día, en ambas partes del puente, tanto en carretera como en ferrocarril, los arcos del puente, así como los soportes adyacentes, se desmantelarán urgentemente, a una distancia de 2-3 cables (400-500 m) desde el medio de la calle.

    En la propia calle, también está previsto realizar trabajos muy extensos y costosos, principalmente dragado, así como enderezar la parte principal.

    Como resultado, la profundidad mínima debe ser de al menos 37 metros, con un ancho de 200-250, y el radio de giro: 30 cables (aproximadamente 5.5 km).

    Después de la reconstrucción, las embarcaciones de hasta 400 m de largo, el calado de hasta 35 y el desplazamiento de hasta 300-400 mil toneladas podrán pasar libremente por la calle.

    Como se supo, estos requisitos fueron presentados por la parte ucraniana y están relacionados con el contrato celebrado por Ucrania para la reparación del último portaaviones Gerald R. Ford (USS Gerald R. Ford (CVN-78)),


    Gerald R. Ford durante la prueba

    sometido a un ataque no provocado de un buque oceanográfico ruso (según otras fuentes, un barco de reconocimiento promedio) "Viktor Leonov" durante un lanzamiento de prueba en el mar, que lo irradió con radar e incluso tomó fotos.

    La longitud del portaaviones es de 337 metros, el ancho es de 78 y la altura es de 76.

    Es con la necesidad de asegurar el paso del barco con una altura de ~ 80 m que se conecta el requisito para aumentar la altura del tramo navegable del puente de Crimea (Kerch).


    "Viktor Leonov" persigue ilegalmente a un portaaviones US NAVY

    Como resultado del ataque al portaaviones, se rompió el cojinete de empuje principal en la planta de energía. El daño retrasó significativamente la fecha en que comenzó la operación militar del portaaviones más caro en la historia de los Estados Unidos. Inicialmente, se planeó para 2019, y ahora se ve obligado a posponerse hasta 2022.


    Transformación del cojinete de empuje de una planta de energía después de la exposición a radiación no identificada.

    Sin embargo, Ucrania, que posee una tecnología única para la restauración de rodamientos, trabajó en la producción de vehículos ZAZ de élite, ofreció sus servicios y prometió completar todo el trabajo en hasta 6 meses.


    Supercar ZaZ Obolonn durante el rally de Anchorage (Alaska) - Buenos Aires (Argentina)

    De conformidad con el contrato, además de la reparación real, la parte ucraniana también se comprometió a pintar el portaaviones en un color económico, a elección del contratista.

    Sin embargo, el equipo necesario se encuentra en el puerto de Berdyansk y, por lo tanto, surgió la necesidad de llevar a Gerald Ford directamente al sitio de reparación.

    El cojinete de empuje en sí, que es completamente idéntico en sus parámetros, es más probable que se elimine del crucero de batalla ucraniano "Ucrania" en construcción, y después de procesarlo en una unidad de chorro de arena, para eliminar la capa de metal oxidado externo, se coloca en su lugar.

    Una vez completada la reparación, el Gerald Ford, junto con barcos de escolta, incluidos dos submarinos nucleares de la clase Ohio (clase SSBN / SSGN de ​​Ohio), estará en servicio de combate de alerta en el Mar de Azov de forma continua.


    El sexto grupo de portaaviones de la flota estadounidense patrulla los enfoques navales a Berdyansk

    Esta decisión está dictada tanto por la conveniencia de encontrar el barco lo más cerca posible del lugar de la reparación repetida, si es necesario, como por la oportunidad emergente de apoyar a las unidades terrestres de la APU con ataques aéreos y misiles de crucero, durante las operaciones planificadas en el Frente Oriental.

    La parte rusa respondió sorprendentemente con prontitud al ultimátum ucraniano y ya comenzó a desmantelar, como lo confirman las imágenes satelitales tomadas esta mañana.


    El estado del puente de Crimea (Kerch) a las 11:00 el 14 de mayo de 2018. Foto de satélite

    Las imágenes muestran que las estructuras del puente se eliminaron al menos cinco tramos, y al menos cuatro soportes ya se han desmantelado.

    Algunos expertos atribuyen este comportamiento a la amenaza de Kiev de usar, si es necesario, misiles de jabalina para destruir los obstáculos que impiden el paso libre.

    Al mismo tiempo, existe un punto de vista alternativo según el cual se puede facturar a Rusia por el incumplimiento del contrato celebrado por Ucrania por su propia suma ($ 5 mil millones), así como multas y sanciones a una tasa de 0.404%, o $ 20.2 millones, en un día.

    En cualquier caso, dicha información estaba a disposición de la junta editorial del influyente periódico polaco Kurier Poranny, cerca de los círculos gubernamentales, en cuyo sitio se publicó toda la información necesaria para aquellos que lo entienden.

    Johann Weiss
    1. +4
      16 2018 mayo
      Fuerte ... riendo riendo lol lol
      Relinchando .....
      1. +2
        16 2018 mayo
        Él mismo relinchó durante mucho tiempo riendo
    2. +1
      16 2018 mayo
      Tuvimos un montón de diversión !!! riendo hi
  16. +2
    16 2018 mayo
    En otoño lo montaré, y tal vez antes. El beneficio está cerca de Krasnodar.
  17. +1
    16 2018 mayo
    Los primeros delincuentes fueron los ciclistas, se detuvieron en el arco para tomar fotos. sonreír .
  18. +1
    17 2018 mayo
    Cita: artefacto
    Cita: annodomene
    ¿Y cuál es el punto de exprimirlos? Había una vía de ferrocarril a Crimea (desde Crimea). Ahora habrá dos. En mi opinión esto es mejor.

    el puente es definitivamente necesario, sin importar de quién sea Ucrania. sus planes fueron en todo momento bajo el rey, bajo la URSS.

    Bueno, yo también estoy más o menos igual. El puente es mejor, dos surcos, ¿por qué molestarse con ukrami? Déjalos saltar. Y sí, el puente sigue siendo (en mi opinión) una idea nacional unificadora.

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