El único portaaviones francés Charles de Gaulle R91 está a flote nuevamente

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El único portaaviones de la Quinta República, Charles de Gaulle R91, fue retirado del dique seco del astillero naval en Toulon, informa "Warspot" con referencia al portal navaltoday.com

El único portaaviones francés Charles de Gaulle R91 está a flote nuevamente




Buque insignia de la marina francesa flota Fue reparado en febrero del año pasado. Después de completar la modernización y la recarga de combustible nuclear, el barco necesitará unos meses más de trabajo de reparación, que estará a flote. Al mismo tiempo, en el otoño de este año, Charles de Gaulle debería someterse a pruebas, y el próximo año volverá al arsenal de la flota.

El portaaviones se lanzó en el año 1994, y siete años más tarde entró en servicio con la Armada francesa. Durante más de quince años de servicio de combate, su ala ha participado repetidamente en conflictos internacionales. El Ministerio de Defensa francés cree que después de la reparación y modernización, un portaaviones puede utilizarse activamente durante otros veinte años.

Charles de Gaulle es el único portaaviones en la Marina francesa. Originalmente planeado construir dos del mismo tipo de barcos, pero la construcción del segundo portaaviones fue cancelada debido al alto costo del barco líder. La longitud de Charles de Gaulle es 261 m, el desplazamiento es 42 000 t. El ala de aire de Charles de Gaulle tiene hasta aviones 40 (cazas, aviones de reconocimiento de radio, helicópteros), y el barco puede transportar hasta aviones 100 tanto como sea posible. La tripulación del portaaviones (incluido el ala) tiene aproximadamente 2000, y otros paracaidistas 800 con vehículos blindados pueden colocarse en las cubiertas interiores.
69 comentarios
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  1. KCA
    +1
    18 Mayo 2018 17: 28
    Por alguna razón, no se indica el tiempo que pasó en el muelle reparando durante toda la vida útil, el número de llamadas para reparaciones excede significativamente el número de participación en campañas militares
    1. +4
      18 Mayo 2018 17: 32
      Me pregunto por qué no fuma.
      1. +15
        18 Mayo 2018 17: 50
        porque la fonita
      2. +5
        18 Mayo 2018 17: 51
        Probablemente porque es atómico. No hay nada que quemar, eso no es fumar.
      3. KCA
        +1
        18 Mayo 2018 18: 03
        ¿Una leve pista de Kuzyu? Así que, además de los problemas, todavía existe ese enfoque: en la transición se usan fracciones de aceite pesadas y sucias, el fuel oil es el más barato, pero en el uso en combate es posible, por ejemplo, cambiar al combustible diesel, y el humo desaparecerá en algún lugar, completamente
        1. +7
          18 Mayo 2018 18: 18
          Por lo tanto, el nuestro es mejor, el francés no puede presionar a la pena, no hay una función tan importante.
          1. +3
            18 Mayo 2018 18: 53
            Cita: Morosha
            Por eso el nuestro es mejor

            Fuu .. Como Rusia tiene solo uno ..
            Pequeño, los vehículos blindados abarrotados y el trampolín completamente enderezado. negativas
            Aunque por qué deberían hacerlo, no son un poder marítimo.
            Y lo construyeron por cuánto tiempo ... los murakanos hornean como pasteles ...
          2. KCA
            +5
            18 Mayo 2018 18: 56
            ¿Pero "Pedro el Grande" fuma y presiona por la piedad? ¿Fuman también los submarinos nucleares? ¿De dónde sales? Confunde lo cálido con lo suave, comparémoslo con un yate de vela, o con windsurf, hay mayor velocidad, no hay humo y, en general, es ecológico, no hay combustible ni emisiones radiactivas
      4. +3
        18 Mayo 2018 20: 36
        Cita: Morosha
        Me pregunto por qué no fuma.

        Respetable. Te he lamido durante mucho tiempo y entiendo tu sarcasmo. No necesitas hablar de nuestras armas. Esto no es así. una daga y no hay su portador, pero tenemos muchos de ellos. por qué aún no ha sido prohibido, no lo sé, pero es necesario crear uno porque todos están cansados ​​de decir cosas malas sobre nosotros. una vez más, escribirás mal y presentaré una queja ante el administrador para que se me prohíba para siempre. Sé cómo llevarme bien.
        1. +7
          18 Mayo 2018 21: 18
          Gracias por la "amabilidad", pero necesita visitar la escuela nuevamente, tiene muy malas habilidades en el idioma ruso, exactamente dos puntos de error. Me da vergüenza escribir con tales errores ... y "golpear" no es bueno.
          1. +6
            18 Mayo 2018 21: 36
            Cita: Morosha
            Gracias por la "amabilidad", pero necesita visitar la escuela nuevamente, tiene muy malas habilidades en el idioma ruso, exactamente dos puntos de error. Me da vergüenza escribir con tales errores ... y "golpear" no es bueno.

            Solo un amigo de una nacionalidad diferente, y sus pensamientos son brillantes, no como los suyos, con un corazón dulce.
            1. +3
              18 Mayo 2018 21: 42
              Cita: Rusia
              Cita: Morosha
              Gracias por la "amabilidad", pero necesita visitar la escuela nuevamente, tiene muy malas habilidades en el idioma ruso, exactamente dos puntos de error. Me da vergüenza escribir con tales errores ... y "golpear" no es bueno.

              Solo un amigo de una nacionalidad diferente, y sus pensamientos son brillantes, no como los suyos, con un corazón dulce.

              gracias estoy asetin
              1. El comentario ha sido eliminado.
              2. +1
                18 Mayo 2018 22: 25
                más bien osetio, conocía a un hombre de Osetia del Sur, de hecho, dijo que los alanianos estaban picando y que no sería de la nacionalidad equivocada, por lo que me pica que me dejas de Vasya, pero puedo estar equivocado
          2. +3
            18 Mayo 2018 21: 39
            Cita: Morosha
            Gracias por la "amabilidad", pero necesita visitar la escuela nuevamente, tiene muy malas habilidades en el idioma ruso, exactamente dos puntos de error. Me da vergüenza escribir con tales errores ... y "golpear" no es bueno.

            aquí no soy una escuela, sé escribir y no me entendiste. deja de escribirlo, te digo en serio que finalmente el administrador está prohibido. No me agrada hablar contigo, no me escribas más, entendí todo sobre ti, eres el hocico de un zorro
    2. +2
      18 Mayo 2018 19: 20
      Cita: KCA
      Por alguna razón, no se indica el tiempo que pasó en el muelle reparando durante toda la vida útil, el número de llamadas para reparaciones excede significativamente el número de participación en campañas militares

      Hubo un artículo sobre AB estadounidenses, por lo que, dependiendo de la duración del servicio, de 1/4 a 1/3 de la vida útil total que pasan en la reparación. Y esto se considera normal.
      En realidad, es por eso que Estados Unidos tiene tantos ABs, de modo que al menos la mitad de ellos están listos para la guerra. sonreír
      1. KCA
        +1
        18 Mayo 2018 19: 29
        Así que estoy hablando de De Gaulle, había un artículo sobre él, cómo vino de reparación en reparación, Zamvolt francés
        1. +4
          18 Mayo 2018 20: 34
          Ahora Macron sacará todo por un "beso", por el bien de Trump jeje
    3. +1
      18 Mayo 2018 22: 18
      Si especifica todo el tiempo en reparaciones y lo que queda para el servicio militar, resultará muy feo. Y si también llama al monto gastado en reparaciones, es mejor ahorcarse de inmediato.
  2. +11
    18 Mayo 2018 17: 34
    hi El trabajo preparatorio comenzó en noviembre de 1987, pero en 1988 el programa se congeló por razones financieras. La colocación del barco tuvo lugar el 14 de abril de 1989. 07 de mayo de 1994 se lanzó el portaaviones en presencia del presidente francés Mitterrand. En el verano de 1994, se instalaron reactores. En febrero de 1997, aceptó el primer equipo y las primeras pruebas se llevaron a cabo a bordo. En diciembre de 1997, se instalaron hélices. El 07 de diciembre de 1998, el primer helicóptero aterrizó en la cubierta de un portaaviones. En enero de 1999, se completaron las primeras pruebas en el mar. El 06 de julio de 1999, los aviones Super Etandar y Rafal hicieron su primer aterrizaje en la cubierta de un portaaviones. Al día siguiente despegaron con éxito con la ayuda de catapultas. El 03 de agosto de 1999, tuvo lugar el primer aterrizaje del avión Hokai. El 17 de octubre de 1999, se acopló para solucionar problemas descubiertos como resultado de las pruebas. Entre otras cosas, la pista de aterrizaje se extendió 4,4 metros para el aterrizaje normal del avión Hokai AWACS. De acuerdo con las nuevas normas de seguridad radiológica, también se mejoró la protección del reactor. El 19 de mayo de 2000, comenzaron nuevos ensayos. El 28 de septiembre de 2000, el barco fue transferido oficialmente a la Armada francesa. El portaaviones se convirtió en el buque de guerra más grande jamás construido en Francia. 18 de mayo de 2001 puesto en funcionamiento. Puerto de registro Toulon.
    Características principales: desplazamiento total de 42000 toneladas. Longitud 261,5 metros, ancho 64,36 metros, altura 75 metros. Velocidad 27 nudos. La autonomía de natación es de 45 días. Tripulación: 1200 personas. equipo + 600 personas grupo aéreo + 100 personas mando
    Planta de energía: dos reactores nucleares de agua K15.
    armamento:
    Grupo de aviación: hasta 40 aviones: Super Étendard, Rafale M, E-2C, SA-365
    http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-kora
    bli / charles-de-gaulle

    Abr 27 Año 2018
    1. +2
      18 Mayo 2018 17: 52
      Sánchez (Alexander) hi para el video como siempre +++++ !!! hi ¡Y gracias! !!
  3. NKT
    0
    18 Mayo 2018 17: 43
    Me pregunto por qué solo 40 aviones, y no 100. ¿Tienes suficientes pilotos o aviones?
    1. +4
      18 Mayo 2018 17: 53
      Allí, de hecho, 100 aviones simplemente no caben, ¡hangares que simplemente no pueden acomodar!
      1. NKT
        0
        18 Mayo 2018 19: 21
        Entonces, en el artículo, un error sobre 100 aviones)
      2. +2
        18 Mayo 2018 22: 20
        El que llamó a tal figura no es un poco amigable con su cabeza. "Nimitz" es más del doble de grande y solo 90.
        1. 0
          19 Mayo 2018 11: 55
          Cita: TermNachTER
          El que llamó a tal figura no es un poco amigable con su cabeza. "Nimitz" es más del doble de grande y solo 90.

          Si tomamos la composición típica de la cubierta de aire en los años 80 (número máximo de alas cubiertas), aún menos:
          2 iae - 12 "tomcat" u "avispón" cada uno
          2 shae - 12 corsarios cada uno
          1 shae - 12 "intrusos"
          1 aero AWACS - 4 hockey
          1 aE EW - 4 "gruñidores"
          1 aero PLO - 10 "Vikingos"
          1 helicópteros aéreos de la OLP - 6 Sea King
          Total: 78 aviones y 6 helicópteros.
          1. 0
            19 Mayo 2018 16: 58
            Bueno, yo soy así, con un margen. Sin mucha precisión.
    2. +7
      18 Mayo 2018 17: 56
      Por lo tanto Y luego en el avión Lincoln 100 precisamente, no empujar.
      1. +1
        18 Mayo 2018 19: 09
        ¿en cuál es más fácil entrar?
        1. +2
          18 Mayo 2018 19: 32
          Cita: YELLOWSTONE
          ¿en cuál es más fácil entrar?

          Para la exactitud de la pregunta, sería necesario poner nuestro Buyan cerca.
          Al mismo tiempo, Buyan los rasgará como un calentador Ace. riendo
          1. 0
            18 Mayo 2018 19: 38
            no es un hecho, de los Aviks, el más pequeño es muchas veces más pequeño
            1. 0
              18 Mayo 2018 19: 43
              Cita: YELLOWSTONE
              no es un hecho, de los Aviks, el más pequeño es muchas veces más pequeño

              No entiendo. ¿Menos Buyan?
              1. 0
                18 Mayo 2018 20: 07
                menos de Gaulle
          2. 0
            19 Mayo 2018 11: 58
            Cita: Kotovsky
            Al mismo tiempo, Buyan los rasgará como una almohadilla térmica as.

            Si alcanza el rango de lanzamiento antes de que esté lleno de aire.
            Y el secreto o el disfraz no ayudarán aquí. Allí, los libios en los años 80 intentaron acercarse en secreto al AUG, escondiéndose entre los barcos de pesca o pretendiendo ser neutrales y apagar todos los radares. AUG REB descubrió y clasificó los RTO libios después de la primera inclusión de una estación de radar de emergencia para pescadores / neutrales, después de lo cual los barcos libios fueron golpeados por "intrusos".
  4. +7
    18 Mayo 2018 17: 57
    Un juguete caro, incluso para los franceses.
    1. +2
      18 Mayo 2018 18: 56
      Querían, recuerden, construir una segunda similar, pero cambiaron de opinión. Y es debido a consideraciones económicas.
      1. +3
        18 Mayo 2018 19: 10
        Porque es imposiblemente caro.
        1. 0
          18 Mayo 2018 20: 10
          porque quieren algo mejor, el segundo que fue antes de él fue vendido a los brasileños
      2. +1
        19 Mayo 2018 17: 00
        Lo que más me divierte es que los remeros ayudaron a los indios en la construcción de su portaaviones. ¿Me gustaría ver qué recordaban allí?
    2. +2
      18 Mayo 2018 23: 00
      Cita: General de las Canteras de Arena
      Incluso para los franceses.

      recurso recurso demasiado recomendable para los custodios !!! qué wassat wassat riendo riendo riendo
      1. +4
        18 Mayo 2018 23: 59
        Es decir, los franceses tienen dinero, pero tales proyectos son demasiado caros para ellos.

        Luego intentan saquear sus antiguas colonias africanas con su legión, pero esto no es tan bueno como antes.
        1. +3
          19 Mayo 2018 00: 11
          Cita: Arenas Carrera General
          Es decir, los franceses tienen dinero, pero tales proyectos son demasiado caros para ellos.

          Luego intentan saquear sus antiguas colonias africanas con su legión, pero esto no es tan bueno como antes.

          No sé dónde está su dinero ... ¡la deuda de su país pronto será inferior al 200% del PIB! guiño si riendo riendo riendo
          1. +3
            19 Mayo 2018 10: 59
            Por lo tanto, toda Europa es un deudor completo, vivo a crédito, por poder.
            Pero ellos viven igual.
            1. +3
              19 Mayo 2018 18: 21
              Cita: Arenas Carrera General
              Por lo tanto, toda Europa es un deudor completo, vivo a crédito, por poder.
              Pero ellos viven igual.

              esta es su esencia de existencia ... no tienen dinero ... y la vida a crédito es algo dudoso !!! solicita solicita riendo riendo riendo
              1. +4
                19 Mayo 2018 18: 24
                Cita: Nikolai el griego
                esta es su esencia de existencia ... no tienen dinero ... y la vida a crédito es algo dudoso !!!


                Así es, estoy de acuerdo al 100% riendo
  5. 0
    18 Mayo 2018 18: 02
    Tal vez los franceses nos construyan tan bien, como Mistral lol
    1. NMP
      +10
      18 Mayo 2018 18: 54
      Cita: Yak28
      Tal vez los franceses nos construyan tan bien, como Mistral lol

      No tenemos dónde poner los nuestros en la reparación ...
    2. +7
      18 Mayo 2018 19: 33
      Cita: Yak28
      Tal vez los franceses nos construyan tan bien, como Mistral

      Me temo que los egipcios estarán en contra ... riendo
  6. +2
    18 Mayo 2018 18: 03
    A un gran barco, un gran cohete ... matón
    Para, "NO HERMANOSCharlie desnudo ! "
    (No intente navegar a Siria, enterrado en ..) enojado
    1. +5
      18 Mayo 2018 18: 53
      Puedo ver directamente cómo el director Pupkin freestyle bajo la cobertura de la navegación nocturna hacia el portaaviones francés, que está a unos cientos de kilómetros de la costa siria. Filas riega con su mano derecha; en la axila izquierda, RCC aguanta. matón
      No te olvides de nadar mientras gritas algo como "¡Mentir, no lo tomarás!", ¡Ya que en general saldrá en la película! candidato
      1. +1
        18 Mayo 2018 20: 14
        por que no
      2. +2
        18 Mayo 2018 22: 22
        Pero no nades hacia él. como siempre, se descompone en el camino.
      3. +2
        18 Mayo 2018 23: 03
        Cita: Wiruz
        un portaaviones francés que se encuentra a unos cientos de kilómetros de la costa siria.

        es más fácil "bombardearlo" en la próxima reparación ... ¡no lo conseguirás en los territorios sirios! guiño si riendo riendo
    2. +3
      18 Mayo 2018 19: 35
      Cita: Cabo Pupkin
      (No intente navegar a Siria, enterrado en ..)

      Entonces lo intentó ...
      Pero tenía miedo a medio camino ... riendo
  7. +7
    18 Mayo 2018 18: 48
    Señores, soy impresionante de su parte. ¿Es algún tipo de competencia? Como, "¿Quién honrará al barco francés con más elegancia (solo porque es francés) recibirá más ventajas"? solicita
    Lee tus propios comentarios. ¿Sin verguenza? Nos reímos de los "no hermanos", ¡pero ellos mismos se fueron cerca de ellos! solicita
    1. +4
      18 Mayo 2018 19: 14
      Cita: Wiruz
      Señores, soy impresionante de su parte. ¿Es algún tipo de competencia? Como, "¿Quién honrará al barco francés con más elegancia (solo porque es francés) recibirá más ventajas"? solicita
      Lee tus propios comentarios. ¿Sin verguenza? Nos reímos de los "no hermanos", ¡pero ellos mismos se fueron cerca de ellos! solicita

      ¿Podría darnos una cita sobre la obsesión de este portaaviones francés? Y luego no obtuve nada de eso.
    2. +7
      18 Mayo 2018 19: 39
      Cita: Wiruz
      Señores, estoy jodidamente loco con ustedes.

      ¿Te impedimos admirar?
      Un poco relinchar, y luego escucharemos los quejidos sobre Kuzya ...
      1. +1
        18 Mayo 2018 20: 13
        ya esta aqui
    3. +1
      18 Mayo 2018 22: 22
      Así que todo el mundo se ríe de él, no solo Rusia.
  8. +2
    18 Mayo 2018 19: 51
    Los franceses no son guerreros en la Marina ...
    1. +3
      18 Mayo 2018 23: 05
      Cita: Samara_63
      Los franceses no son guerreros en la Marina ...

      ¡No son guerreros en la Marina! solicita solicita wassat wassat y no son actuales !!! guiño si riendo riendo riendo
  9. +1
    18 Mayo 2018 20: 38
    Soy partidario ... de pequeñas ... compactas ... naves de maniobra y alta velocidad ... que tienen a bordo ... misiles asesinos y torpedos ... para grandes portaaviones ... cuando se ahogan ... gorjean ruidosamente.
  10. +1
    19 Mayo 2018 00: 50
    El pasado fin de semana, la Agencia de Noticias Xinhua informó que un segundo portaaviones chino abandonó el Astillero Dalian y se dirigió al mar para realizar pruebas en el mar. Debería ser comisionado por la Armada del Ejército de Liberación Nacional de China en 2020.

    El ritmo de construcción del portaaviones, que, según diversas fuentes, se llama "Shandong", o hasta ahora solo tiene el número de proyecto en el que se construyó: 001A, es impresionante. El trabajo preparatorio comenzó en 2013. Dos años después, la formación del casco comenzó en el dique seco del astillero. Y en abril del año pasado, se lanzó el barco. Y entonces ya fue a la prueba.
  11. +1
    19 Mayo 2018 00: 53
    Nuestros problemas son que en los últimos tiempos nos han sucedido situaciones humillantes cerca de Siria, y las fuerzas de la flota rusa prácticamente no están creciendo.
  12. +1
    19 Mayo 2018 01: 01
    Solo tres fragatas han sido comisionadas en este siglo: el almirante Grigorovich, el almirante Essen y el almirante Makarov. Y es todo. Todo lo demás, e incluso en una pequeña cantidad, se remonta al siglo pasado. En relación con la triste situación actual, la Armada rusa está considerando la adquisición de ocho fragatas de China.
    1. +2
      19 Mayo 2018 14: 16
      En relación con la triste situación actual, la Armada rusa está considerando el tema de adquirir ocho fragatas de China.

      ¿Y dónde, disculpe, esa información? Tal vez me perdí algo?
      1. +2
        19 Mayo 2018 17: 02
        La primera vez que escucho esto. No comparta, ¿dónde está la leña?
        1. +1
          19 Mayo 2018 17: 21
          Toda la madera en la cabeza de algunos. Disculpe...
      2. 0
        19 Mayo 2018 23: 30
        Googlear ...
    2. 0
      1 Agosto 2018 13: 05
      Cita: Victoria-In
      En nuestro siglo, solo se comisionaron tres fragatas: el Almirante Grigorovich, el Almirante Essen y el Almirante Makarov.

      Vive bien en el Donbas, entra en las naves en operación.
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